Fala chefe, pela minhas contas, se a gente ficar mais uma semana de quarentena vai começar a faltar carro pra testar. Kkkk Belo trabalho ADG, os testes estão show.
Fala ADG. Blz? Cara trabalho com locadora e recebo bastante estes carros , com condutores reclamando exatamente isso "ja calibrei mas nao apagou" Essa linha com TPMS vem com valor nominal de 35 psi , se a luz estiver acessa e vc calibar com ate 34,9 psi nao apaga sozinha mas se calibrar com 36 psi apaga na hora Essa indicação de 35 psi (240 Kpa) está em uma etiqueta na coluna da porta do motorista Aquela aprendizagem serve pra identificar as posições das rodas após um rodízio ou ate a troca do sensor . quando ele buzinou acendeu apenas uma das luzes de seta indicando a roda a ser "aprendida", basta alterar a pressão dele que o sistema passa para outra roda ate concluir as 4 Da para mudar esse valor nominal com scanner . algumas pessoas acham uma calibragem alta e prefere mudar. Mas é comprovado ser a mais eficiente para consumo Abç . belíssimo trabalho!
E eu achando que meu Grand Siena Tetrafuel fazendo 23 km por m3º tava econômico kkkkkkkk GM quebrou os paradigmas de carros beberroes com esse Onix, nao esperava isso da marca, me surpreendeu !
ADG, parabéns! Faz muito tempo que não assisto um review tão bom, esse foi digno do Bob Sharp. Você mostrou que é um cara que realmente entende. Ultimamente os canais automotivos são muito do mesmo e falam mais coisas inúteis que não fazem diferença no dia a dia
Eu acho que carro francês sofre muito preconceito mais depois que comprei um fluence 2.0 8v me impressionei com o custo-benefício e a qualidade dos materiais empregados nele, ótimo vídeo! E ADG o que você acha de voltar com aquela série que carro usado comprar, vocês apoiam galera que ama carros assim como eu?
@@RelatoAutomotivo ah é verdade amigo kkk eu comprei a pouco tempo quase não me familiarizei com motorização mais é um ótimo carro a versão Dynamique 2.0 16v
Oi! ADG adoro seus vídeos. Sou fissurada em carros, mecânica e pilotar. Sou carro manual sempre. Gratidão por tudo que ensina aos leigos no assunto. Abraço
Boa noite, Ele não faz a programação sozinho , quando você aperta está função para programar , ele acende as setas direcionando você para calibrar os pneus de acordo com o lado que a seta pisca. Abraço
É lasca mesmo. Comprei meu Polo TSI em 2017, fim do ano. Cheio de probleminhas também e cansei de ir na concessionária. Isso é chato pra caralho. Hoje já tudo ok, mas o desgaste é grande.
Comprei um onix hoje LT 2 ano 22/23 A economia e fantástica paguei 86.000 picapaus troquei no meu Fox peper ano 2017 que é ótimo também mais já estava com 120.000 kms começando a dar manutenções voltei 28.000 picapaus avista só o Fox por ser 1.6 msi e mais esperto mais estou muito contente com meu onix com chave presencial e botão de partida está mais econômico que minha moto super tenere 1.200 .parabéns pelo conteúdo ADG. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Eu estou usando um tem quase 30 dias Versão PLUS TURBO AUTOMATICO... Carro muito bacana e sim o que eu estou tem esse problema chato do sensor do pneu tbm... fora isso gostei bastante do carro e teria um facil.
Fala ADG esse cordão no assoalho do carro se chama sealer Quando em cordão ele tem a função de vedar entre - chapas Quando ele é aplicado sobre caixa de rodas e abaixo da soleira e tem a função acústica, para inibir barulho de pedras diretamente na chapa da carroceira.
Muito bom essas avaliações!! Ainda mais desses tipos de carros!! Que na época em que estamos com o combustível pelas alturas!! Nós brasileiros batalhadores que consegue comprar um carrinho nesses patamares ainda mais financiados, prescisamos mesmo de econômia!!! Boa mandada ADG em suas avaliações!!!
Tenho um Toyota etios 1.5 manual e já consegui fazer 19 km/L de gasolina e 12 km/L no etanol. Gostei bastante do Ônix teria fácil e parabéns pelos vídeos estão show
Aquela massa aplicada no assoalho é selante contra ruídos, poeira, barulho... Alguns são aplicados entre as peças e depois de solda-ponto, esses que vc mostrou foi robôs que aplicaram (perfeito) e secam após na estufa da pintura.
