Автобус МАЗ - покоритель дорог. Новая модель: тест-драйв, апгрейд, характеристики
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2024
- Год качества стал серьезным мотиватором для предприятий. Самые известные бренды, как сказал Президент Беларуси, "не могут не иметь знак качества на какой-то свой товар, хотя бы на одну ключевую модель".
Мерилом станут технические возможности, инновации, срок службы, экологичность. А, главное, что и время такое подходящее. Европейский автопром теряет лидерство, американцев по всему миру теснит Китай. И вот в этом глобальном переделе белорусам важно не только сохранить традиционные рынки сбыта, но и успеть занять новые. Здесь все, как в автогонках. Кто первый переключил скорость, тот и впереди.
Кто же достоин нового "Знака качества" в белорусской промышленности?
Тест-драйв новой модели туристического автобуса МАЗ. Это для предприятия новый сегмент рынка. Но очень перспективный.
Все самые последние новости смотрите здесь: • НАШИ НОВОСТИ ОНТ
ОНТ.BLOG: / @ontlife
MUSIC.ОНТ: / @ontmusic
Подписывайтесь и смотрите еще больше интересных видео на наших каналах:
ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА: / @tk_ont
_______
Мы в социальных сетях и в мессенджерах:
VK • telekanalont
Facebook • / telekanalont
OK.RU • ok.ru/telekanalont
Twitter • / onttvchannel
Instagram • / ont.news
Telegram • t.me/ontnews
![Minecraft but Players Can Upgrade [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/QRRgLJs4ZPk/mqdefault.jpg)
Ну чисто внешне просто офигенно, задние подруливающие оси - вообще огонь. Молодцы белорусы!
Белорусы вперед!
Куда, на Россию ? 😅
Куда?
@@robfuhffjn2599 не кудыкай...
@@user-oj1sq2qu1i, можно и На Берлин!
@@user-oj1sq2qu1i на киевскую Русь. Ты древнерусское государство изучал? Вот поизучай, удивишься.
МАЗ хорошая машина,мощная
Давайте Белорусы мы в вас верим,пора вытеснять конкурентов.
Каких конкурентов? Ели вы не заметили в Беларуси везде МАЗ,кроме часников
@@robfuhffjn2599 причём здесь Беларусь? Если по комментарию ясно, что он россиянин?! 😂
@@robfuhffjn2599
Не везде. На дорогах полно Сканий, МАНов и другой европейской техники.
Белорусы вы молодцы так держать успехов вам развития и процветания😊😊😊
МАЗ-он и в Африке МАЗ👍
Привет с Омска 🇷🇺🇷🇺✌️
Это очень хорошо. Надо производить своё. По-максимуму!
Точно своё
Свое не ценят
Браво журналисту Никите. Переходы от себя к человеку который берет интервью это очень красиво. А на заднем плане медленно едет не выходя из кадра огромный Маз когда идёт интервью это красиво 🎉🎉🎉🎉Супер репортаж мне безумна понравился. .
Обычно человека стоит представить перед началом разговора...
Наш выход, ПРАВОСЛАВНЫЕ!!!
Да - мусульманам здесь не место ...
Семь заводов АМКОДОР в России строиться. Нужно и автобусы ТОЖЕ в России! Мы готовы помочь оказать. Православные нужно своей стране помочь! Сами!
Класс!
Так держать МАЗ!!!!
Красивые Мазурики 😊🎉так держать!
Класс!!!🎉
Пожалуйста сделайте вы уже панели без саморезов. Ну почему делаете красиво но саморезы в панели отойдите от этого!!!!!!!
Так лучше производить замену: открутил-прикрутил, и ничего не отломалось!
@@user-ur8zn9zn3i весь мировой и российский автопром видно об этом не догадываются. Слабаки.
@user-pp2wv1bs8k Сейчас на рынке полно качественных пистон любых типов
Я когда работал в автобусном цеху,держалось всё на стяжках и саморезах,думаю до сих пор также,но внешний вид красиво делать умеют)
Да где вы эти саморезы находите???
❤❤❤
🇱🇻🌹💓😅🤔Радует ваши успехи 😍
🇧🇾🇧🇾🇧🇾👍👍👍💯
Хороший обзор - хороших машин👍 Беларусь только вперёд✊
Молодцы!!!Успехов вам!!
Интересно.
👍
Симпатичный бусик!!! 👍
Ну все классно , ну шляпки шурупов как всегда в топе 😊😊😊
Кабину на Мазе нужно новую сделать она уже старо выглядит, я имею ввиду на тягаче
Уже она давно есть, но что-то в серию так и не пошёл.
Всё хорошо,только водителю тоже поставьте нормальное кресло.
Зачем музыка во время разговора? Какой идиот сказал вам что это круто?
ОНТ, он такой ОНТ..
