Эх вы позорники зачем вы у китайцев лицензию купили это же копия мерседеса спринтера надо было у немцев покупать напрямую там хоть морда покрасивей а не как у китайцев.
Ого! Автономный отопитель? С ума сойти....можно и всего за 130000. Интересно было бы посмотреть за эти деньги просто китайца. Такое ощущение что эмблема Маза стоит полмашины..?
Газель на то и Газель что не стоит на месте,она тоже усовершенствовается,знает свои недостатки и по моему скоро Газель не узнаем.Тем более всё российское.. Нижний Тебе большееей привет с укроины.Рады за вас.
Дороговато для казаха, а (кенгурятника) выпускать будут с тентованным кузовом? Сама машина мне нравится, только слишком дорого. Прошу дать мне номера телефонов тех. отдела и эл. адреса. Жду ответа.
говорят цену вроде в белорусских рублях от 50 тыс. до 130 тыс. белрубликов в росрублях это 1,5 млн руб. и выше получается. Не дешого, но и наценка 5% не меньше.
Да да ,Ивеко это единственный конкурент газели .так как только Ивеко долго терпит издевательство , особенно с перегрузами и фуфлыжным обслуживанием как и Газель . только цена отличает.
Согласны. Вариантов даже на нашем рынке много. И ПСА, и Фиат Дукато, и шасси Транзит с любыми вариантами, и Крафтер, и только появился Т6.1 причем российской сборки по более менее цене удобоваримой. Данный вариант скорее для белорусских юрлиц, которым рекомендуют настоятельно выбирать отечественное. Но нам самим интересно, как едет данный авто. Проверять?
Я не понял, а чем гордится, как были отсталые, собирающие обьедки с капиталистического стола, так и остались я про весь славянский автопром, вспомните с каких фирм и вообще начался автопрм в царской россии
Для недалеких, это машинокомплект из китая , свинчивают до кучи и лепят эмблемку маз. А китайцы когда то передрали это чудо у немцев. Так же на машинокомплекты ивеко лепят эиблему неман.
Спасибо за обзор, но ...НЕТ! Я такое чудо китайское не готов покупать. Сегодня есть контракт у МАЗа на эти бусы, завтра нет контракта. Где я буду обслуживать эту технику. Коммерческая техника должна работать и зарабатывать. Уж лучше взять в лизинг проверенные Фольксваген или Форд Транзит отечественной сборки. Пусть дороже. А вот для Газели нужен конкурент, потому что шлак гонят: покраска отвратная, движки древние, подвеска сыпется. Если дадите качество и цену, народ к вам потянется.
"Если дадите качество и цену, народ к вам потянется." - в сказке живешь? Или - или, закон физики. Корейцы правда одно время опровергали, но вроде как научились уже))
Тягаться с Газелью будет архисложно !Тем более покупать снятый с производства в Китае и производимый в Беларуси бусик опасно а вдруг китайцы перестанут поставлять комплектующие .
какие-то пассивные менеджеры на МАЗе, путаются , видно что сам толком не знает, как триджик должен бегать и глаза гореть, когда свою машину представляешь
@@autopanoramaapby и шо?,!ему зарплаты мало?или советская привычка осталась? Тогда и машины такие!ты знаешь ,что в советское время, когда получали машины, (любые ,то мы их с новья заново перебирали протягивали и потом только работали)а нет,тогда они рассыпались с четвертого года ,так и сдыхали, не дотянув до пяти лет. Потому и гарантия на три года,а ты дай гарантию на пять лет,возьму и многие возьмут и с запчастями что решишь и отправишь ,возьму случае надобности.
Та ситуация, когда новый, но уже моральноустаревший, дрындулет, с ценою 20000$ пропихивают за 30-40-50 тысяч. Да и ещё нашли представителя, который второй раз в жизни сам видит эти шедевры.
Китайцы тоже много чего не своего выпускают. Но это опыт, а значит легче будет потом что то своё сделать. Пусть люди попробуют может для кого это нормальная машина и будут ездить. Это чисто моё мнение.
на 20 тыс. км коробка начала моросить. поехал к ОД сказали что масло не соответствует)) а это блин заводское на минуточку… заменили масло на то которое у них в наличии и все, коробка работает нормально. я фиг знает чем там на заводе занимаются, но точно не работой над качеством
ТАк на МАЗ ничего и не делают по этим фургонам, только колеса прикрычивают. Поэтому скорее всего китайские товарищи масло заливали. Им спасибо надо сказать
@MrVoffq ну ты идиот он сказал что эта кожаная стоит 130000 и это почти 4ляма русских слушать надо за эти деньги можно 2 некста в топе взять ещё бабки останутся
бусы рассчитаны на категорию Б , а этот больше, на платных дорогах за него платить надо, а за газель не надо, поэтому не понятно зачем его выпускать, автономку можно было как нибудь и скрытнее установить в газели даже старой нет такого решения, а тут целая ступенька которая бросается очень сильно в глаза, его могут покупать только государственные организации по указанию сверху, а так перспектив у него мало
Газели не убивают и даже не могут это мечта инженеры маза у каждого авто есть свои покупатели и свои любители лично я если есть у меня 4000000 лучше я купил бы бу спринтер ана 10 раз китайские маза даже бу состоянии.
