Ukitaka kujua mafuta kuwa yapo au yameisha utatakiwa kutumia gauge ambayo ipo kweny dashboard ya pikipiki hapo,,huwa ina alama ya mashine ya mafuta kama ya sheli na mshale ambayo unapanda na kushuka kulingana na uwepo wa mafuta...... Pikipiki nyingi huwa gauge hazifanyi kazi so njia nyepesi ni kufungua tank na kuangalia kwa macho au kutikisa
Usiache kusubscribe na kushare.... Ok nakupa hii tip nyingine,,iwashe ikiwa neutral,,shika clutch,,ukiwa umeshikilia clutch ingiza gear number 1,,vutia mafuta kidogo na uhakikishe mlio umebalika wakati huo umeshika clutch na haitatembea kwa sababu unakuwa umeshikilia clutch (mafuta kidogo mpaka mlio ubadilike na usiachie hapo utapoona ulio umebadilika na maintain mkono wako hapo),,,baada ya hapo ukiwa umevutia mafuta kidogo anza kuachia clutch taratibu huku ukimaintain mafuta pale ulipoivutia,,,hapo lazima ietembee (na kingine punguza uoga ndugu)
Itategemea na huo mlima ukoje,,,,kama ni mwinuko kidogo hata gear namba 3 inamaliza,,mwinuko mkali number 2,,mwinuko mkali sana gear namba moja....NB gear number 1 & 2 ndo gear zenye nguvu kubwa kwa sehemu sumbufu kama hiyo milima,,matope na mchanga mwingi,,,,kuanzia gear namba 3 na kuendelea hizo ni gear za high speed
Lengo la kushika brake ni kupunguza mwendo wa chombo so kwa usahihi zaidi na ili uepuke chombo kuzima inakulazimu upunguze gear pia kwa sababu haiwezekani uwe unahitaji speed ndogo halafu utumie gear kubwa kutembea...so inategemea lengo la kupunguza gear nini lipi,,mfano kwenye kona unaweza ukashika brake na kurudi gear namba 3 au 2 kutegemea na mazingira ya kona ilivyo na kama kona ina foleni kubwa kwamba itakuhitaji usimame basi utalazimika kurudi mpaka gear namba 1...
Kazi nzuri sana hongera kaka
Congrats.now i can ride surely.it seems to be very easy
Paul
we zombie
Kaka vp . Nimekuelewa sana ila naomba utoe maelekezo juu ya kujua mafuta yapo au yameisha
Ukitaka kujua mafuta kuwa yapo au yameisha utatakiwa kutumia gauge ambayo ipo kweny dashboard ya pikipiki hapo,,huwa ina alama ya mashine ya mafuta kama ya sheli na mshale ambayo unapanda na kushuka kulingana na uwepo wa mafuta......
Pikipiki nyingi huwa gauge hazifanyi kazi so njia nyepesi ni kufungua tank na kuangalia kwa macho au kutikisa
Subscribe na kushare 🙏
Aahhh sasa nimeelewa
Nimefundishwa boda kama hii bado naona ugumu wa kuifanya itembee nashindwa kubalance moto na klachi kabisa
Usiache kusubscribe na kushare....
Ok nakupa hii tip nyingine,,iwashe ikiwa neutral,,shika clutch,,ukiwa umeshikilia clutch ingiza gear number 1,,vutia mafuta kidogo na uhakikishe mlio umebalika wakati huo umeshika clutch na haitatembea kwa sababu unakuwa umeshikilia clutch (mafuta kidogo mpaka mlio ubadilike na usiachie hapo utapoona ulio umebadilika na maintain mkono wako hapo),,,baada ya hapo ukiwa umevutia mafuta kidogo anza kuachia clutch taratibu huku ukimaintain mafuta pale ulipoivutia,,,hapo lazima ietembee (na kingine punguza uoga ndugu)
Tip ya mwisho kabisa ni muhimu sana kwetu "PUNGUZA UOGA" Wengi tunaogopa ndio maana inakuwa ngumu kuweza @@EzekielTv49
Wow good teacher ❤❤
Asante sana
Niamey kaka
Je,kupanda mlima utatumia gear number gani?
Itategemea na huo mlima ukoje,,,,kama ni mwinuko kidogo hata gear namba 3 inamaliza,,mwinuko mkali number 2,,mwinuko mkali sana gear namba moja....NB gear number 1 & 2 ndo gear zenye nguvu kubwa kwa sehemu sumbufu kama hiyo milima,,matope na mchanga mwingi,,,,kuanzia gear namba 3 na kuendelea hizo ni gear za high speed
Je naweza kupiga break, bila kupunguza gia?
Lengo la kushika brake ni kupunguza mwendo wa chombo so kwa usahihi zaidi na ili uepuke chombo kuzima inakulazimu upunguze gear pia kwa sababu haiwezekani uwe unahitaji speed ndogo halafu utumie gear kubwa kutembea...so inategemea lengo la kupunguza gear nini lipi,,mfano kwenye kona unaweza ukashika brake na kurudi gear namba 3 au 2 kutegemea na mazingira ya kona ilivyo na kama kona ina foleni kubwa kwamba itakuhitaji usimame basi utalazimika kurudi mpaka gear namba 1...
@@EzekielTv49 Ahsante sana kwa somo
PLS TVS HLX 125
Nitafanya kwa ajili yako..
Somo zuri
Shukrani subscribe kwa mafunzo ya vitu vingine zaidi