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丸瀬布駅タッチはキメるわ、未訪駅下車はキメるわ、味噌ラーメンは堪能するわで有意義な道内フリー切符旅を満喫してた様子で何より！尚、マイク破損は大変でしたね、既に新しいヤツを買ったかどうか分かりませんけど、これをマイク🎤代にでも充てて下さいまし！
今回のルートは通常だったら完全に無駄使いでしかない乗り方ですが、フリーきっぷなので何も気にすることなく行ったり来たりできましたwマイクは分解したら配線がチギれていたので半田付けして直しましたが、トルクスドライバー数本とか極細ハンダとか買ったので費用もそれなりにかかってるので、ありがとうございます
3:39 のチャイムを聴くとスーパーおおぞらの動画の車内放送ジャックおじさんを思い出して吹いてしまいました🤣🤣🤣
そうそう、自分も今だに思い出して笑ってしまいます(車内の生音で聞くとさらにヤバい・汁
行ったり来たりの旅も良いですね👍運転士が乗り継ぎで遅れるとは⁉️そんな事があるんですね！
運転士・車掌は勤務時間中は担当区間で行ったり来たりを繰り返して乗務しているのは知っていましたが、前便→後便の乗り換え時間がタイトな所があるのは今回の一件で初めて知りました
むかし、夜行オホーツクが運行していたとき、上川乗り換えがありましたね。周遊券利用者にはありがたい列車だったでしょう。今のご時世では、夜行列車の復活は、厳しそうです。
今は半日ほどあれば基本的に道内ドコからドコでも行けるように特急が走り回っているので夜行のメリットが少ないですし、むしろ人員確保とか夜間の保線や貨物の邪魔になるとかデメリットの方が大きいでしょうねぇ
謎の看板😊あれ、20年位前からあって謎の北海道の政治家が旭川まで新幹線🚄作るぞ!と意気込みの看板だと😊
【悲報】新幹線の旭川延伸を意気込みである事が1ミリも伝わっていなかった
美唄は焼き鳥も有名なので、また機会があれば是非！
雨とマイクのせいで屋外に全然、出られなかったのでのが悔やまれます
マイク代の足しにしてください
ありがとうございます!!
イランカラプテ( ﾟдﾟ)仕事でバタバタしてて動画を見れずやっと追いつきました(笑)フリーパスの贅沢使い…フリーパスだからこそですよね😂uシートもフリーパスだったら行程次第ですけど間違いなくとるw普段通過するだけの駅に降りるとかもよくやります😂いつも参考になる動画見せて頂いてるので微々たるものですがマイク代の足しにして下さい😄あ、イランカラプテ( ﾟдﾟ)←これ好きなんですよw
0分乗り換え丸瀬布タッチ・・・。すごいです！！自分は去年5月、特急大雪3号に乗って18:40に丸瀬布で降り、その後丸瀬布19:37発のオホーツクに乗って札幌まで行ったことがあります。これもおそらく？丸瀬布タッチに当てはまると思いましたが、今回ドリチソさんが挑戦した0分丸瀬布タッチには敵いません（笑）
網走から旭川・札幌に行くのに大雪2号に乗る事が多く、丸瀬布での行き違いを見る度に"コレ乗り換えれるんじゃね？"と思っていたので実際に挑戦してきましたw
「気になるお店でご飯食べるため」とか「いい景色を見るため」なんかを理由に、普段しないような反復横跳び的往復乗車をしたり、使ったことのない駅になんとなくで降りてみるなんてことも出来るのがフリーきっぷのいいところですよねほとんど関係なくて申し訳ないんですが、ご当地ラーメンといえば鹿児島県いちき串木野市の「まぐろラーメン」をオススメしたいです。鹿児島本線川内駅～鹿児島駅の完乗をされるときにいかがでしょうか？「神村学園前駅」降りてすぐのお店がアクセスも良くて個人的オススメです。
たた乗りたい!!行ってみたい!!ってだけで同じ区間を行ったり来たりするとか傍からみれば無駄使いでしかないアタオカな行程ですが、フリーきっぷを持っていれば何でもありの無敵の乗客ですもんねw
最後柳ばしは残念でしたね😅あそこは一応20時までみたいですが人気店なので材料が無くなるのも早いのかもしれないですね。千歳駅からは少し歩きますが、サーモンパークを過ぎて信号を右に行くと右側にイオリていうラーメン店、道の反対側にほくほく亭という回転寿司がありますので機会があったら行ってみて下さい。
千歳には早めに着いていたのにホテルでゆっくりしてから柳ばしに行ったら19時過ぎで早仕舞いしてたのは罠でした(´・ω・`)
撮影お疲れ様です。いつも楽しく動画見てます。今季最強の冬将軍がやってくるそうなので、雪❄や寒さ🥶にはくれぐれも気を付けてださいね。今後の予定にも響かないといいですね。
