Hejka, zakupilem r9 plus kierownice KS. Przesiadka z T300. Przeskok w kosmos. Duzo wiecej sie czuje i czas reakcji zdecydowanie mi sie skrócił. Puki co sila kierownicy nie do ogarnięcia jak dla mnie. Skrecilem do 70%. Jakosc wykonania TOP. Zakup przez Simline, swietny kontakt, szybka wysyłka. Dzieki za polecenie 🍻
Kuba, zapomniałeś chyba o jednej z ważniejszych rzeczy, przynajmniej dla mnie. Moza ma polską dystrybucję, więc nie trzeba odsyłać jej za granicę w przypadku jakichkolwiek problemów. Pozdrawiam.
Byłem wczoraj u nich w Warszawie, trochę pograłem na symulatorze😃😃😃 Jeżeli chodzi o jakiekolwiek problemy. mają swój serwis w Warszawie a jeśli jest poważniejsza naprawa wysyłają sprzęt do Niemiec.
Szukałem recenzji kierownicy Cobra GT900 Pro Rally odnośnie jak się zachowuje w ETS2/Farming Simulator. Szukam i szukam i widzę jakoś miniaturkę i tak cooo przecież to ten aktor chyba z Lombardu co gra policjanta, aż włączyłem musiałem się upewnić 😁😁😁 Jestem mile zaskoczony, zostawiam Suba na Dzień Dobry i Pozdrawiam Serdecznie 🙂
@@SimRacingEnthusiastJakub W sofcie mam 80% w ACC korzyść 100%, efekty na drodze 60%, sprzężenie zwrotne 1,3 ale było na 1,5. Przestawiłem z uwagi na komfort prowadzenia choć ilość informacji pozostała na takim samym poziomie. Jeśli potrzebujesz innych informacji pisz śmiało chętnie się podzielę moim skromnym doświadczeniem 😀
Mam problem, bo planuje przesiadkę z g29 po 4 latach i zastanawiam sie nad R5 bundle z brake kit upgrade lub nad r9 tylko tutaj musiałbym dopłacać za pedały i kiere znacznie więcej i sam nie wiem
Moja moza r9 po dwóch miesiącach trafiła na gwarancje bo sie przegrzewała i dość mocno traciła ffb. Sklep wymienił mi baze na nową ale po godzinnym wyścigu ACC gdzie ffb jest intensywne baza i tak troche słabnie by sie nie przegrzała, więc kupiłem wiatrak na usb i póki co jest git 😜
Każdą bazę klasy 8-11Nm zajedziesz, jeśli przesterujesz ffb. Być może jesteś za silny (to całkiem możliwe!) i 9Nm Mozy tak samo nie będzie Ci wystarczać jak 11 Logitecha. Spróbuj czegoś w okolicach 15 - 20Nm, tylko że to już większe koszty. Ale może Ty akurat tego potrzebujesz?
nie miałem czasu zagłębić się w ustawienia - znalazłem tylko max output i tu zmaksowałem, a potem w symulatorze gmerałem, żeby było blisko max ale bez clipowania.
Thx za odpowiedz. Dzisiaj odbieram Moze R9. Rużne ustawienia mam już przygotowane do wprowadzenia, wcześniej przeszukałem internet i zapisałem różne www z presetami :) Pozdrawiam
Hej,jaki playseat do tej kierownicy ? Do tej pory grałem przy biurku na taniej kierownicy ,ale przy mozie to raczej się nie sprawdzi,albo może jakiś stojak,polećcie coś proszę bo się mocno zastanawiam nad kupnem a nie chce żeby okazało się że nie mam gdzie zamontować 😉
Prawda jest też taka, że po przesiadce z kierownicy na zębatkach lub z paskiem na DD odczujemy dużą różnicę, nie ważne jakiej firmy baze wybierzemy. Wszystkie te bazy są bardzo podobnie wykonane, solidnie i powinny długo wytrzymać. Osobiście nie mam żadnych problemów z Fanateciem. QR jest bardzo sztywny, nic się nie gibie. Nie wiem czy ja miałem takie szczęście ze swoją sztuką DD czy pojedyncze problemy są tak nagłaśniane że przyćmiewają rzeczywisty obraz. Poza tym silniki DD są tak skonstruowane, że granie na zbyt niskim fbb wbrew pozorom szybciej je zdegraduje niż granie na maksymalnym. Oczywiście nie ma co przesadzać ani w jedną ani w drugą stronę
Dzień Dobry. Kuba czy mógłbyś mi doradzić w zakupie. Gram na Xbox Series X i chcę kupić lepszą kierownicę, a obecnie mam Thrustmaster i zastanawiam się pomiędzy Fanatec i Moza z tym, że do Mozy musiałby dokupić Konwerter Brook
Odradzam zakup dd do konsoli. Lepiej pomyśl o PC jak planujesz DD i lubisz simracing. A wtedy Moza. Natomiast jak myślisz o konwerterze MOZA to Xbox albo PC to ja zgłębiłem temat , kontaktowałem się z producentem z Tajwanu i po wymianie @ i drążeniu przeze mnie tematu przyznali mi że ten konwerter symuluje działanie kierownicy Logitech g920!!!!!!! Te moce te informacje zwrotne!!!! No szok! Kupujesz DD za 4k a info masz jak z g920. Jak chcesz zostać przy Xboxie to polecam ts-xw tylko nadepki są liche t-lcm. Mi skrzypiały i mnie to rozpraszało i wkurzało.
Mam jeszcze pytanie. Po wejściu w Assetto Corsa, opcje, controls w Configurstion preset. Nie ma kierownicy firmy Moza. Czy to znaczy, że po zakupie kierownicy w/w firmy będzie potrzeba wszystkie przyciski skonfigurować samemu?
hejka fajny masz kanal . dobry sprzet ta moza ale droga i czasami ciezej grac na drogiej kierownicy jak kupic sobie do 2000 zl :) wszystko tu zalezy od kierowcy , ale fajna kierownica pozdrawiam :):) wiecej takich filmikow:):)
Hej. To nie tajemnica. Na ten moment Simetik K2 rig, Simucube 2 Pro, Polsimer f74 z dwoma sprzeglami, heusinkveld sprints i monitor g9. Jestem mega zadowolony. Jedyne co bym teraz zmienil to rig.
@@SimRacingEnthusiastJakub Pięknie. Mam bardzo podobnie. Miałem simetika. Teraz Rig od simline, Mclaren również, SC2 PRO, Sprinty i G9 🙂. Wrzucę na disco tak dla podejrzenia .. Nie planujesz w niedalekiej przyszłości testów pedałów simtrecs gt... mocno rozważam zmianę...
CO jest Twoim zdaniem lepsze Moza R9 czy Fanatec DD PRO ? z tym że za 500 dolarów można kupić cały zestaw od Fanateca więc całkiem dobra kwota jak dla amatora sim racingu myślę że spoko z tym że nie wiem co lepsze jeżeli chodzi o odczucia
@@SimRacingEnthusiastJakub czym jest qr1 ? to ta końcówka doczepiana do kierownicy ? za co ona konkretnie odpowiada żeby to przeszkadzało w jakości odczuć z symulacji ?
