Omg 😳 ... Hope he's ok meanwhile. Was there yesterday. Beautiful and windy as always. There was a young woman launching in front of me. Like that guy, she turned out the wrong direction and was twisted. Luckily she wasn't blown off the ground and brought the wing down with the help of two guys. Very lucky girl!
I know the guy, he had a spine injury (don't know if this was that accident), he recovered and flying whenever he can, although not young, but loves flying
Когда я учился летать на параплане, то сначала учился поднимать крыло в разный ветер. И в штиль, и при 5м/с, и при8 м/с, и при 10 м/с. У этого пилота явно проблемы с этим...
I would like to send him his SD-card. There was a short message, but it was taken off again, so I don't know where to send it. Do you have his email-address?
Der Pilot hätte sich in die andere Richtung ausdrehen müssen. Passiert manchmal wenn man am Startplatz einen Abbruch hatte und dann nicht aufmerksam auslegt. Deswegen sollte man sich nie eine Seite antrainieren sondern beide Richtungen können und wenn es doch passiert: FLY YOUR AIRCRAFT!!!! FLY, NAVIGATE, COMMUNICATE. Richtung halten um Abstand vom Hang aufzubauen und Höhe unter sich zu bringen um danach das Problem zu lösen. Ist allerdings als Anfänger leichter gesagt als getan. Das braucht Übung und Erfahrung um dann den Fehler routiniert "abzuarbeiten" und nicht wie der Pilot hier hektisch zu werden und es damit zu verschlimmern....
@@andih2435Genau, die ganzen Crashvideos, die man hier sieht, sind Panikabstürze. Von Meduno gibt es auch ein Video, wo einer einfach nur die Tragegurte 180° falsch eingehängt hat. Kein großes Ding. Statt einfach zum Landeplatz zu fliegen, fängt er an zu basteln, den Flügel abzureisen, und fliegt hinten mit Stall ins Lee und macht sich richtig aua.
Omg 😳 ... Hope he's ok meanwhile. Was there yesterday. Beautiful and windy as always. There was a young woman launching in front of me. Like that guy, she turned out the wrong direction and was twisted. Luckily she wasn't blown off the ground and brought the wing down with the help of two guys. Very lucky girl!
I know the guy, he had a spine injury (don't know if this was that accident), he recovered and flying whenever he can, although not young, but loves flying
With such strong winds one can always stay backwards check everything, then turn, stabilize again and then take off..
Hurry makes worry
Когда я учился летать на параплане, то сначала учился поднимать крыло в разный ветер. И в штиль, и при 5м/с, и при8 м/с, и при 10 м/с. У этого пилота явно проблемы с этим...
I was also there that day, they took him by helicopter. Tooks a long time. Does anybody know if he is okay? It was 07.07.2021
so you found the owner? i recognized the club teacher :-D
Sounds more Hungarian than Italian.
Ok.
Make direction check part of your preflight checks every time!
hello! did you get any information about the pilot? if no, please share your e-mail address
I would like to send him his SD-card. There was a short message, but it was taken off again, so I don't know where to send it. Do you have his email-address?
@@erhifupi can you see my mail address on my profile?
@@alexandertaylr Hello, I did send you an email a while ago.
@@erhifupi nothing received, your mailbox is still full, so I can’t reply on your previous mail…
@@alexandertaylr Mailbox is now cleared, please resend.
Welche Ursache hatte das mit den Tragegurten?
Der Pilot hätte sich in die andere Richtung ausdrehen müssen. Passiert manchmal wenn man am Startplatz einen Abbruch hatte und dann nicht aufmerksam auslegt. Deswegen sollte man sich nie eine Seite antrainieren sondern beide Richtungen können und wenn es doch passiert: FLY YOUR AIRCRAFT!!!! FLY, NAVIGATE, COMMUNICATE. Richtung halten um Abstand vom Hang aufzubauen und Höhe unter sich zu bringen um danach das Problem zu lösen. Ist allerdings als Anfänger leichter gesagt als getan. Das braucht Übung und Erfahrung um dann den Fehler routiniert "abzuarbeiten" und nicht wie der Pilot hier hektisch zu werden und es damit zu verschlimmern....
@@andih2435Genau, die ganzen Crashvideos, die man hier sieht, sind Panikabstürze. Von Meduno gibt es auch ein Video, wo einer einfach nur die Tragegurte 180° falsch eingehängt hat. Kein großes Ding. Statt einfach zum Landeplatz zu fliegen, fängt er an zu basteln, den Flügel abzureisen, und fliegt hinten mit Stall ins Lee und macht sich richtig aua.
Gibt ganz einfaches Prüfmerkmal bei Rückwärtsstarts: Zu welcher Seite der oberste Tragegurt zum Gurtzeug läuft = Ausdrehrichtung