Я купил подарок день рождении супруга Р-2, она восторге от счастье! Я сам иногда езжу по магазином проста кайф удобно и комфортно, для городской условиях огонь!!!
с каких пор чугунный блок это беда?это супер!Чугун куда более живуч чем алюминевые,особенно с качеством ГСМ в СНГ. Алюминий очень капризен даже к маркам масла
Андрей, когда будете снимать про обновленную Гранту - расскажите зрителям для чего ваз проточки в поршнях сделал. А именно из-за обвала рубля они потеряли надежду найти нормального поставщика роликов, которые не клинят на минимальном пробеге. И чтобы по гарантии не ремонтировать движки они заколхозили канавки в поршне.
Ахахаха)) Но не смотря на 'Обвал рубля' 'Потеряли Надю' 'Заколхозили' 'Не ремонтировать' В Недоразвитых странах новая Гранта будет Хитом)) И все ЗлопЫхатели и дилеры КитайГовна особенно в Белоруссии и России идут лесом)) Забыл и 'Равна' или Р'г'овна'тоже лесом)
Андрей, те же итальянцы с их 1.2 (к примеру на Stilo) соотношение примерно 70/78 (диаметр/ход поршня) и не скажешь, что он низовой, так что я думаю при проектировании малокубатурных двс это в целом далеко не странные размеры (что кстати вытекает из теории двс при проектировании данных двигателей) для не !турбовых! "маленьких" двигателей. А так, как всегда отличная подача материала!
Andrei Krutsko, просто на сколько я помню из "автомобиле-и-тракторостроения" (на чём довелось в своё время поучиться) по "малокубатурным" это норм явление. Хотя добавлю, что были и "турбо" похожие, к примеру та же италия - Bravo 2 1.4 турбо с где то 72 на 82 или на 84 мм. (у Вас вроде был тест подобного авто), но это всёж не сегодняшние gdi и tsi, а то и вместе)
для турбо норм, так характеристики ткр они ограничены и особо далеко не накрутишься + желательно много выдувать за такт для атмо не норм, атмо выгоднее делать квадратным
Andrei Krutsko, по базовым представлениям да, согласен с Вами, но мы же о двух так сказать распредвальных двс, это уже намёк на верха, где объяснима разность диаметра/хода. Да и сложно представить что Итальянцы (с их все же не плохим знанием конструирования в том числе двс) на родоначальнике семейства двигателей fire просто так задали такие параметры ( двигатель серии 185ААА 1.2), 1.4T пришёл далеко не сразу. В любом случае спасибо за обратную связь!)
Добрый день, подписан на ваш канал и очень нравятся ваши обзоры. Просьба если будет возможность рассказать про дизельный двигатель 2 л. EA 288 фольксваген груп, который ставят на пассат б8 и много других авто. Иследовать эндоскопом, что говорят про сажевый фильтр и маслянный насос. Мне кажется с учетом цен на бензин, дизельный двигатель очень актуален. Большое спасибо. Удачи в начинаниях!!!
это почти копия шевроле спарк, а до 100 км/ч и любая старая жига разгонется) кстати эта голубая полоска это "тюниг из коробки" от производителя и убрать его никак нельзя, а красный сигнал светофора она искажает так, как-будто он не горит вообще
Андрей, спасибо за тест! Имел такой авто как служебный некоторое время(пока его таки не разложили). Настоятельно рекомендую покупать на данный авто ТОЛЬКО шипованую резину и ни в коем случае не липу. Более чудовищно управляемого авто на липе я не помню. Волга 31029 и то лучше ездила. п.с. в россии авто назывался Шевроле Спарк. п.п.с. качество металла жуткое. Антикором при покупке надо заливать весь авто. В совокупности качеств за свою цену машина очень хорошая.
Обожаю своего Ravochu... Ездить одно удовольствие. Машина шусрая, легкая в управлении, упралять можно 2мя пальчиками. Скорость набирает вналале внатяг, потом несется как сумасшедший. Не замечаю как на спидометре уже 2 120
хорошая машинка, я уже 40т накатал. аналогов у нас нет. да и по цене если бы и был тут пиканто... нет смысла переплачивать. задние двери вообще могли не делать. хотелось бы комплектацию дешовую на механике!