@@SimRacingEnthusiastJakub Dzięki Ci bardzo za konkretne odpowiedzi, zdecyduję się na zakup Mozy 9 V2 bodajże :D pozdrawiam i mega szanuję że tak jednostkowo podchodzisz do osób które Cie oglądają i każdemu starasz się jakoś pomóc,odpowiedzieć itp.Powodzenia z kanałem, będę oglądać :D
Wydaje mi się że nie przekonasz funboy-ów fanateca do tej kierownicy(bazy) bo nie pasuje do konsoli PS5 bo większość funboy-ów fanateka to konsolowcy Niedawno ja zostałem funboy-em fanateka ponieważ rozglądam się nad nową kierownicą DD do konsoli PS5 i mam tylko 2 opcje do wyboru fanatec DD lub logitech G pro Niestety przy logitechu G pro odstrasza cena dlatego zostałem funboy-em fanateca🙂
Część. Masz rację nie ma wyboru DD do konsoli. Też zostałem posiadaczem fanatec do konsoli Xbox. I nie byłem zadowolony ze zmiany z ts-xw. Jakość FF i szczegółów była słaba.... Wydaje mi się że poprostu gry na konsole mają ograniczenia. Poskładałem PC do gry i uwierz że grając w te same tytuły co na konsoli DD na PC żyje a liczba informacji zwrotnej mnie bardzo zaskoczyła. Ja mogę porównać ze FF na konsoli przy DD był jak z "gumy". A przekonałem się o tym dopiero jak użyłem kierownicy na PC. Więc jak komuś mogę służyć radą to nie warto płacić za dd do konsoli bo ona tego nie wykorzysta. Ja teraz kupił bym Moze, myślę dlatego że jest od ręki i to w Polsce. A na fanatek czekałem bardzo długo i kosztował dużo. Jak bym został przy konsoli to ponownie bym kupił ts-xw, a fanateka bym sprzedał.
Dodam jeszcze że oglądałem masę filmów o dd przy konsoli i nie uzyskałem informacji że jest poprostu kiepsko- dlatego ja piszę te komentarze bo nikt tego wątku nie porusza a myślę że jest sporo ludzi którzy stoją w kolejce po fanatec. Dlatego cenie testy Jakuba bo jak coś jest nie tak to on to mówi, słuchając tego nie czuje się jak bym słuchał reklamy.
Część, chciałem zapytać czy dla osoby która od 10 lat meczy logitecha driving force GT i nie ma możliwości stworzenia riga a przestrzeń Prz biurku jest bardzo ograniczona czy jest sens kupować R9 czy może lepiej R5 z winy no niezbyt optymalnej pozycji przyojej obecnej kierownicy po godzinie jazdy odczuwam ból barków, więc bije się od kilku miesięcy z myślami czy kupić R5 czy rozbierać do R9 chociaż przeczuwam że nie będę miał jak użyć jej mocy 🙆.
Mysle ze r5 styknie jak nie masz przestrzeni. A z mocą to zawsze mozesz nie uzywac jej w pelni wiec jak np dostaniesz premie, albo co to ja wolalbym ten zapas mocy miec.
To ci napiszę - 1Nm będzie ogromnym wyzwaniem jeśli będziesz musiał przeciwdziałać mu stale przez dostateczną ilość czasu. Trening czyni mistrza. Obcując dostatecznie długo z tymi 9Nm dojdziesz do momentu gdy stwierdzisz że to mało i przydałoby się więcej. Chyb że będziesz mial FFB tak skonfigurowany że obciążenie będzie zbyt małym wyzwaniem dla twoich mięśni w dłuższej jednostce czasu - brak bodźców do wzrostu siły mięśni.
Nie rozumiem porównania do T300. Thrustmaster ma ok. 3,5 nm, prawie trzy razy mniej niż R9. To jak bardzo trzeba było zmniejszyć moc w grze, by odczucia były porównywalne? Przeniosłem się z T300 na R9 i różnica jest kolosalna w sile, a ustawiam R9 na 70% w grach, bo wyższa moc jest dla mnie za duża.
Wiesz, testowałem tę bazę po przesiadce z 25NM i w odczuciu czy jest to 30% czy 15% mocy poprzedniej to nie robi aż takiej różnicy. Idąc od dołu łańcucha przesiadka z g29 na t300 była odczuwalna, więc przesiadka na ponad 2x mocniejsze r9 będzie kolosalna, a do tego dorzuć jeszcze charakterystykę Direct drive i masz jeszcze większy przeskok.
No dokładnie. Szkoda że nie zaznaczyłeś tego w nagraniu. W takim razie obawiam się, że recenzja wprowadza w błąd i niepotrzebnie sugeruje, że Moza R9 jest porównywalna w mocy i odczuciach w mocy do T300. Takie stwierdzenie można podać tylko, jeśli na filmie pokazałbyś jak testujesz obie bazy obok siebie. Wybacz, ale przyczepię się jeszcze do tego clippingu :). Na jakich ustawieniach Mozy pojawiał się clipping a na jakich znikał? Czy tylko w iRacing czy w ACC i AMS2 było podobnie? Czy w Moza Pitstop miałeś ustawione 100% a w grze 90% ffb? My widzowie, żeby wyrobić sobie rzetelną opinię, musimy widzieć na nagraniu takie rzeczy, wszystkie ustawienia i porównanie po kilku grach.
Dalem wszedzie na 100% i w iracing zmniejszalem do poziomu clippowania czy tamtejsze ustawienie „12pkt” a jak wxialem gt3 w iracing to musialem jeszcze mniej dac czyli ~10,5. Najrozsadniej byloby zrobic porownanie majac wszystkie porównywane sprzety przy sobie, ale nadal bedzie to subiektywne odczucie. Zachecam zawsze do testowania - tym bardziej ze w Polsce mozesz sprzet zwrocic do 14 dni. Moze byc tak, ze komus wystarczy dana ilosc a dla kogos innego bedzie to za malo, mozna ustawic wiecej wagi kola na start u wtedy bedzie ciezej na poczatku a potem roznice beda mniejsze. Ogolnie mozna sie rozpisywac i rozpisywac a na koniec dnia trzeba usiasc i przetestowac.
@@SimRacingEnthusiastJakub R9 mam od prawie roku. Wersja V1 z kierownicą GS V1.Ta baza się mocno zmieniła na plus jeśli chodzi o firmware i software. Odpowiednie ustawienia FFB w Moza Pit House robią bardzo dużo dobrej roboty. Trzeba do nich przysiąść bo te od producenta czy Boosted Media są beznadziejne. Jeśli jest potrzeba to podeślę swoje. Dopieszczone tysiącami godzin w iRacing 🙂 Testuję teraz firmware i Pit House beta. Baza jest jeszcze bardziej " smooth ". Opcja Base FFB Curve to ciekawa rzecz. Pozwoli na dostrojenie ffb do każdego gusta. Nawet jak ktoś chce " More Cowbell!" ;) Trzeba też pamiętać by po każdej aktualizacji Mozy, czy to Pit House czy firmware bazy, zrobić Wheel Base Recovery and Reset. Wyważy to i skalibruje nam samą bazę dd. By była mocniejsza i płynniejsza. Za kilka tygodni Moza, Fanatec i zapewne inni producenci baz dd dostaną natywne wsparcie interpolowanego FFB 360Hz w iR. Force Feedback będzie w tym simie jeszcze lepszy, irFFB odejdzie w zapomnienie.
Wooow! dzięki za te informacje! No właśnie to jest to czego iR potrzebuje - jako poczułem intensywność FFB w ACC to byłem w szoku a potem taka kwazi bieda w iracing... no to miejmy nadzieje, że będzie to przed deszczem :P
Ja się przesiadłem z T300 i różnica w mocy jest kolosalna! To skok ~3,5 na 9. Dla mnie po przesiadce Moza była za silna. Musiałem w grach ustawić 70% mocy, bo 100% było przytłaczające.
