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Ah cool j'ai eu une GSE, j'en ai un excellent souvenir. j'étais passionné d'Opel avant qu'il se mettent à fabriquer des tractions. Bon maintenant on en parle pas, c'est pas la peine! j'ai eu: opel GT 1900 avec un 3.0l de monza (hic) une kadett C GTE jaune et blanche, une Manta A GTE Verte capot noir, une commodore B GSE coupé rouge, une City 1.2 en déplaçoir bleu métal, et la Monza GSE blanche. C'était bien Opel Avant malgré se que beaucoup en pense!
Salut, Oulala j'ai bien cru que cette Opel était passée aux oubliettes 😮 j'ai acheté en 1994 une Monza 3,0E automatique immatriculée fin 1978 avec un superbe intérieur velours beige et marron très vintage 😀😀😀 que de bons souvenirs à bord 👍👍👍 confort et classe sans en faire trop 👌 Attention pour les futurs acquéreurs le défaut c'est la rouille en dessous du pare brise et entre les têtes de support de suspension avant près des ailes 😩😩 c'est leur point faible 😢 Sinon c'est une belle voiture très peu mise en avant 😞 Merci pour ces bons souvenirs 😀👍
J'ai possédé une 2.8 carbu il y a quelques années, je regrette encore aujourd'hui de m'en être séparé, en plus d'être une très belle voiture, elle était également très plaisante à rouler
Cette catégorie était le plafond de verre infranchissable pour la Monza, le succès était bien plus au rendez-vous à l'étage en dessous avec les Manta et Calibra
La Monza est une tres belle voiture, je la trouve bien plus chic et moderne que les mercedes Coupe serie 123. La difference des volumes de production s explique peut etre par l'absence de diffusion des monza aux USA ou mercedes réalisaient une grande partie de ses ventes. L'interieur semble bien plus vaste que sur les bmw serie 6 et plus pratique avec le hayon. Tres bon sujet en tout cas, une video sur les commodores coupé serait la bienvenue!
Merci pour ce post ! Le déficit d’image etait toujours là ,quelques années après ! J’ai une vectra opc et insignia opc ,10 000 E en moins déjâ à l’époque en neuf ,pour gratter le triangle triptyque indétronable ! La commodore toit vynil ! Mon graal ! 👏👏👏🫡
Je pensais que c'était un peu la descendante de la Manta. Chez moi on n'a jamais eu QUE des Opel, en break parce qu'on est une famille de trois... en comptant mes parents... Sérieux, quand on est Bricoleurs et pas champions de Tetris, le break est un must.
Elles n'ont pas eu de descente directes certes car il ne faut pas compter sur l'Opel Calibra qui était qu'une vulgaire traction avant! Sauf qu'en Australie malgré que je ne suis jamais allé là-bas grâce aux Revues Auto Journal et sur Internet il y avait à l'époque chez Holden marque aujourd'hui récemment disparu une Holden Commodore qui était extrapolée de la dernière Opel Omega pour être en suite recarrossée. Il existait même un vrai coupé chez Holden don son appellation s'appelait Monaro qui est très connu dans le jeu vidéo Gran Turismo 4. Elle était vendue aux USA sous la marque Pontiac il y a même eu quelques rares exemplaires exportés en Grande-Bretagne sous la marque Vauxhall! Mais malheureusement à cette époque Opel n'y a pas eu le droit . C'est dommage car elle était un peu spirituellement la descendante direct de l'Opel Monza .
Merci. Cette Monza, j'ai pu la voir sur le périphérique au début de sa commercialisation en 79, vraiment belle voiture a l'époque et dans l'air du temps (aérodynamisme). Mais comme Opel qui est toujours allemand est passé dans les griffes de GM, elle a toujours cherché sa personnalité à mi chemin entre les highways et les autobahn. Dommage, les produits Opel des années 60 70 avaient d'énormes qualités et une robustesse légendaire.
