Am mai văzut niște modele mai vechi care sunt imense și au practic două fotolii pe ele și rămân impresionat cu poți să stăpânești o motocicleta așa mare.
Ăsta e Vlad. De la camioane la motoare iti prezinta detaliat tot. Mai sunt unii care indraznesc sa compare ce face Vlad cu ce fac altii. N-are nici o legatura.
Mulțumesc, voi sunteți juriul meu. Am mai zis prin alte parti, multi maschează o crasă nepricepere sub aura asta de caterinca de vacanta mare. Dupa ce am lucrat 11 ani in sistem bancar, mi se pare ca informațiile trebuie transmise detaliat, cu o anume seriozitate. Eu in privat sunt foarte glumet si volatil doar că la filmări nu s.ar potrivi stilul acela in opinia mea
@@vladdutz20 Stilul ăsta care poate părea puțin mai formal ți se potrivește de minune si este unic in peisajul youtube-ului romanesc și aș îndrăzni să zic chiar în peisajul youtube-ului, punct. De un an și ceva de când te urmăresc constant am cam încetat să mai urmăresc orice alt canal despre auto, cu excepția lui Dough Demuro unde mai găsesc ocazional prezentate mașini rare sau exotice.
Foarte fain review-ul. Eu sunt posesor de vfr1200, însă am condus acest model cam 100km. Un prieten din grup o are. Nu mi-a lipsit puterea VfR ului. Mi se pare super echilibrata și foarte manevrabila pe serpentine ținând cont de masa și lungime. Cred ca mai important decât puterea este cuplul. Cu soția in spate + bagaje, mi s-a părut ca cei 170nm ma ajuta mai eficient decât la VfR in mers la schimbări de ritm. Eu unul ma gândesc serios la upgrade și Pe lista scurta am kawa H2 sx se, Goldwind și următorul k1600.
Da, asa cum am zis si eu, nu ai nevoie de mai mult, eu ziceam asta din punctul de vedere al unui urmaritor ce conduce motoare puternice si cauta reprize, dar pentru mine faptul ca se conduce ca o masina americană cu 6 sau 8 cilindri imi place, e deosebit de rafinată
Salut Vlad. Prin 1996 eram în Belgia și am nimerit la un festival Goldwing. Erau mai multe nații de pasionați de prin vest. Pe câmpul unde se strânseseră vreo 200 de participanți erau și câteva cu ataș sau remorcă. Nu știu ce motoare aveau dar atunci am văzut prima motocicletă cu sistem audio cu boxe. Lucioase, aurii, impecabile cu coburi de nu se puteau apleca deloc. Am rămas prost. Au pus de grătare și culmea că nu aveau cârnați sau carne ci doar caserole din aluminiu cu diverse haleli gen lasagna sau diverse tocane. Bine, au fost și câțiva care aveau un fel de frigărui precoapte că doar le încălzeau pe grătar. Bere la greu.
Misto! Banuiesc ca senzatia e placuta, doar ca nu am reusit niciodata sa gasesc ratiunea economica pt o motocicleta. Sa ma expun la accidente pt care platesc cu bani si sanatate sau chiar cu viata.
Rațiunea economica este mare, loc de parcare oriunde, gratis, consum minim la jumătate față de o masina in regim urban,si durata calatoriei de la a la b in oraș mult mai mica. Legat de accidente, experienta si cumpătul sunt cheia
6:03 Imi place tare idea de a arata diverse fotografii cu vehiculele comparate sau prezentate alaturi de subiectul principal, desi implica mai multa editare se inteleg mai bine comparatiile pe care le faci ✌️
27:30 erai in comuna Cornu inainte de Comarnic, frumos traseul intr-adevar! Si pt off road e ok, sunt niste drumuri potrivite pe acolo, evident nu cu aceasta motocicleta :) Salutare si drumuri bune!
Salut Vlad! Am avut V strom 1000 model 2015. După 20.000 km făcuți în jurul Europei, îmi afișa un consum de 4.7 L/100 km, cu tot cu bagaje. Totuși Suzuki are un consum cu mult mai mic, dar și greutatea e redusă.
@@vladdutz20 Nu poți merge sport susținut zile întregi cum am mers eu. Te consuma, după 2-3 zile oboseala te face sa încetinești. Eu am fost plecat 45 zile. Am probat Goldwing, e genială! Succes!
