Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat) Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat". Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Baru lihat Kereta Api double lokomotive CC 202 menarik rangkaian kelas executive sampai 16 gerbong, biasanya paling panjang 13 gerbong, KA paling Istiewa Argo Angrek , paling panjang menarik 10 gerbong.
Jadi rindu pingin ke Lampung (Metro). Sejak pembangunan jalan tol kira kira 5 tahun lalu terkhir ke Lampung. Begitu jalan tol Bakauheni Palembang selesai ada pandemi jadi tertunda deh. Padahal sudah pingin banget dari Yogya ke Metro yang waktu itu 24 jam sekarang kono bisa lebih cepat sampai.
@@muhammadsuryadi4010 Menjelang lebaran lalu (21 April 2022) saya bersama istri mengantar anak dan cucu ke Lampung (Pekalongan) pakai bus Putra Remaja. Tanggal 25 April kembali ke Yogya lewat Solo. Anak cucu dan menantu menyusul ke Yogya setelah lebaran ternyata lebih cepet. Jam 11 sudah sampai Yogya (23 jam)
Kyk nya cc 202 cocok juga nih buat KA kepresidenan.... Kyk cc 203 di jawa dulu di era Pak SBY pake double traksi multiple unit... Trus di era pak jokowi pake cc 206 double traksi multiple unit
Ternyata masih kalah panjang dengan Babaranjang. Di Sumsel itu sudah rutin. Kereta yang bawa TNI tidak lebih dari 20 gerbong, sedang yang bawa batubara lebih dari 56 gerbong.
Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat) Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat". Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat) Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat". Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat) Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat". Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Andai aja jalur kereta Trans Sumatera ada dan sdh sampe medan di buat kereta Tanjung Karang-medan pasti Rangkaian panjangnya segitu dan di tarik lokomotif itu 😅😅Cuma andai aja
Rangkaian KA sngt exotik klo rangkaian panjang dgn gerbong seragam dgn exterior yg futuristik jg elegan.gk kyk era prumka yg ornamen brgelombang dgn corak beda & warna norak tiap klas, dilht dri dkt atw jauh gk simetris bkin conture gerbong gk jls.aplg kls campuran..udh kyk odong2 psr mlm yg dinaiki emak2 bw anak..pkoknya enggaaak bngt.! sukurlh udh brevolusi. dri jmn PJKA thn 80an klasik tp simple,mski warna krem ijo bukan warna favorit.sbnrnya dri seni design grafis tdk ada warna jlk/ bagus..smua trnilai dri penempatn brdsrkn medianya.umpama suka warna biru,bukan brarti smua cocok utk media appn,umpama sy gambar buah apel gk mungkin jg maksa hrs sy warnai pke biru...jdnya aneh.sukurlh di era PT KAI skrng adlh prform trbaik
UNTUK APA ADA SII. STANDAR INDUSTRI INDONESIA, PADAHAL KENYATAANNYA BARANG2X. PRODUKSI INDONESIA BANYAK YANG ABAL-ABAL. MUDAH RUSAK. LALU KENAPA JALAN-JALAN RAYA DI INDONESIA DAN WILAYAH KHUSUSNYA, APAKAH ITU YANG KELAS 1, 2 DAN 3, TIDAK ADA STANDARD NYA, SEMUA DIBUAT ASAL ASALAN. MUDAH RUSAK, PASTINYA SELALU DITEMUKAN JALAN BERLUBANG, BOPENG, BEPASIR DAN BERGELOMBANG. KEMUDIAN ADANYA TAMBALAN ASPAL LEBIH TINGGI DAN TEBAL DARII JALAN UTAMA SEBELUMNYA. BODOH SEMUA KAH DINAS PEKERJAAN UMUM ?? DAN TIDAK ADA MANFAATNYA KAH DINAS PEKERJAAN UMUM ITU BUAT RAKYAT. ??
Keren. Lokomotif doubletraksi yang biasa menarik babaranjang kini menarik rangkaian KLB rombongan anggota TNI AD.
Tonton dlu ampe selesai dong 🤪🙈
@@ridwan_firdaus02 okey
Klb apa
Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat)
Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat".
Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Baru lihat Kereta Api double lokomotive CC 202 menarik rangkaian kelas executive sampai 16 gerbong, biasanya paling panjang 13 gerbong, KA paling Istiewa Argo Angrek , paling panjang menarik 10 gerbong.
13 ka premium 1mp dan 2 ekse
Jadi rindu pingin ke Lampung (Metro). Sejak pembangunan jalan tol kira kira 5 tahun lalu terkhir ke Lampung. Begitu jalan tol Bakauheni Palembang selesai ada pandemi jadi tertunda deh. Padahal sudah pingin banget dari Yogya ke Metro yang waktu itu 24 jam sekarang kono bisa lebih cepat sampai.
Teng pundi metro mas,
Kulo di 15 Kauman
Sama aku ke kota agung mas
@@muhammadsuryadi4010 Menjelang lebaran lalu (21 April 2022) saya bersama istri mengantar anak dan cucu ke Lampung (Pekalongan) pakai bus Putra Remaja. Tanggal 25 April kembali ke Yogya lewat Solo. Anak cucu dan menantu menyusul ke Yogya setelah lebaran ternyata lebih cepet. Jam 11 sudah sampai Yogya (23 jam)
6
Kyk nya cc 202 cocok juga nih buat KA kepresidenan.... Kyk cc 203 di jawa dulu di era Pak SBY pake double traksi multiple unit... Trus di era pak jokowi pake cc 206 double traksi multiple unit
Lampung....memang menawan, po lgi cewek2 nya sangat menawan......putih mulus...
great video bro
Nuhun pisann bro
Locomotivenya sangat panjang rilnya berkelok-kelok, semoga selalu selamat dalam setiap perjalanan 🙏
Sayangnya akhir2 ini ka Babaranjang sering mengalami kecelakaan
Mantap panjang amat narik gorbongnya salam dari kebumen bikin vidio yg asik2 semoga tambah maju kontenya🇮🇩🇮🇩🇮🇩👍👍👍✊✊✊
Siapp makasih yaa
Ternyata masih kalah panjang dengan Babaranjang. Di Sumsel itu sudah rutin. Kereta yang bawa TNI tidak lebih dari 20 gerbong, sedang yang bawa batubara lebih dari 56 gerbong.
60 gerbong broo, uedian tenan.
ane nemu di yutubnya AD, kaynya baru2 ini ada latancab. kereta KLB dari Tanjungkarang ditarik gajah sumatra
60 gerbong bro, paten
Hehe iyaa 60 ini
Mobil / motor di lintasan nunggu cukup lama bisa 10 menit mungkin.
@@sluman-slumun-slamet.7047 6 menit bang klo cepat
Mantaf vidio nya...salam kenal bang dari rf Banjar patroman
Hatur nuhun euy salam balik jugaa
Baru kali ini loko CC202 menarik kereta penumpang. Biasanya selalu menarik kereta Babaranjang.😁😁👍
Mungkin CC 202 gabut Dan pengen coba narik KA penumpang
Aku like and share
keren bnget mas ridwan jarang jarang momen langka semngat mas ridwan
Heehe iyaa Yuda jarang2
@@ridwan_firdaus02 kpan mas hanting breng lagi
suara mesin lokonya halus bgt
Iyaa 202 memang enak didenger banget engine nyaa
mantap, dapat suasana yang agak berbeda 👍
Heheh iyaaa
Interesting video! Like!
Terimakasih sudah mampir 🙏
Nice video ❤👍
Terimakasih
Masyaa Alloh panjang betul kereta barangnya
Hehe iyaa 60gerbong
Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat)
Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat".
Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Mantap mas ridwan firdaus
Hatur nuhun euy
Mantap 👍🙏
🙌🙌
💐🌵🇮🇳🌵💐
Nice Coverage
Terimakasih bro
8:54 itu bonus karna beli batu bara di situ terus😂
Wkwkw bisaa aja
Mantab Om
Hatur nuhun euyy
Uuuuuuiiiiiihhhhh mantul abis cc203 nya
6:27 ngeden nggak tuh🤣
Wkwk iyaa, sukur2 disini ga gangguan
KA penmpang ga ky d jwa y..pnang rangkaiannya..slm knl dr pejuang 1Ksub.mksh
Masih menggunakan dialek Belanda di beberapa istilah kereta api
Plus EPA tier ketar ketir melihat asap cc205
Mas ridwan tadi kakak adik cc 201 77 22 dan cc 201 77 23 dinas bangunkarta dan argo parahyangan
Meuni panjang pisan euy
Muhun euy,..
tanjungkarang - lubuklinggau - medan
lintas divre emang beda ya. kalo kertajaya ada disitu 1 puong juga gak bakalan kuat buat narik.
