J’ai eu la chance de voir cette intervention en direct lors des 20 ans de l’entreprise Montaigne Patrimoine mais c’est une chance de l’avoir sous la main sur RUclips ! C’est réaliste, concret et drôle !
Génial Merci pour votre exposé même si j'étais pas mal au parfum Merci aussi pour ces petites piques à nos lamentables décideurs Preuve que vous êtes un homme tres courageux au milieu des claqueurs de dents. Honneur à vous 🙏
C'est la que on voit que l écologie politique n'est pas l écologie scientifique. L écologie politique et ses mantras me paraît être une idéologie dangereuse vu la fabrication au consentement des peurs et mantras qu elle diffuse.
Donc pour vous, le lobby du pétrole basé sur des dictatures ne jouent pas d’influence ? Vous avez vu le prix voulu par l’OPEP+? Une transition cela prend du temps et le thermique ne sera pas arrêté totalement… c’est des effets d’annonce pour dynamiser l’électrique et faire peser le poids du développement sur les premiers acheteurs. Passez au biocarburant avec un boitier est plus économique quand c’est possible en attendant les nouvelles technologies en matière de batterie.
Les écolos gauchistes encore un danger pour la France et la majorité des français ! Vive le FREXIT et le RIC Pour retrouver notre souveraineté et notre France libre ❤🇨🇵🕊
Des clochards de luxe en cravate. l'eau douce qu'ils convoite .et hydrocarbu res étrangers contre l'eau des agriculteurs à hauteur de: compteur tanker de 200000 m3 par jour qui partirait de fos-sur-mer et 48 tanker de 80000 m³ qui partirait de martigues et 4 par jour par jour et 4 milliards de mètres cubes c'est la consommation annuelle des français 4 milliards de mètres cubes et cette ressource qui est visée ne peut fournir que 800 millions de mètres cubes donc on va aller la chercher où dans les nappes phréatiques qui alimente ou qu'ils vont alimenter les méga bassines qui ont créé . Le charbon a été choisi pour rassembler les gens... Souvenez vous la jamais contente. La Jamais contente (ou Jamais-Contente) est le premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h. Cette voiture électrique, en forme de torpille sur roues, établit ce record le 29 avril 1899 à Achères
Avec calme, humour et un peu taquin, et surtout avec des données factuelles vous faites tomber le masque (vert!) de cette transition énergétique fantasmée par nos écolos et nos dirigeants Dirigeants qui confondent les lois parlementaires avec celles de la nature qui sont incorruptibles, qui ne connaissent pas la règle de 3 et qui s’affligent pourtant du niveau de mathématique de nos jeunes. Le plus remarquable est cet enfumage vendu au Français, au nom du climat, de la nécessité de faire reculer le parc nucléaire Français, très pauvre en CO2, pour faire place à des renouvelables, à coup de dépenses publiques, pour zéro gain en baisse d’émission! Remarquable aussi de jeter EDF, mise à genou par l’ARENH, dans un marché européen d’électricité ou elle perd à tous les coups. Marché qui embarque le prix du MW sur le prix de la centrale gaz le plus chère, ce qui permet aux intermédiaires affamés d’acheter le MW « ARENH » autour de 60€ et de le vendre 3 ou 4 fois le prix sur ce marché.! Et au passage d’affirmer sans honte qu’il est normal que les coûts augmentent pour le particulier! Éclairage très pédagogique aussi sur le pic pétrolier, l’industrie qui s’est effondrée, avec son corollaire sur une balance commerciale malade, l’OMC qui régule les échanges mondiaux, sauf pour les plus forts, le paradoxe de faire travailler la chine et en même temps de se plaindre de la pénétration de ses produits chez nous, au grand dam de notre propre production. Bravo pour cette présentation sans concession sur la réalité de cette transition énergétique qui n’existe pas.
@@charquiche Merci mais je ne voudrais pas être trop négatif avec mon propos. Il est vrai qu'il y a eu enfumage, mais je me mets à la place de ceux qui travaillent dans ces filières et qui ont besoin de bosser, qui croient à ce qu’ils font. Nos dirigeants devraient moins « pousser » ces renouvelables, braquer les populations des sites d’installation, et si c’est juste une activité type « sapeur camembert », c’est dire une activité en boucle sur l’économie pour créer de l’emploi (verser des salaires pour creuser un trou, et d’autres salaires pour le boucher), si le retour en arrière n’est pas possible, alors que les aides publiques restent en France et ne filent pas à l’anglaise à l’Est, dans les pays du Nord ou en Chine. Quitte à faire une dépense inutile, qu’elle nous soit utile! Autrement dit, que la filière soit 1OO% Française, des aides publiques à la fabrication en passant par les emplois, ce serait moindre mal que de les financer en partie par des productions étrangères pour un résultat proche de zéro coté CO2, et au total négatif sur notre balance commerciale! Et enfin que le même délire ne recommence pas avec l’hydrogène qui est le candidat sérieux d’un nouvel Eldorado vert.
@Chichikou Oui hydrogène blanc, beaucoup d'espoir là aussi sur ces nouvelles découvertes, mais en matière d'énergie les espoirs sont souvent décevants. L'histoire des énergies est édifiante, il n'y a jamais eu de transition énergétique dans le passé, et le futur ne devrait pas le démentir, au moins jusqu'aux premiers signes de raréfaction naturelle. Le charbon n'a pas remplacé le bois, pas plus le pétrole le charbon...... toutes les énergies du passé sont utilisées et croissent. C'est une addition permanente, les renouvelables, qui font la une des magasines, sont en haut du "mille-feuille". Mais ce "mille-feuilles" est un gigantesque flux qui épuise tous les stocks. Alors hydrogène blanc peut être, mais il sera lui aussi en haut de "mille-feuille", pas pour remplacer une autre source d'énergie.
Monsieur Meilhan, votre intervention est précieuse, et je retiens que l'Allemagne génératrice d'interdits pour notre électricité qui pourrait être bon marché, est une grosse pollueuse au charbon en Europe: c'est une honte que nous, Français, nous continuons de leur lécher les pieds. Je retirerai un seul mot que je n'écrirai pas ici: c'est le qualificatif que vous associez à la production chinoise. C'est à présent en majorité de la production de grande qualité, il faudrait savoir le reconnaître, ce qui ne retirerait en rien à la qualité de ce que vous apportez ici.
L Allemagne et sa zone d influence à put s appuyer chez les traîtres français de nos europeiste et de nos écolos made in France. Quand va t on châtier ses traîtres pour haute trahison
On parle toujours de la pollution des voitures et de son alternative électrique. Mais pourquoi ne ditons nous rien des camions qui représentent la plus grosse partie des roulants ?
Commentaires implacables ...de toute façon on a les politiques que l'on mérite ... A bibroner les citoyens à la consommation et a l'abrutissement des pubs pendant 2 générations pourries gâtées : on a préparé le pays à rien de ce qui serieux ou dramatique...
Brilliant exposé simple parfois caustique..bel humour..et a metre en boucle dans les cabinets (aussi WC concernés) ministeriels afin de tenter de ramener...nos grands esprits dirigeants....vers des chemins ruraux plus paisibles et empreints de BON SENS. ❤ Bravo pour votre exposé. 😊
C'est brillant souple intelligent honnête et courageux. Les valeurs qui devraient nous guider ! Et sortir de l'escrologie pour tenter de mieux concilier nature et mode de vie. On rêve d'entendre cela plus souvent
Arrêtez de dire que les chinois font de la merde. Tout vient de chez eux. Téléphone, télévision, vêtements, composants électroniques, masques, etc. Si vous leur donner un cahier des charges et les moyens de le respecter, c'est de très bonne qualité.
Concernant la Chine, oui les émissions carbone (ou équivalent) sont encore importantes, cela avait été négocié dans les COP précédentes eut égard à ses nécessités de développement (après tout elle n'avait pas à payer pour les abus des pays développés) par contre elle s'est engagée, comme l'UE, les États Unis et d'autres pays à une réduction progressive et c'est là la différence entre elle et les autres pays : La Chine tient ses engagements, elle ne navigue pas erratiquement elle planifie sur 10 ans, 20 ans 30 ans et on mesure très exactement ses progrès. La chine est de plus cohérente, elle refuse d'alimenter des crises et des conflits internationaux qui sont générateurs de régression en matière de transition. Par ailleurs rien dans les comportements commerciaux de la Chine depuis qu'elle a commencé à dominer certains marchés, ni rien dans ses principes affichés présidant à ses pratiques commerciales ne laissent penser, comme cela est insinué dans cette présentation, qu'elle cherche à utiliser ses monopoles ou positions dominantes comme arme politique, sinon de façon défensive comme elle l'a fait dernièrement avec les États Unis qui se sont vite rendu compte qu'au jeu des embargos ils n'avaient pas la stature face à la Chine. Au contraire la Chine vise à développer des relations commerciales non conflictuelles de façon à assurer un développement global harmonieux et donc durable.
effectivement, il faut croire que l'occident, qui a mis les intérêts économiques au dessus des lois (qui les dictent en somme), n'a pas trouvé d'autres moyens que de faire péter un plomb aux Russes pour les sanctionner, plutôt que de sanctionner l'Ukraine de taper sur sa population depuis 2014 (on a bombardé la Cors, nous?). Ainsi, les énergies fossiles deviennent de fait plus chères et freiner leur consommation, accélérer la transition énergétique Pas d'étonnement, à force d'avoir refusé la sobriété choisie (voter écolo ces 50&+dernières années), nous avons mis en place des incompétents qui ne peuvent que nous proposer une sobriété subie Bon, il ne s'agit que d'une restructuration énergétique (les tuyaux sont débranchés d'Europe pour être rebranchés ailleurs) qui témoignent de l'aspect écono-fasciste de notre système, et les problèmes climatiques ne sont encore que traités à la marge. On se demande ce qu'ils nous réservent s'il fallait nous la faire à la sauce écolo-fasciste!
La voiture électrique est un leurre. Très polluante à produire, avec des terres rares en quantités insuffisantes, peu performante en terme d'autonomie, soumise aux aléas climatiques (clim et chauffage réduisent l'autonomie), difficile et longue à recharger (pas assez de prises), polluante à l'usage (délocalise au mieux la pollution de l'électricité produite à base d'énergies fossiles ou d'éoliennes elles-mêmes soutenues par le gaz pour gerer l'intermittence et l'aléatoire) et source de déficits commerciaux abyssaux.
L'auto électrique fait de grands progrès mais cela ne résout que peu de problèmes. Optimiser la flotte actuelle serait bien plus efficace...pour notre PIB et notre industrie...
La voiture n'a aucun avenir, peu importe son carburant. Faut juste apprendre à s'en passer le plus possible. Et on y arrive. J'habite en pleine cambrousse, et pourtant je vais faire mes courses dans le supermarché le plus proche en vélo électrique. 10 km en 35 minutes environ. C'est sur qu'on ne peut se charger autant qu'un coffre de voiture mais avec des accessoires on y arrive quand même. Suffit de faire plus de voyages dans la semaine. En plus, c'est bon pour la santé et cela détend. Je précise que je ne suis pas sportif et que j'ai 54 ans !
