Teste Onix Plus Premier com Gerson Borini
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- Опубликовано: 2 ноя 2019
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Imagens: @marciosalvo @paulokeller
Edição: @marciosalvo (MAMUTE FILMS - @mamutefilms)
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Авто/Мото
Se o carro já está econômico com a falta desses itens aerodinâmicos comentados pelo Gerson, imagine então se tivesse completo.
Pensei a mesma coisa. Fiquei pensando a viabilidade de fazer essas "correções".
@@papocabecacarrovlog4735 m
É claro q não ia ter nada. E a economia porca? Carro feito do zero com o msm preço do velho, vcs queria qualidade?
Único canal que analisa o carro por baixo, por fora e dentro. Nós outros canais só querem saber de acabamento.
Parabéns 👏👏👏👏
Mano assistir toda a avaliação, essa foi a melhor que já assisti continue assim, abraço.
16:28: "Eu ja testei o desempenho de 0-100 e obtive 10,2 km/L" bugou rsrsrsr
huahuahua
87
Você testou outro carro... O Onix Plus viajando a 100 Km/h jamais terá esse consumo....
Que matéria espetacular! Muito bom mesmo! Parabéns pelo trabalho!
Amigo a Paz! Gostei muito do seu video, avaliação simples no que diz respeito a linguagem aplicada, de fácil entendimento para muitos, sem enrolação. Seja muito próspero em seu canal e continue com essa humildade, sei que o vídeo era pra falar do carro mas eu já conheço de vários vídeos anteriores mas nunca é demais ter uma outra opinião. Essa vai ser minha próxima aquisição. Fica com Deus 👏
Pra mim a melhor explicação do onix parabens.....
Esse auxiliar de estacionamento é fantástico. Não imaginava ver ele tão cedo nos carros desse porte e no Brasil.
Fiz um teste drive hoje, essa de estacionar sozinho é lorota, demora uns 4 minutos, coisa que leva 30 segundos, mas pra quem é ruim de manobra e não consegue estacionar deve ser uma boa!
@@deydwysvieira6528 como pode ser lorota se ele estaciona sozinho? Não é tão rapido quanto uma baliza comum, lógico, porque tem que ser devagar, tem que ler as mensagens, tem que parar na hora certa...é justamente para quem tem dificuldade!
@@GabrielGanem por isso eu disse que é uma boa pra quem tem dificuldades, demora muito, essa vantagem é só pra quem é bem ruim de manobrar carro!
@@deydwysvieira6528 não tem essa de vantagem pra quem é ruim de manobra,é otimo principalmente para pessoas as vezes mais idosas,queria que o carro fizesse a baliza super rapido?
ja calcula o tamanho da vaga e faz toda manobra sozinho
@@GabrielGanem Eu não tenho olhos na nuca. O sensor de estacionamento tem, portanto deveria no mínimo estacionar mais rápido que eu.
Parabéns pelo vídeo!
Muito bem explicado!
Padrão AE!!
Puxa, sua avaliação é muito interessante. Aborda aspectos que outros não mostram. Muito bom trabalho! Já me inscrevi!
Até que enfim alguém que manda a real sem truques.
Melhor avaliação! 👏👏👏👏
Este vídeo ficou top! Parabéns!!!
Ótimo vídeo como sempre... parabéns pelo seu trabalho!!!🖖🏻🙋🏻♂️😎
Suas considerações são muito boas! Fala de cosias bem técnicas.
Excelente avaliação. Nao tenho a menor dúvida que o Ônix Plus será um grande sucesso de vendas. Aliás já é. Já vejo uma quantidade significativa nas ruas, claro que nas versões mais modestas (Turbo e LT). Fosse hoje trocar de carro, seria a minha escolha sem sombra de dúvidas.
Show de bola vc conseguil mostrar todos as falhas que algumas consecionarias fazem p economizar. Parabens!
Valeu pela apresentação.
Abraços.
Perfeita suas explicações.
Espetáculo de produção de vídeo!
