Jeep Avenger: Najlepší z elektromobilov s francúzskou platformou
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2023
- Jeep to myslí s elektrifikáciou vážnejšie, než by mnohí od tradičnej americkej značky známej veľkoobjemovými motormi čakali. Keď príde do predaja nový Grand Cherokee, ponuka Jeepu v Európe bude pozostávať zo 7 elektrifikovaných modelov. Najmenší Avenger je prvým čisto elektrickým Jeepom, ku ktorému do roku 2025 pribudnú ďalšie tri modely.
Postavený je na francúzskej platforme e-CMP, ktorú ale Jeep kvôli Avengeru a plánovanému pohonu 4x4 zásadne upravil. Vymenil až 600 dielov, teda približne 60% pôvodnej platformy. Zároveň dostal druhú generáciu elektrického pohonu koncernu Stellantis s vylepšeným elektromotorom, väčšou batériou a avizovaným dojazdom 400 km, resp. 550 km v meste a okolí. Ako sa najmenší Jeep podaril a ako jazdí prezradíme vo videu z prvej jazdy.
Jeep Avenger bude na Slovensku dostupný od druhej výbavy Longtitude od 37.990 eur.
Jeep testy a prvé jazdy
• Jeep testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#JEEP #Avenger 
Авто/Мото
Michal skvelý beatbox 🙂👏
😅
musim uznat ze pekne auto, aj zvonku, aj zvnutra, fakt pekne auto.
Peklo zamrzlo….Stelantis stvoril JEEP 🫣
Ale nech aj pochválim…výsledok je fakt super ✌️
Pekne auto, len keby malo aspoň 1,3 benzín s nepriamym vstrekom a cenu od 16 tisíc 😉
Daster :D
0,34 koeficient odporu? este horsi ako mokka-e (0,32)? Nic extra, tomu na dialnici bude uktekat dojazd celkom brutalne.
Chapem, auto do mesta, ale netvarme sa zase alibisticky, ze si slovak bude moct dovolit 2x EVcka, jeden do mesta a druhy na stredne dlhe trasy.
Podla mna su sucasne EV vhodne len do mesta. Aspon pokial nebudu mat dojazd nad 1000 km a nebude vsade vybudovana poriadna infrastruktura na nabijanie. A to este potrva urcite aspon 20 rokov, kedze dobre casy koncia a zacina hospodarska kriza.
@@janmudrik co z 1000km dojazdu, ked na dialnici pre zlu aerodynamiku da len 300..
Skor potrebujeme lepsiu aerodynamiku a lepsi termomanagment, aby tie rozdiely v spotrebach sa zmensovali.. aby si clovek nemusel planovat cestu cez trojclenku..
Podľa EV database v lete na diaľnici dá 270 km 😁
@@janmudrik Toto závisí od teba, či to auto potrebuješ denno denne na 300+ km alebo nie. Máme Niro EV z roku 2020 s väčšou baterkou a v lete na diaľnici pri normálnom tempe dá 340km na jedno nabitie. Už sme s tým dali 2x Chorvátsko - 2a dospelí, 2 bicykle a naložený kufor a nemal s tým žiadny problém. Pri bežnom použití ho nabijeme raz za týždeň doma na 11kw (AC) nabíjačke cez noc za 7 hodín a keď ideme na dlhšiu trasu, tak sa vie nabiť na DC nabýjačkách so 77kw. Takže po tých 340km si dáš pauzu na cca. 35 minút - dáš si kávu/niečo pod zub + toaleta a ideš ďalej ale podotýkam má to už viac ako dva roky. Degradácia batérie po 2 rokoch a 34K km skoro žiadna (stále rovnaký dojazd) 🙂Dnešné lepšie elektromobily s 800V technológiou sa nabijú pod 20 minút a dajú aj 500km+ etapy len tá cenovka oproti klasickým autám je ešte strašná.
@@Nam3Iess k mame to mam 200km+ (90% trasy je dialnica) (+ lebo obcas niekam este skončíme) dobit u nej doma to nemam kde. Cize v lete ok, ale v zime by som musel zakazdym davat medzi prestavku na nabijanie.
