Skvele auto. Nedavno sme tiez kupili 7-miestne FR 147kw. Velmi solidna cena na take auto a podla mna je aj najkrajsie z koncernovej trojice. A tiez sa mi lubi ze ich nestretnem styri na kazdej krizovatke, ako v pripade Kodiaqu. Mozno ale bohuzial aj preto nebude dalsia generacia, takze trochu skoda...
Skoda ho. Dal som Tarracu rok dozadu prednost pred Kodiaqom a Tiguanom, kedze technika a vybava je v podstate rovnaka, ale cenovo to vyslo ovela privetivejsie. Uz rok dozadu sa vedelo ze konci, limitovali uz objednavky. Tajne som aj dufal o druhej generacii. Je to zvlastne, ze tak vydarene auto si Seat necha zobrat z portfolia.
@@michalkee7601mne sa vizualne pacil aj Kodiaq, aj Tiguan, ale Tarraco malo nieco do seba. Lepsi pohlad zozadu ako na Kodiaq, cenovo oproti Tiguanu ani nehovorim (-10 000€ za to iste ako nic). Skoda len ze sa trochu viac nepohrali s modernejsim interierom pri facelifte v roku 2020, tam uz vidno roky.
@@michalkee7601 Kodiaq dominuje aj výbavou LED matrix, USB pre autokameru, Canton zvuk je uplne inde ako ten Beats a v neposlednom rade o dvesto litrov väčší kufor. Tarraco má zase ten neokukaný dizajn, škoda že facelift nestihli. Keď vyjde VW Tayron rád sa poteším Tarracu 2 generácie.
Mali sme Tarraco 1,5 tsi cca dva roky. Nastal čas na zmenu a v danej cenovej a hlavne v priestorovej časti za prednymi sedadlami vyhralo zase tarraco. Tentokrat je to e- hybrid. Za 2,5 mesiaca sme najazdili cez 11 tis km a jazdi to fantasticky.
Zdravim, mam necely rok FR PHEV a velka spokojenost ,jen jedina vytka a tou jsou povrzavajici plasty na palubce. PHEV je taky skvely, pres tyden elektroauto a o vikendu hybrid, dlouhodoba spotreba 2,5l a 13,8kWh/100km. Uz ted jsem rozhodnuty, ze dalsi bude ciste elektro.
Mam necely rok 2.0TDI 140kw 4Drive... Dobre auto zozerie max 3dcl oleja medzi vymenou. Cakal som.asi viac od 140kw ale zas nie je to Passat (a to ani v odhlucneni bohuzial). Mam prehraty soft prevodovky, lebo som to uz nemohol psychicky zniest ako to podtacalo motor. Teraz sa zda auto trochu sviznejsie ale ta dq500vka sem tam kopne hlavne pri podradovani, ale najviac z trojky do dvojky. Inac som spokojny a najlepsie na tom aute funguje asi ta 4kolka.
Kúpili sme z týchto posledných kusov verziu FR 2.0TSI 245. Najazdené má zatiaľ málo, ale boli sme s ním na dovolenke a potreba 8l. Vzadu bicykle a tempomat na 125.
Ja mam už tri roky Taraco fr benzín 140 kW 4drive a nemám čo vytknúť aj spotreba priemer 8 l, možno pár drobnosti ale stále je tam preciznejsie spracovanie ako u japonských áut ako medzeri medzi karosériou a dverami a kapotou, a stačí poklopat po dverách aké sú hrubé plechy na wolksvagengrup a na japonských autach a vytaz je jasný.
Skoda tohto modelu. Keby som chcel SUV z koncernu tak jedine Tarraco. Najkrajsie SUV v koncerne. A co sa tyka motora 2.0TSi tak verim, ze ho uz vylepsili sle stale nechapem preco ma taky apetit. Ved porovnajme si ho s 2,5 L atmosferou od Mazdy. S CX5 2021 (4x4,automat) jazdi moj znamy a spotreba je v medziach od 7,5 do 8,5. Ano chapem aj rozdiel vo vykonoch ale nieje ta spotreba privysoka?
Nie nieje, je to vysoka knedla tazka s aerodynamikou tehly, 4*4 a 245 koni a na 20kach to si uz nieco vypyta. Mozno o liter by to mohlo byt menej a Mazda je ovela mensie auto s atmosferou.
Michal: po Leone máme Atecu, ale Tarraca sa už nedočkáme 😢 zas presne ako si povedal, chýbajúce Matrixy a iné doplnky ho už v prestrelených súčastných cenách robili nezaujímavým (pre mňa). Ja by som sa veľmi potešil Tarracu 2 z platformy VW Tayron, ale kedže nemčúri zarezali Tarraco s Allspace, kvôli prerábke linky, aspoň rozhodli, že Seat kedže zarába prachy nezrušia.
