Opel Insignia - европейский бестселлер на вторичке в России

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 дек 2024

Комментарии • 510

  • @RoRo-cs9qr
    @RoRo-cs9qr 7 лет назад +900

    только ОЛЕНИ затягивают пленкой задние стопы.

    • @euro-dancer
      @euro-dancer 7 лет назад +56

      Не только! В основном Колхозники!

    • @free_killer6769
      @free_killer6769 7 лет назад +25

      Какая разница? Кто то хочет - пусть тонируют

    • @RoRo-cs9qr
      @RoRo-cs9qr 7 лет назад +100

      Free_KilleR когда в такую машину влетит фура потому что в тумане видимость и так плохая а с такими фонарями вобще хреновая- твое мнеие может поменяться.... Если жив останшся.

    • @ilkaevgen5056
      @ilkaevgen5056 7 лет назад +2

      Стопы норм))) комплектация космо!!!!

    • @padridospadridosow1569
      @padridospadridosow1569 7 лет назад +2

      Роман Бєльський
      Какое отношение ваш коммент имеет к данному видео?

  • @sergeikrivov7579
    @sergeikrivov7579 6 лет назад +8

    Три года ездил на 2.0 турбо 220 л/с , максималка 240 км/ч, не для тех кто хочет экономить на бензине . Трасса 11.7 л/ сотну , при очень активной езде . Город 14 -18 л /сотну . Если на круизе тошнить 100-120 км/ч трасса 7-9 л /сотка. Управление огонь , свет если адаптивный ксенон супер .

  • @Владимирф-ж6и
    @Владимирф-ж6и 6 лет назад +79

    Не хотел умничать, но всё же: выражение: «каждая машина когда-нибудь станет опелем» пошло после 2-ой мировой войны. Когда у немцев катастрофически не хватало железа и в переработку стали для завода Опель использовали старые и разрушенные автомобили. Вот от туда и пошла эта поговорка. Эта информация есть в википедии про заводы Опель.

    • @andremandre4578
      @andremandre4578 3 года назад +1

      То смысл в том что с каждой разрушенной машины будет Опель
      Ебать олени и ведущий тоже...
      Немцы не то имели ввиду 🤦

    • @любовьимир-ъ1л
      @любовьимир-ъ1л 3 года назад +2

      До тебя тут уже поумничали,так что глупо выглядишь

    • @sniper8126
      @sniper8126 8 месяцев назад

      Сегодня Опель,это Пежо-Ситроен

  • @svetovideo
    @svetovideo 7 лет назад +195

    Тачка АГОНЬ дизель! Откатал на такой до 200.000км. Стереотипы у колхозников! Опель давно классный , только германской сборки!

    • @СеменКузнецов-л9е
      @СеменКузнецов-л9е 6 лет назад +10

      У меня был Ford и Toyota. GM рулит!!!

    • @Bonart1000
      @Bonart1000 6 лет назад +22

      SvetoVideo RU подтверждаю авто отличный. Тоже владел дизелем. После синьки в камри, аккорды и тому подобные даже садится противно.

    • @aurusarg709
      @aurusarg709 6 лет назад +5

      SvetoVideo RU БЛАГОДАРИМ ИЗ АВСТРИИ ЗА ХОРОШИЕ СЛОВА. ВСЯ ПРОБЛЕМА В РОССИИ И ЭТО ТАК ЕСТЬ ВО ВСЁМ В ЖИЗНИ . И В КАЧЕСТВЕ ВСЕГО НЕТ ! А ЧТО ГОВОРИТЬ О ТОПЛИВЕ И МАСЛАХ

    • @Andry90121
      @Andry90121 6 лет назад +6

      SvetoVideo RU я на астре 1.4 Турбо 200тыс и не каких проблем, все зависит от отношения к машине!

    • @konstantin5949
      @konstantin5949 6 лет назад +11

      Леха lelik а ты видимо всё ещё по маршруткам мыкаешься

  • @4funmix
    @4funmix 7 лет назад +110

    Ну наконец-то Инсигния! Тачка - 🔥🔥 🔥

  • @СеменКузнецов-л9е
    @СеменКузнецов-л9е 6 лет назад +22

    Бензиновый двигатель 2.0 шел на российский рынок только с коробками Aisin. Сам двигатель американского производства. Его вариации использовались на Cadilac ATS, Chevrolet Camaro. В базовой версии (A20NHT) для Инсигнии мотор дефорсирован (220 лошадок и 350 Нм крутящий момент). Такой двигатель легко переваривает 92 бензин. Турбина от Borg Warner на машинах выпущенных с лета 2011 года проблем не имеет. Разгон до сотни на двигателе 2.0T - 7,4 секунды - это быстрее чем Subaru BRZ и Toyota GT86. На полном приводе в заднем мосту самоблокирующийся дифференциал (это вообще космос). Машина огромными тиражами расходилась в Китае (крупнейший авторынок на континенте) под брендом Buick (Buick Regal) - соответственно многие запчасти доступны за минимальные деньги. Российской сборки у неё никогда не было - просто в какой-то момент производитель стал уходить от налогов, нанося второй винкод.

    • @КиннартсС
      @КиннартсС 5 лет назад +1

      Откуда информация?

    • @аЛихАн-ш6й1ы
      @аЛихАн-ш6й1ы 4 года назад +1

      У меня 2012, 2 турбо передний привод и лью только 95 ый

  • @kennymccormick9992
    @kennymccormick9992 7 лет назад +31

    Выглядит классно.