C'est faux il y a très peu voir pas de terres rares dans les voitures électriques en tout cas moins que dans les pots catalytiques. De plus ce qu'on appelent "les terres rares" sont des métaux et en plus ils ne sont pas rares 😂
@@cyrilledeygas924 vous manquez singulièrement de connaissances. Allez un petit effort de lecture Guillaume Pitron, la guerre des métaux rares. Les batteries en regorgent....
Super exposé, clair réaliste, compétence de ce Monsieur, dont nous aimerions retrouvé des gens de ce niveau . Br?, bravo ! encore encore. Présentez je vote pour vous
C'est intéressant mais encore faudrait-il que la decsrbonation soit nécessaire. Or 1) le CO2 n'est pas un polluant ni un gaz à effet de serre, c'est au contraire le cœur de la vie sur terre et de la végétation. 2) il représente 0.004% de l'air. S'il était réduit à 0.001%, ce serait la mort des forêts. Et donc de la production d'oxygène. 3) son taux actuel est incomparablement inférieur à celui de l'époque de l'antiquité ou du moyen âge, qui ne connaissait aucune pollution ni industrie, 4) l'activité humaine n'a donc aucun impact sur le taux de CO2 5) en revanche l'activité humaine cause a pollution de la planète, ce qui est complètement différent : plastique, chimie, biodiiversité... c'est là qu'il faut agir. Des milliers de scientifiques dans le monde prouvent que les modèles et rapports du GIEC sont des fraudes. Bien sûr, ils sont exclus des débats, des médias, et de la connaissance du public. Les lobbies du changement climatique captent des milliards de dollars reversés aux acteurs industriels qui en parallèle polluent l'eau, la terre l'air. Dénoncez cette fraude au lieu de l'entretenir. Le public en prend conscience.
Tout à fait d'accord avec vous. J'étais en train de bouillir en entendant cette bouillie pseudo-scientifique sur les rejets de Co2. D'autre part, le charbon ne pollue pas plus que les autres énergies. Les centrales à charbon moderne dite super hypercritiques brûlent le charbon à très haute température, détruisant les résidus. Ils rejettent dans l'atmosphère des gaz comparables à ceux contenus dans l'air expiré.
Ouf ! Enfin un commentaire sur lequel je suis d'accord sur tout ! Je lis ici où là des commentaires de personnes qui commencent à ouvrir les yeux mais qui restent encore persuadées que le Co2 est un véritable problème ! Le seul problème, et je dirais danger du pauvre Co2, sont ceux qui s'en servent pour exploiter vos peurs pour s'en richir à vos dépends !
Une petite correction, mineure, le taux de Co2 est de 0.04% et les plantes ne peuvent plus capter le Co2 en dessous de 0.02%. « Si on divise le Co2 par 2, on est tous morts » Richard Lindzen.
@@Chandra-rx2pk je ne faisait que répéter les propos de Richard Lindzen, physicien spécialisé en climatologie qu’il enseigne au MIT. Et vous, quelles sont vos sources, le GIEC j’imagine ?
Tu sembles perdu... La première question que tu devrais te poser la question de recyclage, c'est à qui profite le crime et qui travaille pour eux ? Cela n'ont comme solution que privation et taxes...
Je viens de m'acheter une voiture, une thermique bien-sûr. 7 ans que je supportais la SNCF, je n'en pouvais plus. Après une Nième annulation de train, j'ai donc decidé à regret d'ajouter ma pierre à l'édifice du pic pétrolier. Le lobby automobile dit merci à SNCF.
@@Marc-iq3yh on ne vit pas tous en ville heureusement, et 20km de vélo à 4h du matin à travers la forêt sur une route pleine de virage, ce n'est pas franchement rassurant, surtout par temps de pluie!
@Al-batora7 ce n'est pas un problème de piste cyclable. Là où je vis, il y a pléthore de petites routes super pour le vélo, mais il y a beaucoup de relief et l'hiver est froid et très humide ( Haute-Saône). De toute façon, je fais un aller-retour par semaine de 180km/chemin, donc le vélo ne tiens pas. Le service pourrait être assuré par la SNCF, a condition d'accorder les correspondances (la mauvaise coordination est volontaire pour éviter les problèmes de correspondance), et de faire de gros efforts de fiabilité.
Super Monsieur avec des exposés pertinent et clair. Combien j' aimerai retrouvé des politiciens de ce niveau. Malheureusement il n' y a que des biquettes qui nesont là que pour s' en mettent plein les poches
@@marieverdon3639 3000 milliards d'Euro de dette dont plus de 1000 milliards rien que pour Macron, vous appelez cela comment si ce n'est pas de l'incompétence, en plus pour des gens qui ont étudiés l'argent. Quand aux pseudos médias c'est encore plus honteux, pour ce qui est du sujet de l'écologie je ne veux même pas en parler tellement il y aurait à dire (vérités et manipulations)
À un certain degré de connerie ça ne se discute plus, en plus s'ils ont des arguments qu'ils les développent, ils ne veulent pas, peut être qu'ils nous prennent pour des cons, moi je pense qu'ils en sont tout simplement incapables.....
Merci à tous les Don Quichottes de l'énergie. Malheureusement l'homme est suffisamment intelligent pour s'auto convaincre que l'on va trouver une solution sans effort, ou alors plus tard quand nous, nos générations seront restés dans le confort du pétrole. Mais bravo pour ces interventions qui arrivent à nous expliquer des choses très compliquées
Le prix des voitures électriques en Norvège est extrêmement plus élevé que les voitures à essence. Dans le garage de l’immeuble où j’habite en Norvège il doit y avoir moins de 10% de voitures électriques. CQFD. Les multiples avantages accordés aux voitures ont tendance à disparaître.
Dans mon pays, la Suisse, il n'y a AUCUNE subvention aux VEs, et pourtant, elles se vendent comme des petits pains. Donc, les subventions aident, mais ne sont pas indispensables, tant les avantages économiques (et autres) des VEs sont convaincants!
@@st-ex8506 Je ne vois pas d’avantage à avoir un véhicule électrique. Si vous n’avez pas peur de vous retrouver en panne en montagne parce que la batterie se décharge par grand froid, c’est votre problème assurément. On présente la Norvège comme un example pour les EV ‘s mais je peux vous assurer que pour le moment il y a surtout des voitures à combustion et très peu d’EV’s.
@@neuoylann1909 Les VEs (purs, hors hybrides) représentent plus de 80% de la vente de véhicules neufs en Norvège, et plus de 20.5% de la flotte de véhicules légers (599'169 sur 2'917'45 véhicules immatriculés à fin 2022, source: Statistik csentralbyrå). Les VE sont en hausse de 30% de 2021 sur 2022, et de 331% de 2017 à 2022, alors que les ventes de véhicules thermiques sont en chute libre. Vous ne semblez pas bien connaître la réalité du marché automobile de votre propre pays (de résidence?)! Libre à vous de pensez qu'il y a "très peu d'EVs" en Norvège.... mais pour mois, plus de 20%, en croissance annuelle de 30%, c'est énorme! D'ailleurs, lorsque l'on voit une voiture norvégienne ici en France, c'est dans 80% des cas un VE, et la plupart du temps une Tesla. Certes, il y a une perte d'autonomie par grand froid. J'ai noté jusqu'à -40% par -10°C sur mon véhicule... mais la plupart du temps, seulement 10% en hiver. Mais comme je ne fais jamais de trajet supérieurs à 250 km en hiver. contrairement à l'été, et que même en perdant 40%, cette perte d'autonomie ne me cause aucun problème. Avec les nouveaux modèles de Tesla, munis d'une pompe à chaleur, cette perte due au froid est d'ailleurs bien moindre. Pour moi, le principal avantage, est que le coût de l^électricité ne représente pour 100 kom que le prix de 1 litre de carburant!!! J'économise ainsi plus de €4'500 par année... rien que sur l'énergie! Si vous ne voyez pas cela comme un avantage, alors vous êtes soit très aisés, soit de grande mauvaise foi!
Globalement d'accord sur le constat. Je travaille actuellement à la construction d'une des gigafactory ( production de batteries automobile ) dans le nord de la France et nous n'avons aucun besoin en gaz naturel. Le besoin en électricité est certes important et la centrale de Gravelines ( nucléaire ) va clairement être mise à contribution. Il est très probable que les implantations de gigafactory en Allemagne utilisent de l'électricité provenant du gaz mais pas chez nous. Il y a aussi dans la région une implantation d'usine de démantèlement et recyclage de batteries automobile. Je ne connais pas les tenants et les aboutissants de ce projet ni son efficacité mais le projet existe.
La transition énergétique est faite pour assurer des revenus très confortables aux investisseurs et milliardaires de la planète qui ont investi dans les énergies renouvelables. Cela aura un coût inimaginable pour la France et les Français et entraînera la destruction de nos paysages, de nos côtes, de nos forêts... Ce sera dans quelques années un désastre écologique et économique sans précédent. Un comble ! J'oubliais : le CO2 n'y est pour rien. Il est indispensable à la croissance des plantes, des arbres et tout simplement à la vie.
Quel est l'intéret de faire tout un complot mondial pour des investissements quand il y a plein de sources d'investissement qui marchent ? En dehors du fait du rechauffement climatique, le pétrole n'est pas infini et on a déjà passé le pic de production. Vu comment tout est construit et transporté avec du pétrole, oui tout va se casser la gueule quand y'en aura plus.
"Le CO2 n'y est pour rien." J'adore quand des gens sans la moindre compétence se permettent de remettre en question tout le savoir produit par les scientifiques de la planète des dernières décennies, voire des derniers siècles. Merci de votre avis ô combien pertinent, nous voilà sauvés !
@@jocelyneR8934 Super et ça change quoi à ce que je viens de dire ? Changement climatique ou pas on va devoir s'en passer, c'est une réalité géologique.
je crois que ce qu'il faut surtout retenir c'est plus on parle du CO2 en disant ''holala c'est pas bien'' et plus les émissions de CO2 augmentent dans le monde !..c'est à n'y rien comprendre !!!
Ah oui tout, à fait quelle équipe d'incompétent. C'est nous qui sommes à genoux grâce à nos grand amis américains 😮😮😮 merci continuons continuons avec tout ces politiques . Sortons de cette Europe de m.....
Le français est en état de léthargie, il somnole profond, H1N1, COVID, Climat etc..............Quand va-t-il se réveiller , il attend le bisou du prince charmant Biden.
La Jamais contente (ou Jamais-Contente) est le premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h. Cette voiture électrique, en forme de torpille sur roues, établit ce record le 29 avril 1899 à Achères
On voit bien le suicide industriel sous faux drapeau de décarbonation. Il n'est pas évident que le CO2 soit le responsable du réchauffement climatique. L'augmentation du CO2 global est peut-être le résultat du réchauffement solaire. Le cycle du carbone et l'augmentation de la fixation du carbone si il est plus concentré devrait être plus pris en compte. Si on regarde les images satellite, le réchauffement du sol et inversement proportionnel au couvert végétal. Il faut donc plus de couvert végétal 😊.
