3:04 no, moje je Tarraco. Kupene minuly rok. Skusal som aj Tiguan aj Kodiaq. Seat mi vzdy vysiel vizualne atraktivnejsi, a hlavne v plnke vychadzal tolko, co Tiguan len zacinal. Takze volba bola jasna. Jedina skoda, ze uz v Aprili 2023 - cize presne pred rokom, sa vedelo ze vyroba konci a nebolo uz mozne objednat 4x4, pripadne 147kW diesel, alebo 180kW benzin.
Manželka ho má cca 5 rokov a fakt spokojnosť síce mame 2.0 TDI 4x4 110kw, mame cca 160 000 km a zatiaľ sa len bežný servis robil. Jednoznačne stačí a je to v pohode autíčko ktoré odvezie všetko čo treba. Ja súhlasím ze v rámci VW group, ale aj v porovnaní s iných značiek patrí medzi najkrajšie dizajny.
Tarraco,hlavne vo verzii FR,najkrajšie v rámci VW group,ale aj v porovnani inych značiek.Navyše,kvalitne vyrobené auto,vyrába sa v Nemecku,pričom WV “odlifroval” výrobu Tiguana do Mexika🤔.Keď si ho ešte aj teraz kúpiš v plnke za 45-48K€ máš kvalitnú 4kolku s veľkým kufrom na desaťročie vystarané,problémy to nehlásili žiadne..👍👍
Kvalita oproti Kórejcom alebo Japoncom sa hovoriť nedá… ide o premierme nudne auto značky, ktorá skrachovala. Značka Seat úplne stratila svoju identitu ale to skoro každá po tom čo ich kúpil koncern.
Po letech služebních superbů jsem chtěl změnu. Vyzkoušel jsem Kodiaq, Tarraco, podíval se na ceník Allspace a bylo jasno. (Outback neprošel v rámci car policy :-)) Takže Tarraco Experience 2.0 TSI 4x4. Navíc, subjektivně vzato, design je oproti Škodě úplně jinde. Po dvou letech ježdění: + Auto je subjektivně tichší. + Vnitřní prostor - srovnatelný s kapacitou Škody, ideální stěhovák + Naladění podvozku mi maximálně vyhovuje. - Sedačky by zasloužil lepší, jak Karoq nebo Ateca jsou na tom lépe, ale kolegům 100kg+ vyhovují :-) Pokud by přišla další generace, rozhodně bych ji zvážil, stejně jako možnost odkupu na konci leasingu. Auto je skvěle vydařené a zvláště kvůli absenci modelů Allspace, Alltrack a Scout je jej škoda, zejména pro ty z nás co bydlíme pod horami.
Chystal som sa prejst na Tarraco po Atece, ale zatial smolík, uvidíme ako dopadne nova Ateca. Dalsia volba moze byt Cupra Terramar, ale sami novinari nikdy nemozu vediet co sa v hlavach VW managerov deje. Seat ako znacka mal skoncit, nakoniec ide dalej, faceliftuju sa modely atd. Ked pride do predaja VW Tayron asi bude len otazkou casu Tarraco 2 pripadne auto s inym menom.
Carramba! Muchos muchachos casa la rasa empanada nachos da burrito me gusta el mundo cantare corasón!!! Akorát teda teď úplně neví, jestli to není spíš mexicky.
Mám 2,0 tsi 140kw , ročník 2019, 72000 km, priemer 7l na 100 km, a to že to nie je trhac asfaltu si dovolím protirečiť, keď to dám do športu tak to ide ako drak a k tomu 100 okt benzín...
Mali sme tú česť s týmto šrotom, 2.0 tsi 4x4 2020. Po necelom roku a cca 16tich tisícoch km vkuse v servise. Prevodovka riadenia vymenená 3krát, ďalej nápravnica, ložisko a náboj kolesa, tyčky, rameno. Opravy za skoro 8 tisíc €. Závada neodstránená. Po 2 rokoch doťahovania chvalabohu odkúpené späť autorizovaným servisom a predané ako bezchybné autíčko. Jediné čo bolo na tom aute pozitívne bol dizajn. Interiér vŕzgal a praskal všade kde sa len dalo, aj bez toho aby sa ho človek dotkol. Do zadnej lišty spájajúcej svetlá zatekalo, otras...
3:04 no, moje je Tarraco. Kupene minuly rok. Skusal som aj Tiguan aj Kodiaq. Seat mi vzdy vysiel vizualne atraktivnejsi, a hlavne v plnke vychadzal tolko, co Tiguan len zacinal. Takze volba bola jasna. Jedina skoda, ze uz v Aprili 2023 - cize presne pred rokom, sa vedelo ze vyroba konci a nebolo uz mozne objednat 4x4, pripadne 147kW diesel, alebo 180kW benzin.
