Sinceramente like por los paisajes, y por el vídeo que os habéis currado. Pero el coche ni fu ni fa. 😉
4 года назад+65
Viva er Betis! Echaba de menos estos videos. Crátor en su faceta de trovador no tiene precio. En cuanto al coche, ni fú ni fá. Hace tiempo que el grupo VAG me decepcionó, el Golf 8 no es una excepción y felicito al señor Grande por decir sin tapujos que, además de muy caro, dejó de ser la referencia del segmento hace mucho tiempo por más que los fanáticos se empeñen en lo contrario.
El vídeo, excelente. El presentador, aunque en el pasado tuve mis diferencias, debo admitir que poco a poco te estás coronando como uno de los mejores presentadores nacionales. Crator, chapeau! Teruel capital y provincia, por su parte, brutal. Buenas carreteras poco transitadas y preciosos paisajes. Qué ganas de ir para allí. Y del coche qué decir... Lo único que no me ha convencido. Ni línea. Ni supuestas calidades que nos intentan colar a un precio difícilmente justificable. Te doy toda la razón, ese título innato de ser la referencia lo perdió hace muuuuucho tiempo. Felicidades equipo!
Juro por Dios que algún día iré a España y sus majestuosos paisajes, gracias por hacernos viajar desde nuestras casas, Saludos desde México!
4 года назад+14
16:40 Una de las explicaciones de usar botones táctiles o integrarlos en pantalla es reducir costes, no solo que se vea más "tech" o moderno. Un paso atrás, aunque inevitable por otro lado.
4 года назад+5
Reducir costes a costa de nuestra seguridad. Sin embargo el nuevo A3 conserva botones físicos para climatizador .
Tengo un golf mk7.5 y un mk 5 como amante de los golf decir que con este mk8 han recortado en calidades una barbaridad. Además de la ausencia de mandos físico como bien habéis comentado, no habéis dicho nada de que en el mk8 no han tapizado la guantera, el capó lleva varilla, la tapa del hueco del móvil la han quitado... Etc son pequeños detalles pero que en conjunto suman o más bien restan puntos. El video como siempre de 10. Un saludo!
Chapó, cada vez que veo un video vuestro me quedo anonadado, seguid así hacéis un gran trabajo!!! Acerca del Golf 8, la verdad que el Golf siempre ha sido un coche que no me ha hecho ni fu ni fa, aunque si que en cierta parte me gustaba, excepto por su precio que me parece algo excesivo. Si que es verdad que puedes encontrar una buena unidad de KM0 a un precio inferior a los 30k eur, cosa que está muy bien pero creo que coches como el Mazda 3 o el nuevo Ford Focus están mejor resueltos. Ya si quieres dar el salto a una marca premium, me iría a un Bmw Serie 1 que seguramente puedas encontrar una buena unidad KM0, con motor de 4 cilindros 118d, por un precio similar al de este Golf. Finalmente comentar que vaya sitios nos habéis mostrado, ahora más que nunca dan ganas de coger el coche e ir a hacer kilómetros por los preciosos pueblos españoles.
Pedazo de vídeo!! Enhorabuena! Tengo un golf v, he tenido un 7 durante mucho tiempo y siempre he dicho que pasaría de mí 5 a uno nuevo. Hoy día el 8 con acabado R line me parece atractivo, pero no termina de convencerme del todo… ¡me gustaba más el 7 fíjate! De momento me quedo con mi 5! Un saludo!
Muy buen trabajo!!👌 Soy dueño de un golf Vll y la verdad cuando veo el golf Vlll me gusta, pero no me dan ganas de cambiarlo🤷🏻♂️ creo que deberían haber arriesgado un poco más..... Y el interior me encanta pero los botones táctiles no me gustan prefiero mis ruletas.
Tengo un MKV y desde el 7 creo que va a costar mucho hacer algo mejor, con el 8 han dado un paso atrás, se han centrado más en lo tecnológico y han abandonado por completo la estética, sin arriesgar nada....que pena me da, tratándose de un icono (ahora vendrán los típicos haters a echar mierda) Si volviese a comprar un golf sería un 7 sin dudarlo, pero como necesito espacio ire a por un SUV. Me va a dar mucha pena deshacerme de mi Golf más de 300000 km y sigo haciendo Sevilla-Madrid sin problemas...
Yo tengo el Golf8 desde junio y llevo unos 3000km. Vengo de un Golf7 125cv que aún conservo. La mejora dinámica es notable y el motor mucho mas suave. Los botones al mes los controlas sin problema, es cuestión de adaptación. Pero la mejora importante y que no se habla en el reportaje es la integración electronica-motor-DSG, es un aporte a la conducción y la seguridad impresionante. El sistema predictivo funciona pero que muy bien y siempre permite el control en cualquier nomento sin ningún titubeo. Para ver las mejoras en el diseño exteror, ponerlo junto a un Mk7.
Sencillamente me quito el sombrero. ¡Chapó! Una prueba excepcional. Por cierto, mi Civic 1.5 Turbo, no llega a 6 litros. Y muy valiente al decir a las claras que ya no es la referencia. Algo que deberían aprender muchos otros periodistas del motor. Nadie discute que es un buen coche, pero hoy por hoy no es ni por asomo el mejor compacto generalista. Ni por acabados, chasis, mecánicas, capacidad o fiabilidad. Enhorabuena
Eso del etsi que ahorra combustibles... Acabo de terminar un viaje combinando carretera secundaria y autovia a un ritmo alto con Seat León 1.5tsi de 150cv y he hecho un consumo más bajo que 5.9l a los 100...
