Что за глупости? Ежегодно автомобиль стоймостью 600 000 руб теряет по 50 000 тысяч рублей стоимости, а значит , что автомобиль стоймостью 2 400 000 руб теряет 200 000 рублей. Если ты зарабатываешь, как вы говорите, по 20 000 руб в месяц, то в год выйдет 240 000 руб , а значит 240 000 - 200 000 = 40 000 руб в лучшем случае + к тому же следует учесть риски того, что автомобиль сломают или того, что процентная ставка на кредит вырастит и в итоге ты можешь даже потерять деньги, нежели заработать
Два самых главных - машина в хлам (хрен ты чё с водителя потом возьмёшь ибо контингент) и сложность сдачи в аренду (если конечно не первому встречному) а значит простой авто. Остальное вторично. Мой выбор - дешёвый сегмент авто с дешёвой кузовщиной, надёжным двигателем и минимум ходовки. Окупаемость за год при удачном раскладе 80% но у нас во Владивостоке стоимость аренды другая. Например авто за 1.500.000 сдается за 1800-2000. Страховка обычная и при дтп снятие оракала. Жпс датчик обязателен. Путевые через таксомоторных компанию. Кредит брать не хотим так как последние полтора года у многих авто простаивают месяцами.
@@ЧЕРНЫЙАНГЕЛ-и2к Здравствуйте. Можете оставить заявку на сайте МОЙ-ДОХОДНЫЙ-АВТО.РФ, и я Вам предоставлю список УК, которые готовы принять Ваш автомобиль с учетом правильного управления Вашими рисками. С Уважением, Иван
у меня тесть деревенский с кучей кредитов-долгов, свою машину купить не может, работать тоже нигде не может ... отчаявшись начал таксовать взяв авто в аренду 1000р/день, таксует в городе, исключительно днем(точнее с 6:00 и примерно до 21:00 +-) таксует уже больше года, оч. доволен, с его слов получает примерно 90-100тр/мес. -аренда, -бенз(авто Toyota Prius расход минимальный)... для деревенского человека оч много, с учетом что почти каждую неделю он на выходные в деревне гасится =)
Не знаю как в Москве! Но в Воронеже этот бизнес мы быстро свернули. Было 4 авто. Из 100 звонящих 85 не русские. Это сразу проблемы (проверенно). С ними вообще не работали по умолчанию. Машины наши и угоняли и в тотал расхерачивали. Столько гемора решать страховые вопросы в РФ. Стоимость аренды низкая сейчас. Получалась какая то возня ради возни. Я больше сам поднимал прибыли, в такси подрабатывая по вечерам и выходным. А тут постоянно в проблемах. Ну его к лешему этот "супер пизес".
Соната через 3 года работы в такси не будет стоить 850тысяч)))) Так как сейчас прежде чем получить лицензию такси, нужно поменять цвет в документах, поехать в гаи, и там поставят печать в особых отметках в птс. А при продаже покупатель увидит это и сразу поймёт что эта машина отработала в такси. Пробег в такси минимум 100 000км в год. За три года 300 000. И салон будет убит в хлам. Так что продать получится максимум за 400 000рублей. Если вы только начали этот бизнес, почему так уверенно расписываете всё в красках??? Смешно смотреть бизнесмены. Я в этой сфере 8 лет, и прекрасно знаю за сколько можно продать автомобиль после работы в такси. Ну чтож удачи вам в ваших начинаниях.
Я когда хорошую идею слышу, мне хочется бежать и осуществлять. Но потом я вспоминаю, что концентрация и специализация очень важны и остываю по чуть-чуть.
Описаны идеальные условия! По факту в лучшем случае работает эта история на 65-80% от приведенных цифр! Первые месяцы необходимо рассчитать в лучшем случае на оплату кредитов, потом 2-5 месяца на идеальные условия, то есть прибыль, так же остаток по году обязательные расходы по обслуживанию, страховок, резин и т.д САМЫЙ ГЛАВНЫЙ УСПЕХ- ЭТО ХОРОШИЙ ВОДИТЕЛЬ!! Кто хочет работать на новом авто или на своём в СПб, пишите, официальный партнёр всего!
Хочу «попиарить» ПулИнком. Взяла машину в прошлом августе. Почти месяц ждала в очереди когда она запустится. Сентябрь (неполный), октябрь доходность была чуть выше 30 тыс - как я и ожидала. С ноября всё начало снижаться. И 20т было, и меньше. Как хорошо, что мне банки не выдали кредит! (у меня нет кредитной истории). Думала, ну ладно, пандемия пойдёт, будет лучше. Ну я же вижу, как люди пользуются такси. Да почти также! А выплаты так и были у плинтуса. Если 23-25 тыс все инвесторы радостно визжат, а мне что-то совсем не радостно было. В июле решила забрать машину. Ожидал сюрприз: поставили ГБО на мой автомобиль, хотя я этого не только не разрешила, но и написала, что против. Машина была слегка покоцаная по периметру. Фирма вела себя «вежливо по-хамски», судиться мне с ними не захотелось - это дополнительные деньги и время, а я живу в другом городе. В итоге, за вычетом налогов, вложений и прочих трат, плюс сумма от продажи и выплаты у меня за год получился минус в 160 тыс. очень сомневаюсь, что оставь я автомобиль дольше, была бы прибыль. Те, кто захочет мне возразить и сказать, что рано забрала, что у них всё в шоколаде, пожелаю только удачи в завершении проекта.
А как же налоги? Не говоря уже о текущих расходах на обслуживание а/м и не дай бог ДТП? Не говоря уже о том, что через пол года машина в такси становится баней на колесах и по пробегу начинается замена часто дорогостоящих деталей. Но больше меня заинтересовало именно налогообложение и форма предпринимательской деятельности.
я в этой сфере 2 года. Пробег у машин в год 60-65 тыс.км. Салон в норме, все сидушки в чехлах из кожзама-если испортятся купил новые. О большом пробеге можно догадаться только по рулю. Каско на рио/солярис 15 000 р (франшиза 50к или только тотал/угон).
Николай здравствуйте, в этом видео вы говорили про выкуп( раскат), и сравнили это как с фитнес центрами, но вас перебили и вы недорассказали, можете мне написать в комментарии. А также расскажу о себе, я владею автопарком машин прошел через многое и угоняли и разбивали и Тотал, и водитель пострадал и пострадал пассажир , многое прошел, здесь работает человеческий фактор. Опыт управлением своим автопарком 12 машин в собственности. И сейчас обладаю парком К+ 6 машин. Первый автопарк распродал.
Самый большой вопрос где найти нормальных водителей? Очень редкий нормальный водитель возьмёт авто в аренду. В случае чего в частых случаях с него нечего взять даже. И штрафы на тебе повиснут и знаю даже случаи что их просто разбирали, прятали или водитель просто тупо в запой уходил и кидал машину где попало. И ничего ты с него не взыщишь. Бизнес очень от водителя зависящий....
Да это звездун ютубный ,нормальный человек не возьмёт машину в аренду ,так потом разьебет так машину,что не восстановишь .так ещё потом ,на ТО разоришся . У нас в Краснодаре наверное все попробовали себя в этом "бизнесе ",и окупаемость 2г примерно при пробеге 250т км .а он только щас такой самый умный объявился и открывает Америку
Несколько вопросов! 1. От ДТП страхуете или как это выглядит? Если арендатор попал в дтп например сильное,берём ситуацию крайность. 2. Угон авто, если такое произошло, как выйти из такой ситуации? 3. Найм человека, договор какой-то заключаете с обязательствами? Заранее спасибо за ответы!
@@МихаилКорп Вот-вот! Я, сам просто давно думал о подобной идеи..! Для старта средств нет сейчас, кредит возможен, но опять же кредит не всегда можно прост овзять,а берется под что-то либо недвижимость,либо само авто будущее..! В общем когда свободные средства не так страшно,а если последние или их вообще нет,очень конечно рискованно это всё(..!
@@GRANDimasikWorldofTanksdg Этот бизнес уже давно не актуален - рынок перенасыщен, прибыли сильно упали, а риски остались, да плюс еще государство постоянно гайки в этой теме закручивает. Мелкому частнику в этой сфере сейчас не то что заработать, а в ноль то уйти - и то хорошо.
Выходит по подсчетам так: УК профит 23000 в месяц, Собственник профит 22000 в месяц, банк около 18000 в месяц, водитель на руки около 25000 в месяц, по факту 0. Риски: УК нет рисков, СОБСТВЕННИК уменьшение остаточной стоимости, риск не получить страховку, БАНК нет рисков, ВОДИТЕЛЬ жизнь, потеря трудоспособности, отсутствие защищенности, пенсии и оф дохода. Вырисовывается мать его квадрант денежного потока, где ВОДИТЕЛЬ - наемный сотрудник, СОБСТВЕННИК - предприниматель, УК - крупный бизнес, БАНК - инвестор. Но идея с пулом хорошая, прям Мидельинский картель, очень правильный способ управления рисками, круто! Но вся загвоздка в том, в какой объект ты инвестируешь, если стоимость твоего объекта опускается каждый год на 15% даже если объект инвестирования законсервирован, то это как сказал мне широко известный в узких кругах миллиардер - ФИНАНСОВЫЙ ОНАНИЗМ!
Nikolay Mrochkovskiy не думаю что это мое мнение, это просто математика. Разве нет более простых инвестиций, приносящих доход сопоставимый, но и с сопоставимыми рисками. Сдача машин в такси ещё никого не озолотила. Я не видел ни одного человека, который бы на этом поднялся, хотя очень многие пробовали. Только как они сами говорят - это был опыт. Тема с УК живая, инвестиционные пулы это круто, управлять можно всем, и сдачей квартир посуточно, и арендой авто, и коммерческой недвижимостью, и даже бизнес-джетами. Это интересно. Расскажите о этом!