Гранта - дно полное, как был таз, так им и остался и обновление никак не спасло её. Увы, но R2 и R3 - на голову лучше Гранты, и именно поэтому изначально Равно на рынок России с костылями запускали.
не волнуйтесь, я знаю что пишут в интернетах но! B12D(1)2 (он же LMU) это 1206cc 69.7mm*79mm а у вас стоит вот это gmauthority.com/blog/gm/gm-engines/ll0/ 1249cc, 70.5mm*80mm
Ни слова про последний Шевроле Спарк? Мне кажется, автор под словами "Равон Р2" подразумевал в то же время и "Шероле Спарк последнего поколения", как очевидное. Думаю, там и двигатель с коробкой, и платформа одни и те же.
Выше писали, что Равон сейчас не купить. Это действительно так, недавно заходил в салон ОД. Похоже обвал рубля добил контору. Для них раша основой рынок сбыта. news.drom.ru/Ravon-63402.html
Раша и Украина. В Украине кстати есть, но тут дело в том что некоторые модели убыточны, то есть не популярны, ну и сейчас вообще везде с эконом сегментом ж..., вон GM хочет выйти из акционеров Равона (сегмент убивают продажи б.у. авто из Европы и США, где просто совсем смешные цены и люди покупают б.у авто в среднем и топ. сегменте) Недостача авто наверное связана с тем что еще не было поставок по новой цене (она поднялась на 7-10%), а старые запасы уже закончились. Они там готовят кроссовер (чтобы как раз выйти в средний сегмент), может это спасет производителя. avtodream.org/vse-novosti/avtomir/9210-u-marki-ravon-vse-ploho.html
Мирос Биржан ну если читать родной сайт равона, гм узбекистан, то там все норм. Просто будет новая поставка по новой цене, вот может диллеры и ожидают коррекцию. (может у них там ажиотаж в родной стране и они не успевают отправлять на экспорт).
Девчонкам нужны большие тачки. Они дают чувство защищённости, а если есть дети - тем-более нужна большая машина, дабы можно было перевезти всё барахло и ещё пару пакетов из магазина =)
У нас, в Ижевске, доставщики пиццы и суши на таких Р2 в бичёвых комплектациях на "мешалке" по городу гоняют, то и не догонишь иной раз. И со старта резвы.
не понимаю почему у вас разгон до 100 занял 16 секунд, я в паспорт укладываюсь - ruclips.net/video/dhPomJkO4cM/видео.html (у спидометра погрешность 1-2 км/ч)
Новая Гранта на автомате Jatco, в России по крайней мере, стоит 8500$. И это очень хорошая комплектация со всеми электронными помощниками, двумя подушками и кондеем. Так что утверждение, что у Равона нет конкурентов очень спорно, учитывая тот факт, что сам Равон сейчас еле дышит, не выдержав демпинга.
ничего общего с дэу матиз??? так это он и есть, то что нам его впаривали как шевроле не делает его шевроле, просто матиз нового поколения, он в европах и Корее так и продавался как матиз, эксперты 🤦🏼♂️
матиз это перелицованный Suzuki Alto первого поколения... вообще ничего общего с опелем корсой их на подьемнике поднять - машины разные, это как сравнить вертолет с подводной лодкой
Авто/Мото
По чаще снимай, шикарные обзоры
как работа и семья позволяет
по чаще леса?
@@akrutsko, а обзоры не могут полностью заменить работу?
Я купил подарок день рождении супруга Р-2, она восторге от счастье! Я сам иногда езжу по магазином проста кайф удобно и комфортно, для городской условиях огонь!!!
Полностью с вами согласен- главное что удобно и везёт!
голубенький цвет выбрал?
сколько стоит?
с каких пор чугунный блок это беда?это супер!Чугун куда более живуч чем алюминевые,особенно с качеством ГСМ в СНГ. Алюминий очень капризен даже к маркам масла
Чугун везде рулит.
Лучшая к примеру сковорода из чугуна
Однозначно, своих денег стоит.