Dla posiadaczy konsol tak. Pozostaje rynek PC, ktory tez da im zarobic. Choc wydaje mi sie ze kompatybilnosc to kwestia czasu i „wykupienia” licencji przez Moza.
Nie polecam dd do konsoli. Kupiłem CLS do x bixa i było gorzej niż na ts-xw. Kurcze no było do tego stopnia źle że poskładałem kompa do gier i tam DD jest SUPER, grając w te same tytuły. Także jak planujesz dd do tylko na kompa. Pozdrawiam.
@@SimRacingEnthusiastJakub Jakub napisałeś mi kiedyś że "kto kupuje dd na konsole" i miałeś rację. Ja kupiłem i było słabo, na Pc dd rozwija skrzydła. Konsola ciągnie max ts-xw. Pozdrawiam.
@@luckyluciano9977 6nm i jest na pasku. Jak przesiadłem się z g29 na CSL elite była przepaść w odczuciach ale teraz przesiadka na R9 to kolejna przepaść między paskiem a DD. Polecam MOZA. Ja kupiłem od polskiego dystrybutora.
Witam powiem wam tak, jezeli jezdzisz slabo na zadnej bazie nie bedziesz jezdzil szybciej, a wrecz przeciwnie twoje czasy moga byc o wiele gorsze. To jest jak z myszkami. Zadna myszka nawet najlepsza nie da ci skilla. Moim zdaniem to szkoda pieniedzy na wymiane baz na cos innego. Kazdy producent reklamuje swoje produkty ze sa Najlepsze xd
Masz w stu procentach racje. Skill to swiadome *upogodziny przy kierownicy… ale im wiecej rozumiesz co dzieje się z samochodem tym lepiej mozesz go kontrolowac
Działa to jednak trochę inaczej. Myszki nie mają żadnych wibracji ani odczuć bo jak lecisz w csa to ci myszka nie odleci jak dostaniesz z awp. No a jak ktoś cię strzeli i wyspinuje to im mocniejszy ffb tym mocniej to poczujesz
Dziekuje za recenzje, jak zawsze, szczerą. Upewniła mnie ona w moim wyborze Logitech DD. Jednak 9nm moze być nie tyle małą wsrtością samej mocy, co własnie tego co się dzieje po osiągnięciu tej pełnej mocy. Ustawienie o ten 1nm mniej, daje juz mniejsze odczucia, szczególnie w autach GT, bo o ile w bolidzie F1 czy F3, prototypach, odczucia na 8nm są ok, to prz3siadając się do aut GT, 8nm staje się stanowczo zbyt niską siłą ff. Dodam, że ja lubię mieć ustawioną minimalną moc ff na ok 5-7 % w grze, wiem, że przez to mam trochę gorsze czasy, bo jednak muszę pokonac jakiś stały opór, ale niweluje to dla mnie poczucie pewnego braku czucia opon w wolnych zakrętach. 10nm moim zdaniem ustawione na bazie mającej 11nm daje juz wustarczające odczucia, nawet ppdczas szybkich łuków z tarkami. Moza zachęca ceną , jakoscią wykonania, systemem mocowania obręczy, dystrybucją w Polsce. Jednak mnie nie przekonała, baza może jest tania, ale obręcz, którą trochę pominąłeś w recenzji tania już nie jest. Wiem, można poźniej zmienić samą bazę na mocniejszą bez zmieniania obręczy. To zawsze na plus.
Ale z ceną to proszę nie wprowadzać w błąd ludzi. Simline ma ukryte koszty, ceny są podane bez VAT! Dopiero kiedy dochodzimy do zapłaty wyskakuje realna cena czyli prawie 2400 zł, więc nie wal ściemy lub za nim coś zrecenzujesz to sprawdz dokładnie co i jak. Taka trochę lipa, bo jak byś się poczuł kupując coś w sklepie stacjonarnym bierzesz towar z półki patrzysz o super cena a przy kasie okazuje się że trzeba dopłacić VAT 23%....no słabo...
nadal są to granica 2 tysięcy złotych. Ceny precyzyjnej nigdzie nie podaje, ponieważ ona się często zmienia. Gdyby to było 3tys a nie 2 no to fakt, przepraszam, ale tu jest to kwestia wyczekania promocji.
No to jeżeli granica 2 tyś to prawie 500 zł róznicy no to...hmmm chyba coś ze mną jest nie tak...a no 500zł takie drobniaczki, walające się w kieszeni zapomniałem🤦
Kaczy daj spokoj, chodz sie poscigac w simie a nie sie czepiasz. Jest na stronie cena podana, wyraznie zaznaczone ze to bez podatku i transportu. Strona jest na caly swiat wiec podatek wszedzie inny. Dajmy spokoj.
@@SimRacingEnthusiastJakub spoko, tak tylko pisze bo to trochę jest denerwujące że sprzedawcy mijają się z prawdą...ja teraz jadę Mistrzostwa Polski w RBR,polecam stara gra ale rewelacyjnie zmodowana przez Wegrów. Pozdro
@@SimRacingEnthusiastJakub KaczyVR6_PL ma rację.. W aktualnych czasach kiedy ludzie szukają oszczędności i chcą kupić jak najtaniej, nie można określać ceny w kategoriach mniej więcej. Warto zaznaczyć że na dany moment cena wynosi X. Oczywiście jutro może być inna. Na stronie simline na pierwszy rzut oka wydaje się że sprzęt jest tańszy o kilka stów... szczęśliwi, że złapaliśmy promocję życia przechodzimy proces składania zamówienia żeby stwierdzić nie jest taniej a właściwie to możne i drożej. Irytujące mocno. Cena może być zmienna jak piszesz i dostosowana do aktualnych warunków, cen konkurencji itp. Tu chodzi o to że wchodzę na stronę sklepu i widzę cenę ostateczną a nie pomniejszoną o VAT zwłaszcza że pewnie klienci to detaliczni nie mogący odliczyć podatku. Nie ma tu uszczypliwości czy wytykania błędów. Tylko nie mówmy że jest w porządku. Niezaprzeczalnie zmiana cen na brutto jest ukłonem w stronę klientów, o których powinien zabiegać każdy sprzedawca...
@@SimRacingEnthusiastJakub no tak, ale to jest chłodziwo pasywne . Powinno być również chłodziwo aktywne i to obowiązkowo . Nie widzilem dokładnego schematu budowy więc więcej się nie wypowiem . Jedynie zastanawia mnie brak chłodziwa aktywnego w czymś co teoretycznie już przed włączeniem w mojej wyobraźni jest za gorące 😀
Baza to jedno, ale moza ma bardzo drogie kierownice, zwlaszcza te pod gt3 czy formulowe, to drugie tyle kasy ile za baze. Fanatec ma dobre kiery do 1000zł
To można skrócić w sumie do: Hardware i cena: tak, bardzo tak. Software: nie. Fanatec w tej kwestii jednak jest sporo do przodu i niby w Fanatecu nie podepniesz niefirmowej kiery tak łatwo jak w Mozie ale z drugiej strony Moza też dezaktywuje niektóre suwaki xD Już pomijam fakt, że w innych recenzjach sporo było o tym, że ustawienia są trochę upośledzone i niektóre suwaki nie robią tego co sugeruje ich nazwa czy opis. Z drugiej strony trochę czego się spodziewać po marce która stosuje dwa pomiary nacisku na hamulec, robiąc tym małe zmieszanie dla pamięci mięśniowej. I tak, nazywajcie mnie sobie fanboyem Fanateca...
