Mire todos los videos de titan para colocar la bobina(la moto q tengo) y nadie explica cual es cada cable y que funcion, o posicion llevan, lo termine armando a mi manera y me quedo bien, hoy desp de un mes de uso, veo tu video y la verdad q explicaste perfecto, me ubiese servido mucho😂😂, muy bien detallado 👏👏👏
Yo le puse a una 125 un cable de competición NGK, una bujía de iridio y una bobina nibbi. Y si, se nota el cambio, prende muchísimo más rápido, tiene más fuerza de abajo y no vibra nada la moto
Buenas! Muy buen video, te queria consultar... Tengo una tornado, basicamente igual ( Filtro de alto flujo, escape completo power core2- bobina etc) el carburador unicamente ajustado para tal combinacion. Sabes si puedo dejar todo y poner el escape original? asi como vos pero sin modificar la sordina, manteniendo la primer parte del escape hecho. Mas que nada por el ruido... Gracias!
Hola ...la moto vienen con la bujía NGK CR8EH y compré el kit de bujía y bobina ferrazzi que compre por mercado libre para la tornado, vino con una bujía de iridium NR8IP. PERO ES DISTINTA LA BUJIA, LA ROSCA ES MAS CORTA, PERO EL LARGO IGUAL DESDE LA ARANDELA ES IGUAL. funciona pero está bien esa bujía o cual tendría q comprar de ferrazi para que sea igual......me pasas las LETRAS Y NUMERACION
Hola muy buen video , te consulto tengo un escape r72 y le cambié el chiclek , tiene más entrada de aire , q opinas para ponerle este kit ? Ay q conviar el CDI?
hola javier le va a ir muy bien el kit el cdi podes cambiarlo si queres pero eso depende el uso que le vas a dar si queres que ande fuerte arriba cdi sin corte de rpm si queres usar en circuito tipo cross o enduro cross ponele un cdi con corte a las 10.500 rpm va a andar muy fuerte de abajo
Hola le compré q mí tornado una bujía de iridium ngk brasilera pero es el modelo cr8eix y tiene la rosca como la ferrazi que pusiste vos. Pero no es igual la rosca de la original que tiene como un separador o guía al final de la rosca. Eso no jode?
Genio! Se lo instale a una suzuki gixxer y como que me falla la moto!! En altas anda bien pero cuando le doy rapido al acelerador a fondo hace contra explosion en el carburador.. Habre conectado algo mal ?
hola por lo que me contas de la falla y que hace contra explosion de seguro se te esta quedando fina de nafta al tener mas chispa le tenes que dar mas nafta y ponerle un filtro de alto flujo . todo va de la mano mas chispa mas nafta y mas flujo de aire te va a pedir mas salida de escape todo tiene que estar en completa armonia para que el motor ande de manera correcta
@@lagrancagadadeyoutube Hola genio!! Tiene filtro bmb de goma espuma.. El altas revoluciones no falla ni le falta nafta, en medias tampoco, regula bien en bajas, lo uncio es que cuando quiero salir rapido ahi falla como que se ahoga o tiende a apagarse, como es eso de la bobina asilada del chasis que me comentas?
@@NachoBiker fui a chusmiar a tu canal para ver la moto te felicito esta hermosa me suscribo jeje, vi que tenes el filtro . si fijate que hay otro muchacho que la conecto mal y se le quemo tiene una suzuki gn 125 esta el video aca en youtube, me comento que en la suzuki se instala sin que la bobina toque contra el cuadro de la moto trata de no usarla y comunicate con ferrazzi para que te oriente en tu modelo como instalarla. en el tornado le dio mas power en bajas rpm anda muy bien y gasta menos combustible que antes
@@lagrancagadadeyoutube Muchisimas gracias genio !! Yo creo que el error de el fue que la bobina no toque el chasis.. por eso se recalento y murio. La bobina original viene con masa al chasis por eso la puse asi.. Es rarisimo. Estuvbe hablando con ferrazzi y me dijo que ponga mas lejo la masa del cable extreme.. La verdad no se que puede ser, quiero que ande!! LPM.
Te faltó mostrar cómo quedó de chispa despues, muy buen video, no te parece mucho 37mm teniendo motor original? Cuando lo tenías original al carbu y con el filtro, que medidas de chicler usaste? Saludos
si lo se pero se estiro mucho el video voy a subir otro mostrando la chispa con el kit , es un 250 mientras mas nafta y aire le das mas anda es muy notorio el cambio despues de reformar el carbu la fuerza que agarra en 1 2 y 3ra es tremenda . cuando lo tenia original no modifique los chiclers
@@lagrancagadadeyoutube muchas gracias genio! Muy buen contenido voy a ver cómo carburo la mía, tengo para ponerle un 34 cortina plana a ver qué tal anda, me sirven muchísimo tus videos y los vídeos de los escapes están muy buenos, voy a esperar el prox vídeo. Saludos
Hola genio, vos sabés que la instale tal cual el vídeo y me dejó de andar el tablero y la bocina por ejemplo, dsp marcha perfecto, se ve que se quemaron los fusibles, que podrá ser?