Que consumo has hecho?Bueno el e-tsi ahorra combustible donde mas consume(en ciudad) que es donde usa mas la parte eléctrica, en autovia y carreteras secundarias no actua (o no actua mucho) la parte eléctrica, en cuanto el consumo, habria que ver que trayecto has realizado ya que no es lo mismo viajar hacia un sitio que está a menor altura que lo que han hecho ellos que es ir a madrid que está mas alto que barcelona o tocar puertos de montaña, igualmente el consumo puede variar dependiendo del clima,a mayor altura menor cantidad de oxigeno en el aire y la presión atmosférica. de todos enhorabuena por tu consumo :D
La verdad, cómo siempre, vuestros vídeos son de lo mejor que hay por RUclips. Un consumo medio de 6 l/100 lo llevan haciendo los motores de gasolina desde hace unos 10 años a esta parte por lo que, insisto, no me gastaré más dinero en un vehículo, sea el que sea, que me saca el mismo consumo que su homólogo sin híbridar. Por lo demás, el Golf está más pasado de moda que Pimpinela.... Seat ha cambiado, Audi ha cambiado, Škoda ha cambiado, pero Volkswagen !!!
Qué bonita reseña, buen detalle combinar la prueba de manejo con vistas del paisaje. El VW Golf es un buen coche si hacemos de lado el alto precio. Es relación calidad-precio si queda a deber.
Consulta...Este auto no integra comandos por voz para la utilización de todas las funciones inclusive la climatización? Y me hubiese gustado saber mas sobre el sistema de conducción autonomo nivel 3 que entiendo trae...Saludos.
Buen análisis y muy bonitos los sitios visitados, tan desconocidos como atractivos. El coche está bien, pero coincido plenamente en los defectos mencionados: tonterías táctiles, desarrollos del cambio exagerados y el tradicional abuso de Vw: la pésima relación precio-equipamiento, sobre un precio de tarifa disparatado.
Me parece un carro muy bonito y equipado para lo que es. Los controles táctiles pueden ser algo de gustos porque a mi me han gustado. Los paisajes brutales y la reseña muy divertida. Gracias!
Sigue siendo un coche pasional, para mi, y me arrepiento de haber vendido un MK7 que adquiri de 0 km, y noto que muchos le pegan sin siquiera sentarce en el, debe ser una subconciente frustracion por no poder tenerlo, no conozco a nadie que haya tenido uno y hable mal de un Golf. Despues, sera otro exito en ventas y ahi mueren los comentarios. Saludos desde Argentina.
Pienso lo mismo que tú! Le da coraje que sea un coche tan exitoso y dice que el diseño es Soso. Yo pienso que es una preciosidad y sobre todo que ese diseño nunca se verá viejo, por lo menos en muchos años. Lo malo el dineral que vale. Haber todo no se puede pillar
Es el odio sin sentido de los que nunca han conducido un Golf, y de los que no se lo pueden permitir y como les da rabia, lo fácil es odiarlo, tengo un Golf MKV con más de 300000 Km y ya quisieran muchos, he montado en otras marcas y dan pena de lo malos que son, en 2 años se caen a cachos los interiores, golf casi siempre mantiene el equilibrio, a excepción del 8 donde si es cierto que en la parte del diseño no han arriesgado nada, sin duda hoy por hoy el 7 es el mejor modelo.
@@kungfurystyle1546 con todos mis respetos el 8 es mejor en todo. Por no llevar unas ruletas para el aire no lo vamos a matar. En el video lo dice, que tiene mejor calidad de rodadura y buena insonorización. Pero que el 7 esta muy bien y más viendo lo que vale el 8. Pero no compares!!! es más coche, más bonito y más caro como es normal.
Victor Roca los coches suben de precio como todos los productos, los alemanes y holandeses se los pueden seguir permitiendo igual que antes ya que sus salarios también han ido subiendo, todo lo contrario que los españoles que llevan años estancados, por eso podemos permitirnos solo Dacia.
@@albertitogsb posiblemente no ha interpretado bien mi mensaje. Para mi humilde criterio ha dicho una verdad como un templo. Lamentablemente no estamos al nivel de otros paises europeos.
Yo salvaría el 5, porque mejoraba al 4 técnica y estéticamente, recuperaba la versión GTI y, estaba muy logrado como conjunto. De este 8, que decir? Como apuntan por aquí entre el Leon y el A3, éste no tiene sentido nada más que por el nombre, porque "GOLF" vende, sea cual sea la carrocería.
Después de haber probado un Mazda 3 180 (híbrido ligero) y ver esta prueba vuestra creo que descarto este tipo de motores totalmente. En mi caso tengo un 1.5 turbo de 165 caballos y mis consumos son similares a estos que mostráis con este coche, y no tengo quejas de que el coche sea perezoso precisamente. Vuestras pruebas siempre son muy interesantes.
Como siempre una obra maestra de vídeo, los paisajes increíbles y el momento trovador de Crator... super ingenioso! Me encanta que vayáis enseñando los pueblos y paisajes tan maravillosos por los que pasáis. Ah y Viva el Betis !!!
