Ох, с каждым выпуском Записок пилота все больше и больше хочется подняться в небо на своем самолете! Наверное, это прекрасное чувство! По-доброму вам завидую)
Какой хороший ролик Владимир вы сняли: "Хотеть-полезно. Летать-реально!"___СУПЕР! Очень понравился, впрочем как и другие, но этот особенный. А главное вы дали надежду людям воплотить мечту в реальность! Дельный совет, помощь особенно для тех кто не равнодушен к небу, и желает выучиться и получить PPL. Как это здорово! Ребята вы молодцы! Как хорошо что можно в любом возрасте стать пилотом. Мне вот вот скоро 50 :) А летать охота. На протяжении 25 лет я летал в качестве пассажира по 2-3 раза в месяц вахтовиком в море на бур.платформы на Ми-8, пока наш вертолёт в 2008-м году не разбился, и все ребята мои коллеги погибли на платформе, но мне повезло что меня оставили на 2-й рейс. Потом снова летали но уже на Agusta A 109C - отличная машина, лёгкая, скоростная, комфортная. Вот тогда и зародилась мечта - летать. Мы с ребятами сидели смотрели и завидовали тем кто у штурвала. Дровишек в костёр подкинул в передаче "Стальные парни" Михаэль Мазунакис - в своём полёте на биплане Ан-2 из Германии в США северным маршрутом. Сейчас ищу школы где можно выучиться, самолёты мне больше нравятся - безопаснее чем вертолёты! В декабре 2019 случайно нашёл объявление в инете о продаже в Иркутске самолёта Як-40 по цене 25 тыс.$ да дёшево согласен, но компания за долги пускалась с молотка, и цена с 46,5 упала до 25. Но это слишком "большой" самолёт для меня, а такие вот как Cessna, Maule, Socata и подобные - это самое то. А в январе 2020-го совершенно случайно наткнулся на ваше фильм. О! Вот это то что нужно - глоток воздуха и кусочек неба. )) Прекрасно понимаю что вы мне не ответите, таких как я много, что же буду пробиваться сам. Вы Владимир правильно однажды сказали: "Лучше жалеть о том что сделал, чем жалеть о том чего не сделал!" Вся наша жизнь в наших руках. Только не всем улыбается удача находиться в нужном месте и в нужный час. Удачи вам Владимир, и чтобы двигатели больше ваши не глохли, ведь нас дома ждёт наша семья. Побольше снимайте фильмов подробных как о вашем Piperе. Жду фильм о Aeroprakt A22. Всех благ. Всем спасибо.
Книгу автора Маркуши "Вам взлёт" читал ещё подростком, в семидесятые годы. Настолько увлекательно написана что прочитал на раз. Многие объяснение, и даже картинки иллюстрации я помню до сих пор! Любому желающему понять как летает самолёт рекомендую начинать с неё. Владимир абсолютно прав!!!
Проснулся с утра, посмотрел ролик, настроение поднялось, мотивация появилась что то сотворить хорошее, захотелось на аэродром - слетать на своем паралете маршрутик. Владимир спасибо, чтоб количество взлетов, равнялось количеству посадок, успехов! Ждем новые ролики!
