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字幕のご利用が可能です(^_^)
すごい。東京メディアの全力ネガキャンにも関わらず、大阪は着々と前進してますね。
例えば舎人ライナーなら全国ネットで紹介するのに、夢洲万博目的の大阪メトロ中央線延伸は全国ネットで取り上げない。
最近、osaka metroはお客様混雑による遅延なんていう現象が散見されますが、これに加えてさらに大阪の地下鉄に不慣れな万博客が追加乗車するとなれば、万博期間中の地下鉄は遅延が常態化しそうですね。
混雑必至の中…前面展望のベストポジションでの撮影、ありがとうございます！意外とトンネル内は明るいのですね…駅構内のオサレな配色により駅構内の方が暗く…ゲフンゲフン…確か…以前のヌシの動画に…夢洲のどっかに、どこかのバス路線が運行していましたよね？ということは…中央線で夢洲駅→島内散策→バスで夢洲より…という暇潰…周遊が出来るのか…ぼっちこじらせ…人混みに恐怖心しか沸かないワタシ的にはタイムリミットはひと月か…
バス路線は廃止になっていますね😂
おぅ…orz
夢洲駅の広さに圧倒されました。それに地上へのエスカレーター降りると目の前に万博ゲートがどーんとあって感動しますね。これは万博の前売り券買おうかと考えていますw
やっぱり、夢洲駅の開業で中央線はガラッと変わると思うな！そして、森ノ宮の方にも変わるのは当然ですね！
そうですね！
ちゃっかりコミケ始発組対応の改札やん！
16基の改札が並んでいますね(^_^)
中国都心部のような洗練された空間このような景色は日本では梅田でしか味わえませんでした
・・・
中央線で通勤して居ますが、普段から通勤時間帯結構満員ですが、万博始まったらどうなるんでしょうか？現在より混雑酷くなったら憂鬱です(*´Д｀*)そもそも中央線だけで万博会場への来場者捌けるのですかね？桜島駅からもバスでピストン輸送するのかな？
通勤で利用する方にとっては切実な問題ですね(^_^)
大 阪 府 ・ 大 阪 市 万 博 推 進 局 整 備 調 整 部公益社団法人２０２５年日本国際博覧会協会交通局交通部www.city.osaka.lg.jp/banpakusuishin/cmsfiles/contents/0000618/618137/leaflet2.pdf
@ さま間もなく万博開催って言うのに会社からは時差出勤とかの説明も有りません。
そんな朝早い通勤時間帯に万博客行くかな？
朝のラッシュ時間は弁天町駅からだと九条方面に向かう電車より朝潮橋方面に向かう電車の方が混んでいる
Каковы дальнейшие планы у Осака метро после открытия станции Юмесима на линии Тюо ?
なぜ地下駅なんでしょか。夢洲は都心のような建て込んでいる場所ではないので、高架も可能だったはずです。それとも、海底トンネルからの勾配が制約とか、なにかあったんでしょうか。
元々五輪目当てに基礎トンネルが出来ていました。それを利用しない手はありません。それと高架は醜いですよね。大阪の環状線の場所は東京と違って場末で中心地ではありません。淀屋橋・本町・心斎橋・北浜には鉄道の高架は無く、美しい景観を保っています。梅田は元は場末でしたから鉄道の高架があるのです。
海底トンネルからの勾配の制限はあると思われますね😂
長年、関係者以外立ち入り禁止の禁断の地、夢洲に駅を介して入れるようになったのか･･･しかも今日か！ ( ´⊙ω⊙`)車内、たぶん混んでたんじゃないですか？と思っていたら混んでいない･･･？現地レポートお疲れさまでした。 (｀・ω・´)ゝ他の駅と比べて改札口が広い・外側に出たら令和万博会場東口だけ･･･昭和万博並を想定しているのか･･･（令和万博あまり良い話を聞かないが大丈夫だろうか･･･）構想はともかく、実際のところ令和万博開催・終了後はどうなるか･･･さすがに、北部の舞洲（五輪誘致に失敗）と同様には、ならないと思いたいです。 💦
^_^🎉
笑
