Mám Tarraco FR 1.5 TSI a po roce užívání jsem maximálně spokojen. Prostorné, originální (na cestě jen tak nepotkáte) super výbava, krásné rodinné SUV. Německá kvalita a španělské charisma:)))
@@imatusi5945 a co kultivovanost toho motora na takomto mustondone? dsg je tam 7 stupnova? kolko to toci pri takom objeme nalozene dialnica, pripadne kopec. viete porovnat s 2.0 tdi? vykonovo je to rovnako 110kW. Spotreba?
@@emkejx28 minulý rok som šiel do Chorvátska 4 osoby a strešný box a no problem že by to nevládalo, alebo nejaké zaváhanie. Motor s dsg veľmi pekný chod žiadne cukania. Košice-Rožňava (67km) kde je horský priechod soroška, kde si rád dupnem spotreba 7L a to len kvôli tej soroške. Neľutujem kúpu. Sused má 2L a priemerna spotreba v meste 12-13L mesto. ja mám v meste 8,5L. Kúpil by som ho znovu.
@@emkejx28 dodám že kamošov otec jak uvidel to moje tarraco tak nevedel spávať, až ho nakoniec tiež kúpili ale v diesel 110kw 4x4 150koni. A tam neni o čom podľa mňa nezničiteľný motor ale bližšie info Vám neviem povedať ohľadom spotreby nejazdil som to auto, ale u nich spokojnosť.
@@imatusi5945 neviem aku to ma vahu nestudoval som preto som bol zvedavy na realne zazitky. Zase vykonovo 110kW cize ako 2 litrik TDI, i ked neviem aky to ma krutak. Ja len ze sa robil do Kodiaku aj objem 1.4 TSI, ktory by mal mat rovnaky vykon, ale to je uz za mna prilisny downsizing. Vzhladom na stavbu vozidla. Ja chovam 2.0 TDI Passat a mam 250t km. S dvomi malymi kusmi vzadu a jednou panimanzelkou vpredu je to idealne auto aj ako rodinny grandtourer 😂 jasne ze priemerky sa hybu nieco cez 6L, ale vacsinu z roka jazdim mesto (6,7L v zimnom obdobi). napisal by som ze 90% ciest su mesto. Momentalne ked pozeram co dalej tak stale by som zostal u B8 i ked mozno by som zvolil benzin. Tych 110kW na nie pretekara dokaze aj kopnut. Len deti budu rast a sice ten Passat ma vzadu miesta, vedel by som si predstavit nieco priestranejsie pre pasazierov vzadu. Uvidime ako pojdu ceny. Co sa tyka interieru Tarraca "nic nevrže"?
Ja som si kúpil Atecu 4x4 je trošku ľachšia na ten motor TDI 110kw a hlavne lacnejšia. Ten priestor je úžasný na Tarracu . Dizajn asi najkrajšie stej to rodiny VW group . Chcel som ho strašne ale cena bola ďaleko nad môj rozpočet . Ale mám pre moje účely auto s 4x4 a vyšší podvozok takže som spokojný to že tam nedám o 2 možno 3 kufre viac je nepodstatné :D
@@alex7705 ja mám 187 cm a dosť vysoký trup skôr kratšie nohy a je to v pohode mám tam rezervu ešte 10 cm a to som mal problém zmnohymi autami kde som musel sedieť tváre pilota takže je to v pohode . Inak presne tento problém bol pri vw Tiguan 1 generácie kde to bolo dosť nízko a stĺpik bol šikmo tam som si furt byl hlavu pri nasadení o ten stĺpik tu je to kolmejšie a máte pocit že je tam oveľa viac miesta ako ja som spokojný trošku sú tie plastiky akokeby slabo prichytene tak vrzgaju a musím dosť trieskať dverami aby sa zavreli čo je čudné ja mám 110kw v TDI manuál takže mne je to v pohode ale automat som chcel pôvodne nevydalo a zasa viem si pridať keď potrebujem TSI 1.5 je dobrý motor ale náročný na údržbu takže tam keď dačo to bude drahé v starej verzii ešte bola 1.4 benzín a dokonca 4x4 čo bol predchodca 1.5 len tá údržba tým že ten motor už dlhšie fungoval je aj inými vecami je jednoduchšia