Спасибо Вам, что создаёте людям мечту. Спасибо, что даёте возможность представить мир с другого ракурса- с высоты. Всего вам хорошего. Видимости на миллион и попутного ветра!!!👍👍👍👍
Спасибо, очень дельное видео о небе, о своей мечте :) Обращаюсь ко всем кто любит небо! Самолёты и вертолёты - это классно! Но ребята, для учёбы на PPL не все могут поехать куда-то чтобы выучиться, и этому всему есть - альтернатива! Если именно для - души, взлёт, полёт, посадка, то самолёт не обязателен - можно и парашют, параплан, или ребята -- ПЛАНЕРЫ ! И причём PPL на него не нужен! Да конечно какие-то азы тоже нужно пройти. Планеры разборные, т.е. за 10 минут можно самому сложить. Размах крыльев порядка 12,5 метров, вес 104 кг. Вы не подумайте что мол - ЭТО НЕ ТО - если для души, то в этом тоже есть - СВОЯ ПРЕЛЕСТЬ! Планер тоже хорош для полёта! Если кто не в курсе то планеры их буксирует самолёт чтобы потом отцепившись парить в небе. Ребята, планеры есть одноместные и есть двухместные, А ТАКЖЕ И - С ДВИГАТЕЛЯМИ! Например: 2 - электрических винтовых, или 2 - маленьких реактивных двигателя, либо комбинированный - с одним реактивным двигателем и одним электрическим, вес с двигателем - 115 кг, я к чему об этом говорю ребята, а к тому что буксировщик - не нужен! Ты сам взлетаешь и садишься!!! И не важно грунтовка или бетонка ВПП, -- запустил двигатели, взлетел, набрал нужную высоту, двигатели заглушил и - ты летаешь - ты паришь! Ну разве это не супер!?? Всю информацию по этой теме можно найти в интернете. Всем удачи, и всех благ ! :)
Читаю вас парни!!!! Вы гоните!!!! Деньги есть всегда, желание главно!!! Я вот квартиру продал, переехал жить в свой родной город, уволился с работы авиадиспетчера из Одессы, где проработал 10 лет......и начал летать!!!! И сейчас у меня уже многое наладилось, да было тяжело и трудно....жили на 5000 грн пока учился, но....все идет своим чередом Ребята дерзайте, не ленитесь. Делайте шаги постепенно
Причём- дерзайте чем раньше чем лутше... Ибо время не стоит на месте и здоровя больше не становится и если его уже больше нету, то никакие деньги вам уже не помогут... И не спрашивайте как я это знаю, мне уже никогда не летать, слишком долго мечтал...
Огромное спасибо Вам и Вашему гостю за видео! Очень приятно смотреть, интересные рассказы и моменты из жизни начинающего пилота, для меня - ещё один шажок в сторону самолёта)))
Друзья! Спасибо вам большое за это видео и за то, что популяризуете малую авиацию! Ссылки на бесплатные учебные материалы и годные видео на английском языке очень нужны. Думаю, не только я буду ждать их с нетерпением. Подача информации у них отличается, и, зачастую, проще для усваивания. Также будет полезно узнать специфичные слова. Я уверен, что если человек собирается летать за границу, учиться нужно на английском языке. Успехов вам!
За ваши видео, огромное спасибо! И, пусть я тоже из тех, кто не знает/не умеет заработать, даже на обучение, не говоря о самолёте. Это очень приятно смотреть.
Лайк, как всегда. Даниилу: чтобы избежать мерцания, если камера в режиме ntsc 30р- при любом искусственном освещении ставим вручную затвор 1/50, если камера в Pal-затвор 1/25, 1/50 (если съемка не в Америке)
В Уфу (Башкортостан) приезжают из (!) других регионов, чтобы учиться летать на самолёте. При мне один дядька прилетел на обучение, аж из Санкт-Петербурга. Аэродромный комплекс *Первушино* - и я там был! Кстати летал вживую на месте второго пилота, а потом попробовал свои силы на авиатренажёре. 😊
Энциклопедия пилота! Ну наконец то я нашел информацию - что почитать если хочу подготовиться к курсам PPL заранее. Я уже и писал в школы разные и какую-то странную литературу читал.... эх, спасибо в общем за видео)
О полётах, мечтал с детства. С начало, хотя бы полететь на каком то рейсовом, увидеть всё с неба. Планировал научиться и летать на мотодельтоплане. Случайно попал на этот канал, начал искать и узнавать о PPL и цены самолётов. Сейчас учусь, вчера были самостоятельные 4 круга. Летаю, 9 дней подряд. Одновременно рассматриваю, какой самолёт купить. Для всех во время обучения, одна из проблем, это не понимание, что говорит авиадиспетчер и не только. Для меня эта проблема, вдвойне, я учусь в Польше (ПМЖ). И кстати, в Польше, дешевле. 25000 злотых (примерно 6000$) теория+практика, ещё 300$ за комиссию и экзамен в Варшаве.
@@ЗапискиПилота С начало думал купить, что то до 30000 евро. Если не буду часто летать, чтоб было не так жалко... С каждым полётом, планы меняются, понимаю, что летать буду. Уже думаю, купить что то "серьёзней", примерно как у Ромы, с хорошим оборудованием.
12:35 -- Анатолий Маркуша - "НЕТ": "Человек открывается, как земля из-под снега, - протаиванием, частями: более выпуклое выходит на свет раньше, низинное - позже. Помнить об этом постоянно. Особенно готовя молодых испытателей. Первые успехи часто оказываются вреднее первых неудач, особенно если даются слишком легко. Осторожность, внимательность и сомнение - главные составляющие правильного подхода к делу"
@@ЗапискиПилота кто знает может когда наладятся отношения между Россией и Украиной прилечу на карпаты ,мой знакомый говорил там потрясающие места , он звал в гости но 14 год перепутал все планы. Удачи вам. Я уже ищу место для обучения на пилота.