@@SimRacingEnthusiastJakub Rzeczowo to spora przesada bo jestem tylko amatorem hobbystą ale podrzucam dwa cytaty z innej recenzji połączonej z udostępnianiem sugerowanych ustawień: "Road Sensitivity: 10 (Weird filter, leave it at 10 for minimum oscillation.)" "Natural Inertia: 400% (Which is NOT, more like damper + friction.) (Inertias are locked when there’s no MOZA steering wheel connected.)". Czemu z podpięciem innej kierownicy niż Moza nagle Natural Inertia nie działa? Nie rozumiem tej decyzji. Być może do tego czasu już to zmienili, a swoje produkty aktualizują dość sprawnie. Co do hamulca to na stronie mają napisane, że stosują Halla + Load Cell. Z tego co zrozumiałem to aktualnie posiadasz manipulatory Mozy więc będziesz w stanie więcej powiedzieć jak to ostatecznie działa bo ja jak ten moment mam tylko jedno pytanie: Po co? Niby są recenzje ale nie wyłapałem na nich nic co wnosi cokolwiek. Wbrew temu co sugeruje ton mojego komentarza wcale nie chcę powiedzieć, że produkty Mozy są złe. Ja po prostu nie rozumiem ich decyzji projektowych. Dalej wolałbym Mozę niż Fanateca ale jest jeszcze Simagic ;p Dobre produkty Fanateca skończyły się na CSW v2.5 Change my mind.
Masz racje. Tez tak uwazam. Przejscie na DD bylo super kamieniem milowym i zrobili naprawde piekny produkt. Szkoda ze tak szybko przestali go rozwijac hardwarowo. Kwestia inercji w customowych kierownicach podejrzewam ze to chodzi o wagę. Tak jak znaja wage swoich kierownic i sa w stanie dostosowac silnik, żeby pracowal optymalnie do swoich tak customowa kierownica to nieznana waga i ryzyko przedobrzenia. Czujniki zrozumialem, ze loadcell to hamulec a Hall to gaz - specjalnie wiecej do gazu nie jest potrzebne.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Hejka, zakupilem r9 plus kierownice KS. Przesiadka z T300. Przeskok w kosmos. Duzo wiecej sie czuje i czas reakcji zdecydowanie mi sie skrócił. Puki co sila kierownicy nie do ogarnięcia jak dla mnie. Skrecilem do 70%. Jakosc wykonania TOP. Zakup przez Simline, swietny kontakt, szybka wysyłka. Dzieki za polecenie 🍻
Ciesze sie! Mam nadzieje do zobaczenia na torze!
cześć, jak wypada głośność kierownicy, czy jest odczuwalnie ciszej niż na t300, która wykańcza mi rodzinę?
Widzę, że kanał rośnie. Super, oby tak dalej! Brakuje czegoś takiego w PL. Klasowy ten PRX z "lodową" tarczą - to tak na marginesie ;)
a dziękuję. To moja nowa miłość
Kuba, zapomniałeś chyba o jednej z ważniejszych rzeczy, przynajmniej dla mnie. Moza ma polską dystrybucję, więc nie trzeba odsyłać jej za granicę w przypadku jakichkolwiek problemów. Pozdrawiam.
Prawda! Ma to bardzo duzy plus.
Czyli np. jeśli kupiłbym moza na oryginalnej stronie to w razie problemów mógłbym pisać do mediaka?
@@sebamen2 ja się z mediakiem nie znam. Sprawdz na Simline - jak patrzylem ostatnio bylo lepiej cenowo niz mediaku.
Byłem wczoraj u nich w Warszawie, trochę pograłem na symulatorze😃😃😃
Jeżeli chodzi o jakiekolwiek problemy. mają swój serwis w Warszawie a jeśli jest poważniejsza naprawa wysyłają sprzęt do Niemiec.
Szukałem recenzji kierownicy Cobra GT900 Pro Rally odnośnie jak się zachowuje w ETS2/Farming Simulator.
Szukam i szukam i widzę jakoś miniaturkę i tak cooo przecież to ten aktor chyba z Lombardu co gra policjanta, aż włączyłem musiałem się upewnić 😁😁😁
Jestem mile zaskoczony, zostawiam Suba na Dzień Dobry i Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Hahaha no dziekuje pieknie. Bardzo mi milo. Kazdy orze jak moze :)
Hej, mam R9 i powiem że jest świetna i po 120 min wyścigu w ACC wcale nie jest zbyt gorącą. Ja szczerze polecam !;)
Czad! A mozesz podzielic sie jak masz ustawioną moc w sofcie i w acc?
@@SimRacingEnthusiastJakub W sofcie mam 80% w ACC korzyść 100%, efekty na drodze 60%, sprzężenie zwrotne 1,3 ale było na 1,5. Przestawiłem z uwagi na komfort prowadzenia choć ilość informacji pozostała na takim samym poziomie. Jeśli potrzebujesz innych informacji pisz śmiało chętnie się podzielę moim skromnym doświadczeniem 😀
Mam nadzieję, że wnikliwi dojdą do tego komentarza i skorzystają :)
dzięki!
@@Kilim75Cześć, zostałem posiadaczem r9, jest to moja pierwsza kierownica i pytanko czy mógłbyś mi pomóc w jej skonfigurowanu pod acc? 😊
Mam problem, bo planuje przesiadkę z g29 po 4 latach i zastanawiam sie nad R5 bundle z brake kit upgrade lub nad r9 tylko tutaj musiałbym dopłacać za pedały i kiere znacznie więcej i sam nie wiem
Moja moza r9 po dwóch miesiącach trafiła na gwarancje bo sie przegrzewała i dość mocno traciła ffb. Sklep wymienił mi baze na nową ale po godzinnym wyścigu ACC gdzie ffb jest intensywne baza i tak troche słabnie by sie nie przegrzała, więc kupiłem wiatrak na usb i póki co jest git 😜
No wlasnie to chlodzenie pasywne ma swoje minusy. A kontrolujesz czy nie clippuje Ci?
@@SimRacingEnthusiastJakub a co to clipping? 😳
Kiedy sygnal jest juz zmaxowany. A w idelae max powinien byc tyloo w ekstremach, tylko np w szczycie szybkiego zakretu, przy uderzeniu itp.
Każdą bazę klasy 8-11Nm zajedziesz, jeśli przesterujesz ffb. Być może jesteś za silny (to całkiem możliwe!) i 9Nm Mozy tak samo nie będzie Ci wystarczać jak 11 Logitecha. Spróbuj czegoś w okolicach 15 - 20Nm, tylko że to już większe koszty. Ale może Ty akurat tego potrzebujesz?
Co do 7:50 o ile się nie myle to w programie mozy można zmieniać siłę ffb na poszczególnych elementach toru. Czy to jest tarka, asfalt czy ziemia.
nie miałem czasu zagłębić się w ustawienia - znalazłem tylko max output i tu zmaksowałem, a potem w symulatorze gmerałem, żeby było blisko max ale bez clipowania.
Zajebista baza !
Zgadzam się. Dużo frajdy z jazdy
Hi, lepsza wedłuh ciebie jest fanatec DD CSL z zasilaczem podbijającym do 8nM czy Moza R9 ?
