Привет тёска,нашел причину она оказалась слишком бональной.Грязь в радиаторе печки.Актуатор при этом естественно не работал,так как датчик t не работал из за холодной жидкости.
@@ЯшаМельничук-з6оХоть и год прошел, но напишу, может кому-то пригодиться. Если актуаторы работают, но не греет, то это радиатор печки забитый. Бывает одна сторона не греет, и чаще всего это пассажирская. Причина такова, что жидкость проходить через пассажира , потом выходит через водителя. Т е первые соты забиваются у пассажира. Либо мыть печку, либо менять (чаще всего так и делают, так как соты там маленькие и промыть ее при сильно забитой не реально). Точнее нет смысла мыть , она просто посыпится. Ещё вариант, менять местами патрубки входа выхода печки. Но это погонит всю ср.ань про системе. Поэтому лучше промыть радиатор печки для начала, ставят и фильтр в разрез, чтобы собирал всю грязь с радиатора.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Сегодня снимал правый, вместо охлаждения выдувал горячий воздух.
Спасибо за совет, видимо через какое-то время тоже придётся менять.
Молодец. Спасибо большое
Привет тёска,нашел причину она оказалась слишком бональной.Грязь в радиаторе печки.Актуатор при этом естественно не работал,так как датчик t не работал из за холодной жидкости.
Саша ,как расшифровать ошибку ? у меня показывает 2 ошибки 20 и 22
Саша есть ещё вопрос по ауктуатору, снял обшивку замка зажигания, оказывается их там два. Как определить который из них,если ошибки нет ?
Если он сломан то стоит в одном положении. Поставь сначала на тепло и смотри как дует справа и слева, потом на холод. Сломанный актуатор не двигается.
@@1stcc1 Да,ставил и так и так,не шевелиться.
Нужен совет по этому видео,именно такая у меня проблема
В чем нужен совет?
Ошибка в климе не горит,но печка не греет,добрался до правой эл.заслонки,работает.
@@АлександрНикитин-г2й не подскажу, у меня ошибку выдавало.
Спасибо
@@АлександрНикитин-г2й Нашли проблему из-за чего не дует тёплый воздух со стороны пассажира ?
Вообще акуаторов там 2.Один сверху,другой с низу
Нашел
Подскажите пожалуйста какая причина?
@@ЯшаМельничук-з6оХоть и год прошел, но напишу, может кому-то пригодиться. Если актуаторы работают, но не греет, то это радиатор печки забитый. Бывает одна сторона не греет, и чаще всего это пассажирская. Причина такова, что жидкость проходить через пассажира , потом выходит через водителя. Т е первые соты забиваются у пассажира. Либо мыть печку, либо менять (чаще всего так и делают, так как соты там маленькие и промыть ее при сильно забитой не реально). Точнее нет смысла мыть , она просто посыпится. Ещё вариант, менять местами патрубки входа выхода печки. Но это погонит всю ср.ань про системе. Поэтому лучше промыть радиатор печки для начала, ставят и фильтр в разрез, чтобы собирал всю грязь с радиатора.