Das gleiche Problem bei einem Audi 80 Cabrio TDI Bj2000. Habe 2 mal die Domlager getauscht , bis ich durch dieses Video den Fehler gefunden habe. Besten Dank.
Genau dieses Geräusch habe ich bei einem Neuwagen, ich hoffe das es nur an den Verbindungsstück liegt und bevor ich in die Werkstatt fahre schaue ich da mal selbst hin. Dieses Video ist einfach so sachlich und gut erklärt, genau so stelle ich mir eine Problembeschreibung in einem Video vor.👍🏻
Früher gab es noch den guten alten Schmiernippel! Trotzdem hast Du das gut erklärt und gelöst. Auch wenn ich nicht sehr viel von diesen Sprays halte... Wenn es mein Auto wäre, würde ich tatsächlich entweder zerlegen, fetten und zusammensetzen, oder eine Bohrung anbringen und einen Schmiernippel setzen. Natürlich nur inwieweit das Material und die Umgebung es zulässt.
Hab einen Audi A5 bj. 2009 und genau das Geräusch hab ich auch dieses knacken ich werde die Tagen mal fetten und gucken ob es damit erledigt ist. Vielen Dank erstmal für das Video
wie immer sehr gut gemacht.Ich kann mich noch erinnern,mein Vater hatte mal ein 78er Peugeot 305, beim 1. mal Tüv stellte der Prüfer fest ,de Lenkung knackt, so änlich wie bei dir. Als ich danch unters Auto schaute, stelle ich fest das die Zahnstangenlenkung auf einer Seite nich richt festgezogen war. Schrauben festgezogen und alles wieder Top
Vielen Dank für das Video! Ich habe bei meinem Renault Koleos ein Schlagen/ Knacken im Lenkrad. Ich habe fast die komplette Vorderachse überholt, aber dieses schlagen in der Lenkung ist immer noch da. Das Geräusch erinnert stark an eine ausgeschlagene Bremsscheibe, das konnte ich aber auch ausschließen. Nur durch das Video habe ich mir diese Schubstange Mal genauer angesehen, und siehe da ich habe ein deutliches Spiel in der Lenkbewegungen. Ich hatte die 2 Gelenke der Lenksäule so in Verdacht, dass ich dieses Spiel gar nicht bemerkt habe. Jetzt heißt es, Lenkgestänge tauschen, das Spiel ist mit Schmiermittel nicht zu beheben. Der Vorbesitzer war Revierförster und hat das Auto fast 150.000km über Waldwege gejagt. Kaum zu glauben dass dieses Schiebestück für die Geräusche verantwortlich sind!
Bei Fiat Doblo und Co. Knacken immer die Domlager, was hier schon Fehldiagnosen gestellt wurden durch andere Werkstätten mit Lenkung austauschen usw.... eine saubere Diagnose spart den Kunden so viel Geld...
@@KuhntAutoserviceGmbH leider nicht die ganze Wahrheit, oft treten die Geräusche nach kurzer Zeit wieder auf, dann ist die Lenkspindel defekt, die Kreuzgelenke sind dann verschlissen. Es gibt ein Prüfverfahren bei Ford für die alte Lenkspindel/Kreuzgelenke. Es gibt eine verbesserte Version der Lenkspindel, und eine Änderung bei den beiden Schrauben oben und unten. Lenkspindel erneuern, so hat man für immer Ruhe. Und auf der sicheren Seite ist man auch, es geht schließlich um ein wichtiges Bauteil.
Ich weiß nicht, ob es das ist. Aber es könnte genau dasselbe Verhalten sein, wie bei meinem Mustang 2021. Fast 1:1 dasselbe Geräusch. Ist der Wagen kalt und lenkt man voll ein und bewegt das Fahrzeug, knackt es aus Richtung hinterm Lenkrad / Fußraum 1-3 Mal. Ich kann das sogar in den Pedalen spüren.
Kann ja auch erstmal zum testen sein. Wenn das knacken weg ist lags daran, wenns gleich blieb ist es was anderes. Aber ist fies wenn es nach oben kriechen muss.
Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Beim Fiesta ab 2009 (JA8) tritt dieses Geräusch ja häufig auf, fetten der Zwischenwelle bringt häufig nur kurzfristig eine Verbesserung,oft kommen die Kunden wieder mit der selben Beanstandung,dann hilft nur das Erneuern der Zwischenwelle. Es gibt ein verbessertes Ersatzteil.
Ich halte eigentlich nicht viel von solchen Universalsprays - weil die meist so schnell die Wirkung wieder verlieren, wie sie gekommen ist. Da bin ich mehr für spezielle Sprays - also in dem Fall hätte ich so ein Fettspray benützt, wo da zwar auch rein kommt, aber halt dickflüssiger ist.
Hallo hab genau die Repartur gemacht und nun leuchtet die ESP Off Leuchte dauerhaft. Eine Ahnung woran s nun liegen kann? Beim Fehlerauslesen kam C1259 - Lenkradwinkelsensor/elektr. Fehler und C1700 - Variantencodierung/Fehler. Freue mich über ggf. INFOS!
Bei mir im e36 ist es auch so ungefähr.. nur es ist ein zusätzliches „Mahlen beim lenken“, wie als würde man eine dicke Feder versuchen lang zu ziehen… schleifring ist i.o.. Knarren kommt vom Gelenk.. kann es auch sein dass das lenkgetriebe defekt.. minimal Lenkspiel, ein dezentes Ziehen nach rechts
Gutes Video. Ich hätte aber eine Frage, zu der ich (vielleicht wegen falscher Suchbegriffe?) nichts Brauchbares finden konnte: Bei meinem Nissan Micra K13 "knallt" es immer, wenn ich unbedacht die Lenkung bis zum Anschlag drehe, was natürlich nur beim rangieren (Parkhaus, etc.) vorkommt. Woran liegt das denn? Für einen Hinweis wäre ich sehr dankbar.
Bei meinem Q5 hat der Freundliche unterm Motorraum fett gesprüht, dann war das problem auch für paar Monate weg. Er meinte ein Gelenk ist da verrostet.
Ja hallo.. danke für ďen Beitrag.. Bei meinem Mazda 5 knarzt die Lenkung immer beim rechts einschlagen, also z.B. bei Abbiegen in eine andere Strasse.. Tönt von Richtung Federbein links..vermutlich Domlager defekt?
Hatte das selbe Problem beim audi a4 tfsi 1.8 turbo hatte erst die querlenker getauscht Geräusch wa immer noch da dann mal das kreuzgelenk geschmiert bis jetz weg das Geräusch
Ist es gefährlich wenn man es nicht gleich beseitigt/behebt.kann dadurch die Lenkung defekt gehen oder stärkere Schäden mit sich bringen ? Könnte man auch wd40 nehmen ?
Domlager bei meinen Fiesta mk5 gewechselt und drotzdem knackt es im Stand wenn man das Lenkrad bewegt und beim Fahren. Ob das die Lösung ist muss nachgeschaut werden.Aber erst im Frühjahr.
Manchmal ist auch nur die Schraube locker beim Kreuzgelenk.... Trotzdem wird dann gern das Lenkgetriebe getauscht.. oder wurde getauscht (Fehldiagnose) und dann knackt es weiter.... so manche Werkstatt hat dann nach der Probefahrt noch schnell die Schraube angezogen..... und sich über das schöne viele Geld gefreut...
Sie haben wirklich Talent zum Sprecher. Vielleicht einfach mal ein Demo Tape an diese Seiten senden, die Sprecher vermitteln. Könnte mir gut vorstellen, dass Sie so einige Dokus usw. machen könnten. Ist kein Full-Time Job, doch gibt gut Geld nebenher.
ist ja wirklich einfach gewesen,da hätte man bei Ford bestimmt die Lenksäule Kreuzgelenk erneuert..wenn es jetzt eine Schlechte Werkstatt gewesen wäre..