  • @PanoffAndrey
    @PanoffAndrey 5 лет назад +39

    Сколько дезы! Дмитрий, Вы знаете это авто слишком поверхностно.
    Цепь менял на 186000 км. Башмаки были убитыми, а цепь ещё в норме. По сравнению с ВАГом, растягивается она ну ооочень медленно! Там - за 60-80 тыщ. Никаких проблем с двигателем 2.0Т у Синьки нет, масло меняю раз в 10000 км, масло не жрёт совсем! А вот с дизельными Синьками гораздо больше проблем. Блин, Дмитрий всё с ног на голову перевернул!
    Масса авто 1900+ килограмм, а не 1700. Может бомж-комплектации легче.., надо уточнить.
    Коробка Аисин отрабатывает на ура!
    Электроника в идеале! Всё работает отменно, ничего, кроме лампочек стоп-сигналов за 7 лет не менял. Лампочки надо нормальные брать, а не за 15 рублей - таков мой вердикт.
    Солярис на атомате?? Серьёзно???Да, он новый стоит лям, но проедет 100К и превратится в тыкву.
    Поговорите с ребятами из MadCatCustoms, расскажут всю правду об авто.
    Сейчас думаю об обновлении своей синьки и понимаю, что пытаюсь выбрать из мегатонн го*на. В том числе и новые произведения искусства не сравнимы с надёжностью моего авто.
    Как вариант - лишь Инсигния тех же лет, похожей комплектации с пробегом до 100К.., но такую найти нереально. Ещё вариант, Инсигния OPC. Вот у неё есть проблемы с электроникой, денег и внимания она требует больше. Однако, правильные мастера решают те проблемы быстро, дёшево и навсегда.
    В итоге, решил, что проеду ещё 250К, чтобы утереть нос блогерам, которые рассказывают про Инсигнии нереальные сказки. Потом (или раньше) поставлю ковку и буду кататься дальше!
    За дезинформацию зрителей - заслуженный дизлайк.

    • @Berezdiesel
      @Berezdiesel 3 года назад

      Опель обсирают в основном вагодрочеры, которые на Опеле никогда не ездили.

    • @АлександрЗорохович
      @АлександрЗорохович Год назад +1

      Все это потому (подозрительность и недоверие к машине), что Opel в 90-х начал делать одноразовые (5-ть лет) авто. А ведь наш СНГ любит все все вечное ...В 2000-х спохватились (особенно по кузову). Но репутацию "подмочили". Хотя сейчас уже все марки/бренды стали делать "одноразовыми" (имхо).

    • @karpov_oleg
      @karpov_oleg 10 месяцев назад

      10 лет отъездил на Astra J рестайлинг 1.6 turbo, так же ни каких проблем если внимательно следить и ухаживать за авто.

  • @pavelc1836
    @pavelc1836 6 лет назад +8

    Два года назад сам пересел на Опель Зафира б/у и я был поражен её совершенству. Машина 2010 года, комплектация Enjoy, зимний пакет, полный фарш, высокий клиренс 17см(!!)(не у каждого кроссовера такой клиренс, зимой НИ разу не застрял, хотя снега было полно, в РФ снег не принято убирать вообще нигде), антипробуксовка, пробег уже 170тыс.км, из замены только ремни и тормозные колодки, масло, лампочки, фильтра - и всё!! Просто поразительная выносливость авто. Ниш по салону просто полно. Технические решения меня также поразили: центральный дефлектор и воздуховоды под сиденьями для задних пассажиров + зарядка и прикуриватель, наклоны задних спиной, информативный бортовой компьютер, который постоянно следит за всеми системами и всегда покажет на графике какая конкретно лампочка перегорела, даже за ключом следит, когда батарейка садиться. С выключенным двигателем можно включить кондей с остаточный холодом/теплом в системе, интеллектуальный головной свет, интеллектуальные программируемые дворники и двери, закрывание/открывание ВСЕХ окон со штатного ключа и много других решений, которых нет даже в современных авто. А современные авто сейчас полное говно, сраные пузотёрки, у которых электроника и механика ломается быстрее игрушек у моего ребёнка - выбрать вообще нечего, одни грёбаные седаны да кроссоверы с малюсенькими багажниками и тесным салоном. Нет ни универсалов, ни минивэнов, нет высокого клиренса, что крайне важно для РФ.
    ВЕРНИТЕ ОПЕЛЬ В РФ!! Как купить новый опель в РФ или хотя бы 3-5 лет в хорошем состоянии, хочу либо обновленную Зафиру, либо Инсигнию кузов универсал без особых наворотов??

  • @User-yzw8wx8x
    @User-yzw8wx8x 6 лет назад +2

    По официальным источникам эти двигателя V6 от 2.5 до 3.2 разработаны инженерами Опель. 2.8 турбо разработан для Vectra C OPC ещё в 2002г. GM просто отдал аж в 2007 году этот движок Саабу. 2.0 турбо тоже опелевский. Муфта Haldex сначала ставилась в 1998г на Audi A3, ТТ, S3, а потом уже на Сааб ,Опель и VAG

  • @ВасилийМакаренко-с5ф

    Обзоры в большинстве лучшие, а вот к обзору синички не подготовился. Самые надёжные варианты, как раз 2л турбо бензин, причём народ охотно берёт, как раз "бизнес эдишен", со всеми плюшками, наверное не просто так, при этом расход 14-18л. принимается, как норма за такую динамику. А дизель, не стоит покупать, с 2011 по 2013, в это время GM ставил коленвалы и масляные насосы эконом класса, как следствие клин движка +150-200 руб. к стоимости владения. Но если это не проблема для тебя, тогда наслаждайся, авто действительно огонь и ещё, дизель 160 л.с. можно перепрошить и будет 200 л.с.

    • @ciciliumcicilium9802
      @ciciliumcicilium9802 5 лет назад

      Полностью с вами согласен.

