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丁寧な説明で分かりやすく、参考にさせて頂きます。ありがとうございます
お疲れ様です。NRGのクイックリリース良いですね👍自分も付けたくなりました！
このクイックリリースは作りもしっかりしていておすすめですね！チーンがたまりません😆
最近、丁度クイックリリースが気になっていたので、この動画はマジで助かりました！参考にさせて頂きます。ありがとうございました！
参考になれば幸いです😊
クイックリリースいいなぁて昔から思ってました。下駄車につけようかな話し変わりますが以前クラウンのヘッドライトスモーク塗装お願いしましたけど今回無事ユーザー車検通りました！光量も大丈夫で、スモーク塗装自体も検査官に何も言われることありませんでした！ご報告までに
ご無沙汰しております！ユーザー車検合格おめでとうございます‼️合格すると凄く嬉しいですよね✨良かったです😊
お疲れ様です。NRGのクイックリリース…気になってたので…助かります😊ステアリングもモモレース使ってます😊
クイックリリースは物に寄ってはドリフト走行で外れたりします
やっぱりこのセリカも好きやわあ。ノーマルよりめっちゃカッコイイです。ハンドルの小径は運転しやすいんで、これまた好きですねえ。昔、若い頃に330とかにも小径使ってましたが運転しやすかったですよ。
ありがとうございます😊これくらいの小口径がしっくり来ます👍
ステアリングリリースのホーンボタンの接点確認したとき、マイナスドライバーを横に当てて通電させたんだけど、何を思ったのか、金属部分素手で持っておもいっきり感電したことある
かなり前に交換した事がありましたが、エアバック使用はありませんでした。息子が変えよっかなって言ってたのでユーガレージ登録せば載ってるって言っときました。
ありがとうございます😊参考になれば幸いです‼️
こういうハンドルの取り付けめんどくさそうだなー、って思ってたけど思ったより簡単そう！お金ないから今はできないけどそのうち付けよ！
モモステいいですねー！
モモレースいいんですよ😆👍
ここを合わせたらここが合わないってありますよねー自分はステアリングに合わせたらシートが起きすぎだし足も窮屈で、シートに合わせたらハンドルが高く遠いです😂
昨日シフトノブもGR86純正を付けて、全てが完璧になりました🤩
@@yu-garage なるほど！確かにシフトノブもちょっと年代を感じる物でしたもんね😅
クイックリリースにはショートボスが必須だと思っていましたが、わたしのクルマに合うものがありませんでした。でもこのリリースならそれ自体が短いのですね。
結局ダイケイのボスに、ワークスベルからでているFETクイックリリーススペーサーで2種のステアリングを交換するようにしました。位置自体はディープコーンタイプがいいです。オフセットなしだと腕を伸ばしています。日本人は前かがみが多いのかな？
初心者すぎて申し訳ないのですが、純正のステアリングを外して新しいステアリングとNRGのクイックリリース買ったのですが、別にボスも買わなきゃ行けないということでしょうか？
もちろん車種専用ステアリングボスを交換しないと付きません。エアバッグキャンセラーの付け方、納め方等微調整が必要になりますので知識のある方と取り付けする事をお勧めします。
お疲れ様です！自分はワークスベルのクイックリリースですが車検問題なく通りました(*‘∀‘)ステアリング交換何度もやってるのでクラクションも問題なくはじめてのステアリング交換だと色々うまくいかないかもですね
ワークスベルは車検対応を謳っていますよね！そもそもアースの意味が分からない方もいらっしゃいます😅
アースリングのオスのところ曲げる時折れないですか？
こんにちは。かっこいいセリカですね👍僕もセリカ乗ってるんですけど、どこのホーンなのか気になります！
前々オーナーが付けていたものですので、バンパーを外した時に見ておきます😊ヘッドライト加工をするので近々動画で言います✨
車は違いますが、取り付けの手順が分かりやすく、とても参考になりました！今回の動画でクラクション鳴らしておりましたが、ホーンの音が良く気になっています！良ければ教えて頂けますでしょうか？
nrgのホーンリングが合う場合はどうする感じですか？
本家にガタが出たので今はNRG使ってます。NRGめちゃ良いっすよね(ﾟ∀ﾟ)
めっちゃいいです😆‼️✨
HKBのボスでも付きますかね？
この平型端子のサイズはいくつになりますか？また、ステアリングのボルトを緩めるときはセンターがずれるからと言ってハンドルロックしてませんが、ボスを取り付けるときはロックしてますが大丈夫なのでしょうか。
