Muchas gracias amigo,yo estoy penando con mi corcel que tiene ese problema,ya probé de todo pero igual falla cuando aprietas el acelerador de golpe. Ok ahora voy a procurar esa falla👍🇺🇾
Tenho um h34 no motor vortec v6 a gasolina. Ja foi mudado os chicles, difusor, ventures, e nada de ficar bom. O melhor que consegui ate agora foi usar ventures de 27 na alta e baixa, mas mesmo assim, ainda ficou gastando bastante, faz 3 ou 4 no maximo, andando de boa Carburador praticamente novo, nao tem folga no difusor, e nem entrada falsas de ar. Ja nem sei mais o sue fazer, teria algo pra ajudar sobre isto? Uso pro dia a dia S10 4.3 v6 vortec
Amigo bom dia, verifique a posicao do seu carburador . Caso ele esteja no mesmo sentido do seu motor em V , o primeiro estagio ficara alimentando um dos lados do motor apenas ( caso haja a divisao no meio do coletor) . Se vc colocar ele de lado ( primeiro e segundo estagio um atras do outro no sentido longitudinal do motor ) , a tendencia é que dê certo .Lembre se para um motor em V , voce precisa que o carburador seja bijet, ou seja , os DOIS LADOS INJETANDO E FUNCIONANDO JUNTOS Espero que tenha ajudado . Deus abençoe
Muito bom. Meu h34 opala 6cil álcool o parafuso da mistura posso fechar todo ele, posso abrir todo ele e não muda nada no carro, continua funcionando...o que pode ser?
Opa tudo bem? So agora lendo sua mensagem rss quando o parafuso da mistura nao mais faz efeito, concerteza e entrada falsa de ar, verifique as borboletas, junta da base, concerteza vai encontrar!!! Boa sorte e tudo de bom para você
E cara isso é muito raro acontecer,,,e aí qdo num vaza o que você faz????,,,o motor já retificado trocado, pistões, aneis,,,cabeçote platinado isso altera as condições do motor,,,então da falta mesmo, além do álcool, não tem como andar com o original amigo,,,se tá por fora!,,,,gasolina com álcool,,,é outra octanagem,,,,percentual tudo diferente cara,,,se liga mano,,,
Vc nao deixa de ter razão amigo, mas o video e sobre carburador, o motor e 1.6, agora se ta mexido, paciência, sobre a gasolina, depende da qualidade sim, mas caso não se adapte , e so ajustar de acordo a necessidade a giclagem
Deus abençoe vcs sou de Monte alto fica com Deus nunca falte as bençãos na sua vida
Amém Jesus abençoe todos nós
Ótimo esclarecimento, obrigado amigo!
Opa se inscreva no canal vou postar mais vídeos
Obg amigo gostei das espricaçóes
Valeu amigo se inscreva para fortalecer o canal
Muchas gracias amigo,yo estoy penando con mi corcel que tiene ese problema,ya probé de todo pero igual falla cuando aprietas el acelerador de golpe.
Ok ahora voy a procurar esa falla👍🇺🇾
Opa já passei por isso tamo junto se inscreva no canal se puder
No difusor vai uma junta se nao vir no reparo e so fazer sou mecanico de opala e antigos a 26 anos
Isso ai amigo tamo junto nessa
Tenho um h34 no motor vortec v6 a gasolina.
Ja foi mudado os chicles, difusor, ventures, e nada de ficar bom.
O melhor que consegui ate agora foi usar ventures de 27 na alta e baixa, mas mesmo assim, ainda ficou gastando bastante, faz 3 ou 4 no maximo, andando de boa
Carburador praticamente novo, nao tem folga no difusor, e nem entrada falsas de ar.
Ja nem sei mais o sue fazer, teria algo pra ajudar sobre isto?
Uso pro dia a dia
S10 4.3 v6 vortec
Amigo bom dia, verifique a posicao do seu carburador . Caso ele esteja no mesmo sentido do seu motor em V , o primeiro estagio ficara alimentando um dos lados do motor apenas ( caso haja a divisao no meio do coletor) . Se vc colocar ele de lado ( primeiro e segundo estagio um atras do outro no sentido longitudinal do motor ) , a tendencia é que dê certo .Lembre se para um motor em V , voce precisa que o carburador seja bijet, ou seja , os DOIS LADOS INJETANDO E FUNCIONANDO JUNTOS Espero que tenha ajudado . Deus abençoe
Opa isso aí galera bora pra cima
vc calçou com que muito bom seu video
Obrigado! Foi minha esposa que filmou rss
Bom dia meu opala tava fazendo 1.5 por litro alccl 😢
Eita Che Che Che tenso em rss
Muito bom. Meu h34 opala 6cil álcool o parafuso da mistura posso fechar todo ele, posso abrir todo ele e não muda nada no carro, continua funcionando...o que pode ser?
Opa tudo bem? So agora lendo sua mensagem rss quando o parafuso da mistura nao mais faz efeito, concerteza e entrada falsa de ar, verifique as borboletas, junta da base, concerteza vai encontrar!!! Boa sorte e tudo de bom para você
@@mecaniconuclear o meu amigo como eu regulou meu chevette para gastar menos tá fazendo 3 por litro tô desanimado
O meu chevette tem esse motor me da uma dica de como gastar menos obs: tá fazendo 3 por litro
El mío es un GT 81🤍🇺🇾
Mano
Comprei um meca h34 .... anda muito... mas está falhando em baixa
Opa tudo bem da uma olhada no parafuso da mistura, se tiver ok, concerteza e entrada falsa de ar
Esses carburadoes são bons para dar entrada falsa de ar, vale ficar bem atento...
Amigo qdo foi o projeto desse motor, não tinha álcool na gasosa ,,,motor retificado altera giclagem,,aí com gicle do projeto da falta!,,
Sim sr, verdade altera mesmo, porém os dutos do carburador dever estar sem folgas ou vazamento, é o conjunto e claro ajustando de acordo a necessidade
caralho que agunia fica batendo a cheve no carburador vc tem tique ?
Kkkkkk vou parar com isso fica sussegado
E cara isso é muito raro acontecer,,,e aí qdo num vaza o que você faz????,,,o motor já retificado trocado, pistões, aneis,,,cabeçote platinado isso altera as condições do motor,,,então da falta mesmo, além do álcool, não tem como andar com o original amigo,,,se tá por fora!,,,,gasolina com álcool,,,é outra octanagem,,,,percentual tudo diferente cara,,,se liga mano,,,
Vc nao deixa de ter razão amigo, mas o video e sobre carburador, o motor e 1.6, agora se ta mexido, paciência, sobre a gasolina, depende da qualidade sim, mas caso não se adapte , e so ajustar de acordo a necessidade a giclagem