La pieza que tiene iman es el sensor de ignición, cuando el pistón está en el punto superior ese sensor indica cuando la bujía debe de hacer chispa para hacer la explosión
Ok gracias Edgar es bueno saberlo, como puedes ver no sabía cómo se llamaba, y traía más o menos la idea de lo que era,pero aora ya se que es gracias amigo por ver el video
Observación Bro el carbuclean es igual de fuerte o más que el tiner de no tener cuidado puedes dañar el estator ya que eso tumbaria el barniz del embobinado en dado caso es menos agresivo la gasolina, también daña los hules o empaques como el que te está dando problema los hules se dilatan, por eso se debe evitar el contacto del carbu clean con plásticos inclusive los cables no por que se dañe el cable de echo es poco probable pero más vale más que nada por qué el aislante del cable también es plástico luego cuando se seca el carbuclean a veces podría quedar todo quebradisos el cable
hola gracias por seguirme y ver mis videos, por el momento no lo voy a quitar, si gustas checa mi video de la afinacion 2parte ai ablo del carburador, espero te sirva
Creo que si tiene la fuga por dentro y si le cae a la corona o estátor como le digan entra en cortocircuito y vas a tener más problemas por ejemplo la chispa para la bujía va a bajar o ya no vas a tener chispa te lo digo por experiencia ya me paso. 😅
Hasta donde yo sé no debes usar silicon en las motos para eso son las juntas porque donde se te valla tantito silicon corres el riesgo de que te tape alguna vena
Efectivamente, pero casualmente y por una emergencia, solo se puede aplicar en esta zona de la tapa del estator. Lo que NUNCA es en la base del cilindro, empaque de culata, empaque central y en la tapa del clutch , ahí si no se recomienda, ya que pasan venas de lubricacion.
Los 2 tornillos mas largos de la tapa me podrias decir en que posición van base a los numeros de agujeros que contaste? Es que quite esa tapa y puse mal los tornillos y se esta fugando el aceite
No, solo quitando los tornillos, ya que los aigas quitado tienes que hacer un poco de fuerza porque viene un poco pegada, y cuidado con la junta, gracias por ver el video
Que cres que no se muy bien, de tamaño son diferentes, y la cuerda es milimétrica, de la cabeza no creo quelo encuentres igual lo que entra yo creo que si
@@eldanybikerhechandoestilo es lo mismo para la pieza que está en el orificio donde se fuga el aceite ? se coloca el silicón y luego luego se le pone ? Antes de que seque verdad ?
Amigo mi tanque de gas tiene fuga por abajo donde tiene pegada la otra parte donde de entornilla justo debajo del tanque, con que lo puedo sellar amigo con silicón o plastiacero, ayuda amigo !!!
Lo que puedes hacer es quitar el tanqe, y revisa bien si es muy grande el agujero llévalo a soldar con autógena, si es pequeño limpia bien lijas un poco y le pones plastiacero
Si, si sirve mientras sea para alta temperatura esta bien, te recomiendo que cuando lo pongas, pongas muy poquito una embarradita namas, suerte y gracias por ver el video
Bueno eso es lo que genera el voltaje, ahora bien si tienes tu moto prendida y desconectas la batería y sigue prendida si funciona, si se apaga la moto ya no sirve
pues se supone que el reten detiene el aceite, puede que no lo aigas puesto bien, esos se ponen con mucho cuidado son muy delicados, igual con exactitud no sabria decirte pues no se como esta llevala con un buen mecanico, saludos realmente
La pieza que tiene iman es el sensor de ignición, cuando el pistón está en el punto superior ese sensor indica cuando la bujía debe de hacer chispa para hacer la explosión
Ok gracias Edgar es bueno saberlo, como puedes ver no sabía cómo se llamaba, y traía más o menos la idea de lo que era,pero aora ya se que es gracias amigo por ver el video
Pues sale sale y sale hermano gracias si sirvió mucho gracias
Observación Bro el carbuclean es igual de fuerte o más que el tiner de no tener cuidado puedes dañar el estator ya que eso tumbaria el barniz del embobinado en dado caso es menos agresivo la gasolina, también daña los hules o empaques como el que te está dando problema los hules se dilatan, por eso se debe evitar el contacto del carbu clean con plásticos inclusive los cables no por que se dañe el cable de echo es poco probable pero más vale más que nada por qué el aislante del cable también es plástico luego cuando se seca el carbuclean a veces podría quedar todo quebradisos el cable
Gracias por el consejo amigo lo tomare en cuenta
Hola sigo tus vídeos, podrías hacer uno sobre cómo arreglar el flotador del carburador de la Vento tornado?
hola gracias por seguirme y ver mis videos, por el momento no lo voy a quitar, si gustas checa mi video de la afinacion 2parte ai ablo del carburador, espero te sirva
hubiera sido bueno que la hicieras andar a ver si se solucionó la perdida que tenía.. es una opinión e idea que te doy.. buena explicación
Gracias por ver el video, pues hasta ahora no tengo perdidas de aceite, gracias por tu opinión la voy a tomar en cuenta
Pero eso tiene una fuga interior tenés q cambiar reten
@@elnuevocangry3696exacto, el retén del cigüeñal
Creo que si tiene la fuga por dentro y si le cae a la corona o estátor como le digan entra en cortocircuito y vas a tener más problemas por ejemplo la chispa para la bujía va a bajar o ya no vas a tener chispa te lo digo por experiencia ya me paso. 😅
Hasta donde yo sé no debes usar silicon en las motos para eso son las juntas porque donde se te valla tantito silicon corres el riesgo de que te tape alguna vena
Efectivamente, pero casualmente y por una emergencia, solo se puede aplicar en esta zona de la tapa del estator. Lo que NUNCA es en la base del cilindro, empaque de culata, empaque central y en la tapa del clutch , ahí si no se recomienda, ya que pasan venas de lubricacion.