Kazdego dnia wybralbym cos innego niz Fanatec. Raz wybralem fanateca i wystarczy. Wole co innego. Moze byc moza, moze byc simagic alpha mini
Thx za odpowiedz. Dzisiaj odbieram Moze R9. Rużne ustawienia mam już przygotowane do wprowadzenia, wcześniej przeszukałem internet i zapisałem różne www z presetami :)
Pozdrawiam
@@SimRacingEnthusiastJakub problemem Fanatec jest to, że są potężnie przereklamowani.
Dzięki za recenzję👍Mam tylko pytanie o „klipowanie” czy T300 nie klipuje się? Chodzi mi o konieczność skręcania, żeby uniknąć klipowania.
I prawda tez jest taka ze to czy klipuje czy nie zalezy od tego jak mocno ustawisz ffb w grze/simie. Na 25NM tez moze klipowac
Hej,jaki playseat do tej kierownicy ? Do tej pory grałem przy biurku na taniej kierownicy ,ale przy mozie to raczej się nie sprawdzi,albo może jakiś stojak,polećcie coś proszę bo się mocno zastanawiam nad kupnem a nie chce żeby okazało się że nie mam gdzie zamontować 😉
Jak chcesz cos silidnego to polecam Simetik!
Ja mam przypiete do playseat trophy, jest idealnie i bardzo sztywno
Cześć, miałeś problem żeby ją przymocowac do Simetika? Bo z R12 mówiłeś że musiałeś kombinować.
Z wielszascia baz nie mialem problemu - otwory sa standardowe. Ta pasowala idealnie
No i chłopie namówiłeś :D zamówiłem, nie mogę się doczekać... R9 + SR-P + ES
Kamil to tylko mam nadzieje ze baze bedziesz mial w wersji V2 bo kiera ES nie jest kompatybilna z r9 v1, r16 i r21
Ale wybrales naprawde zacny sprzet!
@@SimRacingEnthusiastJakub taka właśnie będzie :) ta kierownica ES to tymczasowo, później wymienię obręcz na większą
To fajna kiera na start zwlaszcza z ta nakladka formulowa :) tez bym pewnie taki zestaw bral na hotelowe sciganko
@@SimRacingEnthusiastJakub a orientujesz sie czy kierownica KS RS047 jest kompatybilna z R9?
Fantastycznie recenzja. Dzieki.
czyli do mojego playseat challenger lepiej nie podpinać??
Podpiac mozesz i bedziesz go dobrze czul. Mysle ze to juz bedzie maksymalny challenge dla niego :)
@SimRacingEnthusiastJakub dziękuję za odpowiedź
Czesc wiesz o co chodzi kupilem baze w sklepie sim line i nie mam tej diody na przodzie bazy wiedz o co chodzi mam moze r9 v2
inna wersja. Jak cos nie działa to pisz do Łukasza - to super gość i chętny do pomocy!
@@SimRacingEnthusiastJakub a to jak tylko inna wiersja to nic myslałem ze dostałem inna baze
Prawda jest też taka, że po przesiadce z kierownicy na zębatkach lub z paskiem na DD odczujemy dużą różnicę, nie ważne jakiej firmy baze wybierzemy. Wszystkie te bazy są bardzo podobnie wykonane, solidnie i powinny długo wytrzymać. Osobiście nie mam żadnych problemów z Fanateciem. QR jest bardzo sztywny, nic się nie gibie. Nie wiem czy ja miałem takie szczęście ze swoją sztuką DD czy pojedyncze problemy są tak nagłaśniane że przyćmiewają rzeczywisty obraz. Poza tym silniki DD są tak skonstruowane, że granie na zbyt niskim fbb wbrew pozorom szybciej je zdegraduje niż granie na maksymalnym. Oczywiście nie ma co przesadzać ani w jedną ani w drugą stronę
bardzo mi się podoba to myślenie! dzięki
Nie każde DD będzie na +
Topowe paski były potworami.
zastanawiam się nad zakupem mozy tylko wacham się miedzy r9 a r12. nie wiem za bardzo czy warto kupic mocniejszą
Oprocz mocy kupujesz przyspieszenie. To wazniejsze od mocy choc niestety Moza nie jest wylewna w le wspolczynnik Slew Rate
Zrobisz test MOZY R12?
Na pewno! Twraz zaczynam serie materialow Simagic. Potem bedzie na pewno Moza
Czekamy! :D
Hejka, mam takie pytanie czy ten sprzęt można podłączyć pod Xbox Series X ?
Hej. Jeszcze nie ma wsparcia dla konsol. Zobaczymy czy uda im sie to wypracowac
@@SimRacingEnthusiastJakub Szkoda, bo w tej chwili mój XSX jest mocniejszy od mojego PC'a ;-)
Dzień Dobry. Kuba czy mógłbyś mi doradzić w zakupie. Gram na Xbox Series X i chcę kupić lepszą kierownicę, a obecnie mam Thrustmaster i zastanawiam się pomiędzy Fanatec i Moza z tym, że do Mozy musiałby dokupić Konwerter Brook
Co jak co ale moza ma lepsze wykonanie produktu, a jeśli chcesz ją to się opłaca nawet z tym konwerterem
Fajne jest jeszcze to że do Simlin mam 200 km😊
Ja brałbym Mozę. Z tych dwóch Moza ma wspaniały QR i zaskakująco dobre wykonanie.
Odradzam zakup dd do konsoli. Lepiej pomyśl o PC jak planujesz DD i lubisz simracing. A wtedy Moza. Natomiast jak myślisz o konwerterze MOZA to Xbox albo PC to ja zgłębiłem temat , kontaktowałem się z producentem z Tajwanu i po wymianie @ i drążeniu przeze mnie tematu przyznali mi że ten konwerter symuluje działanie kierownicy Logitech g920!!!!!!! Te moce te informacje zwrotne!!!! No szok! Kupujesz DD za 4k a info masz jak z g920.
Jak chcesz zostać przy Xboxie to polecam ts-xw tylko nadepki są liche t-lcm. Mi skrzypiały i mnie to rozpraszało i wkurzało.
W jakim pułapie jest T 500 RS?
Kolo 4nm wydaje mi sie.
@@SimRacingEnthusiastJakub Dzięki.
Mam jeszcze pytanie. Po wejściu w Assetto Corsa, opcje, controls w Configurstion preset. Nie ma kierownicy firmy Moza. Czy to znaczy, że po zakupie kierownicy w/w firmy będzie potrzeba wszystkie przyciski skonfigurować samemu?
Tak się zastanawiam nad za kupieniem MOZA R16.
to dobra baza :) mocy wystarczy!
@@marekd-_-b2214
hejka fajny masz kanal . dobry sprzet ta moza ale droga i czasami ciezej grac na drogiej kierownicy jak kupic sobie do 2000 zl :) wszystko tu zalezy od kierowcy , ale fajna kierownica pozdrawiam :):) wiecej takich filmikow:):)
Tak tylko tu masz 9 nm oraz direct drive plus moza sie rozwija a fanaśmieć stoi w miejscu oraz bankrutuje a moza ma zarąbisty ekostystem
Jesli nie jest to tajemnicą na jakim sprzęcie jezdzisz ?
Hej. To nie tajemnica. Na ten moment Simetik K2 rig, Simucube 2 Pro, Polsimer f74 z dwoma sprzeglami, heusinkveld sprints i monitor g9. Jestem mega zadowolony. Jedyne co bym teraz zmienil to rig.