Manželka ho má cca 5 rokov a fakt spokojnosť síce mame 2.0 TDI 4x4 110kw, mame cca 160 000 km a zatiaľ sa len bežný servis robil. Jednoznačne stačí a je to v pohode autíčko ktoré odvezie všetko čo treba. Ja súhlasím ze v rámci VW group, ale aj v porovnaní s iných značiek patrí medzi najkrajšie dizajny.
Viac sa mi paci tarraco ako skodiaq
Tarraco,hlavne vo verzii FR,najkrajšie v rámci VW group,ale aj v porovnani inych značiek.Navyše,kvalitne vyrobené auto,vyrába sa v Nemecku,pričom WV “odlifroval” výrobu Tiguana do Mexika🤔.Keď si ho ešte aj teraz kúpiš v plnke za 45-48K€ máš kvalitnú 4kolku s veľkým kufrom na desaťročie vystarané,problémy to nehlásili žiadne..👍👍
mne sa paci ze nevypada ako odnoz ten jazvecik, ci ako ho volaju, od susedov, proste proporcne viac zvladnute auto ktore aj vypada ako SUV.
Kvalita oproti Kórejcom alebo Japoncom sa hovoriť nedá… ide o premierme nudne auto značky, ktorá skrachovala. Značka Seat úplne stratila svoju identitu ale to skoro každá po tom čo ich kúpil koncern.
Po letech služebních superbů jsem chtěl změnu. Vyzkoušel jsem Kodiaq, Tarraco, podíval se na ceník Allspace a bylo jasno. (Outback neprošel v rámci car policy :-))
Takže Tarraco Experience 2.0 TSI 4x4. Navíc, subjektivně vzato, design je oproti Škodě úplně jinde.
Po dvou letech ježdění:
+ Auto je subjektivně tichší.
+ Vnitřní prostor - srovnatelný s kapacitou Škody, ideální stěhovák
+ Naladění podvozku mi maximálně vyhovuje.
- Sedačky by zasloužil lepší, jak Karoq nebo Ateca jsou na tom lépe, ale kolegům 100kg+ vyhovují :-)
Pokud by přišla další generace, rozhodně bych ji zvážil, stejně jako možnost odkupu na konci leasingu. Auto je skvěle vydařené a zvláště kvůli absenci modelů Allspace, Alltrack a Scout je jej škoda, zejména pro ty z nás co bydlíme pod horami.
Seat Tarraco mám téměř rok a zatím spokojenost. Možná stačily 19 kola.
Chystal som sa prejst na Tarraco po Atece, ale zatial smolík, uvidíme ako dopadne nova Ateca. Dalsia volba moze byt Cupra Terramar, ale sami novinari nikdy nemozu vediet co sa v hlavach VW managerov deje. Seat ako znacka mal skoncit, nakoniec ide dalej, faceliftuju sa modely atd. Ked pride do predaja VW Tayron asi bude len otazkou casu Tarraco 2 pripadne auto s inym menom.
Carramba! Muchos muchachos casa la rasa empanada nachos da burrito me gusta el mundo cantare corasón!!!
Akorát teda teď úplně neví, jestli to není spíš mexicky.
Mám 2,0 tsi 140kw , ročník 2019, 72000 km, priemer 7l na 100 km, a to že to nie je trhac asfaltu si dovolím protirečiť, keď to dám do športu tak to ide ako drak a k tomu 100 okt benzín...
Mali sme tú česť s týmto šrotom, 2.0 tsi 4x4 2020. Po necelom roku a cca 16tich tisícoch km vkuse v servise. Prevodovka riadenia vymenená 3krát, ďalej nápravnica, ložisko a náboj kolesa, tyčky, rameno. Opravy za skoro 8 tisíc €. Závada neodstránená. Po 2 rokoch doťahovania chvalabohu odkúpené späť autorizovaným servisom a predané ako bezchybné autíčko. Jediné čo bolo na tom aute pozitívne bol dizajn. Interiér vŕzgal a praskal všade kde sa len dalo, aj bez toho aby sa ho človek dotkol. Do zadnej lišty spájajúcej svetlá zatekalo, otras...
Ty si dobre mimo 😂 Sam to jazdi na felicii, ale dissuje nieco na co nema...
Neviem prečo by som si vymýšľal, ale keď myslíš...
Mám ho v 1.5 TSI DSG skvelá voľba!
Som prvý lol
Gratulujem úspech jak sviňa 😂
Ako stať sa legendou? 😄 Auto bez emócií, ničím nezaujímavé.
Presne 😆 a plast dali kam to len šlo, nechápem ľudí ktorý si takéto traktory kupujú
Si kúp starú Multiplu .. tá vyvolávala emócie ...