Два самых главных - машина в хлам (хрен ты чё с водителя потом возьмёшь ибо контингент) и сложность сдачи в аренду (если конечно не первому встречному) а значит простой авто. Остальное вторично. Мой выбор - дешёвый сегмент авто с дешёвой кузовщиной, надёжным двигателем и минимум ходовки. Окупаемость за год при удачном раскладе 80% но у нас во Владивостоке стоимость аренды другая. Например авто за 1.500.000 сдается за 1800-2000. Страховка обычная и при дтп снятие оракала. Жпс датчик обязателен. Путевые через таксомоторных компанию. Кредит брать не хотим так как последние полтора года у многих авто простаивают месяцами.
@@ЧЕРНЫЙАНГЕЛ-и2к Здравствуйте. Можете оставить заявку на сайте МОЙ-ДОХОДНЫЙ-АВТО.РФ, и я Вам предоставлю список УК, которые готовы принять Ваш автомобиль с учетом правильного управления Вашими рисками. С Уважением, Иван
Не знаю как в Москве! Но в Воронеже этот бизнес мы быстро свернули. Было 4 авто. Из 100 звонящих 85 не русские. Это сразу проблемы (проверенно). С ними вообще не работали по умолчанию. Машины наши и угоняли и в тотал расхерачивали. Столько гемора решать страховые вопросы в РФ. Стоимость аренды низкая сейчас. Получалась какая то возня ради возни. Я больше сам поднимал прибыли, в такси подрабатывая по вечерам и выходным. А тут постоянно в проблемах. Ну его к лешему этот "супер пизес".
Описаны идеальные условия! По факту в лучшем случае работает эта история на 65-80% от приведенных цифр! Первые месяцы необходимо рассчитать в лучшем случае на оплату кредитов, потом 2-5 месяца на идеальные условия, то есть прибыль, так же остаток по году обязательные расходы по обслуживанию, страховок, резин и т.д САМЫЙ ГЛАВНЫЙ УСПЕХ- ЭТО ХОРОШИЙ ВОДИТЕЛЬ!! Кто хочет работать на новом авто или на своём в СПб, пишите, официальный партнёр всего!
у меня тесть деревенский с кучей кредитов-долгов, свою машину купить не может, работать тоже нигде не может ... отчаявшись начал таксовать взяв авто в аренду 1000р/день, таксует в городе, исключительно днем(точнее с 6:00 и примерно до 21:00 +-) таксует уже больше года, оч. доволен, с его слов получает примерно 90-100тр/мес. -аренда, -бенз(авто Toyota Prius расход минимальный)... для деревенского человека оч много, с учетом что почти каждую неделю он на выходные в деревне гасится =)
я в этой сфере 2 года. Пробег у машин в год 60-65 тыс.км. Салон в норме, все сидушки в чехлах из кожзама-если испортятся купил новые. О большом пробеге можно догадаться только по рулю. Каско на рио/солярис 15 000 р (франшиза 50к или только тотал/угон).
Соната через 3 года работы в такси не будет стоить 850тысяч)))) Так как сейчас прежде чем получить лицензию такси, нужно поменять цвет в документах, поехать в гаи, и там поставят печать в особых отметках в птс. А при продаже покупатель увидит это и сразу поймёт что эта машина отработала в такси. Пробег в такси минимум 100 000км в год. За три года 300 000. И салон будет убит в хлам. Так что продать получится максимум за 400 000рублей. Если вы только начали этот бизнес, почему так уверенно расписываете всё в красках??? Смешно смотреть бизнесмены. Я в этой сфере 8 лет, и прекрасно знаю за сколько можно продать автомобиль после работы в такси. Ну чтож удачи вам в ваших начинаниях.
Вопрос: вы сдаете авто в аренду по договору физлицу, машина на учете например на ИП или ООО, а как обстоят дела с путевым листом, предрейсовым медосмотром?
А как же налоги? Не говоря уже о текущих расходах на обслуживание а/м и не дай бог ДТП? Не говоря уже о том, что через пол года машина в такси становится баней на колесах и по пробегу начинается замена часто дорогостоящих деталей. Но больше меня заинтересовало именно налогообложение и форма предпринимательской деятельности.
Николай здравствуйте, в этом видео вы говорили про выкуп( раскат), и сравнили это как с фитнес центрами, но вас перебили и вы недорассказали, можете мне написать в комментарии. А также расскажу о себе, я владею автопарком машин прошел через многое и угоняли и разбивали и Тотал, и водитель пострадал и пострадал пассажир , многое прошел, здесь работает человеческий фактор. Опыт управлением своим автопарком 12 машин в собственности. И сейчас обладаю парком К+ 6 машин. Первый автопарк распродал.
Я когда хорошую идею слышу, мне хочется бежать и осуществлять. Но потом я вспоминаю, что концентрация и специализация очень важны и остываю по чуть-чуть.
В данный момент мы рассмотрели идеальные условия. Машина в аренде весь месяц ( если даже 25 дней это уже ближе к идеальным условиям ). Далее только МЕЛКИЙ ремонт и плановое ТО. Далее форс мажорные ситуации ( аварии , крупные поломки ) То есть сразу взять 30 машин и пустить их в оборот малый бизнес или начинающий бизнесмен без рекламы , вложений , базы водителей или договора с компанией ( таксопарком , партнёром какого либо такси ) просто огромный риск. Не скажу что не реально. Скажу что весьма и весьма рискованно.
Спасибо за видео, очень интересно было посмотреть. Но всетаки я не совсем понимаю вот такой момент. Какой резон арендовать машину за 2 - 2,5 т.р в сутки. Ее же еще и заправить нужно (хорошо если установлено газовое оборудование), кроме этого еще и заплатить комиссию оператору. Навергое водителю нужно ездить часрв по 18 что б хоть что то зароботать. С таким раскладом выгоднее ездитьтна своей или взять в аренду старннький газовый рено логон за 800-1000. И своя стоит и прибыль такая же будет получаться. На практике нет разницы на какой машине ездить (по крайней мере в моем маленьком областном центре). Водитель по факту берет заказы за примерно одну и ту де стоимость будь у него логан, солярис или что-то еще. Как вывод - выгоднее езлить на своей или брать в аренду ну что-то совсем дешовое и экономичное.
Хочу «попиарить» ПулИнком. Взяла машину в прошлом августе. Почти месяц ждала в очереди когда она запустится. Сентябрь (неполный), октябрь доходность была чуть выше 30 тыс - как я и ожидала. С ноября всё начало снижаться. И 20т было, и меньше. Как хорошо, что мне банки не выдали кредит! (у меня нет кредитной истории). Думала, ну ладно, пандемия пойдёт, будет лучше. Ну я же вижу, как люди пользуются такси. Да почти также! А выплаты так и были у плинтуса. Если 23-25 тыс все инвесторы радостно визжат, а мне что-то совсем не радостно было. В июле решила забрать машину. Ожидал сюрприз: поставили ГБО на мой автомобиль, хотя я этого не только не разрешила, но и написала, что против. Машина была слегка покоцаная по периметру. Фирма вела себя «вежливо по-хамски», судиться мне с ними не захотелось - это дополнительные деньги и время, а я живу в другом городе. В итоге, за вычетом налогов, вложений и прочих трат, плюс сумма от продажи и выплаты у меня за год получился минус в 160 тыс. очень сомневаюсь, что оставь я автомобиль дольше, была бы прибыль. Те, кто захочет мне возразить и сказать, что рано забрала, что у них всё в шоколаде, пожелаю только удачи в завершении проекта.
Николай, спасибо за видео Разово еще понимаю зачем арендовать автомобиль за 1500-1700 в день. Но если , человек решил таксовать , почему не берет теже 550к в кредит в банке по 17к выплаты ежемесячно? в среднем водитель получает за день 2500-2700 р. примерно 1700 отдает за аренду. 1000 в день себе. Не поверю, что водители не умеют пользоваться калькулятором, так как при наличии собственного автомобиля в кредит ежедневный заработок вырастает в два раза.
Водитель такси - не профессия. БОльшинство приходят "перекантоваться" между "Нормальной работой" на месяц-два-три. По крайней мере думают так. Поэтому и не видят смысла покупать. "Не поверю, что водители не умеют пользоваться калькулятором" вы переоцениваете людей 95% населения не умеет
Покупаем, на свой страх и риск, КАСКО на такси делают только от угона, ущерб не страхуют, а любую царапину нужно закрашивать, разбил фонарь, снесли зеркало, надо менять, а то не пройдёшь контроль качества и не сможешь принимать заказы! Плюс к этому, пробег 10000 км в месяц, расходы на ТО, резину, бензин, ремонт полностью на наши плечи, а в итоге машину продашь на 50% дешевле чем взял, если вообще повезёт и продашь. Новая машина работает 3 года в такси, потом иди и покупай новую. Поэтому, кому-то легче брать в аренду или работать на парк) И калькулятором, мы очень хорошо умеем пользоваться, так как агрегаторы нас тоже обманывают.