В 80м году я закончил лётное училище, но полетать не пришлось. Зато мне удалось решить проблему старения организма. Думаю, лет через тридцать, всё будет попроще и можно будет полетать. Да и самолёты будут надёжнее.
"Инструктор расширяет границы твоего незнания" - ну да, и такие инструкторы есть xD А серьёзно - серьёзно есть, я к сожаленью с несколькими такими сталкивался, CRM им в бухту. Рад за человека, безопасных ему полётов!
Человечища. Владимир, благодарю Вас за все, что вы делаете с Даней, не знаю, кто там еще есть. Мечтаю лично познакомиться и подняться в небо. Иду в направлении 👌
Каждый раз, когда я смотрю прекрасные ролики Владимира у меня возникает один и тот же вопрос - кто эти молодые парни по жизни, чем занимаются , где на Украине можно заработать деньги на покупку самолета и летать на нем по всему миру? Понятно, что на зарплату этого всего не купишь, нужно иметь свой бизнес.
Alex P 6 месяцев назад Все класно.10 на учебу ,100 на самолет,ну там еще парковки,заправки,обслуги это же не дорого,чуть дороже маршрутки)))) - А я не согласен с этими словами, самолёт можно купить и за меньшую сумму денег, 20--25--35 тыс.$ да б/у но всё же это мечта и чувство полёта которую можно осуществить. Разве это много для начала начал. Вы говорите за учёбу 10 мани. Вы знаете, есть места в других странах где намного больше нужно выложить только за учёбу + полёты от 18.. и до 28. Вот так-то. Так что 8-10 это ещё хорошо.
6:45 Понятно - раз Владимир давал команду об уходе на второй круг, следовательно аэродром был не контролируемый, без Управления Воздушным Движением. На таких аэродромах необходим повышенный контроль за визуальной обстановкой со стороны лётчика, управляющего ВС при взлете и посадке, при выходе из района аэродрома. Вероятность того, что вас могут"подрезать" подтвердил нам владелец Сокаты.
Смотрел ваши видео и совершил первый полет в Харькове на ан 2 на эксукрсии после этого в 15 лет я понял кто я на самом деле . И поступил учится в "цивільно повітряний патруль".
В Ванкувере PPL примерно 30.000 cad и в среднем 120 часов налёта. Очень сложные экзамены,многие не могут сдать их вообще.Если за год управишься,ты большой молодец. Недавно ездил в США получать американский PPC с сохранением Канадского PPL.Американцы не задали ни одного вопроса,сказали,что наслышаны про Канаду и просто предложили сдавать экзамены в США ,например IFR и потом validate it in Canada. 10 000 $ за PPL это супер.
Владимир, плилетайте к нам в Сибирь, когда такая возможность появится! Я постараюсь договориться о съемках на робинсоне 44 и 66, еврокоптерах и на самолетах от цесны начиная!
Роман, у Вас уже есть опыт эксплуатации этой машины, какой расход топлива и на каких скоростях летаете. Самолёт очень красивый, мне больше нравится чем Пайпера и Цесны.
V Prima Реальный расход 12-13 галон на час полета. Реальная скорость TAS 120-125 узлов с таким расходом. Groud speed на 10-20 узлов больше в зависимости от высоты и ветра. Максимальная GS была около 180 узлов при сильном попутном ветре
Владимир, расскажи пожалуйста про огромный пласт авиации, выполняющий авиахимработы. Что там за люди, опыт, нюансы, какая у них техника, чем оборудована, какие ЛА лучше для дальнейшего переоборудования под АХР?
Ох, с каждым выпуском Записок пилота все больше и больше хочется подняться в небо на своем самолете! Наверное, это прекрасное чувство! По-доброму вам завидую)
Я решил вылетать завтра в Рим. На своем самолете.
А потом вспомнил, что у меня его нет... :(
а я только что прилетел, а потом вспомнил...
Слабак! Я точно так же решил лететь, но в сразу в Никосию!... Тоже, бл... дь, вспомнил...)
@Val Ler Да уже хожу.... кругами..))
Fsx может частично помочь))
@@OnryONeil ушел на второй круг.