Замечательный обзор. Всё по делу. Если снять весь модельный ряд "равон" будет очень круто! Спасибо!
Хороший обзор, все по делу машина добротная.
Соглашусь, что обзоры хорошие и честные! Спасибо, за преподнесенную информацию)
Было бы очень интересно про ravon r4 ваш обзор посмотреть.
Есть Ravon R4 в топе, на автомате. Могу предоставить на обзор.
в минске? черканите контакт в почту (см описание канала или сайт)
@@akrutsko Рядом. Черканул
Внешне этот Ravon - брат близнец Chevrolet Spark
Это он и есть. Узбеки выкупили модель.
он и есть
до 2014 року
Спасибо за обзор. Информативно, интересно и все по делу. Жду новых обзоров.
Андрей как всегда лайк
Спасибо за тест. Очень интересно еще про R4. А вот про задний ряд ты конечно перегнул. Ты туда сел-это уже успех!
За такие бабки просто нет альтернатив. За эти деньги попробуй еще купить Корсу 5-ти ленюю на ручке.
Ravon R4 на тест!
Спасибо за обзор.Хотелось видеть Ravon Nexia.
Андрей, спасибо за обзор!!))) Грамотно и доходчиво
Первый самый грамотный и интересный обзор из всего, что видел про этот авто! ЛАЙК!
Это Шевроле Спарк. За обзор спасибо.
Спасибо, Круто!)
андрюхе лайк как всегда
Сябрам--лайк не глядя!
Для города пойдет!
Более того, в данной стоимости нет конкурентов в иномарках.
В Узбекистане их полно, видел с пробегом выше 350 тыс без кап ремонта
Андрей, добрый день, очень интересные у вас обзоры. Хотелось бы посмотреть обзор Jac s5 turbo.
Полонский уже не тот
А где про расходе бензина. ..
а мне нравится приборка)))
Да, классная)
Она необычная
байкер что ли?
Спасибо за работу.
Только за музыку уже лайк!
Андрей, когда будете снимать про обновленную Гранту - расскажите зрителям для чего ваз проточки в поршнях сделал. А именно из-за обвала рубля они потеряли надежду найти нормального поставщика роликов, которые не клинят на минимальном пробеге. И чтобы по гарантии не ремонтировать движки они заколхозили канавки в поршне.
ок, спс
Ахахаха)) Но не смотря на 'Обвал рубля' 'Потеряли Надю' 'Заколхозили' 'Не ремонтировать' В Недоразвитых странах новая Гранта будет Хитом)) И все ЗлопЫхатели и дилеры КитайГовна особенно в Белоруссии и России идут лесом)) Забыл и 'Равна' или Р'г'овна'тоже лесом)
Шевроле Спарк выпускался ещё лет пять назад , а это по моему его копия.
Глупости не говорите. Там внутри все запчасти с маркировкой Спарк. Равон это экспортный бренд от Шевроле.
Отличный обзор!!!
Андрей, те же итальянцы с их 1.2 (к примеру на Stilo) соотношение примерно 70/78 (диаметр/ход поршня) и не скажешь, что он низовой, так что я думаю при проектировании малокубатурных двс это в целом далеко не странные размеры (что кстати вытекает из теории двс при проектировании данных двигателей) для не !турбовых! "маленьких" двигателей. А так, как всегда отличная подача материала!
в голове всех мелких моторов не удержать
да, спс, гляну еще раз на него внимательно
Andrei Krutsko, просто на сколько я помню из "автомобиле-и-тракторостроения" (на чём довелось в своё время поучиться) по "малокубатурным" это норм явление. Хотя добавлю, что были и "турбо" похожие, к примеру та же италия - Bravo 2 1.4 турбо с где то 72 на 82 или на 84 мм. (у Вас вроде был тест подобного авто), но это всёж не сегодняшние gdi и tsi, а то и вместе)
для турбо норм, так характеристики ткр они ограничены и особо далеко не накрутишься + желательно много выдувать за такт
для атмо не норм, атмо выгоднее делать квадратным
Andrei Krutsko, по базовым представлениям да, согласен с Вами, но мы же о двух так сказать распредвальных двс, это уже намёк на верха, где объяснима разность диаметра/хода. Да и сложно представить что Итальянцы (с их все же не плохим знанием конструирования в том числе двс) на родоначальнике семейства двигателей fire просто так задали такие параметры ( двигатель серии 185ААА 1.2), 1.4T пришёл далеко не сразу. В любом случае спасибо за обратную связь!)