Chido tu video carnal 👍
Gracias por verlo!!
esa bobina manda el pulso o señal al CDI y de CDI sale la chispa para la bujía y se produzca la explosión
ya quedó lo de mi pieza dani era del freno delantero
Que bueno que lo pudiste arreglar
Tengo la misma moto con 6000 kilómetros note una pequeña fuga de aceite en la base del cilindro
gracias SALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Buen video pero no todo se repara con silicon el o-ring del sensor de velocidad lo venden y se cambia nada mas como dato
Como me podrías explicar porfabor
Los 2 tornillos mas largos de la tapa me podrias decir en que posición van base a los numeros de agujeros que contaste? Es que quite esa tapa y puse mal los tornillos y se esta fugando el aceite
eso es la bobina pulsante
Excelente video, solo tengo una duda, sale la tapa del motor quitantos solo los tornillos? No tuviste que hacer nada más?
No, solo quitando los tornillos, ya que los aigas quitado tienes que hacer un poco de fuerza porque viene un poco pegada, y cuidado con la junta, gracias por ver el video
Bro, aprox que medidas son los tornillos, se me rompió uno de mi moto ):
Que cres que no se muy bien, de tamaño son diferentes, y la cuerda es milimétrica, de la cabeza no creo quelo encuentres igual lo que entra yo creo que si
Amigo excelente video, por cierto cuanto tiempo dejas que seque el silicón amigo para ponerle la tapa de nuevo.
Bueno se coloca el silicón ala pieza y la pones y dejas secar unas tres horas, gracias por ver el video
@@eldanybikerhechandoestilo pero yo me refiero a que si le pongo silicón a la junta dejo que se seque (cuanto tiempo) antes de tapar o entornillar
No la dejes secar así ponsela antes de que seque
@@eldanybikerhechandoestilo es lo mismo para la pieza que está en el orificio donde se fuga el aceite ? se coloca el silicón y luego luego se le pone ? Antes de que seque verdad ?
@@dionisiosantiago9022 si así es amigo
Bobina captadora se llama la pieza que no sabias el nombre
No el si savia el quiso que contestarás el es mecánico
Amigo que tipo y grosor aceite me recomiendas para mi tornado vento 250 con 16 mil km, gracias
Por lo regular se le pone 20w-50
Amigo mi tanque de gas tiene fuga por abajo donde tiene pegada la otra parte donde de entornilla justo debajo del tanque, con que lo puedo sellar amigo con silicón o plastiacero, ayuda amigo !!!
Lo que puedes hacer es quitar el tanqe, y revisa bien si es muy grande el agujero llévalo a soldar con autógena, si es pequeño limpia bien lijas un poco y le pones plastiacero
@@eldanybikerhechandoestilo bien amigo muchas gracias, tienes buenos videos amigo, sigue así, saludos desde Oaxaca.
Para algo algun wey invento el juego de juntas... es una croteada colosal!
Seguro que es un Tornado? 😉 Está raro ese motor che jaja
si amigo es de una vento tornado 250, saludos
Que pasa si le pongo silicon por fuera a los cables del estator?
Pues nada, igual que no esten juntos y no prendas la moto hasta que se seque el silicon, si esque estan pelados los cables
Y cómo es el nombre de esa tapa
Silicón es necesario rojo o el silicón negro sirve? Mientras sea de alta
Si, si sirve mientras sea para alta temperatura esta bien, te recomiendo que cuando lo pongas, pongas muy poquito una embarradita namas, suerte y gracias por ver el video
Me enfermo de los nervios el sale sale
Una pregunta amigo,como se si sirve el estator de una tornado 250?
Bueno eso es lo que genera el voltaje, ahora bien si tienes tu moto prendida y desconectas la batería y sigue prendida si funciona, si se apaga la moto ya no sirve
Mi estator se llena de aceite que le puedo acer ya cambié un reten y aun asi se llena la tapa y no enciende que le ago
pues se supone que el reten detiene el aceite, puede que no lo aigas puesto bien, esos se ponen con mucho cuidado son muy delicados, igual con exactitud no sabria decirte pues no se como esta llevala con un buen mecanico, saludos realmente
El aceite es el mismo que echas en el motor o ese es aparte?
Si, sirve para lubricar las piezas
Cuánto aceite se le ocupa echar a en donde va el estator
Amigo que silicón usaste y que resultado te dio
Use un silicion para alta temperatura, en una refaccionaria lo puedes comprar, y hasta hoy no me ha fugado aceite, suerte y gracias por ver el video
El embobinado tiene q estar seco si le pasa aseite se daña
Ok, es un buen dato, gracias por ver el video
Según lo que vi es que debió cambiar de reten para que no pase aceite al estador debe estar seco sin aceite
5:02
La parte del embobinado no tiene temperatura como para poner silicona de alta temperatura
Es más por la tapa, esa tapa se calienta un chingo, así que mejor usar uno de alta y te aseguras
La tapa si se calienta