na údržbu no a najsilnejší motor bol 2.0 TSI ktorý bol tiež v 4x4 a iba starý model alebo v novších sa mi zdá že ho má iba Cupra ateca ale tam o tom 2.0 benzín neviem skoro nič ale určite bude dosť silný konštrukčné lepšie urobený ako tie motory slabšie keďže v základe má 190hp a v cupre má 300hp ja som šiel do dieselu zdá sa mi tá 110kw najpoužívanejší motor v vw group a je na to dostatok náhrad a výrobcov a veľa servisou sním má skúsenosti no a tá spotreba je oveľa menšia ako u tých benzínových a hlavne auto vládze aj v teréne ako ateca je prezlečený obyčajný Tiguan 2 rozdiel je 40l kufor a svetlá výška od podvozku je o 1 cm nižší takže Tiguan/All space/Kodiak/Tarraco má 20cm a Karok má 18 Ateca má 19 aj keď v vo verzii FR je znížená a neviem či nie aj Cupra ateca je znížená netuším chcelo by to pozrieť no každopádne najmenší súrodenec je Audi Q3 inak interiér fajn čakal som trošku lepšie sedačky kúsok som mal pri dlhšej jazde bolesti ale dalo sa to zniesť ďalšia jazda znamená 1000km v kuse svetlá sú fajn za mokrá nič nevidím hlavne v nocí sa strácajú za normálu sú veľmi dobre vyladené vadí mi to prepínanie nevie automaticky prepínať dostatočne rýchlo svetlá osvetlujem hlavne kamióny ale mnoho šoférov ktorí majú obyčajne svetlá musím to vypínať všetko ostatné fajn ale zasa keď je dáka špina či sneh dážď občas sa všetky asistenti vypnú a je to v základe také mi to príde ako nedotiahnute ako je to tam ale často to odchádza jedine čo má teší je ten pohon 4x4 a to musím napísať že pomerne dosť tašky terén zvládlo som bol prekvapený no a tá nádrž pri 4x4 je dosť malá má len 55l čo ma sklamalo ale dá sa po 500 km treba začať pozerať kde je pumpa inak som spokojný zatiaľ ja to volam malé veľké auto dobré sa šoféruje sedí na ceste je také soferske ak sa dá treba zobrať s 360 stupňov kameru po facelifte neviem ako sú tie senzory autorádio ide z Android aj Apple cez kábel tie najnovšie idú aj bezdrôtovo a majú trošku väčšiu uhlopriečku ja som si kúpil zariadenie ktoré mi simuluje Android auto a cez to si aj navigáciu púšťam lebo tá pôvodná mala upgrade ale strašne mapy napriek upgradu aj tak nič nedoplnila takže sú lepšie navigácie ako tá pred podobná navigácia podvozok je fajn aj odhlučnenie auta buchne to na priečnych nerovnostiach ak budete chodiť často v teréne treba častejšie skontrolovať čapi a tlmiče silenbloky potom geometriu ten podvozok je dimenzovany tak že sem tam terén ale off Road to nieje takže kúsok to má do toho terénu lepšie ako Octavia ale Mercedes G to nebude nikdy takže tak ak by dačo spýtajte sa má ak máte ešte dáke otázky
@@NutelaCamp dakujem velmi pekne za rozsiahlu odpoved. Ja mam momentalne Octaviu 2 facelift 2,0 TDI, 4x4,110kw a som velmi spokojny ale uz sa obzeram po niecom vyssiom hlavne kvoli mojej chrbtici,nastupovaniu a vystupovaniu z auta,rad si obcas zajdem niekde do lahsieho ,,terenu,, byvam v kopcoch trochu,tak v zime mavame obcas aj dost snehu tak preto 4x4 (je to parada oproti predokolke) a automat by som velmi rad hlavne kvoli dnesnej premavke ked su vsade v mestach kolony a clovek sa posuva po par metroch,potom stoji,zase sa posunie kusok (hruza 😉). Co sa tyka motorov,tak cista katastrofa teraz,sane trojvalce,1 litre alebo 1.2 litre,nejake 1.5 litre,vsetko nahanane turbami. Klasicke dvojlitre uz tazko zohnat... Je obrovsky vyber aut,ale je tazko nieco take klasicke vybrat. Este ten 1.5 TSI je vraj vyborny motor... Ak bude treba,tak sa velmi rad este ozvem 😉 Prajem pekny den