Денис Курочкин лично у меня сейчас 3 Авто работают уже в сумме более года и постепенно буду наращивать Для меня выгодно , средняя доходность 40-50% на вложенные деньги с учетом амортизации авто
В данный момент мы рассмотрели идеальные условия. Машина в аренде весь месяц ( если даже 25 дней это уже ближе к идеальным условиям ). Далее только МЕЛКИЙ ремонт и плановое ТО. Далее форс мажорные ситуации ( аварии , крупные поломки ) То есть сразу взять 30 машин и пустить их в оборот малый бизнес или начинающий бизнесмен без рекламы , вложений , базы водителей или договора с компанией ( таксопарком , партнёром какого либо такси ) просто огромный риск. Не скажу что не реально. Скажу что весьма и весьма рискованно.
Вопрос: вы сдаете авто в аренду по договору физлицу, машина на учете например на ИП или ООО, а как обстоят дела с путевым листом, предрейсовым медосмотром?
схема не работает: 1. авто в такси расклеены, каско в принципе на них не оформишь 2. не учтены простои авто в случае дтп и ремонта, который занимает обычно несколько месяцев, и а в это время нужно как-то гасить кредит 3. схема работает если вы - яндекс-такси))
Спасибо за видео, очень интересно было посмотреть. Но всетаки я не совсем понимаю вот такой момент. Какой резон арендовать машину за 2 - 2,5 т.р в сутки. Ее же еще и заправить нужно (хорошо если установлено газовое оборудование), кроме этого еще и заплатить комиссию оператору. Навергое водителю нужно ездить часрв по 18 что б хоть что то зароботать. С таким раскладом выгоднее ездитьтна своей или взять в аренду старннький газовый рено логон за 800-1000. И своя стоит и прибыль такая же будет получаться. На практике нет разницы на какой машине ездить (по крайней мере в моем маленьком областном центре). Водитель по факту берет заказы за примерно одну и ту де стоимость будь у него логан, солярис или что-то еще. Как вывод - выгоднее езлить на своей или брать в аренду ну что-то совсем дешовое и экономичное.
Николай, спасибо за видео Разово еще понимаю зачем арендовать автомобиль за 1500-1700 в день. Но если , человек решил таксовать , почему не берет теже 550к в кредит в банке по 17к выплаты ежемесячно? в среднем водитель получает за день 2500-2700 р. примерно 1700 отдает за аренду. 1000 в день себе. Не поверю, что водители не умеют пользоваться калькулятором, так как при наличии собственного автомобиля в кредит ежедневный заработок вырастает в два раза.
Водитель такси - не профессия. БОльшинство приходят "перекантоваться" между "Нормальной работой" на месяц-два-три. По крайней мере думают так. Поэтому и не видят смысла покупать. "Не поверю, что водители не умеют пользоваться калькулятором" вы переоцениваете людей 95% населения не умеет
Покупаем, на свой страх и риск, КАСКО на такси делают только от угона, ущерб не страхуют, а любую царапину нужно закрашивать, разбил фонарь, снесли зеркало, надо менять, а то не пройдёшь контроль качества и не сможешь принимать заказы! Плюс к этому, пробег 10000 км в месяц, расходы на ТО, резину, бензин, ремонт полностью на наши плечи, а в итоге машину продашь на 50% дешевле чем взял, если вообще повезёт и продашь. Новая машина работает 3 года в такси, потом иди и покупай новую. Поэтому, кому-то легче брать в аренду или работать на парк) И калькулятором, мы очень хорошо умеем пользоваться, так как агрегаторы нас тоже обманывают.
Я сам таксую и задаюсь тем же вопросом и ответ приходит один - они все (таксерики) ТУПЫЕ !!! Я сразу подсчитал и смекнул и взял тачку именно в кредит и сам пока что езжу, тк имея 1 машину оооочень рискованно ее сдавать в аренду тк в случае аварии и соответственно простоя, нечем будет заплатить за кредит. Планирую развиваться именно в аренде авто и пока очень мало смекают, что нужно брать более "упакованные" машины, на автоматах и обязательно ставить метан !!! Успехов Вам !
У знакомого есть 3 тачки, на всех 3 машинах у его наклейки его такси службы. Если он выкатывает определенное количество поездок с наклейкой, ему платят. Каждый месяц за 3 наклейки ему платят. + Он сдает эти машины. Если какая-то машина простаивает, он сам ездит. Говорил, что его доход в среднем $2.5к в месяц.
Михаил, не могу подсказать, как по загруженности всех машин, но при его сдаче 3 автомобилей и накате поездок для наклеек, у его $2.5к в среднем в месяц (он сюда включал и хорошие и плохие времена)
А налоги? И главное что он не говорит, что банкир удивляется количеству потому что все описанное нарушение СУТИ взятых кредитов. Ипотека - ЖИЛИЩНЫЙ КРЕДИТ, автокредит - на личный авто. Как вы умудряетесь их сдавать? У нас по автокредиту вообще был запрет на аренду его. По ипотеке помоему тоже.
Здравствуйте Евгений. В фин.моделях Доходных авто в разных УК мы всегда учитываем Налог на доход ИП 6% и транспортный налог. Что же касается автокредитов, этим инструментом мы, с Инвесторами этой стратегии, иногда пользуемся, но он не самый оптимальный. Сейчас совокупный парк Доходных авто - 1150 автомобилей в 12 городах. На многие Ваши вопросы есть давно отработанная практика. С Уважением, Иван
@@IvanPrykhodkoDA практика есть на все. даже на неуплату налогов. Я говорю о другом. вы часто говорите о кредите, который увеличивает маржинальность. Это так. Но у него есть и ограничения, в том числе и на аренду. Т.е. все не так однозначно.
Хорошая идея. Наверное я что-то упустил. Непонятно вот что: при сумме кредита в 2400000 и 15 процентах годовых (на 3 года) ежемесячный платеж получается 97 тысяч. Если сдавать по 2500 в день, минус 15 УК (прочие расходы не учитываю) получаем Профит в размере 54 т.р. этого хватит только на погашение кредита. Если учесть доп. расходы, и в то же время брать не 25 дней, а 30, то возможна некоторая прибыль в пару тысяч.
Здравствуйте извините а каско вы на кого оформляете при здачи в аренду вы когда каско покупаете в страховой вы им говорите что будете авто в аренду здавать? И как лучше авто в кредит брать или потреп кредит ?
Арендатор берёт авто в аренду, ездит и не платит! По закону- это не угон и не кража, а просто просрочка по договору. Полиция в поиске и задержании авто не поможет! Маячки трекера находятся и выбрасываются. В лучшем случае авто бросят где-нибудь через пару- тройку недель, в худшем- вы больше никогда не увидите своей машины! Паспорт берётся из утерянных и переклеивают фото. По базам будет всё чисто и вы не сможете на стадии оформления "вычислить" угонщика. Это крайне рискованный " бизнес", граничащий с безумием! В полиции,если обратишься, над тобой " менты" будут тупо " ржать" и обзывать лошарой! О помощи и речи даже не будет! Сам добровольно отдал машину- сам и разбирайся!
Здравствуйте Иван. Дальний восток интересный регион для Доходных авто. Наиболее актуальный способ зарабатывать на автомобиле в Вашем регионе - передавать машину в аренду с правом выкупа авто стоимостью 400-500 тыс.рублей. Так делают в городах рядом с Благовещенском, Хабаровском и Владивостоком. С Уважением, Иван
Здравствуйте Антон. Сейчас активно привлекают частные инвестиции в компании YouDrive, но доходность таких инвестиций ниже, чем в такси, но она у них фиксированная. Второе "НО" - это их страховое решение КАСКО от Ренессанс Страхование, которое не покрывает риск угона водителем (мошенничество). Представители каршеринговой компании не смогли мне ответить на вопрос, что будет, если угонит водитель. Данную проблему в такси мы решили путем согласования расширенных условий страхования КАСКО. Также, если я не ошибаюсь, готовы рассмотреть приём Вашего авто в региональной компании Cars7 (Новосибирск, Волгоград, Иркутск), но по про их фин.модель и управление Вашими рисками сказать пока ничего не могу. С Уважением, Иван
@@kulizhkoВ скором времени планирую быть в Киеве по вопросам Доходных авто. Думаю, что мы применим наши наработки в условиях украинского транспортного бизнеса, что позволит достаточно безопасно частному Инвестору вкладывать средства в машины. Уже сейчас есть достаточно опытные компании, но не до конца подготовлена инфраструктура для самого Инвестора. Данный вопрос в работе, Антон.
Добрый день, такой вопрос (прежде чем купить тот ли иной автомобиль) вы узнаете какой их заинтересует, или вы приобретаете а затем ищете кому сдать в аренду.
Николай, доброго времени суток! • Нужно ли оформлять ИП при ведении данного вида деятельности? • Для чего оформлять и КАСКО, и ОСАГО? • Нужно ли платить налог арендодателю с арендной платы?
Николай, у вас цифры плохо сходятся! Кредит на 2.400.000 в ВТБ с ежемесячной выплатой в 29.000 вы где нашли?? Всё, что я накопал, так это на 7 лет и при выплате 43.000. Откуда такие цифры? А вы говорите про 3 года кредита, это вообще 80.000 ежемесячного платежа.
@@СергейБалашов-г3и6р у хендая вроде , есть своя программа. Платишь меньше чем в остальных салонах ( мерс,ниссан и т.д. ) через 3 года приходишь и вносишь '' остаточную '' стоимость - тыс. 400 - 500 примерно. Может, Николай об этом говорит.