Am cochetat si eu cu Goldwing modelul asta nou. Asta pana sa dau de K1600 GT si cam aia a fost. Da e mai bun sistemul media/infotainment pe Goldwing, dar motorul si agilitatea este de partea k1600. Probabil ca in linie dreapta GW tine pasul cu K1600 dar daca ajungem pe niste curbe sau drumuri mai virajate e game over. Dar una peste alta tot mi-as lua si un GW pentru cutia DCT. PS: Claxon la fel de puternic are si K1600 de panicheaza toti soferii :))
Prin 2000 am întâlnit două cupluri de ruși cu două Goldving de generația a4a, erau albe, pline de luminițe. Erau parcate în față la o pizzerie din cartierul unde locuiam, pur și simplu cred că am bălit la ele vreo 15 minute, erau absolut senzaționale, balene față de ce motociclete văzusem până atunci, cred că aste au fost unele dintre cele mai rezistente motocilete Honda, recent am văzut câteva modele cu peste 450k în bord și arătau senzație. Nu-s mare fan Honda dar, da, un fan Kawasaki și Yamaha vă spune că "Honda-i Hondă"! (nu toate) 🙃 Sunetul motorului este absolut senzațional. Vlad, pentru motociclete încercă o montură pentru camera video pe bărbia căștii, o să iasă filmarea mult mai ok.
@@vladdutz20 Având în vedere "avansul" ăsta cu filmările sincer nu înțeleg de ce fabricanților nu le-a venit ideea să facă direct din fabricație un suport pentru prinderea monturilor de camere.
@@vladdutz20 am si eu un VFR dar e de 800 , daca vrei sa faci un episod de comparatie intre cele doua let me know. doar ca trebuie sa investesc putin in el sa ii schimb gumele si alte chestii de mentenanta, deci nu e nici o graba :D
Nu e deloc mare. Gândește.te că are motor cat o mașină. 3% e consum de scuter boschet,nu de motocicleta. Faptul ca are doar 2 roti nu înjumătățește consumul. Diferența la motociclete este ca poti scoate consumurile specificate in carte, spre deosebire de auto unde practic este imposibil. De exemplu o motocicleta Yamaha r1 sau cbr1000rr consuma 14% in bucuresti daca mergi agresiv si ii mai faci si soft si pui tobe sport...dar au si peste 200cp
Pe asta o conduci cu C-ul. Chiar văzusem zilele trecute un sistem aftermarket numit Landing system, două tije cu role in capăt,hidraulice, care asistau la manevrarea motocicletei ăsteia in spatii înguste sau la parcare
Acum 11 ani am vazut pentru prima data o Honda Goldwing, nu stiu ce generatie, nu era foarte veche (era parcata undeva in apropierea cetatii Dinant din Belgia), dar mi-a sarit in ochi imediat asistarea ABS si airbag-ul. Ca sa fiu sincer, pana atunci pentru mine motocicleta era un monstru cu doua roti si ghidon, menit sa creasca adrenalina pilotului la cote maxime. Nici acum nu sunt fan moto, dar apreciez un vehicul gandit unitar, de la un capat la altul. Iar motorul asta e...
Salut Vlad,salut Atelierul.Inca n-am vizionat testul tau,dar stiu ca-i bun,ca na,te stiu de la-nceput,dar imi spun parerea:e foarte mare motocicleta asta,stiu e desteapta,e confortabila,iti da o senzatie aparte de libertate,plus are o doza insemnata de prestigiu,dar,totusi,ca aspect---nu-i prea "barosana"?Mie,spre exemplu,imi plac foarte mult liniile de la Suzuki M800---e mare dar e zvelta,e fasneata si ai impresia ca e usor de condus chiar si in modul cruiser...Fara sa ofensez dar am impresia ca designerii de la Honda au bagat cu doua lopeti mai mult in "malaxor"...
@@vladdutz20 Intr-adevar,am sesizat si eu tendinta de "zveltuire"(sper sa nu vada fostul meu profesor de romana aceasta improscare a cuvantului zvelt,ca ma omoara...🙄),dar parca totusi,e mult prea imensa pentru un vehicul cu doua roti...Stiu,gusturile si palmele nu se discuta...
Ramane cel mai fiabil touring of all time. Peste cele de la Bmw spre exemplu. Am visat de mult la asa ceva, insa m am multumit cu Dn01 care e un cruiser destul de fiabil si usor de condus.
Are și Goldwing ul părțile sale slabe. La generația precedentă frânele erau oribile, opreai ca trenul. Prin comparație, frânele de BMW sudează motocicleta. Apoi cutia de viteze și diferențialul erau cu probleme deoarece mulți proprietari puneau remorci și le tractau. Subdimensionat și alternatorul, asta tot pentru că proprietarii le făceau pom de Crăciun punând o barcă de becuri pe ele. Ar mai fi și o bucșă suport care se rupe. Repet, la modelul mai vechi, posibil ca ăsta nou să fi fost revizuit.
Este inimaginabil de dotata. Nu mi-as fi imaginat vreodata ca exista asa dotari pe o motocicleta. Am trait cu impresia ca motocicletele sunt facute din motor, roti si frane... Se pare ca m-am inselat =/
specificațiile tehnice sună mai bine decât motorizările de pe multe mașini din trafic. ori această motocicletă este supra-motorizată, ori motoarele de puteri similare sau mai slabe oferite de producătorii auto pe caroserii mari și grele (în comparație cu orice motocicletă) sunt o bătaie de joc.