Я сам таксую и задаюсь тем же вопросом и ответ приходит один - они все (таксерики) ТУПЫЕ !!! Я сразу подсчитал и смекнул и взял тачку именно в кредит и сам пока что езжу, тк имея 1 машину оооочень рискованно ее сдавать в аренду тк в случае аварии и соответственно простоя, нечем будет заплатить за кредит. Планирую развиваться именно в аренде авто и пока очень мало смекают, что нужно брать более "упакованные" машины, на автоматах и обязательно ставить метан !!! Успехов Вам !
Несколько вопросов! 1. От ДТП страхуете или как это выглядит? Если арендатор попал в дтп например сильное,берём ситуацию крайность. 2. Угон авто, если такое произошло, как выйти из такой ситуации? 3. Найм человека, договор какой-то заключаете с обязательствами? Заранее спасибо за ответы!
@@МихаилКорп Вот-вот! Я, сам просто давно думал о подобной идеи..! Для старта средств нет сейчас, кредит возможен, но опять же кредит не всегда можно прост овзять,а берется под что-то либо недвижимость,либо само авто будущее..! В общем когда свободные средства не так страшно,а если последние или их вообще нет,очень конечно рискованно это всё(..!
@@GRANDimasikWorldofTanksdg Этот бизнес уже давно не актуален - рынок перенасыщен, прибыли сильно упали, а риски остались, да плюс еще государство постоянно гайки в этой теме закручивает. Мелкому частнику в этой сфере сейчас не то что заработать, а в ноль то уйти - и то хорошо.
Николай, доброго времени суток! • Нужно ли оформлять ИП при ведении данного вида деятельности? • Для чего оформлять и КАСКО, и ОСАГО? • Нужно ли платить налог арендодателю с арендной платы?
@@АланШурдумов-в3т Здравствуйте Алан. Не совсем. То КАСКО, которое Вам продают вместе с автокредитом имеет целевое назначение - под личное использование. Когда у Вас машина работает в такси с лицензией и/или оклеена по стандартам агрегатора, то велика вероятность того, что страховая откажет в выплате при наступлении страхового случая, так как сотрудник службы безопасности достаточно быстро поймет, что машина эксплуатируется в коммерческих, а не личных, целях. Чтобы купить Доходный автомобиль в автокредит, мы заранее очищаем его от целого ряда доп.продуктов салона, в том числе, от их бесполезного КАСКО, и делаем то КАСКО, которое нужно для той или иной Управляющей компании по их стандартам, и как правило еще дешевле, чем сделал бы салон своё и для нас с Вами неподходящее. С Уважением, Иван
Самый большой вопрос где найти нормальных водителей? Очень редкий нормальный водитель возьмёт авто в аренду. В случае чего в частых случаях с него нечего взять даже. И штрафы на тебе повиснут и знаю даже случаи что их просто разбирали, прятали или водитель просто тупо в запой уходил и кидал машину где попало. И ничего ты с него не взыщишь. Бизнес очень от водителя зависящий....
Да это звездун ютубный ,нормальный человек не возьмёт машину в аренду ,так потом разьебет так машину,что не восстановишь .так ещё потом ,на ТО разоришся . У нас в Краснодаре наверное все попробовали себя в этом "бизнесе ",и окупаемость 2г примерно при пробеге 250т км .а он только щас такой самый умный объявился и открывает Америку
Здравствуйте извините а каско вы на кого оформляете при здачи в аренду вы когда каско покупаете в страховой вы им говорите что будете авто в аренду здавать? И как лучше авто в кредит брать или потреп кредит ?
схема не работает: 1. авто в такси расклеены, каско в принципе на них не оформишь 2. не учтены простои авто в случае дтп и ремонта, который занимает обычно несколько месяцев, и а в это время нужно как-то гасить кредит 3. схема работает если вы - яндекс-такси))
Хорошая идея. Наверное я что-то упустил. Непонятно вот что: при сумме кредита в 2400000 и 15 процентах годовых (на 3 года) ежемесячный платеж получается 97 тысяч. Если сдавать по 2500 в день, минус 15 УК (прочие расходы не учитываю) получаем Профит в размере 54 т.р. этого хватит только на погашение кредита. Если учесть доп. расходы, и в то же время брать не 25 дней, а 30, то возможна некоторая прибыль в пару тысяч.
Что то не сходится в ваших расчетах. Вы говорите что сдаете Солярис за 1300 в сутки и отдаете 15% за управление 1. берём "Январь - 37 тыс" в январе 2018 г. 31 день. 1300*31 = 40300 - 15% = 34 555 (исходя из ваших данных должна получится вот эта сумма) но это не так 2. берем "Февраль - 43 тыс" в феврале 2018 года 28 дней. 1300*28 = 36400 - 15% = 30940 (исходя из ваших данных должна получится вот эта сумма) но это не так и так далее Ответьте пожалуйста на вопрос как так получается? единственное что у меня сошлось по расчетам это то что вы выложили в группе вконтакте Май - 11 тыс (тут были большие расходы и простой - обклеивали в желтый цвет и меняли лицензию на авто). аренда 17 дней по ставке 1300р выручка 22100 - 15% = 3315 расходы 7200р действительно получилось 11585р просьба пояснить может я чего то не понимаю.
все это у него красиво на бумаге получается, он на курсах зарабатывает, а другие люди будут эти деньги проедать, доход получится если потом удачно машину продашь, а собранные деньги не проешь, а машина может и в тотал попасть, все это херня. У нас в городе уже несколько такси открывались ещё до яндекса, люди покупали автопарки и делали такси, работали примерно год потом все эти машины на автобазах все разбитые стояли. Все бизнес закончен. Это все херня а не бизнес))))
А зарабатывают как раз операторы с таких дураков, которые им машины отдает в оперативное управление, они свои деньги собирают, а потом позвонят тебе и скажут, приезжай и забирай свою разбитую в хлам машину, им то что с тебя они уже поимели)))) другие дурачки со своими машинами придут и деньги будут тебе нести)))))))))
@@vaporstreet3249 ха ха ха Если тачка в тотал это и к лучшему тк умные люди типо меня КАСКО делают !!! Твой ответ еще раз подтверждает. что таксерики в 90% случаях тупые !!!
Выходит по подсчетам так: УК профит 23000 в месяц, Собственник профит 22000 в месяц, банк около 18000 в месяц, водитель на руки около 25000 в месяц, по факту 0. Риски: УК нет рисков, СОБСТВЕННИК уменьшение остаточной стоимости, риск не получить страховку, БАНК нет рисков, ВОДИТЕЛЬ жизнь, потеря трудоспособности, отсутствие защищенности, пенсии и оф дохода. Вырисовывается мать его квадрант денежного потока, где ВОДИТЕЛЬ - наемный сотрудник, СОБСТВЕННИК - предприниматель, УК - крупный бизнес, БАНК - инвестор. Но идея с пулом хорошая, прям Мидельинский картель, очень правильный способ управления рисками, круто! Но вся загвоздка в том, в какой объект ты инвестируешь, если стоимость твоего объекта опускается каждый год на 15% даже если объект инвестирования законсервирован, то это как сказал мне широко известный в узких кругах миллиардер - ФИНАНСОВЫЙ ОНАНИЗМ!
Nikolay Mrochkovskiy не думаю что это мое мнение, это просто математика. Разве нет более простых инвестиций, приносящих доход сопоставимый, но и с сопоставимыми рисками. Сдача машин в такси ещё никого не озолотила. Я не видел ни одного человека, который бы на этом поднялся, хотя очень многие пробовали. Только как они сами говорят - это был опыт. Тема с УК живая, инвестиционные пулы это круто, управлять можно всем, и сдачей квартир посуточно, и арендой авто, и коммерческой недвижимостью, и даже бизнес-джетами. Это интересно. Расскажите о этом!
Денис Курочкин лично у меня сейчас 3 Авто работают уже в сумме более года и постепенно буду наращивать Для меня выгодно , средняя доходность 40-50% на вложенные деньги с учетом амортизации авто
Здравствуйте Иван. Дальний восток интересный регион для Доходных авто. Наиболее актуальный способ зарабатывать на автомобиле в Вашем регионе - передавать машину в аренду с правом выкупа авто стоимостью 400-500 тыс.рублей. Так делают в городах рядом с Благовещенском, Хабаровском и Владивостоком. С Уважением, Иван
Я в сентябре 2017 начинал с Мазда 323 2003г. Высокую доходность подтверждаю. Поэтому в этом году увеличил таксопарк до 8 машин. Сейчас нашёл инвестора. Готов вложиться 80к$. Дорогие авто долго окупаются, но мороки меньше конечно. Для быстрой окупаемости я беру дешёвые авто но с лучшим состоянием. Дополнительно делаем химчистки и мелкие вложения на авто. Сдаём суточно. У нас проблема с управлением компании. Пока что фирма как ИП работает. На днях должны получить документы на ООО. Поделитесь опытом, какие сервисы или системы по управлению есть?
Добрый день, такой вопрос (прежде чем купить тот ли иной автомобиль) вы узнаете какой их заинтересует, или вы приобретаете а затем ищете кому сдать в аренду.