Tengo un golf 4 desde los 18 y ahora tengo 32. Yo estoy enamorado, lo reconozco. El nuevo golf, me encanta, sigue siendo una pasada sin irse de la olla. Es lo mas equilibrado en todo: segmento, precio, nivel de acabado, motorizaciones... Eso si, siendo padre, mejor voy enfocando un passat variant de ruedas grandes
Este es el modelo del último Golf que menos me interesa, siendo que el Mk 8 de por sí me interesa casi nada, pero me comí todo el video por el buen trabajo que hacen todos ustedes. Apreció mucho cómo lo relatan y las tomas.
Que grandes sois, con Juan Carlos siempre te echas unas risas. Respecto al coche, desde que grupo VAG me decepcionó con mi antiguo León 1.6 105cv, ni olerlos.
Sevillano! Habéis vuelto a subir el vídeo del 2004! Ah! No... que este es el “nuevo” golf. Es broma, aunque sea de linea continuista, el coche sin llegar a gustarme cómo el león o el a3 está chulo.
Muy buen trabajo, muy currado, creo que si lo puedes pagar, y necesitas un compacto, al final la mayoría acabaría comprandolo, es de esos coches que, aunque disimulen, en el fondo es el coche más deseado...
Actualmente Golf 7.5 R-Line 1.5TSI EVO 150cv sport con dos años, lo que más me chirría del nuevo: faros (traseros Tiguan, delanteros sosos tipo Toyota) y el salpicadero, me parece mejor la integración en mi 7.5 con el digital cockpit y la pantalla, y por supuesto los que hasta ahora eran los mandos de climatización redondos clásicos que tan buen resultado daban en el grupo VW, buena apreciación por vuestra parte en este sentido, con lo prácticos que son los manuales, que aprendan del Civic que ha vuelto a ellos en su restiling....por cierto, yo también tengo el acabado negro piano y es una tortura 😖 atrayendo polvo, todo el día dándole con la brocha de maquillaje 💄 (que me he agenciado) para tenerle más o menos en condiciones, que bonito pero que tostón. Buen reportaje por tierras españolas!!
La verdad es que el vídeo está genial como siempre, da gusto ver vuestras pruebas, siempre con ese toque que os diferencia de los demás! El coche la verdad que no me dice nada, creo que Volkswagen la está liando un poco últimamente con las calidades constructivas, lo que incluye la calidad interior, por supuesto. Respecto al consumo, no me parece malo pero tampoco nada del otro mundo. Llevo mi Cooper S en 6'3 tras 25.000km, con un motor más grande, más potencia y una aerodinámica de ladrillo. Considero que han hecho mejor trabajo con el León, pero vaya, que eso ya es cuestión de gustos. Mi enhorabuena chicos!
Me quedo con el verso de Sergi. Eso vale mucho más que el Golf.😄 👏👏👏 Excelente trabajo chicos. Excelente. Enhorabuena a todo el equipo de Crator y Coches.net. 😉👍
Me encantan como siempre vuestros videos,y en este sobre todo haber venido por estas tierras turolenses y mostrar un poco de lo que tenemos..que es mucho y muy bonito!! Tambien tenemos unas carreteras muy buenas y variadas,y estuvisteis por el puerto de cabigordo que fue escenario tambien del anuncio del e-tron.. La pena es no haber coincidido con vosotros y daros las gracias por el buen trabajo que haceis..unas cañas ya en estos tiempos también pero.. Espero seguir viendo todos vuestros videos,que lo hare,y ver que disfrutais en mi tierra. Saludos y a seguir trabajando tan bien como hasta ahora
Excelente vídeo, a parte de enseñar las mejoras y virtudes del Golf 8, hemos recibido una clase de geografia por diferentes pueblos de España, solo faltaba un poco más de gastronomía, ya sería un 10 Un saludo
Gran trabajo como siempre, para mi el 6 fue el último, antes eran Golf, ahora son simplemente berlinas de lujo. Todas las marcas reviviendo viejas glorias y el Golf cada vez más lejano de su esencia.
Que review más bonita habeis hecho, me apunto alguna de las paradas para visitar! El coche, como siempre, estupendo, pero a mi no me llama la atención como pueda llamarmela un León por deportividad o un Octavia por precio.
Felicitaciones por tu trabajo Juanca, me gustaría que en tu próxima prueba incluyas a María, que no la veo hace mucho....por otro lado el GOLF es más de lo mismo...y más caro aún.
Toda la parte de las carreteras del Alto Tajo me recuerda mucho al mítico mapa de Assetto Corsa. No habré hecho kilómetros ni nada con coches de todo tipo. 😍
Por poner una pega... Les falto el detalle de decir cuantos litros pusieron en el segundo repostaje para comprobar que realmente los 5.9 l/100km que marcaba en el cuadro, 789km habían realizado recuerdas cuanto litros repostar on?
Qué pedazo de vídeo, impresionante! La review estupenda, el coche, pues no está mal, es un buen coche, pero es más de lo mismo. Y de buenos coches hay muchos. Un saludo.
Felicidades por el trabajo, la verdad es que estas pruebas son una maravilla para decantarte por un coche u otro, no me ha quedado claro el tema del cambio DSG si es bueno o mejor uno manual, sobretodo para carreteras secundaria xq si lo pones en manual no se que diferencia entre la otra caja de cambios. Esperando a las pruebas que hacíais por ejemplo del ateca y León entre version diesel y gasolina sobretodo para versiones familiares. Lo dicho un curro apañado esos 1400km de carreteras para probar bien un coche y no la vueltecita de los concesionarios. Por ese precio y viendo casi igual que el golf 7 y esas pantallas todo táctiles. Me voy a un skoda sup34b 2019 full equip
Eres el probador de coches con mejores comentarios. Puedes hacer un vídeo de 1 hora y me resultará entretenido jajajajaja El coche: mehh Los paisajes: 11 puntos de 10 posibles!! Un abrazo desde Córdoba, Argentina!!!