ありがとうございますここ数年間、1～2月の真冬に北海道に行っていますが毎回、飛行機やJRのダイヤ乱れを喰らって計画通りにコトが進んだ試しがないので冬場に北海道に行く時は計画通りに進まない前提で臨むようになりましたw
お疲れ様です。あまり、すぐに折り返しての乗換はやらない方がいいと思います。事故を誘発しかねませんからお辞めになられるか上川駅で折り返すかにした方がいいと思います。オホーツク１号は、丸瀬布駅で『定時運転』であるならば列車行き違いのため約３分停車します。2024年3月改正列車番号：７１Ｄオホーツク１号丸瀬布10：07着10：10発列車番号：608Ｄ大雪２号丸瀬布10：09着10：10発旭川行きはこちらの列車までありません。列車番号：3582D特快きたみ丸瀬布11：58着11：59発
この丸瀬布での行き違いは列車内から何度も見ていて一連の流れは把握していますし、念のため次列車や駅周辺も調べておき季節的にも安全性は高いと判断して行っています
いや～今回も乗りまくりお疲れ様でした😊意味もなく列車に乗るのも北海道やと楽しいですね😊しかし味噌ラーメンめっちゃ美味そう🤤値段もグッド👍️JR北海道の運転手さんもハードでホンマお疲れ様です😅
フリーきっぷなので適当に行ったり来たりして遊んでましたw
指定席２回残していた理由がこの動画でわかりました！・・・フリーパス４日分あるんですね・・・。そしてフリーパスとはいえ贅沢な使い方・・・。
権利はちゃんと使い切らないとwフリーきっぷで安く遠くまで行けたって言うのも確かに魅力ですが、自分の欲望のまま頭の悪そうな乗り方ができるのも魅力ですね!!
丸瀬布タッチ特急大雪なくなったら特別大雪タッチになるんですかね？？キハ283系やっぱエンジン音独特な音ですよね
ダイヤが今と同じで丸瀬布で行き違いなら特急オホーツク⇔特別快速大雪の0分乗り換えになりますねw
この揺れ方だとお弁当食べるのも大変そうです(；・∀・)快速化は致し方ないですね新たに導入されるDECMOにはリクライニングシート付けてほしいところですがドリチソさんはどんな座席になると思いますか？？😳😳
キハ283はディーゼル特急を好きになったキッカケで今でも1番好きなJR北海道の傑作車両だと思ってるので悪くは言いたくないですが、年々酷くなる乗り心地は車両としての寿命は終わっていると言わざるを得ないですねH100はリクライニングだと特急と差別化できないですし回転を組み込むとピッチも広くなって定員が確保できなさそうなのでナシじゃないかと考えます個人的には転換クロス(背もたれバッタンのアレ)で窓割は妥協するのが落としどころだと思いますが、2-4のボックスを4-4にして増席しました(`・ω・´)をカマしてくる可能性もあるので予断を許さないですね
道民ですが味噌ラーメンにコーンは入れませんねコーン入りは観光客向けですかね
入っていたとしてもドカーン!!ではなくて、色どりでコーンが少し入ってる程度ですよねぇ、実際は
こんばんは。今の旭川はマイナス13度。ラーメンが本当に美味しく感じました。雪は札幌より多く感じます。春になったらフリーパスを使ってゆっくり旅がしたいです。また北海道にきてくださいね。他の地域の列車の違いなど楽しく動画を拝見しています。
この動画(11月半ば)の半月後には道内各地で雪が降って景色が一気に冬になったと聞いたので今のタイミングで視聴すると凄い前に撮ったように見えて実は1ヵ月前って言う(汁
丸瀬布タッチおめでとうございます。白滝シリーズはなくなったし、あとは石北線１の秘境駅・西女満別駅から空港までの徒歩です。なお、冬とキャリーバッグは勧めません。熊はうろうろしていませんので、御安心ください。
西女満別～女満別空港は危険が危ないw
ソミメーランがメチャクチャ旨そうでした。昨日の昼飯もソミメーランやったけど、今日もお昼はソミメーランにします。それにしても283系、ホンマに2030年以降まで持つんかいなぁ…。
寒い北海道でキメる味噌メーランは最高です(´Д` )キハ283の乗るたびに悪化してるガタガタっぷりは明日にでもブッ壊れてしまいそうで心配です(汁今、北海道で全体的に特急車両が足りないのは新幹線の札幌延伸後の事を考えているからなのは分かりますが、延伸開業まで現有戦力で乗り切れるか不安しかないです(´Д` )
マイクが壊れて雨降って夕食食べる店が閉まって散々でしたけど念願?の丸瀬布タッチ出来たからヨシにしましょ（笑）
丸瀬布タッチは何年も前からやろうと思ったので遂にチャンスが来た!!今やるしかないと思ってやりましたw
丸瀬布タッチ無事に成功ですね😊
念願の丸瀬布タッチを達成しました!!
