В 98-г я обтачил коленвал по шатуны.образовавшуюся пустоту залил свинцом.получилось ваще великолепно.карб обычный стоял.тачанка просто летала.так пять лет и проездил.потом её украли.
У меня тоже облегченный коленвал ява очень шустрая.больше 110 + - неедет но до 100 она наберает быстро оч жостко.отьездил я 4 года и згорела вилка при этом сломал шток ну и коробку несколько звезд поломало.пришлось колоть мотор и менять коробку.скажу одно ява оч шустрая гонял на ней 4 года как на самолете.если есть финансы и желание советую.
Переплюйка мне так кажется лишнее между карбами.Ни на одном японском мотоцикле такого нет.Это изобретение советских гаражных мастеров,с уралов днепров,чтоб карбы не синхронизировать.Плюс эта переплюйка делает неправильным разряжение на впуске
может я и ошибаюсь но если колесо меньше штатного то стрелка будет показывать больше скорость чем реальная . правда я незная какое передаточное число с этой звездой на колесе
скрип еще может быть от сухого правого сальника,такое встречал у знакомого на 638 после капремонта движка одним деятелем,я смазал маслачкам и все у агнях.сколько коленвал.сколько перебрать?
@@maksimlyg2469 ты то мастер наверное, ремонтил периодически, поддерживал. Я просто колесил, не насиловал, не ремонтил и к 40тыс.км появились звоны, бряки, тяга уменьшилась, передачи вылетать начали
@@moto_sssr я просто знаю примерные рамки) в теме цен и работы что и как сейчас стоит) так что ценник там будет добротные ,если даже продавать в 0 все равно не выйдешь
Вот это да. А если на Иж Юпитер облегчить коленвал может он тоже как Ява летать будет ? У китайских моторов сегодня при тех же размерах движки помощнее и скорость выдают прилично. Там хитро создали шатун покороче и облегчили коленвал. Ну и результат обалденный.
@@moto_sssr Ну дак надо и у нас внедрять. Что наши всё время глазами моргать будут то на запад, то на восток. Ничего своего нет путевого. Пора создавать свои заводы как авто так и мото. Или ждут потопа ? Он уже не за горами кстати. Это так к слову пришлось но в целом ролик зачётный. Только не понял где и сколько снимать металла на коленвале ? Наверно на станке тогда коленвал разбирать надо. А вот если без разбора просто дырки просверлить большие и залить потом пластмассой. Как вам такой подход ? Видел однажды как знакомый мастер разбирал коленвал. Его потом знать надо как правильно собирать по намеченным рискам на горячую иначе никак нельзя. Это сложно для тех кто не знаком с этим. Так что лучше его не разбирать тогда и проблем будет поменьше и доступней будет любому переделать своего коня. Я например так вижу.
@@moto_sssr хорошо будем иметь ввиду. Да мне не нужна мощность, по мне ближе скорость. Вот что вы посоветуете например для того чтобы Ява летела по шоссе 160-180 км/ч. Такова была мечта 80х-90х но думаю сегодня это уже реально и ближе. Если например китайский мотор разгонит Яву до этих пределов то я его куплю и поставлю, почему бы и нет. Или если легче модернизировать мотор то и это не вопрос. Главное результат. Вот мы ставили 4 ремонт поршня и мощность со скоростью сразу показывала себя. А что если поставить ещё более широкие гильзы с большими поршнями ? Например не 59, а скажем 76 или больше от крупных аппаратов причем прямо с поршнями и кольцами. Наверняка мощность и скорость увеличатся на порядок.
@@ismet128 ну если важна скорость .то можно в Яву мотор от более мощного мотоцикла поставить .но штатных тормозов точно не хватит .и вопрос как далеко на такой переделке уедите.
Хочу поправить, что при меньших колесах спидометр врет не в минус а в плюс, так что если спидометр показывал 80 на второй передаче, значит реально было 60. А 100 на второй передаче Ява никогда не поедет ни при каком тюнинге.
@@moto_sssr Я читал что когда делаешь 5 канал и лепесток то нужно немного больше жиклер холостого. Тогда будет хорошо, но ет на родном карбе. Попробуй вдруг поможет
Когда стоит меньше колесо это тоже самое поставить больше звезду на зад т.е. обороты теже самые а скорость меньше . Спидометр на Яве от дв. Это плохо , могли бы от колеса тогда бы не было погрешностей
У меня пвк 28 и я не могу его настроить, жиклёры 110/38. Работает на закрытом кранике нормально а когда открыт то переливает (Богатит) фильтр не подключал, помоги пожалуйста, я уже и не знаю что делать.
