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もうこうなると除雪車みたいな雪を退ける装置が前輪の前に欲しいですね❣
ラジエーター付近にアンダーガードみたいなものが装着できると、安心感が増えそうな気がします😄
社長さんの5インチアップターボ軽トラの実力凄いなぁ😆湿雪で40センチの雪道をあれだけ走破出来た事は凄いと思います。重い湿雪では無く軽い新雪で有れば車軸への雪の負担が少なくて済むので完全走破出来たかもしれませんね！
有難う御座います！
こんにちは。社長さんのハイゼット凄いですね😄先日実物も拝見しましたがめちゃくちゃカッコ良かったです。JPSTARターボ化で大変お世話になりありがとうございました😌これからも楽しく視聴させて頂きます。
こちらこそ有難う御座いました！ご不明な点御座いましたら、気軽にお電話頂けると幸いですm(__)m
「全輪チェーン装着」による最強の走破性を体感出来る動画アップを希望します。
２インチアップした自分のハイゼットカーゴも通勤時は、ほぼ毎日スノアタですね。 この間は、膝丈くらいの吹き溜まりを走破したけど、ラジエーターからインタークーラー前全てに雪が詰まってその後が大変でした。
一つ前のハイゼットバンに乗っているものですが、フロントガードつけれますか？もし付けれたとして車検はとおりますか？
横だしマフラーデコトラみたいで、超カッコイイ😃👍音も丁度良い感じですね👍
凄い!ターボもあるのですね。
スゲ〜‼️カッケェ〜😁👍欲しくなって来たぁ〜‼️
確かにインチアップで地上高は稼げてるけど、インチアップって地上高稼ぐ事だけが目的じゃないんですよね。２台共、短足！短足とはサスペンションのストローク量。伸び代と縮み代の大きさと左右の自由度。短足だと対角スタックし易いよ。それとこう言う遊びやるなら牽引フックは頑丈なのを前後につけとかないと駄目。いまの車は基本、牽引フックはついてない。車の底辺りにそれらしい弱々しいのが有るけど、あれは牽引フックじゃなく、タイダウンフック。積載車に乗せて運ぶとき下方向にワイヤーで引っ張り動かない様に固定するためのものです。なので前後に引く強度も無いしバンパーやボディに牽引ロープが干渉する配置になっています。まあ下に引っ張るためのフックなので本来の目的には問題は無いのですが……クルマの説明書にも書いてたりしますよ。
面白かったです😁👍同じ仕様で、ハイゼット欲し〜い
5インチ最強だ。
これは楽しそう
黒の軽トラ、ナンバー灯の右のやつはフックかけるところではないのですか？
5インチアップ軽トラ､欲しい。
コンプリートカー販売希望します🙇♂️
有難う御座います(^^)コンプリート販売も受けております！よろしくお願いします。m(__)m
この積雪！ノーマルやったらバンパーがちぎれ取る
デフロック付なんですかね？
有難う御座います！リア純正デフロックの機能を配線改良し何速でもデフロックが作動するように無制限デフロック化をしております！
４WDでターボでウィンチ付きって最強じゃないですかぁ
有難う御座います！最強です！チェーンなどを巻かなくても、グイグイ走れます^_^
マフラーオートバイみたい。
Нужна металлическая защита, с переди. Чтобы снег не забивался
横出しマフラーはカッコいいなぁ(笑)。
フロントメンバー下にスキーみたいな板入れたら雪引っかからなそう
当時のサンバーならリアーエンジンで4駆なら後ろが思いからガンガン行けたと思いますが
自分のジャンボもターボ化して欲しいですわ！
こんばんはお疲れ様ですいつも楽しく拝見してます自分のハイゼットもカッコよくしてもらいたいですわ^ ^動画観てて思うのですが、荷台に少し荷物を乗せてみてわ？軽くて進まないかもしれませんよね。
有難う御座います！ハイゼットの素の状態でのパフォーマンスをお見せしたかったので、荷台にウエイトは載せませんでした。載せるとリアに荷重が掛かりより走破性はアップしますね！
Если в мороз так ездить через снега и оставить машину, колёса примерзают. И не крутятся. Машина не едет.
