Opel Tigra in 60 secondi
HTML-код
- Опубликовано: 27 июл 2023
- #shorts #piloti #autoclassiche #opeltigra
Vediamo la storia della Opel GT in 60 secondi
AUTO CLASSICHE HERITAGE SOCIAL CLUBS:
TELEGRAM: t.me/autoclassiche_heritage
INSTAGRAM: / autoclassiche_heritage
FACEBOOK: / autoclassicheheritage 
Авто/Мото
E dietro tutti con il torcicollo 😂
Era di serie 😂
Nei primi 90s c'erano coupè per tutti i gusti, le età e le tasche.
Queste che erano delle belle macchinette ❤
La Tigra la sognavo appena presa la patente. L’idea di poter avere una coupé grintosa al costo di un’utilitaria era fantastica. La trovavo riuscitissima nel design, più equilibrato e pulito rispetto a quello della rivale Ford (che trovavo però stupenda nella rarissima versione Racing Puma) Da studentello senza finanze il sogno è rimasto nel cassetto …o meglio sulle riviste. Fortunatamente qualche anno dopo l’ha acquistata usata la mia fidanzata nonché attuale moglie. Quindi finalmente ho potuto guidarla ed apprezzarne le doti. Bei tempi quelli delle piccole coupé a buon mercato. Bravissimo come sempre Gian.
Grazie Davide!!! 🙏
Ehehehe una piccola coupé ,che piaceva pure a mia madre. Simpatica, divertente e poi quel 1.6 era tanta ma tanta sostanza
Era molto molto carina. La Puma a mio avviso l'ha poi superata ma ha definito una categoria di auto.
Ero più per la tigra, quando uscì non c'era nulla del genere... Pensa che mi ricordo ancora la bellissima Paola Maugeri coi capelli blu che la pubblicizzava
Io cmq scelsi la terza ,la Coach,che era di un segmento superiore
La puma era molto meglio e costava pure di più
@@autoclassicheheritagema non era la Franziska Van Almsick che faceva la pubblicità?
@@massimoforli6866 la Puma era due posti, di fatto. Ma l'avantreno mutuato da quello della Fiesta '96 era superiore.
Bellissima…poi per l’epoca era un po’ rivoluzionaria 😃un coupe così piccolo faceva bella figura 🔝
Mi hai fatto ricordare la claustrofobia. Con quel parabrezza inclinato mi metteva ansia. Non era fatta per i corpulenti
Effettivamente era strettina
Bellissima grande Gianmarco 🎉
Avuta per poco tempo ma mi ci sono divertito Grazie Gian ❤👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A te! 🙏
di base tecnicamente delle vetture normali,imparentate con le utilitarie di casa,(corsa e Fiesta per ford puma)riprendevano scocca e schema sospensione,ma con un po' di motore in più ed una linea accattivante credo che siano piacevoli comunque! ricordo che io volevo comprare la puma 1.7....
In quegli anni se ne vedevano parecchie in giro. Erano divertenti
La ricordo bene, ogni volta che andavamo col mio amico che ce l'aveva, io dovevo prendere la mia perché non ci stavo in altezza 😢😂. Un'altra sua rivale ma che però non se la ricorda nessuno perché molto anonima pur avendo un motore interessante ma non sportivissimo, la Toyota Paseo, si guidava molto meglio e più comoda. E tu, te la ricordavi? 😊😊❤
Grazie del mini video
Visivamente non male, il 1.6 Ecotec era la gioia dei meccanici appena perdeva tonicità il tendicinghia... scatole di cartone con infilate dentro tutte allineate in un supporto di plastica serie di valvole come se fossero patatine fritte...
L’ho vista al Motorshow di Bologna come prototipo e se ricordo bene c’era anche la versione decappottabile che non entrò mai in produzione
L'ho avuta per 11 anni .. gialla il 1400
Mi ha fatto divertire da matti❤
Complimenti!
Ero innamorato l' ho avuta nera 1400 16v 90 CV che spettacolo è stata l' estate più bella della mia vita mi era arrivata a luglio 96 gli ero stato dietro tutto l' inverno precedente 😅😅😅😅
Beh complimenti!