Încă aștept ca Honda să se trezească și să înceapă să ofere sport gt-uri, ca Cbr1100xx! Adventure touring nu îmi place, Goldwingul e prea mult, momentan, pentru mine!
@@vladdutz20 Europa într-adevăr e o piață modestă, comparativ cu Asia sau Statele Unite! Asta dacă e să luăm toate tipurile de motociclete, de la 50 cu cutie de viteze până la Triumph de 2500 de cm cubi ! În Europa nu se mai vând sportive sau sport gt uri, ca exemplu Kawasaki Zzr1400, Hayabusa, Yamaha Fjr, seria Vfr de la Honda, din cauza normelor, cum foarte bine ai punctat și într-o măsură din cauza îmbătrânirii publicului țintă. Categoriile s-au radicalizat, ne mai existând all roundere sportive, ori e motor de pistă, cvasi inadaptat la drumurile publice ori e altă categorie fără doar si poate! Dual sporturile de astăzi oferă puteri imense, burdușite de electronică și cu gabarite care mai de care, total inverse cu filozofia anilor de glorie '90 influențate de Paris - Dakar (vezi Tenere, Africa Twin, Dr 800Big,Cagiva Elephant etc, etc)! Pentru încheiere, sper ca dual sport să fie doar un moft trecător, ar fi păcat să umblăm toți cu Suv-uri, îmi place să cred că vor mai veni vremuri de vis pentru motocicliști! Cu stimă, asfalt uscat!
@@vladdutz20 Nu știam că există așa ceva pe moto, dar îmi imaginam cât de tare ar fi să te dai cu un motor ca și cu un scooter, fără ambreiaj și fără să schimbi tu viteze. Când am aflat ca există, a fost când ai prezentat Africa Twin-ul de care m-am îndrăgostit, cel putin ca aspect. Sincer, nu am permis moto dar mi-ar plăcea să încerc o motocicletă cândva. Salutări de la Cluj! 👋
Nici motocicletele nu mai sunt ce-au fost 😂... Îi mai trebuie un acoperiș, în rest, are dotări pe care unele brand.uri de mașini nu le au nici in 2021 😂
@@AdiBrudasca exact, am fost la întâlnire honda auto cu ea si glumeau unii ca aa pai asta e motocicleta, are motor mic...si defapt avea motor mai mare ca toate cogicurile din parcare :))
@@vladdutz20 si totusi stim amandoi cat e adaosul unei reprezentante fata de costul real de bun simt al unui produs. Chiar si cu marja asta de profit al lor e prea mare dupa parerea mea, nu e vreo masina de lux si nici apartament. Daca nu are cineva ce sa faca cu banii, si nu vrea sa investeasc in ceva, go, umple buzunarul patronului de reprezentanta.
Nu cred că românii sunt publicul țintă, o asemenea motocicletă costă exact cât oferă! Nu putem să comparăm veniturile și stilul de viață cu al occidentalilor, ei au cluburi, întâlniri, o viață sociala expres pentru un asemenea motor! Nevastă, animal de companie (da, există), bagaje, chiar și remorcă! Gândește-te că unii pleacă în martie la drum și revin în noiembrie la casă!
@@pascuionut8655 și mai e un aspect, nicăieri în lume nu poți cumpăra un produs la prețul de producție, este o dorinta românească, nu ca nu mi.ar placea de exemplu, dar nu se poate. Cand ai posibilitate si iti doresti un lucru, pur si simplu il cumperi
Frumos! Vlad, cred e cazul sa treci la urmatorul nivel si anume sa incerci sa fii atent la gesturile tale. Scarpinatul in nas, scarpinatul pe spate, jocul de picioare....cuvinte ce nu isi au locul in prezentari asa frumoase cum faci tu...de ex boraci !....educatia maselor nu se face doar in scoala....prezentarile astea pot fi de ajutor unei populatii ce are lipsuri mari . pe langa informatii, excelente, merge si putina atitudine din partea ta, ajuta . Putinul fiecaruia ajuta! Nu e o critica, tu esti liber sa alegi cum faci prezentarile dar poate nu ai realizat pana acum .
Mai merita strecurate glume usoare. Legat de gesturi, problema e ca acolo unde filmez eu sunt 50 de grade, e plin de muste si țânțari si sunt lac de apa, îmi este imposibil sa elimin aceste gesturi din pacate, cel putin in perioada asta
Pfuai. Sunetul motorului in accelerare si muzica aia din boxe, denota libertate si incantare! Cu motocicleta asta iti vine sa iti dai demisia de la locul de munca si sa pleci sa te plimbi in lume.