Häufig kommen die Kunden nach dem Einfetten mit der selben Beanstandung wieder. Dann ist die Ursache in den Kreuzgelenken zu suchen,und man wird auch fündig. Die Lager laufen unterschiedlich leichtgängig,oder schwergängig. Dann sollte man die Welle erneuern,gibt es als verbessertes Ersatzteil (120€) ,das ist ja nun nicht zu teuer. Es ist ein Sicherheitsbauteil. Das sollte man bedenken.
Ohne viel Palaver, ohne endlos wirkendes Intro, ohne nervige Musik.... einfach nur Thema, Erklärung, Lösung.
Top !!!
Das gleiche Problem bei einem Audi 80 Cabrio TDI Bj2000. Habe 2 mal die Domlager getauscht , bis ich durch dieses Video den Fehler gefunden habe. Besten Dank.
ah ja wer kennt ihn nicht, der Audi 80 aus dem Jahre 2000
@@joeyunknown4856 der wurde als Cabrio tatsächlich bis Bj 2000 gebaut
Unfassbar gute Kamera Perspektiven und eine sehr angenehme Stimme die dem Hilfesuchenden nicht direkt „Panik“ macht 😅
Genau dieses Geräusch habe ich bei einem Neuwagen, ich hoffe das es nur an den Verbindungsstück liegt und bevor ich in die Werkstatt fahre schaue ich da mal selbst hin.
Dieses Video ist einfach so sachlich und gut erklärt, genau so stelle ich mir eine Problembeschreibung in einem Video vor.👍🏻
Früher gab es noch den guten alten Schmiernippel! Trotzdem hast Du das gut erklärt und gelöst. Auch wenn ich nicht sehr viel von diesen Sprays halte... Wenn es mein Auto wäre, würde ich tatsächlich entweder zerlegen, fetten und zusammensetzen, oder eine Bohrung anbringen und einen Schmiernippel setzen. Natürlich nur inwieweit das Material und die Umgebung es zulässt.
Hab einen Audi A5 bj. 2009 und genau das Geräusch hab ich auch dieses knacken ich werde die Tagen mal fetten und gucken ob es damit erledigt ist. Vielen Dank erstmal für das Video
Kurz und knackig! :-)
wie immer sehr gut gemacht.Ich kann mich noch erinnern,mein Vater hatte mal ein 78er Peugeot 305, beim 1. mal Tüv stellte der Prüfer fest ,de Lenkung knackt, so änlich wie bei dir. Als ich danch unters Auto schaute, stelle ich fest das die Zahnstangenlenkung auf einer Seite nich richt festgezogen war. Schrauben festgezogen und alles wieder Top
SUPER! Das war wirklich kurz und knackig! Weiter so!
sehr einfach erklärt ,ich wollte schon fast ein neues lenkgetriebe einbauen.danke für dein tipp
Lieben Dank. Themenbereich. Großes Ärgernis, kleine Wirkung. Oder wieder ein Thema "Kurz und Knackig"! Bitte weiter machen.
Ich habe das Problem gerade und bin natürlich direkt vom Schlimmsten ausgegangen, danke, dass du mir zumindest schon einmal die Angst genommen hast! 👍
Ich habs auch gerade und mein Auto vor ner Stunde in die Werkstatt gestellt.
Hallo. Einfach nach dem Ölen nochmal mit der Druckluftpistole das Öl nach oben pusten. Gruß Patrick
Mega Tipp! Danke! Hat direkt geholfen!
Ich hab das Proplem bei meinem Polo 9N jetzt auch und war auch vom Schlimmsten ausgegangen. Vielen Dank für den Tip.
Hey wie lange hat es bei dir gedauert das es geholfen hat LG basti
Vielen Dank für das Video! Ich habe bei meinem Renault Koleos ein Schlagen/ Knacken im Lenkrad.