Un vídeo de máxima calidad en todos los sentidos. No existe otra realización que se pueda comparar en este tipo de contenidos. La agilidad, soltura y profesionalidad de Juan Carlos sin desmerecer a Sergi es de tener muy en cuenta. Dejando de dar vaselina (es broma) y siendo muy sincero, este Golf 8 me parece un producto muy correcto pero muy caro, dejando puertas abiertas a estudiar otras opciones del mercado. Saludos.
Un like muy merecido. Gran video. Respecto al golf el sistema mild hybrid :chapo y con lo que no es continuista( mandos, faros,climatizador) una cagada. El interruptor de luces del Ford focus mucho mas seguro aunque la calidad percibida esta un escalon por debajo que la del golf en mi opinión.
La mascara del Betis madre mia!! El video muy claro, es una opción a tener en cuenta este nuevo golf, pero cara muy cara. La mania de no tener mandos fisicos, lo veo como algo a mejorar o para reinventarse. Tener tanta " tecnologia" en hacerlo todo con detectores, tactiles, etc.., se me hace cada vez menos experiencia de conducción y mas video juegos o distracción. Mantenerse centrado en la conducción sin perder la vista la carretera ( pantalla, clima, dispositivos de seguridad, etc..), deja de ser experiencia a ser algo estresante y según la persona nivel alto de ansiedad.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Sinceramente like por los paisajes, y por el vídeo que os habéis currado. Pero el coche ni fu ni fa. 😉
Viva er Betis! Echaba de menos estos videos.
Crátor en su faceta de trovador no tiene precio.
En cuanto al coche, ni fú ni fá. Hace tiempo que el grupo VAG me decepcionó, el Golf 8 no es una excepción y felicito al señor Grande por decir sin tapujos que, además de muy caro, dejó de ser la referencia del segmento hace mucho tiempo por más que los fanáticos se empeñen en lo contrario.
El vídeo, excelente. El presentador, aunque en el pasado tuve mis diferencias, debo admitir que poco a poco te estás coronando como uno de los mejores presentadores nacionales. Crator, chapeau! Teruel capital y provincia, por su parte, brutal. Buenas carreteras poco transitadas y preciosos paisajes. Qué ganas de ir para allí. Y del coche qué decir... Lo único que no me ha convencido. Ni línea. Ni supuestas calidades que nos intentan colar a un precio difícilmente justificable. Te doy toda la razón, ese título innato de ser la referencia lo perdió hace muuuuucho tiempo. Felicidades equipo!
Ojo con Sergi que le veo en el equipo de reporteros! Que majos sois y que bien lo hacéis puñeteros.
Juro por Dios que algún día iré a España y sus majestuosos paisajes, gracias por hacernos viajar desde nuestras casas, Saludos desde México!
16:40 Una de las explicaciones de usar botones táctiles o integrarlos en pantalla es reducir costes, no solo que se vea más "tech" o moderno. Un paso atrás, aunque inevitable por otro lado.
Reducir costes a costa de nuestra seguridad. Sin embargo el nuevo A3 conserva botones físicos para climatizador .
dos cracks, muy bien meter ahí a Sergi...le veo haciendo pruebas en el futuro.
Tengo un golf mk7.5 y un mk 5 como amante de los golf decir que con este mk8 han recortado en calidades una barbaridad. Además de la ausencia de mandos físico como bien habéis comentado, no habéis dicho nada de que en el mk8 no han tapizado la guantera, el capó lleva varilla, la tapa del hueco del móvil la han quitado... Etc son pequeños detalles pero que en conjunto suman o más bien restan puntos. El video como siempre de 10. Un saludo!
Chapó, cada vez que veo un video vuestro me quedo anonadado, seguid así hacéis un gran trabajo!!! Acerca del Golf 8, la verdad que el Golf siempre ha sido un coche que no me ha hecho ni fu ni fa, aunque si que en cierta parte me gustaba, excepto por su precio que me parece algo excesivo. Si que es verdad que puedes encontrar una buena unidad de KM0 a un precio inferior a los 30k eur, cosa que está muy bien pero creo que coches como el Mazda 3 o el nuevo Ford Focus están mejor resueltos. Ya si quieres dar el salto a una marca premium, me iría a un Bmw Serie 1 que seguramente puedas encontrar una buena unidad KM0, con motor de 4 cilindros 118d, por un precio similar al de este Golf.
Finalmente comentar que vaya sitios nos habéis mostrado, ahora más que nunca dan ganas de coger el coche e ir a hacer kilómetros por los preciosos pueblos españoles.
Pedazo de vídeo!! Enhorabuena! Tengo un golf v, he tenido un 7 durante mucho tiempo y siempre he dicho que pasaría de mí 5 a uno nuevo. Hoy día el 8 con acabado R line me parece atractivo, pero no termina de convencerme del todo… ¡me gustaba más el 7 fíjate!
De momento me quedo con mi 5! Un saludo!
Muy buen trabajo!!👌 Soy dueño de un golf Vll y la verdad cuando veo el golf Vlll me gusta, pero no me dan ganas de cambiarlo🤷🏻♂️ creo que deberían haber arriesgado un poco más..... Y el interior me encanta pero los botones táctiles no me gustan prefiero mis ruletas.
