Ostatnią kierownicę miałem 20+ lat temu, do Midtown madness 2... ale kanał fajny, recka ciekawa, gdyby youtube mi przypadkiem nie zaproponował to bym pewnie nigdy nie trafił
Gry wyszła R12 od razu wiedziałem po tych portach z tyłu że coś będzie kombinowane z konsolami i nie myliłem się. Obręcz z R3 po zamontowaniu na innych bazach mozy daje kompatybilność z Xboxem. Gram na PC i wiem że konsole oferują gorszy FFB ale cieszę się że w końcu ktoś podjął rękawice fanateckowi. My konsumenci tylko na tym zyskamy. Sam używam już dosyć długo CSL DD 8nm mam nadzieje że Fanatec wyda w końcu coś pomiędzy czyli bazę DD ClubSport za głęboko poszedłem w ich bogaty ekosystem gdyby nie to nawet bym się nie zastanawiał i wybrałbym R12. Pozdrawiam
Kupiłem tą bazę z dedykowaną w zestawie kierownicą. Przejście z g29 na dd to przeskok ogromny bez dwóch zdań. Ręce moje na początku to mówiły "pomocy". Podstawowe ustawienia producenta są nie zbyt dobre. Na youtubie znalazłem set dla mozy r9 z myślą o asseto corsa. O wiele lepiej było czuć pojazd podczas jazdy. Używam riga Playseat Trophy i świetnie pasuje do tej bazy. Myślę że mówienie o tym, iż nie uszkodzi biurka to nie dopowiedzenie. Potrafi zaskoczyć strzałami momentów zwłaszcza jak uderzysz w coś. Ta baza moim zdaniem nadaje się tylko na porządny rig no chyba że masz masywne biurko. Moza patrząc ostatni rok zaskakuje. Teraz na targach pokazali kierownice z myślą o ETS. Mam cichą nadzieję że wypuszczą swoje aktywne pedały będące odpowiedzą na simcube. Konstrukcyjnie nie jest to żadna nowa technologia i myślę że dość szybko konkurencja przestawi swoją wersję. Zwłaszcza że można znaleźć fanowską wersję simcuba wykonaną przy pomocy technologii druku 3D jako prototyp. Zobaczymy :)
@@Heady1991 nic nie przerabiałem. Plug and play. Logitech moza pasuje bezproblemowo. Osobiście polecam. Zaskakująco lekka rama, wygodna a zarazem sztywna.
Fajnie, że zrobiłeś ten test bazy, bo osobiście planuję ją zakupić i wejść w pełni w ekosystem Mozy, tylko czekam, aż chociażby wszystkie kierownice będą kompatybilne ze wszystkimi bazami, bo np. kierownica typu formula GS GT nie jest kompatybilna z bazą R12, jest tylko R9, R16 i R21, jak podaje strona Mozy, mnie to ciekawi, ale czekam, bo jeszcze sporo nowości ma być, między innymi kierownica do ciężarówek, i nowa kierownica typu formula GSR GT z okrągłym wyświetlaczem, także czekam, aż chociażby od bazy R9 wszystkie kierownice były wspólnie kompatybilne z nimi, ale patrząc na tępo jak Moza dodaje produkty, to myślę, że długo nie trzeba będzie czekać
Kiedyś słyszałem od jakiegoś etatowego kierowcy serii GT, że te samochody generują w okolicy 12 Nm. Szczerze nie wiem skąd taka informacja i jak to zostało dokładnie zmierzone, ale może ta baza nada się właśnie dla tych co dużo jeżdżą w ACC. Zastanawiam się z czego to wynika, że dla niektórych osób 12 Nm to za mało. Ja od prawie roku jeżdżę na Fanatecu CSL 8Nm i jeszcze nigdy w żadnej grze nie wykorzystałem jej pełnej mocy. 7Nm to maks jaki mam w AC, a w ACC w okolicy 6.5 Nm i to jest dla mnie już dużo. Nie wiem czy to wynika z tego, że nadal nie jestem przyzwyczajony do bazy DD czy mam po prostu za słabe ręce. Zawsze też twierdzę, że jeżeli ktoś tak jak ja przesiada się np. z Logitecha G923 lub innej kierownicy z tego segmentu na bazę DD, to nie ważne jakiego producenta wybierze, będzie zadowolony. Tutaj mogą zadecydować detale (np. QR, który na pewno lepszy jest w Mozy niż w Fanatecu). Poza tym dobrze się Ciebie słucha, pokazujesz recenzje inaczej niż reszta, nie opierasz się tak bardzo na suchych liczbach czy statystykach, oby tak dalej.