Здравствуйте я ваш подписчик ,смотрел это видео про автомобили под такси, оно было приблизительно 2года назад,хотел у вас узнать как сейчас обстоят дела с этим бизнесом у вас,в связи с пандемией?
Здравствуйте Дмитрий. По грузовым автомобилям пока нет информации. Еще не нашлась грамотная Управляющая компания в этом сегменте, у которой была бы статистика, и которая была бы готова работать с Инвесторами. С Уважением, Иван
Здравствуйте Антон. Сейчас активно привлекают частные инвестиции в компании YouDrive, но доходность таких инвестиций ниже, чем в такси, но она у них фиксированная. Второе "НО" - это их страховое решение КАСКО от Ренессанс Страхование, которое не покрывает риск угона водителем (мошенничество). Представители каршеринговой компании не смогли мне ответить на вопрос, что будет, если угонит водитель. Данную проблему в такси мы решили путем согласования расширенных условий страхования КАСКО. Также, если я не ошибаюсь, готовы рассмотреть приём Вашего авто в региональной компании Cars7 (Новосибирск, Волгоград, Иркутск), но по про их фин.модель и управление Вашими рисками сказать пока ничего не могу. С Уважением, Иван
@@kulizhkoВ скором времени планирую быть в Киеве по вопросам Доходных авто. Думаю, что мы применим наши наработки в условиях украинского транспортного бизнеса, что позволит достаточно безопасно частному Инвестору вкладывать средства в машины. Уже сейчас есть достаточно опытные компании, но не до конца подготовлена инфраструктура для самого Инвестора. Данный вопрос в работе, Антон.
Здравствуйте, Николай, сколько стоят консультации и возможно ли консультации об инвестициях в другой стране? Я живу в Молдове, тут возможностей поменьше
А налоги? И главное что он не говорит, что банкир удивляется количеству потому что все описанное нарушение СУТИ взятых кредитов. Ипотека - ЖИЛИЩНЫЙ КРЕДИТ, автокредит - на личный авто. Как вы умудряетесь их сдавать? У нас по автокредиту вообще был запрет на аренду его. По ипотеке помоему тоже.
Здравствуйте Евгений. В фин.моделях Доходных авто в разных УК мы всегда учитываем Налог на доход ИП 6% и транспортный налог. Что же касается автокредитов, этим инструментом мы, с Инвесторами этой стратегии, иногда пользуемся, но он не самый оптимальный. Сейчас совокупный парк Доходных авто - 1150 автомобилей в 12 городах. На многие Ваши вопросы есть давно отработанная практика. С Уважением, Иван
@@IvanPrykhodkoDA практика есть на все. даже на неуплату налогов. Я говорю о другом. вы часто говорите о кредите, который увеличивает маржинальность. Это так. Но у него есть и ограничения, в том числе и на аренду. Т.е. все не так однозначно.
Николай,добрый вечер! Подскажите, почему сами не ведёте этот бизнес? Поясню: Вы даёте Машину фирме,они берут 15%, по итогу 40 т.р. Ваши, но если Вы ведёте сами, подключаете яндекс/убер И так далее,и работая 60/40 с водителем, (бензин за ваш счёт) можно поднимать 80:90т.р. Можно также отдавать под выкуп водителю. Просто я сам хотел войти в этот бизнес,но пока финансы в другой проект вложил. И информация с первых уст,знакомые занимаются. Тоже говорят -«отдаёшь нам, тебе 40/45 т.р», не отдаёшь,а ведёшь сам-70/85 тысяч можешь поднимать
У знакомого есть 3 тачки, на всех 3 машинах у его наклейки его такси службы. Если он выкатывает определенное количество поездок с наклейкой, ему платят. Каждый месяц за 3 наклейки ему платят. + Он сдает эти машины. Если какая-то машина простаивает, он сам ездит. Говорил, что его доход в среднем $2.5к в месяц.
Михаил, не могу подсказать, как по загруженности всех машин, но при его сдаче 3 автомобилей и накате поездок для наклеек, у его $2.5к в среднем в месяц (он сюда включал и хорошие и плохие времена)
Здравствуйте Леван. Управляющая компания занимается всей операционной деятельностью - от подготовки авто к работе, до его продажи через 3-4 года эксплуатации в такси. Управляющая компания делает для Вас инвестицию в Доходные авто пассивной. Чтобы выбрать правильную, в первую очередь нужно понять, как УК работает с Вашими рисками (страховые, законодательными, простои авто и так далее), после необходимо изучить их модель монетизации машин (аренда, посменная, с выкупом и так далее), посчитать математику инвестиции и свой финансовый результат до момента выхода из стратегии. Если поверхностно, то хотя бы так подойти к вопросу выбора компании, которой Вы доверите свой актив. С Уважением, Иван
А почему не рассчитывается аммортизация? Ведь любой механизм имеет свойство изнашиваться. Если взять стандарт 15 процентов в год от цены, то это минус по первому авто 75 т.р в год и 180 т.р в год по второму. Т.е 6 т.р в месяц первое авто и 15 т.р в месяц второе. Плюс налог даже ессли 6 процентов от выручки. Это 3000 р месяц первая и 3600 р вторая. Итого еще расход минус 9000 и минус 18600. Получается что пепвая приносит не 48 т а 39 т. А вторая ( в кредит) не 20 т чистыми , а 1400 р чистыми.
я чего то не понимаю? можете разъяснить? он берёт кредит 2 400 000 на три года под 15% годовых. 2 400 000%36(месяцев)=66 000(тело кредита в месяц) остались 15%годовых это 360 000%12(месяцев)=30 000 (ежемесячный процент) добавляем тело кредита+66 000=96 000 это только та сумма которую он платит банку ежемесячно. Добавляем к этой сумме , как он сам сказал 10 000( ежемесячные расходы на автомобиль )=106 000 на этом расходы не заканчиваются, вроде как Николай говорил, что управляющая компания берёт 15% дохода с 1 автомобиля. итак 5 000 (за 2 машины) *25(дней)=125 000*0.15%(то что забирает управляющая компания) =18 750 Теперь остаётся сложите все затраты 96 000+10 000+18 750=125 000. Доход 125 000 - Расход 125 000=0. В принципе вышел в 0 неплохо, но всё это сопровождается большими рисками со стороны не компетентных водителей, (как почти в любом бизнесе) С точки зрения заработка неплохой бизнес, но на мой никчёмный, никому не интересный взгляд, начинать нужно с более недорогих и поддержанных машин, и точно не в кредит. Если я не прав, то я не прав, я просто очередной диванный аналитик )
Добрый день! При цене автомобиля 490 тыс и по актульным данным КАСКО(40тыс)/осаго(14) и т.д.. Произвели свой расчеты Вы не учитываете 1. Ежегодные расходы. 2. Из денежного потока не вычитаете кредит(16тыс), ежегодные расходы и инфляцию. Таким образом , если правильно все подсчитать доходность выходит не более 5%
Здравствуйте Станислав. Их можно взять / купить у профильных юристов, которые на практике "выстрадали" эти договора с точки зрения рисков собственника авто, рисков Управляющей компании и самого водителя. Там очень непростой баланс взаимоотношений нужно соблюсти, и это еще должно увязываться в рамки действующего законодательства. Контакты таких юристов-практиков есть, обращайтесь. С Уважением, Иван
Занимался этим ещё 3 года назад было 9 машин управлял сам , как вспомню голова кругом но блин прибыльно, ушёл из этого бизнеса ибо нервы дороже, а так с управляющей компанией наверно головняка по меньше.
С моей точки зрения лучше было бы на 2.400к купить по дешовле машины штук 5 для такси нанять водителей или сдавать их в Яндекс так за год можно было бы кредит отдать.
Здравствуйте Николай, очень понравилось видео. Подскажите пожалуйста названия хороших управляющих компаний в Москве и в Питере или как их найти, заранее спасибо.
Добрый день. Вы хорошо все объяснили отлично есть одно но. Когда мы берём в найм водилу какой договор мы заключаем с Водителем на случаи форш мажора ???
Николай, добрый день. Не так давно заинтересовался инвестициями, в этой сфере около года. По жизненным обстоятельствам пришлось подрабатывать в такси, на собственном автомобиле. Исследовав эту сферу, заинтересовался инвестициями в авто, для дальнейшей сдачи их в такси. Проживаю в Украине г.Запорожье. Хотел приобрести 2 автомобиля, класа эконом ( в нашем городе "Эконом" самые ходовые) и недавно прошел слух что планируется запуск так называемого Электро-Такси. Подскажите, стоит ли приобретать авто на газу или лучше сразу брать авто с электро двигателем???
Обратите внимание, что стоимость страховки на солярис, если авто под такси не 6500, а почти 40000(г. Москва) . 6500 - цена страховки на частное лицо и не под такси...