    • @ne_Pavel_Mosintsev
      @ne_Pavel_Mosintsev 5 лет назад

      Мой 1.6 турбо 180 ЛС самое то что надо. Мощность расход и налог - идеальный баланс.

  • @pavelb4649
    @pavelb4649 7 лет назад +80

    Дмитрий молодец. Сразу видно человек готовиться к обзорам и сам разбирается в технической составляющей авто. интересная подача информации, своя

    • @Антон86-л5я
      @Антон86-л5я 7 лет назад +3

      нифига он не разбирается у него оказывается жм автомат на дорестайле стоит)))

    • @maximm4826
      @maximm4826 6 лет назад +8

      Этот человек даже не иногда не ездил на Опель. Из-за таких обзоров и люди думают ерунду... Я в шоке. После БМВ у меня Инсигния в максималке с флекс райд, п/п, 249 ,л.с , в максималке...и я счастлив...ни масложера, ни заебов разных по мелочи. И этот горе- блогер несёт на всю страну такую пургу....даже взял на обзор машину в комплектации барабан, и с таким умным видом вещает. . Козел, тупой ..извиняюсь конечно...но за его слова безграмотные готов его опустить ....ибо, не зная о чем говоришь, мили дома на диване и мечтай о солярисе...,сука, 1,8 для Инсигнии мотор хороший...пиздец...2 тонны авто весит...140 л.с....хороший...беспроблемный))) у меня пробег 100...на 2,0 на полном приводе в максималке и Я ни грамма не верю этому пиздоболу...простите меня люди...

  • @VyacheslavKovalev
    @VyacheslavKovalev 7 лет назад +124

    После второй мировой у немцев не было железа, Опель запустил программу утилизации первым и от туда пошла поговорка про лубой автомобиль, мерины и бмв переплавляли и делали Опеля!)) Учим матчасть господа

    • @egornmn7993
      @egornmn7993 6 лет назад +4

      Да, автор ролика верхушек нахватался. Вообщем ни о чем. Еще и этого не знает!!!

    • @noisebuster5183
      @noisebuster5183 6 лет назад +4

      Им учиться неохота, ну нет у них такой потребности, бабла на роликах надо срочно нарубить, себя пропиарить. Ну кто может принимать серьёзно эту поверхностную болтовню, да такие же пэтэушники, как и автор, повторяющий байки рыночных продавцов.

    • @kosta2177
      @kosta2177 5 лет назад +1

      Не знал, спасибо

    • @zhekos3229
      @zhekos3229 5 лет назад +1

      Воооо, образованный человек))) хоть кто-то им объяснит суть этой поговорки

  • @bogdankobulov5781
    @bogdankobulov5781 6 лет назад +45

    Инсигния весит 1950 кг турер ещё больше.
    лучший выбор это 2,0 - 4х4!
    уход и диагностика решает при выборе
    единственный минус Инсигнии и опеля в целом - это то что они заложники колхозно-лоховских стереотипов.

    • @ciciliumcicilium9802
      @ciciliumcicilium9802 5 лет назад +3

      Согласен с вами, 2.0-4×4 бомба и лучший выбор среди инсигний!

    • @BeAst_Y
      @BeAst_Y 4 года назад

      @@ciciliumcicilium9802 ну дизель тож неплох если в бизнес эдишене

    • @alexp8041
      @alexp8041 4 года назад +1

      Проверено 100%! ДИЗЕЛЬ 2,0 4х4 - ЭТО СУПЕР АВТО!!!

    • @martinvarin3162
      @martinvarin3162 4 года назад

      Лучше дизель или бензин?

    • @bogdankobulov5781
      @bogdankobulov5781 4 года назад +2

      @@martinvarin3162 бензин жрёт по городу15-18л. трасса 10+- как зажигать, дизель естественно экономичнее, бенз драйвовее, но всё вопрос личных предпочтений. по надежности тоже всё зависит от ухода....

  • @PavlicMorozov
    @PavlicMorozov 6 лет назад

    Хочу добавить или опровергнуть про скромность машины салона с 1'8 140 ЛС, при наличии указанных характеристик, салон премиальный с полным "фаршем" + "умные" фары, биксенон и всё исправно работает 5 лет уже. Так что премиальный салон с 1'8 и 140 ЛС выглядит достойно как и с мощными движками. Если конечно кто-то, как я, заказал такую комплектацию, ну естественно, когда это можно было сделать. У меня это было в декабре 2012, машинка пришла в апреле 2013.
    И спасибо автору, подтвердил мой правильный выбор мотора (экономичность по содержанию, и надёжность, которую знал до инсигнии по вектре, которой владел 4 года) и макс комплектации! Кожа великолепна за 5 лет.
    Так что, если кто будет продовать машинку на мт и с 140 1'8, берите!)

  • @Пайпер-ч5м
    @Пайпер-ч5м 7 лет назад +2

    Нравится, что Дмитрий все подробно рассказывает про автомобили, лично я узнаю много интересного для себя. Я даже и не знал, что такое множество двигателей ставилось на эти Опеля) А так, конечно, я вообще не интересуюсь современным немецким автопромом это не мое. Но посмотреть было интересно

  • @counterparty3173
    @counterparty3173 7 лет назад +15

    Дим, покажи в следующий раз салон, интересно же)

  • @ВитСоломенный
    @ВитСоломенный 7 лет назад +2

    Спасибо за отзыв. Езжу на 2.0 Turbo коробка Aisin, пробег 112 тыс., полёт нормальный...

  • @КириллКирилл-щ1ь
    @КириллКирилл-щ1ь 6 лет назад +66

    В салон не пустили?))))

