Wykłady na prawo jazdy: Paniejacku.pl Darmowa strona z testami na prawo jazdy: www.testyb.pl Prawo jazdy Mielec i Rzeszów www.skręt.miel... www.skret.rzes...
Gratuluję podejścia 😉 Żeby wszyscy takie mieli. Jak ja się uczyłem to za mną sami mistrzowie kierownicy z małymi przyrodzeniami jeździli i trąbili, nawet w idiotycznych sytuacjach, typu gdy jechałem strefą zamieszkania z dozwoloną prędkością, a ci za mną biiip biiip biiip i tak cały czas..... Edit: odpowiedź oczywiście do Pana Marka, zachowania Pana Maxa jak najbardziej nie popieram.
@@maxpayne1806 Wiesz, zależy jak to robisz, jeśli odpowiednio ostrożnie itd to okej. Pamiętać musisz jedynie, że pojazd z L jest pojazdem specjalnego przeznaczenia i wobec niego zachować musisz szczególną ostrość. Z Twojego komentarza zrozumiałem, że wyprzedzasz L'ke a następnie zajeżdżasz jej drogę i hamujesz, pokazując jaki jesteś super. Jeśli nie taki był zamysł i manewr taki wykonujesz nie utrudniając nikomu ruchu to sorki.
@@rewolucjonistafrancuski7393 To jak widzisz elke, proponuję zmienić sobie pas za wczasu Każdy kiedyś się uczył (: A takie trabienie to dodatkowy stres dla kursanta
@@rewolucjonistafrancuski7393 to wyjedź 10 minut wcześniej, a nie trąb na Lki, bo ja takich debili zgłaszam.. nie potrzebuję się na drodze denerwować, lepiej jak taki matoł idzie się tłumaczyć na komendę.. jest zabawa 🤣🤣🤣
A pro po gaśnięcia silnika na światłach to miałem taki przypadek; Gdy robiłem prawo jazdy to manualnie już nie miałem problemów. Ojciec dawał mi jeździć już od paru lat (oczywiście pod nadzorem) i takie coś jak ruszanie to był automat- ruszałem i już. Światło zmienia się na zielone , ja ruszam i w tym momencie kierowca z tyłu zatrąbił. Instruktor wcisną hamulec i samochód zgasł. "Spokojnie" , mówi instruktor, "zapalaj i ruszaj " a z tyłu trąbią :E . Ruszam i znowu instruktor w hamulec ,samochód gaśnie , Ja coraz bardziej zdenerwowany bo nie wiem o co chodzi ,a z tyłu trąbią :E . Tak po trzech powtórzeniach podchodzi milicjant (bo to jeszcze za PRLu było) i pyta co się dzieje . A instruktor mówi : Panie władzo trąbią , kursant mi się zdenerwował i nie może ruszyć. Aha!!! powiedział milicjant i poszedł do tyłu. Domyślacie się co było dalej? - Jeden kierowca nauczył się jak używać klaksonu ;E
tez mam prawko kilkanascie lat juz i jak widze,ze elce gasnie auto to czekam cierpliwie az pojedzie.Sam sie kiedys uczylem i wiem jaki to stres ogarniac nowa rzecz jaka jest jazda autem osobowym.Pozdro.
Strona PanieJacku jest super, polecam :) odświeżam wiedzę po kilku latach przerwy bez jazdy, przydaje się mega, jak i filmy tu na youtubie. Super robota :)
Prawo jazdy mam od kilku miesięcy, ale do tej pory w sumie nie do końca wiedziałam. Na kursie trochę wstydziłam się zapytać, a gdy już po otrzymaniu blankietu nauki uczył mnie mąż, to o tym nie mówił, bo sam od początku jeździ automatem. Na skrzyżowaniach typu ustąp, stop, rondo to wiadomo, nie wrzucałam luzu, a na światłach właśnie się zastanawiałam, czy muszę się męczyć - i zazwyczaj nie wrzucałam luzu, chyba że wiedziałam, że dane światła długo się nie zmienią. I tak naprawdę auto czasem mi gasło jeszcze po zdaniu prawka, dopiero niedawno (odpukać) przestało. No, wyłączając sytuacje, gdy zapominam zrzucić ręcznego ;)
Jak stoisz pierwszy to obserwujesz: światła pieszych i np strzałkę warunkową skrętu w prawo. Jak one się wyłączają/robią czerwone to znak że trzeba włożyć bieg.
Vladimir Novak czasami ciężko się nie denerwować ale to bardzo często jest wina instruktorów kursantów. Dla przykładów w Krakowie jest wiele dróg w mieście gdzie można jechać 70/80 km/h natomiast dużo „Elek” jeździ tam z prędkością 40-50. Powodują przez to utrudnienia i zatory. I tak wiem możesz powiedzieć ze przecież się uczy. Jasne ze tak! Natomiast instruktor powinien wiedziec ze skoro kursant nie czuje się pewnie przy większej prędkości niż 50km/h nie wyjeżdżać z nim na takie drogi póki co
jak ja zdawałem egzamin (2007 rok WORD Łomża) to nie można było dojeżdżać na luzie, więc większość osób bała się wrzucić luz na światłach i stała z wciśniętym sprzęgłem. życie weryfikuje, że to nie ma sensu :)
Dziękuje Panu za pomoc z prawem jazdy, filmiki znajdujące się na tym kanale są zajebiste i bardzo pomocne. Wszystko udało się strzelić za pierwszym razem, choć było nieziemsko ciężko. Chwała Panu za ten kanał, pozdrawiam.
Kursant ma się nauczyć a stojący za nim widzi ,,L,, na dachu i musi się spodziewać że auto przed nim może dłużej ruszać.Gdzie chcesz nauczyć kursanta ruszania pod presją.Potem mówią że ich stres zrzarł na egzaminie i nie dziwota jak za nich ruszasz.Następna sprawa kursant ma obserwować sygnalizator i wyrabiać sobie odruch szybkiej reakcji.Dla mnie powinien oczekiwać na zmianę światła na luzie z zaciągniętym hamulcem awaryjnym(ręcznym) uczy się i wyrabia sobie odruchy jakie mu będą potrzebne.Tu jest problem właśnie szkolenia w Polsce że uczycie pewnie zdania egzaminu a nie myślenia i prawidłowych odruchów.Kurs to MINIMUM 30 godzin a nie 30 godzin po których kursant idzie na egzamin.Kanał ogólnie dużo pomaga jeżeli chodzi o zdanie egzaminu ale zróbcie więcej żeby wypuszczać bardziej świadomych kierowców bo jeśli potem nie robią kolejnych kategorii to to jest ich jedyne szkolenie w życiu.Pozdrawiam Robert👍
Ogólnie rzecz biorąc jak robiłem prawko to co chwila babka mi pomagała i mi to mocno przeszkadzało bo nie gasł mi nigdy a ona mimo to mi pomagała co tak naprawdę zabijało dynamikę jazdy Rzecz 2: w szkółce w której byłem kazali stać na 1 i na sprzęgle na światłach. Powiedzieli mi ze uczę się zdać egzamin a nie jeździć
Ja na egzaminie miałem postój na przejeździe kolejowym i się właśnie bałem zmienić bieg na luzzz a staliśmy chyba z 8 minut i noga to mi prawie odpadła a na koniec mi powiedział egzaminator że jak byśmy tam stali dłużej to bym nie wytrzymał :D pozdrawiam
Mnie mój instruktor (miał ponad 60 lat) zawsze uczył wrzucać na luz i zaciągać ręczny, nawet na światłach (w miejscach, gdzie trzeba dłużej czekać). No chyba że stoję pierwszy, wtedy trzeba żwawo ruszyć, żeby więcej aut mogło przejechać w jednym cyklu. Tego się trzymam na co dzień.
