Мне 52 года катаю на похожей мопедке по поводу двигла с автором полностью согласен прет на любой передаче ,ведомая самая большая для питов, надо буксатор ставить .
Места там предостаточно. переходники можно изготовить самому или к токарю пойти. стоит копейки. главное поискать))) фильтр в идеале поставить чуть выше итд.
Заслонка может клинить в карбюраторе поэтому и такие большие обороты.А клинит иза того что ты ездил в глубокой воде и в карб попала вода и грязь.Устанавливай фильтр бокс когда ездишь по грязи и большой воде) куданить повыше под сиденье например)
У меня аполик zs 190 колеса 19/16. Тяга с низов огромная. С 3 передачи,если ехать очень очень медленно, рвет вперед с ураганной мощью. И как автор сказал, запас еще большой.
Привет! Подскажи плиз какие ты зазоры ставил на свой аполик? И как он в эксплуатации, ещё интересно на нем есть масляный радиатор или нет? Лучшебы конечно в вк перейти может у тебя его форточки есть а то на данный момент 190стиков не фото и видео не существует вообще
спасибо за видео, смотрю. Ёптик собираю ща мопед свой то же на ZC 190 cc з Пилота , заёпся ((( как сделаешь всё , сними пожалуйста про максималку )))) И ещё такой вопрос на оригинальном японе карбе он лучше будет ехать ? ТОлько не за 6 а настоящем оригинале 28 Keihen
олег привет насчёт оригинального карба сказать не могу, у меня за 6 кейхен реплика. На нём работает по лучше чем на ре28. Карб имеет большое значение у японов это прибавление половину всех лошадей. Хер знает где найти настоящий японский.
игорь алексеев Вот здесь: www.webike.com.ru/ps/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80/#!search&p.ref=product-search-es&p.rows=24&p.k=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&p.sk=0&p.c=1180
ЧПУ станок в гараже 2017 Лью 95, т.к. расход смешной. В последней пакатухи съел 3л. Катались 4 ч по песку и болоту. Двиглу пофиг он любой переработает.
Мне 52 года катаю на похожей мопедке по поводу двигла с автором полностью согласен прет на любой передаче ,ведомая самая большая для питов, надо буксатор ставить .
Ведомая заезда из сырой стали. Я такую на Али покупал.
Места там предостаточно. переходники можно изготовить самому или к токарю пойти. стоит копейки. главное поискать))) фильтр в идеале поставить чуть выше итд.
Заслонка может клинить в карбюраторе поэтому и такие большие обороты.А клинит иза того что ты ездил в глубокой воде и в карб попала вода и грязь.Устанавливай фильтр бокс когда ездишь по грязи и большой воде) куданить повыше под сиденье например)
Focus Pocus мне карбюратор пришлось менять тоже заслонка клинила
У меня аполик zs 190 колеса 19/16. Тяга с низов огромная. С 3 передачи,если ехать очень очень медленно, рвет вперед с ураганной мощью. И как автор сказал, запас еще большой.
Привет! Подскажи плиз какие ты зазоры ставил на свой аполик? И как он в эксплуатации, ещё интересно на нем есть масляный радиатор или нет? Лучшебы конечно в вк перейти может у тебя его форточки есть а то на данный момент 190стиков не фото и видео не существует вообще
вк торжков сергей чита, пиши отвечу, фотки есть
@@sergeytorzhkov1137 оо наш забайкалец)
покатушка была огонь! столько поломок в один заход))) ты маньяк!
Есть опыт с Дайтоной 190?
С передачами нет проблем
обороты не сбавляются потому что заслонка застревает в колодце попробуй отполируй мне помогло на мотике
у меня тоже так же с ХХ ходом. Разобрался?
Сколько моточасов уже прошло?по отзывам эти моторы долго не живут!
продан давно уже, меня радовал полгода
вероятно бедная смесь,у меня бывало подобное
Народ,чего с надёжностью у мотора? Стоит брать? Есть те кто уже серьезные моточасы накатал?
Тот же вопрос
Да! 40000 все таки!
@@АлександрМальцев-у4ш 40000 чего? Км?
Рублей))
Себе заказал такой, вот и интересно про надёжность, хотя уже заказал, буду сам проверять надёжность!!
спасибо за видео, смотрю. Ёптик собираю ща мопед свой то же на ZC 190 cc з Пилота , заёпся ((( как сделаешь всё , сними пожалуйста про максималку )))) И ещё такой вопрос на оригинальном японе карбе он лучше будет ехать ? ТОлько не за 6 а настоящем оригинале 28 Keihen
олег привет насчёт оригинального карба сказать не могу, у меня за 6 кейхен реплика. На нём работает по лучше чем на ре28. Карб имеет большое значение у японов это прибавление половину всех лошадей. Хер знает где найти настоящий японский.
игорь алексеев Вот здесь: www.webike.com.ru/ps/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80/#!search&p.ref=product-search-es&p.rows=24&p.k=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&p.sk=0&p.c=1180
Запчасти где заказывал?
питбайк клуб
И еще вопрос 92 или 95 льешь?
ЧПУ станок в гараже 2017 Лью 95, т.к. расход смешной. В последней пакатухи съел 3л. Катались 4 ч по песку и болоту. Двиглу пофиг он любой переработает.
Так же цепь слезала жесткое натяжение было мот из за этого нихуя непер
Ну и нахуя было продовать сузуки чтоб на этом гочне ездить
Сузуки была старая и отжатая, поэтому и продал
можно попробовать приподнять иглу
Надо попробывать поднять иглу. Будет результат напишу.
у меня тоже так же с ХХ ходом. Разобрался?
у меня тоже так же с ХХ ходом. Разобрался?