Mi se pare o demență totală ca o motocicletă de serie mare să coste mai mult de maxim 20.000 euro! Adică pur și simplu dpdv tehnic nu ai ce pune pe acel motor. Restul ține de ego și gâdilarea orgoliului.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Ma bucur sa vad si motociclete pe canal. Astept cu interes si alte modele!
Tare placut vorbesti! Pe intelesul tuturor! Felicitari!
Fain foc. Atât motorul cât și prezentarea.
Dacă clipul ar fi subtitrat în engleză... Cerul ar fi limita.
Am mai văzut niște modele mai vechi care sunt imense și au practic două fotolii pe ele și rămân impresionat cu poți să stăpânești o motocicleta așa mare.
O motocicleta mai scumpa decat trei sferturi dintre masinile de pe drumurile din Romania.
Așa e...vine din tari cu putere de cumpărare
@victor chiriac da, mai degraba asa
Si mai puternica...si mai fiabila...
Ăsta e Vlad. De la camioane la motoare iti prezinta detaliat tot. Mai sunt unii care indraznesc sa compare ce face Vlad cu ce fac altii. N-are nici o legatura.
Mulțumesc, voi sunteți juriul meu.
Am mai zis prin alte parti, multi maschează o crasă nepricepere sub aura asta de caterinca de vacanta mare.
Dupa ce am lucrat 11 ani in sistem bancar, mi se pare ca informațiile trebuie transmise detaliat, cu o anume seriozitate.
Eu in privat sunt foarte glumet si volatil doar că la filmări nu s.ar potrivi stilul acela in opinia mea
@@vladdutz20 Stilul ăsta care poate părea puțin mai formal ți se potrivește de minune si este unic in peisajul youtube-ului romanesc și aș îndrăzni să zic chiar în peisajul youtube-ului, punct.
De un an și ceva de când te urmăresc constant am cam încetat să mai urmăresc orice alt canal despre auto, cu excepția lui Dough Demuro unde mai găsesc ocazional prezentate mașini rare sau exotice.
@@morphibas da, si eu îl urmaresc pe doug 😁
Wow..... Super...!
Cred ca nici profesionistii in domeniu nu ar fi facut asa prezentare!
Mulțumesc 😁
Când cumperi o asemenea bestie chiar nu interesează consumul, totul explicat ca la carte 👍 👏 👏 👏
Superba .... posesor de gl1800 din 2006 cu siguranta in viitorul apropiat o sa achiziționez.....bravo pentru prezentare
Multumesc pentru efortul vostru!
Foarte fain review-ul. Eu sunt posesor de vfr1200, însă am condus acest model cam 100km. Un prieten din grup o are. Nu mi-a lipsit puterea VfR ului. Mi se pare super echilibrata și foarte manevrabila pe serpentine ținând cont de masa și lungime. Cred ca mai important decât puterea este cuplul. Cu soția in spate + bagaje, mi s-a părut ca cei 170nm ma ajuta mai eficient decât la VfR in mers la schimbări de ritm.
Eu unul ma gândesc serios la upgrade și Pe lista scurta am kawa H2 sx se, Goldwind și următorul k1600.
Da, asa cum am zis si eu, nu ai nevoie de mai mult, eu ziceam asta din punctul de vedere al unui urmaritor ce conduce motoare puternice si cauta reprize, dar pentru mine faptul ca se conduce ca o masina americană cu 6 sau 8 cilindri imi place, e deosebit de rafinată
Salut Vlad.
Prin 1996 eram în Belgia și am nimerit la un festival Goldwing.
Erau mai multe nații de pasionați de prin vest.
Pe câmpul unde se strânseseră vreo 200 de participanți erau și câteva cu ataș sau remorcă.
Nu știu ce motoare aveau dar atunci am văzut prima motocicletă cu sistem audio cu boxe.
Lucioase, aurii, impecabile cu coburi de nu se puteau apleca deloc.
Am rămas prost.
Au pus de grătare și culmea că nu aveau cârnați sau carne ci doar caserole din aluminiu cu diverse haleli gen lasagna sau diverse tocane. Bine, au fost și câțiva care aveau un fel de frigărui precoapte că doar le încălzeau pe grătar.
Bere la greu.
Mișto, da si in Republica Moldova sau Ucraina au comunitate mare de goldwing
Misto! Banuiesc ca senzatia e placuta, doar ca nu am reusit niciodata sa gasesc ratiunea economica pt o motocicleta. Sa ma expun la accidente pt care platesc cu bani si sanatate sau chiar cu viata.
Rațiunea economica este mare, loc de parcare oriunde, gratis, consum minim la jumătate față de o masina in regim urban,si durata calatoriei de la a la b in oraș mult mai mica.