To zależy od instruktora. Mój uczył mnie zawsze stać na biegu i ze sprzęgłem a kumpla inny instruktor uczył trzymanie auta na luzie. Obaj zdaliśmy swoimi sposobami więc nie ma różnicy no chyba, że jeździsz swoim autem - wtedy szkoda sprzęgła :D
Uczą tak, żeby zdający mogli szybko ruszyć, nie stresowali się wrzucaniem biegu na ostatnią chwilę. Na egzaminie tak robiłam, ale jako kierowca się tego odczułam. Podobnie niektórzy uczą stać na zaciągniętym ręcznym.
Ja na egzaminie też na światłach stałem na biegu, ale pan egzaminator powiedział mi powrocie do WORDu, że to nie ma sensu i dozwolone jest wrzucanie na luz. Egzamin zdany za pierwszym razem ;)
Mi na egzaminie zgasł 6 razy z rzędu, na skrzyżowaniu przy lewoskręcie, kiedy jeszcze autobus i rząd samochodów za nim ustępowało mi pierwszeństwa :P Ale zdałem :)
@@magdaleniiika jesli nie tamujesz znacząco ruchu to jedt git, ja na 2 miałem oblany bo na rondzie mi 2 lub 3 razy zgasl przy wjeździe (stres i chcialem z 3 ruszyć) xxd
To chyba ogółem zależy od osoby i instruktora. Jeśli jest się osobą, która ciężko znosi stres to raczej ta wrzucona jedynka jest zbawieniem. Dopiero jak sie zda można spróbować nauczyć się z luzem.
Dodam również, że warto wrzucać 1 zawsze gdy dostaniesz auto na egzaminie, gdzie skrzynia nie chce zbytnio współpracować. Zdawałam na takim egzamin, 1 i 2 nie chciały za bardzo wchodzić (tak, zdałam). Także zależy również od auta.
Mnie w skręciku rzeszowskim instruktor na 1szą jazdę wziął na strefę ekonomiczną, gdzie przez 40 minut kazał mi odpalać, hamować i gasić i tak w kółko 😂 ale teraz mi nie gaśnie, a nawet jak się zdarzy to wiem co robić ;p
Mnie jako Lke najbardziej denerwują ludzie którzy specjalnie zjeżdżają drogę albo na siłę wyprzedzają elki. Jakby nie wiedzieli że po prostu mamy jeździć przepisowo i tak się staramy jeździć. Jak mówi mój ojciec, kupowali prawko
Moim zdaniem nauczenie się ruszania powinno być na placu, i dopiero potem wyjazd na miasto. Rozumiem że ktoś ruszał dobrze i nagle raz mu się zdarzyło ze auto zgasło, czasami to kwestia ze czasem silnik po prostu ma niskie obroty, ale właśnie powinna być praktyka ruszania na placu.
Stanie na luzie to tam nic. XD Sprawne opuszczenie ręcznego w starym aucie - to jest wyzwanie. XD Co do denerwowania się kierowców na L-ki, szczerze, w L-ce często na mnie trąbili i to najczęściej po złośliwości. Mając już prawo jazdy, na początku auto gasło mi nie raz - diesel, stacyjka na kluczyk, więc odpalanie dłuższe niż w L-ce z kartą, i nigdy nikt na mnie nie trąbił. XD Do tego odkryłam "dziękuję" i "przepraszam" światłami awaryjnymi i jakoś kierowcy bardziej wyrozumiali. :)
światło zielone zapala się jednakowo dla wszystkich. Normalni kierowcy ruszają prawie jednocześnie. Matoły patrzą w bagażnik poprzednika i jak tamten odjedzie to szukają jedynki i ruszają wreszcie. Tworzą tak zwaną falę wsteczną. Przy odrobinie wprawy i chęci można ruszać płynnie. Z korzyścią dla wszystkich. Oczywiście nie rozmawiamy o ruszaniu na pałę i zrobieniu stłuczki.
ja mam teraz jazdy właśnie i jak stoję na światłach to instruktor mówi mi że mam mieć cały czas nogę na sprzegle i wrzuconą 1 by móc jak najszybciej ruszyć i bardzo często jest tak że stoję z tym sprzęgłem i po 2 minuty i jak chce ruszyć to już mnie boli noga i ciężko mi się rusza :(
Jest jeszcze jedna kwestia, czysto techniczna, która w filmie nie została omówiona. Jeśli długo trzymamy wciśnięte sprzęgło, osłabia się docisk. Jak się za bardzo osłabi, to sprzęgło zacznie się ślizgać. A wymiana niestety kosztuje. W zależności od modelu, rodzaju i pojemności silnika nawet do kilku tys zł, nie licząc robocizny. No cóż. Sprzęgło i tak trzeba będzie kiedyś wymienić. Ale z ekonomicznego punktu widzenia, im rzadziej, tym lepiej...
Jestem kierowca zawodowym i fakt faktem czasem ciśnienie delikatnie sie podnosi zwłaszcza gdy czas goni a L nie potrafi wyjechać ze świateł aczkolwiek kazdy sie uczyl i nalezy zachować stoicki spokój. Pamiętajcie wasz stres i nerwy wywołają to samo u kursanta który wykona kolejny błąd i będziecie stali jeszcze dluzej
Ja bym dodał od siebie, że w sytuacji gdy jestem pierwszy w kolejce stojąc na świetle bezkolizyjnym i gdy ktoś za mną stoi, to lepiej nie czekać z wrzuceniem 1 na zmianę świateł, tylko zrobić to nieco wcześniej. S3 to krótkie światła, przez co i nerwowość u kolegów kierowców większa.
Należy też dodać bo chyba nie było mowy o tym na filmie że fajnie jest wrzucić bieg na żółtym świetle aby więcej aut przejechało . Przynajmniej mnie irytuje troszkę widok jak ludzie dopiero na zielonym zaczynają wrzucać biegi i tym samym tamują ruch . Pozdr.
Musiałbyś przyjechać do angli, jak oni widza żółte światło to wciskają sprzeglo wkładają bieg, spuszczają ręczny i jadą. Takie są wymagania na egzaminie w uk i każdy tak jeździ
Sprzęgło nie zużywa się gdy jest całkowicie rozłączone (wciśnięte). Zabójcza jest jazda na polsprzegle, a to zupełnie inna sytuacja. Autor filmu niestety od strony technicznej nasłuchał się za dużo o "paleniu" sprzęgła na postoju. Druga sprawa to obciążenie silnika. Na luzie i połączonym sprzęgłem (niewcisnietym), mamy do silnika podłączone dodatkowe obciążenie jakim jest skrzynia biegów. Zwiększa to chociażby spalanie.
Fajny instruktor :) Co do sprzęgła, cóż za kilka lat będzie tak samo popularne jak dziś regulatory ustawienia zapłonu ;) Jedym słowem - chcecie mieć spokój, nie męczyć nogi i jeździć jak cywilizowany czlowiek - kupujcie samochody z ASB.