Enfin quelqu'un qui a compris ! Le changement climatique, c'est plus un problème d'humidité que de température et le CO2 (0,04% de l'air !) n'y est pour rien. Le couvert végétal ? OUI, c'est ça principalement (il y a aussi des problèmes avec la mer, je pense).
@@Chandra-rx2pk Les gouvernements ne sont pas au service de leur pays, mais à celui du parti et surtout celui d'une mafia internationale de la haute finance. S'il faut saborder le pays pour le plaisir de ces gens, ils le font. C'est justement ce que fait Macron qui a déjà vendu tous les biens industriels de la France à des intérêts étrangers. Ensuite, permets que je te corrige soit « d'après les scientifiques et climatologues… » AUTORISÉS…! Car les avis contraires existent. Mais ces savants-là sont systématiquement censurés. Ils ne passent donc pas dans les médias, mais les élites politiques savent pourtant qui a raison, d'autant que faire croire que le CO2 détraque le climat, c'est une idée à eux !
Nous méritons notre descente aux enfers. Les européens, les français, en particuliers, payeront lourdement, le choix des politiques choisis depuis des dizaines d années. Cela va faire très mal pour les futures générations, tellement l absurdité a été mondialisée par les marchands du temple et la finance dans de nombreux pays et par l abandon de la fonction politique qui est de diriger la cité, dans son intégralité des contraintes et objectifs, présents et futurs. Comment expliquer ce recul ? Un recul des intellectuels ? Un recul des classes dirigeantes? Mais quand vous interdisez l'extraction de gaz de schiste , pour des raisons écologiques, mais que vous achetez du gaz de schiste , il y a un gros problème cognitif...une perte du bon sens et du réel. Un exemple parmi d autres, à foison.
Il faut être né dans les années 60 pour pouvoir deconsommer. À l'époque nous étions heureux avec beaucoup moins. Et même EDF m'a contacté pour savoir pourquoi je consommais 46% d'énergie en moins que mes voisins. J'ai répondu : suis un boomer ! Un vrai, de ceux qui savent se servir d'un Opinel, de vivre des plantes de la nature et se passer de télé etc....😂 Bien à vous
@8:30 les écolos ont bon dos... Si on a exporté nos usines, c'est par appât du gain, l'énergie qu'on aurait pu dépenser dans les bagnoles des salariés est dépensé dans le transport des biens importés: bateaux, avions, camions (qui, au final, consomment moins que nos bagnoles)
Le transport idéal en ville pour moi c'est le tram. Les villes où il y a des trams sont beaucoup moins embouteillées que celles où il n'y en a pas. Une règle sociologique semble bien partagée, quand il y a des trams dans une ville, beaucoup prennent le tram, quand il y a des bus, presque tout le monde prend sa voiture. Quand nos politiques auront compris ça, il auront résolu en partie le problème d'énergie, les embouteillages et le stationnement ainsi que les problèmes de pollution. Les villes seront plus silencieuses et beaucoup plus agréables. Il suffit d'aller visiter une ville comme Berlin pour le comprendre, et si on veut comparer ce qui est comparable il faut aller à Hambourg qui n'a pas de tram.
Beaucoup de chiffres, ils sont en général correct. Il n’aime pas la chine, c’est clair. Il fait des raccourcis et induit parfois des notions douteuses. En général c’est décousu et on ne voit pas où il veut aller a part critiquer le besoin de faire un virage énergétique. Par contre il amène la notion de pic énergétique et du modèle de Meadows(limite à la croissance). Ces deux derniers signifient clairement qu’un changement s’impose avant même de poser la question climatique. Alors, qu’est-ce qu’on fait monsieur. En résumé, c’est un exposé fataliste qui amène rien de plus que critiquer les quelques idées courantes et la Chine. Il donne aucune direction, il apporte aucune nouvelle idées.
Pas de panique. La France compte 21 licornes, bientôt 30 et 100 en 2030, selon notre Président. L’économie française est sauvée. Pas de résultat net, pas d’émissions, pas beaucoup de recettes fiscales ni d’emplois non plus, mais bon, 100 licornes !
A la poursuite du visionnage je me rends compte que c'est un copier-coller de ce que dit J.-M. Jancovici, en beaucoup moins brillant, précis, et fortement teinté de libéralisme... Me trompe-je?
"Remplacer du nucléaire par du renouvelable c'est remplacer du décarboné par du décarboné". Voilà résumée toute la nullité des écologistes EELV. Ca ne jure que par l'idéologie mais quand il s'agit de faire de l'économie "inclusive", pffuuiiitt, plus personne.
Je ne comprends pas il mentionne que le pic de 85 millions barils pétrole par jour n'a jamais été dépassé pourtant la consommation de pétrole jour ne cesse d'augmenter. Aujourd'hui nous consommons près de 100 millions de barils par jour dans le monde.
C’est bien joli tout ça, mais ça n’apporte aucune réponse ni aucun début de proposition d’amélioration possible. C’est juste un constat de décisions passées qui se sont avérées mauvaises pour la population en général, mais très lucratives pour une minorité d’actionnaires des sociétés qui ont tout délocalisé. Quand à l’affirmation que ce que nous vend la Chine c’est de la m….. , je vois sur la table un ordinateur Apple et sans doute aussi un smartphone de la même marque, tous les deux fabriqués en Chine, et je ne pense pas qu’on peut appeler ça de la merde, sinon, pourquoi l’acheter. Vous, les instituts renommés, vous ne valez pas plus que les politiques actuels si vous n’apportez pas les solutions concrètes en face des problèmes que vous exposez. Tous ces constats, nous les connaissons déjà.
comment voudrais tu qu'il apporte des solutions concrètes, alors que nous le savons, les solutions concrètes, c'est l'arrêt de tout....s'il dit ça, de toute façon, personne n'en veut, et tu dirais que "l'arrêt de tout ça", n'est pas une solution....à quelles solutions "concrètes" tu penses?
Je suis d'accord avec beaucoup des constats, mais souvent beaucoup moins avec leurs causes. Affirmer sérieusement que le desindustrialisation de la France depuis 40 ans est due aux écologistes... quelle vaste blague. Je ne savais pas que nos "capitaines d'entreprise" étaient écolos!? Quant au dernier graphique sur les moyens de transport, il est dommage que M. MEILHAN ne sache pas l'interpréter, c'est la voiture qui est le plus utilisé pour les trajets de moins de 1000km, et l'avion pour ceux de 1000km. Les 2 derniers graphiques en barre ne sont pas la somme de tous les déplacements, mais représentent ceux de plus de 1000km.
Euh... Les écolos qui ferment les usines? Ils sont plus riches et puissants que je ne croyais alors! En réalité, la fermeture d'usine en Europe et en particulier en France est plutôt dictée par la recherche du moins disant en termes de coût, c-à-d la Chine, l'Inde et quelques pays de l'est. Justement, ceux là mêmes qui utilisent massivement le charbon et le pétrole (ben oui, il faut bien de l'énergie pour fabriquer. Même les panneaux solaires, les éoliennes et autres véhicules électriques à base de batteries. Et toutes les extractions minières qui vont avec.) Donc, vous avez raison, le volume de fossile ne baisse pas essentiellement pour cette raison et hypocritement, nous accusons ces pays de polluer, mais c'est à notre profit autant sinon plus qu'au leur. Petite remarque en passant : Le gaz, ça pollue un peu moins que les autres fossiles, mais c'est du fossile quand même. Et le méthane en particulier : Il reste dans l'atmosphère moins longtemps, mais il est 40 fois plus contributeur à l'effet de serre que le CO2. Et ça n'est pas près de s'arrêter, tant qu'on continuera d'acheter des repasse-chaussures et des tabourets à glace, comme aurait dit Boris Vian. D'autre part, la transition énergétique ne fait que déplacer le problème : Si on construit des usines et des parkings, ils seront certes plus "verts", mais ça reste des usines et des parkings, donc des endroits où la nature n'a plus ses droits par artificialisation des sols, donc un effondrement de la biodiversité, donc une baisse des rendements agricoles et maraîchers, etc. C'est bien de se rendre compte des causes du réchauffement climatique, mais ce n'est qu'un symptôme. Tout comme on discute 80% du temps des 20% de "transition" énergétique verte, on passe son temps à discuter du réchauffement climatique en passant à côté, et sous silence, des effets encore plus terrible des autres externalités négatives de notre mode de vie sur le reste de la planète. Et ne croyez pas que ça ne vous touche pas : Les poissons disparaissent de nos océans à toute allure, les insectes disparaissent aussi, donc les oiseaux qui les mangent, et les animaux qui se nourrissent de ces oiseaux, je ne développerai pas davantage, mais nous en sommes à devoir suppléer à la nature, pourtant plutôt généreuse si on la laisse faire, pour pourvoir à nos besoins essentiels. Quant au problème de l'emploi, c'est justement qu'il s'agit d'emplois. Pas de métier. Ce qui caractérise un emploi, c'est qu'il est neutre et ne sert qu'à alimenter un système. Vertueux ou non, le système (plutôt non, s'agissant du monde industriel.) Un emploi, c'est un centre de coût. Pas toujours pour l'entreprise qui l'emploie, mais pour la société, assurément. Ca ne rapporte qu'à l'employeur, et ça coûte en termes sociaux. Il faudrait plutôt songer à trouver les métiers qui vont nous permettre de continuer à faire fonctionner une société par la demande, et non plus par l'offre. Mais bien évidemment, les intérêts financiers en jeu se verraient contrariés, et ce serait un autre monde. Il n'existe pas de société sans une économie, même minime. Mais ne vaut-il pas mieux un monde qui est tourné vers l'utile plutôt que le prolifique, vers la qualité plutôt que la quantité, où l'argent est un moyen et non une fin? Et là, et seulement là, on pourra commencer à apercevoir non pas une transition, mais une baisse des émissions polluantes. Mais rassurez-vous, le réchauffement climatique continuera à alimenter les conversations : Les oxydes (le CO2 en est un) ont la vie dure, et celui-là en a pour des siècles à disparaître.
USA..... propriétaires Tesla bloqués dans les voitures, suite pannes dû aux fortes chaleurs. Difficulté extrême pour sortir du véhicule en panne, le loquet d'ouverture manuelle étant difficile à trouver. Conclusion : Forte chaleur ou / et froid polaire font vider les batteries. À suivre
On parle toujours de transition énergétique et on fait n'importe quoi, on doit nommé des gens qualifiés pour cela, pas des religieux intégristes écologistes qui n'ont pas de bon sens.
Pour infos et ne l'aviez pas préciser, la voiture électrique pollue plus que la thermique "grâce aux batteries" et fait moins de kilomètres. Alors quitte à choisir je teste avec mon diesel.
