Udah biasa sama panjangnya gerbong disini, sampe telat masuk kelas, telat ujian, basah kena ujan, panas dijemur matahari semua karna nunggu ni kereta lewat, bahkan disatu kondisi ketika ni kereta melambat karna mau berhenti di persimpangan pergantian jalur haduh tobat. Tapi bangga ada ginian di Lampung
@@mrizkibaihaqi3701 yang panjang itu yg muat batubara bang udah 3 Loko yang narik, kalo yg kereta barang di awal video emang satu Loko karna ga panjang
@@mohamadshaeful9947 kok tanyanya sama saya? Itu kan urusan pemerintah bang nyediain terowongan apa engga, kalo ada terowongan pun ya kita tau lah ga bakal sepersimpangan sama kereta 😅
Banyakin gan video kayak diatas gini, tingkatkan juga kualitas audionya, karena suara menggelegar exhaust mesin loco itu sungguh punya daya tarik tersendiri👍🏻👏🏻
Kyknya CC-300 cocok untuk disini...karena menggunakan diesel hidrolic jadi pas traksinya lebih cepat ketika tanjakan yang agak tajam...berbeda dengan diesel elektrik akselerasi akan terasa ketika di jalan lurus
Sebenarnya CC-300 udh dipake buat narik ka pangrango tambahan di jalur Bogor-Sukabumi dan sudah terbukti kuat dan akselerasi mantap karena memiliki daya 2500HP...dan CC-300 sudah di buat sejak tahun 2013 dan sudah puluhan kali di uji di berbagai Medan...jadi mungkin karena KAI belum sempat aja mengibahkan CC-300 untuk narik barang padahal sudah terbukti kuat...😄😄
Sebaiknya menggunakan kereta cc205 yang diperuntukan untuk mengangkut barang yang berat bukan cc204 dikarenakan kereta cc204 sebagai kereta pangangkut penumpang
Mau Begal KA si Begalnya tewas duluan udah Mau Bacok Orang Udah di Gruduk Orang yg ada di Rangkaian KA Penumpangnya Digruduk seluruh penumpang di Rangkaian Argo Bromo Anggrek misalnya- wkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkkwkwk
PT KAI harusnya import ES43BBi (at least mesin dan chassisnya) kalo mau nyari heavy-haul Loco yg powerfull, karena mesinnya pake 12 silinder bertenaga 4.500 HP alias sekitar dua kali lebih besar dari CC 204 ini dan sudah di desain khusus untuk lebar gauge type narrow gauge 1000 mm (rel di jawa sumatera kan pake 1067mm gauge?). Dengan double traksi maka hasilnya akan sama kayak quad traksi CC204, plus gak akan begitu kepayahan untuk menarik babaranjang muatan penuh
Liat dulu axle load nya berapa ton dan tipe rel yang digunakan jenis apa dulu dan gak asal beli kalau yang di brazil setau gw axle load nya 25 ton sedangkan yang disumatera 18 ton dan di jawa hanya 15 ton
Ntar tak suruh PT KAI buatin lokomotif di amerika dg spek yg serba bs.. Buat Cepet bs buat tarik beban bs. Dg Daya yg lbh besar lbh oke dr puong dan 205
Udah biasa sama panjangnya gerbong disini, sampe telat masuk kelas, telat ujian, basah kena ujan, panas dijemur matahari semua karna nunggu ni kereta lewat, bahkan disatu kondisi ketika ni kereta melambat karna mau berhenti di persimpangan pergantian jalur haduh tobat. Tapi bangga ada ginian di Lampung
Nunggu babaranjang lewat bisa 10 menit lho. 2 persimpangan lagi yg kena tutup. Apa gk ngesek
Panjang amat cukk gila sewajarnya di tarik loko 2 kek biar agak cepet itu 1 yah berat kali
kenapa ga lewat terowonhan
@@mrizkibaihaqi3701 yang panjang itu yg muat batubara bang udah 3 Loko yang narik, kalo yg kereta barang di awal video emang satu Loko karna ga panjang
@@mohamadshaeful9947 kok tanyanya sama saya? Itu kan urusan pemerintah bang nyediain terowongan apa engga, kalo ada terowongan pun ya kita tau lah ga bakal sepersimpangan sama kereta 😅
ini baru yang namanya akselerasi Traksi Ganda alias TG..... Top, tenaga 3 mesin menjadi satu , dahsyat suaranya menggelegarrrr
Suara klakson itu lohh yg bikin kangen dari si hidung miring gak ada lawan nya mantap jos banget lanjutkan bang 💪💪💪💪👍
Kalo kangen kenapa gak ke Lampung aja
iya jadi pengen naik kereta
@@m.rifqiapriyanto7972 kenapa harus ke lampung,,,, S35 cc203 di jawa saja ada yg Wabco AA- dual tone juga ,,,
@@andikawatanabe8744 203 gak semerdu 204 bro apalagi yang ada vibrasinya
Memang merdu betul suara mesin dan klakson CC20. Di Jawa nggak ada tuh rangkaian sampai 60 gerbong kaya gini. Lanjut terus bang videonya.