Juan Gomez Totalmente de acuerdo
Teniendo el 7 estarías loco cambiarlo tan pronto.
Tengo un MKV y desde el 7 creo que va a costar mucho hacer algo mejor, con el 8 han dado un paso atrás, se han centrado más en lo tecnológico y han abandonado por completo la estética, sin arriesgar nada....que pena me da, tratándose de un icono (ahora vendrán los típicos haters a echar mierda)
Si volviese a comprar un golf sería un 7 sin dudarlo, pero como necesito espacio ire a por un SUV. Me va a dar mucha pena deshacerme de mi Golf más de 300000 km y sigo haciendo Sevilla-Madrid sin problemas...
Tengo el 7,5 mexicano y salvando algunos detalles del armado,hermoso hatch frena ,dobla y El turbo es una locura.
Yo tengo el Golf8 desde junio y llevo unos 3000km. Vengo de un Golf7 125cv que aún conservo. La mejora dinámica es notable y el motor mucho mas suave. Los botones al mes los controlas sin problema, es cuestión de adaptación. Pero la mejora importante y que no se habla en el reportaje es la integración electronica-motor-DSG, es un aporte a la conducción y la seguridad impresionante. El sistema predictivo funciona pero que muy bien y siempre permite el control en cualquier nomento sin ningún titubeo. Para ver las mejoras en el diseño exteror, ponerlo junto a un Mk7.
Mas majos que las pesetas. El vídeo genial como siempre, y el coche... es lo que hay en estos tiempos. Habrá que acostumbrarse.
Excelente video de 31 y pico minutos, con un felling único que nunca aburre, lo disfruté de inicio a fin, saludos desde Perú
Coches punto net beibehh
Maravillosos, nos olvidamos del coche mirando los paisajes y calidad de producción. Enhorabuena desde Marruecos.
Jvjvjvjvj9nmmñ kbbjokkjbiibivb8
Y versión díesel no hay??, En su momento la batería extra se podrá cambiar ??
Sencillamente me quito el sombrero. ¡Chapó! Una prueba excepcional. Por cierto, mi Civic 1.5 Turbo, no llega a 6 litros. Y muy valiente al decir a las claras que ya no es la referencia. Algo que deberían aprender muchos otros periodistas del motor. Nadie discute que es un buen coche, pero hoy por hoy no es ni por asomo el mejor compacto generalista. Ni por acabados, chasis, mecánicas, capacidad o fiabilidad. Enhorabuena
En conjunto nos sigue pareciendo uno de los mejores, pero no necesariamente el mejor. Saludos.
@@cochesnet exacto.
buen trabajo sevillano
Buen coche, tengo actualmente un 7 y encantado... Y Teruel existe!!!!
Estoy contigo desde Madrid. Teruel existe!!!
Eso del etsi que ahorra combustibles... Acabo de terminar un viaje combinando carretera secundaria y autovia a un ritmo alto con Seat León 1.5tsi de 150cv y he hecho un consumo más bajo que 5.9l a los 100...
Que consumo has hecho?Bueno el e-tsi ahorra combustible donde mas consume(en ciudad) que es donde usa mas la parte eléctrica, en autovia y carreteras secundarias no actua (o no actua mucho) la parte eléctrica, en cuanto el consumo, habria que ver que trayecto has realizado ya que no es lo mismo viajar hacia un sitio que está a menor altura que lo que han hecho ellos que es ir a madrid que está mas alto que barcelona o tocar puertos de montaña, igualmente el consumo puede variar dependiendo del clima,a mayor altura menor cantidad de oxigeno en el aire y la presión atmosférica. de todos enhorabuena por tu consumo :D
No se hable más.
Pues con el mío que es un mk3 igual de 150cv un trayecto de 475 km a 148km velocidad crucero esta en 7.4 el consumo
El mejor reviewer de coches.net
La verdad, cómo siempre, vuestros vídeos son de lo mejor que hay por RUclips. Un consumo medio de 6 l/100 lo llevan haciendo los motores de gasolina desde hace unos 10 años a esta parte por lo que, insisto, no me gastaré más dinero en un vehículo, sea el que sea, que me saca el mismo consumo que su homólogo sin híbridar.
Por lo demás, el Golf está más pasado de moda que Pimpinela.... Seat ha cambiado, Audi ha cambiado, Škoda ha cambiado, pero Volkswagen !!!
Ole que habeis ido por mi tierra!! y lo habeis mostrado muy bien. Viva teruel. El golf no tanto...que es carisimo
Qué bonita reseña, buen detalle combinar la prueba de manejo con vistas del paisaje. El VW Golf es un buen coche si hacemos de lado el alto precio. Es relación calidad-precio si queda a deber.
Consulta...Este auto no integra comandos por voz para la utilización de todas las funciones inclusive la climatización? Y me hubiese gustado saber mas sobre el sistema de conducción autonomo nivel 3 que entiendo trae...Saludos.
Sí tiene comandos por voz. En Europa no está disponible el nivel 3 de autonomía
Buen análisis y muy bonitos los sitios visitados, tan desconocidos como atractivos.
El coche está bien, pero coincido plenamente en los defectos mencionados: tonterías táctiles, desarrollos del cambio exagerados y el tradicional abuso de Vw: la pésima relación precio-equipamiento, sobre un precio de tarifa disparatado.
Me he reído mucho con el buen humor de Juan Carlos, felicitaciones...