Na jazdach przekonałem się, że ludzie mają gdzieś to L na samochodzie. Na pierwszej lekcji, baba mnie strąbiła i się rzucała. Jak stawałem na stopie, pod koniec hamowania docisnąłem mocniej hamulec ( tego dnia pierwszy raz wsiadłem za kierownicę I nie potrafiłem ocenić czy zdołam się zatrzymać) więc nagle mnie zatrzymało w miejscu, a że ona siedziała mi na dupie, to prawie we mnie walnęła. Dość często też trąbiono na mnie, gdy zjeżdżałem z górki i redukowałem bieg. Widocznie według takich debili, powinienem zapieprzać na 4 lub 5 biegu do końca i hamować hamulcami.
kurwa ja robie tak Jaca, jest czerwo podjezdzam hamuje wciskam sprzeglo wrzucam luz stoje hehe, jest skrzyżowanie podjezdzam pomalutku redukcja na jedyneczke rozgladam sie patrze i jade jak rondo to podjezdzam hamujac redukuje na 2 jak jest wolne to lece na 2 jak musze sie zatrzymac to jedyneczka tyle w temacie wariacie
Mam prawko od 2 tyg. Podczas kursu zgasł mi może 2razy , ale w moim aucie (seat Leon) gaśnie mi często 🥺😭 jestem przy tym mega zestresowana. Narazie kierowcy są cierpliwi zobaczymy jak długo mi zejdzie z przyzwyczajeniem się do auta
WORD Częstochowski ma jakąś dziwną zasadę, że nie można stać "na luzie"- oblewają za niewrzucenie jedynki na światłach. Nie wiem czemu tak jest, ale to boli
Jako początkujący kursant po 4h jazdy absolutnie nie zgadzam się z tezą, iż na światłach - w przypadku Lki - lepiej stać na luzie. 1) Mając wrzucony bieg szybciej wystartuje, bo wystarczy że będę powoli odpuszczał sprzęgło. Nie muszę umieć ruszyć z gazem żeby pojechać. 2) Eliminuje gaśnięcie auta, poprzez wrzucenie złego biegu - np. 3 zamiast 1. 3) Zawsze jestem gotowy do jazdy. Co w sytuacji, gdy pojawi się pojazd uprzywilejowany- np. Karetka - i trzeba będzie usunąć się z drogi ? Będą grzecznie czekać, aż wrzucę bieg i ruszę za 1 razem bez zgaszenia silnika?
Pamiętajcie też o światłach zewnętrznych auta. Pozycyjne, mijania, drogowe, awaryjne i postojowe. Niewłaściwe światła powinny być karane jak wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych. Rano gdy jadę do pracy i jest ciemno, taki Janusz stoi i czeka na Halinę. Na jakich światlach ??? Oczywiście dzban stoi na światłach mijania zamiast na postojowych. I co z tego? Ano to ż oślepia wszystkich użytkowników nadjeżdżających z przeciwka. Na jakich postój powinien się odbywać??? Na postojowych i tylko. Nie na awaryjnych bo to jest chamstwo. Stojąc na awaryjnych komunikujesz że masz awarię i potrzebujesz pomocy. Ale nikt Ci nie pomoże bo każdy wie że dzban stoi i czeka na Halinę. Sąsiadka stała na awaryjnych, pytam w czym pomóc a ona że wszystko ok. To dlaczego pani stoi na awaryjnych? Bo ja daję znać że stoję. Ręce opadają. Mandaty za światła powinny zaczynać się od 10 tysięcy.
W ogóle nie stoi się na sprzęgle i hamulcu. Noga was rozbili i palicie się z tyłu jak choinka. Ale skoro uczą takich głupot to trudno. Jeden kierowca na trzydziestu ogarnia to. Pozostali w ogóle nie powinni wyjeżdżać na ulicę.
Dojeżdżanie na luzie do świateł jednak jest tępione przez instruktorów. Choć to też trochę wynika z tej konieczności wrzucenia na luz po zatrzymaniu. Nie da się ukryć, że ta chęć szybkiego i sprawnego ruszenia wygrywa nad zdrowym rozsądkiem. Dziwnym nawykiem jaki ja sobie wyrobiłem to było wciskanie sprzęgła przed hamulcem. Można sobie wyobrazić jakie to wrażenie robiło na instruktorach i egzaminatorach, ale dzięki temu przy hamowaniu samochód nigdy mi nie gasł kiedy obroty spadały poniżej krytycznego poziomu dla danego biegu.
jak uczyłem sie na B to instruktor mówił mi ze do świateł dojeżdżamy na biegu teraz robie kat C to instruktor mówi mi ze mam dojeżdżać na luzie i to jest dopiero zonk
Dojeżdżanie na biegu jest chyba zgodne z eko jazdą (?) Szczególnie jeśli hamujesz biegami. Starzy kierowcy diesla twierdzą, że na luzie się mniej pali. Nie wiem jak to ma się do współczesnych silników.
@@magorzataszymik7682 to mit, wyssane z palca info, ktore mialo pewne uzasadnienie w sipnikach aut z ubieglego wieku. Obecnie to blad i nie ma uzasadnienia ekonomicznego, a moze w pewnych sytuacjach byc niebezpieczne.
Panie Jacku, nie wydaje mi się, by pomaganie w ruszaniu kursantowi było właściwe. Po to jest na kursie żeby się nauczyć. A to że z tyłu czekają? Elka jest oznakowana i jest to nauka jazdy a jak jakiś baran tego nie rozumie to jego problem. Ja osobiście wkurzam się na zwykłe auta, które ruszają spod świateł w ślimaczym tempie.
Bylam u was na jazdach dodatkowych wczoraj bardzo polecam każdemu skręt rzeszów, zaluje ze oddazu nie poszlam do tej szkoły bo bym umiala lepiej jezdzic. Dzis egzamin 14 30 trzymajcie kciuki
Tylko ręczny .powrócić do stanu pierwotnego to 3sek dobre w górach.i tylko parkowanie tyłem( dokładniej) . jeśli istnieje taka możliwość ..hm. są różne szkoły jazdy ..mnie tak uczono 40lat temu.Mozna wtedy zaparkować w miejsce 40cm wieksze niż samochód.Dziękuję
Jestem na etapie testowania cierpliwości innych kierowców. :-) Samochód często mi gaśnie, a instruktor raczej nie pomaga. Śmieję się sama z siebie, że reprezentuję całe zło tego świata: elka, baba za kierownicą i do tego jeszcze blondynka. Dziś zrobiłam piękny korek, bo samochód mi tak gasł, aż zmieniło się światło... ^_^ No cóż... W każdym razie filmik przydatny: już wiem, że muszę super ostrożnie działać z tym sprzęgłem i na tym się skupię. Lepiej ruszyć pomału, niż odpalać auto po pięć razy. Amen.
Witam mam małe pytanie kupiłem pierwszy samochód Toyota Yaris I 1999 zadbany mechanicznie i wizualnie ale moje pytanie dotyczy: przy ruszaniu robię tak jak mnie uczył instruktor ale ta mała toyota za każdym razem startować ja rakieta mimo że nie bazuje. Co zrobić żeby tak nie było. Znajomy mówi że ten model tak ma.
Spoiler: jeśli macie swój samochód to stójcie na luzie. Rzadziej będziecie wymieniać sprzęgło, docisk etc. Jak jeździcie cudzym to wszystko jedno i tak nie wy go serwisujecie.
Mordo. stanie na sprzegle równa sie wczesniejszemu zuzyciu łożyska oporowego i czesto sprzęgła. Kazdy kto ma własne auto ma chyba odpowiedz. Baron boze nie stój w korku z wcisnietym pedałem sprzegła gdyż szybko zuzyje sie łozysko oporowe i wtedy bedzie bardzo huczeć. koszt wymiany całego sprzęgła jest taki sam jak koszt wymiany łozyska oporowego. Najczesciej przedwczesnie zuzywa sie łozysko poprzez trzymanie wcisnietego sprzegla na czerwonym lub w korku. zawsze luz
Nigdy nie zapomne tego jak na 3 jeżdzie stałam pierwsza na swiatłach i nie miałam jeszcze wyczucia do ruszania a policja stojąca za mną zatrąbiła na mnie wielokrotnie..XD
Niedługo zdaje..i tak naprawdę zawsze jak już staje (jestem np 3), przed światłami to wciskam jedynkę. Instruktor nigdy mi nie powiedział że robię źle ..ale bym się , zdziwiła na egzaminie 🥴
Bardzo podobny pan do aktora komediowego szczegulnie znanego z Akademi Policyjnej nawet mimika sie zgadza a musze przyznac ze byl jedyny w swoim rodzaju.
ok jak sie zachowac w l jak za toba jedzie karetka na sygnale stojac do skretu w w lewo posralem sie ucieklem w prawo i mi zgasl co w tedy ? abstrahujac od tematu
Ja mówie, że jak stoisz jako 1 lub 2 to stój na pierwszym biegu, a jak stoisz dalej to możesz włączyć luz. Instruktor NIE POWINIEN POMAGAĆ RUSZYĆ !!!!!!!!!! CO to w ogóle ma być.....