マイク高いですね!時々見に行くのですが、実際に使ってみないと分からないし、風防もどのくらいカバーできるかで躊躇してなかなかマイクデビューできずにいます。欲しいんですけどね(^^)
自分が使っているゼンハイザーMKE200は99.99％の時間をモフモフ無しのムキ出しで使ってますが、風にはかなり強いです※3話の納沙布岬くらいの風までなら大丈夫です他のマイクの場合は屋外はモフモフ必須と考えておけば良いと思います
いやド頭から悲報。新しいマイクを探してくださいな。しかし丸瀬布タッチというけど、タッチする機械は無いのですね（汗）
いやもう現場ではかなり凹みましたよ(´・ω・`)2カメで撮る事もあるのでマイクも2本持っている事が多いので手詰まりにはならなかったのでまだマシでしたが(汁
お疲れさまです
ありがとうございます
大変な1日でしたね、ホテルでゆっくりしてくださいね😊
ありがとうございます、何気に疲れましたw
北海道でリスキーな乗り換えはドキドキしますね。昔、青森から急行はまなすに乗り、札幌では間に合わない普通旭川行きに乗るため、新札幌で下りて厚別まで知らない土地を早朝ダッシュして乗り換えた事ありますがドッキドキでした。やっぱ冬の味噌ラーメンは旨いですね。
今回は行き違いを利用しての乗り換えなので片方の列車が勝手に行ってしまう事はないって分かってはいても実際にやるとなると緊張しましたw
先日の釧網・石北線走破旅動画をみて思ったのですが、ひがしフリーパス旅があと半年早ければ（ダイヤ改正前）、釧路から旭川まで旅情の満ちたヨンマルとゴーヨンで乗り通せたのが惜しい所でした キハ283もこの先長くないようなので、面影を感じたくなったら、構造設計とカラーリングの智頭急行のスーパーはくとがおススメですね。
JR北海道は旧車殲滅大作戦を決行したので0.5～5年ほどの短期間に車両風景が様変わりしちゃいましたね(´・ω・`)個人的にはキハ40/54が撤退前にすっ飛んでいっているのでほとんどの区間をどちらかで乗っていたりしますruclips.net/video/D87n2j7wkT8/видео.htmlruclips.net/video/RMGmHSFNX18/видео.htmlruclips.net/video/0AxKiWlTiqE/видео.html乗りそびれた区間って言うと室蘭線の苫小牧～長万部くらいかしら？
丸瀬布タッチアップGO成功ですね。北海道シリーズお疲れ様でした。北海道🍜最高ですね。塩🍜、味噌🍜、醤油🍜、豚骨🍜。北海道最高でした
そう言えば北海道で豚骨メーランってキメた事がないかも？
ライラック、カムイは自由席車両が減った上に、日中の時間帯はかつて1本/30分が1本/60分に間隔が空きましたからね。
特急ライラック・カムイはえきねっとトクだ値45を買うと札幌～旭川がドンコーと同額で驚異の特急料金実質0円を叩き出しているので1便だけ予約して乗る分には指定席が増えるのはアリだけど今回みたいなフリーきっぷの使い勝手はチト下がりましたね
旅にアクシデントは大なり小なり起こるけど予備があったとは言えメインマイクを失ったのは痛いですな😱因みに千歳駅の反対側にやよい軒があるからそこが分かってたら定食を食べれますよ 次回千歳にお越しの時にバックアップとしてどうぞw
2カメ・3カメで撮る事も想定して機材を持って行っているのでマイクとかケーブルとか共通して使える物は入れ替えたりする事で何とかなる時も多いですね
丸瀬布タッチはなかなか難しいですが、やりましたね。しかし、柳ばしが早々と売り切れは残念…
千歳に着いてすぐお店に行けばよかったのですが、部屋で少しグダってから行ったら19時過ぎで売り切れ閉店って言う想定外でした( ´Д`)
味噌メーランにコーンとバターは邪道ッ！！(札幌民)
自分はコーンが嫌いな訳じゃない(むしろ好き)なので乗っていたらいたで美味しく頂けますが、北海道でトッピングなしの基本ラーメンを頼むとコーンじゃなくてモヤシのイメージなんですよねwで、過去に自分が食べたメーランを調べた↓x.com/dri_tour/status/1870501143136317876
こんばんわです✌お久しぶりですm(_ _)m北海道に来たんですね👣👣実は自分も2024年から北見に移住しまして生活しております(・ω・)
雪の北海道も大好きなのですがスケジュール管理がヤヤコシイので雪が降る前に一発、行っときましたw
お疲れ様です！丸瀬布タッチ、無事成功でしたね。というか余裕だったですね。その後はフリーパスの恩恵をフル活用して、完全に使い切ったのですが・・・最後の食事に間に合わなかったのは残念でした(;´Д｀)最後の画像の食事は、おそらくイオンでの購入品に思えました。
