Genial es mucho más simple de lo que imagine, gran video , deberías tener tu propio taller seria el único taller donde dejaría mi tornado , por que sabría que harás un trabajo profesional en fin saludos desde chile y gracias por tu video
Hola amigo, saludos desde Colombia. Felicidades por tu canal y agradecimientos por todo el conocimiento que brindas para nosotros!. Acabo de comprar una tornado y tiene un sonido muy raro mientras calienta, luego de unos 7 a 10 minutos se quita. (Es un chasquido como choque de cucharas) Podría decir que se siente al lado izquierdo a la altura del pistón, pero para mí es muy difícil definir pues no tengo idea de macanica, simplemente me encantan las motos . Si sabes que puede ser, le quedaría aún más agradecido . Un abrazo!
Hola cesar... a tener cuidado... primero un buen cambio de aceite con filtro... luego sacaría tapa de motor lado embrague y revisaría filtro de malla interno y bomba de aceite... si le está faltando presión te puede dañar más cosas del motor... fijate que tengo video de la bomba de aceite de la tornado...
Se anda corriendo la bola que hay un tal Pablo Vinci que está dejando sin laburo a los mecánicos!! Atentos! Gracias x la data querido, impecable como siempre. Tenés vídeo guía para ajustar válvulas? Abrazoo
No sabes cómo me quieren Los mecánicos 🤣🤣🤣🤣. Fíjate en mi lista de reproducción de Tornado que tengo para sondear válvulas y tengo otro video donde con la tapa de cilindros desarmada indicó cómo se regula las válvulas.
Por fin tengo el manual de taller. Gracias. Dos veces quite el tapón para mover el cigüeñal y las dos no pude con la llave Alen, tuve que soldar otra pieza al tapón. Que sucede si lo reemplazo por uno de metal hecho en torno?
Hola.. compra.nuevo el original en mercado libre.. sale barato... Muchos más que mandarlo a hacer por tornero... Siempre sácalo con un cortafierro que sale .. para evitar soldar sobre la moto..
Gracias que buen video, por casualidad, tienes un video donde calibres las monedas de las válvulas que medidas van, tengo un sonido molesto y no he podido dar con ese sonido, gracias
Hola... tengo la.tapa afuera de la tornado... capaz está semana hago un video mostrando el tema de las pastillas que muchos preguntan... saldría semana siguiente... saludos..
Hola Pablo. Excelente explicación. Quisiera saber las fallas del sensor y de estator. Se valores tiene q tener en el tester para saber si esta bueno o no. Gracias por tus videos
Hola esos datos están en el manual de taller. Fíjate en mi video de desarme completo motor Honda Tornado que tenés el link al manual de taller en la descripción
Hola, Muy bueno tu video.; me sirvió mucho, pero igual que en otros comentarios me pasa que salio aceite cuando lo desarme,....ponele que algo menos de 500cc. Viendo un video de Morea que desarma la tapa del estator de una tornado veo que como a vos, tampoco le sale aceite. La pregunta es si ese exceso de aceite puede ser debido a que en algunos cambios de aceite me excedí en la cantidad y le puse casi 2 lts en vez del 1,5lts que por lo general lleva y eso migró para ahí.
Hola Juan sí es muy probable que al haberla pasado de aceite haya quedado mucho más aceite en la zona del estator porque sino en general nunca queda mucho aceite en ese sector
Pablo. Gracias por tus vídeos. La tapa dónde están los engranajes de las reducciones del burro dónde está el tornillo q hay q me sacar, se me rompió al querer colocarla. Se consigue esa tapita? Cómo la pido. Muchas gracias.
Muchísimas gracias por tu explicación yo yo tengo una Honda storm y probar un regulador que no era de la moto no me anda ninguno de los instrumentales eléctricos solamente prende la moto pregunta puede ser que dejó de andar el estator por un cortocircuito
Hola Pablo una duda tengo la Twister cbx y al momento de sacar la tapa de encendido me tiró bastante aceite yo solo quería cambiar la junta de a tapa de encendido y al final tuve cambiar el aceite también. Es raro ya vos sacaste y no cayó nada o es otro sistema por eso?. Saludos buen canal 👍
Buenas tardes pablo como estas? Excelente este video ayuda un montón muy bien explicado como siempre. Queria hacerte una consulta. Tengo una falla en la moto que aparece por lo general cuando esta caliente. Venis hacelerabdo y tienen una quedada cono si se quedara con la mitad de la potencia. Desarme 2 veces el carburador y no encuentro nada estan bien los diafragmas y demas componentes.el sábado venia andando hizo una contraexplosion y bo arranco mas . La desarme y arrranco de diez pero cuando calienta vuelve a tener esa quedada sera algo del encendido? Bobina ? Las valvulas estan bien reguladas ña carburacion esta standard y quema marron aguardo tu opinion gracias
Hola..... Primero hay que definir si es eléctrico o mecánico.... Parece eléctrico por lo que decís.... Si las válvulas están con la luz correcta.... Yo revisaría muy bien la parte eléctrica.... Parece un falso contacto.... Que el cable de entrada a la bobina este bien... Es afalla que mencionas suele venir por ahí.... Que esté bien puesta a masa.... Luego ficha CDI y cables que van al sensor... También la llave de pare del manubrio que pueda estar haciendo falso contacto o el cableado mal y al mover el manubrio te hace esos cortes en motor... Pueden ser varias cosas.... Saludos....