ADG belo vídeo eu comprei um onix Plus 1.0 aspirado na versão top de linha modelo lt4 carro completo tem todos os opcionais do premier menos motor turbo câmbio automático o sistema que estaciona sozinho rodas dele são de liga aro 15 no premier vem com aro 16 e no lugar do DRL vem com farol de neblina, esse não é o único carro que eu tenho e a princípio comprei esse carro para usar exclusivamente na cidade mais após fazer uma viagem nele pra experimentar de aproximadamente 400 km e fiquei ainda mais satisfeito fui no álcool e voltei na gasolina lembrando que estava com 2 adultos e uma criança e o porta-malas cheios media de 120 km/h e ar ligado ele fez, 14.4 no álcool e 18.7na gasolina achei o carro excelente, e antes que alguém pergunte peguei o carro dia 17 de janeiro 2020 o carro está com 6.400 km rodado e até agora o único problema que eu tive foi com sensor de pressão dos pneus foi reprogramado na concessionária e não tive mais problema com o sensor, tirando isso não teve mais nenhum problema é não tenho o que reclamar do carro, quando fui comprar olhei vários modelos de carro nesse seguimento de 1.0 aspirado de várias marcas e o onix é de longe o melhor custo benefício do mercado.
Eu tenho um Onix Turbo LT e não tive nenhum problema. Gosto muito do desempenho, segurança, conforto e espaço interno, conectividade e economia de combustível. Conheço pessoas que possuem também o modelo e sem nenhuma reclamação, exceto o fato de ser baixo (12cm em relação ao solo). Todavia, esses pequenos problemas eletrônicos ocorridos em alguns veículos comprados 0km precisam de resolução. Como é um veículo recém lançado espera-se que a montadora solucione esses problemas para não aparecerem nos novos veículos e a ampla rede de concessionárias da marca dêem a devida assistência aos infelizes proprietários.
Caramba !, Eu tenho esse carro ha 4 meses e não tinha descobrido aonde era o iso fix kkkkk, procurei de tudo quanto foi jeito e nem imaginei que era assim
a programação da calibragem dos pneus tem que ser feita com o calibrador de pneu ja tem um video no you tube explicando como que faz, é bem facil de fazer
E faz mesmo eu vim de Londrina PR Até Frei Gaspar MG 1500 km gastei de álcool entorno de 250 reais . Quase que o pedágio passou esse valor . Meu tio ficou besta e muito econômico esse carro e com o ar ligado . Estou com saudades do carro ele bebeu menos que meu irmão . Eu aluguei ele na localiza .
ADG esse massa embaixo do carro chama-se KPO ele serve pra vedar a Chapa nas emendas pois ele tem uma certa elasticidade onde ela não vai trincar com a torção da estrutura do carro.
Ótimo trabalho ADG, aquela avaliação maaaaais que completa, de acordo com o oque público realmente quer saber,ate os pontos pquenos o adg consegue chamar atenção pra prender a pessoa no vídeo.
Parabéns ADG pelo conteúdo de muita qualidade que vem fazendo. Com um review desse não tem pra ninguém do RUclips, mostrando o carro detalhado onde mostrou até por baixo, coisa que ninguém faz, e isso é muito importante de se avaliar e ainda mais com seus conhecimentos técnicos. Vlw obrigado.
Só lembrando ADG que o Onix antigo tinha airbag e ABS e mesmo assim tinha nota zero no Latin. Duster tem 2 airbag e tem 4 estrelas. Tudo se resume em qualidade na construção.
ADG, parabéns pela iniciativa e pela frequência de postagem. Quem realmente gosta de carro e entende do assunto, se identifica muito com a maturidade e objetividade dos reviews. Sobre o carro, é o que a maioria pode ter, e talvez só no mercado de usados daqui a algum tempo. Se queremos a qualidade de vida e poder de compra de países de primeiro mundo, devemos nos libertar das amarras do populismo e nos desenvolvermos como nação, e então poderemos desfrutar de veículos com mais tecnologia, mais eficiência e mais segurança.
Oi ADG tudo bem? Parabéns pelo vídeo. Eu dou o Leandro do Onix vermelho q levei até vc. Até o momento devido a está pandemia não consegui voltar a concessionária para resolver o problema do ruído do carro, porém a GM tem mantido contato. Com relação a pressão dos pneus meu carro também da esses problemas de vez em quando. Qnd levar vou pedir para olharem. Assim q solucionarem ou não o problema viu retornar aí. Abs.
Muito bom vídeo ADG Já andei num carrinho desses, só que era o modelo Turbo. Eu nem sabia que vinha aspirado. Mas o carro eh interessante. Se não fosse acabamento ruim E frouxo de motor. Mas agradeço muito vc expor tudo o possível na sua visão de técnico. Valeu...
29:08 Sealer de pvc, chefe. utilizado principalmente em regiões onde tem junções de chapas para evitar infiltração de água e/ou poeira, além de proteger contra oxidação.
Parabéns pelos suas opiniões sinto que muita gente MAU intencionada desta vez vai pensar duas vezes para dizer algo. O meu é um sedan Premier tenho até medo de dizer isto "Até agora só Rodou " Graças a Deus, parabéns CHEVROLET é Vc pelos bons VÍDEOS .