@4:30 on ne risque pas de remplacer le gaz russe par du gaz américain, vu que ce dernier est non seulement du gaz de shiste mais en plus il est liquéfié et, cerise sur le gâteau, transporté par bateau, il est donc beaucoup plus cher. Cela devrait profiter à terme aux ENR, à la transition énergétique
Contrairement a ce qu'on vous dit, la transition energetique est de remplacer l'energie dense par l'energie diffuse (vent, solaire). Cela veut dire que votre qualite de vie va decroitre drastiqueemnt et dans un contexte de civilization technologique, un "reset": c-a-d une deformation d'un systeme complexe vers une simplification.. par exemple, la chaine de valeur va se defaire de beaucoup de composantes, ce qui cause des repercussions dans toutes le branches. Ce qu'il faut simplement retenir c'est lorsqu'on baisse le petrole, on baisse le PIB.
Sur le CO2, il se plante. Ce gaz n'est pas un polluant mais un composant naturel de l'atmosphère, indispensable à la vie. L'Europe contribue chaque année à son accroissement d'un 2000 ème et la France d'un 20000 ème. Mais seule L'Europe se met au renouvelable. De plus, le réchauffement climatique a cessé depuis 2015 (Données des satellites ), voire une légère baisse de 0,1 degré. Lire "Le climat par les chiffres " de Christian Gerondeau, aux éditions de l'artilleur. 10€
"Ce gaz n'est pas un polluant mais un composant naturel de l'atmosphère, indispensable à la vie" Vous commettez un sophisme il n'y a pas d'opposition entre substance polluante et indispensable à la vie, exemple le sucre dans votre sang est naturel et indispensable mais si il y en trop : vous êtes mort. Le monsieur à 85 ans : Le climat dans 15 ans il s'en b les c ... par contre les bouquins il les vend tout de suite, il tronque et choisi des données pour servir ses thèses ce qui n'est pas très scientifique comme démarche... J'aimerais bien me laisser convaincre de l'existence d'un monde sans limite, je peux aussi croire au père noël et aux pierres magiques (il y a pleins de bouquins !)
Oui et je dirais même plus. Le CO2 c'est 0,04% de l'air sauf sous terre où on en trouve un peu plus. Le changement climatique est plus un assèchement qu'un réchauffement. Sa véritable cause est à rechercher dans la dégradation du couvert végétal. Finalement, l'apport de CO2 d'origine humaine va dans le bon sens (le CO2 est nécessaire aux plantes).
@@pierkarre4048 Si vous lisiez le livre de Christian Gerondeau, et de nombreux autres, vous verrez qu'il démontre que le CO2, même à un taux plus faible (Comparaison des données satellite actuelles et d'il y a 25 ans) a exactement le même effet, c'est à dire , qu'il y a 25 ans, il bloquait déjà 100% du spectre d'infrarouge qu'il était capable de bloquer. Les 300 premiers mètres d'atmosphère suffisent. En augmentant le taux de CO2, on ne fera pas plus de 100%.
@@christianmeynard4952 Les données satellite et les constatations des biologistes montre que la Terre reverdit et que la croissance des plantes est plus rapide, du fait de l'augmentation du taux de CO2. J'ai fait des recherches sur divers sites internet scientifiques qui confirment ce qu'écrit Christian Gerondeau.
@9:30 moins d'avions, c'est moins de carburant, mais c'est aussi moins d'industrie lourde. Mais bon, les riches volent tellement de fric qu'ils ne savent plus où le dépenser, n'est-ce pas?
concernant le pétrole pour l'usage domestique (voiture) n'oublions pas qu'il y a 60% de taxes en tout genre, y compris une taxe carbone qui sert a financer les "baisses de charges" en particulier sur le dos des ruraux. Imaginez le tollé si un député ou un sénateur proposait une taxation de 60% sur le prélèvement libératoire. Les seuls pour applaudir seraient très à gauche. Même les sénateurs de 80 ans seraient debout sur leurs sièges à vociférer, hurler et danser la cucuaracha en signe de protestation.
@@karinespica3934 oh ça n ' a rien de médisant. L ' intervenant , que je connais, à exactement le même état d ' esprit que le mien..c ' est à dire une parole rigoureuse teintée de "a quoi bon "...😀
@10:50 il y a aussi une cassure depuis 2010, les énergies fossiles incluent toujours plus de schiste, de bitumineux, de lignite, ça se paye tout ça! il faut croire que les effets des ENR se font enfin sentir... Donc non, il ne fallait pas 'regarder ailleurs' et heureusement qu'on s'y est intéressé!
mais non vous le savez bien! la terre est plate et sa surface est infinie! c'est Standard and Poor's qui l'a déduit de ses analyses et certifier par mc. kinsey 😅
@@montaigneconseilpatrimoine 15 centimes le litre de Cristaline, certainement plus pour des marques haut de gamme.. Mais pas 90 centimes pour tout justifier. Dans d'autres conférences, ou dans les médias, il est dit que la dacia fait 800kg, alors que c'est 20 pourcent inférieur à la réalité. Il faut donner les bons chiffres. Et continuer sur la voiture thermique, que dire. PSA était le seul constructeur dans le monde à proposer des hybrides diesel. PSA proposait des 107 diesel. Le patron de Stellantis était au conseil de... TOTAL
Désolé pour tous les admirateurs mais c'est un peu fragile. On prend des tableaux, on les analyse en conservant la logique économique de notre temps et on saupoudre d'un peu d'humour. On dit "Je ne pense pas que..". sans étayer, sans démontrer. Alors des connaissances, oui; des chiffres concrets et justes oui. Mais si la société était une opération statistique et mathématique, il y aurait longtemps que tous les problèmes seraient résolus. On se place ensuite en donneur de leçons en ciblant des idées reçues. Alors un seul accord: la transition énergétique est un leurre mais je ne suis pas certain que votre approche soit suffisamment globale pour faire évoluer les choses. Cette dernière et le langage que vous utilisez construisent votre pensée, une pensée qui me semble dominante (au pouvoir) aujourd'hui.
Effectivement il y a du vrai dans ce que vous dites Mais nous partons de ces constats (imparfaits peut-être) pour construire une politique de placements différente @montaigne énergie est la première étape
Enfin un commentaire qui donne pas envie de se taper la tête contre les murs. Les gens ébahis dans les commentaires ou qui tapent sur "les écolos" ou "les gauchistes" sont contents qu'on alimente leur biais de confirmation, apparemment
La filière automobile (et non "mobilité") hydrogène est en train de disparaître, en quoi est-ce une mauvaise nouvelle ? C'est du n'importe quoi économique. 1. L'hydrogène n'est pas une énergie mais un moyen de stockage de l'électricité, 2. la filière H2 prospère en France là où elle doit : le transport de marchandises, l'aciérie, etc.
le vélo ??? et quand il pleut (tes vêtements sont salis par les projections d'eau et de boue), et quand il neige (tu glisses et tu tombes) et quand il y a des côtes et quand il y a des camions qui te doublent en te jetant dans le fossé quand ils ne t écrasent pas (tu finis à l'hôpital ou au cimetière) ??? et quand tu dois emmener les enfants à l'école avant d'aller travailler ??? et quand tu as un uniforme jupe droite veste cintrée et chignon (tu dois partir 30 mn avant à condition qu'il y ai un local pour te changer parce que les toilettes c'est pas très pratique) le covoiturage ??? quand tu es ton propre patron, tu n'as pas d'horaire fixe.
J’ai eu la chance de voir cette intervention en direct lors des 20 ans de l’entreprise Montaigne Patrimoine mais c’est une chance de l’avoir sous la main sur RUclips ! C’est réaliste, concret et drôle !
Génial
Merci pour votre exposé même si j'étais pas mal au parfum
Merci aussi pour ces petites piques à nos lamentables décideurs
Preuve que vous êtes un homme tres courageux au milieu des claqueurs de dents.
Honneur à vous 🙏
Très bon résumé...avec l'ironie implicite soulignant les absurdités de nos intellectuels moralisateurs naphtalinés....
C'est la que on voit que l écologie politique n'est pas l écologie scientifique. L écologie politique et ses mantras me paraît être une idéologie dangereuse vu la fabrication au consentement des peurs et mantras qu elle diffuse.
Donc pour vous, le lobby du pétrole basé sur des dictatures ne jouent pas d’influence ?
Vous avez vu le prix voulu par l’OPEP+?
Une transition cela prend du temps et le thermique ne sera pas arrêté totalement… c’est des effets d’annonce pour dynamiser l’électrique et faire peser le poids du développement sur les premiers acheteurs.
Passez au biocarburant avec un boitier est plus économique quand c’est possible en attendant les nouvelles technologies en matière de batterie.
Les écolos gauchistes encore un danger pour la France et la majorité des français !
Vive le FREXIT et le RIC
Pour retrouver notre souveraineté et notre France libre ❤🇨🇵🕊
C est une bande de commerçants doublés d idéologie qui depuis le club de Rome essayent d appliquer leur folie envers et contre tous bravo monsieur
Meilleure blague
Des clochards de luxe en cravate. l'eau douce qu'ils convoite .et hydrocarbu
res étrangers contre l'eau des agriculteurs à hauteur de:
compteur tanker de 200000 m3 par jour qui partirait de fos-sur-mer et 48 tanker de 80000 m³ qui partirait de martigues et 4 par jour par jour et 4 milliards de mètres cubes c'est la consommation annuelle des français 4 milliards de mètres cubes et cette ressource qui est visée ne peut fournir que 800 millions de mètres cubes donc on va aller la chercher où dans les nappes phréatiques qui alimente ou qu'ils vont alimenter les méga bassines qui ont créé . Le charbon a été choisi pour rassembler les gens... Souvenez vous la jamais contente.
La Jamais contente (ou Jamais-Contente) est le premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h. Cette voiture électrique, en forme de torpille sur roues, établit ce record le 29 avril 1899 à Achères
De l’intelligence et du bon sens
Merci Monsieur Meillan !
Effectivement, un regard toujours utile sur les réalités
Avec calme, humour et un peu taquin, et surtout avec des données factuelles vous faites tomber le masque (vert!) de cette transition énergétique fantasmée par nos écolos et nos dirigeants
Dirigeants qui confondent les lois parlementaires avec celles de la nature qui sont incorruptibles, qui ne connaissent pas la règle de 3 et qui s’affligent pourtant du niveau de mathématique de nos jeunes.
Le plus remarquable est cet enfumage vendu au Français, au nom du climat, de la nécessité de faire reculer le parc nucléaire Français, très pauvre en CO2, pour faire place à des renouvelables, à coup de dépenses publiques, pour zéro gain en baisse d’émission!
Remarquable aussi de jeter EDF, mise à genou par l’ARENH, dans un marché européen d’électricité ou elle perd à tous les coups. Marché qui embarque le prix du MW sur le prix de la centrale gaz le plus chère, ce qui permet aux intermédiaires affamés d’acheter le MW « ARENH » autour de 60€ et de le vendre 3 ou 4 fois le prix sur ce marché.! Et au passage d’affirmer sans honte qu’il est normal que les coûts augmentent pour le particulier!
Éclairage très pédagogique aussi sur le pic pétrolier, l’industrie qui s’est effondrée, avec son corollaire sur une balance commerciale malade, l’OMC qui régule les échanges mondiaux, sauf pour les plus forts, le paradoxe de faire travailler la chine et en même temps de se plaindre de la pénétration de ses produits chez nous, au grand dam de notre propre production.