    • @lessilegers9610
      @lessilegers9610 5 лет назад +1

      😁😁😁😁

    • @TVandreilev
      @TVandreilev 5 лет назад +16

      Шел по улице, видит инсигния стоит, думает «дай обзор запилю»

    • @lessilegers9610
      @lessilegers9610 5 лет назад +2

      @@TVandreilev ржу))))👍👍👍

    • @КоляДолгов-ц1ю
      @КоляДолгов-ц1ю 5 лет назад

      😁👍а капот хозяин разрешил открыть

    • @agaricus5331
      @agaricus5331 5 лет назад

      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂

  • @andreasbohm8210
    @andreasbohm8210 7 лет назад +30

    Молодец, Дима, растешь. Раньше постоянно заикался в обзорах, но теперь намного лучше стал подавать информацию. Интересно смотреть твои видосы.

  • @vasiapupkin5754
    @vasiapupkin5754 6 лет назад +6

    А салон чего не показал?

  • @diyworkshop5493
    @diyworkshop5493 6 лет назад +3

    дизель 2 литра очень тяговый.
    какие особенности по машине:
    - надо не забывать менять топливный фильтр вместе со сменой масла. система оч капризная. можно легко встать на трассе из-за него и долго искать проблему
    - давление масла. обязательно контролировать.
    - 5-я дверь - кнопки - извечная беда. ржавеют и не работают.
    а в целом отличный авто. 2012 год.
    у меня в руках 3 года.
    дизель 2 литра DTH

  • @СергейУ-у7д
    @СергейУ-у7д 7 лет назад +120

    Красивый универсал

    • @padridospadridosow1569
      @padridospadridosow1569 7 лет назад +4

      Сергей Уте
      Некрасивых универсалов не бывает.

    • @НиколайШипинов
      @НиколайШипинов 7 лет назад +11

      лансер 9

    • @lazerix1986
      @lazerix1986 5 лет назад +12

      @@padridospadridosow1569 Чего бля? )))) Посмотри на старые мерседесовские универсалы к примеру, они даже без креста смотрятся как гробовозки!

    • @padridospadridosow1569
      @padridospadridosow1569 5 лет назад +1

      @@lazerix1986
      Но от этого они не перестают быть красивыми))

    • @ВладимирАкимов-т7ц
      @ВладимирАкимов-т7ц 4 года назад

      @@padridospadridosow1569 жжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжджжжжжжжжжжжжжджжжжжжжжжжжжж и щи,щи

  • @СергейКосенков-ш2м
    @СергейКосенков-ш2м 6 лет назад +8

    Скажи, у кого не проблемная электроника.

  • @ЮрийТ-ч3б
    @ЮрийТ-ч3б 7 лет назад +58

    Да уж Дима. Давно тебя смотрю, и не ожидал от тебя такого некомпетентного обзора. Проблемный мотор как раз дизель 160 сил, а не 190 сил. У него поршни разваливаются. И проблемный мотор 1,6t. 2.0t абсолютно беспроблемный мотор. Масло не жрёт ни у кого. Турбина с завода уже стоит K04 Borg Warner! Как бывший владелец Vag скажу, что как раз 2.0t на Октавия РС проблемный с его жором масла.С Флекс райдом проблемы? Что за бред ты говоришь ?? Проблемы возможно у машин с пробегами за 200 тысяч, которые эксплуатировались на бездорожье видимо! С электронными помощниками проблемы? Не знаю и не слышал ни на драйве, ни на форумах опель. Ты бы для начала с ОД опель пообщался на предмет того какие моторы надежные. В 2.0 t лишь нужно бензин лить 98 или 100, тогда проблемы вообще полностью исключены. Можно по пальцам пересчитать Машины, у которых были проблемы с мотором 2.0t. На Десятки тысяч проданных в России машин. В Германии Инсигния несколько лет подряд становилась машиной года. По продажам в Германии Инсигния опережает мерседес и бмв. Там каждая 3 машина - это Инсигния. Инсигния гораздо надежнее того же vag и бмв. В общем надо было тебе на форуме инсигнии или на драйве почитать про машину прежде чем такой обзор некомпетентный делать.

    • @mayzenger
      @mayzenger 7 лет назад +1

      Юрий Т На Октавии РС масложор?

    • @ЮрийТ-ч3б
      @ЮрийТ-ч3б 7 лет назад +2

      Сергей Майзенгер на а5 RS за 7500 км легко уходит литр и больше, хотя ваг заявляет, что это норма. Не считаю это нормой.

    • @mayzenger
      @mayzenger 7 лет назад

      Юрий Т Из какого источника вы нашли такую информацию? есть одна РС с пробегом около 160 тыс. Проблем никаких нет. И таких не одна

    • @Антон86-л5я
      @Антон86-л5я 7 лет назад +4

      согласен.опелевский 2,0 турбо надежней ваг!нет проблем с масложером и турбиной!и цепь по больше ходит хотя и не намного)вообще у опелей двигателя не плохо ходят.даже 1,6 турбо типа не надежный по лучше ваг 1,4 тси!

    • @mayzenger
      @mayzenger 7 лет назад +1

      Тоха Булыжников какой именно 1,4? У VW не один 1,4 tsi

  • @dzen_born
    @dzen_born 6 лет назад +36

    стереотипы...да уж. У меня было 4! опеля и ни в одном не было проблем с электроникой

  • @АлександрЗорохович

    Спасибо за обзор. Имею Insignia 1.8 механика. Все точно сказано. Хотя, по комфорту все есть (ну или почти все). Что касается турбины и регулируемой подвески, так то - дополнительные риски по надёжности ( имхо).

  • @АлексейСолнцев-н3д
    @АлексейСолнцев-н3д 4 года назад

    С удовольствием смотрю Ваши ролики,как всегда грамотно,рассудительно, вдумчивого.Спасибо.