Заканчиваю PPL в Aviator UTC. Владимир, Ваш канал дает достаточное колличество информации как по самолетам так и по другим моментам. Спасибо.
Олег, расскажите как ваши успехи? получили PPL ?
@@karllyter да, PPL получил. Сейчас CPL в процессе (налёт)
@@olegnetsevych6659 Круто)) от души вас поздравляю и рад за вас) а я только вот буду начинать на PPL )
@@karllyter ну я теорию CPL и IR уже сдал... теперь добить 110 часов налёта до конца и уже буду с CPL. Удачи Вам. )
@@olegnetsevych6659 ух ты) блин круто) 110 часов не мало)
спасибо) И вам удачи) Увидимся в небе, на прекрасных самолетах)
Придёт и моё время, мечты должны сбываться
Я тоже когда то так думал пока не состарился
Alexey Kudlay все верно, просто сделай первый шаг)
Всё там будет...
Какой хороший ролик Владимир вы сняли: "Хотеть-полезно. Летать-реально!"___СУПЕР! Очень понравился, впрочем как и другие, но этот особенный. А главное вы дали надежду людям воплотить мечту в реальность! Дельный совет, помощь особенно для тех кто не равнодушен к небу, и желает выучиться и получить PPL. Как это здорово! Ребята вы молодцы! Как хорошо что можно в любом возрасте стать пилотом. Мне вот вот скоро 50 :) А летать охота. На протяжении 25 лет я летал в качестве пассажира по 2-3 раза в месяц вахтовиком в море на бур.платформы на Ми-8, пока наш вертолёт в 2008-м году не разбился, и все ребята мои коллеги погибли на платформе, но мне повезло что меня оставили на 2-й рейс. Потом снова летали но уже на Agusta A 109C - отличная машина, лёгкая, скоростная, комфортная. Вот тогда и зародилась мечта - летать. Мы с ребятами сидели смотрели и завидовали тем кто у штурвала. Дровишек в костёр подкинул в передаче "Стальные парни" Михаэль Мазунакис - в своём полёте на биплане Ан-2 из Германии в США северным маршрутом. Сейчас ищу школы где можно выучиться, самолёты мне больше нравятся - безопаснее чем вертолёты! В декабре 2019 случайно нашёл объявление в инете о продаже в Иркутске самолёта Як-40 по цене 25 тыс.$ да дёшево согласен, но компания за долги пускалась с молотка, и цена с 46,5 упала до 25. Но это слишком "большой" самолёт для меня, а такие вот как Cessna, Maule, Socata и подобные - это самое то. А в январе 2020-го совершенно случайно наткнулся на ваше фильм. О! Вот это то что нужно - глоток воздуха и кусочек неба. )) Прекрасно понимаю что вы мне не ответите, таких как я много, что же буду пробиваться сам. Вы Владимир правильно однажды сказали: "Лучше жалеть о том что сделал, чем жалеть о том чего не сделал!" Вся наша жизнь в наших руках. Только не всем улыбается удача находиться в нужном месте и в нужный час. Удачи вам Владимир, и чтобы двигатели больше ваши не глохли, ведь нас дома ждёт наша семья. Побольше снимайте фильмов подробных как о вашем Piperе. Жду фильм о Aeroprakt A22. Всех благ. Всем спасибо.
Мечтать нужно правильно. Мечта должна стать целью, тогда все получиться.
Супер! Я заразился. Жизнь перестала быть однообразной, появились новые цели. Спасибо!
Это замечательно
Маркуша " Вам взлёт " - это настольная книга начинающего и даже опытного лётчика ! Супер!
Вы потрясающий человек вы открыли для меня новый мир, мир без границ Успех всегда с нами Благо Дарю.
Это очень приятно слышать
приятное видео)Очень рад,что попал на этот канал.Без напыщенности и пафоса!Супер!
Приятно видеть лицо счастливого человека. Чистого неба!
Дякую за ваш канал.Все що ви показуєте для мене дорого.Мені подобається ваш позитив і любов до літаків і неба.Завжди приємно дивитись і слухати.
Огонь! Спасибо Владимир!
Спасибо за 15 минут позитива. И за книгу "Вам взлет". В детстве она была для меня настольной.
Книгу автора Маркуши "Вам взлёт" читал ещё подростком, в семидесятые годы. Настолько увлекательно написана что прочитал на раз. Многие объяснение, и даже картинки иллюстрации я помню до сих пор!
