Super práca. Ak môžete ponúknite tieto videa aj do televízii aby čo najviac ľudí videlo o čo v cestnej premávke ide. O bezpečie a život. Ďakujem za Vašu prácu.
@@MotorideTV akurát som pozrel video jednoustopou z ČR. Natočil ho po smrteľnej nehode v Chorvátsku. Treba skúsiť dostať vaše videá do tv aby to oslovilo viac ľudí. Vaša séria bezpečnej jazdy majú čo dať hlavne mladým jazdcom a začiatočníkom. Aj keby pomohli zachrániť čo len jeden život a zdravie, má to zmysel a za to Vám patrí veľké Ďakujem.
@@radoslavmotesicky6195 Videl som už aj ja všeličo, aj sme volali vrtuľník a zablokovali premávku keď pristával... Chalan sa z toho napokon dostal... Žiaľ zlé sa rýchlo stane. Tú trasu v Chorvátsku poznám, min rok sme tam testovali Katanu... Veľmi rýchle medzi skalami, betónové múriky... Zvádza to pokúšať... Je to škoda vždy. Ja by som sa nebránil aby sa ta bezpečnosť dostalo na čo najviac miest... ale to nie je bulvár to sa v TV nenosí... Žiaľ...
Dakujem za pekne video, aj ked tak nejak podvedome to asi aj robim. napriklad ta volba stopy. Nikdy som nerozmyslel nad tym, aku stopu volim a preco, ale je velmi podobna tej, co si vysvetlil. Rovnako som minule na Babe uvazoval nad tym, kade idu kolesa a kade moja hlava, ale velmi zauimave
6:15 preto mám vždy zapnutú gps v režime jazdy, aj keď sa nenavigujem, využívam ju na to, že sa na mape pozriem ako tá zákruta vyzerá samozrejmosť je rešpektovanie dopr. značiek, tie upozrňujú na nebezpečnú zákrutu alebo na max. resp. odporúčanú rýchlosť
super video, pre doplnenie. stopa v zakrute sa da korigovat zadnou brzdou. tail braking, ak si pomalicky pribrzdite prednou pred zakrutou tak predne tlmice vam pomahaju lepsie naklonit moto. ak idete velmi rychlo do zakruty ked sa uz neda korigovat, bohuzial jedine riesenie potlacit volant v smere zakruty (counter steering, co v podstate robime vzdy) silou akou treba. vzdy pozerajte tam kam chcete ist, hladajte exit point.
Nazdar Awinko, rad by som sa opytal, ci je spravna technika v zakrute taka, ze ak idem napr dolava, tak mierne potlacim rajdy doprava aby sa bez namahy a vysadzania motorka pekne naklonila? Lebo vela motorkarov na tento sposob reaguje, ze je to hlupost. Dik za odpoved a drz sa.
Super parada! Chcel by som sa opytat je to trochu temy ale v predošlých videach si vravel ze rad jazdis aj polnacky a pod. Mam moznost na svartpilene 401 vypnut abs na zadnom a isiel som po takom polo lese sotolina kamene ale velky spad z hradu Tematin a ked som brzdil zadnou pochopitelne tak pri abs som vlasne stale isiel tak som to abs vypol ale zas som driftoval je daka spravna technika aj natoto? Lebo spustit som sa nemohol lebo kazda zakruta pod kopcom sa hned lamala inym smerom a aj ked som mal jednotku ten motor to tym spadom vobec nebol schopny ubrzdit. Dakujem
V teréne jazdím veľa... Ved prave chystám 12 rocnik pretekov teraz v Slanskych vrchoch pozri motoride.sk/video/5812/premiera-1000-mr-tipy-technika-jazdy-na-motorke-ako-na-normalne-zatacanie.html Budeme neskôr tpcot aj offroad techniku jazfy a brzdenie. Da sa velmi ucinne brzdiť v terrne. Treba potrénovať. Je to podobne ako video krizove brzdenie motoride.sk/video/5762/mr-tipy-technika-jazdy-na-motorke-krizove-brzdenie-ako-na-to-brzdit-len-prednou-zadnou-ci-oboma.html
@@AwiaKE super dakujem som zvedavy pozrem to vsetko a vyskusam. Jasne to treba trening len a vyvinut cit pre tu zadnu nohu, lebo ako som letel stoho kopca tak som ju nedokazal stlacat jemne a miesto toho som sa smikal do stran. Dakujem za odpoved tesim sa na dalsie videa👍
No neviem neviem, ja som začiatočník a poznám cestu okolo zipova či jahodnú ale ako môžem myslieť na prejazd troch zákrut dopredu? Veď nie som na ceste sám čo ja viem či tam bude protiidúce auto kolesami v mojom pruhu, cyklista alebo štrk , hlina a pod. ( všetko som už zažil ani nie za mesiac jul) Jedna zákruta za druhou by malo byť správne nie?