Salut Robin! Effectivement la Monza est une voiture particulièrement snober qui aurait mérité beaucoup mieux comme destin ! Étant québécois, à part la mini sportive GT ( vendue sous le blason Buick à L époque) et les coupé 1900 également la marque fut très confidentielle chez nous . Mais pour avoir suivi l évolution de la marque, cette dernière a toujours voulue offrir à sa clientèle des voitures fiables, robustes avec une touche de performances pour certaines versions! Le destin de cette voiture me fait beaucoup pensé à notre version de la Monza. Vendue par le réseau Chevrolet ( ses sœurs des autres entités ce nommaient Pontiac Sunbird, Oldsmobile Starfire et Buick Skyhawk)! Disponibles en coupé et fastback, ses voitures était plutôt jolies ( fastback) fiables avec de bons petits moteurs maison et performantes avec un poids plume et pouvant recevoir en haut du panier le V8 305cid de Chevrolet. Ce qui faisait un rapport poids/puissance/ performances pas banal! Mais le rideau tomba pour ses voitures en 1980 et avec une rouille pendemique , les beaux ex sont extrêmement rares aujourd'hui! Toujours un plaisir de regarder tes vidéos et à bientôt ciao
@jeanmazerin8370 et oui malgré ce fait Certains roulent des 70s encore aujourd'hui en hiver ici! Je trouve ça scandaleux malgré le fait que les protections antirouille sont meilleures que jamais! Mais quand même...
Ha moi je pense direct à autre chose comme coupé allemand de milieu de gamme des 80s.... Va savoir pourquoi... Mais oui, très joli coupé qui n'a sûrement pas eu le succès qu'il méritait. Mais j'adore tous les grands coupés de cette période !
Ai contraire je trouvais qu'elle avait du charme cette Monza , bien plus que ses concurrentes de l'époque. Les opel de l'époque était sympa rt certaines meme attachantes notamment les kadett .
Très intéressant! Par contre dommage que les images d'époque soient déformées et aplaties, l'anamorphose 4/3 vers 16/9 est pénible, et ça fait pas riche. Il existe pourtant des solutions pour respecter les conformations d'images, il suffit de regarder d'autres chaînes.
Son plus gros défaut à l'époque... C'est son hayon arrière... Qui faisait moins chique moins haut de gamme qu'une malle contemporaine. ( moniteur automobile d'époque / sport auto d'époque.).
Cela aurait été cocasse que l'Opel Monza soit une version rebadgée de la Chevrolet Monte Carlo (je laisse les fans de sport auto le soin de valider ma vanne). Ceci est un commentaire pour le référencement
petite boulette dans les images, l'auto qu'elle remplace est la commodore B alors que sur la vidéo on voit le coupé A arrêté en 1972. ça n'enlève rien à la qualité d'ensemble de votre production !
Malheureusement, quand on voit le concurrent le plus direct d'Opel affubler ses nombreux SUV de noms qui évoquaient plutôt des coupés des soixante dernières années, Capri, Puma et pire encore, Mustang Mach-E, il n'est guère surprenant d'apprendre que le nom pourtant particulièrement prestigieux et évocateur de sport de Monza va désormais désigner un énième SUV... 🙄 Et ce d'autant moins que le non moins prestigieux label GSE / GT/E désigne désormais des modèles partiellement ou entièrement électrifiés.
oui, enfin, monza, manta, calibra, certes mais le vrai mystere, cela reste l'opel gt ... qui a eu l'idée ? il y a vraiment eu une versio 1100 ? fallait vraiment rentrre les bagages par les portes ?
Petite remarque concernant les vidéos utilisées dans cette vidéo... On ETIRE PAS les images d'origine. On conserve le rapport d'origine, sinon c'est dégeu et moche. et ça fait amateur. Voili voilou.
Je n'aime pas Opel et pourtant quand je suis né en 1982 la première voiture de mon père était une Opel Kadett sport mets je n'ai aucune nostalgie par rapport à cette marque Bref Opel n'a jamais fait rêver personne
Elles n'ont pas eu de succès car elles avaient des problèmes électriques. Mon père en avait une en 1985, Opel elles ont toujours eu des soucis électriques.
Opel a réussi à se défaire de son image de voitures ennuyeuses mais solide! Stellantis s'en est occupé avec succès. Maintenant son image est de vendre des voitures de merde!