@@pablovincimotos es una fala erratica que me esta volviendo loco gracias por el comentario si lo soluciono comento asi le sorve de ayuda a alguien mas saludos
@@pablovincimotos solucionado me la mande yo. El diafragma de la cortina es apenas mas grande o se estiro lo compare con el original y se nota la diferencia no solo en el tamaño sino tambien rn la calidad. Digo que me la mandé ya que no lo comparé antes de armarlo y lo mande confiado de.una y eso que yo siempre recomiendo ir a la casa de repuesto con el repuesto en la mano . Así que gracias nuevamente saludos
Hola... vis sabes que no se porque puede ser... en general sale poco... además no lleva reten como otras motos en el cigueñal... que si estaría dañado pasaría más..
Hola pablo te ago una consulta.. Desarme la tapa del emcendido de mi twister para cambiarla y cuando arme todo le di arganque me hace ruido como un cascabeleo digamos que suena ahi adentro.. pude a ver armado algo mal?
Hola sí evidentemente te quedó mal centrado el estator o algo para que te haga ruido vas a tener que volver a abrir y revisar y verificar muy bien que nada te haya quedado suelto o descentrado
Hola estimado buenas noches consulta cambie el estator de mi honda tornado 250 por uno alternativo no encontré el original y al darle arranque solo me carga 12.9 no sube ni baja la carga al acelerar ya no se que podrá ser 😢
Hola , muy bueno tu vídeo . Solo tengo una duda , saque la tapa y el estator y ahora no quiere entrar , si se giró el volante magnético de la posición que tenía al sacar el estator y tapa hay problema o puede entrar en cualquier posición que se encuentre ? Saludos !
Hola entra en cualquier posición no importa que el volante se gire. si lo sacaste y estaba funcionando bien sin rozar tendría que entrar sin ningún problema. Entra muy suave y lo tenés que alinear perfectamente para que entre si no te pegan las bobinas y las puedes dañar.
Hola Pablo muy buenos y prolijos tus videos de la honda tornado, aprovechando que tenes desarmado el motor no podrías hacer un video de cómo cambiar la junta de la tapa? Aclarar si solo lleva la junta sin ningún sellador..
Hola... el lunes sale video de desarme completo de motor.. una reseña por arriba... es muy complejo el cambio de junta si no se tienen conocimientos y las herramientas correctas... por eso evito esos videos tan complejos... saludos...
Hola, me estoy estudiando todo tu canal perdón las distintas preguntas jaja. Ese lado del motor no tiene el mismo nivel de aceite que el otro lado donde esta el embrague? Me llamó la atencion que dijiste que tiene el aceite cuando lo armaron en fabrica. Y si uno desarma, cuando arma tiene colocar un nivel de aceite particular? Siempre creí que el volante magnetico y el alternador giraban bañados en el aceite que uno reemplaza cada 3000km
Hola cómo estás pasa muy poco del lado del volante del aceite del motor porque tiene un retén y no trabaja totalmente sumergido en aceite. Igualmente tiene un drenaje y ese aceite se va saliendo y se va renovando no es que queda siempre el aceite de muchos años tal vez esa parte se mal entendió. Giran bañados en el aceite que uno cambia como vos decís pero no con el mismo nivel de aceite. Vos no te preocupes del lado del Magneto desarmas armas cómo está y sí es importante verificar el nivel de aceite habitual de la moto.
Buenas tardes una consulta que podra ser una pequeña perdida de aceite que sale por el caño de escapa del cilindro del tornado 250 .tenias razon la pregunta que te realice el otro dia y eran las valvulas de escape poca luz
Hola... puede ser que este media soplada la junta de tapa y transpire aceite por ahí.. entre tantas cosas... pero creo esa puede ser... siempre que no te humea la moto... sino ya pueden ser más cosas...
Ídolo, sé que este video es viejo, pero una consulta, tuve la terrible mala suerte de barrarle la rosca a uno de los tornillos de la tapa esa, por suerte uno de arriba y nada que me complique, la moto tiene 7mil kms, decís que convenga abrir y sacar la tapa para hacerle un injerto y arreglarlo o simplemente ponerle algún fijador y dejar quieto el tornillo ahí.
Hola....ponele algún fijador o traba rosca y si no pierde déjalo así... Ahí no hay mucho aceite ni presión.... No te va a perder... Y si llegaré a perder ahí si sacas y haces el inserto... Pero no va a perder...
