Приводные ремни на Вольво - обзор ВСЕХ марок (оригинал, CONTITECH, DAICO) Былины о зап.частях Vollux
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Расскажем и покажем существующие марки приводных ремней для VOLVO на примере приводных ремней для D5244T 01-16 годов. Покажем содержимое комплектов Volvo (оригинал), а также аналогов - приводной ремень для VOLVO CONTITECH и приводной ремень для Volvo DAICO. Дадим все цены, расскажем где какие детали на самом деле производят и дадим рекомендации по покупке (хотя в этом выпуске все достаточно опционально - почти все существующие на рынке марки ремней грм для вольво - хорошего качества !НО! есть ньюансы, о них и расскажем)
Дорогие друзья, если видео вам помогло - подписывайтесь на наш канал, мы еще очень много всего интересного знаем про вольво! ну и конечно не забывайте лайкать и комментить, чем более популярно наше видео, тем большему количеству людей оно поможет!
Рубрика "Былины о зап. частях" - рассказываем-показываем и делимся советами о том, как выбирать зап.части, экономить и не влетать на деньги и головняк.
Наш сайт: volvolux.ru/
Vollux - авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo. Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво. Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет.
Подписывайтесь и не забывайте делиться, если вам нравится, ваш Vollux!
Мы ВК: volvolux
INSTAGRAM: / volvolux.ru
Мы на Facebook: / volvolux.ru
#daico #contitech #volvo #vollux 
Авто/Мото
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
У меня мазда 6, я брал авто с салона, сервисом заложена замена клинового ремня в 45тыс.км.. Я решил провести эксперимент, проехать на авто пока ремень сам не порвётся, порвался на 275тыс.км.. Так что 100тыс. км. для современного ремня это норм.
Poznovatelinii rolik i klasnaia muzika na zadnem plane, molodtsi !
Спасибо, мы стараемся для Вас.
Купил авто XC70 3.2 с 50000км пробега. Поменял ремень приводной на Bosh ( стоял родной, но слегка задубел). Через 25000км bosh потрескался поперек (несильно), опять поменял на bosh, снова проехал 25000км и он опять потрескался поперек. Купил ремень Land rover, лежит в багажнике. Пока менять не буду.
Дэйко новый агрегатный запищал ,пришлось менять .
Алексей салам.посмотрел видео про ремни.когда я купил свое вольво 940 прошло почти 1.6 года пока не менял моя машина дизельная объем 2.4.еслиможете посоветуйте какой фирмы произвести замену всех ремней .то есть генераторы.помпы тутуменя клиновидные.грм и привод над.зарание рахмет.жду.надеюс ответа.Марат.
Здравствуйте, Марат!
Оригинал!
Так и что, какие не оригинал ремни ставите, каким доверяете и сколько они ходят?
Надоели эти сказки про оригинал. Сама Вольво, как и другие автопроизводители, ремней, фильтров, колодок.... не производят. Детали для них поставляют проверенные конвейерные поставщики. В частности те же ремни производятся те же Conti, Gates, Dayco... только штампуют и пакуют по желанию заказчика. GM, Volvo, VAG, BMW... И переплачивать 2-3цены за "оригинал", ну так себе занятие. Не надо покупать ответственные узлы "левых" производителей. В том числе и Бош, который спец в электротехнике и электронике, но в остальном обычный перекуп фасовщик.
Почему на s60 2.5 замена ремня 60тыс? Это же не дизель, на бензине 120т интервал
Приводной нужно менять чаще чем ГРМ.
@@vollux1 почему его надо чаще то менять? По мануалу он меняется вместе с ГРМ
@@maver1kkk Попадает под ГРМ, далее сами понимаете что происходит.
@@vollux1 проблему то я понимаю, но откуда вы взяли такой интервал? На бензине же эта проблема не так распространена. На дизеле эта проблема действительно есть, и кроме оригинального ремня туда лучше ничего не ставить.