@@moto_sssr та я нашол два примера , просто хочется как можно больше найти примером чтоб сопоставить их и понять какой будет самым оптимальным вариантом
Хозяин доволен,значит эксперимент удался!
Я думаю когда отстрою карбы и бензин 95 залью будет все совсем иначе в лучшую сторону
В 98-г я обтачил коленвал по шатуны.образовавшуюся пустоту залил свинцом.получилось ваще великолепно.карб обычный стоял.тачанка просто летала.так пять лет и проездил.потом её украли.
Понятно
А что со вторым движком!?@@moto_sssr
@@BOBAH-b9o каким?
Классная ява.уважение владельцу .Видел пол года назад её на куфаре)Красава что оживил.
Оживил. Но все деньги с кошельком вложил в её
интересный опыт.буду следить за тобой
Очень приятно что ты смотришь мой канал... Учился по твоим видео коленвалы делать
Ждём заезд!
Все будет но не сразу
У меня тоже облегченный коленвал ява очень шустрая.больше 110 + - неедет но до 100 она наберает быстро оч жостко.отьездил я 4 года и згорела вилка при этом сломал шток ну и коробку несколько звезд поломало.пришлось колоть мотор и менять коробку.скажу одно ява оч шустрая гонял на ней 4 года как на самолете.если есть финансы и желание советую.
Понятно
Теперь ждём замеры 0-100 после километров 200-300
Если мотор проживёт эти 300км после продубасов)))
Цвет как у моей ЯВЫ 😍😍😍
А мне он не нравится
У вас золотые руки!)
Вроде обычные как у всех)))
Огонь!
Наверное
Переплюйка мне так кажется лишнее между карбами.Ни на одном японском мотоцикле такого нет.Это изобретение советских гаражных мастеров,с уралов днепров,чтоб карбы не синхронизировать.Плюс эта переплюйка делает неправильным разряжение на впуске
Как раз таки эта переплюйка нужна.. Посмотри устройство японских 2т. К примеру ямаха рд 350
@@moto_sssr рессивер нужен, а не переплюйка!
Объем не меньше, чем объем одного цилиндра.
@@ЮрийБесфамильный-б6е почему тогда японцы не поставили резонатор впуска на ямаху рд350? А просто трубку перепускную?
Красиво строчку бьет
Не понял
может я и ошибаюсь но если колесо меньше штатного то стрелка будет показывать больше скорость чем реальная . правда я незная какое передаточное число с этой звездой на колесе
Замерял по GPS то у меня на км 20 в минус показывает
Блин огонь вообще 👍🏻
Спасибо
ЯВА вобше огонь 🔥🔥🔝
Спасибо. Уже не моя. Радует нового владельца
Привет из Могилёва
Взаимно земляк
Респект
Спасибо
Бомба звук вопще пушка)
Согласен.. А живую ещё лучше
Рома се круто получилось.
Спасибо.. Приезжай быстрее в гости.. Тестить Яву
Охренеть он набирает 😎💪👍
Ну да. Скоро на канале появится видос про 2т ракету которая рвала всех в свое время
скрип еще может быть от сухого правого сальника,такое встречал у знакомого на 638 после капремонта движка одним деятелем,я смазал маслачкам и все у агнях.сколько коленвал.сколько перебрать?
Напиши в личку вконтакте мне
vk.com/id134038362
@@moto_sssr меня нету в контакте
@@АндрейМазаник-ю1г звони +375444794692 или вайбер
@@moto_sssr хорошо,завтра пойдет?
@@АндрейМазаник-ю1г без проблем
Бензин сразу под замену
Если степень сжатия увеличена,
На 92 хорошо не будет работать
Ну надо слить и залить 95..все никак не доберусь до заправки
Продолжай в том же духе
Стараемся
Подписался, чтоб увидеть первый выезд))
Вот это мотивация)))
А кто вам сделал карбюраторы (а точнее лепистки)
Лепестки с али экспресс. А корпуса под их. На 5ти осном чпу
А вы откуда в какой области и деревне?
Беларусь.г. Сморгонь
молодец, но надо доделать и тестить
новый хозяин тестит её давно
Роман!На сток моторе при установки пвк,на воздухан какой можно патрубок подобрать?!