ADJ eu tinha um CRUZE sport6 2018 e vendo Pq desse sensor de pressão dos pneus, levei duas vezes na concessionário e depois de dois dias o problema voltava.
Aquela massa se chama KPO, é utilizada em regiões de emenda de chapas para fins de vedação. “Brascoved KPO. Adesivo selante bicomponente à base de poliuretano. A mistura dos componentes “A” e “B” resulta em uma massa viscosa, que não escorre mesmo aplicada em superfícies verticais. Brascoved KPO é aderente às superfícies ferrosas adequadamente tratadas com primer ou fundo fosfatizado.”
Gostei do programa com o Onix mecânico , muito econômico , espero que a GM consiga configurar o computador de bordo e outros detalhes apresentados , parabéns Alexandre pelo trabalho.
ADG, os vídeos estão impecáveis! Muito superior ao conteúdo de outros canais que basicamente narram a lista de equipamentos e fazem apenas comentários rasos. Dessa forma, dá pra se ter uma ideia real das características do carro. Parabéns pelo trabalho, chefe!
Bom dia,nessa ideia da mecânica podemos dizer que seria um bom carro para gnv... A ideia é usá-lo para aplicativo... Séria muito importante ter a sua opinião... Parabéns pelo canal,sempre muito esclarecedor...
Tenho um prisma LT 2018 1.4 manual e faz na rodovia 18.5 a 100 km, o me também estava com problema no medidor de pressão dos pneus, calibrei umas 3 vezes até que descobri um prego hehehehheh problema resolvido.
O ADG tocou em um assunto que mais me encomodou no onix plus, a falta de uma capa em cima do motor e esses cabos com fios expostos sem conduíte, que são uma verdadeira gambiarra. Por sorte no meu trabalho os eletricistas deram um jeito e acabaram com essa minha agonia. Porém eu tenho um pouco de receio em lavar o motor do meu carro por causa disso.
O Nissan Versa realmente é um ótimo carro, principalmente na parte a mecânica. O visual é questionável, mas nas versões Unique vem com um acessórios que melhoram o visual. O problema é o pós venda que é horrível.
Olá Alexandre. Gostaria de te parabenizar por seus videos, já te acompanha há anos e adoro. Queria dar uma sugestão para você fazer os testes de consumo em perímetro urbano, pois a maioria dos consumidores compra o carro para usar dentro da cidade. Obrigado e sucesso.
Top o vídeo ADG mais um detalhes desse carro o sensor de pneu ele é programado por um aparelho que manda sinal ao módulo tem que ir em todas a roda manda o sinal para o módulo. Calibragem 35 libras ele some
Em questão de construção na parte do motor, podemos Reparar a diferença no cuidado que a Toyota tem, no vídeo que vc fez do etios todos cabos e fios do motor, tudo separados, isolados pra não ter contato com outras partes do motor.
Fala chefe , curti muito esse onix estava esperando muito esse carro passar na sua mão, pra ver seu ponto de vista técnico, vou comprar ano que vem, assim deve dar tempo da Chevrolet melhorar esses *BOs* Um forte abraço pra vc e sua família.
Pra seguir nessa linha de carros populares, sugiro um vídeo desses com um Ford Ka 1.0 3 cilindros e também o 1.5 3 cilindros, este último tem a opção do câmbio automático.
Andei nesse modelo turbo, gostei do motor que anda bem, é econômico mas tem um certo atraso na resposta a hora que você pisa, agora a iluminação dele em uma rodovia a noite e com chuva é ruim demais, sem falar que o vidro embaça no local onde você quer ver pelo retrovisor facilmente.
O chefe obrigado p/ me responder, estou falando da sua live que estava animada no RUclips a mais ou menos 3 horas atrás, um abraço!! Anderson. Contagem-mg
Muito bom chefe, e ta certo o nome é biscoito mesmo kkk, é sobre o carro, acredito que esses pequenos defeitos serão tratados e esse carro será um dos mais vendidos do Brasil.
ADG, meu Prisma 2009 está com 206 mil km rodados e desde os 27k rodados ele faz esse barulho na embreagem. (A embreagem é original ainda, eu sei que já deveria ter trocado...rsrsrs) Mas isso me parece ser mal da GM. Parabéns pelo video. Abcs!
Fala chefe! Acredito que algum pneu desta unidade passou por reparo, mas o profissional após a montagem não efetuou a aprendizagem do sensor. Por isso ficou com o alerta aceso no painel.
Fui de Lajeado a Tramandaí RS....na boa fiz 20.6....viajem de 200 km Com argo 1.3 Boa colocao da velocidade média. Minha velocidade média deu 86 km/h Trânsito livre
Chefe! Ótima avaliação! Esse carro poderia ser um pouco mais alto, talvez. Pessoal do interior sofre ao enfrentar estradinha de terra e as próprias crateras nos "asfaltos" com essa suspensão.