@@SimRacingEnthusiastJakub Pięknie. Mam bardzo podobnie. Miałem simetika. Teraz Rig od simline, Mclaren również, SC2 PRO, Sprinty i G9 🙂. Wrzucę na disco tak dla podejrzenia .. Nie planujesz w niedalekiej przyszłości testów pedałów simtrecs gt... mocno rozważam zmianę...
Jest to kompatybilne z xboxem czy zostaje tylko fanatec?
Jeszcze chyba nie. A fanatec bankrutuje… wiec zostaje PC :)
CO jest Twoim zdaniem lepsze Moza R9 czy Fanatec DD PRO ? z tym że za 500 dolarów można kupić cały zestaw od Fanateca więc całkiem dobra kwota jak dla amatora sim racingu myślę że spoko z tym że nie wiem co lepsze jeżeli chodzi o odczucia
Fanatec qr1 jest slaby. Gdyby za 500€ bylo z nowym to bym Ci polecal w ciemno, ale w QR moza ich bije. Mysle ze oba sa fajne z pewną dozą kompromisow
@@SimRacingEnthusiastJakub czym jest qr1 ? to ta końcówka doczepiana do kierownicy ? za co ona konkretnie odpowiada żeby to przeszkadzało w jakości odczuć z symulacji ?
System quick release. W ich pierwotnym lamaly sie piny i calosc sie chybotala, nawet w bazie DD1 ktora mialem.
@@SimRacingEnthusiastJakub Dzięki Ci bardzo za konkretne odpowiedzi, zdecyduję się na zakup Mozy 9 V2 bodajże :D pozdrawiam i mega szanuję że tak jednostkowo podchodzisz do osób które Cie oglądają i każdemu starasz się jakoś pomóc,odpowiedzieć itp.Powodzenia z kanałem, będę oglądać :D
Wydaje mi się że nie przekonasz funboy-ów fanateca do tej kierownicy(bazy) bo nie pasuje do konsoli PS5 bo większość funboy-ów fanateka to konsolowcy Niedawno ja zostałem funboy-em fanateka ponieważ rozglądam się nad nową kierownicą DD do konsoli PS5 i mam tylko 2 opcje do wyboru fanatec DD lub logitech G pro Niestety przy logitechu G pro odstrasza cena dlatego zostałem funboy-em fanateca🙂
Część. Masz rację nie ma wyboru DD do konsoli. Też zostałem posiadaczem fanatec do konsoli Xbox. I nie byłem zadowolony ze zmiany z ts-xw. Jakość FF i szczegółów była słaba.... Wydaje mi się że poprostu gry na konsole mają ograniczenia. Poskładałem PC do gry i uwierz że grając w te same tytuły co na konsoli DD na PC żyje a liczba informacji zwrotnej mnie bardzo zaskoczyła. Ja mogę porównać ze FF na konsoli przy DD był jak z "gumy". A przekonałem się o tym dopiero jak użyłem kierownicy na PC. Więc jak komuś mogę służyć radą to nie warto płacić za dd do konsoli bo ona tego nie wykorzysta.
Ja teraz kupił bym Moze, myślę dlatego że jest od ręki i to w Polsce. A na fanatek czekałem bardzo długo i kosztował dużo.
Jak bym został przy konsoli to ponownie bym kupił ts-xw, a fanateka bym sprzedał.
Dodam jeszcze że oglądałem masę filmów o dd przy konsoli i nie uzyskałem informacji że jest poprostu kiepsko- dlatego ja piszę te komentarze bo nikt tego wątku nie porusza a myślę że jest sporo ludzi którzy stoją w kolejce po fanatec. Dlatego cenie testy Jakuba bo jak coś jest nie tak to on to mówi, słuchając tego nie czuje się jak bym słuchał reklamy.
Część, chciałem zapytać czy dla osoby która od 10 lat meczy logitecha driving force GT i nie ma możliwości stworzenia riga a przestrzeń Prz biurku jest bardzo ograniczona czy jest sens kupować R9 czy może lepiej R5 z winy no niezbyt optymalnej pozycji przyojej obecnej kierownicy po godzinie jazdy odczuwam ból barków, więc bije się od kilku miesięcy z myślami czy kupić R5 czy rozbierać do R9 chociaż przeczuwam że nie będę miał jak użyć jej mocy 🙆.
Mysle ze r5 styknie jak nie masz przestrzeni. A z mocą to zawsze mozesz nie uzywac jej w pelni wiec jak np dostaniesz premie, albo co to ja wolalbym ten zapas mocy miec.
@@SimRacingEnthusiastJakub dziękuję bardzo za pomoc i za świetny kontent 😁
Mam R5 na biurku od Sense7 za 300zł i jest super, wszystko stabilne, nic nie trzęsie
To ci napiszę - 1Nm będzie ogromnym wyzwaniem jeśli będziesz musiał przeciwdziałać mu stale przez dostateczną ilość czasu.
Trening czyni mistrza. Obcując dostatecznie długo z tymi 9Nm dojdziesz do momentu gdy stwierdzisz że to mało i przydałoby się więcej. Chyb że będziesz mial FFB tak skonfigurowany że obciążenie będzie zbyt małym wyzwaniem dla twoich mięśni w dłuższej jednostce czasu - brak bodźców do wzrostu siły mięśni.
1 Nm? Serio? Ale spokojnie, dojdziesz do 2 klasy podstawówki to dasz radę ;)
Fajnie jak by moza zrobiła bundle taki jak r5 tylko że zamiast bazy r5 była by baza r9
prawda - podejrzewam, że jak wystarczająco dużo osób wysle do nich taką propozycję to wezmą to do siebie.
Nie rozumiem porównania do T300. Thrustmaster ma ok. 3,5 nm, prawie trzy razy mniej niż R9. To jak bardzo trzeba było zmniejszyć moc w grze, by odczucia były porównywalne? Przeniosłem się z T300 na R9 i różnica jest kolosalna w sile, a ustawiam R9 na 70% w grach, bo wyższa moc jest dla mnie za duża.
Wiesz, testowałem tę bazę po przesiadce z 25NM i w odczuciu czy jest to 30% czy 15% mocy poprzedniej to nie robi aż takiej różnicy. Idąc od dołu łańcucha przesiadka z g29 na t300 była odczuwalna, więc przesiadka na ponad 2x mocniejsze r9 będzie kolosalna, a do tego dorzuć jeszcze charakterystykę Direct drive i masz jeszcze większy przeskok.
No dokładnie. Szkoda że nie zaznaczyłeś tego w nagraniu. W takim razie obawiam się, że recenzja wprowadza w błąd i niepotrzebnie sugeruje, że Moza R9 jest porównywalna w mocy i odczuciach w mocy do T300. Takie stwierdzenie można podać tylko, jeśli na filmie pokazałbyś jak testujesz obie bazy obok siebie.
Wybacz, ale przyczepię się jeszcze do tego clippingu :). Na jakich ustawieniach Mozy pojawiał się clipping a na jakich znikał? Czy tylko w iRacing czy w ACC i AMS2 było podobnie? Czy w Moza Pitstop miałeś ustawione 100% a w grze 90% ffb? My widzowie, żeby wyrobić sobie rzetelną opinię, musimy widzieć na nagraniu takie rzeczy, wszystkie ustawienia i porównanie po kilku grach.