@@АланШурдумов-в3т Здравствуйте Алан. Не совсем. То КАСКО, которое Вам продают вместе с автокредитом имеет целевое назначение - под личное использование. Когда у Вас машина работает в такси с лицензией и/или оклеена по стандартам агрегатора, то велика вероятность того, что страховая откажет в выплате при наступлении страхового случая, так как сотрудник службы безопасности достаточно быстро поймет, что машина эксплуатируется в коммерческих, а не личных, целях. Чтобы купить Доходный автомобиль в автокредит, мы заранее очищаем его от целого ряда доп.продуктов салона, в том числе, от их бесполезного КАСКО, и делаем то КАСКО, которое нужно для той или иной Управляющей компании по их стандартам, и как правило еще дешевле, чем сделал бы салон своё и для нас с Вами неподходящее. С Уважением, Иван
Здравствуйте я ваш подписчик ,смотрел это видео про автомобили под такси, оно было приблизительно 2года назад,хотел у вас узнать как сейчас обстоят дела с этим бизнесом у вас,в связи с пандемией?
Он прям математик от бога, как у него такие цифры получаются я не понимаю: 2 400 00 руб. кредит под 15% годовых, платеж 58 000 руб. за две машины (хотя реально на сайте ВТБ в калькуляторе под 11 годовых платеж 80 000 руб), авто приносит ну даже допустим 63 000 руб. в месяц, 10 000 руб. расходы на страховки и ремонт, 15% от дохода плата управляющей компании 63 000*15%=9450руб. Итого 63 000-29 000-10 000-9 450=14 550 руб. И это при условии, что машина отработает 25 дней в месяце, хотя как я вижу у всех эти машины стоят, водителей не хватает и если они накатывают 15 дней, это уже хорошо
Что то не сходится в ваших расчетах. Вы говорите что сдаете Солярис за 1300 в сутки и отдаете 15% за управление 1. берём "Январь - 37 тыс" в январе 2018 г. 31 день. 1300*31 = 40300 - 15% = 34 555 (исходя из ваших данных должна получится вот эта сумма) но это не так 2. берем "Февраль - 43 тыс" в феврале 2018 года 28 дней. 1300*28 = 36400 - 15% = 30940 (исходя из ваших данных должна получится вот эта сумма) но это не так и так далее Ответьте пожалуйста на вопрос как так получается? единственное что у меня сошлось по расчетам это то что вы выложили в группе вконтакте Май - 11 тыс (тут были большие расходы и простой - обклеивали в желтый цвет и меняли лицензию на авто). аренда 17 дней по ставке 1300р выручка 22100 - 15% = 3315 расходы 7200р действительно получилось 11585р просьба пояснить может я чего то не понимаю.
все это у него красиво на бумаге получается, он на курсах зарабатывает, а другие люди будут эти деньги проедать, доход получится если потом удачно машину продашь, а собранные деньги не проешь, а машина может и в тотал попасть, все это херня. У нас в городе уже несколько такси открывались ещё до яндекса, люди покупали автопарки и делали такси, работали примерно год потом все эти машины на автобазах все разбитые стояли. Все бизнес закончен. Это все херня а не бизнес))))
А зарабатывают как раз операторы с таких дураков, которые им машины отдает в оперативное управление, они свои деньги собирают, а потом позвонят тебе и скажут, приезжай и забирай свою разбитую в хлам машину, им то что с тебя они уже поимели)))) другие дурачки со своими машинами придут и деньги будут тебе нести)))))))))
@@vaporstreet3249 ха ха ха Если тачка в тотал это и к лучшему тк умные люди типо меня КАСКО делают !!! Твой ответ еще раз подтверждает. что таксерики в 90% случаях тупые !!!
Я в сентябре 2017 начинал с Мазда 323 2003г. Высокую доходность подтверждаю. Поэтому в этом году увеличил таксопарк до 8 машин. Сейчас нашёл инвестора. Готов вложиться 80к$. Дорогие авто долго окупаются, но мороки меньше конечно. Для быстрой окупаемости я беру дешёвые авто но с лучшим состоянием. Дополнительно делаем химчистки и мелкие вложения на авто. Сдаём суточно. У нас проблема с управлением компании. Пока что фирма как ИП работает. На днях должны получить документы на ООО. Поделитесь опытом, какие сервисы или системы по управлению есть?
А теперь реальная история. С одной стороны каско спасает от угона, но с другой стороны, если мошенник к вам пришёл с поддельными документами, то в первую очередь дело классифицируется как мошенничество с целью угона, но не угон. А от этого каско уже не защищает. И всё, автомобиля нет, а кредит выплачиваешь.
Занимался этим ещё 3 года назад было 9 машин управлял сам , как вспомню голова кругом но блин прибыльно, ушёл из этого бизнеса ибо нервы дороже, а так с управляющей компанией наверно головняка по меньше.
Николай,добрый вечер! Подскажите, почему сами не ведёте этот бизнес? Поясню: Вы даёте Машину фирме,они берут 15%, по итогу 40 т.р. Ваши, но если Вы ведёте сами, подключаете яндекс/убер И так далее,и работая 60/40 с водителем, (бензин за ваш счёт) можно поднимать 80:90т.р. Можно также отдавать под выкуп водителю. Просто я сам хотел войти в этот бизнес,но пока финансы в другой проект вложил. И информация с первых уст,знакомые занимаются. Тоже говорят -«отдаёшь нам, тебе 40/45 т.р», не отдаёшь,а ведёшь сам-70/85 тысяч можешь поднимать
я чего то не понимаю? можете разъяснить? он берёт кредит 2 400 000 на три года под 15% годовых. 2 400 000%36(месяцев)=66 000(тело кредита в месяц) остались 15%годовых это 360 000%12(месяцев)=30 000 (ежемесячный процент) добавляем тело кредита+66 000=96 000 это только та сумма которую он платит банку ежемесячно. Добавляем к этой сумме , как он сам сказал 10 000( ежемесячные расходы на автомобиль )=106 000 на этом расходы не заканчиваются, вроде как Николай говорил, что управляющая компания берёт 15% дохода с 1 автомобиля. итак 5 000 (за 2 машины) *25(дней)=125 000*0.15%(то что забирает управляющая компания) =18 750 Теперь остаётся сложите все затраты 96 000+10 000+18 750=125 000. Доход 125 000 - Расход 125 000=0. В принципе вышел в 0 неплохо, но всё это сопровождается большими рисками со стороны не компетентных водителей, (как почти в любом бизнесе) С точки зрения заработка неплохой бизнес, но на мой никчёмный, никому не интересный взгляд, начинать нужно с более недорогих и поддержанных машин, и точно не в кредит. Если я не прав, то я не прав, я просто очередной диванный аналитик )
Здравствуйте Дмитрий. По грузовым автомобилям пока нет информации. Еще не нашлась грамотная Управляющая компания в этом сегменте, у которой была бы статистика, и которая была бы готова работать с Инвесторами. С Уважением, Иван
Автомобиль - это источник повышенной опасности. Водитель-виновник не будет нести ответственность в гражданском судопроизводстве, а нести её будет собственник!
Не всё так красиво как он говорит. Километраж крутится не хилый, авто выходят из строя быстро, потому что водителю нужно столько накатать, чтоб отбить еще аренду. Под сдачу в такси нужно ип, лицензия, обклейка авто, налог и жуткие штрафы от мади. У них требований куча и за ними надо следить, например сейчас фонарь на крыше должен быть только оранжевого цвета, а у тебя белый. Всё! 50 тыс штрафа на ип прилетит от мади, административка. Маршрутные листы и прочее. Там за мади указами глаз да глаз. Это тебе не штраф мелкий за пдд прилетит. Сейчас скоро выйдет гост сколько шашечек должно быть и сколько см каждый квадратик. Плюс подключиться к какому-нибудь таксопарку. В общем всё время только отбиваться от штрафов или ремонта. А за неправильно оформленный маршрутный лист могли и изъять авто на штрафстоянку. Если они еще не попадались, то всё впереди. Еще страховка для такси в 2 раза дороже чем на обычное авто. А если дтп...вам надо разруливать это всё. Вот думает ручки в боки и денежка капает в карман, ага щас! И мадишники это не гаи, там жестят еще так и ничего ты не сделаешь. 1700р за хюндай солярис нет таких цен. Если по правилам обклеена, подключена к агрегаторам и прочее, то ну максимум 1400-1500. Каждое воскресенье у водителей выходной, они катают, но аренда не платится в этот день) а так купить не подключенную авто тупо за 1700р, да кому она нужна, если и за 1300 водитель легко найдет. И помните за авто вы в ответе. Сегодня водитель есть, завтра смылся и досвидос.
Здравствуйте Леван. Управляющая компания занимается всей операционной деятельностью - от подготовки авто к работе, до его продажи через 3-4 года эксплуатации в такси. Управляющая компания делает для Вас инвестицию в Доходные авто пассивной. Чтобы выбрать правильную, в первую очередь нужно понять, как УК работает с Вашими рисками (страховые, законодательными, простои авто и так далее), после необходимо изучить их модель монетизации машин (аренда, посменная, с выкупом и так далее), посчитать математику инвестиции и свой финансовый результат до момента выхода из стратегии. Если поверхностно, то хотя бы так подойти к вопросу выбора компании, которой Вы доверите свой актив. С Уважением, Иван
С моей точки зрения лучше было бы на 2.400к купить по дешовле машины штук 5 для такси нанять водителей или сдавать их в Яндекс так за год можно было бы кредит отдать.
Волка бояться, в лес не ходить. Кто не рискует, тот не пьёт шампанское. И так далее могу перечислять. 90% людей ищут какую-либо отмазку, чтобы не начать свой бизнес, и вы не одни такие, мои родственники так же говорят, а время идёт, мы не молодеем. Так что сидите и бойтесь. А умные рискуют и хорошо зарабатывают. А Николай красавчик, большой ему респект!!! Есть у меня мечта с таким человеком пообщаться в живую хотя бы пол часа, чтобы он дал дельные советы)
Александр, я тоже с Вами согласен по поговоркам, но не в данном случае. Аренда авто, если сами возьмётесь считать, если Вы уже работали таксистом на собственном автомобиле, то поймете, что пролетаете, и года не пройдёт. А то что этот чувак здесь чешет, видимо кто то ему за это платит, или что то другое он имеет с этого. Еслиб это было выгодно, думаю компания такси, сама купила бы автомобили(и даже возможно взяла бы кредит), а так они выигрывают за счёт тех кто здаёт им в аренду.