Ich habe fast die komplette Vorderachse überholt, aber dieses schlagen in der Lenkung ist immer noch da. Das Geräusch erinnert stark an eine ausgeschlagene Bremsscheibe, das konnte ich aber auch ausschließen. Nur durch das Video habe ich mir diese Schubstange Mal genauer angesehen, und siehe da ich habe ein deutliches Spiel in der Lenkbewegungen. Ich hatte die 2 Gelenke der Lenksäule so in Verdacht, dass ich dieses Spiel gar nicht bemerkt habe. Jetzt heißt es, Lenkgestänge tauschen, das Spiel ist mit Schmiermittel nicht zu beheben. Der Vorbesitzer war Revierförster und hat das Auto fast 150.000km über Waldwege gejagt. Kaum zu glauben dass dieses Schiebestück für die Geräusche verantwortlich sind!
echt guter Tipp da kann man lange suchen und nichts finden ,hat wohl schon so manch einen zur Verzweiflung getrieben .
Vielen Dank für das Video! Hat mir eine teure Reparatur bei Mercedes erspart. Dafür auf jeden Fall ein Like!
Habe ich bei meinem TT RS 8j auch derzeit und ganz plötzlich , da muss ich wohl damit mal starten .danke fürs Video!
Bei Fiat Doblo und Co. Knacken immer die Domlager, was hier schon Fehldiagnosen gestellt wurden durch andere Werkstätten mit Lenkung austauschen usw.... eine saubere Diagnose spart den Kunden so viel Geld...
Klasse gemacht. Genau das Problem erkannt, sauber dargestellt und behoben.
Das freut mich 👍
Top. Und schön die Orientierungsanleitung. 👍
Kurz und knackig und sehr gut gezeigt! Viele Grüße, Odde!
Danke! Ich wünsche eine gut Woche.
@@KuhntAutoserviceGmbH leider nicht die ganze Wahrheit, oft treten die Geräusche nach kurzer Zeit wieder auf, dann ist die Lenkspindel defekt, die Kreuzgelenke sind dann verschlissen. Es gibt ein Prüfverfahren bei Ford für die alte Lenkspindel/Kreuzgelenke. Es gibt eine verbesserte Version der Lenkspindel, und eine Änderung bei den beiden Schrauben oben und unten. Lenkspindel erneuern, so hat man für immer Ruhe. Und auf der sicheren Seite ist man auch, es geht schließlich um ein wichtiges Bauteil.
Kann man ein WD 40 benutzen
Ein super Video , super Diagnose und Therapie .😂
Bei mir ist das knacken nur beim langsam fahren mit vollem Lenkeinschlag, was könnte das sein?
Gerne weiter so
Keine nervige Musik.
Ich weiß nicht, ob es das ist. Aber es könnte genau dasselbe Verhalten sein, wie bei meinem Mustang 2021. Fast 1:1 dasselbe Geräusch.
Ist der Wagen kalt und lenkt man voll ein und bewegt das Fahrzeug, knackt es aus Richtung hinterm Lenkrad / Fußraum 1-3 Mal. Ich kann das sogar in den Pedalen spüren.
Habe ich bei meinem Honda auch seit einiger Zeit. Werde ich mal checken ob es hilft.
Hallo, könnte bei Mercedes-Benz w211 selber Probleme sein?
Mfg ilia
Was ist das genau für ein Schmiermittel, oder kann man auch wd 40 nehmen rost spray
Ebenfalls bei mir. Danke für den Tipp.. die Werkstatt fing ebenfalls mit Lenkgetriebe müsste erneuert werden an ;)
Echt super, und in der Werkstatt....250-450€netto😁
Hallo servus,
Mein Auto auch so passiert. Wie viel kostet zum reparieren? Oder die Teile kostet? Bitte Ihre baldige Rückmeldung.
Tolle Idee mit dem Sprühöl aber leider nicht für Dauer, da hilf nur Schmierfett und ist mit großen Mehraufwand verbunden. lg.
Kann ja auch erstmal zum testen sein. Wenn das knacken weg ist lags daran, wenns gleich blieb ist es was anderes.
Aber ist fies wenn es nach oben kriechen muss.
Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Beim Fiesta ab 2009 (JA8) tritt dieses Geräusch ja häufig auf, fetten der Zwischenwelle bringt häufig nur kurzfristig eine Verbesserung,oft kommen die Kunden wieder mit der selben Beanstandung,dann hilft nur das Erneuern der Zwischenwelle. Es gibt ein verbessertes Ersatzteil.