Legat de accidente, experienta si cumpătul sunt cheia
Nu sunt pasionat de moto dar când văd hondele astea pe stradă mă pasionează imediat 😁
6:03 Imi place tare idea de a arata diverse fotografii cu vehiculele comparate sau prezentate alaturi de subiectul principal, desi implica mai multa editare se inteleg mai bine comparatiile pe care le faci ✌️
A bagat cosmin imagini 😁
Impresionant. Mulțumesc Domn profesor.
Yeyyyy video nou cu un motor, prezinti motoarele cum nimeni nu o face ! Foarte tare !!
Mulțumesc, sunt motociclist si sunt pasionat, era pacat sa nu abordez si segmentul ăsta
27:30 erai in comuna Cornu inainte de Comarnic, frumos traseul intr-adevar! Si pt off road e ok, sunt niste drumuri potrivite pe acolo, evident nu cu aceasta motocicleta :)
Salutare si drumuri bune!
Da, am vrut sa ma duc la Paltinu doar că plouase si era mazga pe jos, si motorul asta cu mine pe el are vreo 450kg...nu ar fi ieșit ok 😅
Un fel de Cadillac în lumea motocicletelor. Nu mare, ci foarte mare. Faină.
👍
Da, land yacht cum zice tizul :))
Salut Vlad! Am avut V strom 1000 model 2015. După 20.000 km făcuți în jurul Europei, îmi afișa un consum de 4.7 L/100 km, cu tot cu bagaje. Totuși Suzuki are un consum cu mult mai mic, dar și greutatea e redusă.
4.7 la mers cuminte, la cum conduc eu de obicei dual sport sub 7 nu prea scot :))
@@vladdutz20 Nu poți merge sport susținut zile întregi cum am mers eu. Te consuma, după 2-3 zile oboseala te face sa încetinești. Eu am fost plecat 45 zile. Am probat Goldwing, e genială! Succes!
@@adyero corect, nici eu nu merg asa sustinut zilnic
Te salut Vlad. Abia aștept următorul video.
asa o super motocicleta superba merita o super prezentare de la Vlad
Am cochetat si eu cu Goldwing modelul asta nou. Asta pana sa dau de K1600 GT si cam aia a fost. Da e mai bun sistemul media/infotainment pe Goldwing, dar motorul si agilitatea este de partea k1600. Probabil ca in linie dreapta GW tine pasul cu K1600 dar daca ajungem pe niste curbe sau drumuri mai virajate e game over. Dar una peste alta tot mi-as lua si un GW pentru cutia DCT.
PS: Claxon la fel de puternic are si K1600 de panicheaza toti soferii :))
Frumos...merg cu o cbr 600f sport si o enduro 125 ...imi plac ambele dar pe viitor ma gandesc la un touring pentru confort si pt pasageră🤎
Salut Vlad. Dacă te interesează sa testezi un Harley Street Glide lasă mi un mod de contact.
Camera lui nu are frame-urile pe secundă necesare să poată prinde vibrațiile motorului. 😅
Prin 2000 am întâlnit două cupluri de ruși cu două Goldving de generația a4a, erau albe, pline de luminițe. Erau parcate în față la o pizzerie din cartierul unde locuiam, pur și simplu cred că am bălit la ele vreo 15 minute, erau absolut senzaționale, balene față de ce motociclete văzusem până atunci, cred că aste au fost unele dintre cele mai rezistente motocilete Honda, recent am văzut câteva modele cu peste 450k în bord și arătau senzație. Nu-s mare fan Honda dar, da, un fan Kawasaki și Yamaha vă spune că "Honda-i Hondă"! (nu toate) 🙃
Sunetul motorului este absolut senzațional.
Vlad, pentru motociclete încercă o montură pentru camera video pe bărbia căștii, o să iasă filmarea mult mai ok.
Da defapt nu am vrut sa lipesc papuc gopro pe casca dar rezolv eu cumva
@@vladdutz20 Având în vedere "avansul" ăsta cu filmările sincer nu înțeleg de ce fabricanților nu le-a venit ideea să facă direct din fabricație un suport pentru prinderea monturilor de camere.
Superb, sa iei și HD Electra Glide Limited.
Salut. Multumim ca nu ai uitat si de noi cei cu moto ,Mai asteptam si alte modele . YAMAHA MT
Urmează chiar yamaha, am filmat un material la Adâncata, si o sa iau si la test
La mai multe clipuri cu motociclete, eu pentru Goldwin am venit, raman pentru clipuri cu moto. :D
Am mai filmat vreo 15 😅
@@vladdutz20 sigur, am gasit playlist-ul. Hai si cu un Rebel sau VFR haha. am VFR dar imi face cu ochiul un Rebel.