Bof. C'est pas si cher car il semblent que les bots veulent être payés en roubles... @CarJager, qu'avez-vous bien pu faire pour être la cible positive de tous ces bots venus de Russie? 😅
Ah non désolé je sais bien que l’ouverture d’esprit est une qualité, mais celle-là est vraiment trop laide ! 😂 J’ai déjà mal au cœur rien qu’à voir cet intérieur… Sans parler de l’avant et l’arrière qui ne semblent pas provenir du même véhicule 😅
![PEUGEOT 505 Turbo Injection: The 1st SPORTS Berline du LION [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/VMiYyRzfPqA/mqdefault.jpg)
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Tu nous paies combien pour y aller sur ton nouveau lien?😁😂
Un grand merci de mettre Opel sur le devant. C'est suffisamment rare pour le citer.
Je me suis fait la même remarque 🙂
Ah cool j'ai eu une GSE, j'en ai un excellent souvenir. j'étais passionné d'Opel avant qu'il se mettent à fabriquer des tractions. Bon maintenant on en parle pas, c'est pas la peine! j'ai eu: opel GT 1900 avec un 3.0l de monza (hic) une kadett C GTE jaune et blanche, une Manta A GTE Verte capot noir, une commodore B GSE coupé rouge, une City 1.2 en déplaçoir bleu métal, et la Monza GSE blanche. C'était bien Opel Avant malgré se que beaucoup en pense!
Cette voiture c'est toute mon enfance mon père en avait une a l'île de la réunion merci Robin ❤
J'ai une version 2.5l en cours de restauration. Quand je rouler avec, je me régaler. Un bon coupé routier des années 80's
J’espère que la prochaine vidéo dédiée à Opel, parlera de la Calibra.😊😉
J'ai roulé en (occasions) Opel Monza 3.0 S (150 CV) et en BMW 3.0 S (180 CV). Super !
Merci pour cette vidéo
En espérant voir un jour un reportage sur la Kadett C2 🙏🏻
Salur Robin, j'ai failli un jour me faire étrangler par un super fan de Monza, en appelant sa Monza par erreur : Manta, il ne faut jamais faire cela 😄
Ce n'était pas moi mais ça aurait pu l'être, à croire qu'il y a un trait de caractère qui unit leurs propriétaires 😂
Je suis totalement d'accord avec toi, dans la vie rien n'est plus agréable que de rouler une bonne Opel 😅😅
Vidéo très sympa
merci ❤❤❤❤❤
Avant de devenir une sous-marque de Peugeot, Opel était une excellente marque qui a propsé de très bonnes autos dont les Manta et les Monza
Salut,
Oulala j'ai bien cru que cette Opel était passée aux oubliettes 😮 j'ai acheté en 1994 une Monza 3,0E automatique immatriculée fin 1978 avec un superbe intérieur velours beige et marron très vintage 😀😀😀 que de bons souvenirs à bord 👍👍👍 confort et classe sans en faire trop 👌
Attention pour les futurs acquéreurs le défaut c'est la rouille en dessous du pare brise et entre les têtes de support de suspension avant près des ailes 😩😩
c'est leur point faible 😢
Sinon c'est une belle voiture très peu mise en avant 😞
Merci pour ces bons souvenirs 😀👍
J'ai eu et j'ai adoré ce "gros" coupé.
Une superbe bagnole 👍🏻
Je suis pas un fan d'Opel mais celle ci a une sacrée gueule! J'adore!
Ah ce que j’ai pu en entendre parler des anciens c’est une sacré machine.👍
J'ai possédé une 2.8 carbu il y a quelques années, je regrette encore aujourd'hui de m'en être séparé, en plus d'être une très belle voiture, elle était également très plaisante à rouler
Belle auto 👌🏻
Personnellement elle me plaisait beaucoup.
Cette catégorie était le plafond de verre infranchissable pour la Monza, le succès était bien plus au rendez-vous à l'étage en dessous avec les Manta et Calibra
La Monza est une tres belle voiture, je la trouve bien plus chic et moderne que les mercedes Coupe serie 123. La difference des volumes de production s explique peut etre par l'absence de diffusion des monza aux USA ou mercedes réalisaient une grande partie de ses ventes. L'interieur semble bien plus vaste que sur les bmw serie 6 et plus pratique avec le hayon. Tres bon sujet en tout cas, une video sur les commodores coupé serait la bienvenue!