Hola, le quiero cambiar los tapones y mi moto tiene aceite bastante nuevo, si saco el tapon mas grande caerá aceite por ahí? Se me ocurría inclinar la motor pero la verdad no tengo idea hasta a que altura se ubica el aceite
Hola tube un problema con el estador de una tornado 2022 la mediciones con el tester me da todo bien... Desarme y el estator rosa con el volante se gasto.. compre uno nuevo siento que sigue tocando que solucion le puedar?
Hola amigo que batería recomendas tengo un cbx 250 y le tengo que comprar. Y cual es mejor si con gel o la otra que le cargas líquido espero tu respuesta saludos
Hola.... Mírate este vídeo que está muy interesante u en la descripción tenés para bajar el manual de taller con todos los datos.... ruclips.net/video/hs1aLxeUOng/видео.html
Hola amigo qué clase de batería me recomendas para una honda tornado Tienes algún número de contacto para hacer algunas preguntas soy de Paraguay fiel seguidor tuyo un abrazo
hola pablo, queria hacerte una consulta, al andar en mi honda tornado cuadno suelto el acelerador sin embragar, se escucha un sonido como que algo va raspando ahi en la tapa donde dice HONDA del lado del cambio. no se si me hago enteder, bueno queria preguntarte si sabrias de que podria ser? sera que el disco de embrague puede estar fallando? mi moto tiene dos años y 25mil km. saldos pablo y desde ya gracias
Hola,.como estas, será el embrague original que tiene? Raro.. deberías sacar la tapa y revisar... eso me ha pasado cuando cambie discos y eran de mayor tamaño y rozaban la tapa.... y más aún al levantar temperatura...
Hola bro. Me pierde aceite por el tornillo del lado del burro. El que tiene la junta de bronce en la base del cilindro. Tengo que desarmar si o si o lo puedo sacar sin retirar la tapa? Gracias.
Hola.... no recuerdo si sale sin sacar tapa... es largo... pero ajustalo un poquito más con cuidado sin pasarte... para ver si deja de transpirar... es común que transpire ahí...
Hola sí se descarga teniendo los bornes de la moto desconectados o bien Si antes no te pasaba con otra batería seguramente el problema puede ser la batería que no es de buena calidad.
hola amigo,tengo un problema con la carga q me llega a la bateria...cambie dos veces el regulador...carga hasta 13,8-9...a llagado a 14 caliente...el tema es q acelero y baja la carga a 13,5...carga la bateria??...esta bien esos parametros...ya medi el estator ..continuidad ohms..0,8 los tres...voltaje ...20v en ralenti ...85 a 5000rpm...desde ya gracias!...no me arranca en FRIO!!!!...que sera?
Hola... suele pasar eso de que regulando carga más y aceleras y baja un poco... puede ser la bateria en conjunto con el regulador... pero mientras no baje de 13 está perfecto.... así que tú problema viene por otro lado... yo me arriesgo más por batería... de qué marca es y cuánto tiempo tiene?
cambié el estator pero en el sensor esa pieza redonda del centro me está tocando con el magneto de la moto y suena horible no sé si dejarlo asi y que se desgaste por el rose al natural o modificar los agujeros de los pernos de ajuste del sensor a la tapa para que no haya roces...
Claro... cuando las piezas no son originales pasan esas cosas... pasa que con la dilatación más ruido va a hacer.... si la dejas que se desgaste va a generar virutas adentro... yo desgastaria la parte que está rozando...
@@pablovincimotos compré eo estator original claro, si me pareció raro que me haya venido así, tuve que cambiar la pieza metálica del sensor que lo sujeta a la tapa y solucionado.
Hola....el estator sería como el alternador de un auto.. es el que genera la corriente.... No te hace detener la moto.... Si falla no carga la batería... Solo eso.... Así que podes tener problema de CDI.. bobina o sensor volante entre otras cosas...
Hola disculpe q molesté...tengo una tornado y tengo un problema no se si es el carburador y el aire. No puedo acelerar más de 60 porq parece cm q se ahoga
@@pablovincimotos hola está limpio el carburador el filtro . Nunca le toque las válvulas.. la pones en marcha y regula bien, sólo q al irte podés poner segunda y 3 ya no porq se apaga al acelerar
Hola, cambie la tapa del estator por qué la rompí, sin embargo conserve todas las piezas, (estator y bobina) lo arme siguiendo cada paso a como había desarmado y escucho que cuando arranca hay un cascabeleo dónde va el estator. Lo desarme me fijé que estuviera todo limpio y apretado y volví a armar y continua. A alguien le habrá pasado? Me puede indicar que es?