エアバッグもオプションで選べれたら良いんですけどね🤔個人的に購入した車は全てエアバッグ取るのでその分最初から要らないですね。
ステアリング交換が前提であるスポーツカーはオプションでも良いですね😊
質問失礼します。自分も昨日取り付けたんですがハンドルを付けるとホーンがなりっぱなしになります。これはハンドル側の配線がダメなんでしょうか。ステアリングはモモのtunerを使用しています。
プラスマイナスを逆に繋いでいるのではないでしょうか？実際に見てみないと分かりませんが💦
とてもいい感じ！ レバーは遠くなったのでは？😊
ありがとうございます‼️レバーは少し遠くなりますが、自分にとっては全然許容範囲です😊
初めまして。クイックリリース取り付けたのですが取り付ける時にホーンがなってしまうんですが原因が分からず困ってます。 絶縁はしっかりして、その他での原因が分からず、、、違いと言えばボス側の金属とアースリングをくっつけるシーンがあると思うのですが、自分のボスには金属部分がないです
通常の時にホーンが鳴らず、ホーンボタンを押してホーンが鳴るようでしたら正常です。ステアリングを取り付ける時に右に少し傾けて、押し付けて、左に少し傾けると鳴らないです。逆から差し込もうとすると端子の配置上ホーンがなる場合があります。
質問です！僕もNRGのクイックリリース2.0買ったのですか、レンチン音ならないです！元の配線切らずに根元のボスに詰め込んだのですがそれが原因なのか、物が悪いのか、困ってます。
配線は関係ないと思います。実際に見てみていなので何とも回答は出来かねます💦
端子交換する作業があったと思いますが、端子を変更せずに取り付けは厳しいですか？
厳しいと思います。
なんどもすみません。セリカGT-FOURの場合、ショートボスはワークスベルのトヨタ車エアバック車用ラフィックス専用ショートボスかトヨタ車用ラフィックス専用ショートボス（エアバック車用でない）どっちらが適していますか？
純正でエアバックが付いているか付いていないかで判断をお願いします。どうしてもわからない場合はワークスベルへお問い合わせください。
こんにちは！この度、セリカst205を購入しました！そこでステアリングを純正から交換したいと思い、必要な部品があっているか不安になりコメントしました。教えて頂きたく思います。1.ステアリングはMOMOドリフティング332.クイックリリースはNRG-SRK-100-VR Gen 2.0 3.Daikei のMOMO用ホーンリング4. ワークスベル トヨタ車エアバック車用 ラフィックス専用ショートボス 535Sで大丈夫でしょうか？
ご購入おめでとうございます！対応パーツは書かれているもので間違い無さそうです。
@@yu-garage クイックリリースをつけるのでショートボスはなくても大丈夫でしょうか？
あくまで、ステアリングポジティブが手前に来過ぎるのを防ぐためにショートボスを付けるだけですので、既に社外ステアリングに交換されているのでしたら、わざわざボスを交換しなくても良いです。ノーマルステアリングの場合はステアリングボス（ショートボスかどちらでか）が必要です。
もう既にももステアリングに変えてあり、後からクイックリリースをつける場合はバッテリーのマイナス端子外す必要は無いですか？
ホーンだけなので私は外しませんが、基本的に電気が通っている配線を外すときはバッテリーは外すのがマニュアルです。
@@yu-garage ありがとうございます🙇♂️
コメント失礼します。MOMOステアリングにクイックリリース取り付けるんですけど、平型端子のサイズって250型で大丈夫ですか？
ホームセンター等で売っている普通サイズの平型端子でいけます。ちょっと番数までは分かりません。
質問失礼します。16:12プラグ(本体)とボスをクイックリリース付属の六角で取り付けた際の締め付けトルクはどのくらいでしょうか？
すみません、分かりません。
やっぱNRGやなー
ですです😊👍✨
モモにアースリングが入ってなかったので中古のモモのアースリングを買ったらフチのサイズが合わず、Daikeiが出してるのアースリングを買ったら、接続部分が短く縁も切られてなく入らなかったんですが、これって詰みですか？
アースリングが入っていなければホーンはなりませんね💦
エアバックの警告灯が付いてしまいます、、、、
多分キャンセラーの接触不良だと思います。
正直グッドさんが答えに困るような質問は控えてほしいですね、運転歴40年ならば自分で決められると思いますwww
グッドさんの動画から飛んで来たんですね😅
@@yu-garage 申し訳ありません、コメミスですm(_ _)m