Любому желающему понять как летает самолёт рекомендую начинать с неё. Владимир абсолютно прав!!!
Проснулся с утра, посмотрел ролик, настроение поднялось, мотивация появилась что то сотворить хорошее, захотелось на аэродром - слетать на своем паралете маршрутик. Владимир спасибо, чтоб количество взлетов, равнялось количеству посадок, успехов! Ждем новые ролики!
Следующее видео как заработать на самолет.Спасибо.
И на его содержание
@Sasha R На двух работаю.
@Sasha R У Вас есть личный самолет?
Ну на эту тему много видео. Даже больше чем про самолеты.
- когда вырасту, куплю себе самолёт
- Эдик, тебе 36лет уже! Иди мусор выкини, тунеядец!
Первые 40 лет детства
dem-dem.ru/OD/cndtxfrxivk.jpg
Откуда ты знаешь мой возраст?)))
Вахахаха
Мне 15 сентября 36 исполняется 😀
@@Leo-yr5jb первые 40 лет детства мужчины самые сложные, потом становится полегче, но это не точно 🤣
Спасибо Вам, что создаёте людям мечту. Спасибо, что даёте возможность представить мир с другого ракурса- с высоты. Всего вам хорошего. Видимости на миллион и попутного ветра!!!👍👍👍👍
Название ролика говорит само за себя. Положительный пример того, когда мечты сбываются. Хочется добавить к этому банальную фразу - вредно не хотеть!
живой пример молодого пилота...
аж слезы потекли от смеха...
Молодой-это ж не только про возраст, но и про опыт. Но смех продлевает жизнь, хороший способ быть вечно молодым.
@@ЗапискиПилота суть смеха не в слове молодой, а в словосочетании))
молодой и живой)))
@@ЗапискиПилота спасибо за заразительные видео.
Спасибо, очень дельное видео о небе, о своей мечте :)
Обращаюсь ко всем кто любит небо! Самолёты и вертолёты - это классно! Но ребята, для учёбы на PPL не все могут поехать куда-то чтобы выучиться, и этому всему есть - альтернатива! Если именно для - души, взлёт, полёт, посадка, то самолёт не обязателен - можно и парашют, параплан, или ребята -- ПЛАНЕРЫ ! И причём PPL на него не нужен! Да конечно какие-то азы тоже нужно пройти. Планеры разборные, т.е. за 10 минут можно самому сложить. Размах крыльев порядка 12,5 метров, вес 104 кг. Вы не подумайте что мол - ЭТО НЕ ТО - если для души, то в этом тоже есть - СВОЯ ПРЕЛЕСТЬ! Планер тоже хорош для полёта! Если кто не в курсе то планеры их буксирует самолёт чтобы потом отцепившись парить в небе. Ребята, планеры есть одноместные и есть двухместные, А ТАКЖЕ И - С ДВИГАТЕЛЯМИ! Например: 2 - электрических винтовых, или 2 - маленьких реактивных двигателя, либо комбинированный - с одним реактивным двигателем и одним электрическим, вес с двигателем - 115 кг, я к чему об этом говорю ребята, а к тому что буксировщик - не нужен! Ты сам взлетаешь и садишься!!! И не важно грунтовка или бетонка ВПП, -- запустил двигатели, взлетел, набрал нужную высоту, двигатели заглушил и - ты летаешь - ты паришь! Ну разве это не супер!??
Всю информацию по этой теме можно найти в интернете.
Всем удачи, и всех благ ! :)
Парни!!! Круто!!!
Красавчики!!!
Благодарю, за очень хороший, познавательный и нужный контент!!!
Добра, здоровья и процветания!!!
Спасибо за пожелания
Читаю вас парни!!!! Вы гоните!!!! Деньги есть всегда, желание главно!!! Я вот квартиру продал, переехал жить в свой родной город, уволился с работы авиадиспетчера из Одессы, где проработал 10 лет......и начал летать!!!! И сейчас у меня уже многое наладилось, да было тяжело и трудно....жили на 5000 грн пока учился, но....все идет своим чередом
Ребята дерзайте, не ленитесь. Делайте шаги постепенно
Причём- дерзайте чем раньше чем лутше... Ибо время не стоит на месте и здоровя больше не становится и если его уже больше нету, то никакие деньги вам уже не помогут... И не спрашивайте как я это знаю, мне уже никогда не летать, слишком долго мечтал...
Спасибо!
Очень крутой мотиватор. Здоровья ему!