Carina 👍
Il cruscotto era quello della Opel Corsa, nel complesso un design molto riuscito. Il sogno di noi scolari prossimi a conseguire la patente di guida
Beh si l’economia di scala prevedeva il riutilizzo di tutto quello che c’era in casa Opel
@@autoclassicheheritage nulla contro l'economia di scala. Solo un dettaglio non mi piaceva della Tigra: il disegno e le lancette del contachilometri e contagiri. A mio avviso non avrebbe sfigurato un bello sfondo bianco e lancette nere. Ripeto: dettagli, finezze che nulla tolgono al bel design generale dell'auto.
Una cosa invece che a me piacevano molto, i cerchi in lega 5 razze da 16". Le donavano bel tono grintoso. Chi ha ancora quest'auto, se la tenga ben stretta.
Appena uscita era una bomba, nel mio paese ne comprarono subito una di un bellissimo rosso, la vedevo tutte le mattine sulla strada per la scuola, la linea era nuova fresca, roba mai vista, per un ragazzetto come me all'epoca era un vero e proprio sogno.
La Opel tigra andava di brutto quando da ragazzino facevo i stage alla Opel, la prima serie aveva 2 problemi in particolare, 1º un cuscinetto tendiginghia tendeva a rompersi, a screpolarsi proprio, dopo circa 10000 km, qualche motore è stato salvato in tempo ma tanti hanno storto le valvole, 2º quando chiudevi il portellone dietro con le porte chiuse, per la troppa compressione d’aria restava aperto, i modelli successivi li facevano con i finestrini che restavano un po’ aperti e si chiudevano soli dopo la chiusura del portellone
Ero un pischello neopatentato all'epoca, la Tigra mi piaceva ma dovevo accontentarmi di una Fiesta 1.1 condivisa con mio fratello.
Da non dimenticare la versione per le gare sul ghiaccio per il Trophée Andros. Montava se non sbaglio, il V6 della Calibra. Correggetemi se sbaglio 😅
Non entrava il V6 sotto quel cofano, era il 1.7 16v poi visto anche sulla Alfa 159
Bellissima e scomodissima
Stavolta mi tocca essere in disaccordo con te (e non ni fa piacere perche'sei un grande): la Tigra non mi piaceca negli anni 90 e non la rivaluto oggi. Ma non sapevo montasse un bialbero...
Grazie Luca 🙏 ci sta avere gusti differenti ci mancherebbe
Ne ho avuta una, 1.4 benzina, che bella che era!
Ho fatto le lezioni di guida , a scuola guida , con la tigra . Macchina sportiva sedili avvolgenti e molto maneggevole
Gradevolissima
Grande Gian, l'aveva presa la mia fidanzata da dipendente Gerli, praticamente nuova. Ebbene con la 1400 in quei anni feci il mio record Milano Montecarlo per la F1. Non riuscì a batterlo ne con una Bmw 320 coupe' e neanche con una Golf 3 GTI 16 valvole. Un piccolo razzetto. Dopo 1 anno rivenduta più o meno allo stesso prezzo, era introvabile. Un abbraccio
❤️🏎🏎❤️
Enzo ma quante ne hai combinate da ragazzo! N.1 👏👏👏👏👍
L'ho amata senza compromessi, la mia era rossa, purtroppo il 1.4 aveva un problema endemico con la valvola EGR...Tenuta di strada eccellente ! L'ho amata così tanto che ho comprato anche la 2a serie, la biposto cabrio/coupe' ma come la 1a serie non ce n'era ❤
Il mio voto va alla prima serie! Super!!
Che bella che era, mai avuta ma mi piaceva un sacco
…l’aveva mio cugino, mi sembrava una astronave, era veramente bella
Un sogno per me 🤩
Linea molto bella e tutt'ora moderna
Lo penso anche io
Auto da sogno al prezzo di un’utilitaria, l’ho sempre amata e sognata ma purtroppo non l’ho mai avuta … grande rimpianto
Era proprio molto bellina
La pubblicità dell' atleta che si immerge in acqua per superare il passaggio a livello è unica come questa auto.
Ne possiedo una del 2005 (seconda versione) va benissimo e quando viaggi scoperto è una libidine !
Stesso cruscotto della mia Opel Corsa 😁
fai il video sull alfa romeo gt ??? pleaseeeee
L'ho già registrato... Prima o poi arriva... Resisti!
@@autoclassicheheritage top !!!