Не всё так красиво как он говорит. Километраж крутится не хилый, авто выходят из строя быстро, потому что водителю нужно столько накатать, чтоб отбить еще аренду. Под сдачу в такси нужно ип, лицензия, обклейка авто, налог и жуткие штрафы от мади. У них требований куча и за ними надо следить, например сейчас фонарь на крыше должен быть только оранжевого цвета, а у тебя белый. Всё! 50 тыс штрафа на ип прилетит от мади, административка. Маршрутные листы и прочее. Там за мади указами глаз да глаз. Это тебе не штраф мелкий за пдд прилетит. Сейчас скоро выйдет гост сколько шашечек должно быть и сколько см каждый квадратик. Плюс подключиться к какому-нибудь таксопарку. В общем всё время только отбиваться от штрафов или ремонта. А за неправильно оформленный маршрутный лист могли и изъять авто на штрафстоянку. Если они еще не попадались, то всё впереди. Еще страховка для такси в 2 раза дороже чем на обычное авто. А если дтп...вам надо разруливать это всё. Вот думает ручки в боки и денежка капает в карман, ага щас! И мадишники это не гаи, там жестят еще так и ничего ты не сделаешь. 1700р за хюндай солярис нет таких цен. Если по правилам обклеена, подключена к агрегаторам и прочее, то ну максимум 1400-1500. Каждое воскресенье у водителей выходной, они катают, но аренда не платится в этот день) а так купить не подключенную авто тупо за 1700р, да кому она нужна, если и за 1300 водитель легко найдет. И помните за авто вы в ответе. Сегодня водитель есть, завтра смылся и досвидос.
Здравствуйте Николай, я этот вопрос обдумываю уже недели две, вопрос такой с управляющей компанией автомобилей нужен какой-то грамотный договор аренды. Есть где-то готовый образец и ещё нужно ли его заверять нотариально?
Подскажите про условия под выкуп авто. По истечении 3 лет ренты, за какую сумму забирает авто водила? Или тупо просто забирает бесплатно? Или тут идёт обмен водителя: и за некоторое время до истечения 3 лет авто изымает под разными предлогами у водителя и привет?)
В пул не выгодно.Как только не считал.Инфляция все съест за три года.Минус,что машина уходит далее лишь за пол цены от первоначальной стоимости-здесь и все потери или плюс незначительный.
Николай, можете порекомендавать управляющие компании по сдачи авто в аренду? Или это только на курсах расказываете? И скажите, пожалуйста, могу ли я, проживая в малом городе, инвестировать в авто через УК в Москве с редкими визитами? Если ДА, то как этому можно у вас обучиться?
Очень интересует такой вопрос, что будет в случае угона авто, занимается ли управляющая техническим состоянием автомобиля, каковы же последствия после ДТП, как можно узнать ответы на эти вопросы ?)
Угон - КАСКО, УК - да занимается ремонтом и ТО, по ДТП - много нюансов - кто в кого и как въехал. Я обучался на этом курсе когда запускал историю с авто - goo.gl/jmmtEH
чаще всего если это угон, то замешан водитель из парка. Уезжает и здает на зч машину. А это квалифицируется не угон а мошенничество. Тогда каско не оплачивается! Что в этом случае? это самая основная проблема с прокатом и такси. ну если автопарк средний и большой @@NikolayMrochkovskiy
Он прям математик от бога, как у него такие цифры получаются я не понимаю: 2 400 00 руб. кредит под 15% годовых, платеж 58 000 руб. за две машины (хотя реально на сайте ВТБ в калькуляторе под 11 годовых платеж 80 000 руб), авто приносит ну даже допустим 63 000 руб. в месяц, 10 000 руб. расходы на страховки и ремонт, 15% от дохода плата управляющей компании 63 000*15%=9450руб. Итого 63 000-29 000-10 000-9 450=14 550 руб. И это при условии, что машина отработает 25 дней в месяце, хотя как я вижу у всех эти машины стоят, водителей не хватает и если они накатывают 15 дней, это уже хорошо
А каршеринг не составляет аренде авто конкуренцию? Тем более в больших городах он уже хорошо развить и машин много, разве не выгоднее взять на пару часов авто, чем платить за те же сутки?
ключевая фраза - тут много нюансов ! как в любом бизнесе
это верно
Два самых главных - машина в хлам (хрен ты чё с водителя потом возьмёшь ибо контингент) и сложность сдачи в аренду (если конечно не первому встречному) а значит простой авто.
Остальное вторично.
Мой выбор - дешёвый сегмент авто с дешёвой кузовщиной, надёжным двигателем и минимум ходовки.
Окупаемость за год при удачном раскладе 80% но у нас во Владивостоке стоимость аренды другая.
Например авто за 1.500.000 сдается за 1800-2000.
Страховка обычная и при дтп снятие оракала.
Жпс датчик обязателен. Путевые через таксомоторных компанию.
Кредит брать не хотим так как последние полтора года у многих авто простаивают месяцами.
@@NikolayMrochkovskiy как свами связаться? мне нужен совет куда мне отдать свой автомобиль
@@ЧЕРНЫЙАНГЕЛ-и2к то, что ТЕБЕ нужно, это ТВОЯ забота/проблема. Бесплатный совет: напиши лучше куплю консультацию. Не благодари.
@@ЧЕРНЫЙАНГЕЛ-и2к Здравствуйте. Можете оставить заявку на сайте МОЙ-ДОХОДНЫЙ-АВТО.РФ, и я Вам предоставлю список УК, которые готовы принять Ваш автомобиль с учетом правильного управления Вашими рисками. С Уважением, Иван
Много, много. Найти порядочного водителя просто нереально!!!! Это далеко не спокойный актив!!!!
я тоже своего рода инвестор, первую машину купил за 38т баксов, через 2 года ели продал за 29, потом купил за 22т сейчас за 15 продать не мог )))
Немного не повезло просто
так она вам окупилась или нет? причем тут продал потом
Не знаю как в Москве! Но в Воронеже этот бизнес мы быстро свернули. Было 4 авто. Из 100 звонящих 85 не русские. Это сразу проблемы (проверенно). С ними вообще не работали по умолчанию. Машины наши и угоняли и в тотал расхерачивали. Столько гемора решать страховые вопросы в РФ. Стоимость аренды низкая сейчас. Получалась какая то возня ради возни. Я больше сам поднимал прибыли, в такси подрабатывая по вечерам и выходным. А тут постоянно в проблемах. Ну его к лешему этот "супер пизес".
Как думаешь в иркутске проканает?
Описаны идеальные условия! По факту в лучшем случае работает эта история на 65-80% от приведенных цифр! Первые месяцы необходимо рассчитать в лучшем случае на оплату кредитов, потом 2-5 месяца на идеальные условия, то есть прибыль, так же остаток по году обязательные расходы по обслуживанию, страховок, резин и т.д САМЫЙ ГЛАВНЫЙ УСПЕХ- ЭТО ХОРОШИЙ ВОДИТЕЛЬ!!
Кто хочет работать на новом авто или на своём в СПб, пишите, официальный партнёр всего!
у меня тесть деревенский с кучей кредитов-долгов, свою машину купить не может, работать тоже нигде не может ... отчаявшись начал таксовать взяв авто в аренду 1000р/день, таксует в городе, исключительно днем(точнее с 6:00 и примерно до 21:00 +-) таксует уже больше года, оч. доволен, с его слов получает примерно 90-100тр/мес. -аренда, -бенз(авто Toyota Prius расход минимальный)... для деревенского человека оч много, с учетом что почти каждую неделю он на выходные в деревне гасится =)
я в этой сфере 2 года. Пробег у машин в год 60-65 тыс.км. Салон в норме, все сидушки в чехлах из кожзама-если испортятся купил новые. О большом пробеге можно догадаться только по рулю. Каско на рио/солярис 15 000 р (франшиза 50к или только тотал/угон).
Соната через 3 года работы в такси не будет стоить 850тысяч))))
Так как сейчас прежде чем получить лицензию такси, нужно поменять цвет в документах, поехать в гаи, и там поставят печать в особых отметках в птс.
А при продаже покупатель увидит это и сразу поймёт что эта машина отработала в такси. Пробег в такси минимум 100 000км в год. За три года 300 000. И салон будет убит в хлам. Так что продать получится максимум за 400 000рублей. Если вы только начали этот бизнес, почему так уверенно расписываете всё в красках??? Смешно смотреть бизнесмены. Я в этой сфере 8 лет, и прекрасно знаю за сколько можно продать автомобиль после работы в такси. Ну чтож удачи вам в ваших начинаниях.
Продай мне 3х годовалую сонату за 400к, с пробегом в 300000. Только не ушатанную по кузову в круг само собой)
А зачем вообще продавать авто? Не проще ли поставить контрактные запчасти, моторы и кп? Ведь этот автомобиль ещё денег может принести или нет?
Андрей Иванов три года и авто уже не проходит в категорию в которой он работал.
Тупо подводит слушателей👂👂👂 под лизинг , кредит , автокредит .
Явно, фишка закинута ВТБ т.к. упомянул их несколько раз .
Это цыган местный ,мертвые схемы рекламирует ,которые уже как года два все отрекламировали
Николай, спасибо за видео. Все очень доступно и интересно.