Adg vale lembrar que está para chegar no Brasil a nova geração do Nissan Versa esse deve competir ao mesmo nível do novo Onix ,o modelo atual vendido no Brasil vai mudar o nome para V drive,
Fala ADG, sobre os adesivos, você está correto em cobrar , porém, na minha opinião, eu acredito que no caso desse carro, que é um carro de frota, provavelmente a responsabilidade por esse trabalho seria exatamente da empresa que comprou esses carros, porque geralmente eles vêm de carreta fechada direto da fabrica para a locadora. Moro aqui na Florida, e curto demais seu trabalho, Parabéns.
Pelo preço que é ! não vale o que é! muita dor de cabeça por esse preço se compra um carro mais barato e melhor já vi muita reclamação desses carros nem protetor de carter tem ,obrigado pelo vídeo
Ótimo chefe. Obrigado por me deixar participar da Live esse FDS. O foda é ter que ler o zé duvidando da sua transparência ainda... Fogo né. Mas obrigado mesmo por deixar participar e pelo conteúdo. Abração. conte comigo.
comprei um Ônix plus turbo vamos ver como vai ser e essa luz do pneu dá esse problema na versão antiga as vezes fica acessa dai vc calibra e apaga e depois volta de novo eu particularmente não liguei pra isso.
Esse problema com sensor de pressão dos pneus, é algo corriqueiro na gm. O onix antigo tem esse mesmo problema, sempre fica acesso o sensor de pressão no painel. Um funcionário de locação, disse que todos os onix da frota tem esse problema.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Fala chefe, pela minhas contas, se a gente ficar mais uma semana de quarentena vai começar a faltar carro pra testar. Kkkk
Belo trabalho ADG, os testes estão show.
Fala ADG. Blz? Cara trabalho com locadora e recebo bastante estes carros , com condutores reclamando exatamente isso "ja calibrei mas nao apagou"
Essa linha com TPMS vem com valor nominal de 35 psi , se a luz estiver acessa e vc calibar com ate 34,9 psi nao apaga sozinha mas se calibrar com 36 psi apaga na hora
Essa indicação de 35 psi (240 Kpa) está em uma etiqueta na coluna da porta do motorista
Aquela aprendizagem serve pra identificar as posições das rodas após um rodízio ou ate a troca do sensor . quando ele buzinou acendeu apenas uma das luzes de seta indicando a roda a ser "aprendida", basta alterar a pressão dele que o sistema passa para outra roda ate concluir as 4
Da para mudar esse valor nominal com scanner . algumas pessoas acham uma calibragem alta e prefere mudar. Mas é comprovado ser a mais eficiente para consumo
Abç . belíssimo trabalho!
Se tem alça pqp, tem like! Hahahaha
Tamo junto lucãoooo kkk abraços...
Visão da dona onça. Nenhum Review da história fez este quesito! Topppp chefff
Kkkkk
“Ninguém vai conseguir viajar a 80km/h “ ahhh o ADG precisa conhecer meu pai !!!!
E eu achando que meu Grand Siena Tetrafuel fazendo 23 km por m3º tava econômico kkkkkkkk
GM quebrou os paradigmas de carros beberroes com esse Onix, nao esperava isso da marca, me surpreendeu !
ADG, parabéns! Faz muito tempo que não assisto um review tão bom, esse foi digno do Bob Sharp. Você mostrou que é um cara que realmente entende. Ultimamente os canais automotivos são muito do mesmo e falam mais coisas inúteis que não fazem diferença no dia a dia
Adg meu corsa 1.6 no gnv fazia 20 km, tá muito bom o onix na gasolina cara nem da pra acreditar .
Eu acho que carro francês sofre muito preconceito mais depois que comprei um fluence 2.0 8v me impressionei com o custo-benefício e a qualidade dos materiais empregados nele, ótimo vídeo!
E ADG o que você acha de voltar com aquela série que carro usado comprar, vocês apoiam galera que ama carros assim como eu?
Fluence não é 8v, é 16v. E sim, é um baita carro.
@@RelatoAutomotivo ah é verdade amigo kkk eu comprei a pouco tempo quase não me familiarizei com motorização mais é um ótimo carro a versão Dynamique 2.0 16v
Teria mais sorrisos se tivesse comprado a versão turbo do Fluence 😁😁😁
as peças sao caras?
Eu troquei meu c4 lounge thp 17/18 por um ônix plus ... carro francês não pego nem de graça ... não recomendo !
Engraçado que eu e minha família viajamos a 80km/h sempre kkkk
Até pq as estradas daqui (CE) não colaboram, sempre tem uma surpresinha na via...