Tieto videá sú super škoda, že takéto veci neučia v autoškole :D ak by som to vedel skôr tak by som s čerstvým vodičákom možno nespanikáril na kruhovom objazde kde som dostal šmyk a zažil prvý pád :D :/
Nechcem nejak rýpať - pri pozeraní videa tam, kde vravíte, že kľúčová je nájazdová rýchlosť, motorka po prejdení zákruty zrýchli na 138!! Nie je lepšie každému prízvukovať, že má dodržiavať pravidlá cestnej premávky a tam, kde sa má ísť maximálne 90 nech tam aj ide 90?
Tyhle teorie do mě hustili celej život, ale posledních pár let používám trail braking do každý zatáčky a je to ten nejbezpečnější, nejpohodlnější a v důsledku i nejrychlejší způsob jak projet libovolnou zatáčku a navíc v absolutním souladu s fyzikálními zákony (ty hrají při jízdě, nejen na motorce, hlavní roli). Takže páni a dámy (samozřejmě:-)) pokud vládnete angličtinou mrkněte na tohle video a vyzkoušejte (to že musíte být citliví na brzdě i plynu, mít správnej posez, koukat tam kam chcete jet a další nezbytnosti vám vysvětlovat nehodlám, protože bez toho na motorku nelezte:-)). Takže good luck a kola vždy na zemi. ruclips.net/video/gPE67XqGsV4/видео.html
![Mototipy Geneze: Míra Lisý - technika jízdy na motorce [5/10]](http://i.ytimg.com/vi/hK-8g0OQlZ0/mqdefault.jpg)
Vďaka za takéto videá , som začiatočník a dosť pomáhajú takéto rady 👍🙂
Super práca. Ak môžete ponúknite tieto videa aj do televízii aby čo najviac ľudí videlo o čo v cestnej premávke ide. O bezpečie a život. Ďakujem za Vašu prácu.
Nemyslím že by to nejaká TV odvysielala...
@@MotorideTV akurát som pozrel video jednoustopou z ČR. Natočil ho po smrteľnej nehode v Chorvátsku. Treba skúsiť dostať vaše videá do tv aby to oslovilo viac ľudí. Vaša séria bezpečnej jazdy majú čo dať hlavne mladým jazdcom a začiatočníkom. Aj keby pomohli zachrániť čo len jeden život a zdravie, má to zmysel a za to Vám patrí veľké Ďakujem.
@@radoslavmotesicky6195 Videl som už aj ja všeličo, aj sme volali vrtuľník a zablokovali premávku keď pristával... Chalan sa z toho napokon dostal... Žiaľ zlé sa rýchlo stane. Tú trasu v Chorvátsku poznám, min rok sme tam testovali Katanu... Veľmi rýchle medzi skalami, betónové múriky... Zvádza to pokúšať... Je to škoda vždy.
Ja by som sa nebránil aby sa ta bezpečnosť dostalo na čo najviac miest... ale to nie je bulvár to sa v TV nenosí... Žiaľ...
@@MotorideTVbolo by to fajn." RTVS " Sport.
Dakujem za pekne video, aj ked tak nejak podvedome to asi aj robim. napriklad ta volba stopy. Nikdy som nerozmyslel nad tym, aku stopu volim a preco, ale je velmi podobna tej, co si vysvetlil. Rovnako som minule na Babe uvazoval nad tym, kade idu kolesa a kade moja hlava, ale velmi zauimave
Perfektní, děkuji 👍
Super Labombastic Fantastic Školastic!!!👍👏🤘👃👂🦵💪🤝😍🏍️💓💯🌜🌞🎼🚣🤽🏊🏄🪂🌌🏖️🏝️🐊🐠🐟🐳🐬🦪🌹🧠🫀🫁👀🙏😇
Za chvíľu začínam autoškolu na MoTo v 35 tke … tak tieto videa sú nápomocné. 🤝🏍️😊
Super zhrnuté...👌
díky za video, pomohlo
6:15 preto mám vždy zapnutú gps v režime jazdy, aj keď sa nenavigujem, využívam ju na to, že sa na mape pozriem ako tá zákruta vyzerá
samozrejmosť je rešpektovanie dopr. značiek, tie upozrňujú na nebezpečnú zákrutu alebo na max. resp. odporúčanú rýchlosť
Super. Diky. Tesim se na pokracovani.
V sobotu bude.
super video, pre doplnenie. stopa v zakrute sa da korigovat zadnou brzdou. tail braking, ak si pomalicky pribrzdite prednou pred zakrutou tak predne tlmice vam pomahaju lepsie naklonit moto. ak idete velmi rychlo do zakruty ked sa uz neda korigovat, bohuzial jedine riesenie potlacit volant v smere zakruty (counter steering, co v podstate robime vzdy) silou akou treba. vzdy pozerajte tam kam chcete ist, hladajte exit point.
Counter steering pri normal jazde používať aktívne netreba, dobre je o ňom vedieť, dobre je mať ho vyskúśaný...