@@alex7705 píšem ako lolo cez mobil sa mi zle píše. Ten motor 1.5 TSI je fajn len to že je to pomerne nový agregát je problém zo servisom a dielmi a automat je fajn DSG len treba dodržiavať interval výmeny prevodového oleja tie prevodovky na Ateca sú fajn pomerne robustné 7q tak auto je vahovo niekde na úrovni 1,5 t čo je možno o 300kg menej ako Kodiak či Tarraco a tam už ten motor 110kw nemá význam ešte má dáky výkon ale keď to naložíte a sadne si celá rodina z auta sa stane spomalený traktor už ako sa vám bude pozdávať je to na vás ale po facelifte niektoré veci sú vylepšené ale zasa niečo je horšie
Mame 2 roky Tarraco vo výbave XR. Nepamätám sa na to ze by bolo vtedy FR ponukane ako vyssia výbava. Boli / su tam prvky ktore mi netreba a nedalo sa dokúpiť potrebné. XR mi vyslo ako lepšia voľba
Chalani máte info či ešte budú verzie s 4Drive (200 koní nafta a 245 koní benzín) vrátené do predaja? alebo už máme s Tarracom počítať len už s tým slabučkým 1,4 benzínovým E-hybridom čo je len predokolka? Vďaka
Chalani díky za video. Bolo natáčané v auguste 2022 a pridané 1.5.2023 ? Za tú dobu nik to v testoch nespomína sa stále čaká vyše roka na tento model, a medzitým zrušili (nedá sa nakonfigurovať) 200N a 245B s 4Drive..
Ahoj, presne pre dovod zastavenia vyroby tohto auta na pol roka sme video nepublikovali minule leto, ale teraz na jar. Dovozca SEATov na maj 2023 potvrdil, ze vyroba je uz rozbehnuta...
Vďaka za veľmi dobré video páni. Otázka na Maroša, trochu off topic, aké hodinky to máte vo videu prosím vás na ruke? Všimol som si už vo viacerých videách, že nosíte obidvaja aj s Alexom rôzne zaujímavé kúsky 🙂
Tak moc som ho chcel... Ale tenSeat Infotainment mi vôbec nesadol tak sme zobrali nakoniec tiguana allspace... Za tie kapacitne tlačítka na volante by som však toho vývojára z VW asi vyhodil pravidelne prepnem niečo úplne katastrofa 😢
Celkovo sa zdá, že páni sú nadšení z kvalít tohto automobilu a odporúčajú ho ako skvelú alternatívu ku konkurencii, ako sú Kodiaq, Tiguan a iné neprémiové veľké SUV v segmente D. Pokiaľ teda plánujete kúpu veľkého SUV, video vám môže poskytnúť užitočné informácie a motivovať vás k zváženiu Seat Tarraco ako jednej z možností
To auto je pekne, teraz som pri ňom parkoval a naozaj človeka osloví, ak ho vidí naživo (takto vnímam väčšinu SUV- kodiaq, Touareg...). Sú to už auta pre rodinu, kde majú 2 deti minimálne 12 rokov. Veľký priestor, ktorý v dnešnej dobe, kde si povedzme otvorené, človek jazdí väčšinu času sám (možno 8 krát dlhšia cesta za rok nad 500km) a pri takom to väčšom aute je to naozaj úplne zbytočné. Áno možno ego hovorí o tom, že kúp si ma krásne vyzerám, ale racionálne je pre bežnú rodinu naozaj také SUV zbytočne. Kde človek prejde 15-25 km do práce a naspäť za deň, nejaký nákup- ak už, úplne stačí crossover. Takéto auto má potenciál, ale veľmi ťažko sa ho dá využiť ;). Viem si ho predstaviť, že každý mesiac cestujem s rodinou zo Slovenska niekam do zahraničia alebo prejdem s rodinou všetky kúty našej krajiny. Využite možno pre väčšiu bezpečnosť pre ľudí, ktorý viac cestujú a trávia každý deň dosť veľa času v aute.