Вопрос: вы сдаете авто в аренду по договору физлицу, машина на учете например на ИП или ООО, а как обстоят дела с путевым листом, предрейсовым медосмотром?
@@РоманЧернышов-б3д Ром найти нормального человека можно,но как быть если тебя же за твою честность,наебывают?
@@РоманЧернышов-б3д Вот уже в словах этого "бизнесмена" 7.51 есть ноты наеб@лова!
На ИП, проблем нет так как для мвд и страховых ип и физ.лицо равны, а вот с ооо головняк, нужно иметь механика и фельдшера, хотябы по договору.
@@РоманЧернышов-б3д нормальный водила сам кредит возьмет
@@РоманЧернышов-б3д взял логан в кредит 106000р. первоначальный взнос. поехал в москву отдал кредит за полгода.не знаю кто мудак. а кто нет
А как же налоги?
Не говоря уже о текущих расходах на обслуживание а/м и не дай бог ДТП?
Не говоря уже о том, что через пол года машина в такси становится баней на колесах и по пробегу начинается замена часто дорогостоящих деталей.
Но больше меня заинтересовало именно налогообложение и форма предпринимательской деятельности.
Ага и как быть с камерами, нарушения
Вы ролики вообще смотрите, сказочные люди!
Николай здравствуйте, в этом видео вы говорили про выкуп( раскат), и сравнили это как с фитнес центрами, но вас перебили и вы недорассказали, можете мне написать в комментарии.
А также расскажу о себе, я владею автопарком машин прошел через многое и угоняли и разбивали и Тотал, и водитель пострадал и пострадал пассажир , многое прошел, здесь работает человеческий фактор.
Опыт управлением своим автопарком 12 машин в собственности.
И сейчас обладаю парком К+ 6 машин.
Первый автопарк распродал.
если управляющая компания не найдет водителя то простой она оплачивает?
Я когда хорошую идею слышу, мне хочется бежать и осуществлять. Но потом я вспоминаю, что концентрация и специализация очень важны и остываю по чуть-чуть.
Иван Подгорных конечно , а вы как думали 😂 в любой бизнес нужно концентрировать внимание
Тоже самое
В данный момент мы рассмотрели идеальные условия. Машина в аренде весь месяц ( если даже 25 дней это уже ближе к идеальным условиям ). Далее только МЕЛКИЙ ремонт и плановое ТО. Далее форс мажорные ситуации ( аварии , крупные поломки ) То есть сразу взять 30 машин и пустить их в оборот малый бизнес или начинающий бизнесмен без рекламы , вложений , базы водителей или договора с компанией ( таксопарком , партнёром какого либо такси ) просто огромный риск. Не скажу что не реально. Скажу что весьма и весьма рискованно.
Спасибо за объяснения
Спасибо за видео, очень интересно было посмотреть. Но всетаки я не совсем понимаю вот такой момент. Какой резон арендовать машину за 2 - 2,5 т.р в сутки. Ее же еще и заправить нужно (хорошо если установлено газовое оборудование), кроме этого еще и заплатить комиссию оператору. Навергое водителю нужно ездить часрв по 18 что б хоть что то зароботать. С таким раскладом выгоднее ездитьтна своей или взять в аренду старннький газовый рено логон за 800-1000. И своя стоит и прибыль такая же будет получаться. На практике нет разницы на какой машине ездить (по крайней мере в моем маленьком областном центре). Водитель по факту берет заказы за примерно одну и ту де стоимость будь у него логан, солярис или что-то еще. Как вывод - выгоднее езлить на своей или брать в аренду ну что-то совсем дешовое и экономичное.
в крупных городах с агрегаторами типа яндекс или ситимобил по другому, нужны хорошие машины и их класс учитывается в оплате
Где вы берете клиентскую базу?
Схема отличная! Воспользуюсь для реализации идей в своём бизнесе.
Хочу «попиарить» ПулИнком. Взяла машину в прошлом августе. Почти месяц ждала в очереди когда она запустится. Сентябрь (неполный), октябрь доходность была чуть выше 30 тыс - как я и ожидала. С ноября всё начало снижаться. И 20т было, и меньше. Как хорошо, что мне банки не выдали кредит! (у меня нет кредитной истории). Думала, ну ладно, пандемия пойдёт, будет лучше. Ну я же вижу, как люди пользуются такси. Да почти также! А выплаты так и были у плинтуса. Если 23-25 тыс все инвесторы радостно визжат, а мне что-то совсем не радостно было. В июле решила забрать машину. Ожидал сюрприз: поставили ГБО на мой автомобиль, хотя я этого не только не разрешила, но и написала, что против. Машина была слегка покоцаная по периметру. Фирма вела себя «вежливо по-хамски», судиться мне с ними не захотелось - это дополнительные деньги и время, а я живу в другом городе.
В итоге, за вычетом налогов, вложений и прочих трат, плюс сумма от продажи и выплаты у меня за год получился минус в 160 тыс. очень сомневаюсь, что оставь я автомобиль дольше, была бы прибыль.
Те, кто захочет мне возразить и сказать, что рано забрала, что у них всё в шоколаде, пожелаю только удачи в завершении проекта.
Заказ ролика от яндекс такси?
Или Банк ВТБ))
Николай, спасибо за видео
Разово еще понимаю зачем арендовать автомобиль за 1500-1700 в день. Но если , человек решил таксовать , почему не берет теже 550к в кредит в банке по 17к выплаты ежемесячно?
в среднем водитель получает за день 2500-2700 р. примерно 1700 отдает за аренду. 1000 в день себе.
Не поверю, что водители не умеют пользоваться калькулятором, так как при наличии собственного автомобиля в кредит ежедневный заработок вырастает в два раза.
Водитель такси - не профессия. БОльшинство приходят "перекантоваться" между "Нормальной работой" на месяц-два-три. По крайней мере думают так. Поэтому и не видят смысла покупать.
"Не поверю, что водители не умеют пользоваться калькулятором" вы переоцениваете людей
95% населения не умеет
Покупаем, на свой страх и риск, КАСКО на такси делают только от угона, ущерб не страхуют, а любую царапину нужно закрашивать, разбил фонарь, снесли зеркало, надо менять, а то не пройдёшь контроль качества и не сможешь принимать заказы! Плюс к этому, пробег 10000 км в месяц, расходы на ТО, резину, бензин, ремонт полностью на наши плечи, а в итоге машину продашь на 50% дешевле чем взял, если вообще повезёт и продашь. Новая машина работает 3 года в такси, потом иди и покупай новую. Поэтому, кому-то легче брать в аренду или работать на парк) И калькулятором, мы очень хорошо умеем пользоваться, так как агрегаторы нас тоже обманывают.
многие водители из других стран, им кредит скорее всего не дают,поэтому берут в аренду авто
Я сам таксую и задаюсь тем же вопросом и ответ приходит один - они все (таксерики) ТУПЫЕ !!! Я сразу подсчитал и смекнул и взял тачку именно в кредит и сам пока что езжу, тк имея 1 машину оооочень рискованно ее сдавать в аренду тк в случае аварии и соответственно простоя, нечем будет заплатить за кредит. Планирую развиваться именно в аренде авто и пока очень мало смекают, что нужно брать более "упакованные" машины, на автоматах и обязательно ставить метан !!! Успехов Вам !
@@efrem4191 Судя по твоему ответу, ты думаешь, что умеешь пользоваться кулькулятором ))))
Несколько вопросов!
1. От ДТП страхуете или как это выглядит? Если арендатор попал в дтп например сильное,берём ситуацию крайность.
2. Угон авто, если такое произошло, как выйти из такой ситуации?
3. Найм человека, договор какой-то заключаете с обязательствами?
Заранее спасибо за ответы!
КАСКО сделать фактически нереально, поэтому серьезное ДТП или угон = чистый риск.
@@МихаилКорп Вот-вот! Я, сам просто давно думал о подобной идеи..! Для старта средств нет сейчас, кредит возможен, но опять же кредит не всегда можно прост овзять,а берется под что-то либо недвижимость,либо само авто будущее..! В общем когда свободные средства не так страшно,а если последние или их вообще нет,очень конечно рискованно это всё(..!
@@GRANDimasikWorldofTanksdg Этот бизнес уже давно не актуален - рынок перенасыщен, прибыли сильно упали, а риски остались, да плюс еще государство постоянно гайки в этой теме закручивает. Мелкому частнику в этой сфере сейчас не то что заработать, а в ноль то уйти - и то хорошо.
Николай, доброго времени суток!
• Нужно ли оформлять ИП при ведении данного вида деятельности?
• Для чего оформлять и КАСКО, и ОСАГО?
• Нужно ли платить налог арендодателю с арендной платы?
что эсли машына пападёт ддп.
кто будеть оплачивать.
ремонт чя руках
Новая машина в кредит можно взять только с каской. И ты ничем не рескуешь.