28:09 é a calafetação usada para garantir a vedação dos pontos de solda.
Oi! ADG adoro seus vídeos. Sou fissurada em carros, mecânica
e pilotar. Sou carro manual sempre.
Gratidão por tudo que ensina aos
leigos no assunto. Abraço
Boa noite,
Ele não faz a programação sozinho , quando você aperta está função para programar , ele acende as setas direcionando você para calibrar os pneus de acordo com o lado que a seta pisca.
Abraço
Agora gostei, colocaram o marcador de temperatura do líquido de arrefecimento, é um pecado um carro não ter!...
É lasca mesmo. Comprei meu Polo TSI em 2017, fim do ano. Cheio de probleminhas também e cansei de ir na concessionária. Isso é chato pra caralho. Hoje já tudo ok, mas o desgaste é grande.
Comprei um onix hoje LT 2 ano 22/23 A economia e fantástica paguei 86.000 picapaus troquei no meu Fox peper ano 2017 que é ótimo também mais já estava com 120.000 kms começando a dar manutenções voltei 28.000 picapaus avista só o Fox por ser 1.6 msi e mais esperto mais estou muito contente com meu onix com chave presencial e botão de partida está mais econômico que minha moto super tenere 1.200 .parabéns pelo conteúdo ADG. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Eu estou usando um tem quase 30 dias Versão PLUS TURBO AUTOMATICO... Carro muito bacana e sim o que eu estou tem esse problema chato do sensor do pneu tbm... fora isso gostei bastante do carro e teria um facil.
Aqui em casa compramos um LT2 modelo 2022, espero que os problemas que estavam apresentando nas versões anteriores já estejam sanados hehe
Fala ADG esse cordão no assoalho do carro se chama sealer
Quando em cordão ele tem a função de vedar entre - chapas
Quando ele é aplicado sobre caixa de rodas e abaixo da soleira e tem a função acústica, para inibir barulho de pedras diretamente na chapa da carroceira.
ADG isso no assoalho é massa de calafetação e serve para vedar a junção de peças soldadas para evitar a entrada de água (vedar).
Muito bom essas avaliações!! Ainda mais desses tipos de carros!! Que na época em que estamos com o combustível pelas alturas!! Nós brasileiros batalhadores que consegue comprar um carrinho nesses patamares ainda mais financiados, prescisamos mesmo de econômia!!! Boa mandada ADG em suas avaliações!!!
Tenho um Toyota etios 1.5 manual e já consegui fazer 19 km/L de gasolina e 12 km/L no etanol. Gostei bastante do Ônix teria fácil e parabéns pelos vídeos estão show
Rapaz não sai da Toyota não; tenho tbem e não penso em sair. Confiabilidade e durabilidade imbatíveis
Aquela massa aplicada no assoalho é selante contra ruídos, poeira, barulho... Alguns são aplicados entre as peças e depois de solda-ponto, esses que vc mostrou foi robôs que aplicaram (perfeito) e secam após na estufa da pintura.
ADG belo vídeo eu comprei um onix Plus 1.0 aspirado na versão top de linha modelo lt4 carro completo tem todos os opcionais do premier menos motor turbo câmbio automático o sistema que estaciona sozinho rodas dele são de liga aro 15 no premier vem com aro 16 e no lugar do DRL vem com farol de neblina, esse não é o único carro que eu tenho e a princípio comprei esse carro para usar exclusivamente na cidade mais após fazer uma viagem nele pra experimentar de aproximadamente 400 km e fiquei ainda mais satisfeito fui no álcool e voltei na gasolina lembrando que estava com 2 adultos e uma criança e o porta-malas cheios media de 120 km/h e ar ligado ele fez, 14.4 no álcool e 18.7na gasolina achei o carro excelente, e antes que alguém pergunte peguei o carro dia 17 de janeiro 2020 o carro está com 6.400 km rodado e até agora o único problema que eu tive foi com sensor de pressão dos pneus foi reprogramado na concessionária e não tive mais problema com o sensor, tirando isso não teve mais nenhum problema é não tenho o que reclamar do carro, quando fui comprar olhei vários modelos de carro nesse seguimento de 1.0 aspirado de várias marcas e o onix é de longe o melhor custo benefício do mercado.
O bom do seu Canal ADG é a confiabilidade. Virou referência. Me orgulho de brasileiro assim.
Eu tenho um Onix Turbo LT e não tive nenhum problema. Gosto muito do desempenho, segurança, conforto e espaço interno, conectividade e economia de combustível. Conheço pessoas que possuem também o modelo e sem nenhuma reclamação, exceto o fato de ser baixo (12cm em relação ao solo). Todavia, esses pequenos problemas eletrônicos ocorridos em alguns veículos comprados 0km precisam de resolução. Como é um veículo recém lançado espera-se que a montadora solucione esses problemas para não aparecerem nos novos veículos e a ampla rede de concessionárias da marca dêem a devida assistência aos infelizes proprietários.