Super👍
Tomáš výborne, jednoduché a bez zbytočných kecov. Perfektné. Neplanujes sa po venovať aj maxiskutrom? Díky
Nazdar Awinko, rad by som sa opytal, ci je spravna technika v zakrute taka, ze ak idem napr dolava, tak mierne potlacim rajdy doprava aby sa bez namahy a vysadzania motorka pekne naklonila? Lebo vela motorkarov na tento sposob reaguje, ze je to hlupost. Dik za odpoved a drz sa.
O tom bude 4te video je tp counter steering...
@@AwiaKE Dakujem a tesim sa na video👍
Pekne )) Good 👍
Super parada! Chcel by som sa opytat je to trochu temy ale v predošlých videach si vravel ze rad jazdis aj polnacky a pod. Mam moznost na svartpilene 401 vypnut abs na zadnom a isiel som po takom polo lese sotolina kamene ale velky spad z hradu Tematin a ked som brzdil zadnou pochopitelne tak pri abs som vlasne stale isiel tak som to abs vypol ale zas som driftoval je daka spravna technika aj natoto? Lebo spustit som sa nemohol lebo kazda zakruta pod kopcom sa hned lamala inym smerom a aj ked som mal jednotku ten motor to tym spadom vobec nebol schopny ubrzdit. Dakujem
V teréne jazdím veľa... Ved prave chystám 12 rocnik pretekov teraz v Slanskych vrchoch pozri motoride.sk/video/5812/premiera-1000-mr-tipy-technika-jazdy-na-motorke-ako-na-normalne-zatacanie.html Budeme neskôr tpcot aj offroad techniku jazfy a brzdenie. Da sa velmi ucinne brzdiť v terrne. Treba potrénovať. Je to podobne ako video krizove brzdenie motoride.sk/video/5762/mr-tipy-technika-jazdy-na-motorke-krizove-brzdenie-ako-na-to-brzdit-len-prednou-zadnou-ci-oboma.html
@@AwiaKE super dakujem som zvedavy pozrem to vsetko a vyskusam. Jasne to treba trening len a vyvinut cit pre tu zadnu nohu, lebo ako som letel stoho kopca tak som ju nedokazal stlacat jemne a miesto toho som sa smikal do stran. Dakujem za odpoved tesim sa na dalsie videa👍
No neviem neviem, ja som začiatočník a poznám cestu okolo zipova či jahodnú ale ako môžem myslieť na prejazd troch zákrut dopredu? Veď nie som na ceste sám čo ja viem či tam bude protiidúce auto kolesami v mojom pruhu, cyklista alebo štrk , hlina a pod. ( všetko som už zažil ani nie za mesiac jul) Jedna zákruta za druhou by malo byť správne nie?
Veď tak... radšej riešiť každú zákrutu samostatne... nie vždy výjazd z jednej navedie na stopu do tej ďalšej...
Osa v 5:23 pobavi 🐝
Bola zvedavá na vás dvákov :-)
Tieto videá sú super škoda, že takéto veci neučia v autoškole :D ak by som to vedel skôr tak by som s čerstvým vodičákom možno nespanikáril na kruhovom objazde kde som dostal šmyk a zažil prvý pád :D :/
Toto sa každému stane... Ja som mal prvý pád cca 1 mes po autoškole. Keď to nie je nič vážne... je to ok. Človek sa učí celý život.
Nechcem nejak rýpať - pri pozeraní videa tam, kde vravíte, že kľúčová je nájazdová rýchlosť, motorka po prejdení zákruty zrýchli na 138!! Nie je lepšie každému prízvukovať, že má dodržiavať pravidlá cestnej premávky a tam, kde sa má ísť maximálne 90 nech tam aj ide 90?
Už si celkom nespomínam na ten záber, ale určite áno... Asi som tam bložil nejaký záber z iného testu alebo....
Dobrý učiteľ , len menej anglických slov by potešilo, lebo aj my starší chceme rozumieť
Presne,chce to prekladač.
Tyhle teorie do mě hustili celej život, ale posledních pár let používám trail braking do každý zatáčky a je to ten nejbezpečnější, nejpohodlnější a v důsledku i nejrychlejší způsob jak projet libovolnou zatáčku a navíc v absolutním souladu s fyzikálními zákony (ty hrají při jízdě, nejen na motorce, hlavní roli). Takže páni a dámy (samozřejmě:-)) pokud vládnete angličtinou mrkněte na tohle video a vyzkoušejte (to že musíte být citliví na brzdě i plynu, mít správnej posez, koukat tam kam chcete jet a další nezbytnosti vám vysvětlovat nehodlám, protože bez toho na motorku nelezte:-)). Takže good luck a kola vždy na zemi. ruclips.net/video/gPE67XqGsV4/видео.html
Neskutočne ma bavia tvoje videá a to nemám ani vodičak na motorku.