Добрый день, подписан на ваш канал и очень нравятся ваши обзоры. Просьба если будет возможность рассказать про дизельный двигатель 2 л. EA 288 фольксваген груп, который ставят на пассат б8 и много других авто. Иследовать эндоскопом, что говорят про сажевый фильтр и маслянный насос. Мне кажется с учетом цен на бензин, дизельный двигатель очень актуален. Большое спасибо. Удачи в начинаниях!!!
посмотрите обзор например кодикака или мультивана или ауди а7, там было про их дизеля
@@akrutsko большое спасибо посмотрю. А вы бы посоветовали дизель фольксваген в России?
в целом однозначно лучше и надежнее любого их бензомотора (за исключением некоторых неудачных дизелей)
Выдатны агляд, дзякуй Андрэй!
это почти копия шевроле спарк, а до 100 км/ч и любая старая жига разгонется) кстати эта голубая полоска это "тюниг из коробки" от производителя и убрать его никак нельзя, а красный сигнал светофора она искажает так, как-будто он не горит вообще
был на тестдрайве - автомат реально зачетный, если бы немного другой дизайн и сиденья поудобней взял бы не раздумывая. А так на джентру нужно копить)
норм дизайн,фарыпри виде сбоку огонь
МКс дизайн ляды прикольный, но спереди что то не то
Какой ещё дизайн. В этом сегменте главное стоимость покупки и эксплуатации.
Андрей, спасибо за тест! Имел такой авто как служебный некоторое время(пока его таки не разложили). Настоятельно рекомендую покупать на данный авто ТОЛЬКО шипованую резину и ни в коем случае не липу. Более чудовищно управляемого авто на липе я не помню. Волга 31029 и то лучше ездила.
п.с. в россии авто назывался Шевроле Спарк.
п.п.с. качество металла жуткое. Антикором при покупке надо заливать весь авто.
В совокупности качеств за свою цену машина очень хорошая.
Свой тазики некто не бёреть ваши лади вести.
зачем антикор, они оцинкованные и ржавчины ни в одном обзоре нет. Сколы, коцки - да, окрас дешман.
антикор на нее делаете вс?
как то тяжело у вас на разгон, заинтриговали , буду проверять
Андрей привет,когда vlog с картодрома с последнего этапа))??
не писал ничего, думаю на мрв возьму камеру
очень странно что до сотки едет так медленно , у меня разгон 0-100 больше 13 сек не занимает никогда!
он тяжелый дядько наверное )) тоже удивило , что так медлено .. надо будет проверить самому разгон
Обожаю своего Ravochu... Ездить одно удовольствие. Машина шусрая, легкая в управлении, упралять можно 2мя пальчиками. Скорость набирает вналале внатяг, потом несется как сумасшедший. Не замечаю как на спидометре уже 2 120
Конечно 120🤭🤩
такой мотор вроде на аносах стоял ?
за такие деньги лучший вариант
А есть у нее что то общее с Suzuki Splash? Уж больно похожа. Могу конечно ошибаться.
хорошая машинка, я уже 40т накатал.
аналогов у нас нет. да и по цене если бы и был тут пиканто... нет смысла переплачивать.
задние двери вообще могли не делать.
хотелось бы комплектацию дешовую на механике!
Только с гаража пришел, загильзовал двигатель почти такой же, с кобальта. Почему у меня не получиться это сделать не понимаю.
А если ещё в r2 гильзы от Таврии подойдут то ещё дешевле ремонтировать. Это как к4м вазовскими гильзами многие гильзуют.
@@mesnikbru8370, не надо в иномарку втыкать таврию с вазами. Пусть будут корейские или узбекские хотя бы.