@@АланШурдумов-в3т Здравствуйте Алан. Не совсем. То КАСКО, которое Вам продают вместе с автокредитом имеет целевое назначение - под личное использование. Когда у Вас машина работает в такси с лицензией и/или оклеена по стандартам агрегатора, то велика вероятность того, что страховая откажет в выплате при наступлении страхового случая, так как сотрудник службы безопасности достаточно быстро поймет, что машина эксплуатируется в коммерческих, а не личных, целях. Чтобы купить Доходный автомобиль в автокредит, мы заранее очищаем его от целого ряда доп.продуктов салона, в том числе, от их бесполезного КАСКО, и делаем то КАСКО, которое нужно для той или иной Управляющей компании по их стандартам, и как правило еще дешевле, чем сделал бы салон своё и для нас с Вами неподходящее. С Уважением, Иван
Спасибо, поучительно...
Николай, добрый день. Подскажите пожалуйста какие налоги надо платить при сдаче машин в аренду. Заранее спасибо.
Самый большой вопрос где найти нормальных водителей? Очень редкий нормальный водитель возьмёт авто в аренду. В случае чего в частых случаях с него нечего взять даже. И штрафы на тебе повиснут и знаю даже случаи что их просто разбирали, прятали или водитель просто тупо в запой уходил и кидал машину где попало. И ничего ты с него не взыщишь. Бизнес очень от водителя зависящий....
датчик pgs обязателен на авто
Датчик, договора, натариус, мелкие ньюансы, все должно быть рассчитано как и в любом бизнесе!
@@ДмитрийСинцов-р1н нотариус? в договоре с водителем? зачем?
Да это звездун ютубный ,нормальный человек не возьмёт машину в аренду ,так потом разьебет так машину,что не восстановишь .так ещё потом ,на ТО разоришся .
У нас в Краснодаре наверное все попробовали себя в этом "бизнесе ",и окупаемость 2г примерно при пробеге 250т км .а он только щас такой самый умный объявился и открывает Америку
Доброе утро! Вы можете порекомендовать какую-то из управляющих компаний с которой можно надёжно работать?
Здравствуйте извините а каско вы на кого оформляете при здачи в аренду вы когда каско покупаете в страховой вы им говорите что будете авто в аренду здавать? И как лучше авто в кредит брать или потреп кредит ?
схема не работает: 1. авто в такси расклеены, каско в принципе на них не оформишь 2. не учтены простои авто в случае дтп и ремонта, который занимает обычно несколько месяцев, и а в это время нужно как-то гасить кредит 3. схема работает если вы - яндекс-такси))
Александр Ермолаев Он учёл стоимость простоя 6 дней в месяц. Но его цифры слегка завышены, настоящая прибыль 25-29%
Николай, в какой страховой оформили Каско на машину с лицензией такси?
Здравствуйте ,Николай.подскажите пожалуйста как называются эти компании берущие под свой контроль ваш автомобиль?
Или как их найти?
ruclips.net/p/PLdj5sx9WWRKOPv3deA_3SrW09jB9Ne6YC здесь посмотрите - были разные УК
Спасибо
На какой срок оформлен кредит? Я так понимаю кредит без первоначального взноса? Не понимаю как вы вышли на ежемесячный платёж 29 тысяч.
Две машины 2400 мульта кредит так и выходит где то 25.30 шт в месяц кредит 🤔
как с документами разобраться ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие нормальные организации можно отдать машину аренду какие надежные. Спс
Нюанс такой что водитель даже через 3 года не будет владельцем . Вот такой вот нюанс договора который не каждый может разжевать )
Хорошая идея. Наверное я что-то упустил. Непонятно вот что: при сумме кредита в 2400000 и 15 процентах годовых (на 3 года) ежемесячный платеж получается 97 тысяч. Если сдавать по 2500 в день, минус 15 УК (прочие расходы не учитываю) получаем Профит в размере 54 т.р. этого хватит только на погашение кредита. Если учесть доп. расходы, и в то же время брать не 25 дней, а 30, то возможна некоторая прибыль в пару тысяч.
Взял на 5 лет, видимо, под 15%, еж.платеж 58к, за каждый по 29к
Что то не сходится в ваших расчетах.
Вы говорите что сдаете Солярис за 1300 в сутки и отдаете 15% за управление
1. берём "Январь - 37 тыс"
в январе 2018 г. 31 день. 1300*31 = 40300 - 15% = 34 555 (исходя из ваших данных должна получится вот эта сумма) но это не так
2. берем "Февраль - 43 тыс"
в феврале 2018 года 28 дней. 1300*28 = 36400 - 15% = 30940 (исходя из ваших данных должна получится вот эта сумма) но это не так
и так далее
Ответьте пожалуйста на вопрос как так получается?
единственное что у меня сошлось по расчетам это то что вы выложили в группе вконтакте
Май - 11 тыс (тут были большие расходы и простой - обклеивали в желтый цвет и меняли лицензию на авто).
аренда 17 дней по ставке 1300р
выручка 22100 - 15% = 3315
расходы 7200р
действительно получилось 11585р
просьба пояснить может я чего то не понимаю.
меньше знаешь крипче спишь
Солярис с января по май за 1500 сдавали
все это у него красиво на бумаге получается, он на курсах зарабатывает, а другие люди будут эти деньги проедать, доход получится если потом удачно машину продашь, а собранные деньги не проешь, а машина может и в тотал попасть, все это херня. У нас в городе уже несколько такси открывались ещё до яндекса, люди покупали автопарки и делали такси, работали примерно год потом все эти машины на автобазах все разбитые стояли. Все бизнес закончен. Это все херня а не бизнес))))
А зарабатывают как раз операторы с таких дураков, которые им машины отдает в оперативное управление, они свои деньги собирают, а потом позвонят тебе и скажут, приезжай и забирай свою разбитую в хлам машину, им то что с тебя они уже поимели)))) другие дурачки со своими машинами придут и деньги будут тебе нести)))))))))
@@vaporstreet3249 ха ха ха Если тачка в тотал это и к лучшему тк умные люди типо меня КАСКО делают !!! Твой ответ еще раз подтверждает. что таксерики в 90% случаях тупые !!!
5 лет назад такие сладкие цены были
Подскажите пожалуйста, Какой договор заключается с водителем?
Выходит по подсчетам так: УК профит 23000 в месяц, Собственник профит 22000 в месяц, банк около 18000 в месяц, водитель на руки около 25000 в месяц, по факту 0. Риски: УК нет рисков, СОБСТВЕННИК уменьшение остаточной стоимости, риск не получить страховку, БАНК нет рисков, ВОДИТЕЛЬ жизнь, потеря трудоспособности, отсутствие защищенности, пенсии и оф дохода. Вырисовывается мать его квадрант денежного потока, где ВОДИТЕЛЬ - наемный сотрудник, СОБСТВЕННИК - предприниматель, УК - крупный бизнес, БАНК - инвестор. Но идея с пулом хорошая, прям Мидельинский картель, очень правильный способ управления рисками, круто! Но вся загвоздка в том, в какой объект ты инвестируешь, если стоимость твоего объекта опускается каждый год на 15% даже если объект инвестирования законсервирован, то это как сказал мне широко известный в узких кругах миллиардер - ФИНАНСОВЫЙ ОНАНИЗМ!
Денис Курочкин ну раз уверены что это так , оставайтесь при своём мнении
Nikolay Mrochkovskiy не думаю что это мое мнение, это просто математика. Разве нет более простых инвестиций, приносящих доход сопоставимый, но и с сопоставимыми рисками. Сдача машин в такси ещё никого не озолотила. Я не видел ни одного человека, который бы на этом поднялся, хотя очень многие пробовали. Только как они сами говорят - это был опыт. Тема с УК живая, инвестиционные пулы это круто, управлять можно всем, и сдачей квартир посуточно, и арендой авто, и коммерческой недвижимостью, и даже бизнес-джетами. Это интересно. Расскажите о этом!
Денис Курочкин лично у меня сейчас 3 Авто работают уже в сумме более года и постепенно буду наращивать
Для меня выгодно , средняя доходность 40-50% на вложенные деньги с учетом амортизации авто
Актуален ли данный бизнес в данное время (в кризис) на дальнем востоке в маленьком городе? Как вы думаете?
Здравствуйте Иван. Дальний восток интересный регион для Доходных авто. Наиболее актуальный способ зарабатывать на автомобиле в Вашем регионе - передавать машину в аренду с правом выкупа авто стоимостью 400-500 тыс.рублей. Так делают в городах рядом с Благовещенском, Хабаровском и Владивостоком. С Уважением, Иван
Я в сентябре 2017 начинал с Мазда 323 2003г. Высокую доходность подтверждаю. Поэтому в этом году увеличил таксопарк до 8 машин. Сейчас нашёл инвестора. Готов вложиться 80к$. Дорогие авто долго окупаются, но мороки меньше конечно. Для быстрой окупаемости я беру дешёвые авто но с лучшим состоянием. Дополнительно делаем химчистки и мелкие вложения на авто. Сдаём суточно. У нас проблема с управлением компании. Пока что фирма как ИП работает. На днях должны получить документы на ООО. Поделитесь опытом, какие сервисы или системы по управлению есть?