Ja własnie jak wybierałem baze patrzyłem jaki moment generuje kierownica w prawdziwych autach serii gt. Wszedzie piszą że idealny środek.jest w okolicy 10-15 nm. Dodatkowo jak ludzie kupują baze 20 nm plus to i tak ograniczają moc nawet o 50 procent. Oglądałem wywiad z naszym polskim inżynierem ktory pracował dla mclaren w f1 to opowiadał że w pewnym momencie musieli przeprojektować system wspomagania kierownicy w bolidzie bo na niektorych torach w kierownicy dochodziło do 45 nm. Ponoć przed wprowadzeniem wspomaganiem w nascar też dochodziło do takich obciążeń.
dzięki! z takiego właśnie założenia wyszedłem. A co do mocy to jest to bardzo subiektywna sprawa. Ja jeżdżę formuły i staram się pobawić w to co oni tam w tych kokpitach czują. Oczywiście mógłbym zatrzymać się na 9Nm ale jak juz spróbowałem więcej to ciężko wrócić...a pamiętaj też, że im mocniejsza baza tym jej slew rate większy - czyli to przyspieszenie kierownicy. Niby mała rzecz ale informacja o uciekającym zadku jest wtedy szybsza :)
Subiektywne to wszystko. Ale przyznam się - ja u siebie w SC Pro mam bazę rozkręconą na 100% i w iracing dostosowane dopiero, żeby było przyjemnie, ale raczej po stronie treningu siłowego niż zabawy.
tu nie chodzi o to żeby kierownica rwała ręce a bazy ponad 20nm są dla siłaczy, wręcz przeciwnie tak naprawde z ffb nie powinno sie nadmiernie siłować bo to wy macie kontrolować samochód a nie on was, we wrocławiu w symulatorowni apex one jezdzilem na rigu gt z zamontowanym simucube i presety ffb tam były tragiczne, cały czas jedno wielkie siłowanie sie z kierownicą a gdy wjeżdzałem na tarki nie czułem grama wibracji informujących mnie o tym ze najeżdzam na tarki. mocne dd sie kupuje po to by móc dobierać siłę pod siebie ale miec też zapas by te efekty miały moc do wykorzystania i jeżeli chce się jeździć na poziomie kompetetywnym im więcej czujemy tym lepiej rozumiemy jazdę na limicie. Większość aktualnych samochodów wyscigowych ma wspomaganie kierownicy niezaleznie czy to gt3 lmp czy f1/f2/f3 tak więc nie, kierowcy irl tak bardzo nie siłują się z kierownicą bo ma super szerokie slicki i mnóstwo gripa a raczej nawet mogą kręcić kółkiem bez problemu tyle że jeżdząc samochodem i czując wszystko na tyłku inaczej sie odczuwa zachowania pojazdu niż w simie dlatego też te efekty są tak ważne
@@_frxx zgadzam sie w pełni. Chodziło mi o to że jak ktoś buduje taki symulator chce wiernie odtworzyc zachowanie danego pojazdu. Większość pojazdow nie przekracza 15 Nm. Znajac maksymalną wartość momentu danego symulowanego pojazdu można optymalniej dobrać baze i odczuć wszystkie zawiłości drogi przeciążeń podczas jazdy.