Suara menggelegar mesinya... Bikin kangen...dan semboyan 35nya 😁😁😁🙏🙏
Cc204 hornnya... Paling bagus... Merdu... Salam plaju
Suara mesinnya itu lohhh 😍😍
Kembalikan cc 204 ke jawa.. Kasiann beradd nguli di sumatera :(
Bosen liat puong,disini tenaga puong kebuang sia" we need railsprinter
@@jetgunrhey0186 203 udah ga banyak hehehe
Setuju ....
Buat nguli mah EMD DDA40X ya, cocok tuh kuli kelas berat, sayang track gauge-nya beda
Tenaganya keluar malahan om wkwkwkwk
Mantap, jadi kangen cc 204.. Sering sering dong hunting cc 204 nya 😁👍
Edann suaranya.. Titik darah penghabisan bgt.. Bagai Sultan di jawa.. Kerja keras di sumatra 😜
Banyakin gan video kayak diatas gini, tingkatkan juga kualitas audionya, karena suara menggelegar exhaust mesin loco itu sungguh punya daya tarik tersendiri👍🏻👏🏻
Mantap Mas Tanjakan Nya...😊 Suara mesin Menggelegar..
Weh pake kabel multiple unit ya mas. Dulu masih inget di stasiun purwokerto jaman belum ada c6, c1 double traksi gapake Multiple unit, pake 2 masinis.
itu sblm lokomotif pada overhaul.. sekarang C1 bawa 12 pun tetep hajar sendirian
@@AditAntariksa kereta minyak mas. Jaman mentrinya belum pak Jonan, bisa masuk bayar peron dulu wkwkkw
@@kapibara777X ane jadi merasa tua .. 😁😁😁 udah jarang naik KAJJ.. ane ngebis mania saja 😁😁
Cr sambung nya gmna ya bro klo loco keloco multi nya
Di video di atas coupler bagian moncong ada kabel pendek nyambung itu mas
Lokomotif di jawa ...lg santay" ..di lampung sumatra ..lg empot" tan ..😂😂😂 kaya udah ngurus anak 8...tertekan🤣🤣
4:31 merdu banget semboyan 35 nya jadi kangen cc204.. 😢
S35 cc204 batch 2 gak pernah ingkar 🙌
2:17 suara engine nya merdu banget pasti ngeden banget
sound engine itu lohh yg merinding. tapi kurang asik yaitu Nggak Kobong😁
CC 204 memang Tidak Bisa kobong....