Я нахожусь в Бишкеке. Ниша свободна. Те кто были постепенно выбыли
Камчыбек Замирбеков скажите пожалуйста, почему зарегестрировались как ООО?
Добрый день, такой вопрос (прежде чем купить тот ли иной автомобиль) вы узнаете какой их заинтересует, или вы приобретаете а затем ищете кому сдать в аренду.
сначала узнаю ! только потом покупать
Здравствуйте, на какой срок можно сдавать авто 2020 года?
Здравствуйте я ваш подписчик ,смотрел это видео про автомобили под такси, оно было приблизительно 2года назад,хотел у вас узнать как сейчас обстоят дела с этим бизнесом у вас,в связи с пандемией?
в периоды изоляций в Мск и СПб , конечно, сильно просело, сейчас восстанавливается
В регионах все относительно неплохо
Спасибо. Насколько актуально в 21м?
Скажи пожалуйста какие машины лучше приобретать для такого бизнеса , на автомат коробке или механика .
А это хорошая идея, сгруппироваться. А вы берете в ТИ не резидентов России? Спасибо
Здравствуйте Николай. В каком городе вы живете? Можно ли посмотреть вещь вебинар в питере
Николай, а Вы с юмором))))
Николай в какую управляющую компанию вы сдаёте ?
В есть результаты работы со задачей грузовых авто ? Там какая может быть окупаемость ?
Здравствуйте Дмитрий. По грузовым автомобилям пока нет информации. Еще не нашлась грамотная Управляющая компания в этом сегменте, у которой была бы статистика, и которая была бы готова работать с Инвесторами. С Уважением, Иван
Николай, здравствуйте! Когда под выкуп отдаете машину, вы и 2й и 3й года выкупа каску страхуете на авто, да?
Здравствуйте. Как вы относитесь к сдаче авто в службу каршеринга? Был ли опыт? Подводные камни/доходность? Спасибо
Здравствуйте Антон. Сейчас активно привлекают частные инвестиции в компании YouDrive, но доходность таких инвестиций ниже, чем в такси, но она у них фиксированная. Второе "НО" - это их страховое решение КАСКО от Ренессанс Страхование, которое не покрывает риск угона водителем (мошенничество). Представители каршеринговой компании не смогли мне ответить на вопрос, что будет, если угонит водитель. Данную проблему в такси мы решили путем согласования расширенных условий страхования КАСКО. Также, если я не ошибаюсь, готовы рассмотреть приём Вашего авто в региональной компании Cars7 (Новосибирск, Волгоград, Иркутск), но по про их фин.модель и управление Вашими рисками сказать пока ничего не могу. С Уважением, Иван
@@IvanPrykhodkoDA Спасибо за развернутый ответ. Я из Украины, но благодаря Вашему ответу понял куда нужно дополнительно обращать внимание. Успехов!
@@kulizhkoВ скором времени планирую быть в Киеве по вопросам Доходных авто. Думаю, что мы применим наши наработки в условиях украинского транспортного бизнеса, что позволит достаточно безопасно частному Инвестору вкладывать средства в машины. Уже сейчас есть достаточно опытные компании, но не до конца подготовлена инфраструктура для самого Инвестора. Данный вопрос в работе, Антон.
Здравствуйте, Николай, сколько стоят консультации и возможно ли консультации об инвестициях в другой стране? Я живу в Молдове, тут возможностей поменьше
Здравствуйте, как попасть в территорию инвесторов ?
А налоги?
И главное что он не говорит, что банкир удивляется количеству потому что все описанное нарушение СУТИ взятых кредитов. Ипотека - ЖИЛИЩНЫЙ КРЕДИТ, автокредит - на личный авто.
Как вы умудряетесь их сдавать? У нас по автокредиту вообще был запрет на аренду его. По ипотеке помоему тоже.
Здравствуйте Евгений. В фин.моделях Доходных авто в разных УК мы всегда учитываем Налог на доход ИП 6% и транспортный налог. Что же касается автокредитов, этим инструментом мы, с Инвесторами этой стратегии, иногда пользуемся, но он не самый оптимальный. Сейчас совокупный парк Доходных авто - 1150 автомобилей в 12 городах. На многие Ваши вопросы есть давно отработанная практика. С Уважением, Иван
@@IvanPrykhodkoDA практика есть на все. даже на неуплату налогов. Я говорю о другом. вы часто говорите о кредите, который увеличивает маржинальность. Это так. Но у него есть и ограничения, в том числе и на аренду. Т.е. все не так однозначно.
Николай,добрый вечер!
Подскажите, почему сами не ведёте этот бизнес? Поясню: Вы даёте Машину фирме,они берут 15%, по итогу 40 т.р. Ваши, но если Вы ведёте сами, подключаете яндекс/убер И так далее,и работая 60/40 с водителем, (бензин за ваш счёт) можно поднимать 80:90т.р.
Можно также отдавать под выкуп водителю.
Просто я сам хотел войти в этот бизнес,но пока финансы в другой проект вложил. И информация с первых уст,знакомые занимаются. Тоже говорят -«отдаёшь нам, тебе 40/45 т.р», не отдаёшь,а ведёшь сам-70/85 тысяч можешь поднимать
Спасибо!очень доступно обьясняете!
Только вот вопрос,будут ли брать такой автомобиль в аренду?
Здравствуйте! С какой коробкой передач Вы покупаете автомобили?
у меня на всех автомат
Очень ценная информация, спасибо!
Да интересное видео
У знакомого есть 3 тачки, на всех 3 машинах у его наклейки его такси службы. Если он выкатывает определенное количество поездок с наклейкой, ему платят. Каждый месяц за 3 наклейки ему платят. + Он сдает эти машины. Если какая-то машина простаивает, он сам ездит. Говорил, что его доход в среднем $2.5к в месяц.
А если две простаивают он на обеих ездит ?)))
Михаил, не могу подсказать, как по загруженности всех машин, но при его сдаче 3 автомобилей и накате поездок для наклеек, у его $2.5к в среднем в месяц (он сюда включал и хорошие и плохие времена)
Для чего управляющая компания ? И как ее выбрать.
Здравствуйте Леван. Управляющая компания занимается всей операционной деятельностью - от подготовки авто к работе, до его продажи через 3-4 года эксплуатации в такси. Управляющая компания делает для Вас инвестицию в Доходные авто пассивной. Чтобы выбрать правильную, в первую очередь нужно понять, как УК работает с Вашими рисками (страховые, законодательными, простои авто и так далее), после необходимо изучить их модель монетизации машин (аренда, посменная, с выкупом и так далее), посчитать математику инвестиции и свой финансовый результат до момента выхода из стратегии. Если поверхностно, то хотя бы так подойти к вопросу выбора компании, которой Вы доверите свой актив. С Уважением, Иван
Николай, подскажите, в какую фирму вы сдаете свои автомобили? Перебрал много компаний, а выбрать выгодный не получается
Такой нет. Выгода вся остается в УК.
Николай, а если купить эконом класс
То это будет действовать?
Очень здорово!
Николай , подскажите пожалуйста сайт управляющей компании
А почему не рассчитывается аммортизация? Ведь любой механизм имеет свойство изнашиваться. Если взять стандарт 15 процентов в год от цены, то это минус по первому авто 75 т.р в год и 180 т.р в год по второму. Т.е 6 т.р в месяц первое авто и 15 т.р в месяц второе. Плюс налог даже ессли 6 процентов от выручки. Это 3000 р месяц первая и 3600 р вторая. Итого еще расход минус 9000 и минус 18600. Получается что пепвая приносит не 48 т а 39 т. А вторая ( в кредит) не 20 т чистыми , а 1400 р чистыми.
я чего то не понимаю? можете разъяснить? он берёт кредит 2 400 000 на три года под 15% годовых. 2 400 000%36(месяцев)=66 000(тело кредита в месяц) остались 15%годовых это 360 000%12(месяцев)=30 000 (ежемесячный процент) добавляем тело кредита+66 000=96 000 это только та сумма которую он платит банку ежемесячно. Добавляем к этой сумме , как он сам сказал 10 000( ежемесячные расходы на автомобиль )=106 000 на этом расходы не заканчиваются, вроде как Николай говорил, что управляющая компания берёт 15% дохода с 1 автомобиля. итак 5 000 (за 2 машины) *25(дней)=125 000*0.15%(то что забирает управляющая компания) =18 750 Теперь остаётся сложите все затраты 96 000+10 000+18 750=125 000. Доход 125 000 - Расход 125 000=0. В принципе вышел в 0 неплохо, но всё это сопровождается большими рисками со стороны не компетентных водителей, (как почти в любом бизнесе) С точки зрения заработка неплохой бизнес, но на мой никчёмный, никому не интересный взгляд, начинать нужно с более недорогих и поддержанных машин, и точно не в кредит. Если я не прав, то я не прав, я просто очередной диванный аналитик )
юрий петренко вот здесь детально разбирали фин модель с Авто - ruclips.net/video/K_eh3uM81vI/видео.html
Добрый день! При цене автомобиля 490 тыс и по актульным данным КАСКО(40тыс)/осаго(14) и т.д.. Произвели свой расчеты Вы не учитываете 1. Ежегодные расходы. 2. Из денежного потока не вычитаете кредит(16тыс), ежегодные расходы и инфляцию. Таким образом , если правильно все подсчитать доходность выходит не более 5%
там расходы на обслуживание низкие, оптом берутся машины .