ja posiadałem MOZE r12 i postanowiłem zmienic na cos mocniejszego miał byc SIMAGIC , ale w miedzy czasie znalazłem CAMMUSA 15 z tymi nowymi pedalami lc100 V2 , jeste w szoku ze za taka kase jest taki zestwa xD wow niczym nie ustepuje mozie a po aktualizacji jest nawet lepiej , jak narazie bawie sie na nim od 6 miesiecy xD fajnie jak bys ogarnoł na test CAMMUSA
12Nm to ogólnie wartość zbyt wysoka dla normalnego użytku ALE Wykorzystując te 6-7Nm jest tzw 'Headroom' który da znacznie więcej detali niż takie 7Nm na kierze która jest w stanie utrzymać 8Nm gdzie przy większych siłach po prostu nie daje rady albo silnik, albo falownik albo sam zasilacz i jest po prostu płasko Co do ceny... Już taniej wychodzi Logitech G DD Pro
Hej, planuję zakup sim riga z aluxprofili z profili aluminiowych 40x80, czy ktoś może orientuje się czy ta baza będzie dawała jakiś flex na tym rigu czy raczej bez problemów?
Ja mam r9, jak miałbym się przesiadać to na coś minimum 16NM, ale jak ktoś szuka pierwszego DD i nie chce mieć nic poniżej 10NM to myślę że jest to bardzo spoko opcja.
@@Heady1991 a jak cenowo to wygląda. No różnica będzie spora z g27 ale baaaaardzo szybko się przyzwyczaisz i będziesz chciał znowu zwiększyć. Generalnie nie polecam brać dd 5nm, już wolałbym zostać na g27 i dozbierać
@@alanorzechowski4419 budnle r5 to koszt chyba 3200zl? jakos tak i w zestawie jest baza, kierownica, hamulec, gaz, sprezyny do hamulca i chyba ten stand, zeby szlo do biurka przykrecic.
@@Heady1991 ja właśnie miałem dylemat. Miałem g29 i wszyscy piszą że jak przejdą na dd 5 nm to szybko chcą coś mocniejszego. Wtedy była premiera moza r12 i z opinii wynikało że na ten moment jest to najlepwzy stosunek do jakości i mocy bazy. Kupilem nie żałuje
Jednym zdaniem gdyby opisać różnice miedzy moza r9, 12 a np g29 to co byście powiedzieli? Myślę o przesiadce na coś takiego ale w sumie tylko w f1 jeżdżę...
mysle ze r12 to najbardziej czasoodporna konstrukcja. Nowsza, jesli nie przeninasz z FFb to nie bedzie Ci go brakowało, a do f1 profil sobie wczytasz i swiety spokoj :P
Hej. Moim zdaniem ważny jest rozmiar kierownicy. Formuły to 280, 290mm ten obszar - mniejsze kółko i szybciej, bardziej agresywnie czujesz FFB, natomiast GT to większe koła 300 i więcej - FFB trochę bardziej stłumiony jest. Uwierz mi czuć różnicę i warto poszukać optymalnej średnicy i gripu. Na pewno za 2 tyg zrobie guide co kupować i czym się kierować.
@@SimRacingEnthusiastJakub w sumie to dosyć ważny wybór. Obręcz formula kosztuje chyba ponad 3 k i zastanawia mnie jak się tym steruje. I czy zwyczajnie lepiej zamówić bundle za połowę ceny tego co bym musiał wydać na skompletowanie zestawu jaki najbardziej sie "podoba". Ale nic, poczekam na kolejny materiał 😁
Możesz kupić najprostsza kiere ES od mozy z przejsciowka na formulowa opcje i masz tanio. Mozesz kupic np Polsimera i masz już bardzo dobra jakość i super funkcjonalność. Nie muszisz startowac od 3K. Jest opcja taniej i dobrze.
Ja chciałem zapytać o taką sprawę. Mam budżet ok. 5k. I szukam swojego pierwszego zestawu do ściągania. Myślałem właśnie o Moza R12 + Ks whee + SR-P . Czy jest może coś innego godnego polecenia w tym budżecie? Pozdrawiam.
To albo to co napisałeś, albo Simagic Alpha mini + koło według preferencji. Pedały to jakie Ci się podobają, bo podejrzewam, że z czasem będzie w tej kwestii upgrade.
