СДЕЛАЙ САМ. СЕКРЕТЫ кузовного ремонта. часть-5. Изготовление ремонтных вставок без станков.
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2023
- Сегодня будем изготовлять выдавки ,при помощи зубила и молотка. Круги крепления системы Ролок фирмы ArtTim и много чего ещё можно заказать тут Смотри, что есть на Ozon ozon.ru/t/P3Z4rg1 www.wildberries.ru/brands/art... ВКонтакте: club219949500
Телеграмм:
t.me/avtorestavratorKR
Поддержка канала:
pay.mysbertips.ru/01218472
#metalshaping #кузовнойремонт #кузовнойремонткингисепп #ремонтавто #реставрация #своимируками
Такие работы делаются не столько для клиента, сколько для своего внутреннего перфекциониста... Сам так страдал. Вот так мучаешься мучаешься, а потом закрываешь все бамперами, защитами и др. деталями свое искусство и остаётся оно только в твоей памяти))и мало кто это оценит.И если честно, оно того не стоит, если конечно речь идёт не о РЕСТОВРАЦИИ чего то действительно стоищего.
Низкий поклон за такую кропотливую работу и крайне полезные видеоуроки. Всех благ.
Неправильно я написал пост в одном из ваших роликов. Надо было так: душевное спасибо Мастеру.
в гараже целый завод по изготовлению кузова с двумя руками заменяющими целый штат мое почтение!этото очень круто!
Бесконечно можно смотреть на огонь, воду и как кто-то так умело работает!
Был в моей жизни эпизод, когда я занялся кузовным ремонтом своего автомобиля. Старый паскудик сгнил так, что проводка пошла по одному месту, а в порогах только что змеи не завелись. Много пришлось поебстись, три месяца в гараже жил практически. С той поры решил: еще чтоб я хоть раз в это полез! Но посмотрел с интересом, ностальгия какая-то даже. Все-таки, несмотря на то, что это был единственный подобный опыт, я все-таки из гаража выехал, машину перекрасил и на учет поставил. Не без косяков, конечно, но сделал местами лучше, чем с завода. Спасибо!
Второй. Всем добра кто дружит с головой и руками.
Кропотливая работа, 👍. "Варитесь, занимайтесь", улыбнуло в конце)
Мастер своего дела, спасибо за отличные ролики, работа как всегда на высшем уровне!!!
Информативно,доходчиво и всё понятно👍
Серёг, тщеславный ты человек, сделай хоть один раз плохо, а то перехвалим тебя скоро))) классная работа) смотришь и понимаешь что в авто деле есть два вида скульпторов: 1 кто как и ты творит их плоского метала красоту, а другие из шпакли))))
Спасибо огромное что делитесь своим опытом.
Занялся своей машиной. Замена порогов и задних арок. Самое сложное оказалось задние арки и сапожки. Без приспособления не обойтись. Внутрение арки пришлось делать из сигментов. Спасибо Сергей за видео уроки
Даже и не думайте.
Он же профессиональный чеканьщик)))
Красава дядька!Руки золотые голова светлая!
Класс👍👍 В таком формате самое оно. Не у всех есть станки,а так очень познавательно. Продолжайте.
Это искуство, не меньше
Как всегда всё чин чинарём.Держи лайкос.
Слов нет, только восторг!!!
Мастер своего дела. Молодец!
Сделать можно что угодно, когда начинал делать, брал всё подряд, помню хлопушка от 14 безнадёжная была, вся в труху. Дня 2 ушло на латки, пескоструй итд, не выгодно возиться с этим, за это время можно подготовить несколько элементов и заработать больше. А так канал у тебя хороший смотрю с удовольствием, многое для себя подчёркиваю👍
Нам еще учится и учится, видео замечательное!!!
Земляк, Ты делаешь Вещи!!!!!!
До конца. Всегда есть чему поучиться.
Сергей привет!как всегда 5+.Спасибо за обучающий ролик!ты точно смог бы блоху подковать и обварить её в круг!Мастер!
Как всегда позновательно, но стоило ли ради нас жертвовать своим временем?!)+ всё таки лишний сварной шов.Огромная благодарность что делитесь опытом🤝👍
Молодец Сергей. Так держать. Как всегда привет тебе из Беларусии
Отличная работа
👋👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍 Здоровья Вам,отличная работа.
