A real treat for train lovers. I don't understand German, but love the language. Its so sweet. Your video capturing trains from various landscape is a great work. Keep going. Stay safe. Love from India
Die ÖBB Reihe 1044 war mitnichten die stärkste E-Lok der Welt - die BR 103 der DB leistete über 2.000 KW mehr - sondern kurzfristig die stärkste 4-achsige E-Lok, sonst nichts.
nur steht die 1044 jetzt als 1144 noch immer in Betrieb, selbst die 1042/1142 sind noch im Bestand, wo hingegen die 103 ausgemustert und verschrottet wurde
Wobei man sagen muß, daß die 42er bereits auf den Ausmusterungsplänen stand, bis man bemerkt hat, daß die alte Wechselstromtechnik in der Erhaltung wesentlich billiger ist als die doch auch schon über 40 Jahre alte Elektronik der 1144.
A real treat for train lovers. I don't understand German, but love the language. Its so sweet. Your video capturing trains from various landscape is a great work. Keep going. Stay safe. Love from India
Sehr gut The Traintv, mach doch bitte noch mehr solche Videos. Ich wünsche Dir ein gutes, gesundes neues Jahr.
Die ÖBB Reihe 1044 war mitnichten die stärkste E-Lok der Welt - die BR 103 der DB leistete über 2.000 KW mehr - sondern kurzfristig die stärkste 4-achsige E-Lok, sonst nichts.
nur steht die 1044 jetzt als 1144 noch immer in Betrieb, selbst die 1042/1142 sind noch im Bestand, wo hingegen die 103 ausgemustert und verschrottet wurde
Wobei man sagen muß, daß die 42er bereits auf den Ausmusterungsplänen stand, bis man bemerkt hat, daß die alte Wechselstromtechnik in der Erhaltung wesentlich billiger ist als die doch auch schon über 40 Jahre alte Elektronik der 1144.
Die hässliche Br 103 ist nichts im Vergleich zur schönen 1044