@@SimRacingEnthusiastJakub Jeśli mogę zająć jeszcze chwilę, chciałem zapytać o jeszcze jedna kwestie... a mianowicie może lepiej poczekać i dołożyć kolejne 2k do np. r16? Wnioskując z Pana filmów okolice 16nm to jest optymalna siłą. Boję się sytuacji gdzie po kilku miesiącach będę czół niedostyt...Kupując sprzęt chciał bym być pewny że wystarczy mi on na lata przynajmniej jeśli chodzi o bazę
Hej. Rozumiem Cie doskonale. Jakbys pytal mnie to ja bym nie zszedl ponizej 15Nm bo tam mi po prostu troche mało. R16 byla naprawde spoko acz mam wrqzenie ze Alpha od Simagica byla wyrywniejsza.
Ostatnią kierownicę miałem 20+ lat temu, do Midtown madness 2... ale kanał fajny, recka ciekawa, gdyby youtube mi przypadkiem nie zaproponował to bym pewnie nigdy nie trafił
Z wielką przyjemnością oglądam twoje recenzje, czekam również na zmagania z wyścigów. Pozdrawiam
Bardzo Ci dziękuję Janusz. Staram się jak umiem w wolnym czasie zrobić coś dla społeczności simracingowej :)
Gry wyszła R12 od razu wiedziałem po tych portach z tyłu że coś będzie kombinowane z konsolami i nie myliłem się. Obręcz z R3 po zamontowaniu na innych bazach mozy daje kompatybilność z Xboxem. Gram na PC i wiem że konsole oferują gorszy FFB ale cieszę się że w końcu ktoś podjął rękawice fanateckowi. My konsumenci tylko na tym zyskamy. Sam używam już dosyć długo CSL DD 8nm mam nadzieje że Fanatec wyda w końcu coś pomiędzy czyli bazę DD ClubSport za głęboko poszedłem w ich bogaty ekosystem gdyby nie to nawet bym się nie zastanawiał i wybrałbym R12. Pozdrawiam
Kupiłem tą bazę z dedykowaną w zestawie kierownicą. Przejście z g29 na dd to przeskok ogromny bez dwóch zdań. Ręce moje na początku to mówiły "pomocy". Podstawowe ustawienia producenta są nie zbyt dobre. Na youtubie znalazłem set dla mozy r9 z myślą o asseto corsa. O wiele lepiej było czuć pojazd podczas jazdy. Używam riga Playseat Trophy i świetnie pasuje do tej bazy. Myślę że mówienie o tym, iż nie uszkodzi biurka to nie dopowiedzenie. Potrafi zaskoczyć strzałami momentów zwłaszcza jak uderzysz w coś. Ta baza moim zdaniem nadaje się tylko na porządny rig no chyba że masz masywne biurko. Moza patrząc ostatni rok zaskakuje. Teraz na targach pokazali kierownice z myślą o ETS. Mam cichą nadzieję że wypuszczą swoje aktywne pedały będące odpowiedzą na simcube. Konstrukcyjnie nie jest to żadna nowa technologia i myślę że dość szybko konkurencja przestawi swoją wersję. Zwłaszcza że można znaleźć fanowską wersję simcuba wykonaną przy pomocy technologii druku 3D jako prototyp. Zobaczymy :)
Zgadzam sie w stu procentach. Caly czas czekam na alternatywne aktywne pedaly. Mysle ze to oczywiste, ze zaraz bedzie soe konkurencja scigac :)
ten playseat trophy musiales jakos przerabiac pod moze czy jest plug and play?
@@Heady1991 nic nie przerabiałem. Plug and play. Logitech moza pasuje bezproblemowo. Osobiście polecam. Zaskakująco lekka rama, wygodna a zarazem sztywna.
@@Fenrian512dzieki za info, wpada do listy zakupow na pozniej :)
Podeślesz ten setup do tej R9?
Fajnie, że zrobiłeś ten test bazy, bo osobiście planuję ją zakupić i wejść w pełni w ekosystem Mozy, tylko czekam, aż chociażby wszystkie kierownice będą kompatybilne ze wszystkimi bazami, bo np. kierownica typu formula GS GT nie jest kompatybilna z bazą R12, jest tylko R9, R16 i R21, jak podaje strona Mozy, mnie to ciekawi, ale czekam, bo jeszcze sporo nowości ma być, między innymi kierownica do ciężarówek, i nowa kierownica typu formula GSR GT z okrągłym wyświetlaczem, także czekam, aż chociażby od bazy R9 wszystkie kierownice były wspólnie kompatybilne z nimi, ale patrząc na tępo jak Moza dodaje produkty, to myślę, że długo nie trzeba będzie czekać
Kiedyś słyszałem od jakiegoś etatowego kierowcy serii GT, że te samochody generują w okolicy 12 Nm. Szczerze nie wiem skąd taka informacja i jak to zostało dokładnie zmierzone, ale może ta baza nada się właśnie dla tych co dużo jeżdżą w ACC.