  • @ИванПетров-ъ9м
    @ИванПетров-ъ9м 7 лет назад

    Приятно слушать спокойную ,поставленную речь.

  • @andreynosoff6099
    @andreynosoff6099 7 лет назад +20

    Дмитрий - лучший! С удовольствием смотрю.

  • @ZelyaVision
    @ZelyaVision 6 лет назад +6

    Здравствуйте, Дмитрий! Не расскажите про дизельный двигатель 2.0? Много информации прочитал про задранные коренные вкладыши и заклинившие/ треснувшие коленчатые валы. Насколько велика вероятность столкнуться с этим в реальной жизни?

    • @BeAst_Y
      @BeAst_Y 4 года назад

      Проверять лучше перед покупкой. Если предыдущий владелец/владельцы лили саляру купленную хрен знает где или просто на некачественную на заправках попадались большой вариант что попасть можно

  • @MitriChh
    @MitriChh 4 года назад +1

    А стоит ли рассматривать к покупке рестайлинг 1.6 дизель на 136л.с?! Про него ни слова не сказали

  • @dmitriboghi9017
    @dmitriboghi9017 Год назад

    Здравствуйте поделитесь со мной советом. У меня Опель инсигния 2012 2.0 дизель механическая каробка передач. 160 лошадей. Как именно это модель себя ведет. Не ломается часто? Спасибо

  • @user-aldr
    @user-aldr 6 лет назад +11

    а че друзья в салон не пустили?

  • @РусскийОккупант-я3к

    Катаюсь на 2.0 дизель. Брал годовалым в 2011 году. Две недели назад поменял коробку при 191000 пробега. Коробка м 32 хварает, мне повезло ! 191 К

    • @ruslanov26
      @ruslanov26 Год назад

      Коробка прошла всего 190 тыс км? И сколько стоила замена?

  • @kost_rum
    @kost_rum 6 лет назад +3

    Дмитрий, очень жду обзоров на астры (H и J). Очень бы хотелось услышать Ваше мнение по поводу этих авто!

  • @НАШИЦЕНЫ
    @НАШИЦЕНЫ 5 лет назад +3

    Всё разложил по полочкам.. Приятно смотреть. Молодец!

  • @romannikolaevich8514
    @romannikolaevich8514 6 лет назад +3

    Отличные обзоры смотрю все! Спасибо за хорошую работу!

  • @Полнотавремени
    @Полнотавремени 6 лет назад

    Приятно слушать. Речь хороша и без матов. Прямая дорога на телевидение .

  • @interceptor24rus10
    @interceptor24rus10 5 лет назад +6

    ни чего у опеля не хромает пробег 200 проблем нет , ничего не менялось флекс в наличии...

  • @Vladimir_Flipping
    @Vladimir_Flipping 7 лет назад +7

    Как всегда отличный обзор! Очень бы хотелось увидеть про киа оптима и хундай ай 40, пожалуйста!

    • @yucca60
      @yucca60 6 лет назад +1

      Зачем обзоры на хлам? Уже полно таких))

  • @user-oi3oo1np6x
    @user-oi3oo1np6x 7 лет назад +10

    Просто развеял все мои муки и сомнения по данному авто, ответил просто на все вопросы, как экстрасенс прям)) осталось дело за малым, продать свою машину, добавить на инсигнию и радоваться жизни

    • @АлексейКлинков-д1д
      @АлексейКлинков-д1д 5 лет назад

      Сига тачка.

    • @user-im3dl5kk8h
      @user-im3dl5kk8h 4 года назад

      Ну что исполнили своё желание? Если да то как впечатления???

    • @Frost-17
      @Frost-17 2 года назад

      Тоже отзыв интересует, если авто турбированное купил)

    • @ruslanov26
      @ruslanov26 Год назад

      Купил?

  • @МитяйСевер
    @МитяйСевер 6 лет назад +1

    Это очень круто очень наконец-то обзор действительно доставляет удовольствие классная подача без мата очень много полезной информации Дмитрий Вы молодец ваши видосики будут заходить под вкусный ужин наура однозначно лайк и подписка) удачи

  • @Ярослав-г5у4з
    @Ярослав-г5у4з Год назад

    Как двигатель 2.0 турбо 249 л.с?

  • @artyrkondratovih5507
    @artyrkondratovih5507 5 лет назад +6

    Да же не стал досматривать, местами такой бред, владею Инсигнией 6 лет крепче подвески чем у неё не встречал 340 т км пробег Флекс работает как часы амортизаторы все родные, по электрике тоже не хуже чем у других. Перед покупкой изучите отзывы владельцев которые поездили не один год.

  • @viperserver
    @viperserver 7 лет назад +11

    А как же проворот вкладышей на моторах A20DTH (DTJ) ?

    • @user-rl7kz9vb1e
      @user-rl7kz9vb1e 6 лет назад

      проблема решена после рестайла

    • @viperserver
      @viperserver 6 лет назад +4

      этот не маловажный нюанс моторов до рестайлинга, и некоторых еще после рестайлинга было бы справедливо упомянуть в обзоре, потому как проблема довольно обширная и имеет массовый характер. да и после рестайлинга там не совсем понятно, повального проворота нет, но народ на форумах упоминал что случаи были, но редко, возможно еще на машинах со старыми моторами

    • @КонстантинЯ-д6о
      @КонстантинЯ-д6о 6 лет назад +1

      Млять, вот вы достали а! А вкладыши только на инсигнии проворачивает!?