Hola pusiste un estator original o alguno alternativo a veces pueden quedar rozando un poquito tenés que desarmar y ver bien si está rozando en algún lugar sí es muy poco con el uso se va a ir porque al rozar se va a ir gastando la parte que está rozando Y fíjate si lo hace más aún cuando toma temperatura el motor que dilatan los materiales revisa que esté todo bien para que nada se vaya a romper y no deberías tener mayor problema
@@pablovincimotos gracias hermano por responder, el engranaje intermedio está con mínimo dejaste casi nulo lo que si tiene dejaste es el piñón que está pegado con el motor de arranque y también no se si es normal que tenga juego ese piñón del motor de arranque 🫤 se mueve arriba y abajo 🤔 y a veces cuando la intento encender se escucha un golpe la otra vez se me pego con el engranaje intermedio y no me arrancaba solo el clik clik de la chanchita tuve que quitar la tapa del engranaje intermedio ⚙️ ayuda 🙏que me recomiendas que le haga mantenimiento al motor de arranque
Hola mi moto prende todo pero no quiere arrancar suena como que quiere arrancar pero no aselera se me apagó estaba trabajando y no prendió suena cuando apretó el botón de encendido pero no da marcha por favor ayuda
Hola supongo que ya lo solucionaste pero pueden ser muchísimas cosas que te están generando las fallas. Sí lo solucionaste contar qué fue lo que sucedió
Hola amigo tengo un honda tornado 250 y mi batería se me descarga todo de un día para otro pensé que era la batería pero no ya compré 3 baterías nuevas pero no es la batería
Hola.. asumiendo que las baterías son de buena calidad habría que desconectar tablero y regulador de voltaje y ver si te la descarga... para ver por donde puede venir el consumo.. sino con una lampara en serie desde la batería o tester para ver el consumo... pero tiene que hacerlo alguien con conocimientos... saludos...
Aquí estaba sin aceite.... ahora me queda la duda si la tornado junta mucho aceite aquí.. sino hay que tirar la moto de costado para evitar drenar el aceite.... saludos....
Manual de taller con todos los torques ...
drive.google.com/file/d/1d0RNtljksaTRzIrj8OQ8-k3l0NQIzFGK/view
Genial es mucho más simple de lo que imagine, gran video , deberías tener tu propio taller seria el único taller donde dejaría mi tornado , por que sabría que harás un trabajo profesional en fin saludos desde chile y gracias por tu video
Demora poner un taller para tornado
Ja ja .. gracias nikolas... no es para tanto... abrazo...
Pablo lo que me ayudaste con tus videos para un millon de cosas de la moto . Gracias campeon saludos
Que bueno... saludos...
Buenas noches, bendiciones desde costa Rica, me han servido de mucho los videos, muy excelentes explicaciones, muchas gracias, continúa adelante.
Hola amigo, saludos desde Colombia.
Felicidades por tu canal y agradecimientos por todo el conocimiento que brindas para nosotros!.
Acabo de comprar una tornado y tiene un sonido muy raro mientras calienta, luego de unos 7 a 10 minutos se quita. (Es un chasquido como choque de cucharas)
Podría decir que se siente al lado izquierdo a la altura del pistón, pero para mí es muy difícil definir pues no tengo idea de macanica, simplemente me encantan las motos .
Si sabes que puede ser, le quedaría aún más agradecido .
Un abrazo!
Hola cesar... a tener cuidado... primero un buen cambio de aceite con filtro... luego sacaría tapa de motor lado embrague y revisaría filtro de malla interno y bomba de aceite... si le está faltando presión te puede dañar más cosas del motor... fijate que tengo video de la bomba de aceite de la tornado...
Argadecido amigo desde Chile super sencillo como lo explicas te sigo
Saludos y gracias
Excelente video y siempre con la humildad y calidad que te caracteriza Pablito querido! abz gigante!!
Gracias Gustavo querido..
Que buen trabajo, impecable!! Gracias por compartirlo. Saludos
Gracias Gustavo...
Buenísimo Pablo!!!! Espectacular el desarme !!
Gracias Sergio... cositas que vas viendo para desarmar la tuya janja...
@@pablovincimotos jajaja olvidate!!!
Se anda corriendo la bola que hay un tal Pablo Vinci que está dejando sin laburo a los mecánicos!! Atentos! Gracias x la data querido, impecable como siempre. Tenés vídeo guía para ajustar válvulas? Abrazoo
No sabes cómo me quieren Los mecánicos 🤣🤣🤣🤣. Fíjate en mi lista de reproducción de Tornado que tengo para sondear válvulas y tengo otro video donde con la tapa de cilindros desarmada indicó cómo se regula las válvulas.
Gracias por el grado de detalle de tus videoss
Gracias por el video, que quiero cambiar el stator para la cgl 125
De nada el proceso es muy similar aunque esté motor sea más grande
Por fin tengo el manual de taller. Gracias.
Dos veces quite el tapón para mover el cigüeñal y las dos no pude con la llave Alen, tuve que soldar otra pieza al tapón. Que sucede si lo reemplazo por uno de metal hecho en torno?
Hola.. compra.nuevo el original en mercado libre.. sale barato... Muchos más que mandarlo a hacer por tornero... Siempre sácalo con un cortafierro que sale .. para evitar soldar sobre la moto..
Grande pablo!
Gracias que buen video, por casualidad, tienes un video donde calibres las monedas de las válvulas que medidas van, tengo un sonido molesto y no he podido dar con ese sonido, gracias
Hola... tengo la.tapa afuera de la tornado... capaz está semana hago un video mostrando el tema de las pastillas que muchos preguntan... saldría semana siguiente... saludos..
