Salut Tintin J'ai eu le même problème sur mon Renault Espace 3 16v 140cv de 1999. Merci pour le temps que tu prends pour les vidéos et ta bonne humeur.
Merci beaucoup pour votre tutoriel, je n'avais plus de capteur de vitesse sur ma boite, le garage qui me l'a fait remarqué m'a simplement dis qu'il fallait changer la boite de vitesse...... Etant donné le faible prix du capteur je vais me lancer dans son installation, et espérer que ça fonctionne.
salut tintin je viens de tomber sur cet excellent tuto ..(.comme dab..)......clair precis.....EXCELLENT QUOI !!!!! bonne continuation a toi....salutations de la nievre...58
J'en ai changé plusieurs sur des Clio et Twingo. Toujours galère et sur certains montages il y a une épingle métallique qu'il faut ôter préalablement. Merci encore pour tes vidéo 👍
Bonjour Tintin excellent tuto 👍c’est assez simple a remplacer mais l’excès complique le remplacement je ne connaissais pas ce montage j’en est remplacé avec soit une épingle ou une tétine en caoutchouc pour le verrouillage du capteur. Quand tu a fait l’essai à j’avais l’impression d’entendre comme une fuite sur un des injecteurs 🤔
salut Tintin,beau travail comme toujours , si ça fonctionnera plus sur mon Kangoo je saurai quoi changer au lieu de démonter la moitié du tableau de bord ,merci a toi .bon Week end 🍻🍻🥨🥨😀
@@TintinBidouille une remorque en forêt c'est un peu galère pour moi donc j ai opté pour un Kangoo que j'ai passé de 5 place en 2 .en supprimant les sièges arrière que je remets pour le CT
Bonsoir 👋😊, J'ai un Kangoo, modèle de 1998, et j'ai commencé à avoir un souci avec l'aiguille des kms qui, une fois sur deux, reste à 0. Est-ce un problème de capteur ? Le capteur pourrait être la seule cause ou il y en aurait plusieurs ? Quand je roule, c'est assez ennuyeux dès que l'aiguille tombe à 0 km/h soudainement puis revient à 100 km/h. Même en ville, de 50, ça retombe à 0. Comme quoi je rencontre ce problème en vitesse lente (agglo) et en vitesse rapide (nationale et départementale). Superbe vidéo en tout cas qui me permet de savoir où exactement est situé ce capteur "mais" je suis pas mécano alors...mais je vais me débrouiller. 😅
@@TintinBidouille 👋🏻😊 Merci beaucoup. Dommage que j'ai pas un pont pour regarder ça. J'en avais déjà discuté avec mon garagiste mais il est tellement débordé que ça n'a pas été fait. 😕 C'est pour ça que j'ai noté que c'est dommage que je n'ai pas de pont sinon ça aurait été remplacé tout de suite. Tout à l'heure j'ai conduit, et ça l'avait refait. Du coup j'ai dû me fier au bruit du moteur car sur les modèles Kangoo 98, y a pas d'aiguille compte tour. 👎🏻 Quand je passe les vitesses, je vérifie à l'oreille. C'est quand même plus agréable de savoir à combien on roule surtout. Là c'est pas le cas quand ça se produit. 😅 Merci encore. 👍🏻
Bonjour Tintin j’ai vue que vous faites de bonne vidéo et que vous vous i connaiser beaucoup. J’ai vue votre vidéo sur la boîte auto Mercedes j’aurais voulus savoir si je peut faire le même principe pour vidanger mon convertisseur sur mon 530d boîte 6hp26
Hello C’est une boîte ZF ça non ?? J’avoue ne l’avoir jamais fais. Mais dans le principe, je ne vois pas ce qui pourrait poser problème. Mais sans certitude.