Digno video para ser visto en un programa de TV. Buen trabajo
Me parece un carro muy bonito y equipado para lo que es. Los controles táctiles pueden ser algo de gustos porque a mi me han gustado. Los paisajes brutales y la reseña muy divertida. Gracias!
Gran trabajo que hicieron,el golf cada día que lo veo más me gusta,sigan así señores gracias por estos vídeos tan buenos¡¡¡
Tiene mantenimiento la caja DSG de 7 velocidades?si la tiene a cuantos kilómetros?gracias y saludos
Forma parte de las revisiones periódicas del vehículo. No necesita mantenimiento aparte. Saludos.
Eje trasero multibrazo con ese motor?
Sigue siendo un coche pasional, para mi, y me arrepiento de haber vendido un MK7 que adquiri de 0 km, y noto que muchos le pegan sin siquiera sentarce en el, debe ser una subconciente frustracion por no poder tenerlo, no conozco a nadie que haya tenido uno y hable mal de un Golf. Despues, sera otro exito en ventas y ahi mueren los comentarios. Saludos desde Argentina.
Pienso lo mismo que tú! Le da coraje que sea un coche tan exitoso y dice que el diseño es Soso. Yo pienso que es una preciosidad y sobre todo que ese diseño nunca se verá viejo, por lo menos en muchos años. Lo malo el dineral que vale. Haber todo no se puede pillar
Es el odio sin sentido de los que nunca han conducido un Golf, y de los que no se lo pueden permitir y como les da rabia, lo fácil es odiarlo, tengo un Golf MKV con más de 300000 Km y ya quisieran muchos, he montado en otras marcas y dan pena de lo malos que son, en 2 años se caen a cachos los interiores, golf casi siempre mantiene el equilibrio, a excepción del 8 donde si es cierto que en la parte del diseño no han arriesgado nada, sin duda hoy por hoy el 7 es el mejor modelo.
@@kungfurystyle1546 con todos mis respetos el 8 es mejor en todo. Por no llevar unas ruletas para el aire no lo vamos a matar. En el video lo dice, que tiene mejor calidad de rodadura y buena insonorización. Pero que el 7 esta muy bien y más viendo lo que vale el 8. Pero no compares!!! es más coche, más bonito y más caro como es normal.
que buen video!!!!! sencillamente
el mejor canal con los mejores
La *G* ...9.250€
La *O* ...9.250€
La *L* ...9.250€
La *F* ...9.250€
*Total* ....37.000€
[Aquí tienes la explicación, de su alto precio.]
Un saludo.
Bueno. Regalan la VW😂
Jajaj muy bueno
Jajjajaa que bueno! El mejor comentario que he visto!!
Son cojonudos tus vídeos. ..... felicidades y gracias por vuestro trabajo.
20:41 joder cómo está el alquiler en Teruel...
Me encanta el video y me encanta el Golf: pura seda de un coche que lo hace todo bien. ¿Qué más puedo pedir? Enhorabuena.
Eres el mejor, sigue con esa alegria. Abrazo desde Sevilla
Casi 7 millones de las antiguas pesetas...por un Golf
No digo más y con lo que está cayendo.
El video ,muy bueno como siempre sois muy buenos.
Después se preguntan porque Dacia se está inflando a vender
Victor Roca los coches suben de precio como todos los productos, los alemanes y holandeses se los pueden seguir permitiendo igual que antes ya que sus salarios también han ido subiendo, todo lo contrario que los españoles que llevan años estancados, por eso podemos permitirnos solo Dacia.
@@albertitogsb en pocas palabras..... Menos banderitas y más neuronas.
pallaire pallaire cuál es lo que he dicho mal?
@@albertitogsb posiblemente no ha interpretado bien mi mensaje.
Para mi humilde criterio ha dicho una verdad como un templo.
Lamentablemente no estamos al nivel de otros paises europeos.
El golf me volvía loco hace años, ahora me resulta aburrido.
Ya ves, a partir del MK4 todo degeneró. Yo tengo el mk3
@@250renfe No estoy de acuerdo, el MK7 me encanta.
@@sobesons Puede que te encante el MK7, pero solo digo que me parecen repetitivos
Antes era más bonito q un a3. Ahora un a3 se ve mucho mejor. No es feo, es soso. Como dice uno desd el golf iv
Yo salvaría el 5, porque mejoraba al 4 técnica y estéticamente, recuperaba la versión GTI y, estaba muy logrado como conjunto.
De este 8, que decir? Como apuntan por aquí entre el Leon y el A3, éste no tiene sentido nada más que por el nombre, porque "GOLF" vende, sea cual sea la carrocería.
Me sorprendieron los 30 minutos de vídeo pero los he disfrutado todos! Grande! Y si carísimo....
Gracias por hablar de Teruel!!👏y buen reportaje como siempre!!
¡Teruel nos encanta!
Mi “Arma” eres un crack
Después de haber probado un Mazda 3 180 (híbrido ligero) y ver esta prueba vuestra creo que descarto este tipo de motores totalmente. En mi caso tengo un 1.5 turbo de 165 caballos y mis consumos son similares a estos que mostráis con este coche, y no tengo quejas de que el coche sea perezoso precisamente.
Vuestras pruebas siempre son muy interesantes.
Gracias por el tur.., y por el reportaje.. Aaahhh dejaste de fuera al Honda civic sport 182 CV...que no cambio por un golf... Un abrazo desde Canarias
El Civic es otro compacto con un gran chasis, ciertamente.