@@pablovincimotos muchas gracias por tu atencion, saludos desde Colombia
Ya me pasó con los tornillos jajaja 😂 después no me conseguía los agujeros 🤦🏽♂️
Hola Pablo. Excelente explicación. Quisiera saber las fallas del sensor y de estator. Se valores tiene q tener en el tester para saber si esta bueno o no. Gracias por tus videos
Hola esos datos están en el manual de taller. Fíjate en mi video de desarme completo motor Honda Tornado que tenés el link al manual de taller en la descripción
Hola, Muy bueno tu video.; me sirvió mucho, pero igual que en otros comentarios me pasa que salio aceite cuando lo desarme,....ponele que algo menos de 500cc. Viendo un video de Morea que desarma la tapa del estator de una tornado veo que como a vos, tampoco le sale aceite. La pregunta es si ese exceso de aceite puede ser debido a que en algunos cambios de aceite me excedí en la cantidad y le puse casi 2 lts en vez del 1,5lts que por lo general lleva y eso migró para ahí.
Hola Juan sí es muy probable que al haberla pasado de aceite haya quedado mucho más aceite en la zona del estator porque sino en general nunca queda mucho aceite en ese sector
Pablo. Gracias por tus vídeos. La tapa dónde están los engranajes de las reducciones del burro dónde está el tornillo q hay q me sacar, se me rompió al querer colocarla. Se consigue esa tapita? Cómo la pido. Muchas gracias.
Hola Sergio qué lástima que se te rompió la tapa sí fíjate en MercadoLibre que seguro que está.
Muchísimas gracias por tu explicación yo yo tengo una Honda storm y probar un regulador que no era de la moto no me anda ninguno de los instrumentales eléctricos solamente prende la moto pregunta puede ser que dejó de andar el estator por un cortocircuito
Hola... Puede haberse dañado el estator.. probá la continuidad en los cables que van al estator...
Hola Pablo una duda tengo la Twister cbx y al momento de sacar la tapa de encendido me tiró bastante aceite yo solo quería cambiar la junta de a tapa de encendido y al final tuve cambiar el aceite también.
Es raro ya vos sacaste y no cayó nada o es otro sistema por eso?.
Saludos buen canal 👍
Buenas tardes pablo como estas? Excelente este video ayuda un montón muy bien explicado como siempre. Queria hacerte una consulta. Tengo una falla en la moto que aparece por lo general cuando esta caliente. Venis hacelerabdo y tienen una quedada cono si se quedara con la mitad de la potencia. Desarme 2 veces el carburador y no encuentro nada estan bien los diafragmas y demas componentes.el sábado venia andando hizo una contraexplosion y bo arranco mas . La desarme y arrranco de diez pero cuando calienta vuelve a tener esa quedada sera algo del encendido? Bobina ? Las valvulas estan bien reguladas ña carburacion esta standard y quema marron aguardo tu opinion gracias
Hola..... Primero hay que definir si es eléctrico o mecánico.... Parece eléctrico por lo que decís.... Si las válvulas están con la luz correcta.... Yo revisaría muy bien la parte eléctrica.... Parece un falso contacto.... Que el cable de entrada a la bobina este bien... Es afalla que mencionas suele venir por ahí.... Que esté bien puesta a masa.... Luego ficha CDI y cables que van al sensor... También la llave de pare del manubrio que pueda estar haciendo falso contacto o el cableado mal y al mover el manubrio te hace esos cortes en motor... Pueden ser varias cosas.... Saludos....
@@pablovincimotos es una fala erratica que me esta volviendo loco gracias por el comentario si lo soluciono comento asi le sorve de ayuda a alguien mas saludos
Dale... Si si... Avisa...
@@pablovincimotos solucionado me la mande yo. El diafragma de la cortina es apenas mas grande o se estiro lo compare con el original y se nota la diferencia no solo en el tamaño sino tambien rn la calidad. Digo que me la mandé ya que no lo comparé antes de armarlo y lo mande confiado de.una y eso que yo siempre recomiendo ir a la casa de repuesto con el repuesto en la mano . Así que gracias nuevamente saludos
@@damianzuccaro9437 que bueno Damián que lo solucionaste... Igual rara ves falla el diafragma....
Consulta...si retiro el estator de una tornado modelo 2011 y sale bastante aceite (1 litro )...tendrías idea del xq salió tanto aceite?
Hola... vis sabes que no se porque puede ser... en general sale poco... además no lleva reten como otras motos en el cigueñal... que si estaría dañado pasaría más..
Hola pablo te ago una consulta..
Desarme la tapa del emcendido de mi twister para cambiarla y cuando arme todo le di arganque me hace ruido como un cascabeleo digamos que suena ahi adentro.. pude a ver armado algo mal?