Ok merci oui c’est une boite ZF pas envie de payer 600euros pour le faire avec une machine je compter juste faire la vidange par graviter mais j’avoue que sa m’enbeter de pas la vidanger complète et ta vidéo m’a donné envie d’essayer le même procédé
@@kevinlefebvre5547 Je ne vais pas t’inviter le faire, car j’avoue ne jamais l’avoir fait sur une ZF Mais pour moi c’est pareil sur toute les boites auto de conception simple comme une 722.6 ou une zf Si jamais tu franchis le cap, je veux bien que tu me tienne informer.
Très bonne vidéo mais vue et entendu les noms d oiseaux (moi c'est pire ce sera le marteau) je vais laisser mon garagiste en baver Bonne soirée Tintin garder votre accent ... vous êtes de quelle région ??
Et encore un truc tout con, accessible à presque tout le monde (même sans le pont, avec une paire de chandelles, on s'en sort très bien), qui va en aider plus d'un qui a vu l'aiguille de son compteur tomber à zéro...! 👍👍👍
Bonjour Tintin, Je viens de voir ton tuto, et il se trouve que j'ai exactement le même souci sur mon scenic2 phase2 1.9DCI,C'est le même compteur, pas dinfos vitesses ni d'infos km en dessous. Cependant, le souci ,c'est que je n'ai pas de capteur sur la boite sur ce modèle ! (RENAULT SCÉNIC I MONOSPACE (JA0/1_, FA0_) 5 PORTES 1.9 DCI (JA05, JA1F) (102CV, 75KW) - 15762). Cela fait un moment que je cherche ou pourrait être ce capteur, mais je ne trouve pas!! Aurais-tu une idée d'où se trouve cette pièce. J'ai pensé a un capteur ABS qui enverrai l'info au compteur, mais je ne sais pas lequel des 4. Peut-être peux-tu m'éclairer sur ce souci ! Dans l'attente de te lire, très cordialement. PS il Y A 2 ans, j'avais modifié la vanne EGR de mon Pt cruiser, grâce à tes conseils, et ça fonctionne toujours nikel..
Hello Alors je ne suis pas du tout un spécialiste Renault, j'ai bien peur de ne pouvoir t'aider. Mais si les capteurs de roues étaient en cause, tu aurait un défaut ABS. As tu bien regarder sur le dessus de la boite ? J'ai du le faire sur une Twingo, et c'est pareil que sur le Kangoo
Bonjour Tintin, je viens de démonter le mien sur la twingo et chose bizarre, il n a pas d'ergot et etait maintenu par une "goupille" qui traversait le capteur en place, par un trou dans le bloc de boite. Par contre, tous les capteurs à vendre ont ces ergots, vraiment bizarre....
@@TintinBidouille finalement ça fonctionne, le modèle de capteur a du changer entre temps. Ça se met bien en lieu et place et ça tient même sans goupille
salut tintin j est deja changer sa pour un copain lui il en foutait un peu disait qui gagnier des km !!! pour argus lol il ont aussi des problemes avec la pedales accélérateur elle reond pas !! un capteur sur la pedale bon dimanche
Salut Mon ami Ia pas a dire Renault c'est vraiment de la bouse et comme ont dit Renault tous les jours un bruit nouveau lool. Les ingé qui ont créer ça sont encore futfut lol
Bonjour, Je ne suis pas trop d'accord avec toi. Personnellement, je possède un kangoo 2 1.5 Dci, qui a maintenant 265000 kms et avec zero defauts au CT; par contre je le suis régulièrement, vidange tous les 10000 kms, liquide de refroidissement remplacé tous les 2 ans , et tout et tout . Il démarre au quart de tour, été comme hiver. Je pense que le secret, vient de comment on entretien son véhicule surtout; Tres heureux de te retrouver Tintin ! Bon week end a toi ( tu va te souvenir de moi si je te parle des clés dynamométriques qu'on peut modifié en inversant le cliquet .
@@papayou5887 Hello. Oui, je m'en souviens. Et depuis j'ai fais un partenariat avec Vanpo, leurs clés fonctionnent dans les deux sens... Mais ton astuce a bien servi... Merci encore...
Salut, c'est très bien expliqué et du coup je m'abonne. Un gros MERCI, Tintin !
Hello.
Merci...
