【軽トラ最速計画 #4】150馬力になった軽トラの威力をスノーアタックでテストしてみたら...【軽トラ】

[@パン太郎-z9y]

やっぱりカッコイイですね。力こそ正義がそのまま形になってるクルマです♪理想系です👍👍😁

[@渡辺訓]

私もジムニーで140馬力程度にした時は「ランエボ強化クラッチ」程度の圧着力のクラッチに、シビック1600タイプRボルトオンターボ用インタークーラーを付けてました。
ちなみに、このインタークーラーだと真夏でも吸気温度が40℃しか上がらかったです。

[@samuraipickupchannel]

素晴らしいですね！
情報共有有難う御座います。
吸気温度上限40°は凄いですね！

[@makonee1116]

私、この頭のおかしいクルマ好きだなぁ。いつも楽しみにしています。

[@のりぷーちゅけ333]

失礼します！
めちゃくちゃカッコいいのでコメントしてしまいました🤣
馬力さえあれば無敵ですね😆

[@momo-bl9ig]

トップフューエルのS660純正ボア街乗り仕様の210.4馬力みたいに
ハイゼットも更なるパワーアップをしてほしいです♪

[@上野源一郎]

かっこいい❤

[@bacardi7099]

楽しそう🎵

[@すずきんジム]

63キャリィのターボキットも作ってください！

[@Foookh]

ジムニーみたいで いい

[@からゆー]

ヤバいですね😅
流石です！

[@やまとし-n3p]

ｺﾞﾘｺﾞﾘですね!!!
150psでお腹一杯になりました🤩
200psになったらどうなってしまうんでしょう✨

[@廣道薗]

軽自動車の音じゃなくて笑う。
いろいろえぐい
車体下の
インタークーラー雪拾いまくりですよね。

[@ダカリー]

最高ですね！
いくらで制作してくれるんですか？

[@tada-o]

なんて良い雪質。羨ましい。
ハイゼットの駆動系って150馬力入っても壊れないんですね。凄い。

[@samuraipickupchannel]

有難う御座います！
ミッションはそれなりに強いですが、クラッチは純正だと駄目ですね！

[@さかもっちゃん-w1m]

アクティ、サンバーは最低地上高高いから強い。アクティは最終18.5mm HA4型は20mmに対してスズキ、ダイハツは16だから深雪かめるんですよ💧

[@EWRRRLA4]

最近のタイヤは全て ラジアルタイヤ ですよね❗️

[@芋たこ焼き]

KF-DETなら何かしら強化クラッチありそうな気がする、コペン用とか

[@samuraipickupchannel]

確かにコペン用強化メタルクラッチが付きますが、滑ります。
駆動方式の負荷は想像以上です。

[@ВасяИванов-с9й5й]

У этой машины на сколько увеличили дорожный просвет?

[@かぜまちけんたろう]

こんにちは☆今年で53歳になる私が熱い気持ちになりました♪

[@サクセス-w6k]

車高を下げてリアデフを溶接ロックしてドリ車ですね！

[@ハッサンスパイク]

HKSのフルコンならまだマトモなほうですよ！大昔にサンバークラシックにスーパーチャージャーとターボを付けてMoTeCで制御してるツワモノがいましたからね!

[@yarizou]

金プロ！

[@ВасяИванов-с9й5й]

Резину надо для бездорожья , тогда лучше поедет

[@koda-h9l]

ラジアルTAは全天候タイヤなんで多少の雪なんてヘッチャラです🎉

[@七宝しっぽう]

ターボ車の場合、排気量温度が高いは⚡燃料が薄いを示します。燃料が足りて無いのでインジェクター等を大容量物に交換したりして対策をしてください
薄いとエンジンブロー危険が有りますよ

[@samuraipickupchannel]

有難う御座います！
通常の内燃機関のトラブルシュートではごもっともな意見だと思います。
ちなみに動画の車には300ccインジェクターを入れてまして、165l燃料ポンプも付けていますので、燃料系は充分に足りてます。

[@wengfu27]

大幅なパワーアップ、しかも軽自動車ベースで200PSを目指して製作するのであれば、駆動系までしっかり強化してからパワーチェックやらテストをすれば良かったのに、と思います。

[@田舎のドンキー]

軽ではないよね

[@五十嵐一浩動画良かったで]

前置き長過ぎ
取り敢えず走行シーン見せから
説明しては？