Спасибо за обзор! Шикарная модель шикарного автомобиля!!! АА как всегда - своего рода эталон. Меня всегда поражало именно качество исполнения (например, таких прозрачных и тонких стекол не было ни у одного производителя моделей, а черный цвет окраски - их гордость, ведь на нем видны малейшие огрехи). В свое время я долго облизывался и точил зуб на эту модель, как-то зацепила она, но... так и не приобрел. Ну не моя это тема коллекции...
Да, AUTOart как будто учёл все недостатки моделей других производителей тех лет и сделал упор на качестве: и чёрный цвет (да и вообще окраска у них хороша), и стёкла, и поворотные колёса, и хром, и качество сборки. Жаль, что та мощная волна схлынула и ничего не осталось - даже переизданий. А Mercedes-Benz и не моя в общем-то тема, но мимо некоторых моделей сложно пройти. Тем более, когда это AUTOart.
Спасибо за обзор. У меня в коллекции чёрный, короткобазный. Брал, впечатлённый автомобилем главного персонажа фильма "Иствикские ведьмы". Очень и очень приятная модель.
Доброе утро! Прекрасный обзор. Спасибо! А Вы с Ddimkas специально теперь парные обзоры делаете? :) На этой неделе уже второй. И столь редкой модели, что на случайное совпадение списать можно с трудом. Да и ролики выложены почти одновременно.
Да уж, глядя на этот автомобиль, понимаешь всю его статусность. И уж точно в нем никак не представить едущую "клаву коку или маргеналштерна" 😂😂😂😂 Не доросли они до понимания таких автомобилей. А модель шикарна!! Как и оригинал!! Спасибо за очередной Мерседес!!
Ну это с нашей колокольни Элвис или Леннон гении, в 1956 или 1962 гг. соответственно они шокировали общественность по-круче Моргенштерна. Кстати в коляске розового Урала Клава Кока неплохо выглядит.
Клава Кока неплохо выглядела один раз в жизни - на новогоднем шоу Ивана Урганта Ciao’2020. А явления вы несравнимые конечно взяли, это как Шульженко с Эллой Фитцжеральд ставить на одно поле.
Это, безусловно, не лучший из AutoArt, но приятный. Задняя оптика, вид фальшрадиаторной решётки - это всё большие плюсы, скрадывающие и дворники, и ощущение переразмеренности шильдиков... Но ощущение автомобиля в миниатюре, а не игрушки есть, а этим сейчас не все (ой, как не все) модели в 1:43 похвастать могут.
Мерседесы тех лет AUTOart’у удались, а уж для массовых изделий они очень хороши. И про автомобиль в миниатюре - верно, да, есть такое ощущение от этих моделей.
Спасибо за историю и обзор! Что касается модели Мерседес-Бенц 600 Пульман от Авто Арт в 1:43 - это просто щедевр, ни больше ни меньше. Есть ещё модель от Витесс, и она безусловно хороша - но версия от Авто Арт, как по мне, просто шикарна. Жаль, что они забросили 43-й масштаб, очень жаль.
Это не шедевр, есть к чему придраться и здесь. Но очень хорошая модель, от передачи образа до деталей. AUTOart, а точнее тот, кто разрабатывал эти модели, имел нужный взгляд и опыт - это дорогого стоит и не всегда случается у масштабных производителей.
Правительственные автомобили - интересная тема для коллекции! А такой лимузин так вообще легенда! Правда, я бы присматривался к IXO. Он у них, вроде, есть.
Да, есть он у PCT. А тема интересная и за последние лет двадцать очень много разных моделей сделали, от журнальных до регулярных - можно только их и собирать.
Der Großer! Сверхмерседес родом из золотой эпохи...😊 Посчастливилось увидеть и даже потрогать 😀живой (на ходу)четырёхдверный лимузин. Автомобиль ,действительно,оставляет неизгладимые впечатления ... Модель от Autoart очень понравилась. Но её в коллекции не имею. W 100 от Dinky и от Corgi из 60-ых бережно храню,но они ,конечно же,более игрушечные. Огромное спасибо за рассказ!