Zastanawiam się z czego to wynika, że dla niektórych osób 12 Nm to za mało. Ja od prawie roku jeżdżę na Fanatecu CSL 8Nm i jeszcze nigdy w żadnej grze nie wykorzystałem jej pełnej mocy. 7Nm to maks jaki mam w AC, a w ACC w okolicy 6.5 Nm i to jest dla mnie już dużo. Nie wiem czy to wynika z tego, że nadal nie jestem przyzwyczajony do bazy DD czy mam po prostu za słabe ręce.
Zawsze też twierdzę, że jeżeli ktoś tak jak ja przesiada się np. z Logitecha G923 lub innej kierownicy z tego segmentu na bazę DD, to nie ważne jakiego producenta wybierze, będzie zadowolony. Tutaj mogą zadecydować detale (np. QR, który na pewno lepszy jest w Mozy niż w Fanatecu).
Poza tym dobrze się Ciebie słucha, pokazujesz recenzje inaczej niż reszta, nie opierasz się tak bardzo na suchych liczbach czy statystykach, oby tak dalej.
Ja własnie jak wybierałem baze patrzyłem jaki moment generuje kierownica w prawdziwych autach serii gt. Wszedzie piszą że idealny środek.jest w okolicy 10-15 nm. Dodatkowo jak ludzie kupują baze 20 nm plus to i tak ograniczają moc nawet o 50 procent. Oglądałem wywiad z naszym polskim inżynierem ktory pracował dla mclaren w f1 to opowiadał że w pewnym momencie musieli przeprojektować system wspomagania kierownicy w bolidzie bo na niektorych torach w kierownicy dochodziło do 45 nm. Ponoć przed wprowadzeniem wspomaganiem w nascar też dochodziło do takich obciążeń.
dzięki! z takiego właśnie założenia wyszedłem. A co do mocy to jest to bardzo subiektywna sprawa. Ja jeżdżę formuły i staram się pobawić w to co oni tam w tych kokpitach czują. Oczywiście mógłbym zatrzymać się na 9Nm ale jak juz spróbowałem więcej to ciężko wrócić...a pamiętaj też, że im mocniejsza baza tym jej slew rate większy - czyli to przyspieszenie kierownicy. Niby mała rzecz ale informacja o uciekającym zadku jest wtedy szybsza :)
Subiektywne to wszystko. Ale przyznam się - ja u siebie w SC Pro mam bazę rozkręconą na 100% i w iracing dostosowane dopiero, żeby było przyjemnie, ale raczej po stronie treningu siłowego niż zabawy.
tu nie chodzi o to żeby kierownica rwała ręce a bazy ponad 20nm są dla siłaczy, wręcz przeciwnie tak naprawde z ffb nie powinno sie nadmiernie siłować bo to wy macie kontrolować samochód a nie on was, we wrocławiu w symulatorowni apex one jezdzilem na rigu gt z zamontowanym simucube i presety ffb tam były tragiczne, cały czas jedno wielkie siłowanie sie z kierownicą a gdy wjeżdzałem na tarki nie czułem grama wibracji informujących mnie o tym ze najeżdzam na tarki. mocne dd sie kupuje po to by móc dobierać siłę pod siebie ale miec też zapas by te efekty miały moc do wykorzystania i jeżeli chce się jeździć na poziomie kompetetywnym im więcej czujemy tym lepiej rozumiemy jazdę na limicie. Większość aktualnych samochodów wyscigowych ma wspomaganie kierownicy niezaleznie czy to gt3 lmp czy f1/f2/f3 tak więc nie, kierowcy irl tak bardzo nie siłują się z kierownicą bo ma super szerokie slicki i mnóstwo gripa a raczej nawet mogą kręcić kółkiem bez problemu tyle że jeżdząc samochodem i czując wszystko na tyłku inaczej sie odczuwa zachowania pojazdu niż w simie dlatego też te efekty są tak ważne
@@_frxx zgadzam sie w pełni. Chodziło mi o to że jak ktoś buduje taki symulator chce wiernie odtworzyc zachowanie danego pojazdu. Większość pojazdow nie przekracza 15 Nm. Znajac maksymalną wartość momentu danego symulowanego pojazdu można optymalniej dobrać baze i odczuć wszystkie zawiłości drogi przeciążeń podczas jazdy.