@@alsl8971 Спорить с Вами не буду, у каждого своё мнение. Вы просто зайдите сейчас в Авито и наберите в поисковике : Аренда авто, и вы увидите сколько сейчас компаний и сколько частных лиц сдают в аренду под такси свои автомобили. Это выгодно, скажу вам по секрету и по практике, потому что до выкупа автомобиля практически никто не доходит и вы зарабатываете в два раза больше, чем стоимость купленного Вами автомобиля. В договоре нужно прописывать все ремонтные работы за счёт водителя, когда под выкуп. А у многих людей, поверьте у многих, нет своего авто. Поэтому сейчас этот бизнес хорош, главное найти нормального водилу, в этом вся проблема и всё. Моё мнение: лучше методом проб и ошибок искать этого водилу, чем ничего не делать))
@@alexander_koledov вот как раз метод проб и ошибок Вас и оставит без штанов, большинство этим и пользуется. А нормальные водилы становятся нормальными, когда нормальный хозяин им достанется.
Обратите внимание, что стоимость страховки на солярис, если авто под такси не 6500, а почти 40000(г. Москва) . 6500 - цена страховки на частное лицо и не под такси...
Добрый день! При цене автомобиля 490 тыс и по актульным данным КАСКО(40тыс)/осаго(14) и т.д.. Произвели свой расчеты Вы не учитываете 1. Ежегодные расходы. 2. Из денежного потока не вычитаете кредит(16тыс), ежегодные расходы и инфляцию. Таким образом , если правильно все подсчитать доходность выходит не более 5%
А почему не рассчитывается аммортизация? Ведь любой механизм имеет свойство изнашиваться. Если взять стандарт 15 процентов в год от цены, то это минус по первому авто 75 т.р в год и 180 т.р в год по второму. Т.е 6 т.р в месяц первое авто и 15 т.р в месяц второе. Плюс налог даже ессли 6 процентов от выручки. Это 3000 р месяц первая и 3600 р вторая. Итого еще расход минус 9000 и минус 18600. Получается что пепвая приносит не 48 т а 39 т. А вторая ( в кредит) не 20 т чистыми , а 1400 р чистыми.
В пул не выгодно.Как только не считал.Инфляция все съест за три года.Минус,что машина уходит далее лишь за пол цены от первоначальной стоимости-здесь и все потери или плюс незначительный.
Ребята задают очень глупые вопросы, такие как "на кого оформлен автомобиль?" Это не самое важное, что можно спросить. 63 тысячи в месяц это при условии,что автомобиль пашет без малейшей пробуксовки. Нюансов много. 1-авария. Пока идет ремонт,понятно дело авто деньги не приносит и кредит вы платите со своего кармана. 2. Водитель заболел и не вышел,опять же платите со своего кармана. 3. Водитель попал в аварию. Платить ему нечем,он гол как сокол. Платите опять со своего кармана. Я сам работал в такси и знаю,чтобы отдать даже 1100 за аренду гранты надо 15 часов поработать. 1100 за аренду,700 за заказы и 700 на заправку. 100-200 мойка. Ну и надо себе любимому. Поэтому труд очень тяжёлый и ребята пашут на тачках,тем самым нарушая ПДД и превышая скорость. Николай канал супер,очень часто смотрю Вас. Удачи и продвижения.
Разбить можно хоть свою хоть не свою, не правильно вы мыслите, да и дурочка на три года ещё нужно поискать, лично я через 3 суток бросил арендную машину и купил свою новую в кредит, нахера нужно работать на дядю три года
Мамкин бизнесмен! Нужно 100 авто чтоб зарабатывать что-то! 750тр с пробегом конским никто не возьмет эту сонату. Остаточная стоимость это максимуи что тебе останется от авто, если останется
Здравствуйте Станислав. Их можно взять / купить у профильных юристов, которые на практике "выстрадали" эти договора с точки зрения рисков собственника авто, рисков Управляющей компании и самого водителя. Там очень непростой баланс взаимоотношений нужно соблюсти, и это еще должно увязываться в рамки действующего законодательства. Контакты таких юристов-практиков есть, обращайтесь. С Уважением, Иван
►►БЕСПЛАТНЫЙ практикум по инвестированию с Николаем Мрочковским:
t.me/nmrochkovskiy_bot?start=YnM6ZjoxMzt1OjUzOw
►►Канал с регулярными инвестиционными предложениями - "Инвест - возможности" - t.me/invest_vozmojnosti
Что за глупости? Ежегодно автомобиль стоймостью 600 000 руб теряет по 50 000 тысяч рублей стоимости, а значит , что автомобиль стоймостью 2 400 000 руб теряет 200 000 рублей. Если ты зарабатываешь, как вы говорите, по 20 000 руб в месяц, то в год выйдет 240 000 руб , а значит 240 000 - 200 000 = 40 000 руб в лучшем случае + к тому же следует учесть риски того, что автомобиль сломают или того, что процентная ставка на кредит вырастит и в итоге ты можешь даже потерять деньги, нежели заработать
ключевая фраза - тут много нюансов ! как в любом бизнесе
это верно
Два самых главных - машина в хлам (хрен ты чё с водителя потом возьмёшь ибо контингент) и сложность сдачи в аренду (если конечно не первому встречному) а значит простой авто.
Остальное вторично.
Мой выбор - дешёвый сегмент авто с дешёвой кузовщиной, надёжным двигателем и минимум ходовки.
Окупаемость за год при удачном раскладе 80% но у нас во Владивостоке стоимость аренды другая.
Например авто за 1.500.000 сдается за 1800-2000.
Страховка обычная и при дтп снятие оракала.
Жпс датчик обязателен. Путевые через таксомоторных компанию.
Кредит брать не хотим так как последние полтора года у многих авто простаивают месяцами.
@@NikolayMrochkovskiy как свами связаться? мне нужен совет куда мне отдать свой автомобиль
@@ЧЕРНЫЙАНГЕЛ-и2к то, что ТЕБЕ нужно, это ТВОЯ забота/проблема. Бесплатный совет: напиши лучше куплю консультацию. Не благодари.
@@ЧЕРНЫЙАНГЕЛ-и2к Здравствуйте. Можете оставить заявку на сайте МОЙ-ДОХОДНЫЙ-АВТО.РФ, и я Вам предоставлю список УК, которые готовы принять Ваш автомобиль с учетом правильного управления Вашими рисками. С Уважением, Иван
Много, много. Найти порядочного водителя просто нереально!!!! Это далеко не спокойный актив!!!!
я тоже своего рода инвестор, первую машину купил за 38т баксов, через 2 года ели продал за 29, потом купил за 22т сейчас за 15 продать не мог )))
Немного не повезло просто
так она вам окупилась или нет? причем тут продал потом
у меня тесть деревенский с кучей кредитов-долгов, свою машину купить не может, работать тоже нигде не может ... отчаявшись начал таксовать взяв авто в аренду 1000р/день, таксует в городе, исключительно днем(точнее с 6:00 и примерно до 21:00 +-) таксует уже больше года, оч. доволен, с его слов получает примерно 90-100тр/мес. -аренда, -бенз(авто Toyota Prius расход минимальный)... для деревенского человека оч много, с учетом что почти каждую неделю он на выходные в деревне гасится =)
Не знаю как в Москве! Но в Воронеже этот бизнес мы быстро свернули. Было 4 авто. Из 100 звонящих 85 не русские. Это сразу проблемы (проверенно). С ними вообще не работали по умолчанию. Машины наши и угоняли и в тотал расхерачивали. Столько гемора решать страховые вопросы в РФ. Стоимость аренды низкая сейчас. Получалась какая то возня ради возни. Я больше сам поднимал прибыли, в такси подрабатывая по вечерам и выходным. А тут постоянно в проблемах. Ну его к лешему этот "супер пизес".
Как думаешь в иркутске проканает?
Соната через 3 года работы в такси не будет стоить 850тысяч))))
Так как сейчас прежде чем получить лицензию такси, нужно поменять цвет в документах, поехать в гаи, и там поставят печать в особых отметках в птс.
А при продаже покупатель увидит это и сразу поймёт что эта машина отработала в такси. Пробег в такси минимум 100 000км в год. За три года 300 000. И салон будет убит в хлам. Так что продать получится максимум за 400 000рублей. Если вы только начали этот бизнес, почему так уверенно расписываете всё в красках??? Смешно смотреть бизнесмены. Я в этой сфере 8 лет, и прекрасно знаю за сколько можно продать автомобиль после работы в такси. Ну чтож удачи вам в ваших начинаниях.
Продай мне 3х годовалую сонату за 400к, с пробегом в 300000. Только не ушатанную по кузову в круг само собой)
А зачем вообще продавать авто? Не проще ли поставить контрактные запчасти, моторы и кп? Ведь этот автомобиль ещё денег может принести или нет?
Андрей Иванов три года и авто уже не проходит в категорию в которой он работал.
Тупо подводит слушателей👂👂👂 под лизинг , кредит , автокредит .
Явно, фишка закинута ВТБ т.к. упомянул их несколько раз .
Это цыган местный ,мертвые схемы рекламирует ,которые уже как года два все отрекламировали
Я когда хорошую идею слышу, мне хочется бежать и осуществлять. Но потом я вспоминаю, что концентрация и специализация очень важны и остываю по чуть-чуть.