Это сечась не соберает в Узбекистане полностью там и производить
час сколка устой на салон рабон спарк 2
разве хёнде i20 А класс? я бы посмотрел как на дороге он соперничал с i20 на движке 1.6
У Хёнде в А-классе i10 или KIA Picanto
как нет конкурентов, а киа пиканта?
у нас не продается
Сравни R2 с новой Лада Гранта FL. Плюсы-минусы. Ну и обзорчик бы на Гранту FL
Гранта - дно полное, как был таз, так им и остался и обновление никак не спасло её. Увы, но R2 и R3 - на голову лучше Гранты, и именно поэтому изначально Равно на рынок России с костылями запускали.
Кстати механика коробка Разгон до 100 в пределах 13 секунд
Двигатель тут вообще-то B12D2, цепной
не волнуйтесь, я знаю что пишут в интернетах
но! B12D(1)2 (он же LMU) это 1206cc 69.7mm*79mm
а у вас стоит вот это gmauthority.com/blog/gm/gm-engines/ll0/
1249cc, 70.5mm*80mm
узбеки уже не первый раз называют моторы как хотят, на спарках был именно LMU 1.2l, а на равоне уже LL0 1.25l
@@akrutsko что за отношение такое к узбекам а? Нехорошо так......
@@akrutsko в людей подинамичней розгон до 100/12.7с. Странно как то
@@akrutsko сравневал пиканто так даже хуже по динамеке
Когда в ней едешь ты едеш ь высоко и в салоне просторно
по паспорту она едет чуть больше 12. На тесте просто провал +4 секунды...
Да в США и Канаде такие же ездят. Шевроле Спарк называется.
Для девушек самое то для поездок к маме и с подружками по магазинам)
8000$ умножаем на курс .....и получаем ....
Я думал, в Беларуси не в долларах, а в евро называют.
а мотор может еще прикатается и после 10к будет пободрее
машина 2017гв, пробег 25000км
@@akrutsko машина дополнительно зашумлена???? Если еще и полностью, ето плюс45кг
Ни слова про последний Шевроле Спарк?
Мне кажется, автор под словами "Равон Р2" подразумевал в то же время и "Шероле Спарк последнего поколения", как очевидное. Думаю, там и двигатель с коробкой, и платформа одни и те же.
да, верно
А что по безопасности в этом "чуде"?
Уж точно должно быть не хуже Матиза, у которого три звезды по евро-н-кап.
Безопасность очень достойная 4звезды из пяти
В базе 1 или 2 подушки, средняя 4 подушки, топовая 6 подушек
А нельзя ли считать Гранту на обычном автомате конкурентом R2?
нет, гранта хуже во всем кроме размера
Выше писали, что Равон сейчас не купить. Это действительно так, недавно заходил в салон ОД. Похоже обвал рубля добил контору. Для них раша основой рынок сбыта.
news.drom.ru/Ravon-63402.html
Раша и Украина. В Украине кстати есть, но тут дело в том что некоторые модели убыточны, то есть не популярны, ну и сейчас вообще везде с эконом сегментом ж..., вон GM хочет выйти из акционеров Равона (сегмент убивают продажи б.у. авто из Европы и США, где просто совсем смешные цены и люди покупают б.у авто в среднем и топ. сегменте)
Недостача авто наверное связана с тем что еще не было поставок по новой цене (она поднялась на 7-10%), а старые запасы уже закончились. Они там готовят кроссовер (чтобы как раз выйти в средний сегмент), может это спасет производителя.
avtodream.org/vse-novosti/avtomir/9210-u-marki-ravon-vse-ploho.html
Triniarin и в Казахстане нет равона
Мирос Биржан ну если читать родной сайт равона, гм узбекистан, то там все норм. Просто будет новая поставка по новой цене, вот может диллеры и ожидают коррекцию. (может у них там ажиотаж в родной стране и они не успевают отправлять на экспорт).
Равон р4 интересно было бы
Странно у тебя разгон 16.80 сек
У меня 12 сек. Чо та нито утебя с машиной
Может дополнительная шукати, а ето плюс50кг, если полностю
норм тачка для девчёнок!!
