Один или два двигателя? Baron vs Bonanza
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2018
- Вечный спор-один или два двигателя в самолете-решать вам. Мы, в свою очередь, постарались максимально полно предоставить вводные, которые стоит учесть при своём выборе:
• стоимость человеко-километра
• стоимость содержания самолёта
• условия, в которых осуществляются полёты
• необходимые рейтинги и навыки пилота
• особенности аварийных посадок
Хорошего вечера и приятного просмотра! 
Авто/Мото
Это лучший канал про малую авиацию!
Хотел бы поспорить, но не могу, всё правильно)))
Посмотри канал steveo1kinevo.
Верно
kudri FM тоже хорош
Так точно
Видео как всегда завараживает !!! 👍
P.S. - Вот бы иметь столько денег, чтоб хватило на самолет!
- А зачем тебе самолет?
- Да самолет мне не нужен, мне бы столько денег...))
Что мешает иметь и то и другое)?
@@HealerShmat, не всем повезло родиться в семье Ротенбергов или Сечиных...)
Andrey Gorbik везение тут не причём!
@@HealerShmat Томас Сопвит не согласен)
Вообще-то самолет класса ПО2 должен стоить дешевле самого непритязательного автомобиля. Почему это не популярно в нашей огромной странные не понятно. Т е понятно дело в законах.
Спасибо за такой хороший субботний подарок! Смотреть ваши видео одно удовольствие, точнее много удовольствия!
Спасибо!
Один двигатель - вероятность отказа 100%, четыре двигателя - 400% (с) Чкалов))
Fellow 7000
В то время и под ту задачу - однозначно Да. Теперь, под современные задачи, так же однозначно - два двигателя.
@Max BoeingNovember зато последствия отказа...)
Валерий Чкалов?!Так ведь он же лихач был. Видимо от этого и умер.
@@vladimirnaydyonov ну погиб то он по другой причине
Да вот как раз от отказа двигателя при заходе на посадку, вроде.
Узнал для себя несколько интересных новых моментов, например флюгирующий винт и разница оперения хвоста.
Всю жизнь мечтал летать. Служил в авиации.Жизнь не сложилось,купить самолёт это уже миссия не выполнима для меня. Думаю строит свой самолёт.
И всем удачи . Кто летает,и кто старается😉
Самое главное спасибо автору за такие ролики ....👍👍👍
Как же нравится фраза "приходите в небо и летайте на этих прекрасных самолетах")) Вчера имел возможность полетать на дизельной Цессне 182 с G1000...многократно вспоминал эту фразу)
Это круто. Вы же знаете!!!
Дизельная? Это наверное хардкор...
Отличается динамикой от традиционного lycoming, более плавнее набирает обороты и планер плавнее идёт. Датчики двигателя не подключены к g1000, приборы отдельные.
С детства мечтал летать. В зрелом возрасте прокатили на Як-18Т
Какое разочарование
Теснотища, скукотища, монотонная трескотня
Нет. С земли парящий самолет куда интересней смотрится
Сколько нынче полетать (прокатить себя или семью) стоит ? (можно в Еврах))) )
Первый канал об авиации,который я смотрю с таким упоением!!!
Спасибо за видео! Всегда с нетерпением жду новых выпусков!
Спасибо огромное за проделанную работу!
Полетели!!!
Лучше всего два самолёта 🛩😎👍
Да, два - с двумя моторами ))
Думаю, что самолет, как и вездеход нужно выбирать под задачи. Нужна скорость -Glassair III, нужны полеты на охоту -STOL СН-701/750 , Cessna 180 или Dornie Do27, нужно парашютистов бросать-Ан-2 или Л-410 и т.д. Главное иметь возможность пройти обучение и получить права, купить самолет и иметь возможность его обслуживать.
@@user-hh9xc4yh8t
Таки да.👍
На одном впятером и далекооооо ,на втором одному-вдвоем но как Петя Бешенный!:)))
... два самолёта с тремя двигателями ...
Спасибо Володя, - как всегда, интересно.
Спасибо! Как всегда душевно!
Как всегда, просто прекрасное и душевное видео. Спасибо Вам огромное!
О богатстве Русского языка.