chlapci trochu ste to prehnali s tou DSG. V Sku dáva normálne 7čku na diaľnici......inak mne tá kombinácia tdi a prednokolka nedáva zmysel...skor by som šiel do 1,5tsi. Nebolo by odveci to porovnať s RAV4 ktorá má podobný vek a hybrid. Aj cena je tak podobná...
@@TamAman-CAO-FCI Tarraco E-hybrid sa dokonca robí len s 1,4 benzínom plus elektromotor, ale iba ako predokolka za šialené peniaze, aspoň, že nemčúri spokojne spinkajú, keď tie baterky nabíjajú z uhoľných elektrárni 🤕
@@pablos.4163 Práve ten elektromotor vyrovná tú slabinu menších motorov- nízky krútiaci moment , hlavne v nízkych otáčkach , pri rozbiehaní....či to dáva zmysel z ekonomického ( nákupná cena) a ekologického hľadiska je už iná otázka, to nech si zodpovie každý pre seba, podľa svojho vedomia a svedomia a profilu jázd, na ktoré bude auto používať , na statsie , stále je na výber všetky možné druhy pohonu, CNG, benzín, diesel, hybrid a de facto aj elektro ( ID5), tak je to správne....
Zmysel nedáva SUV s predným pohonom skoro žiadny, je to de facto len módna záležitosť... , a potom už či benzín , hybrid alebo nafta si.musi zodpovedať každý sám pre seba, hlavne podľa profilu svojich jázd, na ktoré bude auto používať
@@TamAman-CAO-FCI Zrovna Tarraco 1,4 je na tom dosť biedne. Zbehol som nejaké nemecké "testy" ale čo sa pohonu, stability a trakcie týka je to total prepadák (darmo 2 tony) a za tú sumu nehovoriac. RAV 4 ma 2.0 benzín k hybridu a dokonca 2.5 Plug IN hybrid. Preto by som rád triezvy pohľad z našho testovania a nie nemeckého.
Mám Tarraco FR 1.5 TSI a po roce užívání jsem maximálně spokojen. Prostorné, originální (na cestě jen tak nepotkáte) super výbava, krásné rodinné SUV. Německá kvalita a španělské charisma:)))
Mám ho tiež a tá 1.5TSI DSG je fakt šikovný motor
@@imatusi5945 a co kultivovanost toho motora na takomto mustondone? dsg je tam 7 stupnova? kolko to toci pri takom objeme nalozene dialnica, pripadne kopec. viete porovnat s 2.0 tdi? vykonovo je to rovnako 110kW. Spotreba?
@@emkejx28 minulý rok som šiel do Chorvátska 4 osoby a strešný box a no problem že by to nevládalo, alebo nejaké zaváhanie. Motor s dsg veľmi pekný chod žiadne cukania. Košice-Rožňava (67km) kde je horský priechod soroška, kde si rád dupnem spotreba 7L a to len kvôli tej soroške. Neľutujem kúpu. Sused má 2L a priemerna spotreba v meste 12-13L mesto. ja mám v meste 8,5L.
Kúpil by som ho znovu.
@@emkejx28 dodám že kamošov otec jak uvidel to moje tarraco tak nevedel spávať, až ho nakoniec tiež kúpili ale v diesel 110kw 4x4 150koni. A tam neni o čom podľa mňa nezničiteľný motor ale bližšie info Vám neviem povedať ohľadom spotreby nejazdil som to auto, ale u nich spokojnosť.