Como siempre una obra maestra de vídeo, los paisajes increíbles y el momento trovador de Crator... super ingenioso! Me encanta que vayáis enseñando los pueblos y paisajes tan maravillosos por los que pasáis. Ah y Viva el Betis !!!
Tengo un golf 4 desde los 18 y ahora tengo 32. Yo estoy enamorado, lo reconozco. El nuevo golf, me encanta, sigue siendo una pasada sin irse de la olla. Es lo mas equilibrado en todo: segmento, precio, nivel de acabado, motorizaciones... Eso si, siendo padre, mejor voy enfocando un passat variant de ruedas grandes
Este es el modelo del último Golf que menos me interesa, siendo que el Mk 8 de por sí me interesa casi nada, pero me comí todo el video por el buen trabajo que hacen todos ustedes. Apreció mucho cómo lo relatan y las tomas.
Yo o compraria el leon y si quiero mas calidad sin duda Audi,este golf no me dice nada.
Totalmente de acuerdo. Casi 40.000 euros? De locos
Comparto contigo la opinión!
Que grandes sois, con Juan Carlos siempre te echas unas risas. Respecto al coche, desde que grupo VAG me decepcionó con mi antiguo León 1.6 105cv, ni olerlos.
Bonito video, me quedó todo muy claro 👍
Que acabado es , opciones , precio.?
Mucho Betis jeje
Saludos desde Ciudad de México 🇲🇽
graciaaas no sabeis cuanto tiempo llevaba esperando esto. Un jefe andaluu👍👍💜
Buen trabajo, el video inmejorable, está currado..., el análisis excelente. Soy un amante de los Golf.
Sevillano! Habéis vuelto a subir el vídeo del 2004! Ah! No... que este es el “nuevo” golf. Es broma, aunque sea de linea continuista, el coche sin llegar a gustarme cómo el león o el a3 está chulo.
Muy buen trabajo, muy currado, creo que si lo puedes pagar, y necesitas un compacto, al final la mayoría acabaría comprandolo, es de esos coches que, aunque disimulen, en el fondo es el coche más deseado...
Actualmente Golf 7.5 R-Line 1.5TSI EVO 150cv sport con dos años, lo que más me chirría del nuevo: faros (traseros Tiguan, delanteros sosos tipo Toyota) y el salpicadero, me parece mejor la integración en mi 7.5 con el digital cockpit y la pantalla, y por supuesto los que hasta ahora eran los mandos de climatización redondos clásicos que tan buen resultado daban en el grupo VW, buena apreciación por vuestra parte en este sentido, con lo prácticos que son los manuales, que aprendan del Civic que ha vuelto a ellos en su restiling....por cierto, yo también tengo el acabado negro piano y es una tortura 😖 atrayendo polvo, todo el día dándole con la brocha de maquillaje 💄 (que me he agenciado) para tenerle más o menos en condiciones, que bonito pero que tostón. Buen reportaje por tierras españolas!!
Buenisima prueba con turismo incluido. Felicitaciones sevillano. Ten cuidado que el camara te quita el puesto.Seguir asi que es el camino un like.
La verdad es que el vídeo está genial como siempre, da gusto ver vuestras pruebas, siempre con ese toque que os diferencia de los demás!
El coche la verdad que no me dice nada, creo que Volkswagen la está liando un poco últimamente con las calidades constructivas, lo que incluye la calidad interior, por supuesto. Respecto al consumo, no me parece malo pero tampoco nada del otro mundo. Llevo mi Cooper S en 6'3 tras 25.000km, con un motor más grande, más potencia y una aerodinámica de ladrillo. Considero que han hecho mejor trabajo con el León, pero vaya, que eso ya es cuestión de gustos.
Mi enhorabuena chicos!
La prueba que estaba esperando!!! Muchas gracias @coches.net
Me encanta que el cámara ahora sea uno más 😂💗 El coche beh. Me quedo con el Golf V.
Me quedo con el verso de Sergi. Eso vale mucho más que el Golf.😄 👏👏👏
Excelente trabajo chicos. Excelente.
Enhorabuena a todo el equipo de Crator y Coches.net. 😉👍
Muchas Gracias!!!!🤣🤣🤣🤣
Cual es la referencia en compactos?
Excelente video, muchas gracias
Grande el Betis 💚 tienen un porterazo #bravo 🇨🇱
El golf VII 1.6 tdi de Zaragoza à Madrid me suele hacer un pelin menos de 5, así que buen consumo para ser gasolina
Vosotros un 10 como siempre pero el coche es un bluf en diseño
En persona cambia mucho
@@geospati y en el video. Yo lo veo una preciosidad y síi. He ido al confesionario a verlo y al montarte flipas. Gran vehiculo
@@fard484 amen 🙏
@@juansinmiedo4544 jajajajajajjaa
Yo tengo el golf III, con 27 años a cuesta; va de Sevilla a Pontevedra de lujo. Así que me compraría el nuevo golf VIII. Un golf siempre es un golf.
Es un golf, viva tú
Saludos de Granada
Muchas gracias, hermosos paisajes, gran conducción y desde luego fantástica edición gracias!! Saludos desde Houston Tx.
Great Juan Carlos as always!
Me encantan como siempre vuestros videos,y en este sobre todo haber venido por estas tierras turolenses y mostrar un poco de lo que tenemos..que es mucho y muy bonito!!
Tambien tenemos unas carreteras muy buenas y variadas,y estuvisteis por el puerto de cabigordo que fue escenario tambien del anuncio del e-tron..