Я подобрал пыльник с рейки или от чего то.. Гофра просто
Молодец
Спасибо
Продолжай в том же духе. Надеюсь что эта Ява розгонится 150 км/ч))
@@user-sk8uy1eo7w замеры максималок очень опасная штука
Обороты это конечно хорошо, но очень жаль что у явы ресурс двигателя небольшой 35000-40000км
Ну у меня без кап ремонта 638 66000 проехала
это сильно зависит от стиля езды, качества масла и бензина
@@maksimlyg2469 ты то мастер наверное, ремонтил периодически, поддерживал. Я просто колесил, не насиловал, не ремонтил и к 40тыс.км появились звоны, бряки, тяга уменьшилась, передачи вылетать начали
@@ВладСпину есть ездуны которые и 10тыс не проедут, задрочат
@@ВладСпину я бодяжил малозольные 2Т импортные масла в бензин 92ой. На 80м бензине очень заметно хуже работает и тяга меньше
Эхх неужели она доделаная ) моя ява) хах была когда-то главное не убирай рамку номера пусть останется хоть что-то))
Ахаха... Леха.. Можешь назад перекупить)))
@@moto_sssr нее, не за такую сумму)
@@alexdrive-9031 я вроде суммы и не озвучивал
@@moto_sssr я просто знаю примерные рамки) в теме цен и работы что и как сейчас стоит) так что ценник там будет добротные ,если даже продавать в 0 все равно не выйдешь
@@alexdrive-9031 вряд-ли я её продам
Вот это да. А если на Иж Юпитер облегчить коленвал может он тоже как Ява летать будет ? У китайских моторов сегодня при тех же размерах движки помощнее и скорость выдают прилично. Там хитро создали шатун покороче и облегчили коленвал. Ну и результат обалденный.
В китайцах коробка 5передач и короткие ..от этого и мощность выдают
@@moto_sssr Ну дак надо и у нас внедрять. Что наши всё время глазами моргать будут то на запад, то на восток. Ничего своего нет путевого. Пора создавать свои заводы как авто так и мото. Или ждут потопа ? Он уже не за горами кстати. Это так к слову пришлось но в целом ролик зачётный. Только не понял где и сколько снимать металла на коленвале ? Наверно на станке тогда коленвал разбирать надо. А вот если без разбора просто дырки просверлить большие и залить потом пластмассой. Как вам такой подход ? Видел однажды как знакомый мастер разбирал коленвал. Его потом знать надо как правильно собирать по намеченным рискам на горячую иначе никак нельзя. Это сложно для тех кто не знаком с этим. Так что лучше его не разбирать тогда и проблем будет поменьше и доступней будет любому переделать своего коня. Я например так вижу.
@@ismet128 все поддается модернизации ,коленвал в том числе .если что пишите подскажу
@@moto_sssr хорошо будем иметь ввиду. Да мне не нужна мощность, по мне ближе скорость. Вот что вы посоветуете например для того чтобы Ява летела по шоссе 160-180 км/ч. Такова была мечта 80х-90х но думаю сегодня это уже реально и ближе. Если например китайский мотор разгонит Яву до этих пределов то я его куплю и поставлю, почему бы и нет. Или если легче модернизировать мотор то и это не вопрос. Главное результат. Вот мы ставили 4 ремонт поршня и мощность со скоростью сразу показывала себя. А что если поставить ещё более широкие гильзы с большими поршнями ? Например не 59, а скажем 76 или больше от крупных аппаратов причем прямо с поршнями и кольцами. Наверняка мощность и скорость увеличатся на порядок.
@@ismet128 ну если важна скорость .то можно в Яву мотор от более мощного мотоцикла поставить .но штатных тормозов точно не хватит .и вопрос как далеко на такой переделке уедите.
лайк за акраповичи)
Хочу поправить, что при меньших колесах спидометр врет не в минус а в плюс, так что если спидометр показывал 80 на второй передаче, значит реально было 60. А 100 на второй передаче Ява никогда не поедет ни при каком тюнинге.
Поедет.. И это проверено по GPS.. И мой врет в меньшую сторону спидометр.. Сравнивал я со спидометра по GPS.
Жиклеры холостого по больше нада и все должно заработать
А холостые на мой молодой слух около 3 х тысяч
Почему это хх надо жиклеры? Если на холостом она работает нормально.. На ходу есть затуп.. А на ходу работает гтж на сколько я понимаю
@@moto_sssr Я читал что когда делаешь 5 канал и лепесток то нужно немного больше жиклер холостого. Тогда будет хорошо, но ет на родном карбе. Попробуй вдруг поможет
@@anton1s_road попробую.. Спасибо за советы
@@moto_sssr иглу повыше подними, чтобы бензина было больше
@@ЮрийБесфамильный-б6е свеча и так чёрная и мот душится
Когда стоит меньше колесо это тоже самое поставить больше звезду на зад т.е. обороты теже самые а скорость меньше . Спидометр на Яве от дв. Это плохо , могли бы от колеса тогда бы не было погрешностей
Была бы погрешность и от колеса в моем случае.. Так как на 16 колеса
пердаточные числа какие на задней передаче...? 100 км/ч на второй при каких оборотах...