Bravo pour cette présentation sans concession sur la réalité de cette transition énergétique qui n’existe pas.
Vous confondez... Les écolos dénoncent le Green washing de la transition énergétique !!!
Très bien dit !
@@charquiche Merci mais je ne voudrais pas être trop négatif avec mon propos. Il est vrai qu'il y a eu enfumage, mais je me mets à la place de ceux qui travaillent dans ces filières et qui ont besoin de bosser, qui croient à ce qu’ils font. Nos dirigeants devraient moins « pousser » ces renouvelables, braquer les populations des sites d’installation, et si c’est juste une activité type « sapeur camembert », c’est dire une activité en boucle sur l’économie pour créer de l’emploi (verser des salaires pour creuser un trou, et d’autres salaires pour le boucher), si le retour en arrière n’est pas possible, alors que les aides publiques restent en France et ne filent pas à l’anglaise à l’Est, dans les pays du Nord ou en Chine. Quitte à faire une dépense inutile, qu’elle nous soit utile! Autrement dit, que la filière soit 1OO% Française, des aides publiques à la fabrication en passant par les emplois, ce serait moindre mal que de les financer en partie par des productions étrangères pour un résultat proche de zéro coté CO2, et au total négatif sur notre balance commerciale!
Et enfin que le même délire ne recommence pas avec l’hydrogène qui est le candidat sérieux d’un nouvel Eldorado vert.
Très bon résumé.👍
@Chichikou Oui hydrogène blanc, beaucoup d'espoir là aussi sur ces nouvelles découvertes, mais en matière d'énergie les espoirs sont souvent décevants. L'histoire des énergies est édifiante, il n'y a jamais eu de transition énergétique dans le passé, et le futur ne devrait pas le démentir, au moins jusqu'aux premiers signes de raréfaction naturelle. Le charbon n'a pas remplacé le bois, pas plus le pétrole le charbon...... toutes les énergies du passé sont utilisées et croissent. C'est une addition permanente, les renouvelables, qui font la une des magasines, sont en haut du "mille-feuille". Mais ce "mille-feuilles" est un gigantesque flux qui épuise tous les stocks. Alors hydrogène blanc peut être, mais il sera lui aussi en haut de "mille-feuille", pas pour remplacer une autre source d'énergie.
J'adore Nicolas Meilhan toujours très pertinent.
Monsieur Meilhan, votre intervention est précieuse, et je retiens que l'Allemagne génératrice d'interdits pour notre électricité qui pourrait être bon marché, est une grosse pollueuse au charbon en Europe: c'est une honte que nous, Français, nous continuons de leur lécher les pieds. Je retirerai un seul mot que je n'écrirai pas ici: c'est le qualificatif que vous associez à la production chinoise. C'est à présent en majorité de la production de grande qualité, il faudrait savoir le reconnaître, ce qui ne retirerait en rien à la qualité de ce que vous apportez ici.
Je suis d'accord - c'est de moins en moins vrai car ils ont beaucoup progressé
L Allemagne et sa zone d influence à put s appuyer chez les traîtres français de nos europeiste et de nos écolos made in France. Quand va t on châtier ses traîtres pour haute trahison
On parle toujours de la pollution des voitures et de son alternative électrique. Mais pourquoi ne ditons nous rien des camions qui représentent la plus grosse partie des roulants ?
Fait rouler un 30tonnes avec des batteries gros naz
@@leonbonnot6513 Qu'est ce qui est pertinent dans votre réponse ?
@@leonbonnot6513n'insultez pas ,vous perdez en crédébilité
@@dominiquebastien4873 gros naz c’est une insulte
@@leonbonnot6513
Il ne t'es pas accessible d'imaginer de faire traverser la France par des camions sur des wagons de train (électriques) abruti ?
Commentaires implacables ...de toute façon on a les politiques que l'on mérite ... A bibroner les citoyens à la consommation et a l'abrutissement des pubs pendant 2 générations pourries gâtées : on a préparé le pays à rien de ce qui serieux ou dramatique...
2014! ce n'était pas le Macron ministre de l'économie ??
Brilliant exposé simple parfois caustique..bel humour..et a metre en boucle dans les cabinets (aussi WC concernés) ministeriels afin de tenter de ramener...nos grands esprits dirigeants....vers des chemins ruraux plus paisibles et empreints de BON SENS. ❤ Bravo pour votre exposé. 😊
bravo pour cet expose clair et net😢
Superbe intervention - un humour décalé qui en dit long sur notre impuissance - deux bons moments 28:30 et 33:03
C'est brillant souple intelligent honnête et courageux. Les valeurs qui devraient nous guider ! Et sortir de l'escrologie pour tenter de mieux concilier nature et mode de vie.
On rêve d'entendre cela plus souvent
Arrêtez de dire que les chinois font de la merde. Tout vient de chez eux. Téléphone, télévision, vêtements, composants électroniques, masques, etc. Si vous leur donner un cahier des charges et les moyens de le respecter, c'est de très bonne qualité.
Concernant la Chine, oui les émissions carbone (ou équivalent) sont encore importantes, cela avait été négocié dans les COP précédentes eut égard à ses nécessités de développement (après tout elle n'avait pas à payer pour les abus des pays développés) par contre elle s'est engagée, comme l'UE, les États Unis et d'autres pays à une réduction progressive et c'est là la différence entre elle et les autres pays : La Chine tient ses engagements, elle ne navigue pas erratiquement elle planifie sur 10 ans, 20 ans 30 ans et on mesure très exactement ses progrès. La chine est de plus cohérente, elle refuse d'alimenter des crises et des conflits internationaux qui sont générateurs de régression en matière de transition.
Par ailleurs rien dans les comportements commerciaux de la Chine depuis qu'elle a commencé à dominer certains marchés, ni rien dans ses principes affichés présidant à ses pratiques commerciales ne laissent penser, comme cela est insinué dans cette présentation, qu'elle cherche à utiliser ses monopoles ou positions dominantes comme arme politique, sinon de façon défensive comme elle l'a fait dernièrement avec les États Unis qui se sont vite rendu compte qu'au jeu des embargos ils n'avaient pas la stature face à la Chine. Au contraire la Chine vise à développer des relations commerciales non conflictuelles de façon à assurer un développement global harmonieux et donc durable.
Les Chinois ont toujours été des commerçants et non des guerriers, l'Histoire est là pour le prouver
effectivement, il faut croire que l'occident, qui a mis les intérêts économiques au dessus des lois (qui les dictent en somme), n'a pas trouvé d'autres moyens que de faire péter un plomb aux Russes pour les sanctionner, plutôt que de sanctionner l'Ukraine de taper sur sa population depuis 2014 (on a bombardé la Cors, nous?). Ainsi, les énergies fossiles deviennent de fait plus chères et freiner leur consommation, accélérer la transition énergétique
Pas d'étonnement, à force d'avoir refusé la sobriété choisie (voter écolo ces 50&+dernières années), nous avons mis en place des incompétents qui ne peuvent que nous proposer une sobriété subie
Bon, il ne s'agit que d'une restructuration énergétique (les tuyaux sont débranchés d'Europe pour être rebranchés ailleurs) qui témoignent de l'aspect écono-fasciste de notre système, et les problèmes climatiques ne sont encore que traités à la marge. On se demande ce qu'ils nous réservent s'il fallait nous la faire à la sauce écolo-fasciste!
Trois choses nous exterminent :
La Mondialisation, le libre échange, et, le Marché du travail
Excellente présentation ! merci
Excellente émission !
La voiture électrique est un leurre. Très polluante à produire, avec des terres rares en quantités insuffisantes, peu performante en terme d'autonomie, soumise aux aléas climatiques (clim et chauffage réduisent l'autonomie), difficile et longue à recharger (pas assez de prises), polluante à l'usage (délocalise au mieux la pollution de l'électricité produite à base d'énergies fossiles ou d'éoliennes elles-mêmes soutenues par le gaz pour gerer l'intermittence et l'aléatoire) et source de déficits commerciaux abyssaux.
L'auto électrique fait de grands progrès mais cela ne résout que peu de problèmes. Optimiser la flotte actuelle serait bien plus efficace...pour notre PIB et notre industrie...
La voiture n'a aucun avenir, peu importe son carburant. Faut juste apprendre à s'en passer le plus possible. Et on y arrive. J'habite en pleine cambrousse, et pourtant je vais faire mes courses dans le supermarché le plus proche en vélo électrique. 10 km en 35 minutes environ.
C'est sur qu'on ne peut se charger autant qu'un coffre de voiture mais avec des accessoires on y arrive quand même. Suffit de faire plus de voyages dans la semaine.
En plus, c'est bon pour la santé et cela détend. Je précise que je ne suis pas sportif et que j'ai 54 ans !
C'est faux il y a très peu voir pas de terres rares dans les voitures électriques en tout cas moins que dans les pots catalytiques. De plus ce qu'on appelent "les terres rares" sont des métaux et en plus ils ne sont pas rares 😂
@@cyrilledeygas924 vous manquez singulièrement de connaissances. Allez un petit effort de lecture Guillaume Pitron, la guerre des métaux rares. Les batteries en regorgent....
@@mudochon9974 vs etes en plein délire 10km avec de la bouffe et le reste Restez sérieuse ou sérieux ....
Merci Nicolas toujours au top
Très bien mais vous oubliez la principale des "fake news" qui est celle du CO2 et du réchauffement climatique qui lui est attribuée.
Si ce n'est pas le CO2 qui accélère le réchauffement, qu'est ce donc ? Vous remettez donc l'Anthropocène en question ?
LA VERITE EST TOUJOURS BONNE A PRENDRE ......
Très très instructif 😮
Les énergies renouvelables, ce n’est pas la decarbonation puisqu’il faut plus des 3/4 du temps du gaz ou du charbon pour suppléer à l’intermittence.
Super exposé, clair réaliste, compétence de ce Monsieur, dont nous aimerions retrouvé des gens de ce niveau . Br?, bravo ! encore encore. Présentez je vote pour vous
Grand merci pour cet exposé de clarté.
C'est intéressant mais encore faudrait-il que la decsrbonation soit nécessaire. Or
1) le CO2 n'est pas un polluant ni un gaz à effet de serre, c'est au contraire le cœur de la vie sur terre et de la végétation.
2) il représente 0.004% de l'air. S'il était réduit à 0.001%, ce serait la mort des forêts. Et donc de la production d'oxygène.
3) son taux actuel est incomparablement inférieur à celui de l'époque de l'antiquité ou du moyen âge, qui ne connaissait aucune pollution ni industrie,
4) l'activité humaine n'a donc aucun impact sur le taux de CO2
5) en revanche l'activité humaine cause a pollution de la planète, ce qui est complètement différent : plastique, chimie, biodiiversité... c'est là qu'il faut agir.
Des milliers de scientifiques dans le monde prouvent que les modèles et rapports du GIEC sont des fraudes.