Как говорят китайцы: ху-я, добавлю, за дорого. Если бы было 8 мест вместо 9, а вместо ненужного шкафа совмещённый санузел с душем, я уж не говорю про трансформируемый салон, то это был бы реальный конкурент Газели. А так, ху-ня..
Главное - уровень цен, будут ниже чем на газель - будут и брать. В госконторах на такие вещи как «удобство водителя» и наличие каких-то дополнительных плюшек не сильно смотрят
Не хочу ничего утверждать, но такой же бус делают китайцы, а так как Белорусь сотрудничает тесно с Китаем, то не удевлюсь что собирают из комплектующих китайских... Но все равно лучше делать чем не делать, рады за соседнюю Белорусь, всех с Новогодними праздниками с Киева
Спасибо за поздравления. Киеву всего самого лучшего в новом году. Не совсем собирают, это готовые бусы китайские, только наклейки МАЗ. Ну и вот КУПАВА полностью салон преоснастила, получился бизнес вариант китайского буса. Лучше делать конечно, но своё и с головой!
Спасибо МАЗ - удивил !!! Пока ГАЗ там страдает фантазиями - МАЗ может заработать много денег на новых моделях , которые очень ждут !!!! Нам нужны в основном как пример ( японский минивэн - 2011 года - Honda Stepwgn Spada ) 5 ти месный вариант , газ-бензин для экономии топлива и как говорится грузо пасажирный !!!! Ну и с вариантом на 4Х4 с електро эмитациями и блокировками !!!! ;))))))
@@autopanoramaapby - Жаль , сейчас наверное только МАЗ может создать лучший минивен для малого бизнеса и тд. !!! Остальные производят большие автомобили которые в деревне бесполезны и дорогие !!!! Найти что то хорошее в Украине невозможно так как ничего не производиться !!! Потому надежды только на МАЗ , если они еще гоняют в Дакаре - значит завод еще жив !!!! ;))))))))))
Спасибо за ваши оперативные и живые обзоры. Смотрю с удовольствием. Сравнивать этого китайца белорусской сборки с Фольксваген или Форд не имеет смысла, а вот с ГАЗель можно и нужно конкурировать. Обрадуете по ценам демпингом с Газелью? если по цене реально будет ниже, задумаются некоторые юрлица.
Спасибо за спасибо. Цена озвучена - простая версия от 70.000 белорусских рублей, это примерно 27.500 в долларах. В Россию данный бус не поставляется. Пока не поставляется. Интересна цена? Кстати за версию, которую мы показали и будем на следующей неделе тестировать нужно заплатить 130.000 белорусских рублей, это почти 50.000 долларов. Это максимальная комплектация пассажирской версии. Конкурентная цена?
@@autopanoramaapby Китай имеет на него право т.к. купил у Даймлер-Крайслер --- Крайслера, а Даймлер--Крайслер выпускал Спринтера в США . Т.ч. всё законно.
Ну, да, Красивый, я Рад за белорусов! МАЗ всегда в России ценили больше камаза.извините меня, но я смотрю на технику глазами слесаря; объясняю: смотрел как поменять моторчик печки на газель- бизнес-МРАК ! ! ! , Надо снять панель и корпус печки-работы на день! и это на коммерческой технике! Когда на прошлой модели газели на это уходило полчаса и то с перекуром!
@@autopanoramaapby Имея 4 млн России приходит мысль купить ДВЕ пассажирских Газели. А учитывая качество и перспективы владения, где Вы видите реальную конкуренцию? PS Или это сарказм? :)))
Доброго времени суток! Я предлагаю назвать Ваш микроавтобус просто и прикольно " БУЛЬБАШ "! И не нужно сильно заморачиваться, а главное должно быть всё сделано качественно и тогда они будут продаваться как горячие пирожки!!! Удачи Вам дорогие братья Беларусы. Мы Россияне рады за Вас. Всего Самого наилучшего!!!
@@autopanoramaapby а кому цмф нужен ? Делать на такой базе только цмф , это утопие !!! Вспомните LDV Максус..... где он ? .... нет . Мерседес спринтер классик... тоже нет .... и здесь ждёт этот проект тоже самое ,если небудет бортовых версий ...
@@ВладимирБоровик-м6ъ заменить буханку легче соболем 4×4, дашевле и практичней, обо если этому пепелацу сделать полный привод,то цена космос станет.три соболя можно будет купить.Недостаток соболя-он имеет только одну колёсную базу
Смотрю, теперь белорусы стали старый переделанный максус собирать. У меня он до сих пор есть. Нареканий никаких. Расход у двигателя великолепный. Только ГАЗ собирал их с итальянским двигателем, а что будет с двигателем китайской сборки еще не ясно. ГАЗ быстро из-за кризиса продал китайцам оборудование. А во многих городах до сих пор они ездят
Дружище Максус никогда не собирали в России. Я купил в 2008 году в сентябре. Сборка полная Великобритания а в России установили парктроники и подножку сзади. Ходит до сих пор . . Форсунки меняю сам. А в остальном доволен. Жаль что их сняли с производства. Купил бы новый с удовольствием.