Во, чешет😂чтобы купить МАЗ 4371 , надо 180рабочих дней ждать😮. Запчастей нет, а стоят , дороже чем на иномарки.это я говорю, владелец Мазов😊
Что? Расход топлива не более 20 литров.
Это как? Пассажиры педали крутят)))
20 l na 70 km/h 28 l na 100 km /h.
@@pentrudreptate3342 Да и 28 - сомнительно.
Он оговорился: расход топлива - не более 30л/100км(бак - 590л, пробег с полным баком - не более 2000км).
Это где же такое есть?
молодцы , МАЗ !
По моему показали Минский автовокзал,новые туристические автобусы,я на них ездил,даже фонател,сейчас нет,но интрессно посмо реть что маз решил предложить
Молодцы. Поздравляю! Стёкла tinted или overtinted?
Неоплан огромный еще сделайте
Ты думаешь, если фоном скрипит набор звуков, то твой ролик круче?
Хорош.Вопрос -чей двигатель?
Интересно по щупать новый тягач. Сравнить с европейцами.
Мосты от man ,двигатель man или mers?
На Комтрансе такой автобус был в Москве
Всё хорошо, но где сан узел?
Уж больно похож на китайский Yutong 😂😂😂
Хоть бы спальник показали в автобусе😮
Наш новый школьный автобус МАЗ, беЗконечно ломается, больше на ремонте, чем ездит....
а наш классный. ваш просто возит дураков, которые его ломают зачем-то
@@namesurname9977 может быть, не проверяла.... 😄
Пердуновски
@@namesurname9977 Ты что пишешь? 😭
В этом "шедевре" Белорусского автобусостроения нет не чего Белорусского. Даже калеса китайского производства. Из Белорусского только эмблема МАЗ и на этом все. Поставка идет с Китая готовыми узлами а на заводе их просто собирают и все. Один из таких примеров МАЗ 281.
Что значит "стоимость обслуживания не растёт"? Это что за дилетант? А третья ось? А шины, которые на ней стоят, не стираются? Всё растёт! Но если у вас в РБ есть маршруты, где можно заполнить 60+ мест, будет расти и прибыль. А в РФ на междугородных маршрутах сейчас полупустые автобусы гоняют, которые повсеместно заменяются микробами на 18-20 человек, а все платежеспособные пассажиры ушли на личный транспорт.
Когда уже сделаете нормальные фары, ну и как же без саморезов. На российском рынке , также как и новые модели мазов , будут штучные экземпляры, конкуренцию Китаю этот автобус не сможет составить.
Я готов 2 мазика купить. У меня туризм.
Хорошая реклама 😅Только что-то в РБ парки берут Китай .Главное чтобы не сгорел как в Питере мазы 😅😅
@@user-yz5eo2gt7t ,В РФ было так и будет т.к любой ворует и ложил болт на людей и технику
Вы у себя спросите, почему автобусы горят только в России и, кстати, далеко не только МАЗы. Их вы меньше всех обслуживаете и топчите в них... А их много.
@@user-wi3jn4ez2s ,Я хоть и живу в РБ но маз как и большинство людей не считаю за хорошую машину ,да и в РБ они выглядят очень усталыми т.к не хватает денег у автопарка на обслуживание техники, да и гниют они очень быстро ,да и взять старый неоплан он куда удобнее и лучше нового маза.А вам Русским меньше воровать нужно и тогда техника будет ходить
молодцы белорусы
больше всего понравилось что на машин пока не ставят камеры, а зеркала. не знаю чем зеркала так не понравились камазовцам что стали камеры ставить, ео на мой взгляд это не очень
Я выбираю MAN. Внешние рынки этот МАЗ не ждут, разве что РФ и некоторые дружественные ей страны.
На вряд ли он будет конкурировать с Китаем
Как было концервной банкой так останется
А где плашка рекламы ??? 6 минут рекламы продукции МАЗ. Я бы посмотрел обзор и мнение водителей о машинке. (Через 6 месяцев ) Но сможет ли грузовики от МАЗ заменить европейцев ???Ладно туристический автобус.
Не изменили фирменному стилю. В новый автобус - новые саморезы на панель! Найдите ещё одного мирового производителя с саморезами в салоне. Слабо?
За то проверено временем и надежно, и на " слабо" не бери!
А морда как у витовта
Автобус конечно хороший был бы 10-15 лет назад. Но теперь нужен комфорт и 3 сиденья в ряд 1+2 столики и мониторы. а так же электропортальные задние мосты и небольшие батареи а выработку ЭЭ отдать топливным ячейкам и СПГ Газу с Криогенными ёмкостями на борту а в последствии и Водороду. И конечно штанги зеркал убрать и перевести на камеры и мониторы в салоне.
61 человек с ростом не более 155 см, всем остальным колени под себя нужно убирать, при проектировании думали о выгоде...когда о пассажире о человеке начнёте думать?
ISO9001 или смерть
Браво браво браво !!!