Rebel 500 e deja pe mașini corecte si urmeaza si 1100le'
Vfr are un amic, o sa il filmez
@@vladdutz20 am si eu un VFR dar e de 800 , daca vrei sa faci un episod de comparatie intre cele doua let me know. doar ca trebuie sa investesc putin in el sa ii schimb gumele si alte chestii de mentenanta, deci nu e nici o graba :D
Foarte faina prezentarea! Keep it up!
Super model,super prezentare.
stima
Salut, ma întreb ne fiind motociclist consumul de 6.5l/100km nu este cam mare pentru o motocicleta? Totuși este motocicleta nu mașină.
Nu e deloc mare.
Gândește.te că are motor cat o mașină.
3% e consum de scuter boschet,nu de motocicleta.
Faptul ca are doar 2 roti nu înjumătățește consumul.
Diferența la motociclete este ca poti scoate consumurile specificate in carte, spre deosebire de auto unde practic este imposibil.
De exemplu o motocicleta Yamaha r1 sau cbr1000rr consuma 14% in bucuresti daca mergi agresiv si ii mai faci si soft si pui tobe sport...dar au si peste 200cp
Frumoasa prezentare
Big like!
De unde iau camasa pe care o porti in clip? :)
Cred ca de la neptun , am primit.o :))
@@vladdutz20 zi-mi pe cine sa-mi fac prieten!
Excelent review !
Pe asta o conduci cu C-ul. Chiar văzusem zilele trecute un sistem aftermarket numit Landing system, două tije cu role in capăt,hidraulice, care asistau la manevrarea motocicletei ăsteia in spatii înguste sau la parcare
Da, chiar urmărisem și eu, se conectează la electronica motocicletei si coboara automat sub o anumită viteză
Nu pot sa nu observ o usoara similitudine cu sunetul Porsche clasic, ambele avand motor flat 6 😁
Acum 11 ani am vazut pentru prima data o Honda Goldwing, nu stiu ce generatie, nu era foarte veche (era parcata undeva in apropierea cetatii Dinant din Belgia), dar mi-a sarit in ochi imediat asistarea ABS si airbag-ul. Ca sa fiu sincer, pana atunci pentru mine motocicleta era un monstru cu doua roti si ghidon, menit sa creasca adrenalina pilotului la cote maxime. Nici acum nu sunt fan moto, dar apreciez un vehicul gandit unitar, de la un capat la altul. Iar motorul asta e...
Da, exact, cred că motocicleta asta atrage prin complexitate.
Motorul este deosebit la sunet, este senzatia aceea de Porsche clasic
Cum ar fi sa o pui pe cruise control si sa sari pe locul din spate?
Un motor numa bun pentru drumeții și drumuri lungi ✌️
superba motocicleta! un review la un suzuki intruder 1800 ?
Mi-ar placea, da
am un tovaras care are un goldwing din 95, am mers cu el pe a2 acum cativa ani, la 130 la ora si-a aprins tigara si batea la tobe pe ritmul muzicii
Exact 😁 astea fac km ca masinile de germania
La min 21.26 ai trimis minerul in mina :)))
Ce dotari are un Goldwing? pai mai multe decât majoritatea mașinilor! :)))
Așa e:))
Mă mulțumesc si cu cb650r meu 🤣, 35k euro damn thats an expensive car haha, frumoasă prezentare ca de obicei.
Salut Vlad,salut Atelierul.Inca n-am vizionat testul tau,dar stiu ca-i bun,ca na,te stiu de la-nceput,dar imi spun parerea:e foarte mare motocicleta asta,stiu e desteapta,e confortabila,iti da o senzatie aparte de libertate,plus are o doza insemnata de prestigiu,dar,totusi,ca aspect---nu-i prea "barosana"?Mie,spre exemplu,imi plac foarte mult liniile de la Suzuki M800---e mare dar e zvelta,e fasneata si ai impresia ca e usor de condus chiar si in modul cruiser...Fara sa ofensez dar am impresia ca designerii de la Honda au bagat cu doua lopeti mai mult in "malaxor"...
Asta e mult mai rafinata fata de vechile modele, si exista si varianta bagger care nu are fotoliul acela in spate
@@vladdutz20 Intr-adevar,am sesizat si eu tendinta de "zveltuire"(sper sa nu vada fostul meu profesor de romana aceasta improscare a cuvantului zvelt,ca ma omoara...🙄),dar parca totusi,e mult prea imensa pentru un vehicul cu doua roti...Stiu,gusturile si palmele nu se discuta...
Motocicleta frumoasa cu preț de apartament:)
Apartament unde?:)) targaoviste poate
@@fotoliu1 te ai trezit si tu dupa 11 luni, acu nu mai gasesti atunci se gasea.
Ramane cel mai fiabil touring of all time. Peste cele de la Bmw spre exemplu. Am visat de mult la asa ceva, insa m am multumit cu Dn01 care e un cruiser destul de fiabil si usor de condus.
E interesant dn01 😁
Are și Goldwing ul părțile sale slabe.