Bien sûr, ils sont exclus des débats, des médias, et de la connaissance du public.
Les lobbies du changement climatique captent des milliards de dollars reversés aux acteurs industriels qui en parallèle polluent l'eau, la terre l'air.
Dénoncez cette fraude au lieu de l'entretenir.
Le public en prend conscience.
Tout à fait d'accord avec vous. J'étais en train de bouillir en entendant cette bouillie pseudo-scientifique sur les rejets de Co2. D'autre part, le charbon ne pollue pas plus que les autres énergies. Les centrales à charbon moderne dite super hypercritiques brûlent le charbon à très haute température, détruisant les résidus. Ils rejettent dans l'atmosphère des gaz comparables à ceux contenus dans l'air expiré.
Merci bcp de replacer les choses à leur place.
Ouf ! Enfin un commentaire sur lequel je suis d'accord sur tout !
Je lis ici où là des commentaires de personnes qui commencent à ouvrir les yeux mais qui restent encore persuadées que le Co2 est un véritable problème !
Le seul problème, et je dirais danger du pauvre Co2, sont ceux qui s'en servent pour exploiter vos peurs pour s'en richir à vos dépends !
Une petite correction, mineure, le taux de Co2 est de 0.04% et les plantes ne peuvent plus capter le Co2 en dessous de 0.02%. « Si on divise le Co2 par 2, on est tous morts » Richard Lindzen.
@@Chandra-rx2pk je ne faisait que répéter les propos de Richard Lindzen, physicien spécialisé en climatologie qu’il enseigne au MIT. Et vous, quelles sont vos sources, le GIEC j’imagine ?
Ce qui serait bien c’est d’avoir les « solutions » proposées avec leur type de recyclage pour éviter les erreurs habituelles.
Quand vous ne devez pas allez dans une direction ,la réponse est sans doute dans le sens opposé ! de fait vous avez les solutions !!
Tu sembles perdu...
La première question que tu devrais te poser la question de recyclage, c'est à qui profite le crime et qui travaille pour eux ?
Cela n'ont comme solution que privation et taxes...
Je viens de m'acheter une voiture, une thermique bien-sûr.
7 ans que je supportais la SNCF, je n'en pouvais plus. Après une Nième annulation de train, j'ai donc decidé à regret d'ajouter ma pierre à l'édifice du pic pétrolier.
Le lobby automobile dit merci à SNCF.
Et le vélo ou la marche à pied ?
@@Marc-iq3yh on ne vit pas tous en ville heureusement, et 20km de vélo à 4h du matin à travers la forêt sur une route pleine de virage, ce n'est pas franchement rassurant, surtout par temps de pluie!
@Al-batora7 ce n'est pas un problème de piste cyclable. Là où je vis, il y a pléthore de petites routes super pour le vélo, mais il y a beaucoup de relief et l'hiver est froid et très humide ( Haute-Saône).
De toute façon, je fais un aller-retour par semaine de 180km/chemin, donc le vélo ne tiens pas.
Le service pourrait être assuré par la SNCF, a condition d'accorder les correspondances (la mauvaise coordination est volontaire pour éviter les problèmes de correspondance), et de faire de gros efforts de fiabilité.
Super Monsieur avec des exposés pertinent et clair. Combien j' aimerai retrouvé des politiciens de ce niveau. Malheureusement il n' y a que des biquettes qui nesont là que pour s' en mettent plein les poches
Il est marrant, ne se prend pas au sérieux.
Infos utiles.
La France s'est vraiment tirée une balle dans chaque orteil... !
Pouvez-vous développer ? Sinon je vais devoir suspendre le commentaire.
Merci, enfin une approche différente, ha si nos politiques avaient l’intelligence
Les politiques ne sont pas incompétents, ils ont juste un programme complètement différent de celui déclaré par les médias et le gvt.
@@marieverdon3639 3000 milliards d'Euro de dette dont plus de 1000 milliards rien que pour Macron, vous appelez cela comment si ce n'est pas de l'incompétence, en plus pour des gens qui ont étudiés l'argent. Quand aux pseudos médias c'est encore plus honteux, pour ce qui est du sujet de l'écologie je ne veux même pas en parler tellement il y aurait à dire (vérités et manipulations)
Oui, si nos politiques étaient intelligent, ça se saurait. Notez bien que les critères pour leur élection ne comportaient pas cette condition.......
À un certain degré de connerie ça ne se discute plus, en plus s'ils ont des arguments qu'ils les développent, ils ne veulent pas, peut être qu'ils nous prennent pour des cons, moi je pense qu'ils en sont tout simplement incapables.....
Merci à tous les Don Quichottes de l'énergie. Malheureusement l'homme est suffisamment intelligent pour s'auto convaincre que l'on va trouver une solution sans effort, ou alors plus tard quand nous, nos générations seront restés dans le confort du pétrole. Mais bravo pour ces interventions qui arrivent à nous expliquer des choses très compliquées
Depuis quand les énergies dites vertes sont-elles decarbonées ? Vous servez quels intérêts ?
des investisseurs
Bonjour,
Il aurait été intéressant que les diapositives de l'exposé puissent être mis en lien sous la vidéo.
je demande à @nicolasmeilhan
Le prix des voitures électriques en Norvège est extrêmement plus élevé que les voitures à essence. Dans le garage de l’immeuble où j’habite en Norvège il doit y avoir moins de 10% de voitures électriques. CQFD. Les multiples avantages accordés aux voitures ont tendance à disparaître.
Dans mon pays, la Suisse, il n'y a AUCUNE subvention aux VEs, et pourtant, elles se vendent comme des petits pains. Donc, les subventions aident, mais ne sont pas indispensables, tant les avantages économiques (et autres) des VEs sont convaincants!
@@st-ex8506 Je ne vois pas d’avantage à avoir un véhicule électrique. Si vous n’avez pas peur de vous retrouver en panne en montagne parce que la batterie se décharge par grand froid, c’est votre problème assurément. On présente la Norvège comme un example pour les EV ‘s mais je peux vous assurer que pour le moment il y a surtout des voitures à combustion et très peu d’EV’s.
@@neuoylann1909 Les VEs (purs, hors hybrides) représentent plus de 80% de la vente de véhicules neufs en Norvège, et plus de 20.5% de la flotte de véhicules légers (599'169 sur 2'917'45 véhicules immatriculés à fin 2022, source: Statistik csentralbyrå). Les VE sont en hausse de 30% de 2021 sur 2022, et de 331% de 2017 à 2022, alors que les ventes de véhicules thermiques sont en chute libre.
Vous ne semblez pas bien connaître la réalité du marché automobile de votre propre pays (de résidence?)! Libre à vous de pensez qu'il y a "très peu d'EVs" en Norvège.... mais pour mois, plus de 20%, en croissance annuelle de 30%, c'est énorme! D'ailleurs, lorsque l'on voit une voiture norvégienne ici en France, c'est dans 80% des cas un VE, et la plupart du temps une Tesla.
Certes, il y a une perte d'autonomie par grand froid. J'ai noté jusqu'à -40% par -10°C sur mon véhicule... mais la plupart du temps, seulement 10% en hiver. Mais comme je ne fais jamais de trajet supérieurs à 250 km en hiver. contrairement à l'été, et que même en perdant 40%, cette perte d'autonomie ne me cause aucun problème. Avec les nouveaux modèles de Tesla, munis d'une pompe à chaleur, cette perte due au froid est d'ailleurs bien moindre.
Pour moi, le principal avantage, est que le coût de l^électricité ne représente pour 100 kom que le prix de 1 litre de carburant!!! J'économise ainsi plus de €4'500 par année... rien que sur l'énergie! Si vous ne voyez pas cela comme un avantage, alors vous êtes soit très aisés, soit de grande mauvaise foi!
Intéressant.
Pertinent
"toute idée a besoin pour moi d'un contre pied
je ne puis supporter les vérités admises
je remets l'évidence elle même en chantier"
Aragon
Globalement d'accord sur le constat.
Je travaille actuellement à la construction d'une des gigafactory ( production de batteries automobile ) dans le nord de la France et nous n'avons aucun besoin en gaz naturel. Le besoin en électricité est certes important et la centrale de Gravelines ( nucléaire ) va clairement être mise à contribution.
Il est très probable que les implantations de gigafactory en Allemagne utilisent de l'électricité provenant du gaz mais pas chez nous.
Il y a aussi dans la région une implantation d'usine de démantèlement et recyclage de batteries automobile. Je ne connais pas les tenants et les aboutissants de ce projet ni son efficacité mais le projet existe.
14:36 peak oil, méthode de mesure des réserves.
34:00 IRA, inflation reduction act.
La transition énergétique est faite pour assurer des revenus très confortables aux investisseurs et milliardaires de la planète qui ont investi dans les énergies renouvelables.
Cela aura un coût inimaginable pour la France et les Français et entraînera la destruction de nos paysages, de nos côtes, de nos forêts...
Ce sera dans quelques années un désastre écologique et économique sans précédent. Un comble !
J'oubliais : le CO2 n'y est pour rien. Il est indispensable à la croissance des plantes, des arbres et tout simplement à la vie.
En fait, dis juste "Le CO2 n'y est pour rien", ca suffit pour se faire un avis sur ton avis :)
Quel est l'intéret de faire tout un complot mondial pour des investissements quand il y a plein de sources d'investissement qui marchent ? En dehors du fait du rechauffement climatique, le pétrole n'est pas infini et on a déjà passé le pic de production. Vu comment tout est construit et transporté avec du pétrole, oui tout va se casser la gueule quand y'en aura plus.
@@LsShrp Le pétrole est un liquide abiotique et non de l'énergie fossile.
"Le CO2 n'y est pour rien."
J'adore quand des gens sans la moindre compétence se permettent de remettre en question tout le savoir produit par les scientifiques de la planète des dernières décennies, voire des derniers siècles. Merci de votre avis ô combien pertinent, nous voilà sauvés !
@@jocelyneR8934 Super et ça change quoi à ce que je viens de dire ? Changement climatique ou pas on va devoir s'en passer, c'est une réalité géologique.
Très belle intervention, très pertinente !
je crois que ce qu'il faut surtout retenir c'est plus on parle du CO2 en disant ''holala c'est pas bien'' et plus les émissions de CO2 augmentent dans le monde !..c'est à n'y rien comprendre !!!
Oui vous avez raison
C’est un peu désolant
Bruno lemaire va régler tout ça comme il a mis a genoux la Russie
Ah oui tout, à fait quelle équipe d'incompétent. C'est nous qui sommes à genoux grâce à nos grand amis américains 😮😮😮 merci continuons continuons avec tout ces politiques . Sortons de cette Europe de m.....
FREXIT et RIC ❤🇨🇵🕊
@@khabibda592 tout fait khabibda Frexit et vite
Le français est en état de léthargie, il somnole profond, H1N1, COVID, Climat etc..............Quand va-t-il se réveiller , il attend le bisou du prince charmant Biden.
La Jamais contente (ou Jamais-Contente) est le premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h. Cette voiture électrique, en forme de torpille sur roues, établit ce record le 29 avril 1899 à Achères
On voit bien le suicide industriel sous faux drapeau de décarbonation.