Niewypał i wszystko jasne 😂 Ty jesteś instruktorem? Wciśnięcie sprzęgła, wbicie biegu i odpowiednie ruszenie trwa sekundę, tego należy nauczyć kursanta... wprawy. A nie jakichś swoich poronionych zasad, że auto przy starcie ma 7000 obrotów na minutę, spalone sprzęgło i kursant spuchnietą nogę w kostce, od ciągłej jazdy na sprzęgle już po 10 min. lekcji! Kozy paść, się nadajesz.
Ja wyjezdzilam 30 godzin no I jest srednio. Kupilam dodatkowe dwie z innym instruktorem I nagle zaczęlam robic bledy, ktore mi sie nie zdarzaly - chcialam wymusic pierwszenstwo na rondzie a na skrecie w prawo uderzylam w kraweznik :(( czasami zapomne o kierunkowskazie, dlatego boje sie ze na egzaminie tez tak bedzie, ze nagle uderze w kraweznik albo jeszcze cod gorszego... w poniedzialek zdaje teorie, ktora szybko opanowalam ale na miescie jest gorzej -.zobaczymy jak to bedzie na wewnetrznym. Powodzenia dla Ciebie:)))
Adrianna Małek Bo dla niektórych 30 h to za mało... głupota to jest no ale nic nie zrobisz, w moim przypadku 30 h wystarczyło aby ogarnięcie jeździć po mieście, po autostradzie nie miałem okazji.. powodzenia ;)
nie mozesz bo spalisz sprzeglo mozesz jedynie trzymac sprzeglo caly czas na postoju z hamulcem jak np masz na biegu a w trakcie jak samochod jedzie nie mozesz miec noge na sprzegle caly czas bo je spalisz xd
Wyglądasz bardzo podobnie jak mój ojciec, tyle że ty gadasz z sensem xD pozdrawiam, świetna robota😎
Mój ulubiony komentarz! 😆
Ale bym ci dał reakcje haha ale szkoda że to nie fb xd
🤣🤣🤣
Vmax zaoranie starego 👏👏👏
XDDDD
Ja za L stoje tak długo jak trzeba. Też się kiedyś uczyłem i trzeba czekać tyle.
A ja czekam chwilę a później gaz w podłogę, migacz i pokazuję L-ce tylne światła stopu.
Gratuluję podejścia 😉 Żeby wszyscy takie mieli.
Jak ja się uczyłem to za mną sami mistrzowie kierownicy z małymi przyrodzeniami jeździli i trąbili, nawet w idiotycznych sytuacjach, typu gdy jechałem strefą zamieszkania z dozwoloną prędkością, a ci za mną biiip biiip biiip i tak cały czas.....
Edit: odpowiedź oczywiście do Pana Marka, zachowania Pana Maxa jak najbardziej nie popieram.
@@zombiehunter4757 Ale co w tym złego? Nie trąbię na eLkę, nie macham rękoma tylko wyprzedzam ponieważ pewne czynności wykonuję szybciej niż kursant.
@@maxpayne1806 Wiesz, zależy jak to robisz, jeśli odpowiednio ostrożnie itd to okej. Pamiętać musisz jedynie, że pojazd z L jest pojazdem specjalnego przeznaczenia i wobec niego zachować musisz szczególną ostrość. Z Twojego komentarza zrozumiałem, że wyprzedzasz L'ke a następnie zajeżdżasz jej drogę i hamujesz, pokazując jaki jesteś super. Jeśli nie taki był zamysł i manewr taki wykonujesz nie utrudniając nikomu ruchu to sorki.
@@zombiehunter4757 Nie. Wyprzedzam i jadę bo nie lubię czekać aż kursant odpali auto za 4 razem. Oczywiście wyprzedzam tylko tam gdzie mogę.
Mimo, że prawo jazdy już mam od ponad roku to dalej z przyjemnością oglądam :D
Tak samo ja, kiedy samemu się jedzie to zupełnie inna sprawa, szczególnie jadąc dostawczym orczucie jest zupełnie inne.
Jak się gość z tyłu denerwuje (powód nie ważny) to może nie powinien wsiadać do auta.. Lka ma swoje prawa i jeśli ktoś tego nie rozumie, to na kurs..
Wiadomo ma swoje prawa ale bez prxeesady nie będę czekał 5 min zanim lka ruszy spod świateł zwłaszcza jak jadę do pracy czy szkoły
@@rewolucjonistafrancuski7393 jak bedziesz trabic to jeszcze dluzej poczekasz.
@@rewolucjonistafrancuski7393 To jak widzisz elke, proponuję zmienić sobie pas za wczasu
Każdy kiedyś się uczył (: A takie trabienie to dodatkowy stres dla kursanta
Na mnie eLki działką uspokajająco bo wiem że taki będzie jechał poprawnie w przeciwstawienie do nas wariatów :P
@@rewolucjonistafrancuski7393 to wyjedź 10 minut wcześniej, a nie trąb na Lki, bo ja takich debili zgłaszam.. nie potrzebuję się na drodze denerwować, lepiej jak taki matoł idzie się tłumaczyć na komendę.. jest zabawa 🤣🤣🤣
A pro po gaśnięcia silnika na światłach to miałem taki przypadek; Gdy robiłem prawo jazdy to manualnie już nie miałem problemów. Ojciec dawał mi jeździć już od paru lat (oczywiście pod nadzorem) i takie coś jak ruszanie to był automat- ruszałem i już. Światło zmienia się na zielone , ja ruszam i w tym momencie kierowca z tyłu zatrąbił. Instruktor wcisną hamulec i samochód zgasł. "Spokojnie" , mówi instruktor, "zapalaj i ruszaj " a z tyłu trąbią :E . Ruszam i znowu instruktor w hamulec ,samochód gaśnie , Ja coraz bardziej zdenerwowany bo nie wiem o co chodzi ,a z tyłu trąbią :E . Tak po trzech powtórzeniach podchodzi milicjant (bo to jeszcze za PRLu było) i pyta co się dzieje . A instruktor mówi : Panie władzo trąbią , kursant mi się zdenerwował i nie może ruszyć. Aha!!! powiedział milicjant i poszedł do tyłu. Domyślacie się co było dalej? - Jeden kierowca nauczył się jak używać klaksonu ;E
Dał mandat temu co trąbił :)
o boze cudowny ten instruktor, jak ja sie ciesze ze on ci specjalnie hamulec wciskal, buce mają za swoje hahaha piekne
ja myslalem ze to ty popelniales błąd a tu sie okazuje że twoj cudowny instruktor podarował hamom z tyłu po mandacie :D
Urzekła mnie twoja historia :)
O co kaman z tym :E , ;E , że ktoś tak trzonowce suszył, taka była beka?
tez mam prawko kilkanascie lat juz i jak widze,ze elce gasnie auto to czekam cierpliwie az pojedzie.Sam sie kiedys uczylem i wiem jaki to stres ogarniac nowa rzecz jaka jest jazda autem osobowym.Pozdro.
Mój instruktor nigdy mi nie pomaga ruszać. Mówi, że "ci co są za nami to mamy ich.... z tyłu "XD
fajne podejście :)
Dzięki. Właśnie zdaje prawko i każda dodatkowa informacja jest dla mnie cenna. Obejże Pana wiecej👍🤗. Sensownie, na temat i klarownie🤗
Wyhamować, na luz, ręczny, zgasić światła, samochód, wyjąc kluczyk i czekać na skrzyżowaniu.