最後は完全に気の緩みですね(汁千歳に着いてホテルにチェッキンした後、しばらく部屋で休んでいたら出遅れてしまいましたと、言うのも柳ばしのドアを開けたら中でお客さんが普通に食事をしていたので数分とか長くても30分のレベルで逃した気がします
いいですねー😆キハ283のチャイムが名鉄の300系と同じ😅っていつも思いますね
キハ283のチャイムはいまだに伝説の車内放送ジャック事件を思い出してしまいますw
白滝美味しいですよね(ってそっちじゃない感w😅)ｷﾊ283系の乗り心地の悪さ、石北本線の線形の影響もあるでしょうか?そもそも石北本線ってお下がりの車両が多いから、JR北海道の中でも末弟のような扱いなんでしょうね。前任車のｷﾊ183系もこの線で生涯を終えましたし。心なしか大橋俊夫アナの案内放送もたいそうくたびれて聞こえたのは私だけでしょうか?今回のような自由気ままな旅も、たまにはいいもんです。特に見知らぬ駅にふらっと降りられるのはフリーきっぷの強みですよね。私も昔北海道旅行で札幌市内のJRの駅にいくつか降り立って、ほぼドリチソさんのような行動で時間を潰してました。当時はカメラを持たずに旅していたので、写真や動画に残さなかったことをちょっと後悔してます😢
鍋の白滝が美味い季節に( ´Д`)フリーきっぷは旅費の節約になるのは当然として、通常であったら絶対にしないであろう採算度外視な雑な乗り方をするのが意外と楽しかったりしますねw
千歳の晩御飯は食べられたのでしょうか。北海道旅行で夜に着くと外食しようにも閉店だったりで、結局割引されてるようなお弁当を買って食べることがしばしばあります。しかし、丸瀬布タッチってドリ様くらいじゃないですか、こんな乗り方するの。
夕食はイオンでお弁当を買って食べました(EDのヤツです出撃タイミングを誤るとお店が閉まっている、満席で入れない、スーパーは狩り尽くされて焼け野原…みたいな負け戦な時もありますよね(汁
3:39 一瞬名鉄の乗車促進チャイムかと思ったけど音程が違ったか・・・
だいぶ違うっすw
今回はフリーパス最終利用日で念願の丸瀬布タッチを実現*\(^o^)/*…JR北の大地はダイヤ乱れが本州のJRよりは頻発するので達ちゃんGOはどうかしら？と気にしていましたが難なくクリアされて何よりでした〜w旭川駅外の食堂の味噌メーラン🍜はプースーと野菜とミンチを炒めたモノがトッピングされたメーラン…ワタシもそのポロサツ味噌メーランが好きで昔オーサカダーウメで美味しいポロサツメーラン屋さんが有りよく食べに行ってましたが閉店してしまいなかなか食べられなくなりました(´Д` )話戻して、今回は禅ハイザーの良きマイク🎙️が不運にも壊れてしまって残念でしたが、ドリさんが大好きなキハ283やキハ40を含めた色んな車両をフリーパスを上手く駆使して乗り放題されていたので流石JR北の大地ダイヤを熟知されているな、と改めてワタシは思ひました(*^ω^*)千歳へ戻られて再度柳ばしさんへ行かれたけど営業ヲワられていたとは…でもエンディングで出されていたザンギ？の弁当🍱も美味しそうでしたよ〜w今回もキツい行程の旅お疲れ様でした♪
今回は本格的な雪の季節の前でしたし、絶対にやらなければいけない事は今日中に旭川から千歳まで行く…なので雲行きが怪しくなったらお遊びは即中止して千歳に行けば良いんでしょ( ﾟдﾟ)なので気持ち的には全然、ラクでしたw
悲運のドリチソ先輩、、、
なんでこうなるの(´・ω・`)
北海道の特急って遅延が多いから旭川など自販機や売店があるお店で停車時間を設ければいいのにね（車内販売がないならありだと思いますけどね）電車は遅延回復しつつ利用客は買い物休憩として
そうすると所要時間が今以上に伸びてバスに完敗しちゃう…
UPありがとうございます。28:42 交替乗務員遅れ 他の方の動画でJR北海道退職者多数出てると聞いてましたのですが、そのようなところで影響が出てたのですね。
退職者とダイヤ遅れによる交替遅れはあまり関係がないんじゃ…
運転手は札幌タッチ失敗
運転士が来なくて遅れるのは想定外でしたw
お目当ての食堂が何故かお休み😑久しぶりに山わさびの奴との対戦見たいです😁 単線区間の行き違いタッチは危険がいっぱいなので、良い子はマネしないでね😱
行き違いタッチは上下どちらが先着するか、停車時間(ドアが開いている時間)、駅の構造…など基本的な行き違いの流れを知っていないと危険が危ないですねw