NIRO EV bol moj favorit ale nasiel som len jazdenky s malou baterkou, s velkou bud nie su alebo su prilis drahe.
Konečne auto aj skrašou farbou :)
No zajímalo by mě srovnání s renegadem a hlavně 500X. Michal říká že to jezdí lépe než zmíněná dvojice na platformě small B wide. Já bych na to určitě nevsadil. Už jenom kvůli tomu že renegade a 500X mají víceprvkovou nápravu. . . . Hlavně tedy 500X ve verzi sport jezdí famózně
Mazel!
400V technológia, 345km kombinovaných v lete a 100kw cez CCS. Dosť slabé...
Zvuky nejsou moc slyšet...někdo tam do toho jakože zpívá a pak rádoby repuje 😂😂😂😂
Dacia Duster? 😁
tak najprv sa ludia pohorsuju, ze dacia vykrada design jeepu a teraz sa smeju, ze vyzera ako dacia?
Ludia maju fakt pamat jak rybycky.
@@lacika_dnb lidi jsou kokoti, furt musí na něco hnojit, to je taková potřeba, no 😁 mluvím obecně, tento Jeep mě opravdu neinteresuje 😁
Jeep mám, ale toto by som si nekúpil...
Ďalší polomestský nezmysel🤦🏻♂
Ešte jedna poznámka. Do nedávna som nemal rád Teslu, ale v poslednej dobe keď tie EU automobilky a koncerny vypúštajú na trh takéto nezmysli, začínam chápať filozofiu Tesly a pomaly sa stávam jej fanúšikom. Europske koncerny v elektromobilite absolutne zlyhávajú. Vôbec nepochopli tú filozofiu. Katastrofa! A tá debilná 50/54 kW platforma Stellantisu, ktorú pchajú do každého druhu vozidiel je absurdná. Nefunguje v žiadne veľosti auta. mal som e-2008 a spotreba ako na starom eTrone. Strašné, Strašné, Strašné.
Som fanusik elektra... ale pride mi skoda, ze toto auto nedostane spalovaciu/hybridnu verziu..
Toto auto ale má spalovací verzi
Dostane, v spanielsku a taliansku bude aj 1.2 Puretech. V tichosti sa povrava, ze benzin by sa nakoniec mohol dostat aj do inych krajin, ale uvidime. S benzinom sa cena vie dostat cca na 23.000 eur a to je uz zaujimave.
@@MichalKarpatAutozurnal už dostal. V IT a S už jsou spalovací verze v prodeji. Základní cena 23300eu
Videl som konfigurátor na poľskej stránke Jeep a tam je 1.2 turbo za cca 21 - 22 000€
hej, ma aj 1,2 PureTech 100 konovu a v roku 2024 ze vraj do ponuky pribudne novy mild-hybrid motor 1,2 PureTech tretej generacie prepracovany na poziadavky emisnej normy EURO 7 s vykonom 136 koni a krutiacim momentom 230 Nm, kde elektromotorcek by mal mat 24 kW, a nova hybridna 7°AP s "mokorou" spojkou... tam by uz mala byt rozvodova retaz a nie remen v olejovom kupeli, ktory sa "zmolkoval", mal by pracovat v Millerovom cykle, mal by mat variabilnu geometriu lopatiek na turbe, priame vstrekovanie benzinu pod tlakom 350 barov, variabilne casovanie ventilov, optimalizovane trenie a hlucnost komponentov... je uz dost videi tu na YT s tou 100 konovou 1,2kou... taliani, spanieli, poliaci... a som ani nevedel, ze Avanger sa vyraba v Polsku... aj cenniky som viacere videl... kde Summit v kazdom stoji 28 tisic € (Taliansko, Spaniesko, Polsko), ale narazil som aj na nejaky akciovy cennik, kde Summit stal 24 tisic a zakladny Avenger zacinal na 19 tisic €...