丁寧な説明で分かりやすく、参考にさせて頂きます。ありがとうございます
お疲れ様です。
NRGのクイックリリース良いですね👍自分も付けたくなりました！
このクイックリリースは作りもしっかりしていておすすめですね！
チーンがたまりません😆
最近、丁度クイックリリースが気になっていたので、この動画はマジで助かりました！参考にさせて頂きます。ありがとうございました！
参考になれば幸いです😊
クイックリリースいいなぁて昔から思ってました。下駄車につけようかな
話し変わりますが以前クラウンのヘッドライトスモーク塗装お願いしましたけど
今回無事ユーザー車検通りました！
光量も大丈夫で、スモーク塗装自体も検査官に何も言われることありませんでした！
ご報告までに
ご無沙汰しております！
ユーザー車検合格おめでとうございます‼️
合格すると凄く嬉しいですよね✨
良かったです😊
お疲れ様です。
NRGのクイックリリース…気になってたので…助かります😊
ステアリングもモモレース使ってます😊
クイックリリースは物に寄ってはドリフト走行で外れたりします
やっぱりこのセリカも好きやわあ。
ノーマルよりめっちゃカッコイイです。
ハンドルの小径は運転しやすいんで、これまた好きですねえ。
昔、若い頃に330とかにも小径使ってましたが運転しやすかったですよ。
ありがとうございます😊
これくらいの小口径がしっくり来ます👍
ステアリングリリースのホーンボタンの接点確認したとき、マイナスドライバーを横に当てて通電させたんだけど、
何を思ったのか、金属部分素手で持っておもいっきり感電したことある
かなり前に交換した事がありましたが、エアバック使用はありませんでした。
息子が変えよっかなって言ってたのでユーガレージ登録せば載ってるって言っときました。
ありがとうございます😊
参考になれば幸いです‼️
こういうハンドルの取り付けめんどくさそうだなー、って思ってたけど思ったより簡単そう！
お金ないから今はできないけどそのうち付けよ！
モモステいいですねー！
モモレースいいんですよ😆👍
ここを合わせたらここが合わないってありますよねー
自分はステアリングに合わせたらシートが起きすぎだし足も窮屈で、シートに合わせたらハンドルが高く遠いです😂
昨日シフトノブもGR86純正を付けて、全てが完璧になりました🤩
@@yu-garage なるほど！
確かにシフトノブもちょっと年代を感じる物でしたもんね😅
クイックリリースにはショートボスが必須だと思っていましたが、わたしのクルマに合うものがありませんでした。でもこのリリースならそれ自体が短いのですね。
結局ダイケイのボスに、ワークスベルからでているFETクイックリリーススペーサーで2種のステアリングを交換するようにしました。位置自体はディープコーンタイプがいいです。オフセットなしだと腕を伸ばしています。日本人は前かがみが多いのかな？
初心者すぎて申し訳ないのですが、
純正のステアリングを外して
新しいステアリングとNRGのクイックリリース買ったのですが、別にボスも買わなきゃ行けないということでしょうか？
もちろん車種専用ステアリングボスを交換しないと付きません。
エアバッグキャンセラーの付け方、納め方等微調整が必要になりますので知識のある方と取り付けする事をお勧めします。
お疲れ様です！
自分はワークスベルのクイックリリースですが車検問題なく通りました(*‘∀‘)
ステアリング交換何度もやってるのでクラクションも問題なく
はじめてのステアリング交換だと色々うまくいかないかもですね
ワークスベルは車検対応を謳っていますよね！
そもそもアースの意味が分からない方もいらっしゃいます😅
アースリングのオスのところ曲げる時折れないですか？
こんにちは。かっこいいセリカですね👍
僕もセリカ乗ってるんですけど、どこのホーンなのか気になります！
前々オーナーが付けていたものですので、バンパーを外した時に見ておきます😊
ヘッドライト加工をするので近々動画で言います✨
車は違いますが、取り付けの手順が分かりやすく、とても参考になりました！
今回の動画でクラクション鳴らしておりましたが、ホーンの音が良く気になっています！
良ければ教えて頂けますでしょうか？
nrgのホーンリングが合う場合はどうする感じですか？
本家にガタが出たので今はNRG使ってます。
NRGめちゃ良いっすよね(ﾟ∀ﾟ)
めっちゃいいです😆‼️✨
HKBのボスでも付きますかね？
この平型端子のサイズはいくつになりますか？
また、ステアリングのボルトを緩めるときはセンターがずれるからと言ってハンドルロックしてませんが、ボスを取り付けるときはロックしてますが大丈夫なのでしょうか。