Sekarang semua udah ga bisa kobong mas, softwarenya udah diupdate supaya mesin awet+hemat bbm
Kontol Mu Tak Obong anjir
Gak akan bisa Kobong
@@anakartiningsih3523 anjirrrr ngakak
3 loko + 61 gerbong pengangkut batubara..
salah gan, 3 loko + 60 gerbong, coba dah itung lagi 😁
60gerbong isi full
The real ular besi
1,3km
Kereta banget kak, dapat momen langka, triple lokomotif
terima kasih buat channel ini iy setidaknya masih kngn dengan loko favorit cc204 hidung miring👍👍
Pantes 3 traksi bawa muatan buanyak bgd ....buset
Gilakkkkk sampe merindinggg. Sukakjk banget sama suaraaaa dieselnyaaaaaa 😘😘😘😘😘
coba lewat rel jakarta sana,,, yg nungguin ampe jamuran, sambi bikin kopi x,
Wkwkwk, bener banget gan
Palang pintu ga kebuka awoakwok
Abis lewat babaranjang disusul commuter line, auto bikin tenda
@Zdravljica ibu ibu demo ke kantor KAI
Pasti ribut.. Terutama ibu ibu
60 gerbong cuuk... Mantaap
Rindu cc204 di jawa lagi
Suara engine sama horn-nya bikin kangen
Salah satu favorit saya adalah mendengar suara mesin loko 😁😀
60 gerbong coba lwt PJL Grogol LATUMENTEN Jakbar ,pas jam 16.30 sore hari selasa wkwkwk auto stress itu pengguna jalan 🤣
Triple traksi = Triple power!!!
🚂🚂🚂💪💪💪😎😎😎
Sinyal mekanik sama S35 nya itu benar benar berkesan, syahdu bgt gan mirip di kampung saya purworejo dulu waktu lok nya masih merah ☺️
Bagus bikin petisi lah, jalur KTA-purworejo agar dihidupkan lagi
@@abdullahmage88 dulu sering naik feeder ke purworejo dari KTA, pakai lok D301
Loko kebanggan.......emang sing kalah samaa 203...tapi modelnya itu..lo yg bikin keingeten terus....
merdu dan indahnya suara kereta dari kejauhan...mantabbbb
Suara nya sedapp😍
60 Gerbong + 3 loko.... gak kebayang tuh klo lg dipintu perlintasan nungguinnya lama banget 🤣
Panjang 1,3 km
Kyknya CC-300 cocok untuk disini...karena menggunakan diesel hidrolic jadi pas traksinya lebih cepat ketika tanjakan yang agak tajam...berbeda dengan diesel elektrik akselerasi akan terasa ketika di jalan lurus
Tapi kelihatannya masih galakan cc300 karna hidroulik
Tapi sayang cc300 tidak mau menarik gerbong batu bara hehe
Kyknya CC-300 nya yang jijik sama gerbong barang hehehe...mungkin takut kotor dia😅😅
CC300 masih tahap uji, jadi belum terlatih narik babaranjang. Kalo misal jebol kan KAI rugi juga gak bisa narik
Sebenarnya CC-300 udh dipake buat narik ka pangrango tambahan di jalur Bogor-Sukabumi dan sudah terbukti kuat dan akselerasi mantap karena memiliki daya 2500HP...dan CC-300 sudah di buat sejak tahun 2013 dan sudah puluhan kali di uji di berbagai Medan...jadi mungkin karena KAI belum sempat aja mengibahkan CC-300 untuk narik barang padahal sudah terbukti kuat...😄😄
Uuuhhhh mantap andai ada lagi di jawa
bukannya masih ada satu di jawa
Nah ini the Real Sepur...😍👍, suara deru mesin C4 keren bgt.
1. CC 204 16(CC 204 09 03(ex-CC 204 08 09)Dipo induk KPT ex-BD
2. CC 204 34(CC 204 11 14)Dipo induk KPT
3. CC 204 08(CC 204 06 01(ex-CC 204 08 01)Dipo induk KPT ex-SMC, YK dan BD
Gila ada yg kebih banyak lgi dri ini ga???61 gerbong👏👏👏
Cuman 60 GB mas,,
Dulu pernah uji coba 65 GB,,
Babaranjang (batu bara panjang) paling males kalo pas ktmu kreta ini lama bgt haha, apalagi kalo ktmu nya di pintu perlintasan jl. Pemuda chandra😀😀
@@viollachannel8991 knapa mas,, disitu melambat ya KA nya? 😅
@@ukiaelah nanjak
@@ukiaelah iya mas,soal nya pas masuk/keluar stasiun,mna dstu jalur pusat perbelanjaan
Sebaiknya menggunakan kereta cc205 yang diperuntukan untuk mengangkut barang yang berat bukan cc204 dikarenakan kereta cc204 sebagai kereta pangangkut penumpang
Babaranjang penuh kenangan masa kecil sering liatin klo lwt blkng rmh....