За "вам взлёт" - RESPECT! читаю, горю, сегодня был на аэродроме - записался на тестовый!
Счастье оно такое. Нет границ и счастливые люди.
как всегда супер! Задумался о покупке ...)))спасибо...очень профессиональное видео
Огромное спасибо Вам и Вашему гостю за видео!
Очень приятно смотреть, интересные рассказы и моменты из жизни начинающего пилота, для меня - ещё один шажок в сторону самолёта)))
Отличное видео!!! Роме огромный привет в родную Одессу!
Без занудства, без воды и лишних деталей. Благодарю за творчество
И Вам спасибо
Ромуальд Вот как раз детали не помешают, например сколько понадобится топлива , чтобы долететь до Норвегии????
Например из Одессы в Норвегию на таком самолёте???
Записывай больше таких видео. Восхитительно. Спасибо, очень мотивирут научиться летать и купить свой первый самолет
Друзья! Спасибо вам большое за это видео и за то, что популяризуете малую авиацию!
Ссылки на бесплатные учебные материалы и годные видео на английском языке очень нужны. Думаю, не только я буду ждать их с нетерпением. Подача информации у них отличается, и, зачастую, проще для усваивания. Также будет полезно узнать специфичные слова.
Я уверен, что если человек собирается летать за границу, учиться нужно на английском языке.
Успехов вам!
За ваши видео, огромное спасибо! И, пусть я тоже из тех, кто не знает/не умеет заработать, даже на обучение, не говоря о самолёте. Это очень приятно смотреть.
По-белому вам завидую,мужики.Хочу стать одним из вас.Самолётчиком.
спасибо за очередной позитив) через час, еще раз пересмотрев, решил изменить фразу "за очередной позитив" на "за очередной отличный суперпозитив"
Спасибо
СУПЕР, БРАВО, МОЛОДЦЫ, ТОЖЕ ТАК ХОЧУ.
Ребята, вы красавцы, как я вам завидую, просто до слёз, увы мне уже этого не ощутить.
Спасибо, Мечта делает с мужчинами удивительные вещи
Отличный выпуск! Очень благодарен за опыт, переданный в видео
Отличное видео. Роману успехов и новых интересных маршрутов)
Светлое, чистое видео, счастлив, что дожил и вижу подобное. Спасибо.
Мне очень понравилось смотреть ваш канал. 👏👏👏🎉🎉
Пока что довольствуюсь Bf 109 и Spitfire , но из всех сил не прекращаю мечтать . Завидую , по белому . Удачи в небе .
Algerd Slucki 👍👍👍
мессер сильная машина!✊
@@dibos8483 Warplanes
Здорово. Здоровья и удачи!
Лайк, как всегда. Даниилу: чтобы избежать мерцания, если камера в режиме ntsc 30р- при любом искусственном освещении ставим вручную затвор 1/50, если камера в Pal-затвор 1/25, 1/50 (если съемка не в Америке)
Дорогое удовольствие !
14:37 "Живой пример"!!! Вот тут моё кольцо несколько сжалось, когда я представил себе мёртвый пример начинающего пилота)))
Привет из Лондона, учимся летать. Супер канал про GA.
Привет Лондону
В Уфу (Башкортостан) приезжают из (!) других регионов, чтобы учиться летать на самолёте. При мне один дядька прилетел на обучение, аж из Санкт-Петербурга. Аэродромный комплекс *Первушино* - и я там был! Кстати летал вживую на месте второго пилота, а потом попробовал свои силы на авиатренажёре. 😊
Тоже живу в Уфе, давайте может увидимся )) Был в Первушино! Впечатлило ))
Некоторые месяцами живут во время учебы в Уфе!
Владимир, спасибо за видео! Привет из Тернополя!
Спасибо Владимир! Приятное видео и интересное!
Энциклопедия пилота! Ну наконец то я нашел информацию - что почитать если хочу подготовиться к курсам PPL заранее. Я уже и писал в школы разные и какую-то странную литературу читал.... эх, спасибо в общем за видео)
О полётах, мечтал с детства. С начало, хотя бы полететь на каком то рейсовом, увидеть всё с неба. Планировал научиться и летать на мотодельтоплане. Случайно попал на этот канал, начал искать и узнавать о PPL и цены самолётов. Сейчас учусь, вчера были самостоятельные 4 круга. Летаю, 9 дней подряд. Одновременно рассматриваю, какой самолёт купить.