Спасибо за видео!
Спасибо вам за то что делитесь опытом, покажите по возможности как сделать выямку под ручку пассат б6 сгнила зараза
Очень грамотная работа!
Как обычно очень интересный и полезный ролик! Спасибо!
Спасибо большое было очень интересно
отличные ролики! Смотрю с удовольствием!
Спасибо вам
Берегите руки!
Всегда есть те кто за это платит
Мастерски заварено.
Добрый день. С удовольствием в выходные смотрю ваши ролики с воск решением из пепла разных машин. Нравится, что материал подаëте плотно и без лишнего отвлечения на посторонние. Ролики у вас не длинные, а как раз наполненные и содержательные. Есть вопрос? При сварке листов металла в стык из за значительной тепло отдачи полуатомата происходит коробление металла, напрашивается применение Tig сварки. Вроде и коробления не будет, и работы по шлифовки швов на порядок меньше,скажите какое ваше мнение? Возможно, чтобы не отвлекаться на ответ отдельному подписчику, ответить во время создания очередного ролика.
Выше в комментариях читал, что мол делать хорошо хлопотно и ни к чему, не согласен. Не для того автор роликов выбрал этот стиль ведения работы тщательный, вдумчивый по мужитски основательный. Посмотрите, как пространство мастерской при нëм преображается, наполняется, превращаясь в в сказку заповедник мастерового, где машины оживают.
Добрый день, у вас золотые руки, просто волшебник! Скиньте пожалуйста ссылку на набор выкалоток если можно😊.
Привет Олег, я брал на озоне, сейчас их там нет в наличии. Погугли в яндексе
Спасибо! Хорошо попробую.
Грамотная и четкая работа. Сам жестянщик, но такого, не делаю, приходится по простому, делать надрезы, загибать, проваривать и дорабатывать швы дремелем. Но, в вашей работе, все четко!!! Нужно пересмотреть свой подход к работе, после таких видео. В любом случае, такая работа дорого стоит. Вопрос по тисам и насадке на болгарку. Тисы и насадка самодельные или покупные?
Покупные
@@ABTOPECTABPATOPесли есть возможность, дайте сснили хотя бы название, заранее спасибо!
@@ABTOPECTABPATOP извиняюсь, за столь позднее обращение, а не могли бы вы поделится ссылкой на Тисы и насадку? Буду очень признателен Вам, за ответ. Просто никак не могу подобрать себе Тиски. Было трое тисов и у всех трёх, почему-то рвет нижнюю часть губки??? Пробывал отваривать электродами по чугуну и с медной проволокой, все равно рвет. Да и по функционалу не удобные, ваши , как то сразу заинтересовали.
@@Garage48-Andrei ссылки нет на озоне покупал,зубила в Телеграмм выкладывал .
Здравствуйте у меня простые Советские тиски я всегда если мне надо длинную деталь загнуть или отбить вставляю два уголка 50 вставляю деталь между ними и гну как мне надо даже арки делал я не учу просто делюсь длина уголков 70 сантиметров даже с нержавейки делал арки а нержавейку брал со стиральных машин бачки .
магия какая-то
Сначала 👍👍👍потом просмотр.
Заказал ремвставку на 09 на авито, уже неделю жду
Заморочка конечно хорошая но проще эту часть кузова с распила купить, высверлить и приварить)
Не та машина чтоб этим заниматся)
Капец Ямбург от нас далеко, хотелось бы к Вам приехать.
Привет. Полностью согласен труд сделал из обезьяны человека.
Редкий мастер наверное, ато обычно варят лист метала и особо не заморачиваються.....
Аргоном не проще варить чистый метал, окалины нет
Сергей сколько лет вы этим занимаетесь? Погагаю всю жизнь?
До такого ни когда не дойду.
Скажите , Вы пробовали применять лазерную сварку,для уменьшения трудозатрат и времни на зачистку?
Привет Ренат ,не пробовал.
👍👍👍
Да уж зачем так заморачиваться с нарушением прочности метала? Можно было просто с пластинок сварить этот кармашик и приварить как нужно если нужно чёто подгонять по креплениям тот же самый бампер!)