Иван Подгорных конечно , а вы как думали 😂 в любой бизнес нужно концентрировать внимание
Тоже самое
5 лет назад такие сладкие цены были
Описаны идеальные условия! По факту в лучшем случае работает эта история на 65-80% от приведенных цифр! Первые месяцы необходимо рассчитать в лучшем случае на оплату кредитов, потом 2-5 месяца на идеальные условия, то есть прибыль, так же остаток по году обязательные расходы по обслуживанию, страховок, резин и т.д САМЫЙ ГЛАВНЫЙ УСПЕХ- ЭТО ХОРОШИЙ ВОДИТЕЛЬ!!
Кто хочет работать на новом авто или на своём в СПб, пишите, официальный партнёр всего!
Хочу «попиарить» ПулИнком. Взяла машину в прошлом августе. Почти месяц ждала в очереди когда она запустится. Сентябрь (неполный), октябрь доходность была чуть выше 30 тыс - как я и ожидала. С ноября всё начало снижаться. И 20т было, и меньше. Как хорошо, что мне банки не выдали кредит! (у меня нет кредитной истории). Думала, ну ладно, пандемия пойдёт, будет лучше. Ну я же вижу, как люди пользуются такси. Да почти также! А выплаты так и были у плинтуса. Если 23-25 тыс все инвесторы радостно визжат, а мне что-то совсем не радостно было. В июле решила забрать машину. Ожидал сюрприз: поставили ГБО на мой автомобиль, хотя я этого не только не разрешила, но и написала, что против. Машина была слегка покоцаная по периметру. Фирма вела себя «вежливо по-хамски», судиться мне с ними не захотелось - это дополнительные деньги и время, а я живу в другом городе.
В итоге, за вычетом налогов, вложений и прочих трат, плюс сумма от продажи и выплаты у меня за год получился минус в 160 тыс. очень сомневаюсь, что оставь я автомобиль дольше, была бы прибыль.
Те, кто захочет мне возразить и сказать, что рано забрала, что у них всё в шоколаде, пожелаю только удачи в завершении проекта.
А как же налоги?
Не говоря уже о текущих расходах на обслуживание а/м и не дай бог ДТП?
Не говоря уже о том, что через пол года машина в такси становится баней на колесах и по пробегу начинается замена часто дорогостоящих деталей.
Но больше меня заинтересовало именно налогообложение и форма предпринимательской деятельности.
Ага и как быть с камерами, нарушения
Вы ролики вообще смотрите, сказочные люди!
Николай, спасибо за видео. Все очень доступно и интересно.
я в этой сфере 2 года. Пробег у машин в год 60-65 тыс.км. Салон в норме, все сидушки в чехлах из кожзама-если испортятся купил новые. О большом пробеге можно догадаться только по рулю. Каско на рио/солярис 15 000 р (франшиза 50к или только тотал/угон).
Схема отличная! Воспользуюсь для реализации идей в своём бизнесе.
Николай здравствуйте, в этом видео вы говорили про выкуп( раскат), и сравнили это как с фитнес центрами, но вас перебили и вы недорассказали, можете мне написать в комментарии.
А также расскажу о себе, я владею автопарком машин прошел через многое и угоняли и разбивали и Тотал, и водитель пострадал и пострадал пассажир , многое прошел, здесь работает человеческий фактор.
Опыт управлением своим автопарком 12 машин в собственности.
И сейчас обладаю парком К+ 6 машин.
Первый автопарк распродал.
Нюанс такой что водитель даже через 3 года не будет владельцем . Вот такой вот нюанс договора который не каждый может разжевать )
Самый большой вопрос где найти нормальных водителей? Очень редкий нормальный водитель возьмёт авто в аренду. В случае чего в частых случаях с него нечего взять даже. И штрафы на тебе повиснут и знаю даже случаи что их просто разбирали, прятали или водитель просто тупо в запой уходил и кидал машину где попало. И ничего ты с него не взыщишь. Бизнес очень от водителя зависящий....
датчик pgs обязателен на авто
Датчик, договора, натариус, мелкие ньюансы, все должно быть рассчитано как и в любом бизнесе!
@@ДмитрийСинцов-р1н нотариус? в договоре с водителем? зачем?
Да это звездун ютубный ,нормальный человек не возьмёт машину в аренду ,так потом разьебет так машину,что не восстановишь .так ещё потом ,на ТО разоришся .
У нас в Краснодаре наверное все попробовали себя в этом "бизнесе ",и окупаемость 2г примерно при пробеге 250т км .а он только щас такой самый умный объявился и открывает Америку
Несколько вопросов!
1. От ДТП страхуете или как это выглядит? Если арендатор попал в дтп например сильное,берём ситуацию крайность.
2. Угон авто, если такое произошло, как выйти из такой ситуации?
3. Найм человека, договор какой-то заключаете с обязательствами?
Заранее спасибо за ответы!
КАСКО сделать фактически нереально, поэтому серьезное ДТП или угон = чистый риск.
@@МихаилКорп Вот-вот! Я, сам просто давно думал о подобной идеи..! Для старта средств нет сейчас, кредит возможен, но опять же кредит не всегда можно прост овзять,а берется под что-то либо недвижимость,либо само авто будущее..! В общем когда свободные средства не так страшно,а если последние или их вообще нет,очень конечно рискованно это всё(..!
@@GRANDimasikWorldofTanksdg Этот бизнес уже давно не актуален - рынок перенасыщен, прибыли сильно упали, а риски остались, да плюс еще государство постоянно гайки в этой теме закручивает. Мелкому частнику в этой сфере сейчас не то что заработать, а в ноль то уйти - и то хорошо.
Выходит по подсчетам так: УК профит 23000 в месяц, Собственник профит 22000 в месяц, банк около 18000 в месяц, водитель на руки около 25000 в месяц, по факту 0. Риски: УК нет рисков, СОБСТВЕННИК уменьшение остаточной стоимости, риск не получить страховку, БАНК нет рисков, ВОДИТЕЛЬ жизнь, потеря трудоспособности, отсутствие защищенности, пенсии и оф дохода. Вырисовывается мать его квадрант денежного потока, где ВОДИТЕЛЬ - наемный сотрудник, СОБСТВЕННИК - предприниматель, УК - крупный бизнес, БАНК - инвестор. Но идея с пулом хорошая, прям Мидельинский картель, очень правильный способ управления рисками, круто! Но вся загвоздка в том, в какой объект ты инвестируешь, если стоимость твоего объекта опускается каждый год на 15% даже если объект инвестирования законсервирован, то это как сказал мне широко известный в узких кругах миллиардер - ФИНАНСОВЫЙ ОНАНИЗМ!
Денис Курочкин ну раз уверены что это так , оставайтесь при своём мнении
Nikolay Mrochkovskiy не думаю что это мое мнение, это просто математика. Разве нет более простых инвестиций, приносящих доход сопоставимый, но и с сопоставимыми рисками. Сдача машин в такси ещё никого не озолотила. Я не видел ни одного человека, который бы на этом поднялся, хотя очень многие пробовали. Только как они сами говорят - это был опыт. Тема с УК живая, инвестиционные пулы это круто, управлять можно всем, и сдачей квартир посуточно, и арендой авто, и коммерческой недвижимостью, и даже бизнес-джетами. Это интересно. Расскажите о этом!
Денис Курочкин лично у меня сейчас 3 Авто работают уже в сумме более года и постепенно буду наращивать
Для меня выгодно , средняя доходность 40-50% на вложенные деньги с учетом амортизации авто
В данный момент мы рассмотрели идеальные условия. Машина в аренде весь месяц ( если даже 25 дней это уже ближе к идеальным условиям ). Далее только МЕЛКИЙ ремонт и плановое ТО. Далее форс мажорные ситуации ( аварии , крупные поломки ) То есть сразу взять 30 машин и пустить их в оборот малый бизнес или начинающий бизнесмен без рекламы , вложений , базы водителей или договора с компанией ( таксопарком , партнёром какого либо такси ) просто огромный риск. Не скажу что не реально. Скажу что весьма и весьма рискованно.
если управляющая компания не найдет водителя то простой она оплачивает?
Вопрос: вы сдаете авто в аренду по договору физлицу, машина на учете например на ИП или ООО, а как обстоят дела с путевым листом, предрейсовым медосмотром?
@@РоманЧернышов-б3д Ром найти нормального человека можно,но как быть если тебя же за твою честность,наебывают?
@@РоманЧернышов-б3д Вот уже в словах этого "бизнесмена" 7.51 есть ноты наеб@лова!
На ИП, проблем нет так как для мвд и страховых ип и физ.лицо равны, а вот с ооо головняк, нужно иметь механика и фельдшера, хотябы по договору.
@@РоманЧернышов-б3д нормальный водила сам кредит возьмет
@@РоманЧернышов-б3д взял логан в кредит 106000р. первоначальный взнос. поехал в москву отдал кредит за полгода.не знаю кто мудак. а кто нет
схема не работает: 1. авто в такси расклеены, каско в принципе на них не оформишь 2. не учтены простои авто в случае дтп и ремонта, который занимает обычно несколько месяцев, и а в это время нужно как-то гасить кредит 3. схема работает если вы - яндекс-такси))
Александр Ермолаев Он учёл стоимость простоя 6 дней в месяц. Но его цифры слегка завышены, настоящая прибыль 25-29%
Спасибо за видео, очень интересно было посмотреть. Но всетаки я не совсем понимаю вот такой момент. Какой резон арендовать машину за 2 - 2,5 т.р в сутки. Ее же еще и заправить нужно (хорошо если установлено газовое оборудование), кроме этого еще и заплатить комиссию оператору. Навергое водителю нужно ездить часрв по 18 что б хоть что то зароботать. С таким раскладом выгоднее ездитьтна своей или взять в аренду старннький газовый рено логон за 800-1000. И своя стоит и прибыль такая же будет получаться. На практике нет разницы на какой машине ездить (по крайней мере в моем маленьком областном центре). Водитель по факту берет заказы за примерно одну и ту де стоимость будь у него логан, солярис или что-то еще. Как вывод - выгоднее езлить на своей или брать в аренду ну что-то совсем дешовое и экономичное.