Quando pensai alla mia prima auto Nuova ero Indeciso tra la Tigra e K La Puma….. poi x Varie vicissitudini optai x una bellissima (ancora oggi la Rimpiango) Hyundai Coupè Di Colore Blu❤❤❤
Onestamente il like lo metto per te più che per la tigra...gli amanti della barchetta possono capire 😜
Dai fai un video su qualche BMW storica anni '90....
Arrivano anche quelle 👍
Mio fratello aveva una serie limitata con motore 1400. Bella accessoriata bene era incollata alla strada e spingeva . Anche i consumi niente male . L'unica pecca è che in quel periodio si era passati dal bollo calcolato in base alla cilindrata ai kw . Aveva 90 cv .
Io l'ho avuta!!! Sono stato anche multato perché nel sedile posteriore durante un controllo c'era seduto un amico alto 180 cm!!😅😅😅👍👍👍
Ma veramente????? Pazzesco 😱
Ne hanno vendute tantissime
L'aveva mio zio ricordo dietro era assai piccola 😂
Si, me la ricordo benissimo, un mio amico l’aveva, ho fatto 200km seduto dietro , sono alto 1.85 e dire “comodissima “ è una bestemmia in chiesa😂, scesi con il torcicollo, si, forse sotto gli 1.60 ci si sta….ma non comodi😅
Quando creavano macchinette carine con prezzi decenti.
Verissimo! Oggi fra ibrido ed altre amenità “sostenibili” abbiamo i prezzi che sono… “insostenibili”
Quanto l'ho desiderata😢😢... e mai arrivata
C’è l’aveva la mia amica Samantha for Ever , non ti dico niente 😂😂😂
Ma si fa così? Raccontare tutti i dettagli subito! 🤣
Che malati di macchine che eravamo in quegli anni...c'era la categoria delle citycar coupé!
Comunque col senno di poi, per me fra tutte queste coupé la migliore in rapporto qualità/prezzo era la hyundai accent coupé. Leggera, motore più che decoroso, abitacolo spazioso, bassi consumi, affidabilità 10/10 e tenuta di strada onestissima.
Cavolo veramente... La smart coupé e Roadster... Che anni!
@@autoclassicheheritage la smart roadster era qualcosina di più di una tigra non le metterei nella stessa categoria... la smart, soprattutto la versione da 101cv, era più vicina all'opel speedster che a sua volta era quasi una lotus. Il cliente della tigra o della puma era lo stesso dell'opel corsa e della fiesta che però aveva la possibilità discegliere una carrozzeria meno versatile ma più "accattivante".
La roadster e la speedster iniziavano ad essere macchine per gente coi soldi. Erano vere sportive come rapporto peso/potenza, macchine molto raffinate che si avvicinavano di più a una lotus che a un'opel corsa. Tra l'altro la speedster nacque proprio da una collaborazione con lotus.......
Una mia amica ancora la usa. Se non erro quando chiude il portellone posteriore un finestrino laterale si abbassava leggermente per poi rinchiudersi. Ricordo una cosa simile Ma non vorrei dire una stupidaggine. Gli chiederò....
si si lo faceva…
Confermo anche io
Confermo
Non tutte, solo le più nuove. Io ne ho una del 95 e non lo fa. È stato aggiunto perché poteva capitare scoppiassero i finestrini chiudendo il portellone
Quando si poteva osare, comunque sia spot con colonna sonora Litfiba... Auto nello spot di colore giallo
Si !
Mi piaceva un sacco !!!
Ma , avendo una 205 1.1 del 1988 , sognavo … e quando potevo, “rubavo” la 155 di mio papà quindi non ho sofferto così tanto 😂👍🏻
Una corsa rivestita
Sostanzialmente, ma almeno era un vestito carino
Tigra e Puma, due "rivali" dove chi l'ha vinta è stata la Tigra.
Si anche secondo me la vincitrice è la Tigra… oltretutto è stata la prima quindi a lei l’onore delle armi
Io pigliavo quella di mio zio massimo nel 2002 era del 1995 ...1400 16v come tirava.....ma beveva pure
Eh un filino beveva devo dire…
Nessuno ricorda la Mazda Mx3? Sua vera rivale. Tra le due, decisamente Mazda magari con motore 1.8 V6. 😅
opel micetto mai piaciuta 😂
🤣🤣
I 50 km più sofferti della mia vita come passeggero passeggero posteriore con i miei 190 cm...