Salut Tintin
J'ai eu le même problème sur mon Renault Espace 3 16v 140cv de 1999.
Merci pour le temps que tu prends pour les vidéos et ta bonne humeur.
Hello
Vu l’année, c’est fort probable que c’est similaire au kangoo
Parfait. Ça fait 2 ans que mon compteur de vitesse et kilométrique ne fonctionnent plus, je vais acheter le capteur et suivre votre tuto 🙂
Merci. 😊
Merci beaucoup pour votre tutoriel, je n'avais plus de capteur de vitesse sur ma boite, le garage qui me l'a fait remarqué m'a simplement dis qu'il fallait changer la boite de vitesse...... Etant donné le faible prix du capteur je vais me lancer dans son installation, et espérer que ça fonctionne.
Allez, on croise les doigts. 😊
Merci pour les explications. C'est super 👍👍👍👍
Avec plaisir 😊
salut tintin je viens de tomber sur cet excellent tuto ..(.comme dab..)......clair precis.....EXCELLENT QUOI !!!!! bonne continuation a toi....salutations de la nievre...58
Hello
Merci beaucoup.
Ça fait plaisir. 😊
Salut tintin super la vidéo c'est du bon boulot bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍
Salut David.
Merci, et bon dimanche.
J'en ai changé plusieurs sur des Clio et Twingo. Toujours galère et sur certains montages il y a une épingle métallique qu'il faut ôter préalablement.
Merci encore pour tes vidéo 👍
Ah, c’est bon à savoir.
Merci. 👍
Bonjour Tintin excellent tuto 👍c’est assez simple a remplacer mais l’excès complique le remplacement je ne connaissais pas ce montage j’en est remplacé avec soit une épingle ou une tétine en caoutchouc pour le verrouillage du capteur.
Quand tu a fait l’essai à j’avais l’impression d’entendre comme une fuite sur un des injecteurs 🤔
Salut Luc...
J'avais le même système sur l'Avéo.
Après pour la fuite, j'avoue ne pas avoir fais attention...
Bon travail Tintin, encore une bonne vidéo, merci👍👍👍👍👍
Merci beaucoup...
salut Tintin,beau travail comme toujours , si ça fonctionnera plus sur mon Kangoo je saurai quoi changer au lieu de démonter la moitié du tableau de bord ,merci a toi .bon Week end 🍻🍻🥨🥨😀
Hello
Ah, tu as un kangoo aussi…
J’avoue que des fois ça me botterais bien un petit utilitaire.
@@TintinBidouille oui c'est mon Kangoo déchetterie et pour faire du bois en forêt ,très économique
@@titigrosminet596 J'ai déjà une grande remorque, mais parfois c'est pas très pratique...
@@TintinBidouille une remorque en forêt c'est un peu galère pour moi donc j ai opté pour un Kangoo que j'ai passé de 5 place en 2 .en supprimant les sièges arrière que je remets pour le CT
@@titigrosminet596 Oui, moi c'est surtout dechet et recherche de materiaux.
Il m'arrive de chercher du bois, mais pas en forêt...
Bon travail. Merci
Merci.
Bonsoir 👋😊,
J'ai un Kangoo, modèle de 1998, et j'ai commencé à avoir un souci avec l'aiguille des kms qui, une fois sur deux, reste à 0. Est-ce un problème de capteur ?
Le capteur pourrait être la seule cause ou il y en aurait plusieurs ?
Quand je roule, c'est assez ennuyeux dès que l'aiguille tombe à 0 km/h soudainement puis revient à 100 km/h. Même en ville, de 50, ça retombe à 0. Comme quoi je rencontre ce problème en vitesse lente (agglo) et en vitesse rapide (nationale et départementale).
Superbe vidéo en tout cas qui me permet de savoir où exactement est situé ce capteur "mais" je suis pas mécano alors...mais je vais me débrouiller. 😅
Hello
Ça vient bien de ce capteur.
Là il fonctionne encore de manière aléatoire, mais il finira par tomber définitivement en panne.