@@xanyon7067 mne sa napriklad toto aj paci, ze nas nie je ako Kodiaqov vsade. Zijem v CR, kde trhu vladne Skoda a Kodiaq je kazde druhe auto. Par krat sa mi aj stalo, ze ked sme sa na ceste stretli 2 Tarraca, este aj v rovnakej farbe, tak ma druhy pozdravil.
Strašne auto… kto si toto kupi namiesto Toyoty/ Mazdy nerozumiem. Mimochodom automobilka končí vďaka skvelým predajom, takže nie je to len môj názor. 😊
@@domko2 za mna Skoda/Seat je tuctove auto s lacnymi plastami vsade kam sa len pozries, ak ti v niektorej Mazde chyba priestor vzdy sa da priplatit… Toyota/ Honda su niekolko krat kvalitnejsie vyrobene co sa odzrkadluje aj na predaji jazdenych aut
@@mikechaud1300 ktorá mazda má 7 miest a vnútorný priestor Tarraca? Navyse by som sa stale obaval hrdze. Reci, ze od roku 2018 by to malo byt ok mi nestacia
Tohle auto je tezce schozofrenni.. spotreba 10 litru - v kontrastu s nizkou dynamikou = malo zabavy ale hodne platite.. liny motor vs nesmyslne ucinne brzdy.. pro koho to auto teda vlastne je?
Jezdil si v tom nekdy? Z 0 na 100 se da za 5.7, ofisl udavane 6.0 - 6.2. V nastaveni FR dle meho nejlepe jezdici takto velke SUV v nepremiove tride. V ramci dalsich 2 brachu ma nejsportovnejsi podvozek. Nikdy si v tom nejel, tak nepis hlouposti.
@@bena6153 Lamac rekordu, co vsecko umi lip nez jsou technicke specfikace.. kdybys mel rodinu a hledal SUV pro rodinu (jak je tento model prezentovan), tak bys vedel, ze rodic resi trosku jine veci nez sportovnost podvozlu a zrychleni z 0 na 100..
@@ranhojic ja som rodic a presne toto auto som si kupil a som spokojny. Spotreby na letnych 19 a zimnych 17 mam o cca liter mensie ako tu uvadzane. Pri jednom navrate z lyzovacky so stresnym nosicom po rakuskych okreskach som mal po cca 150km priemerku 6.7, Na dialnici sa v pohode dostanem aj pod 9, tak uplne nechapem co riesite. Je to velke priestranne, zive auto co asi za 5 l chodit nebude. Cupra uz dnes ma jeho nastupcu Terramar, tak vsetko co asi tarracu chybalo sa da najst tam.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Skvele auto. Nedavno sme tiez kupili 7-miestne FR 147kw. Velmi solidna cena na take auto a podla mna je aj najkrajsie z koncernovej trojice. A tiez sa mi lubi ze ich nestretnem styri na kazdej krizovatke, ako v pripade Kodiaqu. Mozno ale bohuzial aj preto nebude dalsia generacia, takze trochu skoda...
Super motor, akorát žere olej.
Preto som sa radsej rozhodol pre starsi motor 140kw a aj koli prevodovke dq 500
@@blackjack1991 Asi to bude lepší volba i ta převodovka Dq 500 zvládá větší krouťák. Možnost úpravy dat u fa CIMBU.
@@rostislavmares8554 len ci sa to nepodpise na zivotnosti motora. Neviem ci je to rovnaka stavba motora ako pri bitdi a ci je stavany na takuto zataz
@@blackjack1991 koukni na stránky fa Cimbu a uvidíš co nabízí. Mohu doporučit po zkušenostech na několika autech.
Skoda ho. Dal som Tarracu rok dozadu prednost pred Kodiaqom a Tiguanom, kedze technika a vybava je v podstate rovnaka, ale cenovo to vyslo ovela privetivejsie. Uz rok dozadu sa vedelo ze konci, limitovali uz objednavky. Tajne som aj dufal o druhej generacii. Je to zvlastne, ze tak vydarene auto si Seat necha zobrat z portfolia.
Za mna Taraco urcite krajšie ako Tiguan Allspace,niečo krajšie ako Kodiaq akurat kratky Tiguan rline je krajší🤔to moj nazor…
@@michalkee7601mne sa vizualne pacil aj Kodiaq, aj Tiguan, ale Tarraco malo nieco do seba. Lepsi pohlad zozadu ako na Kodiaq, cenovo oproti Tiguanu ani nehovorim (-10 000€ za to iste ako nic). Skoda len ze sa trochu viac nepohrali s modernejsim interierom pri facelifte v roku 2020, tam uz vidno roky.