Hola sí evidentemente te quedó mal centrado el estator o algo para que te haga ruido vas a tener que volver a abrir y revisar y verificar muy bien que nada te haya quedado suelto o descentrado
La primer llave importante que se compre uno que quiere hacer mecánica que seria,torquimetro??
Hola estimado buenas noches consulta cambie el estator de mi honda tornado 250 por uno alternativo no encontré el original y al darle arranque solo me carga 12.9 no sube ni baja la carga al acelerar ya no se que podrá ser 😢
Hola disculpa una consulta no tendrás el manual de la honda twister 2013?
Hola... No.. fíjate en mercado libre... Te los envían digital y sale barato... Sino googlea que se puede descargar....
Hola , muy bueno tu vídeo . Solo tengo una duda , saque la tapa y el estator y ahora no quiere entrar , si se giró el volante magnético de la posición que tenía al sacar el estator y tapa hay problema o puede entrar en cualquier posición que se encuentre ? Saludos !
Hola entra en cualquier posición no importa que el volante se gire. si lo sacaste y estaba funcionando bien sin rozar tendría que entrar sin ningún problema. Entra muy suave y lo tenés que alinear perfectamente para que entre si no te pegan las bobinas y las puedes dañar.
Hola Pablo muy buenos y prolijos tus videos de la honda tornado, aprovechando que tenes desarmado el motor no podrías hacer un video de cómo cambiar la junta de la tapa? Aclarar si solo lleva la junta sin ningún sellador..
Hola... el lunes sale video de desarme completo de motor.. una reseña por arriba... es muy complejo el cambio de junta si no se tienen conocimientos y las herramientas correctas... por eso evito esos videos tan complejos... saludos...
Hola, me estoy estudiando todo tu canal perdón las distintas preguntas jaja. Ese lado del motor no tiene el mismo nivel de aceite que el otro lado donde esta el embrague? Me llamó la atencion que dijiste que tiene el aceite cuando lo armaron en fabrica. Y si uno desarma, cuando arma tiene colocar un nivel de aceite particular? Siempre creí que el volante magnetico y el alternador giraban bañados en el aceite que uno reemplaza cada 3000km
Hola cómo estás pasa muy poco del lado del volante del aceite del motor porque tiene un retén y no trabaja totalmente sumergido en aceite. Igualmente tiene un drenaje y ese aceite se va saliendo y se va renovando no es que queda siempre el aceite de muchos años tal vez esa parte se mal entendió. Giran bañados en el aceite que uno cambia como vos decís pero no con el mismo nivel de aceite. Vos no te preocupes del lado del Magneto desarmas armas cómo está y sí es importante verificar el nivel de aceite habitual de la moto.
Hola a donde se conecta el diodo cable verde y cable amarillo raya roja alluda arme una moto y ese solo lo traía suelto podrías alludame
Hola saludos desde Quintana Roo Mexico una pregunta qué pasa se al quitar la tapa del stator sale todo el aceite de la moto ?
Hola..
.que salga todo es raro.... No sé decirte porque en algunos casos sale mucho aceite....
Buenas tardes una consulta que podra ser una pequeña perdida de aceite que sale por el caño de escapa del cilindro del tornado 250 .tenias razon la pregunta que te realice el otro dia y eran las valvulas de escape poca luz
Hola... puede ser que este media soplada la junta de tapa y transpire aceite por ahí.. entre tantas cosas... pero creo esa puede ser... siempre que no te humea la moto... sino ya pueden ser más cosas...
@@pablovincimotos ok por suerte no tira nada de humo gracias segui asi con estos video
Gracias por contestar
Pablo, cuando es necesario hacer un reemplazo del estator en la tornado? Muchas gracias de antemano!
Hola.... nunca.. salvo que deje de cargar la batería... saludos...
Ídolo, sé que este video es viejo, pero una consulta, tuve la terrible mala suerte de barrarle la rosca a uno de los tornillos de la tapa esa, por suerte uno de arriba y nada que me complique, la moto tiene 7mil kms, decís que convenga abrir y sacar la tapa para hacerle un injerto y arreglarlo o simplemente ponerle algún fijador y dejar quieto el tornillo ahí.
Hola....ponele algún fijador o traba rosca y si no pierde déjalo así... Ahí no hay mucho aceite ni presión.... No te va a perder... Y si llegaré a perder ahí si sacas y haces el inserto... Pero no va a perder...
amigo te tocó poner retenes de valvulas nuevos y que siga bajando aceite ?
Le puse los originales honda y no tuve problemas. No baja nada de aceite.
@@pablovincimotos yo tambien puse los originales y si no uso la moto unos dias al sacar la bujia sale llena de aceite limpio .
como se llama la parte que evita que la cadena rose con la pata del cambio...podrías hacer un video sobre esa parte.
Hola.. no se.bien el nombre... creo patin de apoyo cadena le.llaman... haré video...
Hola, le quiero cambiar los tapones y mi moto tiene aceite bastante nuevo, si saco el tapon mas grande caerá aceite por ahí? Se me ocurría inclinar la motor pero la verdad no tengo idea hasta a que altura se ubica el aceite
Hola... No cae aceite por ahí... Sacalos tranquilo... Mira mí video de sondear válvulas y vas a ver qué los saco y no cae aceite....