Caramba !, Eu tenho esse carro ha 4 meses e não tinha descobrido aonde era o iso fix kkkkk, procurei de tudo quanto foi jeito e nem imaginei que era assim
a programação da calibragem dos pneus tem que ser feita com o calibrador de pneu
ja tem um video no you tube explicando como que faz, é bem facil de fazer
E faz mesmo eu vim de Londrina PR Até Frei Gaspar MG 1500 km gastei de álcool entorno de 250 reais .
Quase que o pedágio passou esse valor . Meu tio ficou besta e muito econômico esse carro e com o ar ligado . Estou com saudades do carro ele bebeu menos que meu irmão . Eu aluguei ele na localiza .
😃
A melhor avaliação. Sem mimimi. O melhor de todo o RUclips,
ADG esse massa embaixo do carro chama-se KPO ele serve pra vedar a Chapa nas emendas pois ele tem uma certa elasticidade onde ela não vai trincar com a torção da estrutura do carro.
Ótimo trabalho ADG, aquela avaliação maaaaais que completa, de acordo com o oque público realmente quer saber,ate os pontos pquenos o adg consegue chamar atenção pra prender a pessoa no vídeo.
Caraaaa suas palavras foram as melhores....parabens pelo conteudo.
Boa noite. Parabéns e obrigado pela as aulas que você passa para nos.nao sou mecânico mais amo carro. Sou de Nova lima minas gerais
Parabéns ADG pelo conteúdo de muita qualidade que vem fazendo. Com um review desse não tem pra ninguém do RUclips, mostrando o carro detalhado onde mostrou até por baixo, coisa que ninguém faz, e isso é muito importante de se avaliar e ainda mais com seus conhecimentos técnicos. Vlw obrigado.
Só lembrando ADG que o Onix antigo tinha airbag e ABS e mesmo assim tinha nota zero no Latin. Duster tem 2 airbag e tem 4 estrelas. Tudo se resume em qualidade na construção.
ADG, parabéns pela iniciativa e pela frequência de postagem. Quem realmente gosta de carro e entende do assunto, se identifica muito com a maturidade e objetividade dos reviews. Sobre o carro, é o que a maioria pode ter, e talvez só no mercado de usados daqui a algum tempo. Se queremos a qualidade de vida e poder de compra de países de primeiro mundo, devemos nos libertar das amarras do populismo e nos desenvolvermos como nação, e então poderemos desfrutar de veículos com mais tecnologia, mais eficiência e mais segurança.
Depois do ADG começar com esses Reviews...minha visão ...minha maneira de ver os carros nunca mais será a mesma ...Parabéns pelo excelente trabalho!!!
Oi ADG tudo bem? Parabéns pelo vídeo. Eu dou o Leandro do Onix vermelho q levei até vc. Até o momento devido a está pandemia não consegui voltar a concessionária para resolver o problema do ruído do carro, porém a GM tem mantido contato. Com relação a pressão dos pneus meu carro também da esses problemas de vez em quando. Qnd levar vou pedir para olharem. Assim q solucionarem ou não o problema viu retornar aí. Abs.
Eu tenho um desses e é muito bom. O meu abastece pouco.
Muito bom vídeo ADG
Já andei num carrinho desses, só que era o modelo Turbo.
Eu nem sabia que vinha aspirado.
Mas o carro eh interessante.
Se não fosse acabamento ruim
E frouxo de motor.
Mas agradeço muito vc expor tudo o possível na sua visão de técnico.
Valeu...
29:08 Sealer de pvc, chefe. utilizado principalmente em regiões onde tem junções de chapas para evitar infiltração de água e/ou poeira, além de proteger contra oxidação.
Parabéns pelos suas opiniões sinto que muita gente MAU intencionada desta vez vai pensar duas vezes para dizer algo. O meu é um sedan Premier tenho até medo de dizer isto "Até agora só Rodou " Graças a Deus, parabéns CHEVROLET é Vc pelos bons VÍDEOS .
ADJ eu tinha um CRUZE sport6 2018 e vendo Pq desse sensor de pressão dos pneus, levei duas vezes na concessionário e depois de dois dias o problema voltava.
Parabéns ADG me ajudou wm algumas dúvidas que tinha sobre esse carro ,gostei show de bola salve BH..
Aquela massa se chama KPO, é utilizada em regiões de emenda de chapas para fins de vedação.
“Brascoved KPO. Adesivo selante bicomponente à base de poliuretano. A mistura dos componentes “A” e “B” resulta em uma massa viscosa, que não escorre mesmo aplicada em superfícies verticais. Brascoved KPO é aderente às superfícies ferrosas adequadamente tratadas com primer ou fundo fosfatizado.”