La pena es no haber coincidido con vosotros y daros las gracias por el buen trabajo que haceis..unas cañas ya en estos tiempos también pero..
Espero seguir viendo todos vuestros videos,que lo hare,y ver que disfrutais en mi tierra.
Saludos y a seguir trabajando tan bien como hasta ahora
¡Ya repetiremos por Teruel en otra ocasión!
Excelente vídeo, a parte de enseñar las mejoras y virtudes del Golf 8, hemos recibido una clase de geografia por diferentes pueblos de España, solo faltaba un poco más de gastronomía, ya sería un 10
Un saludo
Mi honda civic del 2011 vtec 2.2 me saca el mismo consumo. Pocos avances en los consumos en 9 años no?
Gran trabajo como siempre, para mi el 6 fue el último, antes eran Golf, ahora son simplemente berlinas de lujo. Todas las marcas reviviendo viejas glorias y el Golf cada vez más lejano de su esencia.
Que review más bonita habeis hecho, me apunto alguna de las paradas para visitar!
El coche, como siempre, estupendo, pero a mi no me llama la atención como pueda llamarmela un León por deportividad o un Octavia por precio.
Grande como su apellido! Gran trabajo chicos!
Felicitaciones por tu trabajo Juanca, me gustaría que en tu próxima prueba incluyas a María, que no la veo hace mucho....por otro lado el GOLF es más de lo mismo...y más caro aún.
Ya no me quiere 🤣
Fan absoluto de Juan C. Grande!! no hace falta que te gusten los coches para disfrutar del vídeo :D , que grande es (nunca mejor dicho XD)
Toda la parte de las carreteras del Alto Tajo me recuerda mucho al mítico mapa de Assetto Corsa. No habré hecho kilómetros ni nada con coches de todo tipo. 😍
Porfin un coche y no subebordillos👏👏
Brutal lo de la mascareta Brutal,gracies ,el coche otro Golf ,bona feina !!
Por poner una pega... Les falto el detalle de decir cuantos litros pusieron en el segundo repostaje para comprobar que realmente los 5.9 l/100km que marcaba en el cuadro, 789km habían realizado recuerdas cuanto litros repostar on?
Excelente video muy trabajado como siempre y con un enfoque distinto, me encantan tus vídeos Grande...
Misma prueba con un diesel? Para comprobar el consumo y la amortización.
Qué pedazo de vídeo, impresionante! La review estupenda, el coche, pues no está mal, es un buen coche, pero es más de lo mismo. Y de buenos coches hay muchos. Un saludo.
Felicidades por el trabajo, la verdad es que estas pruebas son una maravilla para decantarte por un coche u otro, no me ha quedado claro el tema del cambio DSG si es bueno o mejor uno manual, sobretodo para carreteras secundaria xq si lo pones en manual no se que diferencia entre la otra caja de cambios.
Esperando a las pruebas que hacíais por ejemplo del ateca y León entre version diesel y gasolina sobretodo para versiones familiares.
Lo dicho un curro apañado esos 1400km de carreteras para probar bien un coche y no la vueltecita de los concesionarios. Por ese precio y viendo casi igual que el golf 7 y esas pantallas todo táctiles. Me voy a un skoda sup34b 2019 full equip
Eres el probador de coches con mejores comentarios. Puedes hacer un vídeo de 1 hora y me resultará entretenido jajajajaja
El coche: mehh
Los paisajes: 11 puntos de 10 posibles!!
Un abrazo desde Córdoba, Argentina!!!
Me gusto el recorrido por una parte de España.. saludos desde Guatemala...😁
Gran video, los mejores!!
La primera vez qye después de verlo en el vídeo , me gusta la delantera , no es tan Gea la forma de los faros dependiendo del ángulo
Un vídeo de máxima calidad en todos los sentidos. No existe otra realización que se pueda comparar en este tipo de contenidos.
La agilidad, soltura y profesionalidad de Juan Carlos sin desmerecer a Sergi es de tener muy en cuenta.
Dejando de dar vaselina (es broma) y siendo muy sincero, este Golf 8 me parece un producto muy correcto pero muy caro, dejando puertas abiertas a estudiar otras opciones del mercado.
Saludos.
Buen reportaje, campeón... y viva er Beti !
@Grandenauer, sin duda el mejor reviewer de coches.net.
Un like muy merecido. Gran video. Respecto al golf el sistema mild hybrid :chapo y con lo que no es continuista( mandos, faros,climatizador) una cagada. El interruptor de luces del Ford focus mucho mas seguro aunque la calidad percibida esta un escalon por debajo que la del golf en mi opinión.
Excelente video Juan Carlos, muy completo !!! Crator tío que eres un poeta!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
La mascara del Betis madre mia!!
El video muy claro, es una opción a tener en cuenta este nuevo golf, pero cara muy cara.
La mania de no tener mandos fisicos, lo veo como algo a mejorar o para reinventarse.
Tener tanta " tecnologia" en hacerlo todo con detectores, tactiles, etc.., se me hace cada vez menos experiencia de conducción y mas video juegos o distracción. Mantenerse centrado en la conducción sin perder la vista la carretera ( pantalla, clima, dispositivos de seguridad, etc..), deja de ser experiencia a ser algo estresante y según la persona nivel alto de ansiedad.
Like por el video, sois unos cracks. El Golf VIII no lo acabo de ver... Falta acostumbrarse alomejor
Como un golf no es un golf. Buen producto, si.. pero yo me quedo con Leon. Edito despues de ver el precio: El tema esta desfasado