Hola tube un problema con el estador de una tornado 2022 la mediciones con el tester me da todo bien... Desarme y el estator rosa con el volante se gasto.. compre uno nuevo siento que sigue tocando que solucion le puedar?
Hola. Que raro. La verdad que nunca me pasó. No sé decirte. Habría que ver la forma de centrarlo para que no roce.
Hola amigo que batería recomendas tengo un cbx 250 y le tengo que comprar. Y cual es mejor si con gel o la otra que le cargas líquido espero tu respuesta saludos
Hola... yuasa o bosch... vienen selladas en todas estas motos... así que la que quieras....
@@pablovincimotos gracias amigo
Hola Pablo, muy bueno el video. Donde puedo encontrar los torques para esos tornillos? Saludos
Hola.... Mírate este vídeo que está muy interesante u en la descripción tenés para bajar el manual de taller con todos los datos....
ruclips.net/video/hs1aLxeUOng/видео.html
@@pablovincimotos mil gracias hermano
Pinte tapas de mi tornado pero lave con agua yo creo dañe el sensor o no se pq cuando arme la moto no carga la batería y en altas la chispa esta mala
Hola mi moto pierde un poco de aceite por el tapón del estator es grave??
Hola. No. Se saca y cambia el oring que trae. No hace falta sacar el aceite de motor
no veo los torques para el rearmado. Los tienes?
En el video de desarme completo motor tornado tienes el link al manual de taller con todos los torques...
Hola amigo qué clase de batería me recomendas para una honda tornado
Tienes algún número de contacto para hacer algunas preguntas soy de Paraguay fiel seguidor tuyo un abrazo
Hola... siempre yuasa....
@@pablovincimotos muchas gracias amigo Éxito siempre
hola pablo, queria hacerte una consulta, al andar en mi honda tornado cuadno suelto el acelerador sin embragar, se escucha un sonido como que algo va raspando ahi en la tapa donde dice HONDA del lado del cambio. no se si me hago enteder, bueno queria preguntarte si sabrias de que podria ser? sera que el disco de embrague puede estar fallando? mi moto tiene dos años y 25mil km. saldos pablo y desde ya gracias
Hola,.como estas, será el embrague original que tiene? Raro.. deberías sacar la tapa y revisar... eso me ha pasado cuando cambie discos y eran de mayor tamaño y rozaban la tapa.... y más aún al levantar temperatura...
@@pablovincimotos gracias pablo lo voy a revisar. Abrazo y gracias por la pronta respuesta.
Hola . Quisiera saber si el alternador de la tornado lleva aceite . Saque la tapa y estaba llena de aceite . Eso es normal .
Hola... es normal.... lleva aceite ahí... poco pero lleva..
Hola bro. Me pierde aceite por el tornillo del lado del burro. El que tiene la junta de bronce en la base del cilindro. Tengo que desarmar si o si o lo puedo sacar sin retirar la tapa? Gracias.
Hola.... no recuerdo si sale sin sacar tapa... es largo... pero ajustalo un poquito más con cuidado sin pasarte... para ver si deja de transpirar... es común que transpire ahí...
Gracias genio.
Yo compre una bateria nueva para mi twister y se me descarga que ñuede ser ?? La bateria es NRG YTX7L-BS 12V/6AH
Hola sí se descarga teniendo los bornes de la moto desconectados o bien Si antes no te pasaba con otra batería seguramente el problema puede ser la batería que no es de buena calidad.
@@pablovincimotos hola capas que sea el regulador de voltaje
@@charlicharli4526 hola. Lo ideal también sería que la midas a ver si está cargando... Igual es raro se dañen los reguladores..
Hola ¿a que se refiere por torquean?
Hola... Dar torque.. poner los kilos o Newton metros correctos que lleva cada tornillo o tuerca...
hola amigo,tengo un problema con la carga q me llega a la bateria...cambie dos veces el regulador...carga hasta 13,8-9...a llagado a 14 caliente...el tema es q acelero y baja la carga a 13,5...carga la bateria??...esta bien esos parametros...ya medi el estator ..continuidad ohms..0,8 los tres...voltaje ...20v en ralenti ...85 a 5000rpm...desde ya gracias!...no me arranca en FRIO!!!!...que sera?
Hola... suele pasar eso de que regulando carga más y aceleras y baja un poco... puede ser la bateria en conjunto con el regulador... pero mientras no baje de 13 está perfecto.... así que tú problema viene por otro lado... yo me arriesgo más por batería... de qué marca es y cuánto tiempo tiene?
@@pablovincimotos es marca enerbat ,,,tiene dos meses...
@@arlel41 no veo problemas de carga ahí... yo le desconfío a la calidad de la batería.. estaría bueno puedas probar con alguna prestada... saludos..
cambié el estator pero en el sensor esa pieza redonda del centro me está tocando con el magneto de la moto y suena horible no sé si dejarlo asi y que se desgaste por el rose al natural o modificar los agujeros de los pernos de ajuste del sensor a la tapa para que no haya roces...