Потрогать не довелось, хотя видел их много раз, и в Москве, и в Эссене. А старые W100 тоже хороши конечно, но почему-то выглядят ещё более игрушечными, чем мелкие машинки.
Восхитительный автомобиль! И модель у AUTOart получилась такая же. Очень хочется такую в коллекцию. Действительно автомобиль в миниатюре! Спасибо за обзор шикарной модели! 👍🏼
За обзор всегда пожалуйста. А модель отличная, да, хотя и к ней можно придраться. Но тот случай, когда недостатки глаз не режут, и даже сходу зацепиться не за что.
@@DIECAST43video да, все так и есть. Но придраться, если хочется, можно практически к любой модели. Самый большой минус этой модели сейчас это ее суровая цена. Только потом идут остальные минусы 🙂
Отличный автомобиль, очень рад что и до него обзор добрался. Это авто у меня ассоциируется прежде всего с к/ф Игрушка, с Пьером Ришаром. Когда увидел картинку к этому видео, думал вставите вы отрезок из фильма или нет. Спасибо за обзор
В совке все копировали и воровали,это далеко не секрет. Многие вещи были точь в точь скопированы от небольших устройств до огромных локомотивов. Железный занавес для этого и был создан. Выдавали все за свое,а по сути было ворованное.
Очень давно, ещё когда в школе учился, в Технике Молодёжи читал статью про классификацию мерседесов. Там фраза была, что-то вроде, что настоящим 600-м является только этот мерс, из Вашего обзора. Очень красивая модель, спасибо, и обзор отличный.
AUTOart, китайские немцы:-) Не довелось подержать в руках модели их Signature серии, но считаю их Штрих/Восьмой Даймлер одной из лучших моделей всех времён и народов. Полное соответствие духу Даймлера того времени, солидная, тяжёлая, качественная. У Kyosho были полуоткрывашки Ferrari или Lamborghini, но у них я этого чувства не испытывал.
@@DIECAST43video Я просто имел ввиду, дух / ментальность у этих китайцев немецкие:-) В начале у Gateway было много форм в 18-том масштабе от UT Models, а те каким-то образом были связаны с Minichamps, по крайней мере Minichamps занимался их дистрибуцией. Не думаю, что такие солидные конторы можно создать на пустом месте.
спасибо огромное за данное видео, я когда первый раз прочитал про такой мерседес в журнале авто ревю за начало 2000х просто влюбился в него, а спустя 10 лет мне довелось увидеть живой 600й в таком кузове только короткий в Питере на черных советских номерах с дедушкой за рулем, я не мог глазам поверить)))а что касаемо модели авто арт как всегда на высоте!!!
...Да, еще не так давно этих моделей полно за дишман в продаже везде было, так и не купил..., а сейчас уже все время ушло, как раньше "всего подряд, а там будет видно" не накупишь..))
@@DIECAST43video в общем то и да и нет, после ваших роликов решил купить открывашки аа, итого где то за 1,5-2 последних года 1 aventador -6к, jaguar -5,5к, miura -10,7к, mclaren (недавно) -12к, (к -косарь, тысяча руб), все на моделиссимо кроме миуры (в W_D_M (сша)магаз отличнейший), осталось countach и атлантик(но на него точно денег нет))...так что вот так, и вроде дорого и с учетом совр. Реалий -вроде норм)..🤔🤔
А я бы хотел пнуть производителей масштабных моделей на тему коробочек. Даже простенькие модельки в коробочках Dinky Toys имели свою изюминку. Разве, что, недостатком было отсутствие окошка для возможности посмотреть на модель, не вынимая ее из коробки. И ведь сделали же. Во времена выпуска саратовских моделей, да и не только, делали коробочки под ту модель, которая находится внутри и любо-дорого смотреть на такую модель и было тогда и, тем более, сегодня. Современное моделестроение как-то в этом плане сильно обленилось.
Это лишние расходы и нужен либо энтузиаст, либо дорогой художник. Но было бы хорошо конечно с картинками коробочки поразглядывать, это отдельное удовольствие.