Ну 70 000 это ещё нормально я свой лаваш 7 январь 2019 год брал за 53 000 рублей а тогда пежо мерседесы и ситроёны микроавтобусы грузопассажирские стоили в начальной комплектации от 72 000 рублей газель мне не нравится из за каминса ненадёжный и 5 ступка механика очень высокие обороты на 90 км/ч
Да никакой это не убийца. Видел я эту машину - нет рамы! Интегрированая закрытого сечения - гниет. Листы не доставишь - вырывает крепление, а значит что по грущ 2 тонны уже убийство для этой машины в отличии от некста а32r32 где в принципе 2 тонны спокойно везет а некоторые и 3 возят.
Так 9 мест пассажирских. Если помимо водителя то это автобус и категория соответственно. Есть такая? А хочешь под В( то есть 8 мест) на переоборудование надо. А это заново подтверждение безопасности, перерегистрация и т.д. Итог это дополнительные деньги. На заводе же сразу подумать и зделать не могут. Ели 9 с водителем тогда я думаю потребление намного выше будет. 3+3+3 скорей всего.
Интересный бус. Но конечно для пассажирки нужно односкатку а не двух. А по комфортности езды особенно с зади так же комфортно как на мерсах или как на газелях? И сколько кушает соляры мотор с 6 ю ступенчатой КПП?
Содрали все с фолькса или мерина , форма один в один, но даже элементарной регулировки руля нет, печка в салоне из какой то рефленки, , какая там еще ходовка и двс - китайские? так это тем более ни чего хорошего не жди , и за такие деньги 50 штук баксов! пусть не новый но спринтер или мультивен естественно лучше!
Штучная отверточная сборка никогда не сможет конкурировать с конвером. Снова начнут принудительно впаривать организациям эти цацки. И потом у всех начнутся массовые проблемы с заменой простейших расходников.
А чем вам не нравится китайская техника!? А если не нравиться,так не берите! Зачем хархаяс слюнами кричать? Не надо ничего и никого хаят! Не нравится , повернулся на 180%и пошел дальше! Китайцы молодцы подняли свою экономику страны за какие-то 25-30 лет! А что вы сделали? Сидите,и судачите как базарные бабы! Не надо завидовать!
На что они рассчитывали ? Цены на Газель Некст стартуют с 25 000 у е ( трёхместный фургон) . И то не скажешь что продажи новых Газелей "на расхват " . Основной удел таких машин - городские грузоперевозки , а на этой лайбе от МАЗ особо по городским улочкам не покрутишся .
Да ни у кого не будет желания такой маз брать. С джаками уже наелись, спасибо. Нужно было в первую очередь обратить внимание на изъяны этой модели, а потом уже собирать их серийно. Но почему-то производителю всё до лампочки. Тут 2 варианта, либо делать ценник минимум на 1-1,5 миллиона меньше чем у конкурентов, либо впаривать всеми способами лохам
Не сыщет он большой популярности среди наших грузоперевозщиков , приставка JAC будет отпугивать , да и к тому же против цены на газель Некст даже, они не конкуренты , плюс сколько разных моделей газелей для разных нужд и целей , от трёх метровой бортовой до автовышек с закабиным спальником .
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
3 700 000 в наших рублях. Убийца газели? Да ценой уже точно убил. Только себя
Где вы такую цену видели
Это он две ГАЗели собирается убить?! Ценой...
@@vertuvertu8634 160000 белорусских рублей, по курсу
@@dorogvalera 50 тысяч евро это прикольно Крафтер дешевле взять
Кожаный салона ... Ручной работа. Умираю от смеха. Наша Машина а собирают китайцы,движок из Китай. Чаплин сторонке курит трубку
Отличный автомобиль дай бог чтобы подавляющее большинство граждан могли себе позволить такие автомобили при желании!
Согласны
Эх вы позорники зачем вы у китайцев лицензию купили это же копия мерседеса спринтера надо было у немцев покупать напрямую там хоть морда покрасивей а не как у китайцев.
Хорошая машина, только дорогая,для комерческий машины не важен пластик,автономный отопитель ,он должен быть простой и надежный недорогой.
Белорусские инженеры конструкторы это скоро осознают ... лет через 50 😁
Поэтому это и есть газель
Важен водитель не скот должен ездить з комфортом.
Дорого было, сейчас ещё дороже
Ого! Автономный отопитель? С ума сойти....можно и всего за 130000. Интересно было бы посмотреть за эти деньги просто китайца. Такое ощущение что эмблема Маза стоит полмашины..?
ПРЕДЛАГАЕМ СЮДА НАЗВАНИЕ:
МАЗель
МАЗ"ок
МАЗ"да
МАЗ" эрати
МАЗ"эротик
МАЗ"дель
Бедная газель уже 27лет пытаются убить но никому так и не удалось
Газель - это навечно!
Являюсь обладателем черри тиго 2,рено трафик ,и 2 х газелей одна 402 вторая 406 двигатель .Газели мои любимые машины😁
Газель ещё никогда и не оживала
🤣🤣
Ого, целых 27 лет?
Вот замутили ! Мерс китайский под белорусским флагом !
Такая вот машина
Газель на то и Газель что не стоит на месте,она тоже усовершенствовается,знает свои недостатки и по моему скоро Газель не узнаем.Тем более всё российское..
Нижний Тебе большееей привет с укроины.Рады за вас.