Trabalho sério com boa pitada de humor e descontração! Parabéns ADG! SUCESSO!!!
Para programar os pneus é necessário a ferramenta especial EL-50448
Gostei do programa com o Onix mecânico , muito econômico , espero que a GM consiga configurar o computador de bordo e outros detalhes apresentados , parabéns Alexandre pelo trabalho.
Análise adequada para quem quer realmente conhecer o veículo. Parabéns pela honestidade. Excelente consumo.
Valeu pelo vídeo, bem detalhado muito bom pra quem está em dúvida sobre comprar ou não! Quem venham mais assim! Faz agora do Versa automático!
ADG, os vídeos estão impecáveis! Muito superior ao conteúdo de outros canais que basicamente narram a lista de equipamentos e fazem apenas comentários rasos. Dessa forma, dá pra se ter uma ideia real das características do carro. Parabéns pelo trabalho, chefe!
Bom dia,nessa ideia da mecânica podemos dizer que seria um bom carro para gnv...
A ideia é usá-lo para aplicativo...
Séria muito importante ter a sua opinião...
Parabéns pelo canal,sempre muito esclarecedor...
Tenho um prisma LT 2018 1.4 manual e faz na rodovia 18.5 a 100 km, o me também estava com problema no medidor de pressão dos pneus, calibrei umas 3 vezes até que descobri um prego hehehehheh problema resolvido.
O ADG tocou em um assunto que mais me encomodou no onix plus, a falta de uma capa em cima do motor e esses cabos com fios expostos sem conduíte, que são uma verdadeira gambiarra. Por sorte no meu trabalho os eletricistas deram um jeito e acabaram com essa minha agonia. Porém eu tenho um pouco de receio em lavar o motor do meu carro por causa disso.
O Nissan Versa realmente é um ótimo carro, principalmente na parte a mecânica. O visual é questionável, mas nas versões Unique vem com um acessórios que melhoram o visual. O problema é o pós venda que é horrível.
23:19 conheço como KPO, geralmente é colocado na junção( solda) de uma peça com outra para não entrar água
Fiquei surpreso com o Ônix. Show de bola. 👏👏👏👏👏👏👏
Fala chefe... Faz o teste do Ford Ka sedan 1.0 e cilindros... Continue o belo trabalho que está fazendo.
LIKE antes de iniciar o vídeo!
Boa noite adg alegrando nossa quarentena. ......muito obrigado por estar sempre colocando conteúdos mesmo destes tempos
Tem que ajudar a galera que tá em casa
Sempre grato pelas dicas e apresentações.....agora em novo formato.....
E isso aí galeta ótimo vídeo e excelente explicação ,esse está na lista só aguardo do acerto do carro.
Tenho um Onix plus turbo faço a manutenção de acordo com a quilometragem somente a troca de óleo que faço com
Eu tive um ônix, na versão que hj eh o joy, eu fiz Rio - SP - Rio com um tanque de gasolina!
Olá Alexandre.
Gostaria de te parabenizar por seus videos, já te acompanha há anos e adoro.
Queria dar uma sugestão para você fazer os testes de consumo em perímetro urbano, pois a maioria dos consumidores compra o carro para usar dentro da cidade.
Obrigado e sucesso.
O HT tá ficando cada vez melhor!!! Parabéns
Top o vídeo ADG
mais um detalhes desse carro o sensor de pneu ele é programado por um aparelho que manda sinal ao módulo tem que ir em todas a roda manda o sinal para o módulo. Calibragem 35 libras ele some
Em questão de construção na parte do motor, podemos Reparar a diferença no cuidado que a Toyota tem, no vídeo que vc fez do etios todos cabos e fios do motor, tudo separados, isolados pra não ter contato com outras partes do motor.
Tenho um hatch turbo nunca calibrei Peneus nunca deu problema fiz os 2 recall é só alegria o meu tem 3 messes de comprado tá com 30 mil rodados
Me apaixonei nesse carro chefe, infelizmente quando lançou tinha acabado de comprar um Cobalt, mas pegaria um desse sem sombra de dúvida
Fala chefe , curti muito esse onix estava esperando muito esse carro passar na sua mão, pra ver seu ponto de vista técnico, vou comprar ano que vem, assim deve dar tempo da Chevrolet melhorar esses *BOs*
Um forte abraço pra vc e sua família.
ADG O nome das linhas feias é calafetação. Serve para impermeabilizar/proteger os as uniões da chapa junto aos pontos de solda
concordo .. tenho um onix 2020 e as vezes tenho que abrir e fechar os vidros para configurar ..
Pra seguir nessa linha de carros populares, sugiro um vídeo desses com um Ford Ka 1.0 3 cilindros e também o 1.5 3 cilindros, este último tem a opção do câmbio automático.