La generația precedentă frânele erau oribile, opreai ca trenul. Prin comparație, frânele de BMW sudează motocicleta.
Apoi cutia de viteze și diferențialul erau cu probleme deoarece mulți proprietari puneau remorci și le tractau.
Subdimensionat și alternatorul, asta tot pentru că proprietarii le făceau pom de Crăciun punând o barcă de becuri pe ele.
Ar mai fi și o bucșă suport care se rupe.
Repet, la modelul mai vechi, posibil ca ăsta nou să fi fost revizuit.
Este inimaginabil de dotata. Nu mi-as fi imaginat vreodata ca exista asa dotari pe o motocicleta. Am trait cu impresia ca motocicletele sunt facute din motor, roti si frane... Se pare ca m-am inselat =/
De asta am si filmat.o:))
specificațiile tehnice sună mai bine decât motorizările de pe multe mașini din trafic. ori această motocicletă este supra-motorizată, ori motoarele de puteri similare sau mai slabe oferite de producătorii auto pe caroserii mari și grele (în comparație cu orice motocicletă) sunt o bătaie de joc.
Teoretic e chiar submotorizata dar nu avea rost sa o faca mai puternica
Nu am aflat capacitatea rezervorului?
Like direct
La câtă tehnica ai înșirat mie mi-au mai rămas piese de o mașină 😂
Pai cam asa si are
Te-am prins la 20:25 🤪
Să-i pună un 1.9 TDI și suspensie de enduro apoi se va vinde în România.
Se vinde si asa :))
Oricum este mai fiabila ca un tractor tdi...
Salut Vlad! Asa ceva... Numai tu puteai sa prezinti minunea in aceat fel.
Mulțumesc 😁
interesant e cand faci o pana pe motorul ala cine ti o mai repara :p
Roata spate se da jos ca la mașină
Aduce putin a motocicleta judecatorului dredd
Încă aștept ca Honda să se trezească și să înceapă să ofere sport gt-uri, ca Cbr1100xx!
Adventure touring nu îmi place, Goldwingul e prea mult, momentan, pentru mine!
Europa e o piata mica:)
Acum nu se mai cauta sportive pt ca nu pot îndeplini emisiile si pur si simplu nu se vând.
Dual sport e baza acum
@@vladdutz20 Europa într-adevăr e o piață modestă, comparativ cu Asia sau Statele Unite!
Asta dacă e să luăm toate tipurile de motociclete, de la 50 cu cutie de viteze până la Triumph de 2500 de cm cubi !
În Europa nu se mai vând sportive sau sport gt uri, ca exemplu Kawasaki Zzr1400, Hayabusa, Yamaha Fjr, seria Vfr de la Honda, din cauza normelor, cum foarte bine ai punctat și într-o măsură din cauza îmbătrânirii publicului țintă.
Categoriile s-au radicalizat, ne mai existând all roundere sportive, ori e motor de pistă, cvasi inadaptat la drumurile publice ori e altă categorie fără doar si poate!
Dual sporturile de astăzi oferă puteri imense, burdușite de electronică și cu gabarite care mai de care, total inverse cu filozofia anilor de glorie '90 influențate de Paris - Dakar (vezi Tenere, Africa Twin, Dr 800Big,Cagiva Elephant etc, etc)!
Pentru încheiere, sper ca dual sport să fie doar un moft trecător, ar fi păcat să umblăm toți cu Suv-uri, îmi place să cred că vor mai veni vremuri de vis pentru motocicliști!
Cu stimă, asfalt uscat!
Avion! O vezi pe stradă și nu dai 2 bani pe ea, zici "Ce-i bre cu scuteru' ăsta?" , când de fapt ... 😍
Cam asa ceva, si are pe ea cutia asta dct care merge mai bine ca orice dublu ambreiaj de mașina
@@vladdutz20 Nu știam că există așa ceva pe moto, dar îmi imaginam cât de tare ar fi să te dai cu un motor ca și cu un scooter, fără ambreiaj și fără să schimbi tu viteze. Când am aflat ca există, a fost când ai prezentat Africa Twin-ul de care m-am îndrăgostit, cel putin ca aspect. Sincer, nu am permis moto dar mi-ar plăcea să încerc o motocicletă cândva. Salutări de la Cluj! 👋
@@AdiBrudasca le poți vedea live la cluj la dealerul Autosincron 😁
Nici motocicletele nu mai sunt ce-au fost 😂... Îi mai trebuie un acoperiș, în rest, are dotări pe care unele brand.uri de mașini nu le au nici in 2021 😂
Goldwing e o elita in segmentul ei 😁
Să nu mai zic de motor, la multe branduri o asemenea capacitate cilindrică e lux 😁
@@AdiBrudasca exact, am fost la întâlnire honda auto cu ea si glumeau unii ca aa pai asta e motocicleta, are motor mic...si defapt avea motor mai mare ca toate cogicurile din parcare :))
Suna a K24 pe capat de ture :))
Da, pana la ratatatatta:))
Un prieten si-a luat CRV cam cu aceiasi bani😅. Da, e spectaculoasa...