Dalem wszedzie na 100% i w iracing zmniejszalem do poziomu clippowania czy tamtejsze ustawienie „12pkt” a jak wxialem gt3 w iracing to musialem jeszcze mniej dac czyli ~10,5.
Najrozsadniej byloby zrobic porownanie majac wszystkie porównywane sprzety przy sobie, ale nadal bedzie to subiektywne odczucie. Zachecam zawsze do testowania - tym bardziej ze w Polsce mozesz sprzet zwrocic do 14 dni. Moze byc tak, ze komus wystarczy dana ilosc a dla kogos innego bedzie to za malo, mozna ustawic wiecej wagi kola na start u wtedy bedzie ciezej na poczatku a potem roznice beda mniejsze. Ogolnie mozna sie rozpisywac i rozpisywac a na koniec dnia trzeba usiasc i przetestowac.
@@SimRacingEnthusiastJakub
R9 mam od prawie roku. Wersja V1 z kierownicą GS V1.Ta baza się mocno zmieniła na plus jeśli chodzi o firmware i software. Odpowiednie ustawienia FFB w Moza Pit House robią bardzo dużo dobrej roboty. Trzeba do nich przysiąść bo te od producenta czy Boosted Media są beznadziejne. Jeśli jest potrzeba to podeślę swoje. Dopieszczone tysiącami godzin w iRacing 🙂
Testuję teraz firmware i Pit House beta. Baza jest jeszcze bardziej " smooth ". Opcja Base FFB Curve to ciekawa rzecz. Pozwoli na dostrojenie ffb do każdego gusta. Nawet jak ktoś chce " More Cowbell!" ;)
Trzeba też pamiętać by po każdej aktualizacji Mozy, czy to Pit House czy firmware bazy, zrobić Wheel Base Recovery and Reset. Wyważy to i skalibruje nam samą bazę dd. By była mocniejsza i płynniejsza.
Za kilka tygodni Moza, Fanatec i zapewne inni producenci baz dd dostaną natywne wsparcie interpolowanego FFB 360Hz w iR. Force Feedback będzie w tym simie jeszcze lepszy, irFFB odejdzie w zapomnienie.
Wooow! dzięki za te informacje! No właśnie to jest to czego iR potrzebuje - jako poczułem intensywność FFB w ACC to byłem w szoku a potem taka kwazi bieda w iracing... no to miejmy nadzieje, że będzie to przed deszczem :P
jedyną zaporą przed kupnem są obręcze GT3, ceny są chore, a na kólkach nie mogę jeździć
Czyli nie ma sensu przesiadać się z t300. a te bazy z 8 czy 9 nm. Dobrze wiedzieć bo miałem kupic dd pro od fanateca. Zostaje podium 😃
Przetestuj sobie te moze. Uwazam ze mega opcja bo direct drive. Roznica w mocy nie bedzie wielka ale w teksturze drogi i szybkosci samej bazy.
Ja się przesiadłem z T300 i różnica w mocy jest kolosalna! To skok ~3,5 na 9. Dla mnie po przesiadce Moza była za silna. Musiałem w grach ustawić 70% mocy, bo 100% było przytłaczające.
@@SimRacingEnthusiastJakub Niestety u mnie w grę wchodzi tylko Fanatec, ponieważ gram na PS5. Więc albo DD Pro albo Podium.
Trzymaj kciuki, żebym miał skąd wziąć DD Pro
Zrob recke cammusa. Fajna kiera w podobnych pieniadzach co moza r9 a ma 15 nm. Mam, uzywam pol roku. Zero problemow.
Czekam na taką możliwość
Wszystko fajnie i pięknie ale brak kompatybilności z playstation już ja skreśla nie stety
Dla posiadaczy konsol tak. Pozostaje rynek PC, ktory tez da im zarobic. Choc wydaje mi sie ze kompatybilnosc to kwestia czasu i „wykupienia” licencji przez Moza.
Nie polecam dd do konsoli. Kupiłem CLS do x bixa i było gorzej niż na ts-xw. Kurcze no było do tego stopnia źle że poskładałem kompa do gier i tam DD jest SUPER, grając w te same tytuły. Także jak planujesz dd do tylko na kompa. Pozdrawiam.
@@SimRacingEnthusiastJakub Jakub napisałeś mi kiedyś że "kto kupuje dd na konsole" i miałeś rację. Ja kupiłem i było słabo, na Pc dd rozwija skrzydła. Konsola ciągnie max ts-xw. Pozdrawiam.
Mam R9 polecam. Przesiadka z CSL elite Fanatec 😊
Ile nm na csl Elite ? Ja śmigam na tspc póki co ale zastanawiam się właśnie nad r9
@@luckyluciano9977 6nm i jest na pasku. Jak przesiadłem się z g29 na CSL elite była przepaść w odczuciach ale teraz przesiadka na R9 to kolejna przepaść między paskiem a DD. Polecam MOZA. Ja kupiłem od polskiego dystrybutora.
Goraco polecam Simline. Szybko i sprawnie
@@SimRacingEnthusiastJakub No w listopadzie to nic było dostępne po za MOZA na którą i tako czekałem miesiąc 😂
Witam powiem wam tak, jezeli jezdzisz slabo na zadnej bazie nie bedziesz jezdzil szybciej, a wrecz przeciwnie twoje czasy moga byc o wiele gorsze. To jest jak z myszkami. Zadna myszka nawet najlepsza nie da ci skilla. Moim zdaniem to szkoda pieniedzy na wymiane baz na cos innego. Kazdy producent reklamuje swoje produkty ze sa Najlepsze xd
Masz w stu procentach racje. Skill to swiadome *upogodziny przy kierownicy… ale im wiecej rozumiesz co dzieje się z samochodem tym lepiej mozesz go kontrolowac
Działa to jednak trochę inaczej. Myszki nie mają żadnych wibracji ani odczuć bo jak lecisz w csa to ci myszka nie odleci jak dostaniesz z awp. No a jak ktoś cię strzeli i wyspinuje to im mocniejszy ffb tym mocniej to poczujesz
A ja powiem Ci tak, ze to nie chodzi o bycie szybszym tylko lepsze doznania z jazdy ;)
Dziekuje za recenzje, jak zawsze, szczerą. Upewniła mnie ona w moim wyborze Logitech DD. Jednak 9nm moze być nie tyle małą wsrtością samej mocy, co własnie tego co się dzieje po osiągnięciu tej pełnej mocy. Ustawienie o ten 1nm mniej, daje juz mniejsze odczucia, szczególnie w autach GT, bo o ile w bolidzie F1 czy F3, prototypach, odczucia na 8nm są ok, to prz3siadając się do aut GT, 8nm staje się stanowczo zbyt niską siłą ff. Dodam, że ja lubię mieć ustawioną minimalną moc ff na ok 5-7 % w grze, wiem, że przez to mam trochę gorsze czasy, bo jednak muszę pokonac jakiś stały opór, ale niweluje to dla mnie poczucie pewnego braku czucia opon w wolnych zakrętach. 10nm moim zdaniem ustawione na bazie mającej 11nm daje juz wustarczające odczucia, nawet ppdczas szybkich łuków z tarkami. Moza zachęca ceną , jakoscią wykonania, systemem mocowania obręczy, dystrybucją w Polsce. Jednak mnie nie przekonała, baza może jest tania, ale obręcz, którą trochę pominąłeś w recenzji tania już nie jest. Wiem, można poźniej zmienić samą bazę na mocniejszą bez zmieniania obręczy. To zawsze na plus.