в крупных городах с агрегаторами типа яндекс или ситимобил по другому, нужны хорошие машины и их класс учитывается в оплате
Николай, спасибо за видео
Разово еще понимаю зачем арендовать автомобиль за 1500-1700 в день. Но если , человек решил таксовать , почему не берет теже 550к в кредит в банке по 17к выплаты ежемесячно?
в среднем водитель получает за день 2500-2700 р. примерно 1700 отдает за аренду. 1000 в день себе.
Не поверю, что водители не умеют пользоваться калькулятором, так как при наличии собственного автомобиля в кредит ежедневный заработок вырастает в два раза.
Водитель такси - не профессия. БОльшинство приходят "перекантоваться" между "Нормальной работой" на месяц-два-три. По крайней мере думают так. Поэтому и не видят смысла покупать.
"Не поверю, что водители не умеют пользоваться калькулятором" вы переоцениваете людей
95% населения не умеет
Покупаем, на свой страх и риск, КАСКО на такси делают только от угона, ущерб не страхуют, а любую царапину нужно закрашивать, разбил фонарь, снесли зеркало, надо менять, а то не пройдёшь контроль качества и не сможешь принимать заказы! Плюс к этому, пробег 10000 км в месяц, расходы на ТО, резину, бензин, ремонт полностью на наши плечи, а в итоге машину продашь на 50% дешевле чем взял, если вообще повезёт и продашь. Новая машина работает 3 года в такси, потом иди и покупай новую. Поэтому, кому-то легче брать в аренду или работать на парк) И калькулятором, мы очень хорошо умеем пользоваться, так как агрегаторы нас тоже обманывают.
многие водители из других стран, им кредит скорее всего не дают,поэтому берут в аренду авто
Я сам таксую и задаюсь тем же вопросом и ответ приходит один - они все (таксерики) ТУПЫЕ !!! Я сразу подсчитал и смекнул и взял тачку именно в кредит и сам пока что езжу, тк имея 1 машину оооочень рискованно ее сдавать в аренду тк в случае аварии и соответственно простоя, нечем будет заплатить за кредит. Планирую развиваться именно в аренде авто и пока очень мало смекают, что нужно брать более "упакованные" машины, на автоматах и обязательно ставить метан !!! Успехов Вам !
@@efrem4191 Судя по твоему ответу, ты думаешь, что умеешь пользоваться кулькулятором ))))
Не волнуйся
У знакомого есть 3 тачки, на всех 3 машинах у его наклейки его такси службы. Если он выкатывает определенное количество поездок с наклейкой, ему платят. Каждый месяц за 3 наклейки ему платят. + Он сдает эти машины. Если какая-то машина простаивает, он сам ездит. Говорил, что его доход в среднем $2.5к в месяц.
А если две простаивают он на обеих ездит ?)))
Михаил, не могу подсказать, как по загруженности всех машин, но при его сдаче 3 автомобилей и накате поездок для наклеек, у его $2.5к в среднем в месяц (он сюда включал и хорошие и плохие времена)
Заказ ролика от яндекс такси?
Или Банк ВТБ))
А налоги?
И главное что он не говорит, что банкир удивляется количеству потому что все описанное нарушение СУТИ взятых кредитов. Ипотека - ЖИЛИЩНЫЙ КРЕДИТ, автокредит - на личный авто.
Как вы умудряетесь их сдавать? У нас по автокредиту вообще был запрет на аренду его. По ипотеке помоему тоже.
Здравствуйте Евгений. В фин.моделях Доходных авто в разных УК мы всегда учитываем Налог на доход ИП 6% и транспортный налог. Что же касается автокредитов, этим инструментом мы, с Инвесторами этой стратегии, иногда пользуемся, но он не самый оптимальный. Сейчас совокупный парк Доходных авто - 1150 автомобилей в 12 городах. На многие Ваши вопросы есть давно отработанная практика. С Уважением, Иван
@@IvanPrykhodkoDA практика есть на все. даже на неуплату налогов. Я говорю о другом. вы часто говорите о кредите, который увеличивает маржинальность. Это так. Но у него есть и ограничения, в том числе и на аренду. Т.е. все не так однозначно.
Всё бы ничего, но кругом пестрят рекламы с арендой 750-1000 в день. А не 1750 как у Николая.
ага
Вы видимо не из Москвы. 1700 под выкуп норм цена. Под обычную аренду самое дешевое что можно найти это 1300, но это будет укатанный автомобиль.
Так может там приоры сдаются
Да это теоретик .окупаемость 2 года
Кругом ? ))) А ты позвони и поймешь что за 750₽ это убитый в хлам форд на механике ! Ну и депозит еще 25000₽ 😄
Где вы берете клиентскую базу?
Доброе утро! Вы можете порекомендовать какую-то из управляющих компаний с которой можно надёжно работать?
Хорошая идея. Наверное я что-то упустил. Непонятно вот что: при сумме кредита в 2400000 и 15 процентах годовых (на 3 года) ежемесячный платеж получается 97 тысяч. Если сдавать по 2500 в день, минус 15 УК (прочие расходы не учитываю) получаем Профит в размере 54 т.р. этого хватит только на погашение кредита. Если учесть доп. расходы, и в то же время брать не 25 дней, а 30, то возможна некоторая прибыль в пару тысяч.
Взял на 5 лет, видимо, под 15%, еж.платеж 58к, за каждый по 29к
Спасибо. Насколько актуально в 21м?
Спасибо за объяснения
Здравствуйте извините а каско вы на кого оформляете при здачи в аренду вы когда каско покупаете в страховой вы им говорите что будете авто в аренду здавать? И как лучше авто в кредит брать или потреп кредит ?
Арендатор берёт авто в аренду, ездит и не платит! По закону- это не угон и не кража, а просто просрочка по договору. Полиция в поиске и задержании авто не поможет! Маячки трекера находятся и выбрасываются. В лучшем случае авто бросят где-нибудь через пару- тройку недель, в худшем- вы больше никогда не увидите своей машины!
Паспорт берётся из утерянных и переклеивают фото. По базам будет всё чисто и вы не сможете на стадии оформления "вычислить" угонщика. Это крайне рискованный " бизнес", граничащий с безумием!
В полиции,если обратишься, над тобой " менты" будут тупо " ржать" и обзывать лошарой! О помощи и речи даже не будет! Сам добровольно отдал машину- сам и разбирайся!
Спасибо, поучительно...
как с документами разобраться ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие нормальные организации можно отдать машину аренду какие надежные. Спс
Николай, а Вы с юмором))))
9:01 с обрыва хоть спускаете)))) ахахах
Актуален ли данный бизнес в данное время (в кризис) на дальнем востоке в маленьком городе? Как вы думаете?
Здравствуйте Иван. Дальний восток интересный регион для Доходных авто. Наиболее актуальный способ зарабатывать на автомобиле в Вашем регионе - передавать машину в аренду с правом выкупа авто стоимостью 400-500 тыс.рублей. Так делают в городах рядом с Благовещенском, Хабаровском и Владивостоком. С Уважением, Иван
Здравствуйте. Как вы относитесь к сдаче авто в службу каршеринга? Был ли опыт? Подводные камни/доходность? Спасибо
Здравствуйте Антон. Сейчас активно привлекают частные инвестиции в компании YouDrive, но доходность таких инвестиций ниже, чем в такси, но она у них фиксированная. Второе "НО" - это их страховое решение КАСКО от Ренессанс Страхование, которое не покрывает риск угона водителем (мошенничество). Представители каршеринговой компании не смогли мне ответить на вопрос, что будет, если угонит водитель. Данную проблему в такси мы решили путем согласования расширенных условий страхования КАСКО. Также, если я не ошибаюсь, готовы рассмотреть приём Вашего авто в региональной компании Cars7 (Новосибирск, Волгоград, Иркутск), но по про их фин.модель и управление Вашими рисками сказать пока ничего не могу. С Уважением, Иван
@@IvanPrykhodkoDA Спасибо за развернутый ответ. Я из Украины, но благодаря Вашему ответу понял куда нужно дополнительно обращать внимание. Успехов!
@@kulizhkoВ скором времени планирую быть в Киеве по вопросам Доходных авто. Думаю, что мы применим наши наработки в условиях украинского транспортного бизнеса, что позволит достаточно безопасно частному Инвестору вкладывать средства в машины. Уже сейчас есть достаточно опытные компании, но не до конца подготовлена инфраструктура для самого Инвестора. Данный вопрос в работе, Антон.
Добрый день, такой вопрос (прежде чем купить тот ли иной автомобиль) вы узнаете какой их заинтересует, или вы приобретаете а затем ищете кому сдать в аренду.
сначала узнаю ! только потом покупать
Только вот вопрос,будут ли брать такой автомобиль в аренду?
Николай, доброго времени суток!
• Нужно ли оформлять ИП при ведении данного вида деятельности?
• Для чего оформлять и КАСКО, и ОСАГО?
• Нужно ли платить налог арендодателю с арендной платы?
На какой срок оформлен кредит? Я так понимаю кредит без первоначального взноса? Не понимаю как вы вышли на ежемесячный платёж 29 тысяч.
Две машины 2400 мульта кредит так и выходит где то 25.30 шт в месяц кредит 🤔
Николай, у вас цифры плохо сходятся! Кредит на 2.400.000 в ВТБ с ежемесячной выплатой в 29.000 вы где нашли?? Всё, что я накопал, так это на 7 лет и при выплате 43.000. Откуда такие цифры? А вы говорите про 3 года кредита, это вообще 80.000 ежемесячного платежа.