Haben Sie einen link für mich vom verbesserten Ersatzteil? Meine Lenkung knackt seit einem Jahr und macht mich oft irre. Vielen dank
Was kostet das Wechseln des Zwischengelenk
Zwischenwelle die 5 Euro kostet, oder habe ich da falsch gesucht?
Ich halte eigentlich nicht viel von solchen Universalsprays - weil die meist so schnell die Wirkung wieder verlieren, wie sie gekommen ist. Da bin ich mehr für spezielle Sprays - also in dem Fall hätte ich so ein Fettspray benützt, wo da zwar auch rein kommt, aber halt dickflüssiger ist.
Welches Fettspray denn?
@@hansjochen6257 Es gibt Fettspray z.B. für Motorradketten
@@andreasfuchs896 ganz gefährlich
Ich glaube das ist es was ich bei meinem Golf 4 seit 3 Tagen habe. Aber was ist wenn es nicht daran liegt, was könnte es noch sein? 🤔
Hallo hab genau die Repartur gemacht und nun leuchtet die ESP Off Leuchte dauerhaft. Eine Ahnung woran s nun liegen kann? Beim Fehlerauslesen kam C1259 - Lenkradwinkelsensor/elektr. Fehler und C1700 - Variantencodierung/Fehler. Freue mich über ggf. INFOS!
Super erklärt!!! Sehr anschaulich!!! Lieben Dank!!! LG aus Koblenz Christoph 👏👏👏👏👏
Bei mir im e36 ist es auch so ungefähr.. nur es ist ein zusätzliches „Mahlen beim lenken“, wie als würde man eine dicke Feder versuchen lang zu ziehen… schleifring ist i.o.. Knarren kommt vom Gelenk.. kann es auch sein dass das lenkgetriebe defekt.. minimal Lenkspiel, ein dezentes Ziehen nach rechts
Auf jeden Fall die Domlager checken
Hilft es bei dem Fehler nicht vielleicht auch das verstellbare Lenkrad einige male vor und zurück zu schieben?
super und ganz ruhige Erklärung
Gutes Video. Ich hätte aber eine Frage, zu der ich (vielleicht wegen falscher Suchbegriffe?) nichts Brauchbares finden konnte: Bei meinem Nissan Micra K13 "knallt" es immer, wenn ich unbedacht die Lenkung bis zum Anschlag drehe, was natürlich nur beim rangieren (Parkhaus, etc.) vorkommt. Woran liegt das denn? Für einen Hinweis wäre ich sehr dankbar.
Bei meinem Q5 hat der Freundliche unterm Motorraum fett gesprüht, dann war das problem auch für paar Monate weg. Er meinte ein Gelenk ist da verrostet.
Hii wie is es wenn mein fiesta knackt beim gradeaus über schlaglöcher fahren und quietschen im stand beim lenken
Was für ein Schmierstoff kommt am besten in Frage?
Sehr toller, fast schon, Geheimtipp!
Ja hallo.. danke für ďen Beitrag..
Bei meinem Mazda 5 knarzt die Lenkung immer beim rechts einschlagen, also z.B. bei Abbiegen in eine andere Strasse..
Tönt von Richtung Federbein links..vermutlich Domlager defekt?
Ich hab einen skoda octavia 2002 mit etwas schwereren lenkung und etwas knacken. Woran liegt das?
İch hab das bei meinem A5 , was war das für ein spray?
Hatte das selbe Problem beim audi a4 tfsi 1.8 turbo hatte erst die querlenker getauscht Geräusch wa immer noch da dann mal das kreuzgelenk geschmiert bis jetz weg das Geräusch
Danke. Das Video hat mir geholfen !
Kann man auch WD40 sprühen?
Super ! habe genau das selbe in meinem fiesta 👍
Super erklärt danke
Sehr gerne!
Wenn ich lenke ist so ein Summen da was ist das ?