Iyaa divre bedaa 😂
hader bang tuk tmn DNS sore
Siappp mas
@@ridwan_firdaus02 oyi bang Ridwan
41 detik yang lalu
Mangga ditonton
Keretan6a panjang lur
Muhun lurr panjngg
Mantap
Nuhun euyy
Loko EMD jagonya ngebut + Rangkaian panjang
Kagak bisa ngebut ini wkwk
Knp bng
@@ridwan_firdaus02 btul bang, loko sperti itu mengandalkan torsi krn banyaknya spot tanjakan yg dilalui di Lintas Sumatera
Gerbong batubara Kaya ular weling
Hehe iyaa saking panjangnya ya
Kertajaya Sumatra
Lebih panjang ini malah wkwk
Langka banget ini
Iyaa kereta ini jalan klw TNI mau latihan ajaa
Rel yg sebelah sdh gk aktif lg bg
Masih dipake ko buat langsiran Babaranjang, pagi dan sore biasanya langsiran sampe ke dkt sinyal masuk
Kaya di daop😂
Spot sejuta umat RF 😂
Seriusan ada sejuta orng yg pernah nyepot disini wilda? 🙄
@@ridwan_firdaus02 sekiranya mas wk
Aesrs
Suasana pulau Sumatera&Kalimantan masih sejuk karena masih banyak pepohonan
Banyak hutan di daerah lampung sini
Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat)
Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat".
Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Bikin aja kereta militer pakai plat baja anti rudal dari loko sampai gerbong dicat hijau semua
Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat)
Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat".
Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Ini rombongan TNI yang abis latihan Garuda Shield kah?
Seperti lur
Bro ka limex tj karang - kertapati sdh jalan lagi lom?
Masih batal mas
Mantabbb
Nuhun pisan euy
16 kereta di Divre : double CC202
16 kereta di Daop : 1 puong cukup
Wkwkw
Masuk akal
Track disni banyak tanjakan nyaa lurr
keknya double puong kren Biar rasa KA presiden gitu
Hanya di pulau Jawa 16 gerbong ditarik 1 loko
🤣🤣yg DOUBLE TRAKSI aku telat tapi yang singel gk telat 🤣
Entah kenapa lokomotif yg biasanya untuk Babaranjang malah telat saat langsir KLB 16 gerbong
Wkwk ga dpt?
@@ridwan_firdaus02 gak dapat karena sekul dapat triple c5 lagi gk dapat pinteg adu mekanik gak ?
@@hafizrf_divlvmp8410 ngga, lg istirahat dihotel pas dia lwt sore
@@ridwan_firdaus02 sampean org mana
Andai aja jalur kereta Trans Sumatera ada dan sdh sampe medan di buat kereta Tanjung Karang-medan pasti Rangkaian panjangnya segitu dan di tarik lokomotif itu 😅😅Cuma andai aja
Andai sajaa yaa nyambung gtuu antar pulauuu
@@ridwan_firdaus02Andaikan saja Surabaya-Aceh
Mlm mas mantapp videonya, ttp semangat dan sukses selalu mas
Siapp mas makasih yaa
@@ridwan_firdaus02 sama2 mas ditunggu video selanjutnya
Kalau di provinsi jawa barat, jawa tengah, sama jawa timur itu di namakan RLD [rangkaian luar dinas] itu nama nya rangkaian livery stainlees steel
Kenapa P.Jawa tak di kasih cc 205 AMD padahal bagus tuk nari Argo Bromo
Tekanan gandarnya dibeberapa jembatan gak kuat nampung beban lok 205,bisa ambrol nnti
nekt coba lihat pabrik batubaranya bang yang ada di vidio bang🙏🙏🙏
Jauh banget mas di tanjungenimbaru ituu arah palembang, motor kuu tak kuattt 600km
12:04 tolong.. yg baju ijo disebrang sana, tolong dikondisikan ya..