@@DIECAST43video ну, если говорить о дорогих моделях, то почему бы и не сделать? Ведь, по сути, современные модели - это простенький кузов, простенькое донышко с простенькими колесами. И дешёвые от дорогих отличаются только проработкой на самом кузове, в виде фототравления, либо элементов из отдельных деталей и окрашенного салона. То есть, себестоимость модели копейки, можно и над упаковкой подумать бы.
@@MsTanker Почему? Потому что это лишь бизнес по извлечению денег из наших кошельков. Любая лишняя трата - минус для производителя. Энтузиастов в этом деле не очень много и полагаю, что влияние их невелико.
Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть и слушать историю автомобиля! Сделайте пожалуйста обзор "краткий экскурс" всей вашей коллекции. Думаю всем будет интересно увидеть масштабы всей этой красоты!
Забавно, как у вас с Ddimkas вышли почти одновременно сюжеты про одну модель - конкуренция даже в нашем узком жанре ) Я правда его ролик ещё не смотрел - меньше нравится по структуре сюжета и голос ведущего тоже важно
@@ТимурБазиликов там по сути распаковка и немного сравнительного анализа, видно что была попытка что то изобразить из истории машины. Вышла картинка с полицейским, у которого в руках Playboy) Монтаж слабый
Да соглашусь это был последний настоящий S класс или первый и последний 600-тый! Конечно в годы его появления эти названия не были на слуху. Конечно и до него были легенды как 770 в бронированлм исполении рядная восьмёрка выдавала исполинские по тем временам 400 л.с и крутящий млмент в 800н.м. Был и конечно очеь комыортабельный послевоенный, Аденауэр!
Ваша правда, но её счас не достанешь. Я во всяком случае не знаю где. Есть вариант от смс - но извините. Вот за такие деньги и правда лучше купить модель москвича 1 к 1
"Дас гроссер Мерседес". Модель отличная. Есть тёмно-синий от IXO. Исполнение похожее. В боксе даже вставка есть: фото с характеристиками. Вы интересно рассказали, дополнили Dimkas. Спасибо. Только у Вас на модели номер. А есть вариант, вместо номера, название модели.
Эх, не видели, вы, советские(сделанные в СССР) сувенирки - УАЗ, Нива, правительственный ЗИЛ, Камаз, Волга и тд. Вот там качество. У УАЗа (козлика) всё по частям разбиралось вплоть до маленьких фар (стёклышко отдельно от хром.фары).
@@DIECAST43video Я не совсем правильно выразился, уже все Даймлеры пожалуй с Е-Класса называют "жирными", по немецки "fetter Daimler". Так конечно не про свои приобретения говорят, а про соседские, у местных принято прибедняться. У W100 вроде прозвища не было. Heckflosse, как называли W110/W111, это просто немецкое слово для "плавников", так популярных в автомобильной моде 50-х.
Эти все дзедуны, брежневы, и пр. ..: -будьте патриотами, любите родину, а мы на мерседесах будем ездить, ..-вот и ездили б на своих газиках и победах, показывал б пример любви, - нет же ездили на мерседесах и пр. че они там еще собирать любили?, в общем очень странные люди, -говорят одно, делают другое...)))..🤔
Они ездили на отечественных машинах. А то, что Вы видели в кинохронике, это по протоколу положено. В ФРГ гостям предоставлялась именно эта машина. Канцлеры и президенты ФРГ ездили на автомобилях поскромнее.
0:18 О каком майбахе на базе 140-го кузова идёт речь? Гугл на запрос "Maybach w140" выдаёт околоколхозные стилизации и моды для GTA San Andreas по их мотивам. Было бы интересно узнать что это за зверь такой редкий.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор! Шикарная модель шикарного автомобиля!!! АА как всегда - своего рода эталон. Меня всегда поражало именно качество исполнения (например, таких прозрачных и тонких стекол не было ни у одного производителя моделей, а черный цвет окраски - их гордость, ведь на нем видны малейшие огрехи). В свое время я долго облизывался и точил зуб на эту модель, как-то зацепила она, но... так и не приобрел. Ну не моя это тема коллекции...
Да, AUTOart как будто учёл все недостатки моделей других производителей тех лет и сделал упор на качестве: и чёрный цвет (да и вообще окраска у них хороша), и стёкла, и поворотные колёса, и хром, и качество сборки. Жаль, что та мощная волна схлынула и ничего не осталось - даже переизданий.