丸瀬布駅タッチはキメるわ、未訪駅下車はキメるわ、味噌ラーメンは堪能するわで有意義な道内フリー切符旅を満喫してた様子で何より！
尚、マイク破損は大変でしたね、既に新しいヤツを買ったかどうか分かりませんけど、これをマイク🎤代にでも充てて下さいまし！
今回のルートは通常だったら完全に無駄使いでしかない乗り方ですが、フリーきっぷなので何も気にすることなく行ったり来たりできましたw
マイクは分解したら配線がチギれていたので半田付けして直しましたが、トルクスドライバー数本とか極細ハンダとか買ったので費用もそれなりにかかってるので、ありがとうございます
3:39 のチャイムを聴くとスーパーおおぞらの動画の車内放送ジャックおじさんを思い出して吹いてしまいました🤣🤣🤣
そうそう、自分も今だに思い出して笑ってしまいます(車内の生音で聞くとさらにヤバい・汁
行ったり来たりの旅も良いですね👍
運転士が乗り継ぎで遅れるとは⁉️
そんな事があるんですね！
運転士・車掌は勤務時間中は担当区間で行ったり来たりを繰り返して乗務しているのは知っていましたが、前便→後便の乗り換え時間がタイトな所があるのは今回の一件で初めて知りました
むかし、夜行オホーツクが運行していたとき、上川乗り換えがありましたね。周遊券利用者にはありがたい列車だったでしょう。今のご時世では、夜行列車の復活は、厳しそうです。
今は半日ほどあれば基本的に道内ドコからドコでも行けるように特急が走り回っているので夜行のメリットが少ないですし、むしろ人員確保とか夜間の保線や貨物の邪魔になるとかデメリットの方が大きいでしょうねぇ
謎の看板😊
あれ、20年位前からあって謎の北海道の政治家が旭川まで新幹線🚄作るぞ!と意気込みの看板だと😊
【悲報】新幹線の旭川延伸を意気込みである事が1ミリも伝わっていなかった
美唄は焼き鳥も有名なので、また機会があれば是非！
雨とマイクのせいで屋外に全然、出られなかったのでのが悔やまれます
マイク代の足しにしてください
ありがとうございます!!
イランカラプテ( ﾟдﾟ)
仕事でバタバタしてて動画を見れずやっと追いつきました(笑)
フリーパスの贅沢使い…フリーパスだからこそですよね😂
uシートもフリーパスだったら行程次第ですけど間違いなくとるw
普段通過するだけの駅に降りるとかもよくやります😂
いつも参考になる動画見せて頂いてるので微々たるものですがマイク代の足しにして下さい😄
あ、イランカラプテ( ﾟдﾟ)←これ好きなんですよw
0分乗り換え丸瀬布タッチ・・・。すごいです！！自分は去年5月、特急大雪3号に乗って18:40に丸瀬布で降り、その後丸瀬布19:37発のオホーツクに乗って札幌まで行ったことがあります。これもおそらく？丸瀬布タッチに当てはまると思いましたが、今回ドリチソさんが挑戦した0分丸瀬布タッチには敵いません（笑）
網走から旭川・札幌に行くのに大雪2号に乗る事が多く、丸瀬布での行き違いを見る度に"コレ乗り換えれるんじゃね？"と思っていたので実際に挑戦してきましたw
「気になるお店でご飯食べるため」とか「いい景色を見るため」なんかを理由に、普段しないような反復横跳び的往復乗車をしたり、使ったことのない駅になんとなくで降りてみるなんてことも出来るのがフリーきっぷのいいところですよね
ほとんど関係なくて申し訳ないんですが、ご当地ラーメンといえば鹿児島県いちき串木野市の「まぐろラーメン」をオススメしたいです。
鹿児島本線川内駅～鹿児島駅の完乗をされるときにいかがでしょうか？「神村学園前駅」降りてすぐのお店がアクセスも良くて個人的オススメです。
たた乗りたい!!行ってみたい!!ってだけで同じ区間を行ったり来たりするとか傍からみれば無駄使いでしかないアタオカな行程ですが、フリーきっぷを持っていれば何でもありの無敵の乗客ですもんねw
最後柳ばしは残念でしたね😅
あそこは一応20時までみたいですが人気店なので材料が無くなるのも早いのかもしれないですね。
千歳駅からは少し歩きますが、サーモンパークを過ぎて信号を右に行くと右側にイオリていうラーメン店、道の反対側にほくほく亭という回転寿司がありますので機会があったら行ってみて下さい。
千歳には早めに着いていたのにホテルでゆっくりしてから柳ばしに行ったら19時過ぎで早仕舞いしてたのは罠でした(´・ω・`)
撮影お疲れ様です。いつも楽しく動画見てます。今季最強の冬将軍がやってくるそうなので、雪❄や寒さ🥶にはくれぐれも気を付けてださいね。今後の予定にも響かないといいですね。
ありがとうございます