@@michalkee7601 Kodiaq dominuje aj výbavou LED matrix, USB pre autokameru, Canton zvuk je uplne inde ako ten Beats a v neposlednom rade o dvesto litrov väčší kufor. Tarraco má zase ten neokukaný dizajn, škoda že facelift nestihli. Keď vyjde VW Tayron rád sa poteším Tarracu 2 generácie.
@@pablos.4163 som nevedel ze Kodiaq ma 960 litrovy kufor😃
Mali sme Tarraco 1,5 tsi cca dva roky. Nastal čas na zmenu a v danej cenovej a hlavne v priestorovej časti za prednymi sedadlami vyhralo zase tarraco. Tentokrat je to e- hybrid. Za 2,5 mesiaca sme najazdili cez 11 tis km a jazdi to fantasticky.
Zdravim, mam necely rok FR PHEV a velka spokojenost ,jen jedina vytka a tou jsou povrzavajici plasty na palubce. PHEV je taky skvely, pres tyden elektroauto a o vikendu hybrid, dlouhodoba spotreba 2,5l a 13,8kWh/100km. Uz ted jsem rozhodnuty, ze dalsi bude ciste elektro.
moc pekna recenzia,, info co clovek potrebuje. diky
Mam necely rok 2.0TDI 140kw 4Drive... Dobre auto zozerie max 3dcl oleja medzi vymenou. Cakal som.asi viac od 140kw ale zas nie je to Passat (a to ani v odhlucneni bohuzial). Mam prehraty soft prevodovky, lebo som to uz nemohol psychicky zniest ako to podtacalo motor. Teraz sa zda auto trochu sviznejsie ale ta dq500vka sem tam kopne hlavne pri podradovani, ale najviac z trojky do dvojky. Inac som spokojny a najlepsie na tom aute funguje asi ta 4kolka.
Vdaka!
Super recenze jako vždy 🙂
Vdaka 🙏
100x krajšie a hodnotnejšie ako ten 100x vymenovany novy Kodiaq, bohužial...brat skladovky kym su! Ja sam keby nan hned teraz mam bežim po neho 😢
Kúpili sme z týchto posledných kusov verziu FR 2.0TSI 245. Najazdené má zatiaľ málo, ale boli sme s ním na dovolenke a potreba 8l. Vzadu bicykle a tempomat na 125.
Ja mam už tri roky Taraco fr benzín 140 kW 4drive a nemám čo vytknúť aj spotreba priemer 8 l, možno pár drobnosti ale stále je tam preciznejsie spracovanie ako u japonských áut ako medzeri medzi karosériou a dverami a kapotou, a stačí poklopat po dverách aké sú hrubé plechy na wolksvagengrup a na japonských autach a vytaz je jasný.
Vdaka ze podelenie sa o skusenost
Zdravim, aj ja som po dlhom snívani kúpil tarraco a bolo to najlepšie rozhodnutie, nemenil by som..😇
Chalani ako je to so spotrebou v zábehu a po zábehu u toho auta ? 2.0 TSI 180kW ? Máte ho niekto ? Ďakujem.
Město jezdím za 9-10, dálnice při 120km/h za 7.4. Každých dalších 10km/h je 1l na spotřebě nahoru.
Skoda tohto modelu. Keby som chcel SUV z koncernu tak jedine Tarraco. Najkrajsie SUV v koncerne. A co sa tyka motora 2.0TSi tak verim, ze ho uz vylepsili sle stale nechapem preco ma taky apetit. Ved porovnajme si ho s 2,5 L atmosferou od Mazdy. S CX5 2021 (4x4,automat) jazdi moj znamy a spotreba je v medziach od 7,5 do 8,5. Ano chapem aj rozdiel vo vykonoch ale nieje ta spotreba privysoka?
Nie nieje, je to vysoka knedla tazka s aerodynamikou tehly, 4*4 a 245 koni a na 20kach to si uz nieco vypyta. Mozno o liter by to mohlo byt menej a Mazda je ovela mensie auto s atmosferou.
Michal: po Leone máme Atecu, ale Tarraca sa už nedočkáme 😢 zas presne ako si povedal, chýbajúce Matrixy a iné doplnky ho už v prestrelených súčastných cenách robili nezaujímavým (pre mňa). Ja by som sa veľmi potešil Tarracu 2 z platformy VW Tayron, ale kedže nemčúri zarezali Tarraco s Allspace, kvôli prerábke linky, aspoň rozhodli, že Seat kedže zarába prachy nezrušia.