А Mercedes-Benz и не моя в общем-то тема, но мимо некоторых моделей сложно пройти. Тем более, когда это AUTOart.
Спасибо за обзор. У меня в коллекции чёрный, короткобазный. Брал, впечатлённый автомобилем главного персонажа фильма "Иствикские ведьмы". Очень и очень приятная модель.
Точно. Одно из самых ярких появлений этой машины на экране. И модель отличная.
Спасибо за обзор. У меня такой же, но от ixo. Тоже с прекрасной проработкой деталей и отменного качества.
Доброе утро! Прекрасный обзор. Спасибо! А Вы с Ddimkas специально теперь парные обзоры делаете? :) На этой неделе уже второй. И столь редкой модели, что на случайное совпадение списать можно с трудом. Да и ролики выложены почти одновременно.
Да да да, аж интересно что будет дальше 😂😂😂
Сравнили Дбдимку с Маэстро)))
Тоже заметил в уведомлениях разницу в 2 минуты, интересно получилось если это совпадение.
@@morosovnick У Dimkas свой стиль изложения. Друг-друга дополняют.
Все "по-взрослому" как у автоблогеров ))
Да уж, глядя на этот автомобиль, понимаешь всю его статусность. И уж точно в нем никак не представить едущую "клаву коку или маргеналштерна" 😂😂😂😂
Не доросли они до понимания таких автомобилей.
А модель шикарна!! Как и оригинал!!
Спасибо за очередной Мерседес!!
Ну вы ещё Иван Гая вспомните. А модель хорошая, факт.
Ну это с нашей колокольни Элвис или Леннон гении, в 1956 или 1962 гг. соответственно они шокировали общественность по-круче Моргенштерна. Кстати в коляске розового Урала Клава Кока неплохо выглядит.
Клава Кока неплохо выглядела один раз в жизни - на новогоднем шоу Ивана Урганта Ciao’2020.
А явления вы несравнимые конечно взяли, это как Шульженко с Эллой Фитцжеральд ставить на одно поле.
Ходили с другом купаться с детьми на днях. Вот от его 7 летнего сына я позавчера и узнал о существовании клавы коки. О господи. Кто все эти люди.
Современный масскульт. Вы же помните «Яблоки на снегу» и прочую «На теплоходе музыка играет»? Вот и нынче есть музыка для утюга.
Обожаю автомобили компании Mercedes!
Они много интересного понаделали в своей истории, да.
@@DIECAST43video +
Есть модель от Vitesse. Тоже неплохая
Это, безусловно, не лучший из AutoArt, но приятный. Задняя оптика, вид фальшрадиаторной решётки - это всё большие плюсы, скрадывающие и дворники, и ощущение переразмеренности шильдиков... Но ощущение автомобиля в миниатюре, а не игрушки есть, а этим сейчас не все (ой, как не все) модели в 1:43 похвастать могут.
Мерседесы тех лет AUTOart’у удались, а уж для массовых изделий они очень хороши. И про автомобиль в миниатюре - верно, да, есть такое ощущение от этих моделей.
Спасибо за историю и обзор! Что касается модели Мерседес-Бенц 600 Пульман от Авто Арт в 1:43 - это просто щедевр, ни больше ни меньше. Есть ещё модель от Витесс, и она безусловно хороша - но версия от Авто Арт, как по мне, просто шикарна. Жаль, что они забросили 43-й масштаб, очень жаль.
Это не шедевр, есть к чему придраться и здесь. Но очень хорошая модель, от передачи образа до деталей. AUTOart, а точнее тот, кто разрабатывал эти модели, имел нужный взгляд и опыт - это дорогого стоит и не всегда случается у масштабных производителей.
Правительственные автомобили - интересная тема для коллекции! А такой лимузин так вообще легенда! Правда, я бы присматривался к IXO. Он у них, вроде, есть.
Да, есть он у PCT. А тема интересная и за последние лет двадцать очень много разных моделей сделали, от журнальных до регулярных - можно только их и собирать.
Дооброго ремени суток, уважаемый DIECFAST43!
Большое спасибо Вам за обзор!