@@imatusi5945 neviem aku to ma vahu nestudoval som preto som bol zvedavy na realne zazitky. Zase vykonovo 110kW cize ako 2 litrik TDI, i ked neviem aky to ma krutak. Ja len ze sa robil do Kodiaku aj objem 1.4 TSI, ktory by mal mat rovnaky vykon, ale to je uz za mna prilisny downsizing. Vzhladom na stavbu vozidla. Ja chovam 2.0 TDI Passat a mam 250t km. S dvomi malymi kusmi vzadu a jednou panimanzelkou vpredu je to idealne auto aj ako rodinny grandtourer 😂 jasne ze priemerky sa hybu nieco cez 6L, ale vacsinu z roka jazdim mesto (6,7L v zimnom obdobi). napisal by som ze 90% ciest su mesto. Momentalne ked pozeram co dalej tak stale by som zostal u B8 i ked mozno by som zvolil benzin. Tych 110kW na nie pretekara dokaze aj kopnut. Len deti budu rast a sice ten Passat ma vzadu miesta, vedel by som si predstavit nieco priestranejsie pre pasazierov vzadu. Uvidime ako pojdu ceny. Co sa tyka interieru Tarraca "nic nevrže"?
Super test Maroško a Alex ako každý pekny Seat bral by som fr a 200 konovy 4x4 🤩🤩🤩🙏💯
Ja som si kúpil Atecu 4x4 je trošku ľachšia na ten motor TDI 110kw a hlavne lacnejšia. Ten priestor je úžasný na Tarracu . Dizajn asi najkrajšie stej to rodiny VW group . Chcel som ho strašne ale cena bola ďaleko nad môj rozpočet . Ale mám pre moje účely auto s 4x4 a vyšší podvozok takže som spokojný to že tam nedám o 2 možno 3 kufre viac je nepodstatné :D
Tiez nad Atecou uvazujem v 4x4,mam vysku 193cm,bola by pre mna co sa priestoru tyka pre sofera?
@@alex7705 ja mám 187 cm a dosť vysoký trup skôr kratšie nohy a je to v pohode mám tam rezervu ešte 10 cm a to som mal problém zmnohymi autami kde som musel sedieť tváre pilota takže je to v pohode . Inak presne tento problém bol pri vw Tiguan 1 generácie kde to bolo dosť nízko a stĺpik bol šikmo tam som si furt byl hlavu pri nasadení o ten stĺpik tu je to kolmejšie a máte pocit že je tam oveľa viac miesta ako ja som spokojný trošku sú tie plastiky akokeby slabo prichytene tak vrzgaju a musím dosť trieskať dverami aby sa zavreli čo je čudné ja mám 110kw v TDI manuál takže mne je to v pohode ale automat som chcel pôvodne nevydalo a zasa viem si pridať keď potrebujem TSI 1.5 je dobrý motor ale náročný na údržbu takže tam keď dačo to bude drahé v starej verzii ešte bola 1.4 benzín a dokonca 4x4 čo bol predchodca 1.5 len tá údržba tým že ten motor už dlhšie fungoval je aj inými vecami je jednoduchšia na údržbu no a najsilnejší motor bol 2.0 TSI ktorý bol tiež v 4x4 a iba starý model alebo v novších sa mi zdá že ho má iba Cupra ateca ale tam o tom 2.0 benzín neviem skoro nič ale určite bude dosť silný konštrukčné lepšie urobený ako tie motory slabšie keďže v základe má 190hp a v cupre má 300hp ja som šiel do dieselu zdá sa mi tá 110kw najpoužívanejší motor v vw group a je na to dostatok náhrad a výrobcov a veľa servisou sním má skúsenosti no a tá spotreba je oveľa menšia ako u tých benzínových a hlavne auto vládze aj v teréne ako ateca je prezlečený obyčajný Tiguan 2 rozdiel je 40l kufor a svetlá výška od podvozku je o 1 cm nižší takže Tiguan/All space/Kodiak/Tarraco má 20cm a Karok má 18 Ateca má 19 aj keď v vo verzii FR je znížená a neviem či nie aj Cupra ateca je znížená netuším chcelo by to pozrieť no každopádne najmenší súrodenec je Audi Q3 inak interiér fajn čakal som trošku lepšie sedačky kúsok som mal pri dlhšej jazde bolesti ale dalo sa to zniesť ďalšia jazda znamená 1000km v kuse svetlá sú fajn za mokrá nič nevidím hlavne v nocí sa strácajú za