Ремонт роботизированной коробки переключения передач. Поиск неисправностей, способы ремонта.
HTML-код
- Опубликовано: 24 янв 2020
- Как ремонтировать систему управления ркпп , поиск неисправностей, способы ремонта.
У меня появился канал для обычных ремонтов пока на нем одно видео, а этот я переименую чтоб он больше соответствовал тем видео которые на нем появляются в последнее время. / @user-im8sg8bn4x
ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ УЧЕБНЫМ ПОСОБИЕМ И ВСЁ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ТО ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК
Видео разрешаю использовать в любых образовательных целях на основе вашей ответственности за правдивость ролика.
dineline@yandex.ru почта для различных предложений
Календарь с роботом на 2020 скачать с праздниками России yadi.sk/i/O6Vonnms8Uzdyw
, без праздников yadi.sk/i/thxCO9_vk6z_cA
• Video по неисправности робота 
Наука
Забытые моменты и новую информацию буду дописывать сюда. Проверить приводы управления можно в снятом с установленного места но не отключая от эбу, через сканер поуправлять, если заедания отсутствуют то возможно виновата сама коробка а не привод.
Сигнал скорости с АБС может изменится и привести к проблемам с коробкой если поставить колеса с другим радиусом тогда в блоке АБС надо скорректировать радиус покрышек.
Бывает в мороз подмерзает смазка в приводах переключения скоростей и коробка выбьет ошибку, но стоит разморозит авто и коробка заработает, такое случается даже на новых автомобилях.
Ни датчики в актуаторах ни обмотки моторчиков не должны прозваниваться на массу в любом положении актуатора при снятом разъеме.
В коробке иногда возникает ошибка "перегрев", но датчиков температуры нет и эбу догадывается о перегретости исходя из данных пробуксовки сцепления , езды на пониженной передаче и пр.
В приводах переключения датчики положения могут быть на эффекте Холла и находится в корпусе электродвигателя на редукторе, отыскать датчики можно следуя по проводам от разъема.
Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
Брат ты не специалист а просто мастер своего дело можешь донисти до человека простыми словами все просто и понятно и что мне в тебе нравится ты можешь импровизировать спасибо с меня жирный лайк
В этом видео много недосказаностей и ошибок , но просто мне хотелось донести то что робот прикольный.
Спасибо за огромное за видео! Ждём ещё! Удачи!
Спасибо!!! Очень интересно и познавательно!!!
Все понятно! Спасибо!
Дякую вам за працю, хай щастить
Видео четкое
Спасибо. Познрвательно
Приветствую! Лайк!
Ну наконец то, думал не дождусь!
💪🏼
Я на работе. Изитроник езжу уже 10 лет. В среднем ремонт раз а 2 года. Машина учебная. По деньгам будет примерно как автомат. Который ломается раз в 10 лет. Тот кто придумает установить механический переключатель сцепления и передач. Сорвёт большой куш. Это будет бестселлер. Причем я думаю это сделать пара пустяков.
Никто, почему то, не может однозначно ответить на вопрос: можно ли на ходу сбрасывать на нейтраль на роботе и можно ли на ходу включить из нейтрали режим А? И если можно, то нужно ли при таких переключениях немного поднажимать педаль тормоза, чтобы актуатор немного разъединял диски сцепления или это совершенно не нужно?
Здравствуйте! Как исключить перегрев коробки амт на весте 1.8
Здравствуйте. На актуатере сцепления сломался моторчик, поменял полностью актуатор в сборе. После замены в пробках включается значёк коробки, выключаю двигатель и запускаю через 5-10 минут, значёк выключается и могу ехать. Это моторчик нагревается или сцепление?
Скажите пожалуйста что могло случиться, у меня опель вектора с 2007 года машуну заводишь акпп робот включаешь она не едит и горит ошибка p1728
Приветствую всех! В инете есть видео как переделать весту 1.8 с робота на ручку, но нет инфы что делать с электроникой. Например куда подключать контакт выжима сцепления к штатному эбу. Пишут, что после перевода на ручку перестают работать поворотники (делают колхоз), не работает круиз контроль. В общем как сохранить все те функции что были на роботе. Буду очень благодарен за информацию, заранее спасибо!
Здравствуйте
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста!
Спринтер 2001 г коробка спринтшифт робот.
Застрял на второй передаче.
Ручка переключения передач свободно переключается в нейтраль, а вот на табло приборов показывает 2 скорость и никак не заводится.
Что это может быть??
Возможно щетки износились на моторе актуатора переключения передач постучите по корпусу моторчика несильно только, а то магниты отклеятся, либо проблемы с проводкой просмотрите все провода и разьемы, или датчики глючат, так же возможно по механике что то подклинивает , все это есть в видео посмотрите его наконец
Добрый день.Подскажите пожалуйста как можно проверить датчик по которому коробка понимает положения коробки в данный момент?
подключить осцилограф и переключать скорости на разных скоростях должны быть четкие изменения напряжения на двух резисторах
можно и вольтметром но там не видно шумов возможно они причина неисправности
Підкажіть причину не включення задньої передачі
Рай для ремонта и зарабатывания денег.