Очень красивая модель ❤
Да, модель отличная. Жаль, что AUTOart ушёл из 43-го масштаба.
Der Großer!
Сверхмерседес родом из золотой эпохи...😊
Посчастливилось увидеть и даже потрогать 😀живой (на ходу)четырёхдверный лимузин.
Автомобиль ,действительно,оставляет неизгладимые впечатления ...
Модель от Autoart очень понравилась.
Но её в коллекции не имею.
W 100 от Dinky и от Corgi из 60-ых бережно храню,но они ,конечно же,более игрушечные.
Огромное спасибо за рассказ!
Потрогать не довелось, хотя видел их много раз, и в Москве, и в Эссене. А старые W100 тоже хороши конечно, но почему-то выглядят ещё более игрушечными, чем мелкие машинки.
Выглядит как и оригинал , внушительно и впечатлительно !
Так и есть.
Восхитительный автомобиль! И модель у AUTOart получилась такая же. Очень хочется такую в коллекцию. Действительно автомобиль в миниатюре!
Спасибо за обзор шикарной модели! 👍🏼
За обзор всегда пожалуйста. А модель отличная, да, хотя и к ней можно придраться. Но тот случай, когда недостатки глаз не режут, и даже сходу зацепиться не за что.
@@DIECAST43video да, все так и есть. Но придраться, если хочется, можно практически к любой модели. Самый большой минус этой модели сейчас это ее суровая цена. Только потом идут остальные минусы 🙂
@@romak8866 Ну, если прямо здесь и сейчас покупать, - может быть. Но вообще порой встречаются и за довольно разумные деньги.
@@DIECAST43video обязательно буду искать. Очень хочется поставить такую модель на полку.
Модель хорошая, но узкое лобовое стекло и его проваленная верхняя кромка всё же бросаются в глаза.
Отличный автомобиль, очень рад что и до него обзор добрался. Это авто у меня ассоциируется прежде всего с к/ф Игрушка, с Пьером Ришаром. Когда увидел картинку к этому видео, думал вставите вы отрезок из фильма или нет. Спасибо за обзор
Да, с "Игрушкой" было б веселее.
Автоарт самый лучший производитель 43 масштаба, как по мне. А сколько у вас всего моделей в коллекции?
Здоровья Как всегда лайк. Первый раз видел в автомузее журнала ТМ. Красивый автомобиль. Не чета нынешним И модель отличная. Спасибо за обзоры
Да, было дело - тот АвтоМузей Долматовского со многими машинами познакомил, хоть какой-то источник информации был.
Отличный.мерседес.имоделька
Так и есть.
Мне кажется дизайн Зил 114 очень уж напоминает это Мерседес. По мотивам его наверно и делали...
В совке все копировали и воровали,это далеко не секрет. Многие вещи были точь в точь скопированы от небольших устройств до огромных локомотивов. Железный занавес для этого и был создан. Выдавали все за свое,а по сути было ворованное.
@@mujik9982 , ну так порадуйся реалиям сего дня, а не неси свою обиду сквозь десятилетия. А то больше на вялого походишь, чем на бодряка.
Есть у меня такой Пульман от иксо
Очень давно, ещё когда в школе учился, в Технике Молодёжи читал статью про классификацию мерседесов. Там фраза была, что-то вроде, что настоящим 600-м является только этот мерс, из Вашего обзора. Очень красивая модель, спасибо, и обзор отличный.
Модель отличная, да. А статьи такой не помню, это какой год журнала примерно?
@@DIECAST43video очень давно, я не вспомню уже конечно. Первая половина 90-х.
AUTOart, китайские немцы:-) Не довелось подержать в руках модели их Signature серии, но считаю их Штрих/Восьмой Даймлер одной из лучших моделей всех времён и народов. Полное соответствие духу Даймлера того времени, солидная, тяжёлая, качественная. У Kyosho были полуоткрывашки Ferrari или Lamborghini, но у них я этого чувства не испытывал.
Спасибо вам за наводку. А китайцы эти мутные, хотя определённо без немцев здесь не обошлось. И модели делали весьма достойные, факт.