Muito legal essa avaliação por baixo do carro aprendeu com o mestre ai amigo seu bob Sharp show
O Gerson é muito bom nunca vi uma pessoa mostrar esses detalhes por baixo do carro para béns
obrigado !
ótima avaliação
Muito agradável a avaliação com o GB.
Parabéns.
obrigado !
Após quase uma década, está aí um Chevrolet que me encheu os olhos...Quase ao mesmo nível da época dos projetos Opel/Chevrolet. Sou um consumidor seriamente candidato a adquirir esse modelo.
BOA TARDE. REALMENTE VOCÊ FOI PERFEITO EM SUAS OBSERVAÇÕES. AINDA ACRESCENTARIA. QUE QUANDO ESTÁ SE ADQUIRINDO UM CARRO OS FABRICANTES ESTÃO ESQUECENDO DAQUELE QUE TALVEZ FIQUE COM A MARCA POR MAISTEMPO. TAI ESSE TOQUE .PARA AS MONTADORAS. FORTE ABRAÇO. PARABÉNS
Ônix o carro mais vendido no Brasil.
Nota: Ônix em 1° lugar de vendas a 100 carros vendidos.
A marca em 2° lugar venden-se 35 ou seja 1/3 de vendas à frente.
E agora juntando o Ranking de vendas de prisma e onix numa marca só a distância entre:
Ônix 1° lugar e concorrente direto 2° lugar deverá ir para 1/5
É uma excelente opção. ....para países subdesenvolvidos e com combustível superfaturado.
. é de se admirar a tecnologia e a qualidade entregue em um mercado tão lixo como o Brasil
Comprei um hatch manual LT agora aguardando chegar.
A melhor avaliação que vi do carro
Gerson. Pesquisando na internet sobre o Onix Plus encontrei isso: " quatrorodas.abril.com.br/noticias/chevrolet-onix-plus-mal-foi-lancado-e-ja-tem-dois-incendios-registrados/ " , o dono do carro falou que escutou um estalo grande. Merece uma explicação.Isso acontece com vários carros, não só o Onix.
Parabéns irmão muito bom suas orientações
obrigado
15.8km/l ficou muito bom,a parte de baixo o unico porem é o carter,porem é bem normal os carros dessa categoria não ter o protetor pelo que me lembro,fazendo test drive no carro fiquei bem impressionado com o isolamento acustico,tenho um ford ka 2016 e parece um avião decolando o barulho de rolagem,fora a bateção de portas e acabamento e suspensão que bate com desníveis pequenos no asfalto enquanto o onix no mesmo tipo de condição se mostrou quase que totalmente silencioso
Excelente video !!!! Apenas VOCE falou !!!!!
Obrigado pelo vídeo Gerson e vou valorizar o que VC destaca sobre o modelo da Chevrolet é temos que admitir que as mudanças são consideráveis. E o consumidor brasileiro deve ter consciência plena sobre a proposta do modelo da marca. E como vi ao vídeo hj ( 09/11/2019 ) é de bom tom esperar para ver a solução encontrada pela Chevrolet no problema de incêndio nos Ônix Plus ocorridos e de forma prudente aguardar a finalização do problema. E Gerson VOU refletir sobre o que foi mostrado no vídeo e fazer uma reflexão sobre o que o novo sedã compacto da Chevrolet oferta como diferenciais perante a concorrência. E entedi os prós e contras do modelo. E aprecio muito a sua apresentação que é muito didática e permite conhecer melhor o sedã compacto da Chevrolet. Obrigado pela oportunidade e vou continuar acompanhando o Canal! 👍👍👍
Vinicius, muito obrigado por suas palavras.
@@gersonborini4218 obrigado pela atenção e deferência e por favor Continue nos AJUDANDO a compreender a proposta de cada veículo de forma positiva. E seja bem vindo ao AE. E vou ficar atento ao que estiver sendo disponibilizado no Canal Autoentusiástas . 👍👍👍
Parabéns pelo vídeo muito top
Carro bonito, com um sistema aux. de estacionamento inútil, onde economiza em alguns materiais, costura de banco, encosto de cabeça bancos da frente, proteção, mas... A geração tecnologia gosta né.