29 с одной авто, то есть 1 200 000
@@NikolayMrochkovskiy 29 платеж в месяц на три года = 1044 тыс.р., что не перекрыват даже тело кредита (1200), не считая проценты... Как??
@@СергейБалашов-г3и6р у хендая вроде , есть своя программа. Платишь меньше чем в остальных салонах ( мерс,ниссан и т.д. ) через 3 года приходишь и вносишь '' остаточную '' стоимость - тыс. 400 - 500 примерно. Может, Николай об этом говорит.
Ещё остаток странный в общем считовод как в ростате.
Александр Амелин И
Николай, добрый день. Подскажите пожалуйста какие налоги надо платить при сдаче машин в аренду. Заранее спасибо.
что эсли машына пападёт ддп.
кто будеть оплачивать.
ремонт чя руках
Новая машина в кредит можно взять только с каской. И ты ничем не рескуешь.
@@АланШурдумов-в3т Здравствуйте Алан. Не совсем. То КАСКО, которое Вам продают вместе с автокредитом имеет целевое назначение - под личное использование. Когда у Вас машина работает в такси с лицензией и/или оклеена по стандартам агрегатора, то велика вероятность того, что страховая откажет в выплате при наступлении страхового случая, так как сотрудник службы безопасности достаточно быстро поймет, что машина эксплуатируется в коммерческих, а не личных, целях. Чтобы купить Доходный автомобиль в автокредит, мы заранее очищаем его от целого ряда доп.продуктов салона, в том числе, от их бесполезного КАСКО, и делаем то КАСКО, которое нужно для той или иной Управляющей компании по их стандартам, и как правило еще дешевле, чем сделал бы салон своё и для нас с Вами неподходящее. С Уважением, Иван
Здравствуйте я ваш подписчик ,смотрел это видео про автомобили под такси, оно было приблизительно 2года назад,хотел у вас узнать как сейчас обстоят дела с этим бизнесом у вас,в связи с пандемией?
в периоды изоляций в Мск и СПб , конечно, сильно просело, сейчас восстанавливается
В регионах все относительно неплохо
Он прям математик от бога, как у него такие цифры получаются я не понимаю: 2 400 00 руб. кредит под 15% годовых, платеж 58 000 руб. за две машины (хотя реально на сайте ВТБ в калькуляторе под 11 годовых платеж 80 000 руб), авто приносит ну даже допустим 63 000 руб. в месяц, 10 000 руб. расходы на страховки и ремонт, 15% от дохода плата управляющей компании 63 000*15%=9450руб. Итого 63 000-29 000-10 000-9 450=14 550 руб. И это при условии, что машина отработает 25 дней в месяце, хотя как я вижу у всех эти машины стоят, водителей не хватает и если они накатывают 15 дней, это уже хорошо
если реально хотите разобраться - здесь детальный разбор финансовой модели - ruclips.net/video/K_eh3uM81vI/видео.html
Пирожки тачки сдавать))) очень верное решение!
А это хорошая идея, сгруппироваться. А вы берете в ТИ не резидентов России? Спасибо
Николай в какую управляющую компанию вы сдаёте ?
Что то не сходится в ваших расчетах.
Вы говорите что сдаете Солярис за 1300 в сутки и отдаете 15% за управление
1. берём "Январь - 37 тыс"
в январе 2018 г. 31 день. 1300*31 = 40300 - 15% = 34 555 (исходя из ваших данных должна получится вот эта сумма) но это не так
2. берем "Февраль - 43 тыс"
в феврале 2018 года 28 дней. 1300*28 = 36400 - 15% = 30940 (исходя из ваших данных должна получится вот эта сумма) но это не так
и так далее
Ответьте пожалуйста на вопрос как так получается?
единственное что у меня сошлось по расчетам это то что вы выложили в группе вконтакте
Май - 11 тыс (тут были большие расходы и простой - обклеивали в желтый цвет и меняли лицензию на авто).
аренда 17 дней по ставке 1300р
выручка 22100 - 15% = 3315
расходы 7200р
действительно получилось 11585р
просьба пояснить может я чего то не понимаю.
меньше знаешь крипче спишь
Солярис с января по май за 1500 сдавали
все это у него красиво на бумаге получается, он на курсах зарабатывает, а другие люди будут эти деньги проедать, доход получится если потом удачно машину продашь, а собранные деньги не проешь, а машина может и в тотал попасть, все это херня. У нас в городе уже несколько такси открывались ещё до яндекса, люди покупали автопарки и делали такси, работали примерно год потом все эти машины на автобазах все разбитые стояли. Все бизнес закончен. Это все херня а не бизнес))))
А зарабатывают как раз операторы с таких дураков, которые им машины отдает в оперативное управление, они свои деньги собирают, а потом позвонят тебе и скажут, приезжай и забирай свою разбитую в хлам машину, им то что с тебя они уже поимели)))) другие дурачки со своими машинами придут и деньги будут тебе нести)))))))))
@@vaporstreet3249 ха ха ха Если тачка в тотал это и к лучшему тк умные люди типо меня КАСКО делают !!! Твой ответ еще раз подтверждает. что таксерики в 90% случаях тупые !!!
Я в сентябре 2017 начинал с Мазда 323 2003г. Высокую доходность подтверждаю. Поэтому в этом году увеличил таксопарк до 8 машин. Сейчас нашёл инвестора. Готов вложиться 80к$. Дорогие авто долго окупаются, но мороки меньше конечно. Для быстрой окупаемости я беру дешёвые авто но с лучшим состоянием. Дополнительно делаем химчистки и мелкие вложения на авто. Сдаём суточно. У нас проблема с управлением компании. Пока что фирма как ИП работает. На днях должны получить документы на ООО. Поделитесь опытом, какие сервисы или системы по управлению есть?
Я нахожусь в Бишкеке. Ниша свободна. Те кто были постепенно выбыли
Камчыбек Замирбеков скажите пожалуйста, почему зарегестрировались как ООО?
Здравствуйте, на какой срок можно сдавать авто 2020 года?
Все правильно сказано,но самое главное нормальный водитель,если есть такой тогда все пойдет
Здравствуйте ,Николай.подскажите пожалуйста как называются эти компании берущие под свой контроль ваш автомобиль?
Или как их найти?
ruclips.net/p/PLdj5sx9WWRKOPv3deA_3SrW09jB9Ne6YC здесь посмотрите - были разные УК
Спасибо
А теперь реальная история.
С одной стороны каско спасает от угона, но с другой стороны, если мошенник к вам пришёл с поддельными документами, то в первую очередь дело классифицируется как мошенничество с целью угона, но не угон. А от этого каско уже не защищает. И всё, автомобиля нет, а кредит выплачиваешь.
по угонам тут лучше с управляющими компаниями пообщаться - там большая сложная схема, как они с этой проблемой борются
Занимался этим ещё 3 года назад было 9 машин управлял сам , как вспомню голова кругом но блин прибыльно, ушёл из этого бизнеса ибо нервы дороже, а так с управляющей компанией наверно головняка по меньше.
Интересно было бы узнать больше о вашем опыте - основные выводы, плюсы/минусы, ловушки.
Николай,добрый вечер!
Подскажите, почему сами не ведёте этот бизнес? Поясню: Вы даёте Машину фирме,они берут 15%, по итогу 40 т.р. Ваши, но если Вы ведёте сами, подключаете яндекс/убер И так далее,и работая 60/40 с водителем, (бензин за ваш счёт) можно поднимать 80:90т.р.
Можно также отдавать под выкуп водителю.
Просто я сам хотел войти в этот бизнес,но пока финансы в другой проект вложил. И информация с первых уст,знакомые занимаются. Тоже говорят -«отдаёшь нам, тебе 40/45 т.р», не отдаёшь,а ведёшь сам-70/85 тысяч можешь поднимать
Очень ценная информация, спасибо!
Да интересное видео
я чего то не понимаю? можете разъяснить? он берёт кредит 2 400 000 на три года под 15% годовых. 2 400 000%36(месяцев)=66 000(тело кредита в месяц) остались 15%годовых это 360 000%12(месяцев)=30 000 (ежемесячный процент) добавляем тело кредита+66 000=96 000 это только та сумма которую он платит банку ежемесячно. Добавляем к этой сумме , как он сам сказал 10 000( ежемесячные расходы на автомобиль )=106 000 на этом расходы не заканчиваются, вроде как Николай говорил, что управляющая компания берёт 15% дохода с 1 автомобиля. итак 5 000 (за 2 машины) *25(дней)=125 000*0.15%(то что забирает управляющая компания) =18 750 Теперь остаётся сложите все затраты 96 000+10 000+18 750=125 000. Доход 125 000 - Расход 125 000=0. В принципе вышел в 0 неплохо, но всё это сопровождается большими рисками со стороны не компетентных водителей, (как почти в любом бизнесе) С точки зрения заработка неплохой бизнес, но на мой никчёмный, никому не интересный взгляд, начинать нужно с более недорогих и поддержанных машин, и точно не в кредит. Если я не прав, то я не прав, я просто очередной диванный аналитик )
юрий петренко вот здесь детально разбирали фин модель с Авто - ruclips.net/video/K_eh3uM81vI/видео.html
В есть результаты работы со задачей грузовых авто ? Там какая может быть окупаемость ?
Здравствуйте Дмитрий. По грузовым автомобилям пока нет информации. Еще не нашлась грамотная Управляющая компания в этом сегменте, у которой была бы статистика, и которая была бы готова работать с Инвесторами. С Уважением, Иван
Подскажите пожалуйста, Какой договор заключается с водителем?
Спасибо!очень доступно обьясняете!
Автомобиль - это источник повышенной опасности. Водитель-виновник не будет нести ответственность в гражданском судопроизводстве, а нести её будет собственник!
Сам то понял что написал?