@@DIECAST43video Я просто имел ввиду, дух / ментальность у этих китайцев немецкие:-) В начале у Gateway было много форм в 18-том масштабе от UT Models, а те каким-то образом были связаны с Minichamps, по крайней мере Minichamps занимался их дистрибуцией. Не думаю, что такие солидные конторы можно создать на пустом месте.
спасибо огромное за данное видео, я когда первый раз прочитал про такой мерседес в журнале авто ревю за начало 2000х просто влюбился в него, а спустя 10 лет мне довелось увидеть живой 600й в таком кузове только короткий в Питере на черных советских номерах с дедушкой за рулем, я не мог глазам поверить)))а что касаемо модели авто арт как всегда на высоте!!!
Берите выше - это был 1997-й год, когда Авторевю опубликовало статью про W100. А модель очень хороша, да.
@@DIECAST43video ого,а я думал он начала нулевых)))приеду к родителям обязательно его найду перечитаю))))
@@evgeniykulikov6475 Первый номер за 1997-й год. Статья хорошо написана, а по тем временам, когда вообще информации путём не было - так и отлично.
...Да, еще не так давно этих моделей полно за дишман в продаже везде было, так и не купил..., а сейчас уже все время ушло, как раньше "всего подряд, а там будет видно" не накупишь..))
Попадаются порой ещё. Но вообще да, время дешёвого AUTOart ушло.
@@DIECAST43video в общем то и да и нет, после ваших роликов решил купить открывашки аа, итого где то за 1,5-2 последних года 1 aventador -6к, jaguar -5,5к, miura -10,7к, mclaren (недавно) -12к, (к -косарь, тысяча руб), все на моделиссимо кроме миуры (в W_D_M (сша)магаз отличнейший), осталось countach и атлантик(но на него точно денег нет))...так что вот так, и вроде дорого и с учетом совр. Реалий -вроде норм)..🤔🤔
А я бы хотел пнуть производителей масштабных моделей на тему коробочек. Даже простенькие модельки в коробочках Dinky Toys имели свою изюминку. Разве, что, недостатком было отсутствие окошка для возможности посмотреть на модель, не вынимая ее из коробки. И ведь сделали же. Во времена выпуска саратовских моделей, да и не только, делали коробочки под ту модель, которая находится внутри и любо-дорого смотреть на такую модель и было тогда и, тем более, сегодня. Современное моделестроение как-то в этом плане сильно обленилось.
Это лишние расходы и нужен либо энтузиаст, либо дорогой художник. Но было бы хорошо конечно с картинками коробочки поразглядывать, это отдельное удовольствие.
@@DIECAST43video ну, если говорить о дорогих моделях, то почему бы и не сделать? Ведь, по сути, современные модели - это простенький кузов, простенькое донышко с простенькими колесами. И дешёвые от дорогих отличаются только проработкой на самом кузове, в виде фототравления, либо элементов из отдельных деталей и окрашенного салона. То есть, себестоимость модели копейки, можно и над упаковкой подумать бы.
@@MsTanker Почему? Потому что это лишь бизнес по извлечению денег из наших кошельков. Любая лишняя трата - минус для производителя. Энтузиастов в этом деле не очень много и полагаю, что влияние их невелико.
Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть и слушать историю автомобиля!
Сделайте пожалуйста обзор "краткий экскурс" всей вашей коллекции. Думаю всем будет интересно увидеть масштабы всей этой красоты!
В районе нового года было видео по основным направлениям в коллекции, поищите на канале.
@@disliker О! Благодарю! Что-то я упустил)
Забавно, как у вас с Ddimkas вышли почти одновременно сюжеты про одну модель - конкуренция даже в нашем узком жанре ) Я правда его ролик ещё не смотрел - меньше нравится по структуре сюжета и голос ведущего тоже важно
@@ТимурБазиликов там по сути распаковка и немного сравнительного анализа, видно что была попытка что то изобразить из истории машины. Вышла картинка с полицейским, у которого в руках Playboy) Монтаж слабый
Да соглашусь это был последний настоящий S класс или первый и последний 600-тый! Конечно в годы его появления эти названия не были на слуху. Конечно и до него были легенды как 770 в бронированлм исполении рядная восьмёрка выдавала исполинские по тем временам 400 л.с и крутящий млмент в 800н.м. Был и конечно очеь комыортабельный послевоенный, Аденауэр!