エアバッグもオプションで選べれたら良いんですけどね🤔
個人的に購入した車は全てエアバッグ取るのでその分最初から要らないですね。
ステアリング交換が前提であるスポーツカーはオプションでも良いですね😊
質問失礼します。自分も昨日取り付けたんですがハンドルを付けるとホーンがなりっぱなしになります。これはハンドル側の配線がダメなんでしょうか。ステアリングはモモのtunerを使用しています。
プラスマイナスを逆に繋いでいるのではないでしょうか？実際に見てみないと分かりませんが💦
とてもいい感じ！ レバーは遠くなったのでは？😊
ありがとうございます‼️
レバーは少し遠くなりますが、自分にとっては全然許容範囲です😊
初めまして。クイックリリース取り付けたのですが取り付ける時にホーンがなってしまうんですが原因が分からず困ってます。 絶縁はしっかりして、その他での原因が分からず、、、
違いと言えばボス側の金属とアースリングをくっつけるシーンがあると思うのですが、自分のボスには金属部分がないです
通常の時にホーンが鳴らず、ホーンボタンを押してホーンが鳴るようでしたら正常です。
ステアリングを取り付ける時に右に少し傾けて、押し付けて、左に少し傾けると鳴らないです。
逆から差し込もうとすると端子の配置上ホーンがなる場合があります。
質問です！
僕もNRGのクイックリリース2.0買ったのですか、レンチン音ならないです！元の配線切らずに根元のボスに詰め込んだのですがそれが原因なのか、物が悪いのか、困ってます。
配線は関係ないと思います。
実際に見てみていなので何とも回答は出来かねます💦
端子交換する作業があったと思いますが、端子を変更せずに取り付けは厳しいですか？
厳しいと思います。
なんどもすみません。
セリカGT-FOURの場合、ショートボスはワークスベルのトヨタ車エアバック車用ラフィックス専用ショートボスかトヨタ車用ラフィックス専用ショートボス（エアバック車用でない）どっちらが適していますか？
純正でエアバックが付いているか付いていないかで判断をお願いします。
どうしてもわからない場合はワークスベルへお問い合わせください。
こんにちは！
この度、セリカst205を購入しました！そこでステアリングを純正から交換したいと思い、必要な部品があっているか不安になりコメントしました。
教えて頂きたく思います。
1.ステアリングはMOMOドリフティング33
2.クイックリリースはNRG-SRK-100-VR Gen 2.0
3.Daikei のMOMO用ホーンリング
4. ワークスベル トヨタ車エアバック車用 ラフィックス専用ショートボス 535S
で大丈夫でしょうか？
ご購入おめでとうございます！
対応パーツは書かれているもので間違い無さそうです。
@@yu-garage クイックリリースをつけるのでショートボスはなくても大丈夫でしょうか？
あくまで、ステアリングポジティブが手前に来過ぎるのを防ぐためにショートボスを付けるだけですので、既に社外ステアリングに交換されているのでしたら、わざわざボスを交換しなくても良いです。
ノーマルステアリングの場合はステアリングボス（ショートボスかどちらでか）が必要です。
もう既にももステアリングに変えてあり、後からクイックリリースをつける場合はバッテリーのマイナス端子外す必要は無いですか？
ホーンだけなので私は外しませんが、基本的に電気が通っている配線を外すときはバッテリーは外すのがマニュアルです。
@@yu-garage ありがとうございます🙇♂️
コメント失礼します。
MOMOステアリングにクイックリリース取り付けるんですけど、平型端子のサイズって250型で大丈夫ですか？
ホームセンター等で売っている普通サイズの平型端子でいけます。
ちょっと番数までは分かりません。
質問失礼します。16:12プラグ(本体)とボスをクイックリリース付属の六角で取り付けた際の締め付けトルクはどのくらいでしょうか？
すみません、分かりません。
やっぱNRGやなー
ですです😊👍✨
モモにアースリングが入ってなかったので中古のモモのアースリングを買ったらフチのサイズが合わず、Daikeiが出してるのアースリングを買ったら、接続部分が短く縁も切られてなく入らなかったんですが、これって詰みですか？
アースリングが入っていなければホーンはなりませんね💦
エアバックの警告灯が付いてしまいます、、、、
多分キャンセラーの接触不良だと思います。
正直グッドさんが答えに困るような質問は控えてほしいですね、運転歴40年ならば自分で決められると思いますwww
グッドさんの動画から飛んで来たんですね😅
@@yu-garage 申し訳ありません、コメミスですm(_ _)m