Das Problem hab ich auch beim ford, nur das es knackt wenn ich den Blinker setze und das Lenkrad einschlag🤔
Ist es gefährlich wenn man es nicht gleich beseitigt/behebt.kann dadurch die Lenkung defekt gehen oder stärkere Schäden mit sich bringen ?
Könnte man auch wd40 nehmen ?
Tolle Video sehr hilfreich, vielen Dank!
Danke hast mir echt geholfen und viel Geld erspart
Kann man Ballistol nehmen?
Sehr schöne Erklärung , vielen Dank es hat mir geholfen
Klasse hat auch beim 20 jahre altem Touran funktioniert. Ich wollte das Auto schon verschrotten.
Wie heißt diese Spritze? Danke
Eine Frage was ist wenn die Lenkung spiel bzw das Kreuzgelenk verschlissen ist lg
Dann hilf schmieren leider nicht mehr.
Du bist ein Engel Dankeschön
Interessanter Tipp! Domlager hören sich ähnlich an!
Domlager bei meinen Fiesta mk5 gewechselt und drotzdem knackt es im Stand wenn man das Lenkrad bewegt und beim Fahren.
Ob das die Lösung ist muss nachgeschaut werden.Aber erst im Frühjahr.
Super video. Danke
Danke Petri..😊
Kann man wd40 nehmen?
Hat super geklappt.
Manchmal ist auch nur die Schraube locker beim Kreuzgelenk.... Trotzdem wird dann gern das Lenkgetriebe getauscht.. oder wurde getauscht (Fehldiagnose) und dann knackt es weiter.... so manche Werkstatt hat dann nach der Probefahrt noch schnell die Schraube angezogen..... und sich über das schöne viele Geld gefreut...
Bei mir ist es nur wenn die Reifen beide auf dem Boden sind! Was kann es sein? Ich werde Wahnsinnig!
Welches Schmiermittel ist es ?
Schau mal in die Videobeschreibung.
@@KuhntAutoserviceGmbH alles klar 👌 Danke 🙏🏽
Fahrrad Kettenöl kann Mann bestimmt auch verwenden, oder ?
Beste mann 🧍♂️ ❤❤
Gutes 'Video, hat funktioniert, Danke
Super!! Das Problem hatte ich auch
Welches Schmiermittel darf es sein?
Wd 40
Danke super Video hilfreich..!! 👍
Super Danke weiter so!
Top erklaert❤❤
Respekt sehr gut erklärt 👍👍
Haben wir am Hyundai I10 kostet mal eben 1600Euro.
Super Erklärung direkt ein abo
Läuft :)
Top, bedient die alte Regel, "wer gut schmärt, der gut fährt" ... muß sich ja reimen 😉
Kann man WD 40 rein schmieren
Ja
Top Tipp 😁👍
Daaaankeee!
Super Danke!
Danke
Gerne
Danke❤
kurz und pregnant, so muss es sein, danke!
Top Video
Sie haben wirklich Talent zum Sprecher. Vielleicht einfach mal ein Demo Tape an diese Seiten senden, die Sprecher vermitteln. Könnte mir gut vorstellen, dass Sie so einige Dokus usw. machen könnten. Ist kein Full-Time Job, doch gibt gut Geld nebenher.
Was laberst du
@@JensMüller33 Ich spreche von Dingen, die Sie bestimmt nicht verstehen selbst wenn man es Ihnen erklärt.
Sehr gut
👍👍👍 Danke
super danke
ist ja wirklich einfach gewesen,da hätte man bei Ford bestimmt die Lenksäule Kreuzgelenk erneuert..wenn es jetzt eine Schlechte Werkstatt gewesen wäre..
Häufig kommen die Kunden nach dem Einfetten mit der selben Beanstandung wieder. Dann ist die Ursache in den Kreuzgelenken zu suchen,und man wird auch fündig. Die Lager laufen unterschiedlich leichtgängig,oder schwergängig. Dann sollte man die Welle erneuern,gibt es als verbessertes Ersatzteil (120€) ,das ist ja nun nicht zu teuer. Es ist ein Sicherheitsbauteil. Das sollte man bedenken.