Il n'est pas évident que le CO2 soit le responsable du réchauffement climatique.
L'augmentation du CO2 global est peut-être le résultat du réchauffement solaire.
Le cycle du carbone et l'augmentation de la fixation du carbone si il est plus concentré devrait être plus pris en compte.
Si on regarde les images satellite, le réchauffement du sol et inversement proportionnel au couvert végétal.
Il faut donc plus de couvert végétal 😊.
Enfin quelqu'un qui a compris ! Le changement climatique, c'est plus un problème d'humidité que de température et le CO2 (0,04% de l'air !) n'y est pour rien. Le couvert végétal ? OUI, c'est ça principalement (il y a aussi des problèmes avec la mer, je pense).
Les immenses forêts coupées au profit de palmiers contribuent au changement du climat mondial
Vous pensez avoir raison contre tous les scientifiques du monde 😳
@@__X__O__O__ Oui, il a raison contre tous les vendus du monde occidental ( le monde occidental n'est pas « le monde » )
@@Chandra-rx2pk Les gouvernements ne sont pas au service de leur pays, mais à celui du parti et surtout celui d'une mafia internationale de la haute finance. S'il faut saborder le pays pour le plaisir de ces gens, ils le font. C'est justement ce que fait Macron qui a déjà vendu tous les biens industriels de la France à des intérêts étrangers.
Ensuite, permets que je te corrige soit « d'après les scientifiques et climatologues… » AUTORISÉS…! Car les avis contraires existent. Mais ces savants-là sont systématiquement censurés. Ils ne passent donc pas dans les médias, mais les élites politiques savent pourtant qui a raison, d'autant que faire croire que le CO2 détraque le climat, c'est une idée à eux !
Très clair, la vérité libère 🙂
Nous méritons notre descente aux enfers. Les européens, les français, en particuliers, payeront lourdement, le choix des politiques choisis depuis des dizaines d années. Cela va faire très mal pour les futures générations, tellement l absurdité a été mondialisée par les marchands du temple et la finance dans de nombreux pays et par l abandon de la fonction politique qui est de diriger la cité, dans son intégralité des contraintes et objectifs, présents et futurs. Comment expliquer ce recul ? Un recul des intellectuels ? Un recul des classes dirigeantes? Mais quand vous interdisez l'extraction de gaz de schiste , pour des raisons écologiques, mais que vous achetez du gaz de schiste , il y a un gros problème cognitif...une perte du bon sens et du réel. Un exemple parmi d autres, à foison.
Il faut être né dans les années 60 pour pouvoir deconsommer.
À l'époque nous étions heureux avec beaucoup moins.
Et même EDF m'a contacté pour savoir pourquoi je consommais 46% d'énergie en moins que mes voisins.
J'ai répondu : suis un boomer ! Un vrai, de ceux qui savent se servir d'un Opinel, de vivre des plantes de la nature et se passer de télé etc....😂
Bien à vous
Rien ne nous empêchera d'aller dans le mur .... voir le livre " INEVITABLE" de Jean michel Nivet
@8:30 les écolos ont bon dos... Si on a exporté nos usines, c'est par appât du gain, l'énergie qu'on aurait pu dépenser dans les bagnoles des salariés est dépensé dans le transport des biens importés: bateaux, avions, camions (qui, au final, consomment moins que nos bagnoles)
Le transport idéal en ville pour moi c'est le tram. Les villes où il y a des trams sont beaucoup moins embouteillées que celles où il n'y en a pas.
Une règle sociologique semble bien partagée, quand il y a des trams dans une ville, beaucoup prennent le tram, quand il y a des bus, presque tout le monde prend sa voiture.
Quand nos politiques auront compris ça, il auront résolu en partie le problème d'énergie, les embouteillages et le stationnement ainsi que les problèmes de pollution. Les villes seront plus silencieuses et beaucoup plus agréables. Il suffit d'aller visiter une ville comme Berlin pour le comprendre, et si on veut comparer ce qui est comparable il faut aller à Hambourg qui n'a pas de tram.
Descendre les écolos et mettre en valeur Wauquiez.... Tres fort Nico!
Beaucoup de chiffres, ils sont en général correct. Il n’aime pas la chine, c’est clair. Il fait des raccourcis et induit parfois des notions douteuses. En général c’est décousu et on ne voit pas où il veut aller a part critiquer le besoin de faire un virage énergétique. Par contre il amène la notion de pic énergétique et du modèle de Meadows(limite à la croissance). Ces deux derniers signifient clairement qu’un changement s’impose avant même de poser la question climatique. Alors, qu’est-ce qu’on fait monsieur.
En résumé, c’est un exposé fataliste qui amène rien de plus que critiquer les quelques idées courantes et la Chine. Il donne aucune direction, il apporte aucune nouvelle idées.
Pas de panique. La France compte 21 licornes, bientôt 30 et 100 en 2030, selon notre Président. L’économie française est sauvée.
Pas de résultat net, pas d’émissions, pas beaucoup de recettes fiscales ni d’emplois non plus, mais bon, 100 licornes !
L'institut Montaigne dans toute sa splendeur....
A la poursuite du visionnage je me rends compte que c'est un copier-coller de ce que dit J.-M. Jancovici, en beaucoup moins brillant, précis, et fortement teinté de libéralisme... Me trompe-je?
"Remplacer du nucléaire par du renouvelable c'est remplacer du décarboné par du décarboné". Voilà résumée toute la nullité des écologistes EELV. Ca ne jure que par l'idéologie mais quand il s'agit de faire de l'économie "inclusive", pffuuiiitt, plus personne.
Je ne comprends pas il mentionne que le pic de 85 millions barils pétrole par jour n'a jamais été dépassé pourtant la consommation de pétrole jour ne cesse d'augmenter. Aujourd'hui nous consommons près de 100 millions de barils par jour dans le monde.
Sans être expert beaucoup de gens savent que l'on vas dans le mur pas besoin de conférence
C’est bien joli tout ça, mais ça n’apporte aucune réponse ni aucun début de proposition d’amélioration possible. C’est juste un constat de décisions passées qui se sont avérées mauvaises pour la population en général, mais très lucratives pour une minorité d’actionnaires des sociétés qui ont tout délocalisé. Quand à l’affirmation que ce que nous vend la Chine c’est de la m….. , je vois sur la table un ordinateur Apple et sans doute aussi un smartphone de la même marque, tous les deux fabriqués en Chine, et je ne pense pas qu’on peut appeler ça de la merde, sinon, pourquoi l’acheter. Vous, les instituts renommés, vous ne valez pas plus que les politiques actuels si vous n’apportez pas les solutions concrètes en face des problèmes que vous exposez. Tous ces constats, nous les connaissons déjà.
comment voudrais tu qu'il apporte des solutions concrètes, alors que nous le savons, les solutions concrètes, c'est l'arrêt de tout....s'il dit ça, de toute façon, personne n'en veut, et tu dirais que "l'arrêt de tout ça", n'est pas une solution....à quelles solutions "concrètes" tu penses?
Je suis d'accord avec beaucoup des constats, mais souvent beaucoup moins avec leurs causes. Affirmer sérieusement que le desindustrialisation de la France depuis 40 ans est due aux écologistes... quelle vaste blague. Je ne savais pas que nos "capitaines d'entreprise" étaient écolos!?
Quant au dernier graphique sur les moyens de transport, il est dommage que M. MEILHAN ne sache pas l'interpréter, c'est la voiture qui est le plus utilisé pour les trajets de moins de 1000km, et l'avion pour ceux de 1000km. Les 2 derniers graphiques en barre ne sont pas la somme de tous les déplacements, mais représentent ceux de plus de 1000km.
Euh... Les écolos qui ferment les usines? Ils sont plus riches et puissants que je ne croyais alors! En réalité, la fermeture d'usine en Europe et en particulier en France est plutôt dictée par la recherche du moins disant en termes de coût, c-à-d la Chine, l'Inde et quelques pays de l'est. Justement, ceux là mêmes qui utilisent massivement le charbon et le pétrole (ben oui, il faut bien de l'énergie pour fabriquer. Même les panneaux solaires, les éoliennes et autres véhicules électriques à base de batteries. Et toutes les extractions minières qui vont avec.) Donc, vous avez raison, le volume de fossile ne baisse pas essentiellement pour cette raison et hypocritement, nous accusons ces pays de polluer, mais c'est à notre profit autant sinon plus qu'au leur. Petite remarque en passant : Le gaz, ça pollue un peu moins que les autres fossiles, mais c'est du fossile quand même. Et le méthane en particulier : Il reste dans l'atmosphère moins longtemps, mais il est 40 fois plus contributeur à l'effet de serre que le CO2. Et ça n'est pas près de s'arrêter, tant qu'on continuera d'acheter des repasse-chaussures et des tabourets à glace, comme aurait dit Boris Vian. D'autre part, la transition énergétique ne fait que déplacer le problème : Si on construit des usines et des parkings, ils seront certes plus "verts", mais ça reste des usines et des parkings, donc des endroits où la nature n'a plus ses droits par artificialisation des sols, donc un effondrement de la biodiversité, donc une baisse des rendements agricoles et maraîchers, etc. C'est bien de se rendre compte des causes du réchauffement climatique, mais ce n'est qu'un symptôme. Tout comme on discute 80% du temps des 20% de "transition" énergétique verte, on passe son temps à discuter du réchauffement climatique en passant à côté, et sous silence, des effets encore plus terrible des autres externalités négatives de notre mode de vie sur le reste de la planète. Et ne croyez pas que ça ne vous touche pas : Les poissons disparaissent de nos océans à toute allure, les insectes disparaissent aussi, donc les oiseaux qui les mangent, et les animaux qui se nourrissent de ces oiseaux, je ne développerai pas davantage, mais nous en sommes à devoir suppléer à la nature, pourtant plutôt généreuse si on la laisse faire, pour pourvoir à nos besoins essentiels. Quant au problème de l'emploi, c'est justement qu'il s'agit d'emplois. Pas de métier. Ce qui caractérise un emploi, c'est qu'il est neutre et ne sert qu'à alimenter un système. Vertueux ou non, le système (plutôt non, s'agissant du monde industriel.) Un emploi, c'est un centre de coût. Pas toujours pour l'entreprise qui l'emploie, mais pour la société, assurément. Ca ne rapporte qu'à l'employeur, et ça coûte en termes sociaux. Il faudrait plutôt songer à trouver les métiers qui vont nous permettre de continuer à faire fonctionner une société par la demande, et non plus par l'offre. Mais bien évidemment, les intérêts financiers en jeu se verraient contrariés, et ce serait un autre monde. Il n'existe pas de société sans une économie, même minime. Mais ne vaut-il pas mieux un monde qui est tourné vers l'utile plutôt que le prolifique, vers la qualité plutôt que la quantité, où l'argent est un moyen et non une fin? Et là, et seulement là, on pourra commencer à apercevoir non pas une transition, mais une baisse des émissions polluantes. Mais rassurez-vous, le réchauffement climatique continuera à alimenter les conversations : Les oxydes (le CO2 en est un) ont la vie dure, et celui-là en a pour des siècles à disparaître.