ここ数年間、1～2月の真冬に北海道に行っていますが毎回、飛行機やJRのダイヤ乱れを喰らって計画通りにコトが進んだ試しがないので冬場に北海道に行く時は計画通りに進まない前提で臨むようになりましたw
お疲れ様です。
あまり、すぐに折り返しての乗換はやらない方がいいと思います。
事故を誘発しかねませんからお辞めになられるか上川駅で折り返すかにした方がいいと思います。
オホーツク１号は、丸瀬布駅で『定時運転』であるならば列車行き違いのため約３分停車します。
2024年3月改正
列車番号：７１Ｄ
オホーツク１号
丸瀬布
10：07着
10：10発
列車番号：608Ｄ
大雪２号
丸瀬布
10：09着
10：10発
旭川行きはこちらの列車までありません。
列車番号：3582D
特快きたみ
丸瀬布
11：58着
11：59発
この丸瀬布での行き違いは列車内から何度も見ていて一連の流れは把握していますし、念のため次列車や駅周辺も調べておき季節的にも安全性は高いと判断して行っています
いや～今回も乗りまくりお疲れ様でした😊意味もなく列車に乗るのも北海道やと楽しいですね😊しかし味噌ラーメンめっちゃ美味そう🤤値段もグッド👍️JR北海道の運転手さんもハードでホンマお疲れ様です😅
フリーきっぷなので適当に行ったり来たりして遊んでましたw
指定席２回残していた理由がこの動画でわかりました！・・・フリーパス４日分あるんですね・・・。そしてフリーパスとはいえ贅沢な使い方・・・。
権利はちゃんと使い切らないとw
フリーきっぷで安く遠くまで行けたって言うのも確かに魅力ですが、自分の欲望のまま頭の悪そうな乗り方ができるのも魅力ですね!!
丸瀬布タッチ特急大雪なくなったら特別大雪タッチになるんですかね？？
キハ283系やっぱエンジン音独特な音ですよね
ダイヤが今と同じで丸瀬布で行き違いなら特急オホーツク⇔特別快速大雪の0分乗り換えになりますねw
この揺れ方だとお弁当食べるのも大変そうです(；・∀・)
快速化は致し方ないですね
新たに導入されるDECMOにはリクライニングシート付けてほしいところですがドリチソさんはどんな座席になると思いますか？？😳😳
キハ283はディーゼル特急を好きになったキッカケで今でも1番好きなJR北海道の傑作車両だと思ってるので悪くは言いたくないですが、年々酷くなる乗り心地は車両としての寿命は終わっていると言わざるを得ないですね
H100はリクライニングだと特急と差別化できないですし回転を組み込むとピッチも広くなって定員が確保できなさそうなのでナシじゃないかと考えます
個人的には転換クロス(背もたれバッタンのアレ)で窓割は妥協するのが落としどころだと思いますが、2-4のボックスを4-4にして増席しました(`・ω・´)をカマしてくる可能性もあるので予断を許さないですね
道民ですが味噌ラーメンにコーンは入れませんねコーン入りは観光客向けですかね
入っていたとしてもドカーン!!ではなくて、色どりでコーンが少し入ってる程度ですよねぇ、実際は
こんばんは。今の旭川はマイナス13度。ラーメンが本当に美味しく感じました。雪は札幌より多く感じます。春になったらフリーパスを使ってゆっくり旅がしたいです。また北海道にきてくださいね。他の地域の列車の違いなど楽しく動画を拝見しています。
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丸瀬布タッチおめでとうございます。白滝シリーズはなくなったし、あとは石北線１の秘境駅・西女満別駅から空港までの徒歩です。なお、冬とキャリーバッグは勧めません。熊はうろうろしていませんので、御安心ください。
西女満別～女満別空港は危険が危ないw
ソミメーランがメチャクチャ旨そうでした。
昨日の昼飯もソミメーランやったけど、今日もお昼はソミメーランにします。
それにしても283系、ホンマに2030年以降まで持つんかいなぁ…。
寒い北海道でキメる味噌メーランは最高です(´Д` )
キハ283の乗るたびに悪化してるガタガタっぷりは明日にでもブッ壊れてしまいそうで心配です(汁
今、北海道で全体的に特急車両が足りないのは新幹線の札幌延伸後の事を考えているからなのは分かりますが、延伸開業まで現有戦力で乗り切れるか不安しかないです(´Д` )
マイクが壊れて雨降って夕食食べる店が閉まって散々でしたけど念願?の丸瀬布タッチ出来たからヨシにしましょ（笑）
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丸瀬布タッチ無事に
成功ですね😊
念願の丸瀬布タッチを達成しました!!