Дороговато для казаха, а (кенгурятника) выпускать будут с тентованным кузовом? Сама машина мне нравится, только слишком дорого. Прошу дать мне номера телефонов тех. отдела и эл. адреса. Жду ответа.
Согласны
Вообше рядом не должен стоять с газелью за эти деньги! У него ценник можно ивеко купить за эти деньги и не парится
говорят цену вроде в белорусских рублях от 50 тыс. до 130 тыс. белрубликов в росрублях это 1,5 млн руб. и выше получается. Не дешого, но и наценка 5% не меньше.
Да да ,Ивеко это единственный конкурент газели .так как только Ивеко долго терпит издевательство , особенно с перегрузами и фуфлыжным обслуживанием как и Газель . только цена отличает.
@@СергейНиколаев-п4ъ от 70 и 76 тыщ.
Ивеко хорошая машина
А ведь есть Пежо и Ситроен ! Проверенные временем и нашими дорогами 🙂
Согласны. Вариантов даже на нашем рынке много. И ПСА, и Фиат Дукато, и шасси Транзит с любыми вариантами, и Крафтер, и только появился Т6.1 причем российской сборки по более менее цене удобоваримой. Данный вариант скорее для белорусских юрлиц, которым рекомендуют настоятельно выбирать отечественное. Но нам самим интересно, как едет данный авто. Проверять?
@@autopanoramaapby Конечно , проверяйте !
А ещё есть японцы нонда, таета, мицубши, вот это машины не ломаются во всех версиях есть 4 ВД.
Я не понял, а чем гордится, как были отсталые, собирающие обьедки с капиталистического стола, так и остались я про весь славянский автопром, вспомните с каких фирм и вообще начался автопрм в царской россии
@@витя-т4ю6г не судите по себе других 😏
Молодцы,Беларусь!!! Развивайте промышленность по умному!!!
Именно!
Для недалеких, это машинокомплект из китая , свинчивают до кучи и лепят эмблемку маз. А китайцы когда то передрали это чудо у немцев. Так же на машинокомплекты ивеко лепят эиблему неман.
Спасибо за обзор, но ...НЕТ! Я такое чудо китайское не готов покупать. Сегодня есть контракт у МАЗа на эти бусы, завтра нет контракта. Где я буду обслуживать эту технику. Коммерческая техника должна работать и зарабатывать. Уж лучше взять в лизинг проверенные Фольксваген или Форд Транзит отечественной сборки. Пусть дороже. А вот для Газели нужен конкурент, потому что шлак гонят: покраска отвратная, движки древние, подвеска сыпется. Если дадите качество и цену, народ к вам потянется.
Согласны с вами, цена и качество решают все! Спасибо за комментарий.
если в три раза перегружать, то любая техника посыпится! ( Я имею ввиду грузовую газель)
"Если дадите качество и цену, народ к вам потянется." - в сказке живешь? Или - или, закон физики. Корейцы правда одно время опровергали, но вроде как научились уже))
Тягаться с Газелью будет архисложно !Тем более покупать снятый с производства в Китае и производимый в Беларуси бусик опасно а вдруг китайцы перестанут поставлять комплектующие .
Сложно, согласны. Но он не производится у нас. Просто готовый вариант, но лого МАЗ.
какие-то пассивные менеджеры на МАЗе, путаются , видно что сам толком не знает, как триджик должен бегать и глаза гореть, когда свою машину представляешь
Вы не забывайте, это госпредприятие. Там зарплата стабильная. Сколько не продавай, больше-меньше... зарплата одинаковая
@@autopanoramaapby и шо?,!ему зарплаты мало?или советская привычка осталась? Тогда и машины такие!ты знаешь ,что в советское время, когда получали машины, (любые ,то мы их с новья заново перебирали протягивали и потом только работали)а нет,тогда они рассыпались с четвертого года ,так и сдыхали, не дотянув до пяти лет. Потому и гарантия на три года,а ты дай гарантию на пять лет,возьму и многие возьмут и с запчастями что решишь и отправишь ,возьму случае надобности.
Молодцы!Только надо чтоб свой народ трудился!
Согласны
С нашими доходами никогда такого непозволю себе, а если будет у меня 30-50 у.е. то я лучше квартиру куплю в Минске или дачу на Нарочи)))
Так цены такие
Крутой салон ! На МАЗах такой нужен . Молодцы !!! Отечественный бус нужен стране , как воздух.
Вот и есть, только там ничего отечественного нет. То есть совсем ничего.
Ага копия Китайского jac а это копия Mercedes sprinter
Газели памятник надо поставить, весь малый бизнес вытянула на себе.
Согласны, альтернативы пока нет
Та ситуация, когда новый, но уже моральноустаревший, дрындулет, с ценою 20000$ пропихивают за 30-40-50 тысяч. Да и ещё нашли представителя, который второй раз в жизни сам видит эти шедевры.
Цена дорогая, с этим согласны
Китайцы тоже много чего не своего выпускают. Но это опыт, а значит легче будет потом что то своё сделать. Пусть люди попробуют может для кого это нормальная машина и будут ездить. Это чисто моё мнение.