ジムニーより楽しい車かも？
亀った 笑いました
新型アトレーをリフトアップして乗りたいです。
ケツの下にエンジンがあるから、荷台に重石のせなきゃ。俺のリアエンジンスバル製サンバーはこんなことにならないトラクションが凄い
カッケー‼️‼️‼️😆
RUclips映像「Canam Outlander 6x6 Max XT 1000 - Winter with tracks」これぐらいの雪の中でやって自慢しない！
軽トラって不思議と牽引ポイント無いんだよなぁ
やっぱり 4 in アップより 5 in アップ すればもっと 楽に走れると思います‼️( =＾ω＾)
最強は四駆よりクローラーかな。
クローラーは最強ですよね。金額は新車の軽トラ1.2倍分ですが、入手する価値はかなりあると思います
ノーマルの方がバンパーでラッセルするから行けると思う。
無力（笑）
71-92😎👍сапоги 🔥😃
もうこうなると除雪車みたいな雪を退ける装置が前輪の前に欲しいですね❣
ラジエーター付近にアンダーガードみたいなものが装着できると、安心感が増えそうな気がします😄
社長さんの5インチアップターボ軽トラの実力凄いなぁ😆湿雪で40センチの雪道をあれだけ走破出来た事は凄いと思います。重い湿雪では無く軽い新雪で有れば車軸への雪の負担が少なくて済むので完全走破出来たかもしれませんね！
有難う御座います！
こんにちは。
社長さんのハイゼット凄いですね😄
先日実物も拝見しましたがめちゃくちゃカッコ良かったです。
JPSTARターボ化で大変お世話になりありがとうございました😌
これからも楽しく視聴させて頂きます。
こちらこそ有難う御座いました！
ご不明な点御座いましたら、気軽にお電話頂けると幸いですm(__)m
「全輪チェーン装着」による最強の走破性を体感出来る動画アップを希望します。
２インチアップした自分のハイゼットカーゴも通勤時は、ほぼ毎日スノアタですね。
この間は、膝丈くらいの吹き溜まりを走破したけど、ラジエーターからインタークーラー前全てに雪が詰まってその後が大変でした。
一つ前のハイゼットバンに乗っているものですが、フロントガードつけれますか？もし付けれたとして車検はとおりますか？
横だしマフラーデコトラみたいで、超カッコイイ😃👍音も丁度良い感じですね👍
凄い!
ターボもあるのですね。
スゲ〜‼️カッケェ〜😁👍欲しくなって来たぁ〜‼️
確かにインチアップで地上高は稼げてるけど、インチアップって地上高稼ぐ事だけが目的じゃないんですよね。
２台共、短足！
短足とはサスペンションのストローク量。伸び代と縮み代の大きさと左右の自由度。
短足だと対角スタックし易いよ。
それとこう言う遊びやるなら牽引フックは頑丈なのを前後につけとかないと駄目。
いまの車は基本、牽引フックはついてない。車の底辺りにそれらしい弱々しいのが有るけど、あれは牽引フックじゃなく、タイダウンフック。積載車に乗せて運ぶとき下方向にワイヤーで引っ張り動かない様に固定するためのものです。
なので前後に引く強度も無いしバンパーやボディに牽引ロープが干渉する配置になっています。まあ下に引っ張るためのフックなので本来の目的には問題は無いのですが……
クルマの説明書にも書いてたりしますよ。
面白かったです😁👍同じ仕様で、ハイゼット欲し〜い
5インチ最強だ。
これは楽しそう
黒の軽トラ、ナンバー灯の右のやつはフックかけるところではないのですか？
5インチアップ軽トラ､欲しい。
コンプリートカー販売希望します🙇♂️
有難う御座います(^^)
コンプリート販売も受けております！
よろしくお願いします。m(__)m
この積雪！ノーマルやったらバンパーがちぎれ取る
デフロック付なんですかね？
有難う御座います！
リア純正デフロックの機能を配線改良し何速でもデフロックが作動するように無制限デフロック化をしております！
４WDでターボでウィンチ付きって最強じゃないですかぁ
有難う御座います！
最強です！
チェーンなどを巻かなくても、グイグイ走れます^_^
マフラーオートバイみたい。
Нужна металлическая защита, с переди. Чтобы снег не забивался
横出しマフラーはカッコいいなぁ(笑)。
フロントメンバー下にスキーみたいな板入れたら雪引っかからなそう
当時のサンバーならリアーエンジンで4駆なら後ろが思いからガンガン行けたと思いますが
自分のジャンボもターボ化して欲しいですわ！
こんばんは
お疲れ様です
いつも楽しく拝見してます
自分のハイゼットもカッコよくしてもらいたいですわ^ ^
動画観てて思うのですが、荷台に少し荷物を乗せてみてわ？軽くて進まないかもしれませんよね。
有難う御座います！
ハイゼットの素の状態でのパフォーマンスをお見せしたかったので、荷台にウエイトは載せませんでした。
載せるとリアに荷重が掛かりより走破性はアップしますね！
Если в мороз так ездить через снега и оставить машину, колёса примерзают. И не крутятся. Машина не едет.
ジムニーより楽しい車かも？
亀った 笑いました
新型アトレーをリフトアップして乗りたいです。
ケツの下にエンジンがあるから、荷台に重石のせなきゃ。俺のリアエンジンスバル製サンバーはこんなことにならないトラクションが凄い
カッケー‼️‼️‼️😆
有難う御座います！
RUclips映像「Canam Outlander 6x6 Max XT 1000 - Winter with tracks」
これぐらいの雪の中でやって自慢しない！
軽トラって不思議と牽引ポイント無いんだよなぁ
やっぱり 4 in アップより 5 in アップ すればもっと 楽に走れると思います‼️( =＾ω＾)
最強は四駆よりクローラーかな。
クローラーは最強ですよね。
金額は新車の軽トラ1.2倍分ですが、入手する価値はかなりあると思います
ノーマルの方がバンパーでラッセルするから行けると思う。
無力（笑）
71-92😎👍сапоги 🔥😃