Andei nesse modelo turbo, gostei do motor que anda bem, é econômico mas tem um certo atraso na resposta a hora que você pisa, agora a iluminação dele em uma rodovia a noite e com chuva é ruim demais, sem falar que o vidro embaça no local onde você quer ver pelo retrovisor facilmente.
O chefe obrigado p/ me responder, estou falando da sua live que estava animada no RUclips a mais ou menos 3 horas atrás, um abraço!! Anderson. Contagem-mg
Muito bom chefe, e ta certo o nome é biscoito mesmo kkk, é sobre o carro, acredito que esses pequenos defeitos serão tratados e esse carro será um dos mais vendidos do Brasil.
Muito bom esse tipo de vídeo.
Ficou dinâmico e bem detalhado, gostei desse novo modelo de vídeo
ADG, meu Prisma 2009 está com 206 mil km rodados e desde os 27k rodados ele faz esse barulho na embreagem. (A embreagem é original ainda, eu sei que já deveria ter trocado...rsrsrs) Mas isso me parece ser mal da GM. Parabéns pelo video. Abcs!
Fala chefe! Acredito que algum pneu desta unidade passou por reparo, mas o profissional após a montagem não efetuou a aprendizagem do sensor. Por isso ficou com o alerta aceso no painel.
Fui de Lajeado a Tramandaí RS....na boa fiz 20.6....viajem de 200 km
Com argo 1.3
Boa colocao da velocidade média.
Minha velocidade média deu 86 km/h
Trânsito livre
Fala chefe, eu tenho um Hatch LTZ Turbo, 4 meses de uso e 3 mil km, sem defeito algum.
Boa noite!
ADG,
Excelente trabalho chefe, seus vídeos são ótimos, por favor chefe teria como vc fazer um video do Voyage 2020 automático 1.6 ?
É biscoito! Kkk
Parabéns pelo canal, chef! E obrigado pelo conteúdo sempre com ótima qualidade.
Abraço!
Chefe! Ótima avaliação! Esse carro poderia ser um pouco mais alto, talvez. Pessoal do interior sofre ao enfrentar estradinha de terra e as próprias crateras nos "asfaltos" com essa suspensão.
ADG, é preciso ser delicado pra poder falar com propriedade, né? Maçãzinha coisa e tal! 😂😂😂🤣🤣🤣 Você é o cara, chefe!
Adg vale lembrar que está para chegar no Brasil a nova geração do Nissan Versa esse deve competir ao mesmo nível do novo Onix ,o modelo atual vendido no Brasil vai mudar o nome para V drive,
Chgefe, a massa a que vc se refere é conhecida como MASTIC , da 3M massa de calafetar.
Show o Video, muita informação util merece o Like 👍🏼
Bom dia amigo gostei dá sua opinião,vou comprar um manoal vermelho com multimídia gostei tem manta acústica, estou em Belém pá
ADG eu tenho experiência do Onix desde 2016, sou motorista uber e ja aluguei vários Onix desde de lá e todos tem esses mesmo problemas.
Esse ônix tá mais econômico do que minha moto twister 🤔
O amigo não soube reprogramar o sensor de pneus. Não é apenas pedir a reprogramação. Tem q calibrar ao mesmo tempo
Fala ADG, sobre os adesivos, você está correto em cobrar , porém, na minha opinião, eu acredito que no caso desse carro, que é um carro de frota, provavelmente a responsabilidade por esse trabalho seria exatamente da empresa que comprou esses carros, porque geralmente eles vêm de carreta fechada direto da fabrica para a locadora. Moro aqui na Florida, e curto demais seu trabalho, Parabéns.
Pelo preço que é !
não vale o que é!
muita dor de cabeça por esse preço se compra um carro mais barato e melhor já vi muita reclamação desses carros nem protetor de carter tem ,obrigado pelo vídeo
Ótimo chefe. Obrigado por me deixar participar da Live esse FDS. O foda é ter que ler o zé duvidando da sua transparência ainda... Fogo né. Mas obrigado mesmo por deixar participar e pelo conteúdo. Abração. conte comigo.
Cara, eu nem percebi. Cago e anda pra haters
Fala, chefe, se puder pega um Ka 1.5 AT desses novos. Show de bola as análises!! Abraço!
Eu tenho um fox 1.6 2019 no urbano 13.9 em rodovia. 18km.8 com um litro de gasolina
comprei um Ônix plus turbo vamos ver como vai ser e essa luz do pneu dá esse problema na versão antiga as vezes fica acessa dai vc calibra e apaga e depois volta de novo eu particularmente não liguei pra isso.
Esse problema com sensor de pressão dos pneus, é algo corriqueiro na gm. O onix antigo tem esse mesmo problema, sempre fica acesso o sensor de pressão no painel.
Um funcionário de locação, disse que todos os onix da frota tem esse problema.