normálu sú veľmi dobre vyladené vadí mi to prepínanie nevie automaticky prepínať dostatočne rýchlo svetlá osvetlujem hlavne kamióny ale mnoho šoférov ktorí majú obyčajne svetlá musím to vypínať všetko ostatné fajn ale zasa keď je dáka špina či sneh dážď občas sa všetky asistenti vypnú a je to v základe také mi to príde ako nedotiahnute ako je to tam ale často to odchádza jedine čo má teší je ten pohon 4x4 a to musím napísať že pomerne dosť tašky terén zvládlo som bol prekvapený no a tá nádrž pri 4x4 je dosť malá má len 55l čo ma sklamalo ale dá sa po 500 km treba začať pozerať kde je pumpa inak som spokojný zatiaľ ja to volam malé veľké auto dobré sa šoféruje sedí na ceste je také soferske ak sa dá treba zobrať s 360 stupňov kameru po facelifte neviem ako sú tie senzory autorádio ide z Android aj Apple cez kábel tie najnovšie idú aj bezdrôtovo a majú trošku väčšiu uhlopriečku ja som si kúpil zariadenie ktoré mi simuluje Android auto a cez to si aj navigáciu púšťam lebo tá pôvodná mala upgrade ale strašne mapy napriek upgradu aj tak nič nedoplnila takže sú lepšie navigácie ako tá pred podobná navigácia podvozok je fajn aj odhlučnenie auta buchne to na priečnych nerovnostiach ak budete chodiť často v teréne treba častejšie skontrolovať čapi a tlmiče silenbloky potom geometriu ten podvozok je dimenzovany tak že sem tam terén ale off Road to nieje takže kúsok to má do toho terénu lepšie ako Octavia ale Mercedes G to nebude nikdy takže tak ak by dačo spýtajte sa má ak máte ešte dáke otázky
@@NutelaCamp dakujem velmi pekne za rozsiahlu odpoved. Ja mam momentalne Octaviu 2 facelift 2,0 TDI, 4x4,110kw a som velmi spokojny ale uz sa obzeram po niecom vyssiom hlavne kvoli mojej chrbtici,nastupovaniu a vystupovaniu z auta,rad si obcas zajdem niekde do lahsieho ,,terenu,, byvam v kopcoch trochu,tak v zime mavame obcas aj dost snehu tak preto 4x4 (je to parada oproti predokolke) a automat by som velmi rad hlavne kvoli dnesnej premavke ked su vsade v mestach kolony a clovek sa posuva po par metroch,potom stoji,zase sa posunie kusok (hruza 😉). Co sa tyka motorov,tak cista katastrofa teraz,sane trojvalce,1 litre alebo 1.2 litre,nejake 1.5 litre,vsetko nahanane turbami. Klasicke dvojlitre uz tazko zohnat... Je obrovsky vyber aut,ale je tazko nieco take klasicke vybrat. Este ten 1.5 TSI je vraj vyborny motor... Ak bude treba,tak sa velmi rad este ozvem 😉 Prajem pekny den
@@NutelaCamp popripade sa mozme spojit cez mail a tak spolu nieco poriesit 😉
@@alex7705 píšem ako lolo cez mobil sa mi zle píše. Ten motor 1.5 TSI je fajn len to že je to pomerne nový agregát je problém zo servisom a dielmi a automat je fajn DSG len treba dodržiavať interval výmeny prevodového oleja tie prevodovky na Ateca sú fajn pomerne robustné 7q tak auto je vahovo niekde na úrovni 1,5 t čo je možno o 300kg menej ako Kodiak či Tarraco a tam už ten motor 110kw nemá význam ešte má dáky výkon ale keď to naložíte a sadne si celá rodina z auta sa stane spomalený traktor už ako sa vám bude pozdávať je to na vás ale po facelifte niektoré veci sú vylepšené ale zasa niečo je horšie
Mame 2 roky Tarraco vo výbave XR. Nepamätám sa na to ze by bolo vtedy FR ponukane ako vyssia výbava. Boli / su tam prvky ktore mi netreba a nedalo sa dokúpiť potrebné. XR mi vyslo ako lepšia voľba
Asi je chýba v popise ,lebo hovoríte o TDI a pod videom je TSI😊
ano, preklep
Chalani máte info či ešte budú verzie s 4Drive (200 koní nafta a 245 koní benzín) vrátené do predaja?