Penso isso tbm.
Verdade, eu troco essa tecnologia pelo acabamento do vectra cd 99.
Mas estou feliz com meu ônix plus ltz , acabamento pobre mas 6 airbags e câmbio manual no motorzinho turbo ... perfect 👌🏼
@@punishernrider484 o carro ficou bonito, casou bem as rodas com o resto.
Ótima avaliação.
Carro melhorou muito em relação ao anterior.
Vai continuar a vender que nem água.
Vai vender que nem água , a Chevrolet já está queimando o estoque kkkkk
@@alfredorodrigomatosrocha430 depois de quase 9 mil unidades vendidas um unico carro teve algum problema especifico e todo mundo resolve falar mal agora
@@juans.santos5529 *2
@@relatosdodavid apenas 1,ja falaram que não tem relação aquele outro com esse de agora,mas pelo menos vão fazer recall de tudo,foda é quando sabemos do problema não fazem nada,tipo ford ka com aquela suspensão traseira escrota(tenho um) e por perder compressão dos cilindros
Kkkkkkkk vai precisar de muita água mesmo para apagar o incêndio...
Esse carro e lindo parabens
Tá pegando fogo bicho... Onix Fire
ESSE É FOGO 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Faltaram as críticas sobre o carro na avaliação, não foram citados os pontos negativos. Esse pra mim é a parte mais interessante.
só pelo 15km/l já dá pra considerar assistir o resto do vídeo
É possível usar essa placa em carros novos?? Aqui no Paraná é obrigado usar a do Mercosul
Boa noite, quanto ao protetor de cárter, fui orientado na concessionária para não colocar devido em uma colisão frontal o motor rolar por baixo do carro e não invadir a cabine.
Carro perfeito! Vai dominar o mercado de sedans! Parabéns à chevrolet.
Gostei desse carro.
Parabens Gerson pela avalicação, porem gosatira de saber se essa versão premier ela comeca apartir de que ano ? Grato
disparado o melhor em custo beneficio; e o problema grave de segurança foi superado
Achava que o AE tivesse 1 milhão de inscritos.
A gente irá chegar lá !!
Eu sou inscrito do canal desde do começo do canal, hoje quando fui ver já não estava mais inscrito o RUclips me desinscreveu, eu vou e me inscrevo de novo👍
Que carro antagonico!!! Tem chave presencial, park assist, on star etc. E não tem regulagem de ancoragem do cinto do passageiro? Sem falar na parte inferior onde as linhas de freio e combustível ficam sem proteção...
Pois é. Louco de quem paga.
@@keinlost7715 louco? Como assim? Esse carro é muito melhor que todos da categoria dele. Tem um dos melhores motores, um dos mais econômicos, o mais seguro, que tem mais equipamentos, o que tem o melhor visual, exterior e interior e tá no mesmo preço dos concorrentes (Cronos, Logan, Ka+) ou bem mais barato (se comparar ao HB20s ou o Virtus, que na versão 1.6 básica de tudo, custa o mesmo da versão LTZ do Ônix Plus)
@@zanandreagarage8587, continua caro, metade do preço está mais do que bem pago.
@@keinlost7715 kkkkkk metade não compra nem um QQ ou kwid 2p sem ar e direção
Belo carro!!!. Sem dúvida é a melhor relação custo-benefício do segmento.
Muy buen video, sdos desde Posadas Misiones 👍👏👏🏿👏
obrigado
Legal parte de consumo, parte externa e interna bem bonitas! Por ser um top de linha nao dava pra ter protetor de cárter ? Estepe de verdade? E freio a disco traseiro? E um carro de quase 80mil ... cambio "L" manual passador nao poderia vir no volante...
Canal para entusiastas mesmo , excelente trabalho da avaliação técnica do carro!
Pra mim foi "mais do mesmo". Só mais uma avaliação detalhada.
Parabéns pelo vídeo,ficou muito bem explicado.. qual é melhor na sua opinião Onix plus Premier ou o Cobalt top de linha?