Merci pour ce post ! Le déficit d’image etait toujours là ,quelques années après ! J’ai une vectra opc et insignia opc ,10 000 E en moins déjâ à l’époque en neuf ,pour gratter le triangle triptyque indétronable ! La commodore toit vynil ! Mon graal ! 👏👏👏🫡
C’était une belle auto avec des lignes pures, des finitions haut de gamme et un moteur souple
Une vraiment belle voiture, surtout en Phase 1.
Je pensais que c'était un peu la descendante de la Manta.
Chez moi on n'a jamais eu QUE des Opel, en break parce qu'on est une famille de trois... en comptant mes parents...
Sérieux, quand on est Bricoleurs et pas champions de Tetris, le break est un must.
Elles n'ont pas eu de descente directes certes car il ne faut pas compter sur l'Opel Calibra qui était qu'une vulgaire traction avant! Sauf qu'en Australie malgré que je ne suis jamais allé là-bas grâce aux Revues Auto Journal et sur Internet il y avait à l'époque chez Holden marque aujourd'hui récemment disparu une Holden Commodore qui était extrapolée de la dernière Opel Omega pour être en suite recarrossée. Il existait même un vrai coupé chez Holden don son appellation s'appelait Monaro qui est très connu dans le jeu vidéo Gran Turismo 4. Elle était vendue aux USA sous la marque Pontiac il y a même eu quelques rares exemplaires exportés en Grande-Bretagne sous la marque Vauxhall! Mais malheureusement à cette époque Opel n'y a pas eu le droit . C'est dommage car elle était un peu spirituellement la descendante direct de l'Opel Monza .
C'est presqu'une Manta 😮 c'est franchement jolie hein
La Manza une voiture haut de gamme à ne pas rater
Merci.
Cette Monza, j'ai pu la voir sur le périphérique au début de sa commercialisation en 79, vraiment belle voiture a l'époque et dans l'air du temps (aérodynamisme).
Mais comme Opel qui est toujours allemand est passé dans les griffes de GM, elle a toujours cherché sa personnalité à mi chemin entre les highways et les autobahn.
Dommage, les produits Opel des années 60 70 avaient d'énormes qualités et une robustesse légendaire.
Salut Robin!
Effectivement la Monza est une voiture particulièrement snober qui aurait mérité beaucoup mieux comme destin !
Étant québécois, à part la mini sportive GT ( vendue sous le blason Buick à L époque) et les coupé 1900 également la marque fut très confidentielle chez nous .
Mais pour avoir suivi l évolution de la marque, cette dernière a toujours voulue offrir à sa clientèle des voitures fiables, robustes avec une touche de performances pour certaines versions!
Le destin de cette voiture me fait beaucoup pensé à notre version de la Monza.
Vendue par le réseau Chevrolet ( ses sœurs des autres entités ce nommaient Pontiac Sunbird, Oldsmobile Starfire et Buick Skyhawk)!
Disponibles en coupé et fastback, ses voitures était plutôt jolies ( fastback) fiables avec de bons petits moteurs maison et performantes avec un poids plume et pouvant recevoir en haut du panier le V8 305cid de Chevrolet.
Ce qui faisait un rapport poids/puissance/ performances pas banal!
Mais le rideau tomba pour ses voitures en 1980 et avec une rouille pendemique , les beaux ex sont extrêmement rares aujourd'hui!
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos et à bientôt ciao
C'est vrai que le climat québécois est sans pitié même pour les meilleures marques
@jeanmazerin8370 et oui malgré ce fait Certains roulent des 70s encore aujourd'hui en hiver ici! Je trouve ça scandaleux malgré le fait que les protections antirouille sont meilleures que jamais! Mais quand même...
J'aimais bien cette auto, qui pouvait effectivement rivaliser avec les coupés prémium. Il lui a manqué un peu de cachet.
À l'époque ils savaient faire de belles voitures
Ha moi je pense direct à autre chose comme coupé allemand de milieu de gamme des 80s.... Va savoir pourquoi...
Mais oui, très joli coupé qui n'a sûrement pas eu le succès qu'il méritait.
Mais j'adore tous les grands coupés de cette période !
Faut que j'arrête d'ignorer les Opel rétros, merci GM.