マイク高いですね!
時々見に行くのですが、実際に使ってみないと分からないし、風防もどのくらいカバーできるかで躊躇してなかなかマイクデビューできずにいます。欲しいんですけどね(^^)
自分が使っているゼンハイザーMKE200は99.99％の時間をモフモフ無しのムキ出しで使ってますが、風にはかなり強いです
※3話の納沙布岬くらいの風までなら大丈夫です
他のマイクの場合は屋外はモフモフ必須と考えておけば良いと思います
いやド頭から悲報。新しいマイクを探してくださいな。
しかし丸瀬布タッチというけど、タッチする機械は無いのですね（汗）
いやもう現場ではかなり凹みましたよ(´・ω・`)
2カメで撮る事もあるのでマイクも2本持っている事が多いので手詰まりにはならなかったのでまだマシでしたが(汁
お疲れさまです
ありがとうございます
大変な1日でしたね、ホテルでゆっくりしてくださいね😊
ありがとうございます、何気に疲れましたw
北海道でリスキーな乗り換えはドキドキしますね。
昔、青森から急行はまなすに乗り、札幌では間に合わない普通旭川行きに乗るため、新札幌で下りて厚別まで知らない土地を早朝ダッシュして乗り換えた事ありますがドッキドキでした。
やっぱ冬の味噌ラーメンは旨いですね。
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先日の釧網・石北線走破旅動画をみて思ったのですが、ひがしフリーパス旅があと半年早ければ（ダイヤ改正前）、釧路から旭川まで旅情の満ちたヨンマルとゴーヨンで乗り通せたのが惜しい所でした キハ283もこの先長くないようなので、面影を感じたくなったら、構造設計とカラーリングの智頭急行のスーパーはくとがおススメですね。
JR北海道は旧車殲滅大作戦を決行したので0.5～5年ほどの短期間に車両風景が様変わりしちゃいましたね(´・ω・`)
個人的にはキハ40/54が撤退前にすっ飛んでいっているのでほとんどの区間をどちらかで乗っていたりします
ruclips.net/video/D87n2j7wkT8/видео.html
ruclips.net/video/RMGmHSFNX18/видео.html
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乗りそびれた区間って言うと室蘭線の苫小牧～長万部くらいかしら？
丸瀬布タッチアップGO成功ですね。
北海道シリーズお疲れ様でした。
北海道🍜最高ですね。塩🍜、味噌🍜、醤油🍜、豚骨🍜。北海道最高でした
そう言えば北海道で豚骨メーランってキメた事がないかも？
ライラック、カムイは自由席車両が減った上に、日中の時間帯はかつて1本/30分が1本/60分に間隔が空きましたからね。
特急ライラック・カムイはえきねっとトクだ値45を買うと札幌～旭川がドンコーと同額で驚異の特急料金実質0円を叩き出しているので1便だけ予約して乗る分には指定席が増えるのはアリだけど今回みたいなフリーきっぷの使い勝手はチト下がりましたね
旅にアクシデントは大なり小なり起こるけど予備があったとは言えメインマイクを失ったのは痛いですな😱因みに千歳駅の反対側にやよい軒があるからそこが分かってたら定食を食べれますよ 次回千歳にお越しの時にバックアップとしてどうぞw
2カメ・3カメで撮る事も想定して機材を持って行っているのでマイクとかケーブルとか共通して使える物は入れ替えたりする事で何とかなる時も多いですね
丸瀬布タッチはなかなか難しいですが、やりましたね。
しかし、柳ばしが早々と売り切れは残念…
千歳に着いてすぐお店に行けばよかったのですが、部屋で少しグダってから行ったら19時過ぎで売り切れ閉店って言う想定外でした( ´Д`)
味噌メーランにコーンとバターは邪道ッ！！(札幌民)
自分はコーンが嫌いな訳じゃない(むしろ好き)なので乗っていたらいたで美味しく頂けますが、北海道でトッピングなしの基本ラーメンを頼むとコーンじゃなくてモヤシのイメージなんですよねw
で、過去に自分が食べたメーランを調べた↓
x.com/dri_tour/status/1870501143136317876
こんばんわです✌
お久しぶりですm(_ _)m
北海道に来たんですね👣👣
実は自分も2024年から北見に移住しまして生活しております(・ω・)
雪の北海道も大好きなのですがスケジュール管理がヤヤコシイので雪が降る前に一発、行っときましたw
お疲れ様です！
丸瀬布タッチ、無事成功でしたね。というか余裕だったですね。
その後はフリーパスの恩恵をフル活用して、完全に使い切ったのですが・・・最後の食事に間に合わなかったのは残念でした(;´Д｀)
最後の画像の食事は、おそらくイオンでの購入品に思えました。
最後は完全に気の緩みですね(汁
千歳に着いてホテルにチェッキンした後、しばらく部屋で休んでいたら出遅れてしまいました
と、言うのも柳ばしのドアを開けたら中でお客さんが普通に食事をしていたので数分とか長くても30分のレベルで逃した気がします
いいですねー😆キハ283のチャイムが名鉄の300系と同じ😅っていつも思いますね
キハ283のチャイムはいまだに伝説の車内放送ジャック事件を思い出してしまいますw
白滝美味しいですよね(ってそっちじゃない感w😅)
ｷﾊ283系の乗り心地の悪さ、石北本線の線形の影響もあるでしょうか?
