Granada Sunset: Ford Granada Mk II '82 2.8i GL • IXO Models • 1982 Gromada facelift •
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2021
- Ford Granada Mk 2 Series 2 2.8i GL Scale Model by IXO Models is a 1982 facelift of the Granada and a scale model from the Chinese based on a large Ford car.
#fordgranada #granada #ixo ixomodels #granadamk2 #diecast43 #rudiecast #models #ford #granada 
Авто/Мото
Этой модели Форда гораздо больше подходят более насыщенные тёмные цвета. В них он смотрится более солидно. Например темно синий. Спасибо за обзор.
Отличная была машина .в свое время
Да, хороший был автомобиль.
Гранада, Сиерра, Скорпио - очень нравились. Не говоря уже о американских Таурусе и Меркури Сэйбл, особенно универсалы смотрелись завораживающе. Спасибо за обзор, ностальгия блин.
Это было интересное время.
От ixo есть только тягочи американцы, недавно приобрёл первого европейца ман 2018 года, очень понравился цвет, красный, и был приятно удивлен, модель отличная, полностью металл и сделана намного лучше чем американцы, вроде одна контора, а качество разное, Спасибо за обзор!👍
Я не силён в грузовиках, но подозреваю, что там точно такая же история с искажениями и проколами.
Цвет модели очень идёт ей !!!
Приветствую! Ух ты! Зачётная машина и модель симпатичная! Но,я думаю,что ей бы больше пошли тёмные цвета! А так классно смотрится!
Тёмные цвета на большинстве моделей хорошо маскируют недостатки.
Отлично! Спасибо за обзор! :)))) Как припечатали то: "Обычное китайское изделие". :)))
Завсегда пожалуйста.
В то время Гранады. Кадеты. 80 -е АУДИ. сейчас Меганы и Дакии. Рено трафик и его близнецы братья от Опеля и Ниссана.. Появляются Вольты от Шевроле (беру свой регион). Интересно спрогнозировать что будет дальше популярно на вторичном рынке. Спасибо за обзор.
За обзор завсегда пожалуйста. А что там будет дальше - сложно предсказать, нынче зелёные запрессовали авторынок и автопроизводителей так сильно, что через 15 лет может шибануть в непредсказуемую сторону, от полного обесценивания автомобилей с ДВС, о чём воркуют электроовцы, до обратной ситуации, когда перед запретом цены взлетят в космос.
В начале этого обзора кадры культового немецкого теледетектива Tatort ("Место преступления") с комиссаром Шимански. Некоторые серии показывало советское ТВ, именно как "Шимански". Легендарна серия "Обломанные цветы" с песней Дитера Болена в исполнении Криса Нормана и парой бывших тогда в моде в кино женских грудей.
Да, он самый.
Вспомнилась статья в "За рулём" (85го или 86го года) о проекте "Скорпио". Там говорилось о том, что Гранада уже как бы себя изжила... Модель выглядит привлекательно. Спасибо за как всегда отличный (во всех смыслах) обзор.
Пс: а Скорпио есть (в природе) в хорошем виде и масштабе 1:43?
Скорпио нет в приличном виде к сожалению, есть смоляное изделие от Neo, но оно не очень удачное.
Ford был (по собственным словам) тогда крупнейшим в Европе производителем автомобилей с 6-цилиндровыми двигателями. Большинство Гранад, судя по ретроспективам, продавались в Германии именно с V6, лишь меньшинство с 4-цилиндровыми двигателями. Но, что касается престижа, да, на Даймлер так просто не попрешь. Хотя в Кёлне или Рурской области, Гранады тоже определенный вес имели.
Такой хоккей нам не нужен! Подождём Вангардов.
В этом есть смысл.
Оперативно маэстро подкатили обзор. Я всё же взял эту громаду от IXO. Были свободные деньги ну не тратить же всё на автобусы да грузовики. Душе хочется праздника. Да вы правы искажения кузова на лицо. Первый косяк который бросается в глаза на виде полу боком спереди это линия оконных молдингов. Они прорисованы так что создаётся впечатление что боковые стёкла сделаны клином. Сзади широко и уменьшается к передку. Второе что не понравилось но можно исправить это задние фонари. Они не просто толстые а на моей модели не досажены до конца и выглядят как на БМВ 730 из вашего обзора. Получается наклон к крышке багажника. Ну и третье плохо смотрится резина на колёсах. Какая то она толстая. Теперь по сравнению с вашей моделью. У меня более выгодный цвет тёмно серый металлик. Дворники уже чёрные. А вот объёмные лейбы на крышке багажника уступили место просто тампопечати. Номеров нет надпись на английском Гранада. И моя модель праворульная ну и дворники повёрнуты на 180 градусов. Спасибо за ссылку на фото моделей очень интересно. Ну а как вывод денег не жаль модель интересная будем ждать Вангарц что бы сравнить воочую.
