Этот штуцер который у тебя заглушен на дросельном узле, идет не на трамблер, а на клапаную крышку, где у тебя заглушено на крышке.Сними заглушки и поставь шланчик.
То что ты сказал идёт на вакуумный корректор уоз, нет этот штуцер идёт на клапанную крышку на маленький штуцер, вентиляция картера на холостых оборотах.
у меня было похоже, пока полностью не прогреется. оказалось, что чуток подсасывал воздух через шланг ваакумника. выявил только дымом от сигарет. устранил - всё стабилизировалось.
Подскажите мужики взял карб 152 у, а он не сыт бензином через носик и не заводится, разобрал продул компрессором поставил другой носик который лучше продувался, собрал обратно, но как бензин не лил так и не льет, что может быть, прокладки все нормальные тоже сменил их, неужели подсунули запоротый карб?
смотри еще в колодце в боковой стенку с лева (при снятой крышки карбюратора) два регулировочных винта ближний к тебе колличество подаваемого топлива регулирует, а следущий продолжительность подачи струи ускорителя, выкрути его и посмотри под ним маленький металический шарик (он функцию клапана выполняет) бывает что залипает, закоксовывается и перекрывает подачу бензина от этого и провал.
если только на газу то скорее всего чтото с редуктором газовым, нужно прогревать на бензине и настройку гбо делать на горячую, возможно пробка воздушная, при открытии термостата начинает давить воздух через сист охл газ редуктора
Поставил новый такой же карб ни на какую регулировку не реагирует, холостые не держит, при нажатии на газ вроде как захлебывается.Хрен его знает что делать.
Спасибо что провел по трубкам!!!
Спасибо бро , вроде посмотрел вроде все понятно , завтра буду испытывать и проверять , тоже проблема с холостым ходом .
У меня такая же правлема , буду пробовать как ты . Спасибо .
Спасибо , вот то что хотел узнать про холостого хода.
Рахмет за видео👍
Купил из под забора шланги не одеты реально искал Спасибо
Спасибо за видио)
Всё супер а вот с Генадиям проблемы )
Мастер!
Сделай обзор по шлангам. У всех по разному стоят. Смотрю у тебя слева шланг боковой не заглушён, а идёт куда-то белого цвета.
Этот штуцер который у тебя заглушен на дросельном узле, идет не на трамблер, а на клапаную крышку, где у тебя заглушено на крышке.Сними заглушки и поставь шланчик.
Помогло спасибо
То что ты сказал идёт на вакуумный корректор уоз, нет этот штуцер идёт на клапанную крышку на маленький штуцер, вентиляция картера на холостых оборотах.
Ты молодец. Спасибо большое
Все хорошо, только глаза заболели
Спасибо 🙏
у меня было похоже, пока полностью не прогреется. оказалось, что чуток подсасывал воздух через шланг ваакумника. выявил только дымом от сигарет. устранил - всё стабилизировалось.
Такая же ерунда, куда какой идёт, скинь пожалуйста.
@@user-cm6vo9vq1h не понял, что скинуть и куда?
@@user-dt6pf8mx8u вакуумные шланги?
@@user-cm6vo9vq1h и куда?😄
@@user-dt6pf8mx8u Я имею в виду, какой шланг, куда идёт, то есть схема, чтобы не подтраивал, как будто подсос воздуха, шланги заглушишь он перестаёт.
отверткой вверх ждем попытки поставить на двигло
Подскажи, Эконостат в каком положении должен стоять?
Заменяет ли педаль газа в пол регулируемый подсос бензина в салоне?
Чик чик и все соринка попала и но поехали
Спасибо хоть ты показал какшланги присоединяются.
В перчатках лучше не лазить в карбюратор, ворсинка может попасть
🤣😂👍
Ну ты и грамотей!!!
Провал, носик ускорителя поставь одинарный и дырку рассверли на 0.6 мм, чтоб толстая струя попадала в цилиндры.
А сразу с винта качества начинать нет смысла ? Просто соринки каждый день в эмульсионной трубочке )))
бро повторяй что как называется почаще, а то такой паток информации что не успеваешь(
Подскажите мужики взял карб 152 у, а он не сыт бензином через носик и не заводится, разобрал продул компрессором поставил другой носик который лучше продувался, собрал обратно, но как бензин не лил так и не льет, что может быть, прокладки все нормальные тоже сменил их, неужели подсунули запоротый карб?
Мембрабу ускорителя насоса смотри
смотри еще в колодце в боковой стенку с лева (при снятой крышки карбюратора) два регулировочных винта ближний к тебе колличество подаваемого топлива регулирует, а следущий продолжительность подачи струи ускорителя, выкрути его и посмотри под ним маленький металический шарик (он функцию клапана выполняет) бывает что залипает, закоксовывается и перекрывает подачу бензина от этого и провал.
От чего правал так и не понял... .. В чем же проблема?
Який росход бензіна
Разобрался, почему провал был?
Рожок от какой машины
Причем здесь хх и струя ускорителя.,........!
Как он не работал так и не работает)
Здорова дружище, у меня такой же двигатель 406 карб на газу. Нагревается др 80 гр и перестаёт держать холостые, если знаешь подскажи
если только на газу то скорее всего чтото с редуктором газовым, нужно прогревать на бензине и настройку гбо делать на горячую, возможно пробка воздушная, при открытии термостата начинает давить воздух через сист охл газ редуктора
струя ускорительного может лить на стенку малого диффузора
Как решить это?
Интересно конечно. Но я пределю на инжектор. А то карб это просто танцы с бубном)
когда полетит инжектор посмотришь какие бубны будут
@@user-qw4nz9jd4e что то на волге он никак не летит и мотался и в Крым и в Питер.
@@user-vg2mj6ul7k Всему своё время.
вот когда в инжекторе, что-то нае....я, то там не бубен, с оркестром не станцуешь...
Все хоршо земляк но сопли глотать ты задолбал!
Я знаю откуда провал и где можно покопать
Гдс
Поставил новый такой же карб ни на какую регулировку не реагирует, холостые не держит, при нажатии на газ вроде как захлебывается.Хрен его знает что делать.
проверь поплавок уровень, бензонасос
@@GonzagaAlexey Спасибо.
@@GonzagaAlexey все идеально вот правал при нажатии на газ при откритии воздушной заслонки не уходит ....в чем может быть причина не могу понять
подсос воздуха ищите