Для всех во время обучения, одна из проблем, это не понимание, что говорит авиадиспетчер и не только. Для меня эта проблема, вдвойне, я учусь в Польше (ПМЖ). И кстати, в Польше, дешевле. 25000 злотых (примерно 6000$) теория+практика, ещё 300$ за комиссию и экзамен в Варшаве.
Вот я очень рад таким комментариям. Для этого и был создан канал, ведь многие (как и я в своё время) просто не знают о такой возможности.
@@ЗапискиПилота С начало думал купить, что то до 30000 евро. Если не буду часто летать, чтоб было не так жалко... С каждым полётом, планы меняются, понимаю, что летать буду. Уже думаю, купить что то "серьёзней", примерно как у Ромы, с хорошим оборудованием.
12:35 -- Анатолий Маркуша - "НЕТ": "Человек открывается, как земля из-под снега, - протаиванием, частями: более
выпуклое выходит на свет раньше, низинное - позже. Помнить об этом постоянно. Особенно
готовя молодых испытателей. Первые успехи часто оказываются вреднее первых неудач,
особенно если даются слишком легко. Осторожность, внимательность и сомнение - главные
составляющие правильного подхода к делу"
Смотрю ваш канал на одном дыхании вы меня вдохновляеете
Рад это слышать
@@ЗапискиПилота кто знает может когда наладятся отношения между Россией и Украиной прилечу на карпаты ,мой знакомый говорил там потрясающие места , он звал в гости но 14 год перепутал все планы. Удачи вам. Я уже ищу место для обучения на пилота.
Владимир респект и удачи будем ждать следующий ролик.спасибо )))👍👍👍
Мне понравилось Пилот учится всю жызнь
,,Вам злет!!!,, Маркушы очень крутая книга!))
В 80м году я закончил лётное училище, но полетать не пришлось. Зато мне удалось решить проблему старения организма. Думаю, лет через тридцать, всё будет попроще и можно будет полетать. Да и самолёты будут надёжнее.
Счастливые люди! Удачи!
"Инструктор расширяет границы твоего незнания" - ну да, и такие инструкторы есть xD А серьёзно - серьёзно есть, я к сожаленью с несколькими такими сталкивался, CRM им в бухту. Рад за человека, безопасных ему полётов!
Bravo Vladimir👍👍👍
Человечища. Владимир, благодарю Вас за все, что вы делаете с Даней, не знаю, кто там еще есть. Мечтаю лично познакомиться и подняться в небо. Иду в направлении 👌
Буду рад познакомиться
Спасибо вам огромное за предоставленную информацию.
Спасибо! Как всегда очень интересно и манит в небо!
Самолет - это свобода! Свобода выбора, прежде всего. Куда, когда и с кем лететь.
Видео, монтаж, ведущие, подача. ВСЕ НА ВЫСОТЕ.
Спасибо
Владимир спасибо Вам за труд.
Знайте что в Сербии вас тоже смотрят!
Каждый раз, когда я смотрю прекрасные ролики Владимира у меня возникает один и тот же вопрос - кто эти молодые парни по жизни, чем занимаются , где на Украине можно заработать деньги на покупку самолета и летать на нем по всему миру? Понятно, что на зарплату этого всего не купишь, нужно иметь свой бизнес.
Great job man, respect from St. Louis U.S.A :)
Все класно.10 на учебу ,100 на самолет,ну там еще парковки,заправки,обслуги
это же не дорого,чуть дороже маршрутки))))
Я за такие деньги лучше себе квартирку в Англии куплю .
это рублей?
Alex P
6 месяцев назад
Все класно.10 на учебу ,100 на самолет,ну там еще парковки,заправки,обслуги
это же не дорого,чуть дороже маршрутки))))
- А я не согласен с этими словами, самолёт можно купить и за меньшую сумму денег, 20--25--35 тыс.$ да б/у но всё же это мечта и чувство полёта которую можно осуществить. Разве это много для начала начал. Вы говорите за учёбу 10 мани. Вы знаете, есть места в других странах где намного больше нужно выложить только за учёбу + полёты от 18.. и до 28. Вот так-то. Так что 8-10 это ещё хорошо.
@@olegsing3965 а в большом городе можно на нем летать?
@@shadowHomie Я думаю что можно но только под управлением авиадиспечера
Спасибо Владимир! Очень позновательно! У вас прекрасный канал о малой авиации!