Però filava di brutto quel 1.6 con filtro aria e scarico simoni racing...
Che il disegno fosse Giapponese non lo sapevo. Ricordo un signore anziano che l'aveva presa.......mia madre vedendolo passare commento' : ahaha si e' comprato una macchina Giapponese! Le risposi "ma no e' una Opel!! ". (in parte aveva ragione lei). Francamente non mi e' mai piaciuta,la trovo ridicola,idem (ancora peggio) la Puma........
Riesci sempre a svelarci qualche "chicca"👍
Grazie Ludovico 🙏
Non mi ha mai conquistato......spazi troppi ristretti....
ti piaceva perché tuo cugino ne aveva una gialla😂😂😂😂
Veroooooooo!!!!!! Te l'ho invidiata un sacco 😆😆😆 Era fighissima... E lo stereo che ci avevi messo poi... Super!!!!
Avevo la Ford puma
Non se ne vedono più in giro per colpa di rottamazioni con ecoincentivi
La prese la ex morosa... carina dai... dopotutto
vettura economica travestita da coupè. brava la opel a metterla su un mercato sostanzialmente vuoto. e gli italiani perso un altro mercato-segmento.
Hai colto il punto. Fu una occasione persa
Carina ma molto anonima come la maggior parte delle auto anni 90. Di quei tempi ricordo poche auto davvero con le palle.. una di quelle?! La shamal
Bevitrice di olio e benzina la piccola Calibra era un auto senza senso , meglio la Corsa Gsi 16v
Certamente, genere diverso però
Ne ho 1 nera del 2000 ....73 Mila kilometri
Caspita è praticamente nuova 👏👍
@@autoclassicheheritage ha le sue rughe.... Ma .... Va .... Ho fatto modello storico
@@autoclassicheheritage ho ancora gli scontrini del pagamento...... 25 milioni di lire ..... Ha pochi chilometri perché..... Boooo ..... E una tigra pigra 🤣🤣🤣🤣...... Oggi a distanza di anni..... Di tutto il tuning modifiche che abbiamo visto..... E un auto da passeggio.... Ha un bel cofano bagagliaio x la spesa è il top 🤣🤣..... Batte il mio furgone biper
Sempre attuale allora 😆
@@autoclassicheheritage e lì nel parcheggio..... In estate è un forno a microonde 🤣🤣
Preferisco la Ford Puma
Cribbio
Bella ma per me meglio la Puma
bella, ma la Puma era piu bella
Mi ricordo che l?aveva un mio collega,me la èrestava spesso,e quando pioveva forte si allagava! Odore di umido a parte era una bella coupelina.
Tutto vero ma oltre alla ford puma c'era là Renault megane coupé che era una sua concorrente. ..auto che x i miei oltre 190 centimetri non andavano bene. ..ma pure di provare un auto divento un nano 😂 .sei il mio 4 ruote preferito ciao
E certo che me la ricordo , presi una 1.4 nuova e a 38.000 km si ruppe la cinghia di distribuzione, aveva i tendi cinghia completamente in bachelite.....
Avuta,con assetto ribassato, centralina modifica..... praticamente era incollata alla strada.
Complimenti!
Dietro era scomodissima
Però bella
Per me, l’importante è che sia comodo il sedile di guida poi il resto è un problema degli altri 😆
Il problema della Tigra è che aveva gli interni della Corsa
Avevo un amico con quest'auto nn sono mai riuscito a salire dietro mi potevo mettere al posto passeggero se tiravo il sedile tutto dietro ...in pratica la macchina dei puffi
Si beh dietro non era proprio il massimo diciamo 😆
Molto meglio la puma...anche il desing più futuristico... praticamente ancora attuale...
Ma sai che io onestamente delle due prenderei la Opel.. comunque ci sta tutti i gusti son gusti
@@autoclassicheheritage de gustibus... la opel dietro è terribile... poi ford come motori, accessori, sistemi di sicurezza è stata sempre un passettino avanti... 🤷🏻♂️ fecero anche la ford cougar... un'altra bestiolina .. bellissima era la Toyota corolla (però bianca) Sembrava una vera sportiva..in altri colori (grigia o peggio blu metallizzato) perdeva tutte le linee e l'effetto...
Ora abbiamo solo bidoni di suv elettrici 🤮🤮🤮
Purtroppo 😫
Seria...bei tempi ma la nostra 1rurbo.....