alebo už máme s Tarracom počítať len už s tým slabučkým 1,4 benzínovým E-hybridom čo je len predokolka?
Vďaka
Chalani díky za video. Bolo natáčané v auguste 2022 a pridané 1.5.2023 ? Za tú dobu nik to v testoch nespomína sa stále čaká vyše roka na tento model, a medzitým zrušili (nedá sa nakonfigurovať) 200N a 245B s 4Drive..
Ahoj, presne pre dovod zastavenia vyroby tohto auta na pol roka sme video nepublikovali minule leto, ale teraz na jar. Dovozca SEATov na maj 2023 potvrdil, ze vyroba je uz rozbehnuta...
Vďaka za veľmi dobré video páni. Otázka na Maroša, trochu off topic, aké hodinky to máte vo videu prosím vás na ruke? Všimol som si už vo viacerých videách, že nosíte obidvaja aj s Alexom rôzne zaujímavé kúsky 🙂
Nic co by stalo za rec. Ziadne nase hodinky nie su drahsie nez tisicku, len mozno na letmy pohlad zaujimavo vyzeraju...
@@TOPSPEEDsk-SR a to su ake tie hodinky? 😜
Tak moc som ho chcel... Ale tenSeat Infotainment mi vôbec nesadol tak sme zobrali nakoniec tiguana allspace... Za tie kapacitne tlačítka na volante by som však toho vývojára z VW asi vyhodil pravidelne prepnem niečo úplne katastrofa 😢
zabudnuty test z minuleho leta? 😉
Nezabudnuty, odlozeny po dohode s dovozcom Seatov do SR. Tarraco totiz pol roka nevyrabali, nemalo vyznam to vtedy publikovat.
sa momentálne nedá objednať ako 4x4 😲 😕 ??
Celkovo sa zdá, že páni sú nadšení z kvalít tohto automobilu a odporúčajú ho ako skvelú alternatívu ku konkurencii, ako sú Kodiaq, Tiguan a iné neprémiové veľké SUV v segmente D. Pokiaľ teda plánujete kúpu veľkého SUV, video vám môže poskytnúť užitočné informácie a motivovať vás k zváženiu Seat Tarraco ako jednej z možností
Tarraco je konstrukčně o třídu výš než Kodiaq zapátrejte na internetu a zjistíte že nápravy atd jsou opravdu o třídu nad Kodiaqem.
To auto je pekne, teraz som pri ňom parkoval a naozaj človeka osloví, ak ho vidí naživo (takto vnímam väčšinu SUV- kodiaq, Touareg...). Sú to už auta pre rodinu, kde majú 2 deti minimálne 12 rokov. Veľký priestor, ktorý v dnešnej dobe, kde si povedzme otvorené, človek jazdí väčšinu času sám (možno 8 krát dlhšia cesta za rok nad 500km) a pri takom to väčšom aute je to naozaj úplne zbytočné. Áno možno ego hovorí o tom, že kúp si ma krásne vyzerám, ale racionálne je pre bežnú rodinu naozaj také SUV zbytočne. Kde človek prejde 15-25 km do práce a naspäť za deň, nejaký nákup- ak už, úplne stačí crossover. Takéto auto má potenciál, ale veľmi ťažko sa ho dá využiť ;). Viem si ho predstaviť, že každý mesiac cestujem s rodinou zo Slovenska niekam do zahraničia alebo prejdem s rodinou všetky kúty našej krajiny. Využite možno pre väčšiu bezpečnosť pre ľudí, ktorý viac cestujú a trávia každý deň dosť veľa času v aute.