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すごい。東京メディアの全力ネガキャンにも関わらず、大阪は着々と前進してますね。
例えば舎人ライナーなら全国ネットで紹介するのに、夢洲万博目的の大阪メトロ中央線延伸は全国ネットで取り上げない。
最近、osaka metroはお客様混雑による遅延なんていう現象が散見されますが、これに加えてさらに大阪の地下鉄に不慣れな万博客が追加乗車するとなれば、万博期間中の地下鉄は遅延が常態化しそうですね。
混雑必至の中…前面展望のベストポジションでの撮影、ありがとうございます！
意外とトンネル内は明るいのですね…
駅構内のオサレな配色により駅構内の方が暗く…ゲフンゲフン…
確か…以前のヌシの動画に…夢洲のどっかに、どこかのバス路線が運行していましたよね？
ということは…
中央線で夢洲駅→島内散策→バスで夢洲より…という暇潰…
周遊が出来るのか…
ぼっちこじらせ…人混みに恐怖心しか沸かないワタシ的にはタイムリミットはひと月か…
バス路線は廃止になっていますね😂
おぅ…orz
夢洲駅の広さに圧倒されました。それに地上へのエスカレーター降りると目の前に万博ゲートがどーんとあって感動しますね。
これは万博の前売り券買おうかと考えていますw
やっぱり、夢洲駅の開業で中央線はガラッと変わると思うな！
そして、森ノ宮の方にも変わるのは当然ですね！
そうですね！
ちゃっかりコミケ始発組対応の改札やん！
16基の改札が並んでいますね(^_^)
中国都心部のような洗練された空間
このような景色は日本では梅田でしか味わえませんでした
・・・
中央線で通勤して居ますが、普段から通勤時間帯結構満員ですが、万博始まったらどうなるんでしょうか？
現在より混雑酷くなったら憂鬱です(*´Д｀*)
そもそも中央線だけで万博会場への来場者捌けるのですかね？
桜島駅からもバスでピストン輸送するのかな？
通勤で利用する方にとっては切実な問題ですね(^_^)
大 阪 府 ・ 大 阪 市 万 博 推 進 局 整 備 調 整 部
公益社団法人２０２５年日本国際博覧会協会交通局交通部
www.city.osaka.lg.jp/banpakusuishin/cmsfiles/contents/0000618/618137/leaflet2.pdf
@ さま
間もなく万博開催って言うのに会社からは時差出勤とかの説明も有りません。
そんな朝早い通勤時間帯に万博客行くかな？
朝のラッシュ時間は弁天町駅からだと九条方面に向かう電車より朝潮橋方面に向かう電車の方が混んでいる
Каковы дальнейшие планы у Осака метро после открытия станции Юмесима на линии Тюо ?
なぜ地下駅なんでしょか。夢洲は都心のような建て込んでいる場所ではないので、高架も可能だったはずです。それとも、海底トンネルからの勾配が制約とか、なにかあったんでしょうか。
元々五輪目当てに基礎トンネルが出来ていました。それを利用しない手はありません。
それと高架は醜いですよね。大阪の環状線の場所は東京と違って場末で中心地ではありません。淀屋橋・本町・心斎橋・北浜には鉄道の高架は無く、美しい景観を保っています。梅田は元は場末でしたから鉄道の高架があるのです。
海底トンネルからの勾配の制限はあると思われますね😂
長年、関係者以外立ち入り禁止の禁断の地、夢洲に駅を介して入れるようになったのか･･･しかも今日か！ ( ´⊙ω⊙`)
車内、たぶん混んでたんじゃないですか？と思っていたら混んでいない･･･？現地レポートお疲れさまでした。 (｀・ω・´)ゝ
他の駅と比べて改札口が広い・外側に出たら令和万博会場東口だけ･･･昭和万博並を想定しているのか･･･（令和万博あまり良い話を聞かないが大丈夫だろうか･･･）
構想はともかく、実際のところ令和万博開催・終了後はどうなるか･･･さすがに、北部の舞洲（五輪誘致に失敗）と同様には、ならないと思いたいです。 💦
^_^🎉
笑