Opuścić pojazd, zamknąć drzwi, oddalić się od pojazdu, umówic się na następną jazdę
Hihihihihiii
Robiłam prawko w innej szkole, męża zdecydowanie wysyłam do Skręcika ;)
Jak ja doceniam, że w Szczecinie na większości skrzyżowań ze światłami są odliczniki...
Strona PanieJacku jest super, polecam :) odświeżam wiedzę po kilku latach przerwy bez jazdy, przydaje się mega, jak i filmy tu na youtubie. Super robota :)
Prawo jazdy mam od kilku miesięcy, ale do tej pory w sumie nie do końca wiedziałam. Na kursie trochę wstydziłam się zapytać, a gdy już po otrzymaniu blankietu nauki uczył mnie mąż, to o tym nie mówił, bo sam od początku jeździ automatem.
Na skrzyżowaniach typu ustąp, stop, rondo to wiadomo, nie wrzucałam luzu, a na światłach właśnie się zastanawiałam, czy muszę się męczyć - i zazwyczaj nie wrzucałam luzu, chyba że wiedziałam, że dane światła długo się nie zmienią. I tak naprawdę auto czasem mi gasło jeszcze po zdaniu prawka, dopiero niedawno (odpukać) przestało. No, wyłączając sytuacje, gdy zapominam zrzucić ręcznego ;)
Jak fajnie sie to oglada po zdanym egzaminie :D
Jak stoisz pierwszy to obserwujesz: światła pieszych i np strzałkę warunkową skrętu w prawo. Jak one się wyłączają/robią czerwone to znak że trzeba włożyć bieg.
Wszystko zależy od sposobu działania świateł jak światła działają w kilku sekcjach to to się nie sprawdza.
Obejrzałem prawie wszystkie odcinki, niektóre po dwa razy. Dzisiaj za pierwszym razem zdałem praktykę, dziękuję
Gratulacje i szerokości. Byle od razu zacząć jeździć, a nie prawko do szuflady. :)
Zazdro, ja dziś drugi raz oblałem
Gratuluje. Mi sie udalo tez wszystko za pierwszym 3 czerwca tego roku :d
Za tydzień zaczynamy jazdy z instruktorem. Trochę się boję xd muszę powiadomić całą rodzinę żeby nie wychodzili na ulice xdd
Nie wiem ja staram się być wyrozumiała dla osób które jeżdżą L i się uczą
Vladimir Novak czasami ciężko się nie denerwować ale to bardzo często jest wina instruktorów kursantów. Dla przykładów w Krakowie jest wiele dróg w mieście gdzie można jechać 70/80 km/h natomiast dużo „Elek” jeździ tam z prędkością 40-50. Powodują przez to utrudnienia i zatory. I tak wiem możesz powiedzieć ze przecież się uczy. Jasne ze tak! Natomiast instruktor powinien wiedziec ze skoro kursant nie czuje się pewnie przy większej prędkości niż 50km/h nie wyjeżdżać z nim na takie drogi póki co
jak ja zdawałem egzamin (2007 rok WORD Łomża) to nie można było dojeżdżać na luzie, więc większość osób bała się wrzucić luz na światłach i stała z wciśniętym sprzęgłem. życie weryfikuje, że to nie ma sensu :)
Co znaczy word?
@@opedix3738 Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
Dziękuje Panu za pomoc z prawem jazdy, filmiki znajdujące się na tym kanale są zajebiste i bardzo pomocne. Wszystko udało się strzelić za pierwszym razem, choć było nieziemsko ciężko. Chwała Panu za ten kanał, pozdrawiam.
Ta nazwa Skręt jest mega:) w moim miescie jest szkola "Zielony listek" i żartują że te elki to hodowcy marihuany xd
Chodzi Ci o szkołę w Katowicach? Faktycznie mają taką nazwę
Kursant ma się nauczyć a stojący za nim widzi ,,L,, na dachu i musi się spodziewać że auto przed nim może dłużej ruszać.Gdzie chcesz nauczyć kursanta ruszania pod presją.Potem mówią że ich stres zrzarł na egzaminie i nie dziwota jak za nich ruszasz.Następna sprawa kursant ma obserwować sygnalizator i wyrabiać sobie odruch szybkiej reakcji.Dla mnie powinien oczekiwać na zmianę światła na luzie z zaciągniętym hamulcem awaryjnym(ręcznym) uczy się i wyrabia sobie odruchy jakie mu będą potrzebne.Tu jest problem właśnie szkolenia w Polsce że uczycie pewnie zdania egzaminu a nie myślenia i prawidłowych odruchów.Kurs to MINIMUM 30 godzin a nie 30 godzin po których kursant idzie na egzamin.Kanał ogólnie dużo pomaga jeżeli chodzi o zdanie egzaminu ale zróbcie więcej żeby wypuszczać bardziej świadomych kierowców bo jeśli potem nie robią kolejnych kategorii to to jest ich jedyne szkolenie w życiu.Pozdrawiam Robert👍
Ogólnie rzecz biorąc jak robiłem prawko to co chwila babka mi pomagała i mi to mocno przeszkadzało bo nie gasł mi nigdy a ona mimo to mi pomagała co tak naprawdę zabijało dynamikę jazdy
Rzecz 2: w szkółce w której byłem kazali stać na 1 i na sprzęgle na światłach. Powiedzieli mi ze uczę się zdać egzamin a nie jeździć
Ja na egzaminie miałem postój na przejeździe kolejowym i się właśnie bałem zmienić bieg na luzzz a staliśmy chyba z 8 minut i noga to mi prawie odpadła a na koniec mi powiedział egzaminator że jak byśmy tam stali dłużej to bym nie wytrzymał :D pozdrawiam
Mnie mój instruktor (miał ponad 60 lat) zawsze uczył wrzucać na luz i zaciągać ręczny, nawet na światłach (w miejscach, gdzie trzeba dłużej czekać). No chyba że stoję pierwszy, wtedy trzeba żwawo ruszyć, żeby więcej aut mogło przejechać w jednym cyklu. Tego się trzymam na co dzień.
O nieeeeeeee😊😅😅😅😅
czemu instruktor mi nigdy nie powiedzial o tym ze nie musze stac na biegu i ciagle trzymac sprzegla...?
To zależy od instruktora. Mój uczył mnie zawsze stać na biegu i ze sprzęgłem a kumpla inny instruktor uczył trzymanie auta na luzie. Obaj zdaliśmy swoimi sposobami więc nie ma różnicy no chyba, że jeździsz swoim autem - wtedy szkoda sprzęgła :D
Uczą tak, żeby zdający mogli szybko ruszyć, nie stresowali się wrzucaniem biegu na ostatnią chwilę. Na egzaminie tak robiłam, ale jako kierowca się tego odczułam. Podobnie niektórzy uczą stać na zaciągniętym ręcznym.
Ja na egzaminie też na światłach stałem na biegu, ale pan egzaminator powiedział mi powrocie do WORDu, że to nie ma sensu i dozwolone jest wrzucanie na luz. Egzamin zdany za pierwszym razem ;)
Bo instruktor nie zna zasady działania sprzęgła, dla tego nie powinien uczyć.
@@habet111111 pytanie czy łożysko wyciskowe tak mocno dostaje jak jest wciśnięty pedał?
Mi na egzaminie zgasł 6 razy z rzędu, na skrzyżowaniu przy lewoskręcie, kiedy jeszcze autobus i rząd samochodów za nim ustępowało mi pierwszeństwa :P
Ale zdałem :)
Czasem przymkną oko, ja ominąłem zaparkowany samochód na kilka cm i zdałem.
A to nie jest tak, że podczas egzaminu może tylko raz zgasnąć?
@@magdaleniiika moze ci gasnac nieskonczenie wiele razy
@@magdaleniiika jesli nie tamujesz znacząco ruchu to jedt git, ja na 2 miałem oblany bo na rondzie mi 2 lub 3 razy zgasl przy wjeździe (stres i chcialem z 3 ruszyć) xxd
Jak już jeździcie swoim autem to nie polecam stać z wciśniętym sprzęgłem chyba że jest to krótki moment
To chyba ogółem zależy od osoby i instruktora.