Хорошее мнение. Пусть попробуют. Ждём отзывов владельцев бусов МАЗ Джак
Вопрос: расскажите про цены. Ответ: у нас здесь мягкие кресла, стол складной ....😂😂😂
Он же назвал цены. Чем Ты слушал ???
@@AndrejGavriluk это выдержка из интервью. А я слушал ушами.
Есть там цены
Китайцы -молодцы!!!
Точно
Надо выпускать и вариант шасси для разных надстроек ( борт, штора и т.д. )
Согласны. Надо!
на 20 тыс. км коробка начала моросить. поехал к ОД сказали что масло не соответствует)) а это блин заводское на минуточку… заменили масло на то которое у них в наличии и все, коробка работает нормально. я фиг знает чем там на заводе занимаются, но точно не работой над качеством
ТАк на МАЗ ничего и не делают по этим фургонам, только колеса прикрычивают. Поэтому скорее всего китайские товарищи масло заливали. Им спасибо надо сказать
Какой нах убийца газелей за 2,5 млн рублей...с дуба рухнули?
Точно!
А если границу закрыть, и чтобы только МАЗ?!
@MrVoffq ну ты идиот он сказал что эта кожаная стоит 130000 и это почти 4ляма русских слушать надо за эти деньги можно 2 некста в топе взять ещё бабки останутся
Он уже сейчас 3500000 в ЛУИДОР. Цена не реальная.
бусы рассчитаны на категорию Б , а этот больше, на платных дорогах за него платить надо, а за газель не надо, поэтому не понятно зачем его выпускать, автономку можно было как нибудь и скрытнее установить в газели даже старой нет такого решения, а тут целая ступенька которая бросается очень сильно в глаза, его могут покупать только государственные организации по указанию сверху, а так перспектив у него мало
Есть много вопросов и косяков, согласны
@@autopanoramaapby китайцы всучили то что никому не нужно
Что за представитель,который не может рассказать о бусе.
Ну, не только у Рогозина дети есть.
Он сам их впервые видит 😆
Как есть
Газели не убивают и даже не могут это мечта инженеры маза у каждого авто есть свои покупатели и свои любители лично я если есть у меня 4000000 лучше я купил бы бу спринтер ана 10 раз китайские маза даже бу состоянии.
Согласны. У каждого авто свои. И у этого МАЗА-ДЖАКА свои
Как говорят китайцы: ху-я, добавлю, за дорого. Если бы было 8 мест вместо 9, а вместо ненужного шкафа совмещённый санузел с душем, я уж не говорю про трансформируемый салон, то это был бы реальный конкурент Газели. А так, ху-ня..
Дорого. Согласны.
Конечно,машина крутая!
Вот, хорошие слова. Взяли бы за такие деньги?
Главное - уровень цен, будут ниже чем на газель - будут и брать. В госконторах на такие вещи как «удобство водителя» и наличие каких-то дополнительных плюшек не сильно смотрят
Цены объявлены, можно сравнить.
Как цену сказали, дальше смотреть не захотелось, не для народа бусы
Да, дорого
Молодец 👍удачи вам Беларусяни✋привет из Кыргызстана🇰🇬
Привет Кыргыстану!
Копия мерс спринтер ) класс!
Китайский спринтер собранный в Беларуси ))))
Научились только воровать
А также копия Фиата, Рено и просто Газели... Такого добра в России бегает полно и российской сборки...
Кто-то сомневался что будет как-то иначе?
Двери наверное со Спринтером точно заменяемы.
Как всегда, машину собрали,цену не знаем,ну может столько может столько но это не точно . Короче опять будут силой распихивать.
А как же, так и есть
Не хочу ничего утверждать, но такой же бус делают китайцы, а так как Белорусь сотрудничает тесно с Китаем, то не удевлюсь что собирают из комплектующих китайских... Но все равно лучше делать чем не делать, рады за соседнюю Белорусь, всех с Новогодними праздниками с Киева
Спасибо за поздравления. Киеву всего самого лучшего в новом году.
Не совсем собирают, это готовые бусы китайские, только наклейки МАЗ. Ну и вот КУПАВА полностью салон преоснастила, получился бизнес вариант китайского буса.
Лучше делать конечно, но своё и с головой!
Спасибо МАЗ - удивил !!! Пока ГАЗ там страдает фантазиями - МАЗ может заработать много денег на новых моделях , которые очень ждут !!!! Нам нужны в основном как пример ( японский минивэн - 2011 года - Honda Stepwgn Spada ) 5 ти месный вариант , газ-бензин для экономии топлива и как говорится грузо пасажирный !!!! Ну и с вариантом на 4Х4 с електро эмитациями и блокировками !!!! ;))))))
Не, МАЗ скорее рассматривает авто для юрлиц, про физиков не думает. Нет такой привычки у завода.
@@autopanoramaapby - Жаль , сейчас наверное только МАЗ может создать лучший минивен для малого бизнеса и тд. !!! Остальные производят большие автомобили которые в деревне бесполезны и дорогие !!!! Найти что то хорошее в Украине невозможно так как ничего не производиться !!! Потому надежды только на МАЗ , если они еще гоняют в Дакаре - значит завод еще жив !!!! ;))))))))))
А бусик хороший, мне понравился, только жаль, не видать мне такого.
Почему не видать?