    • @АЛЕКСАНДРПЕТРОВ-н1ъ
      @АЛЕКСАНДРПЕТРОВ-н1ъ 5 лет назад +7

      проблема дизельного мотора A2.0DTH в том, что между масляным насосом и масло заборником стоит резиновое уплотнительное кольцо, которое дубеет к 80к пробега и начинается масляное голодание из за подсосов воздуха (недостаточное давление, и забор масла масла) кольцо резиновое надо менять, снимать поддон. Датчик масла при этом не загорается. Не многое владельцы новых опелей инсигния об этом знают. Поэтому если на машине пробег за 100к есть шанс взять машину на которой уже масляное голодание сделало свое дело и к 200к это может привести к заклиниванию мотора и провороту вкладышей. Но если владелец меняет масло раз в 8000 и заливает не GM , а например ELFF или MOTUL и меняет данный уплотнитель раз в 60-70к. проблем с задирами и клином движка не будет. Остается только найти такой опель ,где владелец все это делал во время)

    • @SergiusYAatsenko
      @SergiusYAatsenko 5 лет назад +2

      @@АЛЕКСАНДРПЕТРОВ-н1ъ Спасибо за инфу. Подскажите, пожалуйста, можно ли проверить есть ли проблемы с этим самым кольцом в "домашних условиях" ( не посещяя СТО) ?

  • @СлаваУкраїні-л4х
    @СлаваУкраїні-л4х 2 года назад +2

    Были у знакомых инсигнии. Эту машину нужно брать либо новой с салона либо не брать вообще. Покататся до 150 тысяч и продать быстренько .Если она ничаниет сыпаться, то её уже не остановить, а запчасти на неё и работа по цене такие же как у ауди или вольво. Тогда уж лучше добавить и купить хс70 , который будет во всем лучше , а главное не будет опелем... или шкоду , суперб или октавию. В топовых комплектациях разница между ними пара тысяч долларов , а вот качество и надежность это небо и земля где опель это днище, а шкода космос.

  • @Kotvytskyi
    @Kotvytskyi 6 лет назад +4

    Салон где?

  • @Astranafft_159
    @Astranafft_159 3 года назад +1

    Если бы все кто несут чушь про "...любой автомобиль когда-нибудь становится Опелем" умели читать, то рано или поздно до них наконец-то доперло, что эта "поговорка" возникла в Германии потому, что концерн Опель первым начал использовать в производстве кузовных деталей переработанное железо! В том числе и переработанные кузова и другие детали других автомобилей!!

  • @АлесьФальш
    @АлесьФальш Год назад

    Дмитрий здравствуйте , дайте свои контакты пожалуйста, как с вами связаться

  • @bekauris
    @bekauris 7 лет назад +2

    Как так что салон не показал ??? Салон то надо было показать

  • @yarus6874
    @yarus6874 4 года назад +2

    Про 2 литра дизель 160 лс в этом поколении он не сказал что они все клин ловят

  • @владимирфрукт-г2н
    @владимирфрукт-г2н 7 лет назад

    Дмитрий привет!Смотрю все твои ролики-очень много полезной инфы,да и просто интересно!Скажи,а все то что ты рассказал про инсигнию относится так же и к зафира турер тех же годов выпуска?(я имею ввиду связку мотор-кпп)

  • @Коля_Тляшев
    @Коля_Тляшев 6 лет назад +2

    На каком автомобильном телевизионном канале Дима ведёт свою рубрику?
    Мне понравилось, очень доступно и профессионально!

  • @СергейЦветков-к4ц
    @СергейЦветков-к4ц 7 лет назад +1

    Однозначно лайк...с большим удовольствием смотрю Ваши видео.

  • @ВалекПанама
    @ВалекПанама 3 года назад

    а какого года лучше брать, подскажите?

  • @eXeBalance
    @eXeBalance 5 лет назад

    У меня Шевроле Малибу 2012 года Мотор 2.4 от Каптивы с некоторыми доработками и АКПП с нее же... Надежнейшая пушка похожая на Шевроле Камаро в кузове седан... Сделана на базе этой Инсигнии, сидения точь в точь как у нее. Еех, увидеть бы не нее обзор тут)

  • @ЕвгенийБатутин-л3л
    @ЕвгенийБатутин-л3л 7 лет назад +8

    Гоняю универсал 1.6 турбо,пробег 80000ткм!Тачка без проблемная,расход и налог оптимальный!Гоняю в хвост и в гриву!Ведущий знает про движки поверхностно!

    • @Morderdam
      @Morderdam 7 лет назад

      Евгений Батутин такая же у меня доволен,динамика радует!

    • @Toxic0105
      @Toxic0105 7 лет назад +3

      Две недели назад продал свою инсигнию 2011 года. Пробег 64 000 километров, двигатель 2-х литровый турбированный A20NHT. Масло только оригинал, каждые 10 тыс. км замена. Бензин только газпром. Спокойный стиль вождения. На 63 500 км разорвало напополам шатун в 4 цилиндре и соответсвенно пробило блок цилиндров. Предпосылок к этому никаких не было, ни стуков, ни звуков и т д. Был произведён дорогостоящий ремонт с заменой блока и его переборки. Через 500 км произошло то же самое, только уже в 1-ом цилиндре шатун разорвало напополам и опять же пробило блок цилиндров после чего я ее продал жа копейки в таком состоянии. Так же как и Дмитрий не рекомендую к покупке турбовую 2-х литровую инсигнию. Поверьте этого того не стоит. Надеюсь мой комментарий убережет от ошибки кого-нибудь.

    • @1111Alexei1111
      @1111Alexei1111 6 лет назад

      80000 пробег в 2018 году??? В хвост и гриву? Вы сколько в год проезжаете?

    • @ЕвгенийБатутин-л3л
      @ЕвгенийБатутин-л3л 6 лет назад

      Причем здесь один год?