Jeśli jest się osobą, która ciężko znosi stres to raczej ta wrzucona jedynka jest zbawieniem. Dopiero jak sie zda można spróbować nauczyć się z luzem.
Dodam również, że warto wrzucać 1 zawsze gdy dostaniesz auto na egzaminie, gdzie skrzynia nie chce zbytnio współpracować. Zdawałam na takim egzamin, 1 i 2 nie chciały za bardzo wchodzić (tak, zdałam). Także zależy również od auta.
Dlatego ruszanie z miejsca powinno być ćwiczone na placu do skutku aż nie będzie błędów pierw powoli a później szybciej drugi etap z gazem lepiej
Mnie w skręciku rzeszowskim instruktor na 1szą jazdę wziął na strefę ekonomiczną, gdzie przez 40 minut kazał mi odpalać, hamować i gasić i tak w kółko 😂 ale teraz mi nie gaśnie, a nawet jak się zdarzy to wiem co robić ;p
@@kubabiskup9894ok
Brzmisz jak Włod
Ej racja lol
Powoli się odzwyczajam od tego nawyku, to już 4 lata więc czas najwyższy :)
Mnie jako Lke najbardziej denerwują ludzie którzy specjalnie zjeżdżają drogę albo na siłę wyprzedzają elki. Jakby nie wiedzieli że po prostu mamy jeździć przepisowo i tak się staramy jeździć. Jak mówi mój ojciec, kupowali prawko
To bardzo kulturalny Twój ojciec. Ja to nazywam inaczej.
Auto mi gasło aż do ostatnich godzin nauki. Ale przy samym zdawaniu to ani razu samochód mi nie zgasł.
Ja mam egzamin jutro, mój problem to za szybko puszczane sprzęgło 🙂
Jak Pana słucham żałuję że nie jestem z tamtych stron . Wyjeżdzone przeszło 40 godzin i czasem głupie błędy robię :-/
JP2GMD
Moim zdaniem nauczenie się ruszania powinno być na placu, i dopiero potem wyjazd na miasto. Rozumiem że ktoś ruszał dobrze i nagle raz mu się zdarzyło ze auto zgasło, czasami to kwestia ze czasem silnik po prostu ma niskie obroty, ale właśnie powinna być praktyka ruszania na placu.
Stanie na luzie to tam nic. XD Sprawne opuszczenie ręcznego w starym aucie - to jest wyzwanie. XD Co do denerwowania się kierowców na L-ki, szczerze, w L-ce często na mnie trąbili i to najczęściej po złośliwości. Mając już prawo jazdy, na początku auto gasło mi nie raz - diesel, stacyjka na kluczyk, więc odpalanie dłuższe niż w L-ce z kartą, i nigdy nikt na mnie nie trąbił. XD Do tego odkryłam "dziękuję" i "przepraszam" światłami awaryjnymi i jakoś kierowcy bardziej wyrozumiali. :)
Zgasić diesla trzeba mieć talent :-D
Dzisiaj zdałem za piereszym. Udało się nie jest tak źle jak mówią
światło zielone zapala się jednakowo dla wszystkich. Normalni kierowcy ruszają prawie jednocześnie. Matoły patrzą w bagażnik poprzednika i jak tamten odjedzie to szukają jedynki i ruszają wreszcie. Tworzą tak zwaną falę wsteczną. Przy odrobinie wprawy i chęci można ruszać płynnie. Z korzyścią dla wszystkich. Oczywiście nie rozmawiamy o ruszaniu na pałę i zrobieniu stłuczki.
0:45 chętnie wpadnę na Rzeszowskiego skręcika xD
Haha
Rzeszow haze
Chciałem dać łapkę w górę, ale jest 69 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@@Swiatlocienniestety 8 łapek od tych 2 lat przybyło...
@@opedix3738 Ano, ludzie wszystko s3,14erdolą...
ja mam teraz jazdy właśnie i jak stoję na światłach to instruktor mówi mi że mam mieć cały czas nogę na sprzegle i wrzuconą 1 by móc jak najszybciej ruszyć i bardzo często jest tak że stoję z tym sprzęgłem i po 2 minuty i jak chce ruszyć to już mnie boli noga i ciężko mi się rusza :(
Instruktor albo jest kretynem, albo idzie na łatwiznę.
Nie stoi się na sprzęgle bo się wypierdala łożysko oporowe sprzęgła i półpanewki na wale korbowym, dziękuję
Jest nowy wynalazek : automatyczna skrzynia biegow.
Akurat robię kurs.. Dziękuje Ci za ten film, bo przy tym kuleję :)
Ja tez 3 dzien juz mam😊
Jest jeszcze jedna kwestia, czysto techniczna, która w filmie nie została omówiona. Jeśli długo trzymamy wciśnięte sprzęgło, osłabia się docisk. Jak się za bardzo osłabi, to sprzęgło zacznie się ślizgać. A wymiana niestety kosztuje. W zależności od modelu, rodzaju i pojemności silnika nawet do kilku tys zł, nie licząc robocizny. No cóż. Sprzęgło i tak trzeba będzie kiedyś wymienić. Ale z ekonomicznego punktu widzenia, im rzadziej, tym lepiej...
Proszę, usuń tę spację przed znakiem zapytania w tytule, bo to błąd po prostu i mnie razi. :P
Z góry dziękuję!
Jak cię razi to zaórz okulary słoneczne.
Może jeszcze omówimy jazda na pół sprzęgle.
Jestem kierowca zawodowym i fakt faktem czasem ciśnienie delikatnie sie podnosi zwłaszcza gdy czas goni a L nie potrafi wyjechać ze świateł aczkolwiek kazdy sie uczyl i nalezy zachować stoicki spokój. Pamiętajcie wasz stres i nerwy wywołają to samo u kursanta który wykona kolejny błąd i będziecie stali jeszcze dluzej
Miło się ogląda po egzaminie 😎
Ja bym dodał od siebie, że w sytuacji gdy jestem pierwszy w kolejce stojąc na świetle bezkolizyjnym i gdy ktoś za mną stoi, to lepiej nie czekać z wrzuceniem 1 na zmianę świateł, tylko zrobić to nieco wcześniej. S3 to krótkie światła, przez co i nerwowość u kolegów kierowców większa.
Należy też dodać bo chyba nie było mowy o tym na filmie że fajnie jest wrzucić bieg na żółtym świetle aby więcej aut przejechało . Przynajmniej mnie irytuje troszkę widok jak ludzie dopiero na zielonym zaczynają wrzucać biegi i tym samym tamują ruch .
Pozdr.
Musiałbyś przyjechać do angli, jak oni widza żółte światło to wciskają sprzeglo wkładają bieg, spuszczają ręczny i jadą. Takie są wymagania na egzaminie w uk i każdy tak jeździ
@@leszek8091 Już to widzę jak każdy w Anglii tak jeździ.
@@maxpayne1806 max to przyjedź do uk to się przekonasz, ja jeDze tirem wiec z góry widzę dużo lepiej co oni robią :)
@@leszek8091 Nie wybieram się w najbliższym czasie.
Sprzęgło nie zużywa się gdy jest całkowicie rozłączone (wciśnięte). Zabójcza jest jazda na polsprzegle, a to zupełnie inna sytuacja. Autor filmu niestety od strony technicznej nasłuchał się za dużo o "paleniu" sprzęgła na postoju.
Druga sprawa to obciążenie silnika. Na luzie i połączonym sprzęgłem (niewcisnietym), mamy do silnika podłączone dodatkowe obciążenie jakim jest skrzynia biegów. Zwiększa to chociażby spalanie.