@@TintinBidouille 👋🏻😊
Merci beaucoup.
Dommage que j'ai pas un pont pour regarder ça.
J'en avais déjà discuté avec mon garagiste mais il est tellement débordé que ça n'a pas été fait. 😕
C'est pour ça que j'ai noté que c'est dommage que je n'ai pas de pont sinon ça aurait été remplacé tout de suite.
Tout à l'heure j'ai conduit, et ça l'avait refait.
Du coup j'ai dû me fier au bruit du moteur car sur les modèles Kangoo 98, y a pas d'aiguille compte tour. 👎🏻
Quand je passe les vitesses, je vérifie à l'oreille.
C'est quand même plus agréable de savoir à combien on roule surtout. Là c'est pas le cas quand ça se produit. 😅
Merci encore. 👍🏻
Bonjour Tintin j’ai vue que vous faites de bonne vidéo et que vous vous i connaiser beaucoup.
J’ai vue votre vidéo sur la boîte auto Mercedes j’aurais voulus savoir si je peut faire le même principe pour vidanger mon convertisseur sur mon 530d boîte 6hp26
Hello
C’est une boîte ZF ça non ??
J’avoue ne l’avoir jamais fais.
Mais dans le principe, je ne vois pas ce qui pourrait poser problème.
Mais sans certitude.
Ok merci oui c’est une boite ZF pas envie de payer 600euros pour le faire avec une machine je compter juste faire la vidange par graviter mais j’avoue que sa m’enbeter de pas la vidanger complète et ta vidéo m’a donné envie d’essayer le même procédé
@@kevinlefebvre5547
Je ne vais pas t’inviter le faire, car j’avoue ne jamais l’avoir fait sur une ZF
Mais pour moi c’est pareil sur toute les boites auto de conception simple comme une 722.6 ou une zf
Si jamais tu franchis le cap, je veux bien que tu me tienne informer.
Très bonne vidéo mais vue et entendu les noms d oiseaux (moi c'est pire ce sera le marteau)
je vais laisser mon garagiste en baver
Bonne soirée Tintin garder votre accent ... vous êtes de quelle région ??
Hello
Les noms d’oiseaux c’est obligatoire quand on fait de la mécanique.
Sinon je suis d’Alsace.
Je m'en doutais
J'ai vécu 7 ans à Mulhouse
@@TheRiton18 bah voilà. 😁
Good job 👍
Merci. 😉
Et encore un truc tout con, accessible à presque tout le monde (même sans le pont, avec une paire de chandelles, on s'en sort très bien), qui va en aider plus d'un qui a vu l'aiguille de son compteur tomber à zéro...! 👍👍👍
Oui, mis a part l’accessibilité, c’est relativement facile.
Bonjour Tintin, Je viens de voir ton tuto, et il se trouve que j'ai exactement le même souci sur mon scenic2 phase2 1.9DCI,C'est le même compteur, pas dinfos vitesses ni d'infos km en dessous. Cependant, le souci ,c'est que je n'ai pas de capteur sur la boite sur ce modèle ! (RENAULT SCÉNIC I MONOSPACE (JA0/1_, FA0_) 5 PORTES 1.9 DCI (JA05, JA1F) (102CV, 75KW) - 15762). Cela fait un moment que je cherche ou pourrait être ce capteur, mais je ne trouve pas!! Aurais-tu une idée d'où se trouve cette pièce. J'ai pensé a un capteur ABS qui enverrai l'info au compteur, mais je ne sais pas lequel des 4. Peut-être peux-tu m'éclairer sur ce souci ! Dans l'attente de te lire, très cordialement. PS il Y A 2 ans, j'avais modifié la vanne EGR de mon Pt cruiser, grâce à tes conseils, et ça fonctionne toujours nikel..
Hello
Alors je ne suis pas du tout un spécialiste Renault, j'ai bien peur de ne pouvoir t'aider.
Mais si les capteurs de roues étaient en cause, tu aurait un défaut ABS.
As tu bien regarder sur le dessus de la boite ?