Спасибо за позитивную обратную связь
@@ЗапискиПилота Всегда пожалуйста
6:45 Понятно - раз Владимир давал команду об уходе на второй круг, следовательно аэродром был не контролируемый, без Управления Воздушным Движением. На таких аэродромах необходим повышенный контроль за визуальной обстановкой со стороны лётчика, управляющего ВС при взлете и посадке, при выходе из района аэродрома. Вероятность того, что вас могут"подрезать" подтвердил нам владелец Сокаты.
Ребята, спасибо! Интересный рассказ.
Супер выпуск, очень здорово и мотивирующе
Есть к чему стремиться!
Ребята вы просто огонь 🔥 МОЛОДЦЫ!!!)))
Спасибо
Хороший урок получил.. не спеши, не думай что ты уже все умеешь...
Рад, снова видеть Вас ! С меня Лайк !
Спасибо
Смотрел ваши видео и совершил первый полет в Харькове на ан 2 на эксукрсии после этого в 15 лет я понял кто я на самом деле . И поступил учится в "цивільно повітряний патруль".
Здорово, что в Харькове есть такая возможность для ребят! Всегда в Инстаграм с удовольствием смотрю посты.
В Ванкувере PPL примерно 30.000 cad и в среднем 120 часов налёта.
Очень сложные экзамены,многие не могут сдать их вообще.Если за год управишься,ты большой молодец.
Недавно ездил в США получать американский PPC с сохранением Канадского PPL.Американцы не задали ни одного вопроса,сказали,что наслышаны про Канаду и просто предложили сдавать экзамены в США ,например IFR и потом validate it in Canada.
10 000 $ за PPL это супер.
Душевно. А Роман по речи очень похож на Владимира.
Отличное кино! Мое уважение!)
Владимир, плилетайте к нам в Сибирь, когда такая возможность появится! Я постараюсь договориться о съемках на робинсоне 44 и 66, еврокоптерах и на самолетах от цесны начиная!
Ох, спасибо про Маркушу напомнили, настольная книга детства¡
Супер супер! Вдохновляет)))
Роман, у Вас уже есть опыт эксплуатации этой машины, какой расход топлива и на каких скоростях летаете.
Самолёт очень красивый, мне больше нравится чем Пайпера и Цесны.
V Prima Реальный расход 12-13 галон на час полета. Реальная скорость TAS 120-125 узлов с таким расходом. Groud speed на 10-20 узлов больше в зависимости от высоты и ветра. Максимальная GS была около 180 узлов при сильном попутном ветре
@@romeas ничего не понятно:(
@@lant 25л на 100км
Благодарю за рекомендации по книгам!!!
Молодцы! Красавцы!👍👍👍
Спасибо вам огромное !!!
Пожалуйста!
Тоже сразу лайк,заранее зная,что очень интересное видео!!!
Если ставите дизы, то пишите почему! Молодцы ребята!!! От меня лойс!
Посмотрел этот канал, теперь хочу себе цесну, дорогое удовольствие летать
Владимир, расскажи пожалуйста про огромный пласт авиации, выполняющий авиахимработы. Что там за люди, опыт, нюансы, какая у них техника, чем оборудована, какие ЛА лучше для дальнейшего переоборудования под АХР?
Соката - красивая машина! На картинке к видео думал, что это Pantera Pipistrel!!)
Мне кажется, что самый красивый самолёт - Як-18Т, но с ним много сложностей
Хороший тандем!) Красавчики!!!
ХОЧУ ОБЗОР ICON A5, мне кажется самый красивый самолёт! Спасибо вам!
Вот и безвиз в помощь. Никакой мороки, сел в самолёт, и... - Куда сегодня? - Давай взлетай, там придумаем!
Да, с безвизовым несомненно проще
Хорошее видео! И Хорватия!
Да, Хорватия порадовала
Хороший позитивный ролик, вы гормоничный Вдадимир жаль что ваша ознания деятельность пришлась не вовремя.
Буду первым) Самый топовый канал)
И что?
Да, летайте своими самолетами, плавайте яхтами, водите феррари :D хорошие советы :D
Ага)
на яхтах ходят! Мазута сухопутная.
MrDmitrysax дохлых карасей забыл спросить :D
@@MrDmitrysax что то я не видел "капитанов дальнего хождения", только капитанов дальнего плавания
@@ВладиславЮрьевич-н1у судя по всему ты вообще ни каких капитанов не видел.