Товарищи Беларуси, всё таки старается. Желаю успехов Беларуским конструкторам и инженерам . Узбекистан !
Спасибо
Он такой же МАЗ,как я летчик!
Сто процентов
Спасибо за ваши оперативные и живые обзоры. Смотрю с удовольствием. Сравнивать этого китайца белорусской сборки с Фольксваген или Форд не имеет смысла, а вот с ГАЗель можно и нужно конкурировать. Обрадуете по ценам демпингом с Газелью? если по цене реально будет ниже, задумаются некоторые юрлица.
Спасибо за спасибо. Цена озвучена - простая версия от 70.000 белорусских рублей, это примерно 27.500 в долларах. В Россию данный бус не поставляется. Пока не поставляется. Интересна цена?
Кстати за версию, которую мы показали и будем на следующей неделе тестировать нужно заплатить 130.000 белорусских рублей, это почти 50.000 долларов. Это максимальная комплектация пассажирской версии. Конкурентная цена?
О,даже певца заинтересовали китайские Мазы.
Заставят задуматься государственных юрлиц)))
Ни один здравомыслящий частник это не возьмёт.
Спринтер снова ограблен!!!
Опять
@@autopanoramaapby Китай имеет на него право т.к. купил у Даймлер-Крайслер --- Крайслера, а Даймлер--Крайслер выпускал Спринтера в США . Т.ч. всё законно.
Очень хороший и полезный обзор, автомобили хорошие и представляют интерес. Не понятно будут ли поставки в Россию.
Спасибр за вашу оценку!
За эти деньги Форды продают чуть что. ГАЗели - ещё дешевле.
Две газели можно купить за эти деньги))
3,770,000 рублей это канкурент газели сложно назвать, а по технике газель себя показала а эта штука даже в дизайне уступит газели
НЕТ КОНЕЧНО , НАЦЕЛИЛИСЬ НА СТРАНЫ БЕНЕЛЮКС....
Удачи братьям Белорусам ! Привет из Баку !
Спасибо большое, привет Баку
Ну, да, Красивый, я Рад за белорусов! МАЗ всегда в России ценили больше камаза.извините меня, но я смотрю на технику глазами слесаря; объясняю: смотрел как поменять моторчик печки на газель- бизнес-МРАК ! ! ! , Надо снять панель и корпус печки-работы на день! и это на коммерческой технике! Когда на прошлой модели газели на это уходило полчаса и то с перекуром!
Хороший подход. Респект слесарям.
МАЗ научился переклеивать шильдик,друзья Интеграла..достижения по белорусски
Примерно такие сейчас производства
добрый день. у нас КАЗАХСТАНА скорые помощи ездят посмотрим на сколько хватит их
Супер, расскажите пожалуйста подробнее. Джаки ездят? Оригиналы китайские?
Незнаю как у вас, а у нас в казахстане и газели и фольксы и хендайки и спринтеры, даже GLки есть для первых лиц.
И буханки тоже, для ценителей класики😁
Давайте делаите российско белорусскую МАЗель!
Получится все таки российская, задавят...
Китайцы крышуют что ли?
Услышал про 130 тысяч. Затем увидел отопитель из рифленки, полы из ковролина с порожками и тд. ГДЕ СВЯЗЬ?
Хотят столько денег. Связь прямая
@@autopanoramaapby Имея 4 млн России приходит мысль купить ДВЕ пассажирских Газели. А учитывая качество и перспективы владения, где Вы видите реальную конкуренцию?
PS Или это сарказм? :)))
Я думаю всё таки мазёк конкурент на спиринтер 😉😉😉
Точно, но по цене...
Представитель маза подтормаживает в диалоге)))
Точно! Мужик подбухивает!
@@andreiradilovets1256 😅😅😅😅😅😅
На ручнике едет.
20 минут разговора ни о чем. узнал, что 150 лошадей и есть отопитель.
Томозухи хряпнул,при таком статусе так ,,тормозить" бЯларус!! К к к круиз контр. здесь присутствует ха ха ха.
Доброго времени суток! Я предлагаю назвать Ваш микроавтобус просто и прикольно " БУЛЬБАШ "! И не нужно сильно заморачиваться, а главное должно быть всё сделано качественно и тогда они будут продаваться как горячие пирожки!!! Удачи Вам дорогие братья Беларусы. Мы Россияне рады за Вас. Всего Самого наилучшего!!!
И написать Бульбаш на китайском? Что бы ближе к оригиналу
Спасибо за хорошие слова, удачи вам во всем!
А по нашем дорогам эта красота не отвалится а так молодцы
Не должно
Пока не будет бортовой версии , никаких шансов у этого проекта нет .
Почему такое мнение, а пассажирский вариант?
@@autopanoramaapby а кому цмф нужен ? Делать на такой базе только цмф , это утопие !!! Вспомните LDV Максус..... где он ? .... нет .
Мерседес спринтер классик... тоже нет .... и здесь ждёт этот проект тоже самое ,если небудет бортовых версий ...
Для гос. нужд: скорая помощь и т.п. для замены УАЗов "буханок" пойдет!