Отличная машина. Но именно её я хотел бы иметь в 18 м масштабе. Санстар делает их за вменяемые деньги. Может решусь когда нибудь купить 😊
Так и AUTOart делал в 18-м.
Ваша правда, но её счас не достанешь. Я во всяком случае не знаю где. Есть вариант от смс - но извините. Вот за такие деньги и правда лучше купить модель москвича 1 к 1
@@Huskarl80 С моделями Москвичей тезис вполне понятный, но ставить их некуда.
"Дас гроссер Мерседес".
Модель отличная. Есть тёмно-синий от IXO. Исполнение похожее. В боксе даже вставка есть: фото с характеристиками.
Вы интересно рассказали, дополнили Dimkas. Спасибо.
Только у Вас на модели номер. А есть вариант, вместо номера, название модели.
Извиняюсь за умничье: "дер гроссе Мерседес"
@@tscheljabaalex3075 Так называлась статья о этой машине в одном автомобильном журнале в 90-х.
What if you did a playlist of all your luxury cars
Эх, не видели, вы, советские(сделанные в СССР) сувенирки - УАЗ, Нива, правительственный ЗИЛ, Камаз, Волга и тд. Вот там качество. У УАЗа (козлика) всё по частям разбиралось вплоть до маленьких фар (стёклышко отдельно от хром.фары).
Ну да, только ты их и видел, ватанн.
😎😎😎😎😎😎👌
А такой автомобиль называют на родине "жирный Даймлер"
А по-немецки как? Про Strich-Acht или Heckflosse слышал, а этот как-то не доводилось.
@@DIECAST43video Я не совсем правильно выразился, уже все Даймлеры пожалуй с Е-Класса называют "жирными", по немецки "fetter Daimler". Так конечно не про свои приобретения говорят, а про соседские, у местных принято прибедняться. У W100 вроде прозвища не было. Heckflosse, как называли W110/W111, это просто немецкое слово для "плавников", так популярных в автомобильной моде 50-х.
@@tscheljabaalex3075 Großer
Эти все дзедуны, брежневы, и пр. ..: -будьте патриотами, любите родину, а мы на мерседесах будем ездить, ..-вот и ездили б на своих газиках и победах, показывал б пример любви, - нет же ездили на мерседесах и пр. че они там еще собирать любили?, в общем очень странные люди, -говорят одно, делают другое...)))..🤔
К той власти что сейчас это относится в сто раз больше, но Вас наверно не трогает.
Они ездили на отечественных машинах. А то, что Вы видели в кинохронике, это по протоколу положено. В ФРГ гостям предоставлялась именно эта машина. Канцлеры и президенты ФРГ ездили на автомобилях поскромнее.
0:18 О каком майбахе на базе 140-го кузова идёт речь? Гугл на запрос "Maybach w140" выдаёт околоколхозные стилизации и моды для GTA San Andreas по их мотивам. Было бы интересно узнать что это за зверь такой редкий.
W240/V240
@@DIECAST43video А, так вы про него. Я про него тоже подумал, но он совсем не похож на 140-й кузов. По моему он сделан на базе 221-го кузова.
Шикарная модель, дорогая наверное
Не очень. 30-60 евро, как повезёт и на сколько хватит терпения. Бывало и ещё дешевле, но те времена прошли.
@@DIECAST43video понятно, спасибо вам за ответ
У меня есть страничка проспекта этого мерседеса на русском с девизом: "НАДЁЖНЫЙ СО СТАБИЛЬНОЙ ЦЕННОСТЬЮ".
Ему бы открывашкой быть - цены бы ему не было.
Буквальном смысле тоже.
Дорогие модели от этой фирмы
Не дешёвые, это точно. Но в молодости своей стоили примерно как Minichamps, и в отличие от него попадали на хорошие распродажи.
Watch dogs в деле
Чушь.
Ни х..я про современный Mercedes-Benz не знает.
Обоснуй, вата.
Hello beautiful model, how much did it cost?
You can check the price on eBay for example. Some years ago it was about 30-40 EUR.