Коротко о текущей ситуации:
• Авиаперевозчики в пролёте
• Турагенты ждут у моря погоды
• В ресторанах запахло жареным
• Фитнес-клубы протягивают ноги
• У топливных компаний дело пахнет керосином
• Мебельный бизнес дал дуба
• Производители одежды затягивают пояса
• Коворкинги не находят себе места
• У пекарен дырка от бублика
• У кондитеров жизнь не сахар
• Парфюмерия испускает дух
• Парикмахерские висят на волоске
• Магазины одежды остались без штанов
• Обувные сели в калошу
• Автомобильные компании завинчивают гайки
• Сувенирный бизнес сейчас не подарок
• Денег у фондов защиты животных кот наплакал
• У массажистов всё из рук вон плохо
• Канцелярские магазины дошли до ручки
• Бани накрылись медным тазом
• Туризм идёт лесом
• Прачечные оказались у разбитого корыта
• Ателье трещат по швам
• В музыкальной отрасли финансы поют романсы
• В кинотеатрах кина не будет
• В цветочном бизнесе довольно вяло
• Детские центры доигрались
• В боулинге хоть шаром покати
• Мастера маникюра грызут ногти
• Стоматологи положили зубы на полку
• У логопедов бесперспективняк
Однако:
• Производители масок зашиваются
• В аптеках всё на мази
Спасибо! Очень интересно и полезно!
Ждём новых видео! Спасибо.
Спасибо вам! Душевно!
Очень чётко расказываете про технические стороны! Радует !
Однозначно два! Хотя если летать только над Украиной, то там можно и на одном. В случае чего нужно только выбрать буряки или кукуруза
наверное буряки, а то кукурузой можно подавится ))
Обе машины прекрасные, даже супер! Владимир - спасибо за видео!
Спасибо за видео!
Очень познавательно! И главное доходчиво...
Супер анализ! Спасибо!
Спасибо за познавательный рассказ!
Спасибо за настроение! Как всегда море позитива!
Спасибо за обратную связь
Как всегда очень интересно ждем следующее видео.
Очень интересно .
Спасибо .
Очень интересно! Спасибо вам за видео. Познавательно.
Владимир добрый вечер!!!!!! Я вылетаю в Омск забирать свидетельство :-)) и хочу совершить первый полет со своим свидетельством :-)). Очередной раз спасибо за видео!!!!
А где в Омске выучиться?
@@predatorx3326 аэродром Калачево UNOL
@@kolfingerпривет, подскажи, в какую цену обходится обучение?
Спасибо за видео, было интересно и без лишней воды.
Спасибо за обратную связь
Владимир, спасибо огромное. Смотрю и улыбаюсь все Ваши видео.
Здорово, и Вам спасибо
Спасибо большое за Ваш труд в создании видео! Очень интересно, познавательно и просто красиво!
Спасибо за оценку моего труда
Очень неплохой обзор вежливо корректно профессионально благодарность
Как всегда - просто и доступно, при этом без навязывания своего мнения. Владимир лучший!
Отличный обзор!!! Все по полочкам!
Уже 4-я неделя. На выходных уезжаю. В воскресенье приезжаю. Компьютер. Ю-туб. И первым делом смотреть новое видео Владимира. Просто супер!
Сколько же любви к Небу и самолётам))). Желаю вам удачи и всегда отличной погоды. Приятно слышать и смотреть.
Спасибо Владимир 🎺
Спасибо за видео)
О круто, спасибо!
Я как раз сомневался 😅
ВОЛОДЯС УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ТВОЙ КАНАЛ.СПАСИБО.ОЧНЬ ИНТЕРЕСНО.
Да ладно? Да не может быть? Опять видос?))) Владимир, ты нас радуешь всё чаще и чаще, надеюсь это теперь постоянная тенденция?
З.Ы. Когда расскажешь про свой самолёт, подразнил в одном из выпусков его внешним видом (это был выпуск про своё отношение к небу и самолётам, я всё прекрасно помню, у меня "все ходы записаны"))), и всё тянешь и тянешь, ну зачем так народ мурыжить?)) Шучу, жги дальше, реально от всей души рад за тебя!!!
Ещё раз З.Ы. - Вечер субботы определённо удался)))
Владимир,в захлёб пересматриваю Ваши жизненные истории, о жизни людей и самолётов!!! Вы реально даёте жизнь ,другую жизнь людям!!!