Fajny instruktor :) Co do sprzęgła, cóż za kilka lat będzie tak samo popularne jak dziś regulatory ustawienia zapłonu ;) Jedym słowem - chcecie mieć spokój, nie męczyć nogi i jeździć jak cywilizowany czlowiek - kupujcie samochody z ASB.
Na jazdach przekonałem się, że ludzie mają gdzieś to L na samochodzie. Na pierwszej lekcji, baba mnie strąbiła i się rzucała. Jak stawałem na stopie, pod koniec hamowania docisnąłem mocniej hamulec ( tego dnia pierwszy raz wsiadłem za kierownicę I nie potrafiłem ocenić czy zdołam się zatrzymać) więc nagle mnie zatrzymało w miejscu, a że ona siedziała mi na dupie, to prawie we mnie walnęła.
Dość często też trąbiono na mnie, gdy zjeżdżałem z górki i redukowałem bieg. Widocznie według takich debili, powinienem zapieprzać na 4 lub 5 biegu do końca i hamować hamulcami.
Dziękuję za wszystkie filmiki. Dzisiaj zdałam za 1 razem ;-)
proponuje zainwestować w auto z automatem i po problemie xdxd
Egzamin już za ponad tydzień, oby się udało ;D Ten kanał bardzo mi objaśnił wiele rzeczy, za co jestem mega wdzięczny
Ja na szczęście zaczynam z prawkiem ale nie wyobrażam sobie tego stresu przed egzaminem :D Powodzenia
Ja 23 czerwca zdaję i już stres jest😒
Mówi pan o ruszaniu a nie o zatrzymaniu, jak w tytule.
kurwa ja robie tak Jaca, jest czerwo podjezdzam hamuje wciskam sprzeglo wrzucam luz stoje hehe, jest skrzyżowanie podjezdzam pomalutku redukcja na jedyneczke rozgladam sie patrze i jade jak rondo to podjezdzam hamujac redukuje na 2 jak jest wolne to lece na 2 jak musze sie zatrzymac to jedyneczka tyle w temacie wariacie
Mam prawko od 2 tyg. Podczas kursu zgasł mi może 2razy , ale w moim aucie (seat Leon) gaśnie mi często 🥺😭 jestem przy tym mega zestresowana. Narazie kierowcy są cierpliwi zobaczymy jak długo mi zejdzie z przyzwyczajeniem się do auta
WORD Częstochowski ma jakąś dziwną zasadę, że nie można stać "na luzie"- oblewają za niewrzucenie jedynki na światłach. Nie wiem czemu tak jest, ale to boli
Odwołaj się i tyle
Potwierdzam, zdawałam tam i stałam na czerwonym różnie, na "sprzęgle" też, zdane za pierwszym bez problemu. Egzaminator nie zwracał na to uwagi.
Prawo jazdy zdane 3 miesiące temu, ale nadal oglądam!😆 Pozdrawiam🥰
U mnie ta sama sytuacja 😁
Tak samo 🤪🥰
Tak samo 😅 12 marca 💪
@Patrycja Waleriańczyk ja dwa dni wcześniej, 10.03🥰
Jako początkujący kursant po 4h jazdy absolutnie nie zgadzam się z tezą, iż na światłach - w przypadku Lki - lepiej stać na luzie.
1) Mając wrzucony bieg szybciej wystartuje, bo wystarczy że będę powoli odpuszczał sprzęgło.
Nie muszę umieć ruszyć z gazem żeby pojechać.
2) Eliminuje gaśnięcie auta, poprzez wrzucenie złego biegu - np. 3 zamiast 1.
3) Zawsze jestem gotowy do jazdy.
Co w sytuacji, gdy pojawi się pojazd uprzywilejowany- np. Karetka - i trzeba będzie usunąć się z drogi ?
Będą grzecznie czekać, aż wrzucę bieg i ruszę za 1 razem bez zgaszenia silnika?
Pamiętajcie też o światłach zewnętrznych auta. Pozycyjne, mijania, drogowe, awaryjne i postojowe. Niewłaściwe światła powinny być karane jak wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych. Rano gdy jadę do pracy i jest ciemno, taki Janusz stoi i czeka na Halinę. Na jakich światlach ??? Oczywiście dzban stoi na światłach mijania zamiast na postojowych. I co z tego? Ano to ż oślepia wszystkich użytkowników nadjeżdżających z przeciwka. Na jakich postój powinien się odbywać??? Na postojowych i tylko. Nie na awaryjnych bo to jest chamstwo. Stojąc na awaryjnych komunikujesz że masz awarię i potrzebujesz pomocy. Ale nikt Ci nie pomoże bo każdy wie że dzban stoi i czeka na Halinę. Sąsiadka stała na awaryjnych, pytam w czym pomóc a ona że wszystko ok. To dlaczego pani stoi na awaryjnych? Bo ja daję znać że stoję. Ręce opadają. Mandaty za światła powinny zaczynać się od 10 tysięcy.
Czy sprzęgło się na pewno zużywa gdy jest wciśnięte do końca?
W ogóle nie stoi się na sprzęgle i hamulcu. Noga was rozbili i palicie się z tyłu jak choinka. Ale skoro uczą takich głupot to trudno. Jeden kierowca na trzydziestu ogarnia to. Pozostali w ogóle nie powinni wyjeżdżać na ulicę.
Dojeżdżanie na luzie do świateł jednak jest tępione przez instruktorów. Choć to też trochę wynika z tej konieczności wrzucenia na luz po zatrzymaniu. Nie da się ukryć, że ta chęć szybkiego i sprawnego ruszenia wygrywa nad zdrowym rozsądkiem. Dziwnym nawykiem jaki ja sobie wyrobiłem to było wciskanie sprzęgła przed hamulcem. Można sobie wyobrazić jakie to wrażenie robiło na instruktorach i egzaminatorach, ale dzięki temu przy hamowaniu samochód nigdy mi nie gasł kiedy obroty spadały poniżej krytycznego poziomu dla danego biegu.
Niedługo kończę kurs i mam dosłownie tak samo, wcześniej mi powtarzał, że najpierw hamulec, ale już się poddał, a ja przynajmniej mam mniejszy stres.
jak uczyłem sie na B to instruktor mówił mi ze do świateł dojeżdżamy na biegu teraz robie kat C to instruktor mówi mi ze mam dojeżdżać na luzie i to jest dopiero zonk
Dojeżdżanie na biegu jest chyba zgodne z eko jazdą (?) Szczególnie jeśli hamujesz biegami. Starzy kierowcy diesla twierdzą, że na luzie się mniej pali. Nie wiem jak to ma się do współczesnych silników.
@@magorzataszymik7682 to mit, wyssane z palca info, ktore mialo pewne uzasadnienie w sipnikach aut z ubieglego wieku. Obecnie to blad i nie ma uzasadnienia ekonomicznego, a moze w pewnych sytuacjach byc niebezpieczne.
Panie Jacku, nie wydaje mi się, by pomaganie w ruszaniu kursantowi było właściwe. Po to jest na kursie żeby się nauczyć. A to że z tyłu czekają? Elka jest oznakowana i jest to nauka jazdy a jak jakiś baran tego nie rozumie to jego problem. Ja osobiście wkurzam się na zwykłe auta, które ruszają spod świateł w ślimaczym tempie.
W jakim mieście pan uczy ponieważ jestem z Wrocławia
W czwartek zdałem za 4 razem w Warszawie na Odlewniczej 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Bylam u was na jazdach dodatkowych wczoraj bardzo polecam każdemu skręt rzeszów, zaluje ze oddazu nie poszlam do tej szkoły bo bym umiala lepiej jezdzic. Dzis egzamin 14 30 trzymajcie kciuki
Zdałaś?