Claro... cuando las piezas no son originales pasan esas cosas... pasa que con la dilatación más ruido va a hacer.... si la dejas que se desgaste va a generar virutas adentro... yo desgastaria la parte que está rozando...
@@pablovincimotos compré eo estator original claro, si me pareció raro que me haya venido así, tuve que cambiar la pieza metálica del sensor que lo sujeta a la tapa y solucionado.
Amigo una pregunta, la moto no prende da marcha y arranca unos 2 segundos y se apaga, podrá ser el estator?
Hola....el estator sería como el alternador de un auto.. es el que genera la corriente.... No te hace detener la moto.... Si falla no carga la batería... Solo eso.... Así que podes tener problema de CDI.. bobina o sensor volante entre otras cosas...
Hola disculpe q molesté...tengo una tornado y tengo un problema no se si es el carburador y el aire. No puedo acelerar más de 60 porq parece cm q se ahoga
Me daría una opinión de q puede ser.. gracias .el año pasado ya me ayudó a solucionar un problema de arranque y del suif del embargue ..gracias
Hola
Hola... como esta el filtro de aire? Sondeaste válvulas alguna vez? El carburador está bien? El diafragma?... empeza por todo eso...
@@pablovincimotos hola está limpio el carburador el filtro . Nunca le toque las válvulas.. la pones en marcha y regula bien, sólo q al irte podés poner segunda y 3 ya no porq se apaga al acelerar
Si tengo chispa en la bugia quiere decir que el CDI no es el problema no?
Hola, cambie la tapa del estator por qué la rompí, sin embargo conserve todas las piezas, (estator y bobina) lo arme siguiendo cada paso a como había desarmado y escucho que cuando arranca hay un cascabeleo dónde va el estator. Lo desarme me fijé que estuviera todo limpio y apretado y volví a armar y continua. A alguien le habrá pasado? Me puede indicar que es?
Hola pusiste un estator original o alguno alternativo a veces pueden quedar rozando un poquito tenés que desarmar y ver bien si está rozando en algún lugar sí es muy poco con el uso se va a ir porque al rozar se va a ir gastando la parte que está rozando Y fíjate si lo hace más aún cuando toma temperatura el motor que dilatan los materiales revisa que esté todo bien para que nada se vaya a romper y no deberías tener mayor problema
Hermano mi motor de arranque se traba con el engranaje intermedio que será
Es posible que el engranaje intermedio esté dañado o no enganche bien. Te recomiendo revisar eso primero.
@@pablovincimotos gracias hermano por responder, el engranaje intermedio está con mínimo dejaste casi nulo lo que si tiene dejaste es el piñón que está pegado con el motor de arranque y también no se si es normal que tenga juego ese piñón del motor de arranque 🫤 se mueve arriba y abajo 🤔 y a veces cuando la intento encender se escucha un golpe la otra vez se me pego con el engranaje intermedio y no me arrancaba solo el clik clik de la chanchita tuve que quitar la tapa del engranaje intermedio ⚙️ ayuda 🙏que me recomiendas que le haga mantenimiento al motor de arranque
Buenas tardes tengo una honda tornado y le coloque la corona de corriente y me quedo un ruido
Hola... Desarma y fíjate que nada este rozando adentro... No debería hacer ruido...
Hola mi moto prende todo pero no quiere arrancar suena como que quiere arrancar pero no aselera se me apagó estaba trabajando y no prendió suena cuando apretó el botón de encendido pero no da marcha por favor ayuda
Hola supongo que ya lo solucionaste pero pueden ser muchísimas cosas que te están generando las fallas. Sí lo solucionaste contar qué fue lo que sucedió
No enciende ni con pila nueva, la Marcha se pone Pesada y solo arranca de puchon, sera algo relacionado con la Marcha o el bendis de la tornado
Primero batería de buena calidad.... el bendix puede patinar... no poner pesado el motor... capaz el burro este pesado...
Ya le intente con pila nueva pero no enciende como k se amarra la Marcha y tbien le intente con otra Marcha y nada k pudiera ser?
Vas a tener que llevarla a buen mecánico a ver qué te dice...
Hola amigo tengo un honda tornado 250 y mi batería se me descarga todo de un día para otro pensé que era la batería pero no ya compré 3 baterías nuevas pero no es la batería
Hola.. asumiendo que las baterías son de buena calidad habría que desconectar tablero y regulador de voltaje y ver si te la descarga... para ver por donde puede venir el consumo.. sino con una lampara en serie desde la batería o tester para ver el consumo... pero tiene que hacerlo alguien con conocimientos... saludos...
Yo lo saque y de me derramó todo el aceite 🤣
Aquí estaba sin aceite.... ahora me queda la duda si la tornado junta mucho aceite aquí.. sino hay que tirar la moto de costado para evitar drenar el aceite.... saludos....