La voiture électrique qui marche avec des batteries.. On se croirait en 1900🙄🙄🙄
faux en Allemagne on remplace le nucléaire par du charbon
le renouvelable représente toujours très peux
Renouvelables et gaz.
USA..... propriétaires Tesla bloqués dans les voitures, suite pannes dû aux fortes chaleurs.
Difficulté extrême pour sortir du véhicule en panne, le loquet d'ouverture manuelle étant difficile à trouver.
Conclusion :
Forte chaleur ou / et froid polaire font vider les batteries.
À suivre
environ 13e minute, "Trump a remplacé du fuel par du gaz..." de schiste. Une horreur environnementale.
On parle toujours de transition énergétique et on fait n'importe quoi, on doit nommé des gens qualifiés pour cela, pas des religieux intégristes écologistes qui n'ont pas de bon sens.
Magistrale démonstration des inepties européennes et occidentales.
Il n'y a que le SMIC qui ne double pas en même temps que le PIB.
Pour infos et ne l'aviez pas préciser, la voiture électrique pollue plus que la thermique "grâce aux batteries" et fait moins de kilomètres. Alors quitte à choisir je teste avec mon diesel.
La terre est plate.
@4:30 on ne risque pas de remplacer le gaz russe par du gaz américain, vu que ce dernier est non seulement du gaz de shiste mais en plus il est liquéfié et, cerise sur le gâteau, transporté par bateau, il est donc beaucoup plus cher. Cela devrait profiter à terme aux ENR, à la transition énergétique
" ces 3 externalités n'ont pas de coût " bah humainement socialement environnementalement sanitairement .... Si
Dommage de ne pas avoir les questions/réponses post présentation.
@@haroldthibault9921 elles sont sur le chaîne également
Pour tromper les gens
Se baser sur des courbes fausses
Bravo
Pouvez-vous développer ? Sinon je vais devoir suspendre le commentaire.
@@karinespica3934c’est un troll très connu 😂
@@__X__O__O__ quel est l'équivalent Français du mot "troll" ?
@@karinespica3934 des gens qui se font passer pour des modératrices 🙄
@@__X__O__O__ vous vous trompez, vous n'avez pas suivi l'affaire.
Contrairement a ce qu'on vous dit, la transition energetique est de remplacer l'energie dense par l'energie diffuse (vent, solaire). Cela veut dire que votre qualite de vie va decroitre drastiqueemnt et dans un contexte de civilization technologique, un "reset": c-a-d une deformation d'un systeme complexe vers une simplification.. par exemple, la chaine de valeur va se defaire de beaucoup de composantes, ce qui cause des repercussions dans toutes le branches. Ce qu'il faut simplement retenir c'est lorsqu'on baisse le petrole, on baisse le PIB.
Sauf que le PIB n'est pas un bon indicateur... je vous renvoie à sa définition de 1976 date de sa création
Il est importé comment déjà le gaz américain 🤐
Sur le CO2, il se plante. Ce gaz n'est pas un polluant mais un composant naturel de l'atmosphère, indispensable à la vie. L'Europe contribue chaque année à son accroissement d'un 2000 ème et la France d'un 20000 ème. Mais seule L'Europe se met au renouvelable.
De plus, le réchauffement climatique a cessé depuis 2015 (Données des satellites ), voire une légère baisse de 0,1 degré. Lire "Le climat par les chiffres " de Christian Gerondeau, aux éditions de l'artilleur. 10€
"Ce gaz n'est pas un polluant mais un composant naturel de l'atmosphère, indispensable à la vie" Vous commettez un sophisme il n'y a pas d'opposition entre substance polluante et indispensable à la vie, exemple le sucre dans votre sang est naturel et indispensable mais si il y en trop : vous êtes mort. Le monsieur à 85 ans : Le climat dans 15 ans il s'en b les c ... par contre les bouquins il les vend tout de suite, il tronque et choisi des données pour servir ses thèses ce qui n'est pas très scientifique comme démarche... J'aimerais bien me laisser convaincre de l'existence d'un monde sans limite, je peux aussi croire au père noël et aux pierres magiques (il y a pleins de bouquins !)
Oui on sait, et la terre est plate aussi lol
Oui et je dirais même plus. Le CO2 c'est 0,04% de l'air sauf sous terre où on en trouve un peu plus. Le changement climatique est plus un assèchement qu'un réchauffement. Sa véritable cause est à rechercher dans la dégradation du couvert végétal. Finalement, l'apport de CO2 d'origine humaine va dans le bon sens (le CO2 est nécessaire aux plantes).
@@pierkarre4048 Si vous lisiez le livre de Christian Gerondeau, et de nombreux autres, vous verrez qu'il démontre que le CO2, même à un taux plus faible (Comparaison des données satellite actuelles et d'il y a 25 ans) a exactement le même effet, c'est à dire , qu'il y a 25 ans, il bloquait déjà 100% du spectre d'infrarouge qu'il était capable de bloquer. Les 300 premiers mètres d'atmosphère suffisent. En augmentant le taux de CO2, on ne fera pas plus de 100%.
@@christianmeynard4952 Les données satellite et les constatations des biologistes montre que la Terre reverdit et que la croissance des plantes est plus rapide, du fait de l'augmentation du taux de CO2. J'ai fait des recherches sur divers sites internet scientifiques qui confirment ce qu'écrit Christian Gerondeau.
Le problème des transports en commun ce sont les supporter anglais... Cela doit être la priorité absolue.
@9:30 moins d'avions, c'est moins de carburant, mais c'est aussi moins d'industrie lourde. Mais bon, les riches volent tellement de fric qu'ils ne savent plus où le dépenser, n'est-ce pas?
Macron devrait consulter pour orienter sa boussole
concernant le pétrole pour l'usage domestique (voiture) n'oublions pas qu'il y a 60% de taxes en tout genre, y compris une taxe carbone qui sert a financer les "baisses de charges" en particulier sur le dos des ruraux. Imaginez le tollé si un député ou un sénateur proposait une taxation de 60% sur le prélèvement libératoire. Les seuls pour applaudir seraient très à gauche. Même les sénateurs de 80 ans seraient debout sur leurs sièges à vociférer, hurler et danser la cucuaracha en signe de protestation.
Il est nécessaire d'augmenter le taux de CO2
J aime bien l air désabusé 😊😊😊
Pouvez-vous développer ? Sinon je vais devoir suspendre le commentaire.
@@karinespica3934 oh ça n ' a rien de médisant. L ' intervenant , que je connais, à exactement le même état d ' esprit que le mien..c ' est à dire une parole rigoureuse teintée de "a quoi bon "...😀
Votre développement est bon.
Mais.....en tant que commerçant d'énergies et l'État raquetteur de taxes, où est-ce que je mets le compteur à pognon 🤔
@10:50 il y a aussi une cassure depuis 2010, les énergies fossiles incluent toujours plus de schiste, de bitumineux, de lignite, ça se paye tout ça! il faut croire que les effets des ENR se font enfin sentir... Donc non, il ne fallait pas 'regarder ailleurs' et heureusement qu'on s'y est intéressé!
Un bon specuteur ne vous dira jamais le stock de ses produits qu'il veut vous prendre plus cher, surtout si vous en avez besoin
mais non vous le savez bien! la terre est plate et sa surface est infinie! c'est Standard and Poor's qui l'a déduit de ses analyses et certifier par mc. kinsey 😅
14'30. "90 centimes le litre, c'est moins que l'eau plate" = du délire
@michelroyer6752 n’hesitez pas à interpeller l’auteur de la conférence sur ce point
Son @ est dans les commentaires 🙏
@@montaigneconseilpatrimoine 15 centimes le litre de Cristaline, certainement plus pour des marques haut de gamme.. Mais pas 90 centimes pour tout justifier.
Dans d'autres conférences, ou dans les médias, il est dit que la dacia fait 800kg, alors que c'est 20 pourcent inférieur à la réalité. Il faut donner les bons chiffres.
Et continuer sur la voiture thermique, que dire. PSA était le seul constructeur dans le monde à proposer des hybrides diesel. PSA proposait des 107 diesel. Le patron de Stellantis était au conseil de... TOTAL
Désolé pour tous les admirateurs mais c'est un peu fragile. On prend des tableaux, on les analyse en conservant la logique économique de notre temps et on saupoudre d'un peu d'humour. On dit "Je ne pense pas que..". sans étayer, sans démontrer. Alors des connaissances, oui; des chiffres concrets et justes oui. Mais si la société était une opération statistique et mathématique, il y aurait longtemps que tous les problèmes seraient résolus. On se place ensuite en donneur de leçons en ciblant des idées reçues. Alors un seul accord: la transition énergétique est un leurre mais je ne suis pas certain que votre approche soit suffisamment globale pour faire évoluer les choses. Cette dernière et le langage que vous utilisez construisent votre pensée, une pensée qui me semble dominante (au pouvoir) aujourd'hui.
Effectivement il y a du vrai dans ce que vous dites
Mais nous partons de ces constats (imparfaits peut-être) pour construire une politique de placements différente
@montaigne énergie est la première étape
Enfin un commentaire qui donne pas envie de se taper la tête contre les murs.
Les gens ébahis dans les commentaires ou qui tapent sur "les écolos" ou "les gauchistes" sont contents qu'on alimente leur biais de confirmation, apparemment
"escrologistes", qui ? des noms !!
Wauquiez comme référence sur les enjeux environnementaux... Je retourne à Keller, Fressoz, Jancovici, Bourg...
jancovichy
En vous écoutant j'ai pété trois fois. Ca fait combien de CO2 ? Merci pour la réponse.
Zéro CO2... mais du méthane en revanche!
@@st-ex8506 dans tous les cas ça pu comme votre endoctrinement.
La filière automobile (et non "mobilité") hydrogène est en train de disparaître, en quoi est-ce une mauvaise nouvelle ? C'est du n'importe quoi économique.
1. L'hydrogène n'est pas une énergie mais un moyen de stockage de l'électricité,
2. la filière H2 prospère en France là où elle doit : le transport de marchandises, l'aciérie, etc.
Je parlais du H2 là où il est utile : bus et PL
5 entreprises au tapis en 4 mois
Une filière décimée
le vélo ??? et quand il pleut (tes vêtements sont salis par les projections d'eau et de boue), et quand il neige (tu glisses et tu tombes) et quand il y a des côtes et quand il y a des camions qui te doublent en te jetant dans le fossé quand ils ne t écrasent pas (tu finis à l'hôpital ou au cimetière) ??? et quand tu dois emmener les enfants à l'école avant d'aller travailler ???
et quand tu as un uniforme jupe droite veste cintrée et chignon (tu dois partir 30 mn avant à condition qu'il y ai un local pour te changer parce que les toilettes c'est pas très pratique)
le covoiturage ??? quand tu es ton propre patron, tu n'as pas d'horaire fixe.
Et quand tu as du mascara et qu'il pleut, ton mascara coule.