Tylko ręczny .powrócić do stanu pierwotnego to 3sek dobre w górach.i tylko parkowanie tyłem( dokładniej) . jeśli istnieje taka możliwość ..hm. są różne szkoły jazdy ..mnie tak uczono 40lat temu.Mozna wtedy zaparkować w miejsce 40cm wieksze niż samochód.Dziękuję
Mi na jazdach innaczej mówili. Nie zużywa się 😂
Jestem na etapie testowania cierpliwości innych kierowców. :-) Samochód często mi gaśnie, a instruktor raczej nie pomaga. Śmieję się sama z siebie, że reprezentuję całe zło tego świata: elka, baba za kierownicą i do tego jeszcze blondynka. Dziś zrobiłam piękny korek, bo samochód mi tak gasł, aż zmieniło się światło... ^_^ No cóż... W każdym razie filmik przydatny: już wiem, że muszę super ostrożnie działać z tym sprzęgłem i na tym się skupię. Lepiej ruszyć pomału, niż odpalać auto po pięć razy. Amen.
tona gadania ....nic konkretnego
a czy jeśli będę miała wciśnięte to sprzęgło na światłach, to egzaminator może mnie za to oblać?
Witam mam małe pytanie kupiłem pierwszy samochód Toyota Yaris I 1999 zadbany mechanicznie i wizualnie ale moje pytanie dotyczy: przy ruszaniu robię tak jak mnie uczył instruktor ale ta mała toyota za każdym razem startować ja rakieta mimo że nie bazuje. Co zrobić żeby tak nie było. Znajomy mówi że ten model tak ma.
Czemu L?Co to oznacze? U nas N, od slowa nauczyt, nauczenije
Spoiler: jeśli macie swój samochód to stójcie na luzie. Rzadziej będziecie wymieniać sprzęgło, docisk etc. Jak jeździcie cudzym to wszystko jedno i tak nie wy go serwisujecie.
Mordo. stanie na sprzegle równa sie wczesniejszemu zuzyciu łożyska oporowego i czesto sprzęgła. Kazdy kto ma własne auto ma chyba odpowiedz. Baron boze nie stój w korku z wcisnietym pedałem sprzegła gdyż szybko zuzyje sie łozysko oporowe i wtedy bedzie bardzo huczeć. koszt wymiany całego sprzęgła jest taki sam jak koszt wymiany łozyska oporowego. Najczesciej przedwczesnie zuzywa sie łozysko poprzez trzymanie wcisnietego sprzegla na czerwonym lub w korku. zawsze luz
No dobra @Panie Jacku ale jak na światłach puszczę sprzęgło dam luz to samochód mi się stoczy 🤔
Muszę zaciągnąć ręczny? 🤷
Czy trzymać hamulec ?
Ja raczej ręczny, żeby temu z tyłu światłami stopu po ślepiach nie walić, zwłaszcza po ciemku.
Trzymaj hamulec a jak
Dziękuję bardzo
Nigdy nie zapomne tego jak na 3 jeżdzie stałam pierwsza na swiatłach i nie miałam jeszcze wyczucia do ruszania a policja stojąca za mną zatrąbiła na mnie wielokrotnie..XD
czyli stojąc na światłach mogę mieć na luzie ale wtedy trzymam hamulec nożny a sprzęgła nie?
Kazdy na pompie czlowiek biznesu sie spieszy, a zapomnieli Janusze i Karyny jak to oni sie uczyli......
ja uczęszczałem na kurs w 1974 r ,i instruktor nie pozwalał na trzymanie samochodu przed sygnalizacją z wcisnietym sprzęgłem i włączonym biegiem
W jaki sposób stojąc z wciśniętym pedziem sprzęgła, zużywa się sprzęgło? Z technicznej strony patrząc, to wyssane z palca bajki pan opowiada!
A gdzie to sprzęgło jest zamknięte, że trzeba go wypuszczać. Instruktor...
Niedługo zdaje..i tak naprawdę zawsze jak już staje (jestem np 3), przed światłami to wciskam jedynkę. Instruktor nigdy mi nie powiedział że robię źle ..ale bym się , zdziwiła na egzaminie 🥴
Bardzo podobny pan do aktora komediowego szczegulnie znanego z Akademi Policyjnej nawet mimika sie zgadza a musze przyznac ze byl jedyny w swoim rodzaju.
ok jak sie zachowac w l jak za toba jedzie karetka na sygnale stojac do skretu w w lewo posralem sie ucieklem w prawo i mi zgasl co w tedy ?
abstrahujac od tematu
Jak się hamuje to samym hamulece czy sprzęgło też się naciska?
To zależy od sytuacji, prędkości, tego czy na końcu hamowania się zatrzymujesz czy np hamujesz awaryjnie. Także nie ma jednoznacznej odpowiedzi
@@paniejacku7390 a jest film na ten temat?
Pozdrawiam
A jak na luzie jest i nie trzyma się sprzęgła to nie zgasnie silnik? Myślałem że zawsze trzeba trzymać sprzęgło
jak sama nazwa mówi, jest na luzie, nie trzeba na luzie trzymać nic, chyba że hamulec jeśli samochód się stacza
@@marzycielkaforevable aa okej dzięki
Wiadomo już może jakie będą nowe samochody egzaminacyjne w Rzeszowie i od kiedy?
Słyszałam, że od około września. Nareszcie
Ekstra materiały. Małe info - poprawcie link do mieleckiego oddziału skręcika :)
Jutro mam egzamin, wszystkie filmiki po kolei lecę :)
Napisz czy zdane🙌
David S +1 za dzika mordo
Ja mówie, że jak stoisz jako 1 lub 2 to stój na pierwszym biegu, a jak stoisz dalej to możesz włączyć luz. Instruktor NIE POWINIEN POMAGAĆ RUSZYĆ !!!!!!!!!! CO to w ogóle ma być.....
Niewypał i wszystko jasne 😂 Ty jesteś instruktorem? Wciśnięcie sprzęgła, wbicie biegu i odpowiednie ruszenie trwa sekundę, tego należy nauczyć kursanta... wprawy. A nie jakichś swoich poronionych zasad, że auto przy starcie ma 7000 obrotów na minutę, spalone sprzęgło i kursant spuchnietą nogę w kostce, od ciągłej jazdy na sprzęgle już po 10 min. lekcji! Kozy paść, się nadajesz.
Mam egzamin za kilka dni i akurat miałem wątpliwości w tej kwestii. Lepiej czasowo się wstrzelić nie mogłeś :D
Miałem tydzień temu ;) po wyjechaniu z placu zapomniałem ze mam egzamin XD poszło gładko, powodzenia 😀
Ja wyjezdzilam 30 godzin no I jest srednio. Kupilam dodatkowe dwie z innym instruktorem I nagle zaczęlam robic bledy, ktore mi sie nie zdarzaly - chcialam wymusic pierwszenstwo na rondzie a na skrecie w prawo uderzylam w kraweznik :(( czasami zapomne o kierunkowskazie, dlatego boje sie ze na egzaminie tez tak bedzie, ze nagle uderze w kraweznik albo jeszcze cod gorszego... w poniedzialek zdaje teorie, ktora szybko opanowalam ale na miescie jest gorzej -.zobaczymy jak to bedzie na wewnetrznym. Powodzenia dla Ciebie:)))
Adrianna Małek Bo dla niektórych 30 h to za mało... głupota to jest no ale nic nie zrobisz, w moim przypadku 30 h wystarczyło aby ogarnięcie jeździć po mieście, po autostradzie nie miałem okazji.. powodzenia ;)
Fajnie tlumaczy
A co jak dojeżdżam do świateł gdzie jest czerwone mogę dojechać na luzie ?
Mi tato mówił, ze nogi na sprzęgle za długo nie można trzymać 😄
nie mozesz bo spalisz sprzeglo mozesz jedynie trzymac sprzeglo caly czas na postoju z hamulcem jak np masz na biegu a w trakcie jak samochod jedzie nie mozesz miec noge na sprzegle caly czas bo je spalisz xd
Stojąc długo na postoju ze wciśniętym sprzęgłem również ulega ono niszczeniu (łożysko oporowe)