Beim Fahrsicherheitstraining ADAC wurden wir zurechtgewiesen, weil wir bei der Gefahrenbremsung die Arme durchgedrückt haben, es währe grundlegend falsch. Ich persönlich halte es wie Du und drücke sie durch. Ich fühle mich damit einfach sicherer.
Ich finde es saugut das du den Bogen zu den alten Bikes nicht außer acht lässt und das rantasten an den Grenzbereich der Bremsen intensiver schulst. Eigentlich sollte man sich einen kleinen Schalter einbauen um das ABS auf dem Übungsplatz mal ausschalten zu können. P.S.: ich würde allein für's ! richtige ! Bremsen 2 Doppelstunden ansetzten. .... unbezahlbar für die spätere Sicherheit 😎
Wie lange vorher soll ich anfangen zu bremsen? Wann gibt es der Bremspunkt ? 1 m vor dem Fahrlinie oder vor dem Hütchen? Danke für die Antwort und für die Videos
Beim Fahrsicherheitstraining ADAC wurden wir zurechtgewiesen, weil wir bei der Gefahrenbremsung die Arme durchgedrückt haben, es währe grundlegend falsch. Ich persönlich halte es wie Du und drücke sie durch. Ich fühle mich damit einfach sicherer.
Klasse - Vielen Dank 💯👍
Ich finde es saugut das du den Bogen zu den alten Bikes nicht außer acht lässt und das rantasten an den Grenzbereich der Bremsen intensiver schulst. Eigentlich sollte man sich einen kleinen Schalter einbauen um das ABS auf dem Übungsplatz mal ausschalten zu können.
P.S.: ich würde allein für's ! richtige ! Bremsen 2 Doppelstunden ansetzten. .... unbezahlbar für die spätere Sicherheit 😎
Wie lange vorher soll ich anfangen zu bremsen? Wann gibt es der Bremspunkt ? 1 m vor dem Fahrlinie oder vor dem Hütchen? Danke für die Antwort und für die Videos
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