Jadi kangen alm kakek gua di medan
raungan dieselnya merdu sekali...
Nunggu keretanya sambil ngopi+roko aja 😂
Berak selesai
Kendaraan darat yg plng aman di Lampung.....bebas PUNGLI dan BEGAL wkwkwkwkwk
asli👍
tapi saya hidup d b.lampung aman aj bang
@@dedipacul2367 saya g aman lewat kampung nya sampean
@@dwisumantri1857 emng lewat mana mb nya bukti nya saya lewat kampung jabung markas begal biyasa aj asal kita sopan aj
@@dedipacul2367 apa blom dibrantas bang
Mau Begal KA si Begalnya tewas duluan udah
Mau Bacok Orang Udah di Gruduk Orang yg ada di Rangkaian KA Penumpangnya
Digruduk seluruh penumpang di Rangkaian Argo Bromo Anggrek misalnya- wkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkkwkwk
Pt kai harus nambah loko lagi nih buat di sumatra soalnya loko di sumatra udh pada sepuh
Coming soon😊
@@StefanusPutra9815 kira kira lok ap jenis apa yak, apa pt kai masih drngan jenis yg sama? Hmm patut kita tunggu, yg pasti jangan puong mulu hehe
@@dimaswirayuda3107 CC 205
@@StefanusPutra9815 amin, tapi rel dijawa rembes kalo di Pake cc 205 bisa ambles wkw
CC 206 maybe. Tapi gak seru lah cuma lok buatan GE aja. EMD canada dong CC 205.
Kekuatan CC204 yang sesungguhnya diuji disini
Panjangnya..... rangkaiannya 😊👍
PT KAI harusnya import ES43BBi (at least mesin dan chassisnya) kalo mau nyari heavy-haul Loco yg powerfull, karena mesinnya pake 12 silinder bertenaga 4.500 HP alias sekitar dua kali lebih besar dari CC 204 ini dan sudah di desain khusus untuk lebar gauge type narrow gauge 1000 mm (rel di jawa sumatera kan pake 1067mm gauge?). Dengan double traksi maka hasilnya akan sama kayak quad traksi CC204, plus gak akan begitu kepayahan untuk menarik babaranjang muatan penuh
Liat dulu axle load nya berapa ton dan tipe rel yang digunakan jenis apa dulu dan gak asal beli kalau yang di brazil setau gw axle load nya 25 ton sedangkan yang disumatera 18 ton dan di jawa hanya 15 ton
Masalah utamanya ada di beban axle nya bang, belum lagi jembatan yang harus di upgrade karena lokomotif yang jauh lebih berat
Gua itung ada 60 gerbong yang ditarik mantap😀
Mantab chuging throttle GE kereta banget
....
Cape ngitung gerbong nya...!
Andai cc 204 masih di jawa :'(
Bawa kereta api khusus pasti
Seperti KA bima DLL
4:34 ❤❤❤❤
Panjang bgt😮
Mesin darat paling top
Suara nya nikmat
Di Lampung kereta api lewat jarang ya? Dan kebanyakan Babaranjang.
Yg paling gagah & berwibawa emang suara horn lansiran WABCO. Kalo yg CC 206 (si puong) lansiran Nathan kurang pas/enak....menurut aq pribadi lho.