@@ДмитрийСинцов-р1н он правильно написал
Не всё так красиво как он говорит. Километраж крутится не хилый, авто выходят из строя быстро, потому что водителю нужно столько накатать, чтоб отбить еще аренду. Под сдачу в такси нужно ип, лицензия, обклейка авто, налог и жуткие штрафы от мади. У них требований куча и за ними надо следить, например сейчас фонарь на крыше должен быть только оранжевого цвета, а у тебя белый. Всё! 50 тыс штрафа на ип прилетит от мади, административка. Маршрутные листы и прочее. Там за мади указами глаз да глаз. Это тебе не штраф мелкий за пдд прилетит. Сейчас скоро выйдет гост сколько шашечек должно быть и сколько см каждый квадратик. Плюс подключиться к какому-нибудь таксопарку. В общем всё время только отбиваться от штрафов или ремонта. А за неправильно оформленный маршрутный лист могли и изъять авто на штрафстоянку. Если они еще не попадались, то всё впереди. Еще страховка для такси в 2 раза дороже чем на обычное авто. А если дтп...вам надо разруливать это всё. Вот думает ручки в боки и денежка капает в карман, ага щас! И мадишники это не гаи, там жестят еще так и ничего ты не сделаешь. 1700р за хюндай солярис нет таких цен. Если по правилам обклеена, подключена к агрегаторам и прочее, то ну максимум 1400-1500. Каждое воскресенье у водителей выходной, они катают, но аренда не платится в этот день) а так купить не подключенную авто тупо за 1700р, да кому она нужна, если и за 1300 водитель легко найдет. И помните за авто вы в ответе. Сегодня водитель есть, завтра смылся и досвидос.
Николай, здравствуйте как сегодня у вас по этому направлению идет развитие?
Для чего управляющая компания ? И как ее выбрать.
Здравствуйте Леван. Управляющая компания занимается всей операционной деятельностью - от подготовки авто к работе, до его продажи через 3-4 года эксплуатации в такси. Управляющая компания делает для Вас инвестицию в Доходные авто пассивной. Чтобы выбрать правильную, в первую очередь нужно понять, как УК работает с Вашими рисками (страховые, законодательными, простои авто и так далее), после необходимо изучить их модель монетизации машин (аренда, посменная, с выкупом и так далее), посчитать математику инвестиции и свой финансовый результат до момента выхода из стратегии. Если поверхностно, то хотя бы так подойти к вопросу выбора компании, которой Вы доверите свой актив. С Уважением, Иван
Николай, в какой страховой оформили Каско на машину с лицензией такси?
С моей точки зрения лучше было бы на 2.400к купить по дешовле машины штук 5 для такси нанять водителей или сдавать их в Яндекс так за год можно было бы кредит отдать.
Волка бояться, в лес не ходить. Кто не рискует, тот не пьёт шампанское. И так далее могу перечислять. 90% людей ищут какую-либо отмазку, чтобы не начать свой бизнес, и вы не одни такие, мои родственники так же говорят, а время идёт, мы не молодеем. Так что сидите и бойтесь. А умные рискуют и хорошо зарабатывают. А Николай красавчик, большой ему респект!!! Есть у меня мечта с таким человеком пообщаться в живую хотя бы пол часа, чтобы он дал дельные советы)
Александр, я тоже с Вами согласен по поговоркам, но не в данном случае. Аренда авто, если сами возьмётесь считать, если Вы уже работали таксистом на собственном автомобиле, то поймете, что пролетаете, и года не пройдёт.
А то что этот чувак здесь чешет, видимо кто то ему за это платит, или что то другое он имеет с этого.
Еслиб это было выгодно, думаю компания такси, сама купила бы автомобили(и даже возможно взяла бы кредит), а так они выигрывают за счёт тех кто здаёт им в аренду.
@@alsl8971 Спорить с Вами не буду, у каждого своё мнение. Вы просто зайдите сейчас в Авито и наберите в поисковике : Аренда авто, и вы увидите сколько сейчас компаний и сколько частных лиц сдают в аренду под такси свои автомобили. Это выгодно, скажу вам по секрету и по практике, потому что до выкупа автомобиля практически никто не доходит и вы зарабатываете в два раза больше, чем стоимость купленного Вами автомобиля. В договоре нужно прописывать все ремонтные работы за счёт водителя, когда под выкуп. А у многих людей, поверьте у многих, нет своего авто. Поэтому сейчас этот бизнес хорош, главное найти нормального водилу, в этом вся проблема и всё. Моё мнение: лучше методом проб и ошибок искать этого водилу, чем ничего не делать))
@@alexander_koledov вот как раз метод проб и ошибок Вас и оставит без штанов, большинство этим и пользуется. А нормальные водилы становятся нормальными, когда нормальный хозяин им достанется.
Ну тем Немане уде 5й год работает
Николай, здравствуйте! Когда под выкуп отдаете машину, вы и 2й и 3й года выкупа каску страхуете на авто, да?
Здравствуйте, как попасть в территорию инвесторов ?
Николай, а если купить эконом класс
То это будет действовать?
Да есть машины которые просто очень медленно дешевеют. Учитывая пробег , зарабатываешь больше чем они стоят !)
Схема изжила себя. Простаивают машины. Водятлы возьмут-месяц-три катают и бросают это дело
Обратите внимание, что стоимость страховки на солярис, если авто под такси не 6500, а почти 40000(г. Москва) . 6500 - цена страховки на частное лицо и не под такси...
да, это первое авто - около 2-х лет назад, тогда можно было страховку на физ лицо взять
Сейчас берем таксишную
@@NikolayMrochkovskiyда, пару лет назад все было на много проще=)
Добрый день! При цене автомобиля 490 тыс и по актульным данным КАСКО(40тыс)/осаго(14) и т.д.. Произвели свой расчеты Вы не учитываете 1. Ежегодные расходы. 2. Из денежного потока не вычитаете кредит(16тыс), ежегодные расходы и инфляцию. Таким образом , если правильно все подсчитать доходность выходит не более 5%
там расходы на обслуживание низкие, оптом берутся машины .
А почему не рассчитывается аммортизация? Ведь любой механизм имеет свойство изнашиваться. Если взять стандарт 15 процентов в год от цены, то это минус по первому авто 75 т.р в год и 180 т.р в год по второму. Т.е 6 т.р в месяц первое авто и 15 т.р в месяц второе. Плюс налог даже ессли 6 процентов от выручки. Это 3000 р месяц первая и 3600 р вторая. Итого еще расход минус 9000 и минус 18600. Получается что пепвая приносит не 48 т а 39 т. А вторая ( в кредит) не 20 т чистыми , а 1400 р чистыми.
В пул не выгодно.Как только не считал.Инфляция все съест за три года.Минус,что машина уходит далее лишь за пол цены от первоначальной стоимости-здесь и все потери или плюс незначительный.
вот здесь очень детальный разбор финансовой модели - ruclips.net/video/K_eh3uM81vI/видео.html
Ребята задают очень глупые вопросы, такие как "на кого оформлен автомобиль?" Это не самое важное, что можно спросить. 63 тысячи в месяц это при условии,что автомобиль пашет без малейшей пробуксовки. Нюансов много.
1-авария. Пока идет ремонт,понятно дело авто деньги не приносит и кредит вы платите со своего кармана.
2. Водитель заболел и не вышел,опять же платите со своего кармана.
3. Водитель попал в аварию. Платить ему нечем,он гол как сокол. Платите опять со своего кармана.
Я сам работал в такси и знаю,чтобы отдать даже 1100 за аренду гранты надо 15 часов поработать.
1100 за аренду,700 за заказы и 700 на заправку. 100-200 мойка. Ну и надо себе любимому. Поэтому труд очень тяжёлый и ребята пашут на тачках,тем самым нарушая ПДД и превышая скорость. Николай канал супер,очень часто смотрю Вас. Удачи и продвижения.
Только крэйзи садит водителя на машину без залога в виде денег и документов.Это обязательно.И это работает.
Доки можно взять а если у него денег нет тогда что ?
Как я понимаю вы обклеили их и получили разрешения на такси. Сколько обошлось каско для такси?
Андрей Земсков как тогда быть в этом случае?
Андрей Земсков как оформлять каско без каких то либо последствий?
Что за управляющая компания и чем собственно она занимается (если можно с примерами)?
Ремонтирует раздолбанные гастарбайтерами автомобили.
Николай, про аренду грузовиков не задумывались?
В Яндекс грузовой я работал работаешь только для Яндекса
Да, с фуры-паровоза начинайте!
Разбить можно хоть свою хоть не свою, не правильно вы мыслите, да и дурочка на три года ещё нужно поискать, лично я через 3 суток бросил арендную машину и купил свою новую в кредит, нахера нужно работать на дядю три года
Какие сроки для выкупа авто?
Здравствуйте! С какой коробкой передач Вы покупаете автомобили?
у меня на всех автомат
Скажи пожалуйста какие машины лучше приобретать для такого бизнеса , на автомат коробке или механика .
Мамкин бизнесмен! Нужно 100 авто чтоб зарабатывать что-то! 750тр с пробегом конским никто не возьмет эту сонату. Остаточная стоимость это максимуи что тебе останется от авто, если останется
Здравствуйте Николай. В каком городе вы живете? Можно ли посмотреть вещь вебинар в питере
где можно скачать грамотные документы Аренды с выкупом?
Здравствуйте Станислав. Их можно взять / купить у профильных юристов, которые на практике "выстрадали" эти договора с точки зрения рисков собственника авто, рисков Управляющей компании и самого водителя. Там очень непростой баланс взаимоотношений нужно соблюсти, и это еще должно увязываться в рамки действующего законодательства. Контакты таких юристов-практиков есть, обращайтесь. С Уважением, Иван
Нравится такой открытый и простой Николай :)
Спасибо за опыт,с удовольствием посмотрел