En Allemagne, on appelait les Opel Diplomat, Senator et Monza, les Mercedes pour Boucher. D'où le manque de succès.
J'avais un pote qui avait une Chevrolet monza V8 qui lui ressemblait beaucoup et dont je pense qu'elle en est issue !
Ai contraire je trouvais qu'elle avait du charme cette Monza , bien plus que ses concurrentes de l'époque.
Les opel de l'époque était sympa rt certaines meme attachantes notamment les kadett .
Une sur l’opel Omega svp
Lotus Oméga? Mais c'est déjà fait, non?
Opel , le Citroën allemand ?
Très intéressant! Par contre dommage que les images d'époque soient déformées et aplaties, l'anamorphose 4/3 vers 16/9 est pénible, et ça fait pas riche. Il existe pourtant des solutions pour respecter les conformations d'images, il suffit de regarder d'autres chaînes.
Son plus gros défaut à l'époque... C'est son hayon arrière... Qui faisait moins chique moins haut de gamme qu'une malle contemporaine. ( moniteur automobile d'époque / sport auto d'époque.).
Cela aurait été cocasse que l'Opel Monza soit une version rebadgée de la Chevrolet Monte Carlo (je laisse les fans de sport auto le soin de valider ma vanne).
Ceci est un commentaire pour le référencement
petite boulette dans les images, l'auto qu'elle remplace est la commodore B alors que sur la vidéo on voit le coupé A arrêté en 1972. ça n'enlève rien à la qualité d'ensemble de votre production !
Quand on voit ça on se demande comment ils ont fait pour faire des Opel Kadette 😂😂😂
Malheureusement, quand on voit le concurrent le plus direct d'Opel affubler ses nombreux SUV de noms qui évoquaient plutôt des coupés des soixante dernières années, Capri, Puma et pire encore, Mustang Mach-E, il n'est guère surprenant d'apprendre que le nom pourtant particulièrement prestigieux et évocateur de sport de Monza va désormais désigner un énième SUV... 🙄
Et ce d'autant moins que le non moins prestigieux label GSE / GT/E désigne désormais des modèles partiellement ou entièrement électrifiés.
les optiques avant ressemble à ceux des r25 phase 2...
oui, enfin, monza, manta, calibra, certes mais le vrai mystere, cela reste l'opel gt ... qui a eu l'idée ? il y a vraiment eu une versio 1100 ? fallait vraiment rentrre les bagages par les portes ?
Wow tous les bots en commentaire 😮
Petite remarque concernant les vidéos utilisées dans cette vidéo... On ETIRE PAS les images d'origine. On conserve le rapport d'origine, sinon c'est dégeu et moche. et ça fait amateur. Voili voilou.
Je n'aime pas Opel et pourtant quand je suis né en 1982 la première voiture de mon père était une Opel Kadett sport
mets je n'ai aucune nostalgie par rapport à cette marque
Bref Opel n'a jamais fait rêver personne
Elles n'ont pas eu de succès car elles avaient des problèmes électriques. Mon père en avait une en 1985, Opel elles ont toujours eu des soucis électriques.
Opel a réussi à se défaire de son image de voitures ennuyeuses mais solide!
Stellantis s'en est occupé avec succès. Maintenant son image est de vendre des voitures de merde!
Ben dit donc, il achèterait pas des ptis commentaires positifs le pepere😂
Vu la qualité des commentaires, j'espère qu'ils ne sont pas payants 😂
Bof. C'est pas si cher car il semblent que les bots veulent être payés en roubles... @CarJager, qu'avez-vous bien pu faire pour être la cible positive de tous ces bots venus de Russie? 😅
@@misterioanima ce sont des pubs déguisées pour des sites de Q
C'est honteux , une Monza suv crossover 🤢🤢🤢🤮🤮🤮
N’est pas Selantis qui veut 😂😂😂
Opel était vraiment plus haut de gamme que Peugeot, et ça a duré jusqu'à la fin de l'Insignia
Ah non désolé je sais bien que l’ouverture d’esprit est une qualité, mais celle-là est vraiment trop laide ! 😂 J’ai déjà mal au cœur rien qu’à voir cet intérieur… Sans parler de l’avant et l’arrière qui ne semblent pas provenir du même véhicule 😅