J'ai du le faire sur une Twingo, et c'est pareil que sur le Kangoo
@@TintinBidouille Ok merci, je vais regarder de plus près. Bon we.
bon travail 'schema électrique pleez
Merci, j’ai pas.
Bonjour Tintin, je viens de démonter le mien sur la twingo et chose bizarre, il n a pas d'ergot et etait maintenu par une "goupille" qui traversait le capteur en place, par un trou dans le bloc de boite. Par contre, tous les capteurs à vendre ont ces ergots, vraiment bizarre....
Hello.
Mouai, je ne saurais t'en dire plus, je suis loin d'être un spécialiste Renault... lol
@@TintinBidouille je verrai bien demain, je vais essayer de monter ca.... sans le coincer au cas où je ne le mets pas dans le bon sens lol
@@antoinelannoo Bon courage... 😉
@@TintinBidouille merci 😉
@@TintinBidouille finalement ça fonctionne, le modèle de capteur a du changer entre temps. Ça se met bien en lieu et place et ça tient même sans goupille
salut tintin j est deja changer sa pour un copain lui il en foutait un peu disait qui gagnier des km !!! pour argus lol il ont aussi des problemes avec la pedales accélérateur elle reond pas !! un capteur sur la pedale bon dimanche
Hello
Donc s’il revient en disant qu’il ne peut plus accélérer, je saurais où regarder.
Merci rene.
@@TintinBidouille oui lol la pedale repond pas quant on accélère et sa c est le capteur sur la pedale si elle est electrique !!! evidemment
@@rene5257 Merci...
👍🏿
😊
Bonjour le capteur normalement d’origine il y a une goupille clips en ferraille qui le maintient
Hello
J’ai déjà fait sur le Kangoo et aussi sur une Twingo.
C’est le même capteur.
Aucun des deux n’avaient de goupilles.
Moi ces le régulateur et limiteurs de vitesse qui fonctionne plus Clio 3 1 Litre 5 dci 105 chevaux 😢 ces quoi la panne ?
Faut brancher un lecteur de code.
Ps, j'ai fait une petite erreur, il s'agit d'un scenic1 phase2 1.9dci, et non d'un scénic2.
Vu
Bonne vidéo, merci.
Merci. 😉
Moi jai changé la boite et jai oublier de remettre se capteur, bizarrement le compteur fonctionne normalement 😮
Tu as sûrement un modèle plus récent qui n’a plus ce capteur et qui utilise les capteurs de roues pour la vitesse.
Moi je cherche vidéo pour capteur pmh à changer sur kangoo 1.5 dci 65 de 2003
J'ai pas ça en stock..
@@TintinBidouillej’me doute. Merci
Une panne chiante quand même mais pas trop coûteuse du coup je pense.
Non, c’est quelques dizaines d’euros le capteur.
Salut Mon ami
Ia pas a dire Renault c'est vraiment de la bouse et comme ont dit Renault tous les jours un bruit nouveau lool. Les ingé qui ont créer ça sont encore futfut lol
Hello
Lol, moi je ne dis rien. 😂
Bonjour,
Je ne suis pas trop d'accord avec toi.
Personnellement, je possède un kangoo 2 1.5 Dci, qui a maintenant 265000 kms et avec zero defauts au CT; par contre je le suis régulièrement, vidange tous les 10000 kms, liquide de refroidissement remplacé tous les 2 ans , et tout et tout .
Il démarre au quart de tour, été comme hiver. Je pense que le secret, vient de comment on entretien son véhicule surtout;
Tres heureux de te retrouver Tintin ! Bon week end a toi ( tu va te souvenir de moi si je te parle des clés dynamométriques qu'on peut modifié en inversant le cliquet .
@@papayou5887 Hello.
Oui, je m'en souviens.
Et depuis j'ai fais un partenariat avec Vanpo, leurs clés fonctionnent dans les deux sens...
Mais ton astuce a bien servi...
Merci encore...
@@TintinBidouille Pas de problème ! avec plaisir .