Обзор - плановый. Только по плану здесь должна была быть Granada от Vanguards зелёного цвета, которую они обещали изначально. Но пришлось взять с полки IXO.
Пятнадцать лет назад модель эта терпимо на безрыбье смотрелась, но сейчас я её покупать не стал бы наверное - а тогда по случаю две взял, одну журнальную и эту регулярную. Впрочем, у меня и Taunus '80 от IXO тоже в двух или трёх экземплярах, хотя модель тоже далеко не фонтан. Но ей и альтернативы до сих пор нет.
Тот случай, когда вроде бы искажения есть, а резина меня просто пугает, но смотришь видео - ну все равно красота! Примерно как с "Транзитом" от РСТ. Все в нем не так, но симпатичный.
Хорошо, когда так - зачастую искажения IXO сложно переварить.
Свою роль изделие это сыграло: 10 лет закрывала эта модель пробел в ряду коллекции Фордов. Но не у меня. Ведь все модели этой марки я систематически не собираю. Но раз уж намерился купить изделие от Vanguards, то в этой модели, которая из обзора, вообщем-то смысла больше и нет, про что и было сказано в обзоре. Большое спасибо, что помогаете с выбором моделей и делаете такие замечательные ролики 👍🏼
Кстати, не помню, чтобы я натыкался на эту IXO’вскую модель в продаже. Неужели дефицит?
Новое издание не дефицит, в магазинах может и нет уже, но на eBay - полно. На фоне Vanguards это IXO не имеет смысла, хотя при желании и его можно найти: левый руль например или сдержанная комплектация на штамповке вместо аляповатых спойлеров и окрасок на литье.
Помню , помню те времена , когда Отчизна была заполонена ,, Гранадами ,, не той системы !!!
Не так уж и давно то было.
@@DIECAST43video .....живучие кстати , до сих пор попадаются .
Интересен и велик...
Воистину велик.
Неожиданно :)
Бывает.
И всё-таки вариант этого автомобиля для Северной Америки выглядит намного лучше. Change my mind.
до сих пор есть марк 2.2 даже купе есть
Добрейшего дня, Маэстро! С удовольствием посмотрел обзор,а вот модель порадовала не очень. Не очень узнаваема,да и цвет надо было подобрать другой
Обычное IXO, ничего особенного - точно так же этот производитель переврал "Копейку" например или Москвичи для журнальных серий.
@@DIECAST43video Соглашусь!
Вангардс душевнее!
И точнее.
Мерседес 123 красив снаружи, но вот внутри не понравился, в то же время гранада, снаружи проста, вполне понятна и удобна на месте водителя.
Я бы отдал предпочтение именно гранаде, не смотря на популярность мерседеса 😌.
А я не ездил на этих машинах, когда они были новыми. Но ездил на многих других, которые тестировал Autocar в новейшие времена. Поэтому вполне доверяю их оценкам, сделанным сорок лет тому назад. Но каждый разумеется волен выбирать свой путь.
Теперь понятно, почему предпочитаете Vanguards и Minichamps:)
Гранада невыразительна. Куда интереснее Cortina разных поколений.
Предпочитаю Vanguards, где это возможно. Minichamps конечно не так плох, как IXO, но при прямом сравнении часто проигрывает.
трасса выхлопа от рядника а на шильдике 2.8 который v6
Китайцы, сами того не ведая, сбацали турецкий Otosan Taunus, вот такая метаморфоза !
Да, это русская народная забава - искать монгольский прототип.
,,Гранада,, на гос.номерах французской регистрации , а разве фары головного света не жёлтые должны быть ????
Считайте, что там жёлтые лампочки стоят.
Кое где на западе бывшего СССР в глухих углах еще ездят...
Не исключено, что и в Калининграде тоже.
Да уж , много тогда завезли автохлама быстро превратившегося в недвижимость.
У жопоруких всё может превратиться в недвижимость
@@user-lh5ps6ys9y Судя по тому, какое количество автохлама , в свое время , пылилось по дворам у нас 90% рукожопов. На самом деле стоимость запчастей была слишком высокой, а колхозить на импорт волго- жигулёвские детали желающих было немного.