Спасибо за видео
Владимир, одни восхищения! Всегда с Вами на одной волне)
Люблю самолеты, но нет таких денег. Канал отличный. Спасибо большое! Дай Бог Вам и каналу процветания!
Нравится то у Тебя,что Ты знаешь о том,о чём говоришь.Уважаю.
Володя здравствуйте! Отличный познавательный ролик! Вы снова на высоте! Чистого Вам неба! И безотказных взлетов и посадок!
Спасибо!
Класс, спасибо за познавательное видео.
Спасибо за настроение!
Спасибо за просмотр
Интересный рассказ, качественное видео. Только лайк!
ура новый выпуск! спасибо!
Каждый выпуск - просто праздник, мужик! Не останавливайся
Будем делать
_Успешных Вам полетов и пусть количество Ваших взлетов всегда равняются количеству посадок!_
как же соскучился за вашими видео !!! Спасибо безумно интересно и познавательно !!!
Про процедуры при отказе двигателя - будет отличное, познавательное видео! Жду!
Спасибо!!!
Еще раз спасибо!
Молодцы!!!
Так держать!
Снимите видео: "низкоплан или высокоплан"
Снимем
@@user-wg2xe4qz2u верхоплан даёт прикольный домик от дождя или солнца, но можно на обходе головой об крыло приложиться так что мало не покажется) Имел опыт с Аэронкой Чамп)
и заправлять не удобно!
Хорошая идея.
Между прочим очень большая разница! Попробуйте загнать высокоплан в штопор! Высокоплан менее строг в управлении. Озор вниз лучше. В общем если выбирать между высокопланом и низкопланом я бы выбрал яхту! Правда это из того же анекдота про Париж.
Я снова хочу в Париж!
Что, был в Париже?
Нет, но хотел!
Бесконечно далёк от самолётов, но канал отличный
Класс! Всегда хотел быть пилотом.
Такой харизматичный мужик! Тоже хочу "прийти" в небо, вы мотивируете ещё больше!!!
Было бы интересно увидеть видео именно о действиях в аварийных ситуациях.
З.Ы. спасибо за Ваши обзоры. Начал сам подумывать о получении пилотских прав и нестандартных путешествиях.
Отличный выпуск. Спасибо
И Вам за просмотр
Спасибо за выпуск. Хотелось бы еще узнать о недостатках и преимуществах, конструкций с креплением крыла к верхней части самолета и к нижней.
Доброго времени, хотелось увидеть репортажик о спортивных версиях. Спасибо за ваш канал. Удачи вам.
Спасибо ✈️
Спасибо Владимир и Даня!
И Вам спасибо, Илья!
Приятно смотреть Ваши видео. Приятно слушать мнение опытного знающего человека. Приятно просто слышать Ваш голос в здравии! Спасибо Владимир!!!!
Спасибо. Приятно иметь такого зрителя.
Сильно. отличный канал. подписался.
Владимир я наслаждаюс смотреть вашу передачу респект
Вы замечательный рассказчик, даже человек абсолютно далекий от авиации, заинтересуется темой Вашего повествования и захочет узнать больше. Сразу видно, перед нами не дилетант, а по-настоящему любящий свое дело человек. Браво!
Где-то давно читал шутку:
"Второй двигатель самолету нужен для того чтобы в случае поломки первого быстрее довести самолет до места крушения"
В случае полёта в горах Это скорее правило чем шутка
Генерал Харчевский рассказывал про своё посещение Америки.Их было двое,так вот,у них обоих остановились оба реактивных движка на Су-29,по моему.Оказалось,их заправили каким-то керосином,который на высоте загустел.Только на 2000м они смогли запуститься снова.А падали они с более 10 000м.Последние волосы могут посидеть от таких проишествий.И количество моторов тоже в этой ситуции не спасает.
Спасибо, было интересно и познавательно 👍👍👍👏
Правильно так ребята говорят - "чаще снимаешься, чем летаешь" 😁👍
То мало, то много... вас не поймёшь:)
@@user-wg2xe4qz2u не Не!! НЕЕЕ!!! 😳 ВСЁ ОТЛИЧНО!!! СПАСИБО! 😁👏 Насчёт низкоплан/высокоплан интересную идею человек предложил! Поддерживаю! 😉
Как всегда шикарно!!!