Bai misto rau camasa:)
Mulțumesc, e preferata mea:))
E frumoasa si toate cele dar pretul....man, are un scor exagerat pentru o motocicleta mai ales ca e un moft nu o necesitate. :/
Nu e deplasat prețul, pentru ca e o motocicleta pentru un segment anume care cauta chestia asta.
Toate motocicletele de touring au preturi mari.
@@vladdutz20 si totusi stim amandoi cat e adaosul unei reprezentante fata de costul real de bun simt al unui produs. Chiar si cu marja asta de profit al lor e prea mare dupa parerea mea, nu e vreo masina de lux si nici apartament. Daca nu are cineva ce sa faca cu banii, si nu vrea sa investeasc in ceva, go, umple buzunarul patronului de reprezentanta.
Nu cred că românii sunt publicul țintă, o asemenea motocicletă costă exact cât oferă!
Nu putem să comparăm veniturile și stilul de viață cu al occidentalilor, ei au cluburi, întâlniri, o viață sociala expres pentru un asemenea motor!
Nevastă, animal de companie (da, există), bagaje, chiar și remorcă!
Gândește-te că unii pleacă în martie la drum și revin în noiembrie la casă!
@@pascuionut8655 reprezentantele din provincie nu fac profit cu unele modele, le vand fara marja.
Marjele sunt infime si la masini
@@pascuionut8655 și mai e un aspect, nicăieri în lume nu poți cumpăra un produs la prețul de producție, este o dorinta românească, nu ca nu mi.ar placea de exemplu, dar nu se poate.
Cand ai posibilitate si iti doresti un lucru, pur si simplu il cumperi
E cea mai bună din categoria ei
Asa cred si eu, e facuta de la zero pentru touring confort
Degeaba daca nu are akra fake :)
Frumos!
Vlad, cred e cazul sa treci la urmatorul nivel si anume sa incerci sa fii atent la gesturile tale. Scarpinatul in nas, scarpinatul pe spate, jocul de picioare....cuvinte ce nu isi au locul in prezentari asa frumoase cum faci tu...de ex boraci !....educatia maselor nu se face doar in scoala....prezentarile astea pot fi de ajutor unei populatii ce are lipsuri mari . pe langa informatii, excelente, merge si putina atitudine din partea ta, ajuta . Putinul fiecaruia ajuta! Nu e o critica, tu esti liber sa alegi cum faci prezentarile dar poate nu ai realizat pana acum .
Mai merita strecurate glume usoare.
Legat de gesturi, problema e ca acolo unde filmez eu sunt 50 de grade, e plin de muste si țânțari si sunt lac de apa, îmi este imposibil sa elimin aceste gesturi din pacate, cel putin in perioada asta
Acele cioace sunt sarea si piperul. Nu renunta la ele. Si legat de gesturi, din partea mea te poti scarpina si in cwr
😀👍👍👍😀👍👍👍
Țuca-l-ar tata lui de motoroi. Unu d ăsta îmi iau când 'cresc' mare.
Scoate dejtu' din nas baiatu', min 21:27 🤣
Era atat de cald si plin de muste si tantari ca la cateva filmari tot se puneau pe gat, nări :))
Pfuai. Sunetul motorului in accelerare si muzica aia din boxe, denota libertate si incantare! Cu motocicleta asta iti vine sa iti dai demisia de la locul de munca si sa pleci sa te plimbi in lume.
Cam asa ceva cred si eu, este o senzatie plăcută de libertate.
M.am uitat si eu la prezentare si îmi vine sa o mai iau inca o data la test drive 😅
Mi se pare o demență totală ca o motocicletă de serie mare să coste mai mult de maxim 20.000 euro!
Adică pur și simplu dpdv tehnic nu ai ce pune pe acel motor.
Restul ține de ego și gâdilarea orgoliului.
E scumpă într-adevăr, dar vad ca oricum tot ce are electronica și e cat de cat mai complexa sare de 20k
asta e casa cu 2 roti
Mai vrem tiruri. Lasă motocicletele alta dată.
Facem de toate ..mai am 15 motociclete de postat:))
@Liviu Cîrstean daa, e tare mișto expoziția
Personal, niciodată nu as da atitea bani ptr o motocicleta,,,,
Când ii ai, si e pasiune, nu e pb
Asta e motocicleta de grasi ! Nici nu ti-o vinde daca ai sub 150 KG :))
La benzinarie daca prinzi mazga pe jos e deranj 😅
21:26 ewwwww vlad verifică recolta, yachs!