Порван трос тахометра... Скоро установлю новый
@@moto_sssr ну и замеры нужно делать не по спидометру , а по gps
@@ЮраЯва это понятно
передаточные числа задней передачи какие ?
@@ЮраЯва как у явы старухи под r16 колеса
Как можно з вами связаться, и отдать свой движок на такиеже переделки, и сколько ето будет стоять?
vk.com/id134038362
Где в Беларуси вы берёте запчасти на яву, просто я сам из Беларуси
Украина Литва Латвия
Юпитер получился
Да ну.. Далеко юпитер у до ее
Ява твоя стала как 2х тактные японцы👍🏻
Ещё далеко ей да их.. Но я стремлюсь))
У меня пвк 28 и я не могу его настроить, жиклёры 110/38. Работает на закрытом кранике нормально а когда открыт то переливает (Богатит) фильтр не подключал, помоги пожалуйста, я уже и не знаю что делать.
Уровень поплавковой камеры настраивай..
сколько вы за двигатель хотите ? только до ума его довести я бы купил !
Следите за каналом. Уже давно ничего этого нету. Всё продалось.
Инжинер))интересно на скольо сократит эта переделка ресурс мотора
Все зависит от стиля езды и водятла
Коленвал продали?
Да
Zadnjàjà kachajüshajà vilka ot čz 472.6 ? ? ?
Kawasaki gpz 600r
От чего передок весь?
Kawasaki gpz 600r
На сколько коленвал облегчили ?
На половину.. В стоке весит около 12кг. Мой вал весит 6кг
@@moto_sssr спасибо за ответ)
Мне на явах это не нравилось когда обороты медленно падают после газования
Ну а тут все быстро и чётко.. Правда при трогании надо газку больше давать нежели как в стоке
Роман, ну где же новое видео?)
Я закинул путешествие на Яве видос на 1ч.20мин. .но ютуб забанил его. Открывается только в меня оно.
Никитина ява?
бывшая моя
В чем она быстрая? Наверно быстро стоит в гараже
Какая цена коленвала на 634?
170уе
Наверно и корзина стоит от 634 как другу впихнул
Никогда Ява 100 не наберёт на второй передаче, где доказательства, говорить можно красиво, но в деле я не видел ни одного преимущества
братан мотик просто класс
вал за сколько отдаш ?
vk.com/id134038362
Пиши в лс
От чего деть?
Чего?
От чего подвеска стоит
?
@@РоманШведов-ъ2й Кавасаки гпз 600р
Ставить проблемно?
Можете дать чертежи под ЛК?
К сожалению нет. Мне тоже с неба не упало.. Ищи в инете я там все искал
@@moto_sssr по чем тут с неба или нет, такой ответ будто я требовал их у вас
@@ЗубченкоЄвген так и я написал к сожалению нет.. Но подсказывают где их искать
@@moto_sssr та я нашол два примера , просто хочется как можно больше найти примером чтоб сопоставить их и понять какой будет самым оптимальным вариантом
@@ЗубченкоЄвген все методом тыка делается. У меня тоже не с первого раза получалось
Молодец,легких путей не ищеш
Лёгких путей нет а лёгкие валы да))))
Надо циферблат перерисовать))
Всмысле?
@@moto_sssr на спидометре, чтобы точно показывал
@@erikmuhamadiev3009 для этого ставятся электро приборы и настраивают я по gps
Ждем выезд и замер до 100
Выезд есть уже но настройка карбов ещё в процессе
Жесть! Звук работы вообще на Яву не похож, сними как ускоряется!)
Обязательно
Речь ну как у Лукошко 🤣🤣🤣 шас шотки
Лукошенко
@@VladimSCBRR как умеем...)) это пародия на его)))
Ведушию звезду на 17 поставить
Звезда и стоит на 17 зубов.. Но у меня шаг цепи 520 а не 428
@@moto_sssr у меня тоже на 17 звезда стоит,крейсерская скорость 90
@@Алексей-в4ъ6т какой шаг цепи и колеса на сколько R
?
@@moto_sssr цепь стандарт 428,а колеса тоже на 18 шины METZELER E22 перед 3,25 зад 3,50
@@Алексей-в4ъ6т у меня шаг 520 цепи и колеса на 16... и я не понимаю что ты хочешь этим сказать
😂 , ты жпс можешь пользоваться? Вот включи и покажи , а сказочников хватает.
Ты не говори. Хватает
Померяй 100-200😂
Думаю в 10сек уложусь)))
Цди поставить
Дорого и неоправданно
Говори не по калхозному противно слушать
Не нравится не смотри...
✌✌✌✌👍👍👍👍