To vám to video přes půl roku leželo v šuplíku záměrně, nebo se na něj zapomnělo? :-)
chlapci trochu ste to prehnali s tou DSG. V Sku dáva normálne 7čku na diaľnici......inak mne tá kombinácia tdi a prednokolka nedáva zmysel...skor by som šiel do 1,5tsi. Nebolo by odveci to porovnať s RAV4 ktorá má podobný vek a hybrid. Aj cena je tak podobná...
na taketo velke SUV bude 1,5tsi malo, hlavne kvoli krutiaku, jedine , ze budes chodit prazdny, ale potom na co take velke auto....
@@TamAman-CAO-FCI Tarraco E-hybrid sa dokonca robí len s 1,4 benzínom plus elektromotor, ale iba ako predokolka za šialené peniaze, aspoň, že nemčúri spokojne spinkajú, keď tie baterky nabíjajú z uhoľných elektrárni 🤕
@@pablos.4163 Práve ten elektromotor vyrovná tú slabinu menších motorov- nízky krútiaci moment , hlavne v nízkych otáčkach , pri rozbiehaní....či to dáva zmysel z ekonomického ( nákupná cena) a ekologického hľadiska je už iná otázka, to nech si zodpovie každý pre seba, podľa svojho vedomia a svedomia a profilu jázd, na ktoré bude auto používať , na statsie , stále je na výber všetky možné druhy pohonu, CNG, benzín, diesel, hybrid a de facto aj elektro ( ID5), tak je to správne....
Zmysel nedáva SUV s predným pohonom skoro žiadny, je to de facto len módna záležitosť... , a potom už či benzín , hybrid alebo nafta si.musi zodpovedať každý sám pre seba, hlavne podľa profilu svojich jázd, na ktoré bude auto používať
@@TamAman-CAO-FCI Zrovna Tarraco 1,4 je na tom dosť biedne. Zbehol som nejaké nemecké "testy" ale čo sa pohonu, stability a trakcie týka je to total prepadák (darmo 2 tony) a za tú sumu nehovoriac. RAV 4 ma 2.0 benzín k hybridu a dokonca 2.5 Plug IN hybrid. Preto by som rád triezvy pohľad z našho testovania a nie nemeckého.
z nahladu na istaciku som myslel ze sa jedna o nejake dalsie funny video tentokrat z afriky, lebo vy dvaja ste nahodili take farby outfitu ... 😂
az na par detailov ktore kricia som z dnesnej doby, na to ze je to SUV, tak je to kus dobreho auta
P.Štefuca ok, ale kolega gestikuluje na kazdom videu ako na prvého mája, stach a hrôza.
Nuz, kazdy sme nejaky. Ak je to neprekonatelny problem, ma to jednoduche riesenie. Videa s Marosom nesledovat...
Zlaté staré poctivé rodinné MPV... TARRRACCCO je hezké, ale stále to samé.... "Moderní" SUV...🙈Ale je pravda že než kokodáka tak raději toto...
zas ked pridem do roboty idem si pustit hudbu a najdem tu toto.....Takto sa znizuje produktivita prace pani. Ked ma sprca sef poslem ho za vami :D
Tie posraté, časté reklamy mi aleže veľmi ničia psychiku ! Kazia Vašu inak veľmi dobrú robotu...
Ale prave tu dobru robotu tie reklamy platia...
Ak si denne na YT, tak 5,99€ mesačne na program premium určite obetuješ, a bude po tvojích problémoch.
Aj v kodiaqu sú vyhrievané zadné sedačky a má aj ten asistent pre vozík 😅
Ale Tarraco nema ani v 2023 LED Matrix, lebo nemcuri rozkazuju 🤔
Kdo neumí couvat s vozíkem by ho vůbec nemělo ani napadnout ho zapojit. Kravina
Vylezte mi na hrb so vsetkymi SUV, chcem normalne auta, nie tieto 2t kraviny co jazdia jak AVIA 😁
Už len tie sedačky by ma odpudili od kúpy auta...