    • @1111Alexei1111
      @1111Alexei1111 6 лет назад

      Евгений Батутин я про то что если даже машине 4 года( последние 2014го были) то 20 тыс в год пробег явно не в хвост и гриву) Ну и как тут все любят в пример форум приводить, 1.6 самый ломучий с минимум ресурса. Ну до 100 наверное доедет. Хотя если вы не первый владелец, то я бы с уверенностью сказал, что пробег скручен

  • @алексалекс-ю2ы9х
    @алексалекс-ю2ы9х 5 лет назад +2

    Мой Опель инзигния 2.8 v6 4x4, 2017года уже 246000 км проехал проблем бльшых небыло. Так что машина отличная. Насчет движков 2.0 слышал что очень проблематичные. Но сам с этим не сталкивался. Лично я машиной доволен.

  • @RuslanBrikman
    @RuslanBrikman 2 года назад

    Так по и тогу какая комплектация лучьше ??????!!!!!!!

  • @thief29rus
    @thief29rus 3 года назад

    интересен 1,6 дизель и стоит ли его брать?

  • @user-lis2018
    @user-lis2018 4 года назад

    Дима, так 2.0 дизель есть и на механике, разве он хуже автомата? И как узнать перед покупкой комплектацию что бы была минимальной, просто читать,?

  • @alexlenin2786
    @alexlenin2786 6 лет назад

    Подскажите, с каким движком тогда брать? 1.8л - 140 лошадей? . Я как понимаю они только на механике? На что особенно надо смотреть при покупке данного авто? Какие у них болячки? спасибо за подроьный ответ.

  • @kosta2177
    @kosta2177 5 лет назад

    Отличный обзор и изложение информации. Подписался.

  • @ендиии
    @ендиии 6 лет назад

    Молодец Димкин, как всегда на высоте !

  • @zurriburi
    @zurriburi 6 лет назад

    наконец-то. лайк. подписка)

  • @tarnovv
    @tarnovv 6 лет назад +2

    Была такая. Универсал. Просто супер.

  • @sergeylyakh5821
    @sergeylyakh5821 6 лет назад +1

    Что-то, Дмитрий, вы рассказываете про вкладыши на дизельной версии из-за масленного голодания. Не важно какой мощности двигатель. А еще не рассказали про 1.6 дизель. Он вроде как непроблемный. Только в снг не продавался официально. И 1.4 анет 140 л.с. не слова не сказали.

  • @ОлегНоркин-к2й
    @ОлегНоркин-к2й 3 года назад

    Здравствуйте Дмитрий, ждём обзор на Ниссан примера п12 рестайлинг, очень интересно узнать ваше мнение

  • @василийка-и1р
    @василийка-и1р 5 лет назад +3

    Давно езжу на разных опелях, сделал вывод, что электроника это самое надёжное, что в них есть. Несколько раз были подозрения на дефекты электроники, но оказалось то проводка, то окисление контакта после мойки двигателя кёрхером.

  • @FROSTA1R
    @FROSTA1R 7 лет назад +2

    Что лучше Дизельный Мондео или Инсигния ???

    • @rogovmobil
      @rogovmobil  7 лет назад +4

      Сергей Зиновьев мондео подороже, но, как по мне, он по-лучше

    • @FROSTA1R
      @FROSTA1R 7 лет назад

      Спасибо! Дим, будь добр ,скажи что еще по твоему мнению более достойное в районе до 750 тыс ? Ауди А5 (но получается искать надо только с поменянной поршневой ) , БМВ 3 е90 ( выбор только на 2 литра или 3 литра дизель ,с реальным пробегом) , или Лексус GS 3 поколения ( но там известная проблема 5 цилиндра , искать с идеальной компрессией ? )

    • @KOJIEHBAJI89
      @KOJIEHBAJI89 7 лет назад +1

      Сергей Зиновьев, купи Камри и не парься) ссылка просто для примера, состояние авто - мне не известно.

    • @Granudin
      @Granudin 7 лет назад +1

      Сергей Зиновьев с бюджетом до 750 про премиум немцев можешь забыть.

    • @vyacheslavtomilchik5277
      @vyacheslavtomilchik5277 7 лет назад

      Инсигния получше. Имхо

  • @СергійКовтун-в1л
    @СергійКовтун-в1л 6 лет назад

    Здравствуйте Дмитрий, вы можете россказать про 6-ти ступку механику! ( + и -)

  • @СергейБольшой-е6д
    @СергейБольшой-е6д 7 лет назад +64

    Каждая машина рано или поздно становится Опелем. Ты хотя бы погуглил что означало это выражение изначально.

    • @vyacheslavtomilchik5277
      @vyacheslavtomilchik5277 7 лет назад +16

      Сергей Большой опель брал списанные авто на переплавку для изготовления кузовов своих новых авто. Поэтому и говорили "Что любой авто превращается со временем в опель".

    • @СергейБольшой-е6д
      @СергейБольшой-е6д 6 лет назад

      Вячеслав Томильчик это я и имел ввиду

    • @vyacheslavtomilchik5277
      @vyacheslavtomilchik5277 6 лет назад

      Сергей Большой на чем сам перемещаешься?

    • @MisterEREK
      @MisterEREK 6 лет назад

      у меня ВЕКТРА 99Г. , рестайл. кузов не оцинкован ни в одном месте.
      задние арки прогнили до дыр в 5 см. , стык порогов с арками сквозные дыры

    • @СергейБольшой-е6д
      @СергейБольшой-е6д 6 лет назад

      Вячеслав Томильчик на китайце в данный момент (Ховер Н3)

  • @НиколайФедоров-е2ц5т

    220л.с турбо 2012г.в. 110000 пробега бегает будь здоров, масло даже не подливаю

  • @неважно-ч7и8ц
    @неважно-ч7и8ц Год назад

    О каком двигателе идет речь?? CDT, CDTI или DTH???? Они все 160 л.с.