Ooo doczekałem się :D
Dla zasięgów :D
Diekuje!
Witam, czy mógłbyś przetestować bazę cammus ddwb 15nm? Bardzo cenię Twoją obiektywna opinię, pozdrawiam.
ja posiadałem MOZE r12 i postanowiłem zmienic na cos mocniejszego miał byc SIMAGIC , ale w miedzy czasie znalazłem CAMMUSA 15 z tymi nowymi pedalami lc100 V2 , jeste w szoku ze za taka kase jest taki zestwa xD wow niczym nie ustepuje mozie a po aktualizacji jest nawet lepiej , jak narazie bawie sie na nim od 6 miesiecy xD fajnie jak bys ogarnoł na test CAMMUSA
Aris, gość który pracuje w Kunos mówił na jednym ze streamów, że w ACC do FFB też nie jest nic 'dodawane'.
Wooow. Mega to ciekawe. Próbowałeś tego samego wózka w iRacing i ACC?
@@SimRacingEnthusiastJakub nope, jeżdżę tylko w ACC (i AC ale tu głównie bolidami)
Aż z ciekawości za 2 tyg zrobie porównanie.
Co lepsze r12 czy alpha mini. Nowa rewizja alpha mini jest podobno słabsza
12Nm to ogólnie wartość zbyt wysoka dla normalnego użytku
ALE
Wykorzystując te 6-7Nm jest tzw 'Headroom' który da znacznie więcej detali niż takie 7Nm na kierze która jest w stanie utrzymać 8Nm gdzie przy większych siłach po prostu nie daje rady albo silnik, albo falownik albo sam zasilacz i jest po prostu płasko
Co do ceny... Już taniej wychodzi Logitech G DD Pro
Masz gdzieś porównanie najtańszej MOZA i Fanatec directdrive ?
niestety póki co mam gdzieś :P testowałem jedynie DD1 więc nie powiem za dużo o najtanszej dd od Fana
To może czas na film z podsumowaniem kierownic Moza... Bo mamy wszystkie te dla ludzi. R5 R6 R9 R12
będzie taki film, ale póki co produkcje telewizyjne :P
Jezeli chodzi o zamontowanie bazy do biorka to zna ktos moze nazwe jakiejs klamry ktora jest kompatybilna z r12 ?
Każda kierownica moza r5-r12 będzie działać z xboxem po zamontowaniu koła od r3????
Nie rozumiem pytania i nawet go nie widze, szczerze mówiąc:)
Tak, kierownica esx współpracuje z bazami R3, R5, R9v2 i R12
Moza czy Cammus?
Hej, planuję zakup sim riga z aluxprofili z profili aluminiowych 40x80, czy ktoś może orientuje się czy ta baza będzie dawała jakiś flex na tym rigu czy raczej bez problemów?
Nie sadze zeby jakas baza go pokonala :)
Ja mam r9, jak miałbym się przesiadać to na coś minimum 16NM, ale jak ktoś szuka pierwszego DD i nie chce mieć nic poniżej 10NM to myślę że jest to bardzo spoko opcja.
ja sie przymierzam do R5, z g27 i tak pewnie bedzie dla mnie gigantyczna roznica i lap nie polamie? xd
@@Heady1991 a jak cenowo to wygląda. No różnica będzie spora z g27 ale baaaaardzo szybko się przyzwyczaisz i będziesz chciał znowu zwiększyć. Generalnie nie polecam brać dd 5nm, już wolałbym zostać na g27 i dozbierać
@@alanorzechowski4419 budnle r5 to koszt chyba 3200zl? jakos tak i w zestawie jest baza, kierownica, hamulec, gaz, sprezyny do hamulca i chyba ten stand, zeby szlo do biurka przykrecic.