Onix Plus Premier tem um motor mais eficiente em consumo do que o Cobalt. Ficaria com o Onix.
Essas marcas são assim: " faz um carro de aparência top por fora aí deixa de colocar protetor de cárter. Quando a Fiat deixou de usar no Punto a barra de torção na parte traseira a chapa simplesmente quebrava,só o tempo ira diZer. Ótimo vídeo.
Andando.de boa será se esse motor dura muito?
Fala galera do AE! Eu não sei se vocês já notaram, mas tem um barulhinho que fica no fundo do áudio (não sei se é pós upload para o RUclips ou algo na captação do áudio). Em alguns vídeos, como este, eu consigo perceber pq estou de fones de ouvido.
Nada que desabone o conteúdo, óbvio! Mas só uma dica do RUclipsspectador para melhorar ainda mais esse canal top!
Abraço para toda a equipe AE!
qual é a altura em relação ao prisma?
Recebi o meu esta semana tá muito show. Indico 😁
Otario
tou Louco meu a GM a gradece quando terminar a garantia sai de Linha vergonha essas Mutadora etc comprei o Vectra 2.2 top saiu de Linha fiquei com a cara de Otávio tou fora
Explodindo o LIKE
Isso não é um carro.
Isso é um SONHO! 🙂
Selo TOP do ano!
Bom carro, mas tem que sonhar mais alto né...
Kkkkkkk
@@TheFAnimal Sonhar mais alto significa gastar mais alto também com o carro + impostos e daí o sonho pode virar pesadelo. Do jeito que está, é o melhor custo/benefício entre os Sedans.
Boa avaliação alguns componentes por baixo do carro poderia ser mais protegidos
Verdade, muito estranho assim sem proteção
@@augustoestevam Então eu particularmente estava aguardando essa avaliação devido eles mostrarem por baixo o carter e o câmbio sem proteção não é muito legal.
@@EvandrolLuiz-ue8yr Fico imaginando a pessoa andar preocupada que a qualquer momento pode ferrar algum componente importante, ainda mais com essa buraqueira que tem em nosso país, é tenso
@@augustoestevam com certeza a gente anda em vários tipos de estradas ruas tudo pode acontecer mais uma coisa que eu reparei nesse onix tem alguns detalhes que fazem que o carro fique mais leve e não necessariamente a carroceria tudo para economizar
@@EvandrolLuiz-ue8yr Esses carros deveriam valer entre 30 e 40 mil, e olhe lá
Muito boa a avaliação!
E pedimos que façam também da versão com cambio manual.
Está na pauta. Assim que a GM disponibilizar um, será postado aqui. Abcs
Utiliza o verdadeiro motor Fire💣💣💣💣💣💣
Muito bom vídeo! Tal modelo, vai vender muito bem, e acredito que continuará líder no mercado.
Gostei do carro nota,10
O que achou da troca de marchas no modo manual, Gerson?
Obrigado
E muita sacanagem as montadoras agora coloca esse protetor de carter como opcional antigamente ele já vinha no carro
KKKKKKKK o meu uno drive 3 cilindros veio !
os carros novos não tem protetor de cárter, e nem se deve colocar, é questão de segurança para o motor cair em caso de acidente protegendo os ocupantes. E o motor fica em cima do eixo justamente para numa condução normal não pegar em nada.
É só falar que fecha com o protetor e os tapetes que eles te dão de brinde.... Tudo na hora da negociação...
Tem seguradora que não cobre se tiver com o protetor do Carter
@@Roobeerthiinhooo é isso aí pessoal. Vai fazer um mês que comprei um igualzinho a esse. Graças a essa análise, só agora estou vendo como ele é por baixo . É mais ou menos o que acontece na compra e uma cama BOX, O vendedor não vira a cama.kkk
As vendas estão pegando fogo.
Boa tarde.
Você postou este vídeo a 8 meses.
Neste tempo, você fio mais alguma evolução neste carro?
Estou pensando em comprar um.