Dzieki! Ja caly czas czekam na opcje przetestowania jej :) a co do obreczy to bedzie jutro pewnie juz recenzja :)
Ale z ceną to proszę nie wprowadzać w błąd ludzi. Simline ma ukryte koszty, ceny są podane bez VAT! Dopiero kiedy dochodzimy do zapłaty wyskakuje realna cena czyli prawie 2400 zł, więc nie wal ściemy lub za nim coś zrecenzujesz to sprawdz dokładnie co i jak. Taka trochę lipa, bo jak byś się poczuł kupując coś w sklepie stacjonarnym bierzesz towar z półki patrzysz o super cena a przy kasie okazuje się że trzeba dopłacić VAT 23%....no słabo...
nadal są to granica 2 tysięcy złotych. Ceny precyzyjnej nigdzie nie podaje, ponieważ ona się często zmienia. Gdyby to było 3tys a nie 2 no to fakt, przepraszam, ale tu jest to kwestia wyczekania promocji.
No to jeżeli granica 2 tyś to prawie 500 zł róznicy no to...hmmm chyba coś ze mną jest nie tak...a no 500zł takie drobniaczki, walające się w kieszeni zapomniałem🤦
Kaczy daj spokoj, chodz sie poscigac w simie a nie sie czepiasz. Jest na stronie cena podana, wyraznie zaznaczone ze to bez podatku i transportu. Strona jest na caly swiat wiec podatek wszedzie inny. Dajmy spokoj.
@@SimRacingEnthusiastJakub spoko, tak tylko pisze bo to trochę jest denerwujące że sprzedawcy mijają się z prawdą...ja teraz jadę Mistrzostwa Polski w RBR,polecam stara gra ale rewelacyjnie zmodowana przez Wegrów. Pozdro
@@SimRacingEnthusiastJakub KaczyVR6_PL ma rację.. W aktualnych czasach kiedy ludzie szukają oszczędności i chcą kupić jak najtaniej, nie można określać ceny w kategoriach mniej więcej. Warto zaznaczyć że na dany moment cena wynosi X. Oczywiście jutro może być inna. Na stronie simline na pierwszy rzut oka wydaje się że sprzęt jest tańszy o kilka stów... szczęśliwi, że złapaliśmy promocję życia przechodzimy proces składania zamówienia żeby stwierdzić nie jest taniej a właściwie to możne i drożej. Irytujące mocno. Cena może być zmienna jak piszesz i dostosowana do aktualnych warunków, cen konkurencji itp. Tu chodzi o to że wchodzę na stronę sklepu i widzę cenę ostateczną a nie pomniejszoną o VAT zwłaszcza że pewnie klienci to detaliczni nie mogący odliczyć podatku. Nie ma tu uszczypliwości czy wytykania błędów. Tylko nie mówmy że jest w porządku. Niezaprzeczalnie zmiana cen na brutto jest ukłonem w stronę klientów, o których powinien zabiegać każdy sprzedawca...
Jak może nie być wiatraka na takim silniku to nie rozkminiam tego ;)
Cala baza jest wielkim radiatorem.
@@SimRacingEnthusiastJakub no tak, ale to jest chłodziwo pasywne . Powinno być również chłodziwo aktywne i to obowiązkowo . Nie widzilem dokładnego schematu budowy więc więcej się nie wypowiem . Jedynie zastanawia mnie brak chłodziwa aktywnego w czymś co teoretycznie już przed włączeniem w mojej wyobraźni jest za gorące 😀
Baza to jedno, ale moza ma bardzo drogie kierownice, zwlaszcza te pod gt3 czy formulowe, to drugie tyle kasy ile za baze. Fanatec ma dobre kiery do 1000zł
Kiera z fanateca ktora mialem byla gorsza od Mozy czy Simagic. Ceny nie oszukasz. Jak cos jest tanie to gdzies byl kompromis.
To można skrócić w sumie do:
Hardware i cena: tak, bardzo tak.
Software: nie. Fanatec w tej kwestii jednak jest sporo do przodu i niby w Fanatecu nie podepniesz niefirmowej kiery tak łatwo jak w Mozie ale z drugiej strony Moza też dezaktywuje niektóre suwaki xD Już pomijam fakt, że w innych recenzjach sporo było o tym, że ustawienia są trochę upośledzone i niektóre suwaki nie robią tego co sugeruje ich nazwa czy opis.
Z drugiej strony trochę czego się spodziewać po marce która stosuje dwa pomiary nacisku na hamulec, robiąc tym małe zmieszanie dla pamięci mięśniowej.
I tak, nazywajcie mnie sobie fanboyem Fanateca...
No co Ty. Bardzo rzeczowo o tym mowisz. Dzieki za komentarz!
@@SimRacingEnthusiastJakub Rzeczowo to spora przesada bo jestem tylko amatorem hobbystą ale podrzucam dwa cytaty z innej recenzji połączonej z udostępnianiem sugerowanych ustawień:
"Road Sensitivity: 10 (Weird filter, leave it at 10 for minimum oscillation.)"
"Natural Inertia: 400% (Which is NOT, more like damper + friction.)
(Inertias are locked when there’s no MOZA steering wheel connected.)".
Czemu z podpięciem innej kierownicy niż Moza nagle Natural Inertia nie działa? Nie rozumiem tej decyzji. Być może do tego czasu już to zmienili, a swoje produkty aktualizują dość sprawnie.
Co do hamulca to na stronie mają napisane, że stosują Halla + Load Cell.
Z tego co zrozumiałem to aktualnie posiadasz manipulatory Mozy więc będziesz w stanie więcej powiedzieć jak to ostatecznie działa bo ja jak ten moment mam tylko jedno pytanie: Po co? Niby są recenzje ale nie wyłapałem na nich nic co wnosi cokolwiek.
Wbrew temu co sugeruje ton mojego komentarza wcale nie chcę powiedzieć, że produkty Mozy są złe. Ja po prostu nie rozumiem ich decyzji projektowych.
Dalej wolałbym Mozę niż Fanateca ale jest jeszcze Simagic ;p
Dobre produkty Fanateca skończyły się na CSW v2.5
Change my mind.
Masz racje. Tez tak uwazam. Przejscie na DD bylo super kamieniem milowym i zrobili naprawde piekny produkt. Szkoda ze tak szybko przestali go rozwijac hardwarowo.
Kwestia inercji w customowych kierownicach podejrzewam ze to chodzi o wagę. Tak jak znaja wage swoich kierownic i sa w stanie dostosowac silnik, żeby pracowal optymalnie do swoich tak customowa kierownica to nieznana waga i ryzyko przedobrzenia.
Czujniki zrozumialem, ze loadcell to hamulec a Hall to gaz - specjalnie wiecej do gazu nie jest potrzebne.
Забыл сказать что она перегревается,и теряет ффб
Dzięki za recenzję👍Mam tylko pytanie o „klipowanie” czy T300 nie klipuje się? Chodzi mi o konieczność skręcania, żeby uniknąć klipowania.
T300 tez bedzie clippowac. Chodzi o to ze symulator oczekuje wiecej niz kierownica jest w stanie dac i wtedy ta nadwyzka jest wyplaszczona
@@SimRacingEnthusiastJakub czyli moje TS-XW też klipuje😔Myślisz, że 11nm rozwiązuje problem czy jedyna droga to 25nm?
To juz kwestia ustawien. Mozesz ba 25 tez pezesadzic i clipowac