そもそも石北本線ってお下がりの車両が多いから、JR北海道の中でも末弟のような扱いなんでしょうね。
前任車のｷﾊ183系もこの線で生涯を終えましたし。
心なしか大橋俊夫アナの案内放送もたいそうくたびれて聞こえたのは私だけでしょうか?
今回のような自由気ままな旅も、たまにはいいもんです。
特に見知らぬ駅にふらっと降りられるのはフリーきっぷの強みですよね。
私も昔北海道旅行で札幌市内のJRの駅にいくつか降り立って、ほぼドリチソさんのような行動で時間を潰してました。
当時はカメラを持たずに旅していたので、写真や動画に残さなかったことをちょっと後悔してます😢
鍋の白滝が美味い季節に( ´Д`)
フリーきっぷは旅費の節約になるのは当然として、通常であったら絶対にしないであろう採算度外視な雑な乗り方をするのが意外と楽しかったりしますねw
千歳の晩御飯は食べられたのでしょうか。北海道旅行で夜に着くと外食しようにも閉店だったりで、結局割引されてるようなお弁当を買って食べることがしばしばあります。しかし、丸瀬布タッチってドリ様くらいじゃないですか、こんな乗り方するの。
夕食はイオンでお弁当を買って食べました(EDのヤツです
出撃タイミングを誤るとお店が閉まっている、満席で入れない、スーパーは狩り尽くされて焼け野原…みたいな負け戦な時もありますよね(汁
3:39 一瞬名鉄の乗車促進チャイムかと思ったけど音程が違ったか・・・
だいぶ違うっすw
今回はフリーパス最終利用日で念願の丸瀬布タッチを実現*\(^o^)/*…JR北の大地はダイヤ乱れが本州のJRよりは頻発するので達ちゃんGOはどうかしら？と気にしていましたが難なくクリアされて何よりでした〜w
旭川駅外の食堂の味噌メーラン🍜はプースーと野菜とミンチを炒めたモノがトッピングされたメーラン…ワタシもそのポロサツ味噌メーランが好きで昔オーサカダーウメで美味しいポロサツメーラン屋さんが有りよく食べに行ってましたが閉店してしまいなかなか食べられなくなりました(´Д` )
話戻して、今回は禅ハイザーの良きマイク🎙️が不運にも壊れてしまって残念でしたが、ドリさんが大好きなキハ283やキハ40を含めた色んな車両をフリーパスを上手く駆使して乗り放題されていたので流石JR北の大地ダイヤを熟知されているな、と改めてワタシは思ひました(*^ω^*)
千歳へ戻られて再度柳ばしさんへ行かれたけど営業ヲワられていたとは…でもエンディングで出されていたザンギ？の弁当🍱も美味しそうでしたよ〜w
今回もキツい行程の旅お疲れ様でした♪
今回は本格的な雪の季節の前でしたし、絶対にやらなければいけない事は今日中に旭川から千歳まで行く…なので雲行きが怪しくなったらお遊びは即中止して千歳に行けば良いんでしょ( ﾟдﾟ)なので気持ち的には全然、ラクでしたw
悲運のドリチソ先輩、、、
なんでこうなるの(´・ω・`)
北海道の特急って遅延が多いから旭川など自販機や売店があるお店で停車時間を設ければいいのにね（車内販売がないならありだと思いますけどね）電車は遅延回復しつつ利用客は買い物休憩として
そうすると所要時間が今以上に伸びてバスに完敗しちゃう…
UPありがとうございます。28:42 交替乗務員遅れ
他の方の動画でJR北海道退職者多数出てると聞いてましたのですが、そのようなところで影響が出てたのですね。
退職者とダイヤ遅れによる交替遅れはあまり関係がないんじゃ…
運転手は札幌タッチ失敗
運転士が来なくて遅れるのは想定外でしたw
お目当ての食堂が何故かお休み😑久しぶりに山わさびの奴との対戦見たいです😁 単線区間の行き違いタッチは危険がいっぱいなので、良い子はマネしないでね😱
行き違いタッチは上下どちらが先着するか、停車時間(ドアが開いている時間)、駅の構造…など基本的な行き違いの流れを知っていないと危険が危ないですねw