Pulang aja ke Jawa lagi zheyenk 😭😭😭😭 aq kasihan lihat km nguli di Sumatra
Kak itu lokomotif cc 204 yg seri pertama yg narik ka babaranjang..yg 3 triple lokomotif itu jln semua atau cuma dua lokomotif saja yg jln yh kak..
jalan semua bro, tapi cuma dikendalikan sama 1 masinis di loko yg paling depan
Akselerasi mesinnya itu sangar bet
suara engine nya merdu banget
Waduh..gerbong begitu panjang cuma..1 lokomotif..
Wah kasian cc204 pekerjaanya sungguh berat dari pada waktu dulu yang masih di jawa gk seberat kaya gitu 😥
Ini klo buat ngankut orang mudik blh satu kecamatan hehehe...
Aq ngitungnya total gerbong yg d tarik 60 gerbong. Bener g?
61
Suara mesinnya bikin TNI Amerika Ketar ketir
0:43
4:33
1:49 🔥 2:01
2:25
4:51
Mau nanya nih kalo traksi gini sepur nya semua ngegas bareng" atau di kendalikan sama sepur yg di depan?
Kalo ga nge gas bareng² percuma make triple/double traksi dong, malah jadi beban nanti
Bareng2 tp dikendalikanya cukup dari loko terdepan aja (kabel MU dicolok)
Kalau di perlintasan kereta babaranjang lewat nungguin nya bisa habis 2 gelas kopi dan 2 mangkok mie rebus 😄
Bisa nyelesain Ph.D malah mas hehehe
Betapa bt nya kalau ada warga yg mau nyebrang rel tapi ada kereta lewat bawa gerbong yang panjang 😅
dah hadir lengkap
Wkwkwk,,,,,,klo lewat tengah kota,,,,,,asyik tuh,,,,,yg biasa tan tin,,Tan tin,,,,,,suruh nglakson
Busyet dah kalau gak salah 60 gerbong...sampe gak berkedip mataku menghitung 😂😂😂😂
Suara klaksonnya bikin merinding
Ini kalo lokomotifnya di ganti sugeng rahayu auto ngebut nih pasti mira gak trima 🤣
Livery old cool abisssss kangen
Suara gaharnya candu jir
Di Sumatra kerja keras betul
Kembalikan cc204 kepulau Jawa kasian berat, nguli dipulau Sumatra terus , bosen liat sipuong , kan udh ada cc202 201 205 dipulau Sumatra
Ini uji mesin CC 204
Untung di jawa g ada gerbong sepanjang ini.. Nungguin nya ngeri.. Apalagi jam 12 siang.. Kepala bisa pecah
Klo di sumatra lokonya larus panjang karna sumatra gak padat manusia
Mungkin kali ya..
Dulu di tempat ini juga cc 204 gagal naik gara-gara underpower, padahal double traksi, sekarang jadi triple traksi ya wkwkwk
60 gerbong jos jg ya...
WOOOUW....KEREN...
Ntar tak suruh PT KAI buatin lokomotif di amerika dg spek yg serba bs.. Buat Cepet bs buat tarik beban bs. Dg Daya yg lbh besar lbh oke dr puong dan 205
menyiksa mesin tapi jos
Memang sudah tugas nya gan,yg penting bull gear nya udh di ganti pake yg heavy duty
2:15 mulai enak suara mesinnya 👍🏻
Kereta sumatra mah super panjang👍🤘
Sepuuurrrr 😘
Itu satu gerbong Babaranjang beratnya berapa ton gan yg ada batu bara nya
GB50 ton aslinya 70an ton kalo muatan yg sampe menggunung
Total2 bisa 4200 ton
Bukan tenaga kuda lagi itu..puanjang nyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....gk abis abis...
Itu 3 lok pakai kabel penghubung multitraksi?
Nanti aku kunjungan ke pt tel
🙌TANGERANG SELATAN🙌
🙋HA DII R🙋
Keren
beh panjang sekali😂
Kapan y loko CC204 tiba lgi di pulau Jawa 😭
Andai saja sambungan Lokomotifnya putus..auto kenceng larinya 3 lokomotif itu..
Ijin record dan repost videonya mas