Carro lindo, assim como o onix plus. Pena é que a Chevrolet nao entrega os carros que vende. Estou ha quase 4 meses sem receber meu carro. Em novembro de 2019 comprei um onix plus, na loja Chevrolet Diferente (Barra do Garças, MT), e ate hoje, 21 de março de 2020, nao recebi. A Chevrolet da todas as desculpas, mas entregar o carro mesmo nao entrega. Ja denunciei ao reclameaqui (Cadê meu carro?), eles ja me ligaram, toda uma mobilização, mas carro comprado o cliente nao recebe. Comprei um maravilhoso chevrolet e ganhei a punição inexplicável de ficar a pé. Agora dirão que é devido ao coronavirus. Fica a dica aos colegas e eventuais clientes da Chevrolet, o carro pode ser bom, mas é mais jogo comprar em montadora que te entregue.
Um dos melhores canais do RUclips com certeza, mas estou sentindo falta de mais informações das impressões ao volante. Comportamento dinâmico, teste de aceleração, retomada, comportamento do câmbio, etc.
Por favor, leia a matéria no autoentusiastas.com.br que tem mais informações. Não queremos fazer um vídeo que seja um longa metragem. Abcs
Obrigado pela resposta, na verdade gosto muito mais de ver vídeos do que de ler matéria escrita, até mesmo pelo dinamismos da coisa, então na minha opinião esses detalhes mais técnicos poderiam compor mais a matéria escrita, enquanto os aspectos dinâmicos do carro seriam muito melhor explorados em vídeo. Assim o vídeo ficaria no mesmo tamanho. Mas é só a opinião de um fã do trabalho de vocês!
@@rubensbaldioti5857 valeu ! obrigado pela sua dica e opinião. Abcs
16:27 ele troca aceleração por consumo por litro, mas de resto avaliação muito boa 👍🏼
Tô com uma dúvida muito grande, se compro o prisma LTZ 2019 AT ou um Onix plus.
Onix plus
Ottima automobile e ben rifinita bellissima 🌹👏👏👏👍😁👋
Saludos desde Cuernavaca México 🇲🇽
Seria bom uma avaliação como essa do prisma 2017 LTZ
O Onix Plus veio AQUECER o mercado de sedãs!! 🔥🔥🔥
Vou ter um
O meu vibra muito apos os 120kmh...vou levar na css.
Nesse teste o modelocavaliaso tbm fazia isso?
É um bom carro. Mas para andar nesse nosso asfalto lunar, isso quando tem asfalto, fica difícil.
Por isso tô na dúvida, entre ele e o logan. Ainda tem a questão da mala. Se bem que o ônix muito mais moderno que logan
Gostei
Da para perceber vários itens que poderiam estar nesse veículo. As montadoras aqui no Brasil fazem cortes de custos pesados.
Eu tinha camera de ré no meu carro, engatava ré até camera ja tinha entrado a vaga , isso só serve gente de idade ou ta aprendendo digirir ate vc acionar ja foi. Eu optaria por outro opcional ao inves desse.
OLHA AÍ O PEGA FOGO.... Foi q escrevi abaixo e gerou comentários a Toyota emitiu um relatório dizendo que não aderiu a moda 3 cilindros e 3 cilindros + trubo oq não atendia suas especificações de durabilidade mecânica.. Mano como não tenho grana p comprar um Toyota vou comprar o hb20 cara de bagre mais bonito q etios e com uma excelente mecânica rsrsrs pega fogo onix eu falei
Deveria vir sem o park assist porém com acabamento em couro nas 4 portas e apóio de braço uma central de couro e câmbio mais responsivo e tirar tbm sensor de ponto cego e um teto solar que seria mt legal tbm e as luzes TDS podiam ser de leds
O DRL no ônix premier que fica no lugar do farol de neblina substitui a obrigatoriedade de ligar o farol em rodovias durante o dia?
sim , substitui.
Gerson, sobre a distancia de 12 cm do solo, vc percebeu batidas em lombadas? Eu tinha um HB20 com 16 cm do solo e batia em todas as lombadas. Pretendo trocar o meu carro por um Onix Plus, estou preocupado com isso e com a iluminação dos faróis, que no HB20 eram muito ruins . OBS: Meu carroa tual é um Captur..