@@ВладимирБоровик-м6ъ заменить буханку легче соболем 4×4, дашевле и практичней, обо если этому пепелацу сделать полный привод,то цена космос станет.три соболя можно будет купить.Недостаток соболя-он имеет только одну колёсную базу
Удачи вам
Молодцы, успеха вам, критиковать проще чем что то делать, а Беларусь не стоит на месте
Смотрю, теперь белорусы стали старый переделанный максус собирать. У меня он до сих пор есть. Нареканий никаких. Расход у двигателя великолепный. Только ГАЗ собирал их с итальянским двигателем, а что будет с двигателем китайской сборки еще не ясно. ГАЗ быстро из-за кризиса продал китайцам оборудование. А во многих городах до сих пор они ездят
Дружище Максус никогда не собирали в России. Я купил в 2008 году в сентябре. Сборка полная Великобритания а в России установили парктроники и подножку сзади. Ходит до сих пор . . Форсунки меняю сам. А в остальном доволен. Жаль что их сняли с производства. Купил бы новый с удовольствием.
Это китайский Джак
С Газелью точно будет конкурировать, даже в том плане, что на Газели устанавливают дизеля Каменс, а они сомнительного качества- канадское старье.
Андрей Крым здесь тоже на самом деле камминс и мотор достаточно неплохой. В чем сомнительное качество?
ТЫ ГЛУП .. И ЭТО ПРЕКРАСНО ...
@@buchuev А, ты сильно умный, по видимому что где-то прячешься.
Ходят каминсы по 400т.км без проблем. У знакомого газель на нем.
Здесь всё китайское
Ну 70 000 это ещё нормально я свой лаваш 7 январь 2019 год брал за 53 000 рублей а тогда пежо мерседесы и ситроёны микроавтобусы грузопассажирские стоили в начальной комплектации от 72 000 рублей газель мне не нравится из за каминса ненадёжный и 5 ступка механика очень высокие обороты на 90 км/ч
А вы думаете джак будет надёжнее? Кстати каминсы неплохо ходят, народ на них не жалуется вроде, все же корни американские у мотора.
Хавал хорошие машины делает
Класс,просто супер,молодцы белоруссы
С автоматическим коробкой передач есть, (будет)?
Хороший вопрос, будет возможность уточним.
У нас настоящих Мерсов из Германии навозили и эти китайцы не нужны.
Где это у вас?
Добрый день,какой расход топлива
Надо проверять
Видел один из бусов МАЗ белого цвета, очень похож на Mercedes Sprinter.
Похож
Пока новое хорош через год будет нас приколе в ожидании запчастей
С запчастями говорят уже есть вопросы
Кожу не нюхать надо, а зажигалкой автогеном проверять🤣
Он привык кожу нюхать.Вот без проблем откатает пол ляма,тогда будет понятно,а так прогон дорогой авто на авторитете маза.
@@qweryyqeetty840 тогда лучше уж на зуб попробовать
Особенно дадут нам зажигаокой???
Кто же его пустит на Российский рынок, если ваш таракан камаз и газ не пускает на свой рынок. Да ещё почти за 5 лямов.
Все продается у нас и ГАЗ и КАмаз и все тракторы.
Камазов не видел.
А вот Газоны новенькие продаются. И микроавтобусы и грузовики.
Бабушка говорила: на пень хоть золото навешай,всё равно - пень!!!!!!!
Точно сказано. Народная мудрость
Да никакой это не убийца. Видел я эту машину - нет рамы! Интегрированая закрытого сечения - гниет. Листы не доставишь - вырывает крепление, а значит что по грущ 2 тонны уже убийство для этой машины в отличии от некста а32r32 где в принципе 2 тонны спокойно везет а некоторые и 3 возят.
Там ещё с запчастями беда бедой...
Моя Газель 99года возит по четыре тонн и нормально
Китаец останется китайцам , хотя осыпь его звёздами !!!
у китайцев качество с каждым годом высокая
Согласны
Есть такое
Правильно задают вопросы - кому они будут нужны если Россия закроет границу для Беларуси.
А с чего она закроет?
Я бы взял такой как семейный, но с крышей по ниже.
Так 9 мест пассажирских. Если помимо водителя то это автобус и категория соответственно. Есть такая? А хочешь под В( то есть 8 мест) на переоборудование надо. А это заново подтверждение безопасности, перерегистрация и т.д. Итог это дополнительные деньги. На заводе же сразу подумать и зделать не могут. Ели 9 с водителем тогда я думаю потребление намного выше будет. 3+3+3 скорей всего.
А чем плоха эта крыша ?
Семейный не грузовой.
Только такие есть
Интересный бус. Но конечно для пассажирки нужно односкатку а не двух. А по комфортности езды особенно с зади так же комфортно как на мерсах или как на газелях? И сколько кушает соляры мотор с 6 ю ступенчатой КПП?
Хотели протестировать, да вот только по заводу можно. Ждем тестовый вариант.
Интересно а сколько он в российских рублях он стоить будет?
Этот Китай задолбал . Своё надо
А как, если в Китае все дешевле?
Ну, то, что бусик мне понравился, я сказал. А название? Предлагаю три варианта: "МАЗ купава Элита". МАЗ Купава Лис". МАЗ Купава Волчок".