Девчонкам нужны большие тачки. Они дают чувство защищённости, а если есть дети - тем-более нужна большая машина, дабы можно было перевезти всё барахло и ещё пару пакетов из магазина =)
Zotty T600 пожалуйста на тест
Антикор не нужен. Он вообще не ржавеет
У нас, в Ижевске, доставщики пиццы и суши на таких Р2 в бичёвых комплектациях на "мешалке" по городу гоняют, то и не догонишь иной раз. И со старта резвы.
вроде только на автомате выпускается,на механике не производят
Что на марковском форуме, что в ютубэ - у озэта ник одинаковый!?
А Равон Р2 на самом деле только на АКПП. По крайней мере официальные поставки.
Схера ли Пиканто не продаётся? Или Белоруссия в каком-то другом союзе
не понимаю почему у вас разгон до 100 занял 16 секунд, я в паспорт укладываюсь - ruclips.net/video/dhPomJkO4cM/видео.html (у спидометра погрешность 1-2 км/ч)
по спидометру она разгоняется за 9сек, плохо переключатесь
+
Притензии к чему-ребята,к бюджетному автомобилю? У ваза и таких нет.
Гранта. Но потом гранту могут закрыть
У нее провал от 70 до 90....и все таки городской бюджетный автомобиль
на спарк похоже
это он и есть, шевроле спарк + "рестайлинг" от узбеков GM-Dewoo.
узбеки молодцы умеет делать авто в отличии от русских
Разработка не от узбеков.
Не путай.
Нет нихрена у узбеков своего.
Тут лицензии права сделаны.
У нас очеред шасс 2023 год очеред
Новая Гранта на автомате Jatco, в России по крайней мере, стоит 8500$. И это очень хорошая комплектация со всеми электронными помощниками, двумя подушками и кондеем. Так что утверждение, что у Равона нет конкурентов очень спорно, учитывая тот факт, что сам Равон сейчас еле дышит, не выдержав демпинга.
ВАЗ могут себе позволить только богатые. Стоимость эксплуатации, знаете ли, ремонты там, эвакуаторы...
Джатко это вариатор.
Не полноценный автомат.
У равона айсин 100 проц автомат
@@user123familia2 что за бред? Джатко на Гранте никакой не вариатор, а тоже классический гидротрансформаторный автомат 4-ступка, Jatco JF414E
В россии продаж нет
Есть
Уважаемый в Корее это авто и есть Матис так-што не сравнивают а констатирует
Автор может ошибается.
Везде пишут что матиз спарк равон одно и тоже
Все бюджетники такие. и пластик у всех дерьмо . Даже классом выше.
Помню в матизы литровые низ от 1.2 закинуть можно было и иметь бешеную табуретку. Здесь, я так понял, такое не прокатило. Динамика ее - умри на обгоне
Не вводи в заблуждение, их уже с весны нет в продаже
Только не ной!!!! все не так все не то... бла бла бла.... Лучше российских ведрышек
Равона нет, берите Хазар.
Извини конечно, но я свою разгонял за 13 и 2 секунды.Брак вам наверное попался)
До чего же уродливый дизайн у равона,ужас!
ничего общего с дэу матиз??? так это он и есть, то что нам его впаривали как шевроле не делает его шевроле, просто матиз нового поколения, он в европах и Корее так и продавался как матиз, эксперты 🤦🏼♂️
матиз это перелицованный Suzuki Alto первого поколения... вообще ничего общего с опелем корсой
их на подьемнике поднять - машины разные,
это как сравнить вертолет с подводной лодкой
любые две переднеприводные машины с балкой сзади, будут на подъемнике как вертолет с подводной лодкой, даже одна и та же модель
Равно это дженерал моторс, точная копия Шевроле Спарк. Ещё вопросы имеются?
@@user-lw6mh8wg8n а я считаю что это копия Дэу матиз
у нее общая база с матизом! автор не компетентен
Тоже заметил.
Но др обзорщик сказал также что это не матиз по ощущниям.
Есть видео"клубный сервис",если не ошибаюсь,где были выявлены проблемы по ланжиронам ,и по сварке в целом! А так машинка огонь!