Спасибо
Даже квартиру я закрываю на два замка, а тут жизнь доверять одному мотору.
Поэтому вы на земле, а не в небе
@@DreamAlcoCraftSPB я живу на 26- этаже, так что это спорный вопрос
@@user-lq7wg3zz4g в конце концов можно начать с парашюта.
Там идет по две свечи на цилиндр. По две катушки на цилиндр.
@@user-fg6yj6ei1z Всё правильно,две свечи,и две катушки.
Спасибо!
Как всегда круто,информативно и очень интересно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Продолжай в том же духе!!!!!!!И хотел попросить снимать больше видео в летном плане(общение с диспетчерами и т.д)было бы очень интересно))))))
Владимир ты лучший обзорщик малой авиации. Я работаю на ту 22 м3
В ВКС служат, а не работают.
@@user-dz4my4wg8m служат это срочники, а контрактники уже больше работают...
@@pash_5595 :))) наемники всегда работают. Главно кто наймет девочек.
Рад за Вас.Можно только завидовать.Мне дальше ЯК-52 не пришлось продвинутся,видимо ещё не достоин.🙂
Самый лучший вариант-это два движка и капитал. На мой взгляд-прекрасный симбиоз.
Владимир, спасибо за классное видео!
Спасибо .
Дякую! Цікава тема. Чекаємо на практичну частину :)
Домовились
Система с аварийным парашютом возможно выручит один двигатель над горами, но скорее всего не над океаном…
Отличное видео! Как и все у вас на канале! Всегда приятно слушать и смотреть!!! Талант!
С нетерпением ждём видео, а точнее ответ на вопрос: зачем нужен маленький винтовой самолёт и что с ним делать?
да отличный канал!
Владимир, всё же как ты любишь своего Барона 😁👍. Да, у самолета есть душа, это как домашний питомец, всеобщий любимец. Я учусь на СП-37, дак я уже люблю эту машину, будто она мне родная и пускай с одним двигателем, но всё же он у меня первый 😂
Хорошей учебы. И как Вы относитесь к самолету, он относится к Вам
@@user-wg2xe4qz2u Тоже так считаю,по поводу любой техники.
Супер, Владимир! а предстоящие процедуры с отказавшим в полёте - вообще будет круууть!!
P.S. классный пролёт Commander с уборкой шасси !!! жду не дождусь выпуска о нём ))
Успехов!!
Классный канал! Отличные ролики! Грамотный рассказчик! Спасибо вам огромное!
Спасибо за просмотр и высокую оценку
Умничка!!! Никогда не было так приятно смотреть взахлёб ютуб-канал. Спасибо.
лучший авиарепортер.красавчег.очень увлекательно.
Спасибо за видео,
Спасибо за просмотр
Ну очень интересно ! Класс🚀😎☀️👍
Володя...ты Красавчик...респект
Після ваших слів, я наважився політати на L-200 Morava над Львовом. І хочу підтвердити те що авіація і небо че щось прекрасне і незабутнє! Як завжди лайк!
Радий за Вас!
Можна детальніше? Звідки виліт, час у польоті, маршрут, вартість і т.п. Дякую!
Лайк за выпуск
Оооо приятно видеть знакомые места, на одном фрагменте была посадка на греческий остров Корфу)))
Так и было. Очень красивый остров с замечательным заходом.
@@user-wg2xe4qz2u это точно, самая коротка полоса в европе))
Літав над дніпром (як-18т, чайка). Трохи рулив.
Навіть подумати не міг, що штурвал настільки чутливий.
Найприємніше - можливість відчути повітря, коли літак колихало як малого човна на хвилях. Такого нема на авіалініях.
Буду вчитись і літати ще.
Рад такое слышать
ну так то не поймешь чувствительный или нет )))
ruclips.net/video/CG4agHBlb80/видео.html.
👍👍👍 Безперечно краще - чотири! Але ще краще - відмова двигуна на тренажері! Вдачі й безаварійного нальоту!
Дякую!
які нахрін 4
якщо двс то 1 а якщо ТРД то від компоновки залежить
Спасибо