Harusnya dadah dadah ke kamera, bilangg sayaa panass lutr
Sayang skrg gerbong Ss nya udh di mutasi semua,gkpp asal bisa digunakan aja dari pada nganggur di Drive 3/4
Benerr yg penting bisa berguna di Daop, ketimbang tidur terus yg ada karatan
itu jalur sebelah nya non aktip ya bang...
sampe bnyak rumput gtu...
Jalur buat langsiran sortiran Babaranjang ituu
owh kirain jalur aktip buat lintas bang...
ternyata buat langsiran doank toh....
Yg narik babaranjang itu klb yg baru ya om
Klb yg baru gmnaaa
Disumatra track nya banyak yang nanjak apa iya
ini di jawa apa di sumatera..
Di Sumatera ini
Yg begini lebih baik drpada kereta semi cepat kek super cepat kek, topografi kita gak cocock begitu
Yg bgni lebih kerenn😅
Knp lokomotif cc 201 di divre gak di pasang lampu kabut dah?
Ntahlah hanya 201111r dan 20186r yg pasang asli Sumatera
@@ridwan_firdaus02 Pdhl buat nambah penerangan lho lampu kabut tu
Kereta rajabasa masih beroperasi gak mas?
Masih mas 08.30 dari tanjungkarang
10:01 coba deh kalian hitung gerbongnya kok sama aja ada 16 gerbong.mirip kaya ka kertajaya,ka gumarang,dan ka jayakarta???
Ss masuk nya ke Kertajaya..
@@ridwan_firdaus02 ohh
Kaya di daop KLB nya
Stasiun Rejo Sari Deket Banget Dari Bumi Sari:)
Bumi sari daerah mana itu
@@ridwan_firdaus02 Itu Daerah Natar , Rejo Sari juga Natar
@@ridwan_firdaus02 bumisari ya di situ bang
Seandainya di sambung sampai aceh jalur nya pasti lebih panjang dari jawa rute nya
btw jalur sebelah nya jalur non aktif kah min ?
Khusus untuk langsiran itu
3:53 Coba deh kalian liat dibawah rodz keretanya ada pecikan api
Gesekan antara roda dan rel mas ditambah itu lok notch tinggi beban berat dan tanjakan lumayann
Ohh
dalam rangka apa nih?
banyak banget dr kmrn berkeliaran itu KLB TNI
Inii infonya pulang mas, yg saya aplod minggu lalu berangkatnya
👍👍👍
🙏
Sekarang masih di TNK?
Udah pulangg
Kaya di daop
5:58 otak gua lag kaga bisa hitung 🗿
Wkwkwk bisaa gtu
20 November tepat ulang tahun ku
Selamat ulang tahunn
Kalo boleh tanya itu di stasiun mana ya hunting nya? Kok saya jadi bingung
Di awalan video udh tertulis mas stasiun rejosari natar lampung.. Jgn diskip 😃
@@ridwan_firdaus02 oh iya saya baru sadar karena ada dipo rangkaian 😅
60 gerbong,2loko yah
Betul sekali
16 kereta panjang di divre cc 202 double traksi kalau di daop 16 kereta 1 lokomotif cc 206
Iyaa maknya terpanjang 😂
ya liat dulu kondisi medan nya
kalo datar ya bisa pake cc203 single
Ehhh double traksi... Kukira 1 CC 202 aja kek nya udh cukup. Mungkin biar lebih efisien bisa pake CC 206.
Kenapa rombongan TNI selalu harus di bawa sama 2 lokomotif??? Seberat itu kah TNI?
Karena udh kejadian 2x , single lokomotif gangguann teruss
Bang pake camera apa?