Ну, а пользователям-ищите клад, если желаете ездить.
Приветствую, Веста 2015 г.в, пробег 35 тыс., в последнее время очень часто просто не заводится двигатель, тишина и всё, может несколько раз за день, бывает раз в неделю, что при простое на короткое время, что после длительного, что зимой, что летом, автоэлектрик своим прибором не может найти ошибку, аккум.в норме, где копать?
бензонасос слышно? чек горит при этом?
@@qpmdb Спс, что отвечаете!!
@@qpmdb Да, бензонасос работает, именно ни чек, ни "шестерёнка" при этом не загораются
@@qpmdb Автоэлектрик мне подключил не фиксированную кнопку на стартер, вроде, на панель, и теперь когда не заводится, поворачиваю ключ-нажимаю кнопку и всегда заводится, но это не решение проблемы!)
@@vestarobot4224 Возможно где то блокировка стартера моросит от сигнализации или от мозгов или коробки, найдите описание реле и поменяйте реле блокировкистартера.
Моторчики приводов это вообще больная тема.
А ремонтом не занимаетесь ещё? И откуда вы.
Я в настоящее время не ремонтирую авто. Из Тагила.
На весте задняя то включается то не включается. Когда машина холодная все включается а нагревается то не довключет и шестеренка загорается. Когда загорелась то на табло скоростей вообще нет через 5 10 секунд появляется. Но на тёплой машине.
Что то с механикой скорее всего в самой коробке, возможно такая же ситуация как на механической коробке когда нужно покрутить чтоб попасть в передачу, а гаснут скорости на экране от перегрузки так как мотор упирается. Но это мое предположение, не следует его принимать как сигнал к ремонту коробки со снятием и разбором, попробуйте актуатор переключения скоростей снять и проверить в снятом состоянии на ходы включения передач, возможно заедает , нагружайте при движении штока руками чтоб проверить под нагрузкой.
@@qpmdb Я вчера снимал коробку менял сцепление и открывал коробку там все хорошо и переключает все легко.
@@user-mx1gv7sf7y То есть после снятия коробки такое началось?
@@qpmdb Нет до этого появилось. Но поменял актуатор переключения передач пропало на один день потом опять появилась. Но сегодня отсоединил датчик скорости первичного вала изменений нет ни каких. Также переключает и задняя то включит то нет
@@user-mx1gv7sf7yСкорей всего дело не в легкости включения, а именно в том что задняя то попадет на зуб то не попадет при включении, когда вы проверяли зубья сошлись и все было отлично но если бы провернуть на пару миллиметров вал то возможно и было не совпадение.
я знаю видос ты запилил какого хера ты выжидаешь мне коробас надо ремонтировать
Чтоб не расслаблялись
Собирай бабки!
Причина горит двигатель актуатора сцепления + транзисторы управления этим мотором ! какая причина? что Может гореть?
Подклинивает механизм, гдето износ
У меня гранта 2015 года горить шестеренка не заводится и не переключается Амт коробка робот ремонт произвели Коробке после Адаптатция не проходить в чем причина помогите пожалуста
Без диагностики ничего не могу посоветовать.
Здравствуйте помогите пожалуйста Рено Логан 2
2015год КПП робот показывает ошибку P0315 машина заводится нормально с пол оборота и зимой с автозавода но слышны звуки переключения передач иногда толчки рывки такое ощущение что если бы у меня была механическая коробка передач как будто я включаю или выключаю передачу без нажатия педали сцепления примерно так еду на скорости и переключаю КПП без нажатия педали сцепления так же и при понижение скорости при нажатии педали тормоза особенно со второй на первую чтобы остановиться на светофоре итп слышен звук такой же как будто я переключил скорость без нажатия педали сцепления если бы у меня была КПП механическая если вы знаете как помочь то помогите пожалуйста буду ждать вашего ответа с уважением с города Байконур Казахстан
Я не сталкивался с данной проблемой, возможно блок ркпп не может связатся с блоком двигателя.
А про ошибку p0315 можете как-нибудь помочь потому что там говорится датчик коленвала и так далее но я думал если датчик коленвала то машина бы наверное не завелась я так думаю
А как вы думаете адоптацию тут можно делать или попробовать отрегулировать шток сцепления или разобрать эти актуаторы к чертям или продать и не мучаться)))
Адаптацию никогда не помешает сделать, даже лучше иметь сканер при наличии такой коробки, я написал про возможную неисправность но вы не читаете комментарии, конечно если есть возможность проще поменять машину.
Можно номер телефона, по которому связатся можно
dineline@yandex.ru почта для различных предложений
Мне бы на ремонт попасть к вам
@@autolife8099 Я не ремонтирую пока, может к лету
У меня гранта 2015 года Амт робот горить шестеренка не переключается Акпп ремонт делали коробка после адаптация не проходить в чем дела помогите пожалуста
Закипела голова...
Очень толовые видео делаете ,, архиколлекционное )