hola david la verdad que la instalacion de la bobina no tiene nada que ver con la bocina y el tablero solo modifica la ignicion si se quemaron los fucibles tenes algun corto
hola amigo Iran Jose Silva con respecto a como quedo con la bobina te comento que mejoro notablemente en varios aspectos mas potencia mejor consumo y noto tambien que la moto esta mas serena y regula diferente . te agradesco por tu comentario y te mando cordiales saludos desde Buenos Aires Argentina
@@ignaciojuarezreyes115 en su momento algo como 3.200 pesos argentinos, porque me la enviaron desde Argentina, también compre un cdi marca proracer con corte a las 11 mil vueltas pero lamentablemente ese cdi no le fue bien a la moto, daba fallas
Muy bueno el video, con el carburador y bobina cambio? tengo puesto un cortina plana 34mm y escape pero falla un poco, vos decis que con la bobina puede mejorar? saludos
Yo se lo puse al cbx250 y no me entro el tanque me canse de renegar hasta q tuve q adaptarlo al mismo ensamble del original y quedo re abajo la bobina casi al lado de la bocina
Mire todos los videos de titan para colocar la bobina(la moto q tengo) y nadie explica cual es cada cable y que funcion, o posicion llevan, lo termine armando a mi manera y me quedo bien, hoy desp de un mes de uso, veo tu video y la verdad q explicaste perfecto, me ubiese servido mucho😂😂, muy bien detallado 👏👏👏
Tengo un cg también, vale la pena ponerle??
@@ezequielkramar259 si la tenés original, no vas a notar ninguna diferencia
Yo le puse a una 125 un cable de competición NGK, una bujía de iridio y una bobina nibbi. Y si, se nota el cambio, prende muchísimo más rápido, tiene más fuerza de abajo y no vibra nada la moto
Buenas! Muy buen video, te queria consultar... Tengo una tornado, basicamente igual ( Filtro de alto flujo, escape completo power core2- bobina etc) el carburador unicamente ajustado para tal combinacion. Sabes si puedo dejar todo y poner el escape original? asi como vos pero sin modificar la sordina, manteniendo la primer parte del escape hecho. Mas que nada por el ruido... Gracias!
Muy buen video.. que carburador tenes puesto ,? El original ?
No amigo, ahi dice que tiene trabajado el carburador
Hola ...la moto vienen con la bujía NGK CR8EH y compré el kit de bujía y bobina ferrazzi que compre por mercado libre para la tornado, vino con una bujía de iridium NR8IP.
PERO ES DISTINTA LA BUJIA, LA ROSCA ES MAS CORTA, PERO EL LARGO IGUAL DESDE LA ARANDELA ES IGUAL.
funciona pero está bien esa bujía o cual tendría q comprar de ferrazi para que sea igual......me pasas las LETRAS Y NUMERACION
hola pablo esta bien la bujia que te trajo es la correcta lo importante que desde la arandela sea igual
@@lagrancagadadeyoutube joya....Gracias x la respuesta
Buen material crack 👌 gracias claro concreto y prolijo
Grabaste bien a pensar de estar haciendo todo con una mano jajaja,te quedo re linda la nave
gracias cristian eso que me tiemblan bastante las manos jejejje
Que manubrio tenés instlado
Hola Gon, es un wirtz wr5 fat bar
Hola muy buen video , te consulto tengo un escape r72 y le cambié el chiclek , tiene más entrada de aire , q opinas para ponerle este kit ? Ay q conviar el CDI?
hola javier le va a ir muy bien el kit el cdi podes cambiarlo si queres pero eso depende el uso que le vas a dar si queres que ande fuerte arriba cdi sin corte de rpm si queres usar en circuito tipo cross o enduro cross ponele un cdi con corte a las 10.500 rpm va a andar muy fuerte de abajo
Hola le compré q mí tornado una bujía de iridium ngk brasilera pero es el modelo cr8eix y tiene la rosca como la ferrazi que pusiste vos. Pero no es igual la rosca de la original que tiene como un separador o guía al final de la rosca. Eso no jode?
Hola hermano discúlpame la molestia cuando cambiaste chicle cambiaste el de alta y baja cuánto más le diste? Gracias abrazo
Genio! Se lo instale a una suzuki gixxer y como que me falla la moto!! En altas anda bien pero cuando le doy rapido al acelerador a fondo hace contra explosion en el carburador.. Habre conectado algo mal ?
hola por lo que me contas de la falla y que hace contra explosion de seguro se te esta quedando fina de nafta al tener mas chispa le tenes que dar mas nafta y ponerle un filtro de alto flujo . todo va de la mano mas chispa mas nafta y mas flujo de aire te va a pedir mas salida de escape todo tiene que estar en completa armonia para que el motor ande de manera correcta
fijate en tu modelo el tema de la masa muchas suzuki traen la bobina aislada del cuadro consultalo con ferrazzi tienen apollo tecnico
@@lagrancagadadeyoutube Hola genio!! Tiene filtro bmb de goma espuma.. El altas revoluciones no falla ni le falta nafta, en medias tampoco, regula bien en bajas, lo uncio es que cuando quiero salir rapido ahi falla como que se ahoga o tiende a apagarse, como es eso de la bobina asilada del chasis que me comentas?