Маз, 6% на рынке грузовиков России. После ухода европейцев, 6%! Кабина из 90-х... Техника на столько плохая, что транспортные компании, не смотря на доступный сервис и запчасти, не готовы покупать МАЗ. Это катастрофа. Ну ничего, китайцы 40% уже отжали, эти своего не упустят.
Это не злорадство. Это скорее боль и разочарование.
Вот именно, это не злорадство а констатация факта !
В грузовиках лобовое стекло до сих пор на резиновом уплотнителе шнуре.
@@sergeyklimov7999
А на чем должно быть, на силиконе ?
Лучше расскажите, какие двигатели стоят в рейсовых автобусах МАЗ и почему Белоруский автопром так зависим и не может обойтись без концерна Мерседес- Бенц ?
Потому что разработка и европейская сертификация собственного дизеля это очень дорогая штука
PODRYLIVAUT ZADNIE KOLECA.
У китайцев закупленных место между рядами, для очень маленьких людей
Китай в перет
!!!!!
Очень нравится немецкий автопром.
А некоторым Майбахи не нравятся ?! Патриоты !
Майбах нравится батьке. Батька молодец
@@user-sf7lz4ls4d 😉
Движок, коробка, мосты чьи? Если Беларусь или Россия то отлично, если производства коронавирусников то это всё ерунда.
0:30 Милый шутник: "в парке большинство минских автомобилей", а на фоне за предательски одни спринтеры. Кстати, есть ли белорусские микроавтобусы?
JAC sunrise не в счёт.
Есть.
Мест конечно можно увеличить ещё больше, но ездить на таком далеко и долго не возможно. Надеюсь проблему дребежащих панелей решили.
Не очень выглядит.
🤭Не увидел комфорт. Обычный современный автобус.
Бацька одобряет ❤
Фары чьи? Китай! Мотор чей? Китай, шины чьи - китай - не, ты мне покпжи, что ьут своё! 😂
Прежде всего эксплуатанта авто интересует НАДЁЖНОСТЬ и низкая стоимость владения, а не алюминиевые панели, экологичность и т.п. Это же коммерческий транспорт! Полагаю выходить на мировой рынок с такими ненадёжными и некомфортными авто - только создавать репутацию автопроизводителя некачественных машин и подрывать себе продажи. С такими авто вы ни 1 рынок зарубежом не завоюете. Платите больше инженерам тогда и будут делать качественные авто.
Из скулящих змагароу что ли?Что ж вы всё скулите как собаки?Что ж вы всем постоянно недовооьны?
Кто пустит на еврорынок Беларусь с любым качеством ?
Вроде не плохой автобус, но дизайн панели можно как то посовременнее сделать, а не это убожество из прошлого века
Очень понравилось замечание про то как плохо у них на западе ;фольксваген убыточен и у всех беды одни.Вы сначала хоть немного приблизтись к ним , а потом рассказывайте где лучше и качественнее сделано
Даёшь МАЗ в гейропу , пусть завидуют ...
Чему завидовать ? Тому , что на экспортных МАЗах стоят двигатели Манн ?
@@ahmadtea1606 и что ??? MAN это специализированная фирма по выпуску двигателей и турбин один из мировых лидеров . Если они лучше , то почему бы и не поставить ??? Правильно делают .
Да и в конце концов , в 80 % ( к примеру ) смартфонах и другой электроники стоят чипы , сделанные в Тайване . И что теперь , биться об стену головой ???
В Европе на автобанах Мерседес,Сетра,,Маны ,Вольво ...водители в белых рубашках и галстуках ...думаю они не будут завидовать пассажирам маза .
1000%👏👏👏😁😁😁😁😁😁😁😁😁
@@ahmadtea1606 и что ??? МАН один из специализированных лидеров по производству двигателей и турбин . По этому , молодцы , что ставят лучшее . Придёт время и мы научимся .
Вот она Белорусь, а то бульба, да бульба не которые орут. А то что они БелАЗ ещё выпускают, так этого не замечают 👍👍👍
Белорусы молодцы!
Ну вроде вроде, но видно что не дотягиваете даже до Китая, на нем будет страшно далеко ехать как раньше на Лазе, вечно что то отваливолось, работал на Мазе автобусе, вечно что-то отваливалось, особенно по штангам на ходовки, не, хлам в хорошей обьвертке.
Помню,как лет 20 назад в Варшаве обосрался МАЗ. Новый приехал,лопнуло лобовое стекло,горел износ тормозных колодок,ручьём текла вода с крыши на сиденье. Как тогда бегал гендиректор и орал на водителей. Они виноваты,а кто делал автобус.
Может МАЗ вытеснит эти нью камазы на которых невозможно ездить
Асвтобус хорошо но,грузовики дизайн кабина прошлый век,что там на заводе нормального дизайнера нету хотябы старую кабину покрасивей,современей сделать
Дебильная музыка.