Alon, só percebi toque no chão no bico dianteiro ao passar mais rápido... veja no texto no autoentusiastas.com.br a foto. No centro do carro não senti nada. E veja que passei em várias lombadas de vários tamanhos.
@@gersonborini4218 Obrigado. vou ler o texto.
AUTOENTUSIASTAS PODERIA ME RESPONDE, 8:30 ESSA BR ONDE VOCÊ FEZ ESSE VIDEO É A BR 101 NO MUNICIPIO DA SERRA NO ESPIRITO SANTO, ENTRE O TRECHO DO BAIRRO NOVA CARAPINA EM SENTIDO SERRA SEDE.
Faz a avaliação do novo hb20
que carrinho daora heim
Esses carros novos o ar condicionado não interfere no consumo né? Pelo q eu soube o ar agr é elétrico sem ligação com o motor
negativo, o compressor do ar condicionado segue conectado ao motor através de correia, portanto consome energia do motor e consequentemente consumo de combustivel.
Reacth e Sedam juntos agora
no ranking a distância entre ÔNIX e o segundo lugar chegará fácilmente aos 5 por 1 ou seja:
Cada 100 Ônix vendidos o segundo lugar venderá 20.
Não exagere.
Amigão, me responda uma questão, o freio a tambor e também ABS? Me responda pq eu to compeando um e esse freio a tambor me deixou um pouco preoculpado, esse freio a tambor é tão bom quanto o freio a disco?
para o tamanho e peso do carro o freio traseiro a tambor funciona muito bem, e o ABS (obrigatório) tem ótimo desempenho.
Os carros 0 km estão todos vindo sem protetor de carter, vc tem q pagar como opcional para colocarem. Um absurdo
Pior, o negócio todo aberto, muito errado
Com protetor de carter o carro ganharia só uma estrela no latincap ao invés de 5. Pesquise no Google porquê disso.
@@gustavoabras5543 Boa Gustavo, pesquisei e vi que n tem pois caso ocorra um acidente o motor e outros componentes sejam projetados para baixo e o cárter pode impedir isso colocando em risco os ocupantes, sempre levo em consideração a segurança dos ocupantes, e n tinha visto ninguém falar sobre ,vlw!
@@gustavoabras5543 Mas infelizmente não dá pra ter o melhor dos dois mundos, se a pessoa pega uma guia ou ou talvez uma lombada um pouco mais alta vai ferrar bastante coisa aí por baixo, porém no quesito colisão e segurança dos ocupantes é muito mais importante.
@@augustoestevam coloca uma proteção plástica ao invés de peito de aço. Aguenta algumas bacadas e arranhões mas não compromete a descida do motor em caso de coliçao frontal.
Lançamento que realmente aqueceu o segmento 😏
👏👏👏👏👏👏
Carro e maravilhoso, porem segundo a revista Auto esporte, ele tem a cesta de pecas mais caro entre os carros da mesma categoria, passando de 10 mil reais, isso vai complicar para o valor do seguro.
Bom vídeo Gerson. Parabéns. Um questionamento/pergunta. Porque Vocês não avaliam a altura do solo do veículo. Vários proprietários reclamam que principalmente quando o veículo está com 4 pessoas a bordo é muito fácil raspar a borracha que está montada abaixo do para-choque dianteiro......medi está altura livre do solo em carro vazio na concessionária e achei medida entre 15,5 a 15cm que conceituou como muito baixo. Está borracha não terá vida longa em cidades com lombadas, isto é, quase 100% das cidades brasileiras. Sugestão ao canal: avaliar este aspecto de altura do solo. Criaram um carro para o mundo todo.....aí vem aquela minha pergunta como técnico de testes por mais de 10 anos na Freios Varga........Cadê os caras da Engenharia de Chassi ou outra divisão específica que rodam com os carros durabilidade e performance nos veículos?
Raspa fundo nao! Brasileiros é que estao Muito acima do peso kkkkkkkkkkkk