@@NachoBiker fui a chusmiar a tu canal para ver la moto te felicito esta hermosa me suscribo jeje, vi que tenes el filtro . si fijate que hay otro muchacho que la conecto mal y se le quemo tiene una suzuki gn 125 esta el video aca en youtube, me comento que en la suzuki se instala sin que la bobina toque contra el cuadro de la moto trata de no usarla y comunicate con ferrazzi para que te oriente en tu modelo como instalarla. en el tornado le dio mas power en bajas rpm anda muy bien y gasta menos combustible que antes
@@lagrancagadadeyoutube Muchisimas gracias genio !! Yo creo que el error de el fue que la bobina no toque el chasis.. por eso se recalento y murio. La bobina original viene con masa al chasis por eso la puse asi.. Es rarisimo. Estuvbe hablando con ferrazzi y me dijo que ponga mas lejo la masa del cable extreme.. La verdad no se que puede ser, quiero que ande!! LPM.
Te faltó mostrar cómo quedó de chispa despues, muy buen video, no te parece mucho 37mm teniendo motor original? Cuando lo tenías original al carbu y con el filtro, que medidas de chicler usaste? Saludos
si lo se pero se estiro mucho el video voy a subir otro mostrando la chispa con el kit , es un 250 mientras mas nafta y aire le das mas anda es muy notorio el cambio despues de reformar el carbu la fuerza que agarra en 1 2 y 3ra es tremenda . cuando lo tenia original no modifique los chiclers
@@lagrancagadadeyoutube muchas gracias genio! Muy buen contenido voy a ver cómo carburo la mía, tengo para ponerle un 34 cortina plana a ver qué tal anda, me sirven muchísimo tus videos y los vídeos de los escapes están muy buenos, voy a esperar el prox vídeo. Saludos
Hizo falta carburar con eso bobina?
Te pidió más NAFTA en alta?
hola Martin en mi caso primero modifique el carburador y despues le puse la bobina quedo una bomba . si le das mas nafta le sienta muy muy bien
Hola genio, vos sabés que la instale tal cual el vídeo y me dejó de andar el tablero y la bocina por ejemplo, dsp marcha perfecto, se ve que se quemaron los fusibles, que podrá ser?
hola david la verdad que la instalacion de la bobina no tiene nada que ver con la bocina y el tablero solo modifica la ignicion si se quemaron los fucibles tenes algun corto
@@lagrancagadadeyoutube entonces probablemente cuando saque el tanque habré tocado un cable o algo! Muchas gracias!!
Igualito al cg tiene la bobina, pero tengo un prolema con el cg me tira empujones y no entiendo el porque ?
hola maxi cambia la bujia a ver si mejora esta bobina anda con bujia iridium mas platinum
Hola que tal? desde Venezuela, cuales son los comentarios que tienes con respecto a como quedo la moto con ésa bobina Ferrazzi.
hola amigo Iran Jose Silva con respecto a como quedo con la bobina te comento que mejoro notablemente en varios aspectos mas potencia mejor consumo y noto tambien que la moto esta mas serena y regula diferente . te agradesco por tu comentario y te mando cordiales saludos desde Buenos Aires Argentina
Cuanto te costo esa caja amigo gracias
@@ignaciojuarezreyes115 hola 4.500 pesos Argentinos
@@ignaciojuarezreyes115 en su momento algo como 3.200 pesos argentinos, porque me la enviaron desde Argentina, también compre un cdi marca proracer con corte a las 11 mil vueltas pero lamentablemente ese cdi no le fue bien a la moto, daba fallas
Muy bueno el video, con el carburador y bobina cambio? tengo puesto un cortina plana 34mm y escape pero falla un poco, vos decis que con la bobina puede mejorar? saludos
Excelente videos, te mando un saludo!!
Gracias por la buena onda, saludos
Yo se lo puse al cbx250 y no me entro el tanque me canse de renegar hasta q tuve q adaptarlo al mismo ensamble del original y quedo re abajo la bobina casi al lado de la bocina
Donde esta al vídeo de la modificación del burca?
Desde q le puse la Ferrazi me tira empujones cuando la aceleró no me hace eso
Multiple? 😁😆
esta mal dicho se me confunde con el del auto perdon por mi pecado " tucumarqueño"
Hola me podrías enseñar a instalar bobina ferrazzi en fz 2.0..
Que medida es la chapita que hiciste?
👏👏👏👏👏
No veo la diferencia