где можно скачать грамотные документы Аренды с выкупом?
Здравствуйте Станислав. Их можно взять / купить у профильных юристов, которые на практике "выстрадали" эти договора с точки зрения рисков собственника авто, рисков Управляющей компании и самого водителя. Там очень непростой баланс взаимоотношений нужно соблюсти, и это еще должно увязываться в рамки действующего законодательства. Контакты таких юристов-практиков есть, обращайтесь. С Уважением, Иван
Где можно арендавать авто с правом на выкуп если я живу в регионе в городе нефтеюганск например? есть такие кто отправляет авто в регионы? для аренды
😂🖕😂
Занимался этим ещё 3 года назад было 9 машин управлял сам , как вспомню голова кругом но блин прибыльно, ушёл из этого бизнеса ибо нервы дороже, а так с управляющей компанией наверно головняка по меньше.
Интересно было бы узнать больше о вашем опыте - основные выводы, плюсы/минусы, ловушки.
С моей точки зрения лучше было бы на 2.400к купить по дешовле машины штук 5 для такси нанять водителей или сдавать их в Яндекс так за год можно было бы кредит отдать.
Что за управляющая компания и чем собственно она занимается (если можно с примерами)?
Ремонтирует раздолбанные гастарбайтерами автомобили.
Как я понимаю вы обклеили их и получили разрешения на такси. Сколько обошлось каско для такси?
Андрей Земсков как тогда быть в этом случае?
Андрей Земсков как оформлять каско без каких то либо последствий?
Николай, здравствуйте как сегодня у вас по этому направлению идет развитие?
Здравствуйте Николай, очень понравилось видео. Подскажите пожалуйста названия хороших управляющих компаний в Москве и в Питере или как их найти, заранее спасибо.
Добрый день. Вы хорошо все объяснили отлично есть одно но. Когда мы берём в найм водилу какой договор мы заключаем с Водителем на случаи форш мажора ???
если в серьез интересуетесь, поспрашивайте напрямую управляющие компании, например 6296432.ru/
Здравствуйте если ещё команду собираете что вы по скидкам покупать автомобиль скажите пожалуйста
В стсе написали белый желтый серый, Не Могу купить каско теперь. Можете помочь или посоветовать?
Николай, добрый день.
Не так давно заинтересовался инвестициями, в этой сфере около года. По жизненным обстоятельствам пришлось подрабатывать в такси, на собственном автомобиле.
Исследовав эту сферу, заинтересовался инвестициями в авто, для дальнейшей сдачи их в такси. Проживаю в Украине г.Запорожье. Хотел приобрести 2 автомобиля, класа эконом ( в нашем городе "Эконом" самые ходовые) и недавно прошел слух что планируется запуск так называемого Электро-Такси.
Подскажите, стоит ли приобретать авто на газу или лучше сразу брать авто с электро двигателем???
Денис Великий думаю газ намного выгоднее
Обратите внимание, что стоимость страховки на солярис, если авто под такси не 6500, а почти 40000(г. Москва) . 6500 - цена страховки на частное лицо и не под такси...
да, это первое авто - около 2-х лет назад, тогда можно было страховку на физ лицо взять
Сейчас берем таксишную
@@NikolayMrochkovskiyда, пару лет назад все было на много проще=)
Скиньте сыллку на обучение ваше
Не всё так красиво как он говорит. Километраж крутится не хилый, авто выходят из строя быстро, потому что водителю нужно столько накатать, чтоб отбить еще аренду. Под сдачу в такси нужно ип, лицензия, обклейка авто, налог и жуткие штрафы от мади. У них требований куча и за ними надо следить, например сейчас фонарь на крыше должен быть только оранжевого цвета, а у тебя белый. Всё! 50 тыс штрафа на ип прилетит от мади, административка. Маршрутные листы и прочее. Там за мади указами глаз да глаз. Это тебе не штраф мелкий за пдд прилетит. Сейчас скоро выйдет гост сколько шашечек должно быть и сколько см каждый квадратик. Плюс подключиться к какому-нибудь таксопарку. В общем всё время только отбиваться от штрафов или ремонта. А за неправильно оформленный маршрутный лист могли и изъять авто на штрафстоянку. Если они еще не попадались, то всё впереди. Еще страховка для такси в 2 раза дороже чем на обычное авто. А если дтп...вам надо разруливать это всё. Вот думает ручки в боки и денежка капает в карман, ага щас! И мадишники это не гаи, там жестят еще так и ничего ты не сделаешь. 1700р за хюндай солярис нет таких цен. Если по правилам обклеена, подключена к агрегаторам и прочее, то ну максимум 1400-1500. Каждое воскресенье у водителей выходной, они катают, но аренда не платится в этот день) а так купить не подключенную авто тупо за 1700р, да кому она нужна, если и за 1300 водитель легко найдет. И помните за авто вы в ответе. Сегодня водитель есть, завтра смылся и досвидос.
Здравствуйте Николай, я этот вопрос обдумываю уже недели две, вопрос такой с управляющей компанией автомобилей нужен какой-то грамотный договор аренды. Есть где-то готовый образец и ещё нужно ли его заверять нотариально?
Николай, можно ли как-то в ваш авто пул попасть? Какой порог входа?
сейчас уже новых не набирают, к сожалению
Подскажите про условия под выкуп авто. По истечении 3 лет ренты, за какую сумму забирает авто водила? Или тупо просто забирает бесплатно?
Или тут идёт обмен водителя: и за некоторое время до истечения 3 лет авто изымает под разными предлогами у водителя и привет?)
тупо забирает и под выкуп это развод для водил, они просто чуть дороже берут, а в итоге никто на каторге такой не выдерживает и сами отказываются
Спасибо за опыт,с удовольствием посмотрел
Каско для такси оформляете? Машины брендируете?
Нет да
В пул не выгодно.Как только не считал.Инфляция все съест за три года.Минус,что машина уходит далее лишь за пол цены от первоначальной стоимости-здесь и все потери или плюс незначительный.
вот здесь очень детальный разбор финансовой модели - ruclips.net/video/K_eh3uM81vI/видео.html
Николай, можете порекомендавать управляющие компании по сдачи авто в аренду? Или это только на курсах расказываете?
И скажите, пожалуйста, могу ли я, проживая в малом городе, инвестировать в авто через УК в Москве с редкими визитами? Если ДА, то как этому можно у вас обучиться?
Питер - www.poolincome.ru
Москва - investingtaxi.ru
да , можете - с УК обсудите
@@NikolayMrochkovskiy спасибо!
Очень интересует такой вопрос, что будет в случае угона авто, занимается ли управляющая техническим состоянием автомобиля, каковы же последствия после ДТП, как можно узнать ответы на эти вопросы ?)
Угон - КАСКО, УК - да занимается ремонтом и ТО, по ДТП - много нюансов - кто в кого и как въехал. Я обучался на этом курсе когда запускал историю с авто - goo.gl/jmmtEH
чаще всего если это угон, то замешан водитель из парка. Уезжает и здает на зч машину. А это квалифицируется не угон а мошенничество. Тогда каско не оплачивается! Что в этом случае? это самая основная проблема с прокатом и такси. ну если автопарк средний и большой @@NikolayMrochkovskiy
Машина какой категории лучше всего подходит для этой схемы?!?
Категории "Трактор за бугор". Это развод.
9:01 с обрыва хоть спускаете)))) ахахах
Он прям математик от бога, как у него такие цифры получаются я не понимаю: 2 400 00 руб. кредит под 15% годовых, платеж 58 000 руб. за две машины (хотя реально на сайте ВТБ в калькуляторе под 11 годовых платеж 80 000 руб), авто приносит ну даже допустим 63 000 руб. в месяц, 10 000 руб. расходы на страховки и ремонт, 15% от дохода плата управляющей компании 63 000*15%=9450руб. Итого 63 000-29 000-10 000-9 450=14 550 руб. И это при условии, что машина отработает 25 дней в месяце, хотя как я вижу у всех эти машины стоят, водителей не хватает и если они накатывают 15 дней, это уже хорошо
если реально хотите разобраться - здесь детальный разбор финансовой модели - ruclips.net/video/K_eh3uM81vI/видео.html
А каршеринг не составляет аренде авто конкуренцию?
Тем более в больших городах он уже хорошо развить и машин много, разве не выгоднее взять на пару часов авто, чем платить за те же сутки?
Максим Глинянов - strong investment Аренда под такси он предлагает а не прокат автомобилей для личного пользования
@@alihanskfo7360 ааа, понятно. Спасибо)
Максим Глинянов - strong investment не все умеют ездить и не у всех есть права