Волчок, очень интересно
Когда сказали 150 сил дальше можно не смотреть еще и Китай прорыв
Какой же это прорыв? Это же копия немецких технологий
Содрали все с фолькса или мерина , форма один в один, но даже элементарной регулировки руля нет, печка в салоне из какой то рефленки, , какая там еще ходовка и двс - китайские? так это тем более ни чего хорошего не жди , и за такие деньги 50 штук баксов! пусть не новый но спринтер или мультивен естественно лучше!
Китай, конечно же стырили и дизайн и движки. Посмотрим как пойдет, будут ли покупать и главное как обслуживание
@@autopanoramaapby За такие деньги покупать кота в мешке я бы не стал .
От Бяларусы молодцы!
Беларусы или китайцы?
@@alexe5351 Белорусы. Китайцы априори уже везде.
цвет салона напоминает первые Грейт Волы
Яркий слишком?
@@autopanoramaapby цвет безвкусный
Если 50% запчастей импортные производство в Белоруссии нет смысла
Там все китайское
Штучная отверточная сборка никогда не сможет конкурировать с конвером. Снова начнут принудительно впаривать организациям эти цацки. И потом у всех начнутся массовые проблемы с заменой простейших расходников.
Уже есть вопросы по запчастям
Этому бусу подходит имя белкит.
Бел понятно. а что на КИТА так похож???
Я не художник но я так вижу,а в целом мне нравится а там время всё расставит все точки по своим местам.
Мазяк!!!
Ага
Отмазок.
Есть такие варианты?
Да,двигается назад.
Всегда есть выбор
В России пойдет. Но не для всех .в рублях очень дорого
Есть такая проблема. Конкурентов достаточно.
От МАЗа остался только бренд , и больше ничего. ,,да здраствует чайна" дорогие Беларусы.
Да, все к этому идёт, но МАЗ все равно белорусское государственное предприятие. Выпускает широкий ассортимент грузовой колесной техники.
@@autopanoramaapby вы хотите завоевать рынок? посоветуйте выпускать М -72 точную копию за ним будет очередь,
А чем вам не нравится китайская техника!? А если не нравиться,так не берите! Зачем хархаяс слюнами кричать? Не надо ничего и никого хаят! Не нравится , повернулся на 180%и пошел дальше! Китайцы молодцы подняли свою экономику страны за какие-то 25-30 лет! А что вы сделали? Сидите,и судачите как базарные бабы! Не надо завидовать!
На что они рассчитывали ? Цены на Газель Некст стартуют с 25 000 у е ( трёхместный фургон) . И то не скажешь что продажи новых Газелей "на расхват " . Основной удел таких машин - городские грузоперевозки , а на этой лайбе от МАЗ особо по городским улочкам не покрутишся .
Есть резон. А цена...
По боГатому 😂😂😂😂 )))) ГАЗель грызёт ногти в сторонке😂😂😂))))))👍
Представитель- бомба, честно говоря!
Деньги-космос!
Хотя, скоро в лизинг колхозы брать будут, так и продажи пойдут!
Не спешат пока брать в лизинг. Цена высокая.
@@autopanoramaapby Джили тоже никому не нужны были, пока гос-во не начало политику " купляйте Беларускае" , так же и тут будет
Дорого и топорно, зачахнет на заводе.Не будет спроса.
Давайте посмотрим, продают потихоньку.
Топорно газель делается
Им бы неплохо было бы с медиками договориться тогда и будет возможность дорабатывать всё равно медики что-нибудь придумают а конкуренция требует
Да ни у кого не будет желания такой маз брать. С джаками уже наелись, спасибо. Нужно было в первую очередь обратить внимание на изъяны этой модели, а потом уже собирать их серийно. Но почему-то производителю всё до лампочки. Тут 2 варианта, либо делать ценник минимум на 1-1,5 миллиона меньше чем у конкурентов, либо впаривать всеми способами лохам
Сейчас конкурентов нет, плхотшму можно собирать Джак Маз
Скрестить бизона с носорогом - получится вот это
Как есть, скрестили, едет!
@@autopanoramaapby на наш рынок это нельзя, засмеют, да и Китай у нас не любят особо
Панду с бизоном.🎃
Iveco,как я погляжу...А по ценам,аще отпад.
Спринтер
При слове белорусское - точно зна что это будет что-то из мебели на колёсах))
А такой вариантназвания : МАЗ Elita Lyuks
Элита как то не очень к данному авто?
Будут впихивать добровольно-пригудительно.Дещевле привезти из Китая.
Из Европы бушку
мотоцикл.фантастика .
Как есть
Конкурент Газеля Мазель 😅
Делают из китайского машинокомплекта... А Газель не ближе, не дешевле завезти? И обшить дерматином класса "Люкс"? И запчасти ближе и дешевле...
Мамзель лучше звучит
Не сыщет он большой популярности среди наших грузоперевозщиков , приставка JAC будет отпугивать , да и к тому же против цены на газель Некст даже, они не конкуренты , плюс сколько разных моделей газелей для разных нужд и целей , от трёх метровой бортовой до автовышек с закабиным спальником .
Да, трудно будет этому мазу конкурировать на рынке, согласны
Вот этот тесный сарай с белтолом на лобовом ни за что!!!!
Как есть
МАЗ Transprintrafter
Или просто МАЗ STIER (как sprinter, но наоборот)
Отличное название, но слишком иностранное