  • @КожаныйБанан
    @КожаныйБанан 6 лет назад

    У меня 1,4 турбо астра седан 2013года...пробег 170к...за этот пробег поменял только передние стойки,датчик температуры охлаждения,катушку зажигания(и то катушку из за своего косяка поменял,так не менял бы)...скоро 200к пробег,цепь все ещё в норм состоянии,масло в коробке менял на 150к...по моему мнению авто оч экономна,каждый год езжу в отпуск на 5 тыс км...по запчастям ставлю только GM запчасти...

  • @MrPapperBUTT
    @MrPapperBUTT 6 лет назад +1

    Тут видимо дизель, я от бензинового получаю такое удовольствие каждый день ..вторичка хэтчбэк Макс комплектация 2013 год .... ну просто хочется сесть и поехать забрать жену с работы в холод и и снег и дождь...

  • @АндрейПастухов-з1э
    @АндрейПастухов-з1э 6 лет назад +3

    Хрен знает чей автомобиль становится Опелем. Моя Омега б поменяв трёх владельцев,живёт вот уже 22 года,при смене прокладки блока в цилиндрах ещё Хон четкий. Да по оригинальным ЗП цены космос,а так супер

  • @seregaxxx1313
    @seregaxxx1313 6 лет назад

    Cruze 1.8 АКПП пробег 210000 коробка в идеальном состоянии.установлен доп.радиатор на 90тыс пробега замена масла каждые 25-35тыс пробега.частичной заменой.

  • @АртемХолодов-о5е
    @АртемХолодов-о5е 7 лет назад +1

    Почему нет обзора салона?

  • @ivanpugachov8706
    @ivanpugachov8706 6 лет назад

    Дмитрий молодец. Ochen' poznavatel'no!

  • @викториванов-о3ж
    @викториванов-о3ж 4 года назад +2

    У меня универсал 1.8 ! Классный !!!! Мне нравится!!!

    • @РыбалкасТоптыгиным
      @РыбалкасТоптыгиным 3 года назад

      Здравствуйте! Скажите, 1.8 достаточен для сравнительно тяжёлой Инсигнии? И как четкость включения передач на МКПП? Спасибо!

  • @stasmaksimov9531
    @stasmaksimov9531 6 лет назад +1

    Хороший обзор! Молодца!

  • @SERGEY9310-j4c
    @SERGEY9310-j4c 5 лет назад

    -Opel Insignia дизель2,0 АТ
    -Citroen C5 дизель2,0 АТ
    Порвой машиной был С4.. но маленькая часть меня тянется к дизайну опеля..что выбрать?
    Покупаю в Европе для себя.

  • @ВлаДос-е4ь
    @ВлаДос-е4ь 5 лет назад +1

    Была векстра с,затем астра j gtc 1.4 автомат, сейчас мокке 1.8 автомат- все машины только радовали и проблем не было, а вот был у меня Мурано соответственно на вариаторе вот с ним я хапнул горя....

  • @СтёпаиЕва
    @СтёпаиЕва 6 лет назад +4

    Интересно мнение о Peugeot 508. Спасибо

  • @V.S019
    @V.S019 6 лет назад

    С июня 2017 новую продают модель с 8 ступ коробкой.

  • @vwgolf7rczowner694
    @vwgolf7rczowner694 3 года назад

    Классный обзор! Скажите а новая инсигния которая с 2017 она как по надёжности может кто знает? Рассматриваю дизель 2.0 170 сил. Все спасибо и удачи кто может написать опыт!)

  • @otmorozpr
    @otmorozpr 6 лет назад

    Отлично делаешь обзоры, очень интересно и приятно слушать!

  • @Roomeroo
    @Roomeroo 7 лет назад +6

    очень красивая машинка

  • @klm4540
    @klm4540 7 лет назад

    Большое спасибо Дмитрий!! Как всегда обзор зороший и все по делу!)

  • @Stax-x3d
    @Stax-x3d 3 года назад +1

    Нееееее, на сегодня только корейцы, молодцы корейцы, вы всем защеку напихали, даже камри!!!

  • @RuSs1a2
    @RuSs1a2 5 лет назад +2

    А можно на citroen c5 обзорчик :)

  • @Andro696
    @Andro696 2 года назад

    Дмитрий молодец, истину глаголишь.

  • @interceptor24rus10
    @interceptor24rus10 5 лет назад +1

    на бензинках то же AISIN

  • @СашаЕмцев-г1п
    @СашаЕмцев-г1п 5 лет назад

    А про дизель 131 л.с. почему ничего не сказал?

  • @VyacheslavKovalev
    @VyacheslavKovalev 7 лет назад +3

    Бро, 180т.м. Флекс в идеале, все системы в норме;-)

  • @mommomov2276
    @mommomov2276 5 лет назад

    А смысл от него ,если есть а6 авант ,Инсигния это предыдущий кузов Аванта ,по мне так со стороны смотриться

  • @rgi7524
    @rgi7524 3 года назад

    Димон, пора пилить видос по Opel Insignia B)

  • @Khramozin
    @Khramozin 7 лет назад

    Вот так дела( А я как раз ищу 2л турбо 4Х4... Я бы и рассмотрел дизель на полном приводе, но в Сибири ему будет очень не сладко зимой ((( сейчас к примеру у нас -33

    • @Антон86-л5я
      @Антон86-л5я 7 лет назад

      посмотри почем стойки флекс райд на него и купи себе раф4

    • @DanilErofeev
      @DanilErofeev 6 лет назад

      2 литра турбо на полном кадилак блс, тоже самое что инсигния внутри, разве что на механике, лью 100 все ок, натяжитель цепи по мотору менял разве что