@@Heady1991 ja właśnie miałem dylemat. Miałem g29 i wszyscy piszą że jak przejdą na dd 5 nm to szybko chcą coś mocniejszego. Wtedy była premiera moza r12 i z opinii wynikało że na ten moment jest to najlepwzy stosunek do jakości i mocy bazy. Kupilem nie żałuje
@@Fenrian512 nom ale do biurka to raczej nie
Jednym zdaniem gdyby opisać różnice miedzy moza r9, 12 a np g29 to co byście powiedzieli? Myślę o przesiadce na coś takiego ale w sumie tylko w f1 jeżdżę...
mysle ze r12 to najbardziej czasoodporna konstrukcja. Nowsza, jesli nie przeninasz z FFb to nie bedzie Ci go brakowało, a do f1 profil sobie wczytasz i swiety spokoj :P
@@SimRacingEnthusiastJakub a o ci cho z tymi obręczami? Warto płacić tyle za tę Formułę? Immersja, przypisanie klawiszy lepsze?
Hej. Moim zdaniem ważny jest rozmiar kierownicy. Formuły to 280, 290mm ten obszar - mniejsze kółko i szybciej, bardziej agresywnie czujesz FFB, natomiast GT to większe koła 300 i więcej - FFB trochę bardziej stłumiony jest. Uwierz mi czuć różnicę i warto poszukać optymalnej średnicy i gripu. Na pewno za 2 tyg zrobie guide co kupować i czym się kierować.
@@SimRacingEnthusiastJakub w sumie to dosyć ważny wybór.
Obręcz formula kosztuje chyba ponad 3 k i zastanawia mnie jak się tym steruje.
I czy zwyczajnie lepiej zamówić bundle za połowę ceny tego co bym musiał wydać na skompletowanie zestawu jaki najbardziej sie "podoba".
Ale nic, poczekam na kolejny materiał 😁
Możesz kupić najprostsza kiere ES od mozy z przejsciowka na formulowa opcje i masz tanio. Mozesz kupic np Polsimera i masz już bardzo dobra jakość i super funkcjonalność. Nie muszisz startowac od 3K. Jest opcja taniej i dobrze.
❤
Cześć, mam pytanko przesiadając się z logitecha G25 którą wersję mozy lepiej wybrać R9 czy R12? (będzie przynajmniej na razie montowana do biurka)
Jesli budzet pozwala to r12. Starczy na dluzej :)
Ja chciałem zapytać o taką sprawę. Mam budżet ok. 5k. I szukam swojego pierwszego zestawu do ściągania. Myślałem właśnie o Moza R12 + Ks whee + SR-P . Czy jest może coś innego godnego polecenia w tym budżecie? Pozdrawiam.
To albo to co napisałeś, albo Simagic Alpha mini + koło według preferencji. Pedały to jakie Ci się podobają, bo podejrzewam, że z czasem będzie w tej kwestii upgrade.
@@SimRacingEnthusiastJakub Jeśli mogę zająć jeszcze chwilę, chciałem zapytać o jeszcze jedna kwestie... a mianowicie może lepiej poczekać i dołożyć kolejne 2k do np. r16? Wnioskując z Pana filmów okolice 16nm to jest optymalna siłą. Boję się sytuacji gdzie po kilku miesiącach będę czół niedostyt...Kupując sprzęt chciał bym być pewny że wystarczy mi on na lata przynajmniej jeśli chodzi o bazę
Hej. Rozumiem Cie doskonale. Jakbys pytal mnie to ja bym nie zszedl ponizej 15Nm bo tam mi po prostu troche mało. R16 byla naprawde spoko acz mam wrqzenie ze Alpha od Simagica byla wyrywniejsza.
@@SimRacingEnthusiastJakub Ok, dziękuję za rady i Pozdrawiam.
Witam
A witam!
Fajny sprzęt, choć swoje kosztuje.
👍