Аче TIGом не варишь?
лайк
Добрый резиностраадалец. Без пред удара не может ударить. Работа ради работы. Так не заработаешь. Хобби.
Зачем матрицы это тарантасы берите головки скомплектов больше меньше и пробивайте главное чтобы костюмчик сидел и пластилином мазутой залить
Только если для себя
Делал штампы для усиления лонжеронов ваза 33 года назад при замене передка отцовской машины 2101. Давил восьмитонным домкратом, всё получилось. Это только для себя. Капремонт кузова. Полная разборка машины с ремонтом двс ( 1500 блок в 1600) , вся подвеска , интерьер, покраска. Трогалась со второй передачи. Были времена, мы не знали что такое дрифт, она шлифовала будь здоров. Ни о чём не жалею.
✌️👍👍👍
Извините конечно. Но когда на ремонт поток большой автомобилей и тебя ждут маляры .наврятли жестянщик будет этим заниматся .ну вы меня поняли😉,а так 👍
Вы не железнодорожник? Или рядом с жд живете?
Нет
Да уж, терпения надо изрядно...у кого-то может и не хватить 😅.
Как тиски себя показывают в работе?
Действительно стальные или чугуняка китайская всё таки?
Губки по краям не отгибает(какой-то маленький у них упор)?
Тиски стальные
в куске металла сумел сделать ямку а на месте где эта ямка должна быть нет.как это понять
Вы наверное невнимательно слушали что я говорил в начале видео.
извините если что не так .в комнате шумел внук так что можно сказать видео смотрел без звука@@ABTOPECTABPATOP
Где вы работаете?
Лен.область г.Кингисепп
Эх если бы жабры на капоте то все бы увидели ,а днище никто не оценит и не взглянет.жаль время и терпения
Какие нафиг это сварочные работы . Это художественная ковка. Леонардо такое не смог делать ,херачил кисточкой.😅
Зачем эток кусочек вваривать. Можно на самом элементе выбить.
Я ведь в начале видео объяснил
Очень низкая производительность таких работ, подучается дорого, люди за это не хотят платить. Поэтому нафиг не нужны эти работы.
Самостоятельное изготовление рем части дорого.
И покупать оригинальные б/у части люди тоже.
Я таких умников отправляю ремонтировать свой автомобиль самих.
Это не ремонт,а реставрация
@@user-ih7gn4pi9eэти авто не достойны реставрации
Такая работа стала актуальна теперь, при нынешних ценах на авто. Тем более, что новых нет минивенов, пикапов, двухлитровых кроссоверов для провинции, живучих джипов, и т.д. и т.п. Только восстанавливать. Очень дорого. Полный провар авто выходит под 200, и то, изготовление сгнивших панелек на коленке. Сергей освоил трендовое ремесло.
+
Подскажите хороший сварочный полуавтомат
Аврора
С такой мелочью больше всего возьни и не видно работы .Клиенты этого не понимают и возмущаются-А что так Дорого!. - Да в чем проблемы? ну привези деталь я тебе ее в варю.! Мне так намного проще было бы, а не городить всю машину из ровного листа металла.
Ну ты мазохист
😭 у меня точно не получится ,не то что клипсу,даже деталь таку сделать. Спасибо за видео
Скажите пожалуйста, сапожки лучше деталь вырезать и приварить. Или стекломатом можно поработать?
Без разницы
@@ABTOPECTABPATOP спасибо большое 🤝🤗
Занялся своей машиной. Замена порогов и задних арок. Самое сложное оказалось задние арки и сапожки. Без приспособления не обойтись. Внутрение арки пришлось делать из сигментов. Спасибо Сергей за видео уроки
Спасибо за видеоуроки,сварной по профессии(с2014-го пенсионер) приобрел на рынке полуавтомат( до этого варил в основном газосваркой)занимаюсь своей и дочкиной машинкой,обе старенькие,кузовные детали " золотые" по моей пенсии,так что покупаю листы (1; 1,5)и стараюсь сотворить что-то подобное вырезанной запчасти (в 80-х один "дядька" научил меня делать ведра и выварки,кастрюли из нержавейки,это и есть мое образование жестянщика)на старости лет буду получать 2- е образование.
👍👍👍
Привет Arco .