Ford a Abandonne son VUS Électrique pour la prochaine génération de Super Duty Hybride ?
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Ford a Abandonne son VUS Électrique pour la prochaine génération de Super Duty Hybride ?
TORQ PODCAST - Épisode 230
Ford fait un virage à 180° : Adieu les VUS électriques, place au Super Duty Hybride !
Dans cet épisode spécial de TORQ PODCAST, nous décortiquons la décision surprenante de Ford d'abandonner, du moins temporairement, son projet de VUS électrique pour se concentrer sur la prochaine génération de Super Duty Hybride. Quelles sont les raisons de ce revirement stratégique ? Le Super Duty Hybride est-il vraiment l'avenir de Ford ? On vous dit tout dans cet épisode riche en informations et en analyses.
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#FordSuperDuty #SuperDuty #FordTrucks
Salut, d’après moi y a longtemps que les pick-up ou tout autre gros véhicule aurait dû être au minimum hybride. Rien contre les petits véhicule hybride, juste pas commencé l’hybridation du bon côté.
Techniquement GM, fabriquaient des Autobus Hybride avant que Toyota produisent les Prius.
Les VE à batterie ça remplace les moteurs essence. Il faut une autre solution pour remplacer les moteurs diesel.
Actuellememt avec les vannes EGR / adblue etc, le diesel ce n'est plus fiable comme avant.
La solution c'est l'hydrogène pour remplacer le diesel. Pas mal plus facile de rajouter des stations d'hydrogène dans les stations pour trucks que partout ailleurs.
C’est très compliqué les station d’hydrogène, faire le plein peut prendre 15-20 minutes desfois si la tank est pas à la bonne pression.
@@TORQMEDIA-CA ce qui existe em ce moment c'est les balbutiements de la technologie. Et c'est déjà toujours mieux que d'attendre 24h et trainer des batteries. Anyways faire le plein d'un 10 roues diesel c'est plusieurs minutes aussi.
Ça va s'en venir pour les bateaux, puis les vehicules lourds terrestres
@@neojack333 Ça reste que produire de l'hydrogène par électrolyse de l'eau demande énormément d'énergie et la pollution peut également être très haute ! Dans le moment présent, ce n'est pas très rentable l'hydrogène. Je ne parle meme pas de la production par les hydrocarbures la c'est catstrophique la pollution produite
@@VersDeTerre en dépit des inconvénient, c'est la technologie la plus prometeuse pour remplacer le diesel à terme.
regardez les toits des usines et autres batiments industriels. de meme que les espaces gigantesques pour les camions. y'en a des metres carrés d'énergie solaire non exploités. actuellement ça chauffe le bitume !
panneaux solaires -> création passive d'hydrogène, juste à mettre de l'eau. L'Hydrogène peut aussi être produit la nuit quand la demande sur le réseau est faible.
@@TORQMEDIA-CA
Produire de l hydrogène avec de l électricité pour alimenter un véhicule n est pas efficace
On a trop de perte
Plus rentable d être electrique
Super duty hybride ces la meilleure solution viable selon moi aussi
Pareil comme dans le début 1900 sa fait un temps.
Le narratif éco-anxieux des salopards qui nous dirigent est en chute libre. Apprécions le spectacle.😁
A quand les avion électrique lol.
Lol 😂
Electrique c'est foireux , la solution passe sans doute par des carburants propres qui fonctionnent dans du thermique traditionnel.
@++