Cannon prosummer ini
Ada berapa gerbong bang Babaranjang nya
60 ituu
Rangkaian KA sngt exotik klo rangkaian panjang dgn gerbong seragam dgn exterior yg futuristik jg elegan.gk kyk era prumka yg ornamen brgelombang dgn corak beda & warna norak tiap klas, dilht dri dkt atw jauh gk simetris bkin conture gerbong gk jls.aplg kls campuran..udh kyk odong2 psr mlm yg dinaiki emak2 bw anak..pkoknya enggaaak bngt.! sukurlh udh brevolusi. dri jmn PJKA thn 80an klasik tp simple,mski warna krem ijo bukan warna favorit.sbnrnya dri seni design grafis tdk ada warna jlk/ bagus..smua trnilai dri penempatn brdsrkn medianya.umpama suka warna biru,bukan brarti smua cocok utk media appn,umpama sy gambar buah apel gk mungkin jg maksa hrs sy warnai pke biru...jdnya aneh.sukurlh di era PT KAI skrng adlh prform trbaik
9:41 name of train
KLB TNI bro
@@ridwan_firdaus02 16 rangkaian?
@@XM45TSK that's right 👍
@@ridwan_firdaus02 So is any 16 coach train service? Not 10-12 coach train
Tipe klakson C2 Nathan atau apa mas
Wadoo lupa yak, klw c1 kan nathan K1L, nnti tak tanyakan ke rekan rf divre 3/4
@@ridwan_firdaus02 tdi saya searching di browser jenis nya sama kek C1 (Nathan K1L)
Kira² kalo klakson nya di ganti Nathan K5LA bagus gak yaa🤔🤔🤔
Kertajaya versi divre 4
Kertajaya bonus 2 eksekutif wkwk
busyet dah 60 gerbong? bukan Indonesia namanya kalau gak spektakuler ajah ha ha ha...
Haha iyaa, dlu mendapat gelar kereta barang terpanjang seasia, tp skrng udh ngga
Kalau di Jawa cukup 1 C6, dan gak ada yang namanya trobel² an 😂, terbukti di Jawa perawatan nya lebih ok daripada di Sumatra
Gerbong penumpang rangkaian panjang biasanya 2 Loko ataupun 1 Loko
C6 juga klw lg ga sehat mah auto jebol meleduk lg
tapi kalo soal kerusakan kabin
lahat jagonya karena
cc201 137R pernah nabrak CC202 tapi hasilnya cuma bagian belakang cc201 137R yang rusak
Jawa rangkaiannya pendek paling panjang cuman 31 gerbong🤣🤣
Da gitu pakenya 2 loko lagi cc201 sama cc203
Kalo gk cc201 sama cc206🤣🤣
@@ridwan_firdaus02 cukup satu C6 aja udh bisa narik sampai 15 rangkaian kereta, contohnya Kertajaya
Pakai hp apa kok jernih
Pake kamera atuh
@@ridwan_firdaus02 kok jernih atuh🤣
Kenapa gak di tarik cc 206 saja
206 nya di palembang
sinsalnya blm elektrik msih kuno
Justru menarik
😱😯
Cc203/cc201
Cc202 ini
lokomotif lma kereta di lmpung
Ciri khas disini
7 gebong mah blom.pnjanya yg pnjang yg kereta bbabaranjang
Ditonton full lurr.. 16 kereta + 2 lokomotif
Bang yang kereta PT tel yang terguling itu kejadian nya kapan anjlok di mana
Ada di video selanjutnya bisa disimak lur
SAHC THOLADAN NAIF LEHGX
9:45 itu relnya agak anjlok ya
UNTUK APA ADA SII. STANDAR INDUSTRI INDONESIA, PADAHAL KENYATAANNYA BARANG2X. PRODUKSI INDONESIA BANYAK YANG ABAL-ABAL. MUDAH RUSAK.
LALU KENAPA JALAN-JALAN RAYA DI INDONESIA DAN WILAYAH KHUSUSNYA, APAKAH ITU YANG KELAS 1, 2 DAN 3, TIDAK ADA STANDARD NYA, SEMUA DIBUAT ASAL ASALAN. MUDAH RUSAK, PASTINYA SELALU DITEMUKAN JALAN BERLUBANG, BOPENG, BEPASIR DAN BERGELOMBANG. KEMUDIAN ADANYA TAMBALAN ASPAL LEBIH TINGGI DAN TEBAL DARII JALAN UTAMA SEBELUMNYA.
BODOH SEMUA KAH DINAS PEKERJAAN UMUM ?? DAN TIDAK ADA MANFAATNYA KAH DINAS PEKERJAAN UMUM ITU BUAT RAKYAT. ??