Tarraco ma nahradit Cupra Terramar, ale to skor vo vyjadreni marketingu ako v skutocnosti, kedze to ma byt mensie auto - brat novej Audi Q3
Miso,uz dajte konecne test noveho Formentora.Dakujeme vopred.👍
Tam toho moc nového nečakaj, nový displej a iné plechy v nových farbách..
@@pablos.4163 Akoze nie?Ved uz osvetlili ovladanie radia.😂
V prove kole zapoziciek sme ho nestihli, nebo mali sme plny kalendar a potom dovolenky, ale vrátime sa k nemu
Skor na ceste stretnem lambo nez tarraco (BA-SC), tak asi az take predaje neboli, ked ho v koncerne zrusili.
Je to o vsimavosti. Len v mojom okoli ich parkuje do 5 ks, ale taky Kodiaq je na kazdom rohu zase.
@@xanyon7067 mne sa napriklad toto aj paci, ze nas nie je ako Kodiaqov vsade. Zijem v CR, kde trhu vladne Skoda a Kodiaq je kazde druhe auto. Par krat sa mi aj stalo, ze ked sme sa na ceste stretli 2 Tarraca, este aj v rovnakej farbe, tak ma druhy pozdravil.
@@robertdiky6157 predpokladam, ze v spanielsku to bude s tarracom ako v cr s kodiaqom ...
@@tomasj.2651tento rok Taraco 75 registracii, Kodiaq 676 🙄
2023 116 vs 1654
Tiguan allspace a Tarraco nezbiehali z jednej linky. Vo wobe sa robil kratky Tiguan a Tarraco. Allspace sa vyrabal v Mexiku.
Prepacte ale ten cennik je vtip?
35 a 39 stoji tak isto novy Kodiaq…kto by kupil 6 rokov stary model/dizajn za rovnake peniaze ako Kodiaq?
Strašne auto… kto si toto kupi namiesto Toyoty/ Mazdy nerozumiem. Mimochodom automobilka končí vďaka skvelým predajom, takže nie je to len môj názor. 😊
neviem, či ti nepokazím deň, ale Seat nekončí a predaje má veľmi slušné za posledné obdobie.
@@matusferanec5815 môj deň sa neodvíja od skrachovanej značky 😂 končí postupne, resp. ruší svoje modely z portfólia
Mazdu snad ani v zlom sne, velke auto s malým vnútorným priestorom. Toyota tiez vela ludom nesedi, mne to pride ako auto pre dochodcov.
@@domko2 za mna Skoda/Seat je tuctove auto s lacnymi plastami vsade kam sa len pozries, ak ti v niektorej Mazde chyba priestor vzdy sa da priplatit… Toyota/ Honda su niekolko krat kvalitnejsie vyrobene co sa odzrkadluje aj na predaji jazdenych aut
@@mikechaud1300 ktorá mazda má 7 miest a vnútorný priestor Tarraca? Navyse by som sa stale obaval hrdze. Reci, ze od roku 2018 by to malo byt ok mi nestacia
Tohle auto je tezce schozofrenni.. spotreba 10 litru - v kontrastu s nizkou dynamikou = malo zabavy ale hodne platite.. liny motor vs nesmyslne ucinne brzdy.. pro koho to auto teda vlastne je?
Jezdil si v tom nekdy? Z 0 na 100 se da za 5.7, ofisl udavane 6.0 - 6.2. V nastaveni FR dle meho nejlepe jezdici takto velke SUV v nepremiove tride. V ramci dalsich 2 brachu ma nejsportovnejsi podvozek. Nikdy si v tom nejel, tak nepis hlouposti.
@@bena6153 Lamac rekordu, co vsecko umi lip nez jsou technicke specfikace.. kdybys mel rodinu a hledal SUV pro rodinu (jak je tento model prezentovan), tak bys vedel, ze rodic resi trosku jine veci nez sportovnost podvozlu a zrychleni z 0 na 100..
@@ranhojic ja som rodic a presne toto auto som si kupil a som spokojny. Spotreby na letnych 19 a zimnych 17 mam o cca liter mensie ako tu uvadzane. Pri jednom navrate z lyzovacky so stresnym nosicom po rakuskych okreskach som mal po cca 150km priemerku 6.7, Na dialnici sa v pohode dostanem aj pod 9, tak uplne nechapem co riesite. Je to velke priestranne, zive auto co asi za 5 l chodit nebude. Cupra uz dnes ma jeho nastupcu Terramar, tak vsetko co asi tarracu chybalo sa da najst tam.