Mohl bys prosím ukázat graf z brzdy, kde má tohle auto 340 koní ? Měl jsem těchto aut několik, včetně R36, řešili jsme to s Motorpower v Třebotově, udělat tam 40 koni navíc, bez drahých úprav, je dost sci-fi. Nehledě na to, že okolo 200tkm nemají 220kw, ale spíše okolo 190-200. A Superb 3.6 s tím najezdem ještě horší, tam těch 191kw najde málokdo. Proto by mě zajímal graf, kde má tohle auto okolo 250kw.
Mel jsem CC.. byla to moje nejvetsi laska z aut co jsem mel(a to jsem mel 3 superba 2.0TSI 206kw upravenej na 300kw).. a to jsem mel 2.0TDI 103 chipnutou na 125kw s DSG.. bylo milionove.. mel jsem ten samej interier jen jsem mel dreveny dekor misto chromove listy. A CC sporotvni auto je.. je to manazerska limuzina, dalnici hltac kilometru, sportovni povoz a dokonce i rodinne auto. A ja kdyz vidim CC, tak rikam ciste CC, ale jakmile vidim passata CC, tak rikam passat CC.. nesnasim kdyz lidi rikaj CC passat CC.. neni to uz passat CC, ale ciste CC. CeCo melo najeto 348k km kdyz jsem ho koupil. Kdyz do me nabourali a udelali mi z toho totalku, tak melo 430k km. Za celou dobu co jsem ho mel(2,5roku) tak jsem na nem delal klasicky servis alias brzdy, oleje, filtry atd.. a pak jsem udelal ve 400k rozvody + termostat DSG.. jinak to auto bylo dokonale. Znamej co ho mel predemnou to mel na firmu, ale i jako svoje rodinne auto.. a fungoval to perfektne jako rodinne auto. CC i po tech letech ma krasnej a nadcasovej dizajn.
Jako sorry, ale definice sportovního auta je jednoznačná a není o tom diskuze. Jednoznačně dvacet let stará dvojková octávka v TDIčku je jediná přijatelná definice sportovního auta.😂
Mám CC z roku 2009 2.0tdi 125kW s nájezdem 400000 km po generálce motoru. Auto jezdí parádně. Škoda, že připojení telefonu v autě už není kompatibilní. Opravovali jsme autoradio, řídící jednotku okének. Po vyřešení všech neduhů, bych ani jiné auto nechtěl. Opravdu výborné auto.
Civic TypeR FL5 330 kobyl a má 0-100 za 5,4s. WRX STI VA 300 k 5,2. Lan Evo X 295 k 5,4. I30N Performance 280 k 5,9. Takže říct, že na 300 koňovej 1700 kilovej sedan 5,5 neni moc rychlý, je docela scestný. A to nejsem vůbec zastánce koncernu.
1:45
"A 95 do něj prosím pěkně nelejte, lejte radši metabond" 🤝
To je uz taak trapny
Mohl bys prosím ukázat graf z brzdy, kde má tohle auto 340 koní ?
Měl jsem těchto aut několik, včetně R36, řešili jsme to s Motorpower v Třebotově, udělat tam 40 koni navíc, bez drahých úprav, je dost sci-fi.
Nehledě na to, že okolo 200tkm nemají 220kw, ale spíše okolo 190-200. A Superb 3.6 s tím najezdem ještě horší, tam těch 191kw najde málokdo.
Proto by mě zajímal graf, kde má tohle auto okolo 250kw.
Mel jsem CC.. byla to moje nejvetsi laska z aut co jsem mel(a to jsem mel 3 superba 2.0TSI 206kw upravenej na 300kw).. a to jsem mel 2.0TDI 103 chipnutou na 125kw s DSG.. bylo milionove.. mel jsem ten samej interier jen jsem mel dreveny dekor misto chromove listy. A CC sporotvni auto je.. je to manazerska limuzina, dalnici hltac kilometru, sportovni povoz a dokonce i rodinne auto. A ja kdyz vidim CC, tak rikam ciste CC, ale jakmile vidim passata CC, tak rikam passat CC.. nesnasim kdyz lidi rikaj CC passat CC.. neni to uz passat CC, ale ciste CC. CeCo melo najeto 348k km kdyz jsem ho koupil. Kdyz do me nabourali a udelali mi z toho totalku, tak melo 430k km. Za celou dobu co jsem ho mel(2,5roku) tak jsem na nem delal klasicky servis alias brzdy, oleje, filtry atd.. a pak jsem udelal ve 400k rozvody + termostat DSG.. jinak to auto bylo dokonale. Znamej co ho mel predemnou to mel na firmu, ale i jako svoje rodinne auto.. a fungoval to perfektne jako rodinne auto. CC i po tech letech ma krasnej a nadcasovej dizajn.
Jako sorry, ale definice sportovního auta je jednoznačná a není o tom diskuze. Jednoznačně dvacet let stará dvojková octávka v TDIčku je jediná přijatelná definice sportovního auta.😂
Hlavně když má řidič sportovního ducha, ne? S AMG umí lítat kde kdo, ale kdo je nakonec král kolony? Hyundai i10! Protože je nejrychlejší, přece.
Zdravím, nechtěli by jste udělat video na Volvo V50 1,6D z roku 2007?
Co si myslíš o Passatu B5 sedan 1.9 TDI?
Mám CC z roku 2009 2.0tdi 125kW s nájezdem 400000 km po generálce motoru. Auto jezdí parádně. Škoda, že připojení telefonu v autě už není kompatibilní. Opravovali jsme autoradio, řídící jednotku okének. Po vyřešení všech neduhů, bych ani jiné auto nechtěl. Opravdu výborné auto.
Civic TypeR FL5 330 kobyl a má 0-100 za 5,4s.
WRX STI VA 300 k 5,2.
Lan Evo X 295 k 5,4.
I30N Performance 280 k 5,9.
Takže říct, že na 300 koňovej 1700 kilovej sedan 5,5 neni moc rychlý, je docela scestný. A to nejsem vůbec zastánce koncernu.
Máte recht. To tvrzení z videa o zrychlení je úplná blbost.
XD poznal jsem místo natáčení Západní Čechy přijezd do Trpíst
❤😂🎉
Nejak ti umírá kanál.
mňa tie videá náhodou veľmi bavia a aspoň niekto robí autíčkársky obsah na Slovensku / Česku :)
@samickkk takových kanálů je.
Podle čeho se to pozná? 🤔Nebude to spíš výkřik do tmy chlapečka,s malým pindikem?
Aspon ze na slovensku stoja menej ako 2.0tdi
🤣